KR101213440B1 - 접이식 의자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 작업성과 생산성이 크게 향상되고 생산원가가 대폭 절감되게 함은 물론 운반 및 취급이 매우 간편?용이토록 하는 접이식 의자에 관한 것이다.
그 구성은 앞다리부(11)와 등판부(12)가 단 일체로 연결되게 합성수지로 형성되는 제1 의자부재(10)와, 뒷다리부(21)와 브래킷(22)이 단 일체로 연결되게 합성수지로 형성되는 제2 의자부재(20)와, 합성수지로 형성되며 양측면의 중간부위는 상기 앞다리부의 양측편에 각각 회전하게 축 결합하고 양측면의 후측부위는 브래킷의 내단에 각각 회전하게 축 결합하는 좌판부재(30) 및 합성수지로 형성되며 각 하부는 상기 뒷다리부의 양측편에 그 개방된 상단을 통해 각각 삽입하여 상부로 출몰하게 결합하고 각 상단부는 앞다리부의 양측편 상측부위의 외면에 회전하게 축 결합하는 로드부재(40)를 포함하여 되는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

접이식 의자{A Collapsible Chair}

본 발명은 접이식 의자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 작업성과 생산성이 크게 향상되고 생산원가가 대폭 절감되게 함은 물론 운반 및 취급이 매우 간편하고도 용이토록 하는 접이식 의자에 관한 것이다.

종래에는 도 1에서와 같이 금속파이프를 "∪"자 형태로 제작되는 앞다리(1)와 뒷다리(1') 및 합성수지로 제작되며 양측부분을 상기 앞다리의 양측편 상단부에 결합하고 각각 나사(2)로 고정하는 등판(3)과, 금속파이프를 "□"자 형태로 가공하여 형성되며 양측의 중간부를 각각 축핀(1a)으로 상기 앞다리의 양측편 중간부에 회전되게 축 결합하는 좌판프레임(4)과, 테두리가 상기 좌판프레임의 상면에 얹혀지게 합성수지로 제작되며 좌판프레임의 내주면에 접지되게 하면에 빙 둘러서 하향연장된 지지편(5a)의 4곳을 각각 나사(2a)로 상기 내주면에 고정하는 좌판(5)과, 금속편으로 제작되며 양단을 상기 좌판프레임의 중간부 축핀의 직 전방위치에 각각 용접고정하여 좌판을 받쳐주게 부착하는 받침편(4a)과, 합성수지로 제작되며 상기 뒷다리의 개방된 양측편 상단에 각각 결합하는 지지캡(1b)과, 금속파이프로 되며 상기 지지캡을 관통하여 뒷다리의 양측편 상단부에 각각 삽입되어 출몰되게 결합하는 연결로드(6)와, 상기 연결로드의 각 상단부에 결합하게 합성수지로 제작되며 상단을 힌지핀(7a)으로 상기 앞다리의 양측 상부 외면에 회전하게 축 결합하는 연결구(7)와, 금속편을 "ㄷ"자 형태로 가공하여 제작되며 외단부는 상기 뒷다리의 양측 편 상단부 내측면에 용접부착하고 내단부는 좌판프레임의 양측부 후측에 각각 지지축(8a)으로 축 결합하는 브래킷(8) 및 합성수지로 제작되며 상기 금속파이프로 된 앞다리와 뒷다리의 각 하부 양측에 각각 부착고정되어 바닥과의 마찰을 방지하는 발톱(9)을 포함하여 구성된 접이식 의자가 있었다.

그런데, 이러한 접이식 의자는 앞다리(1)와 뒷다리(1') 및 좌판프레임(4)과 2개의 연결로드(6) 등 금속파이프로 제작되는 4종의 부품 및 받침편(4a)과 2개의 브래킷(8) 등 금속편으로 제작되는 3종의 부품과, 좌판(4)과 등판(5) 및 2개의 연결구(8)와 4개의 발톱(9) 등 합성수지로 제작되는 4종의 부품으로 이루어지는 것이므로 여러 종의 금속파이프와 금속편 및 다수의 합성수지 부품들로 구성된 것이어서, 그 부품 및 조립공수가 매우 많고 복잡하였으며, 이에 따라 작업성과 생산성은 크게 저하되고 생산원가는 대폭 상승하게 되는 등의 문제점이 있었다.

또한, 금속파이프의 사용으로 인하여 부식 방지를 위한 도금과 부착 고정을 위한 용접이 필요하였으며, 그 중량이 무거워 운반 및 취급이 매우 번거롭고 불편하였음은 물론 취급과정에서 의자들끼리 부딪치게 되는 경우에는 금속성 소음이 크게 발생하기 때문에 사용시 거부감을 유발하게 되며, 도금 부위가 벗겨져 녹이 발생하게 되는 등 많은 문제점이 있었다.

그리고, 외부 온도 변화에 민감하게 작용하는 금속 재질의 특성상 하절기나 동절기의 경우에는 특히 사용자에게 이질감을 주게 될 뿐만 아니라, 재질이 금속제로 되어 있어 의자 자체에 다양한 색상등의 변화를 줄 수 없는 획일적인 상태여서 사용처에 따라 품격 변화를 제공할 수 없는 단점도 있었다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점들을 감안하여 발명된 것으로서, 그 목적은 생산성과 작업성이 크게 향상됨과 동시에 생산원가가 절감되게 하는 접이식 의자를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은, 운반 및 취급이 매우 간편하고도 용이토록 함은 물론 사용시 거부감이 유발되지 않도록 하는 접이식 의자를 제공하는 것이다.

본 발명은 이러한 목적들을 달성하기 위해, "∪"자 형태로 되는 앞다리부와 상기 앞다리부의 양측편 상단에 등판부의 양측이 단 일체로 연결되게 합성수지로 형성되는 제1 의자부재와, "∪"자 형태로 되는 뒷다리부와 상기 뒷다리부의 양측편 상단 내측면에 브래킷의 외단이 단 일체로 연결되게 합성수지로 형성되는 제2 의자부재와, 합성수지로 형성되며 양측면의 중간부위는 축핀으로 상기 앞다리부의 양측편에 각각 회전하게 축 결합하고 양측면의 후측부위는 각 브래킷의 내단에 각각 지지축으로 회전하게 축 결합하는 좌판부재 및 합성수지로 형성되며 각 하부는 상기 뒷다리부의 양측편에 그 개방된 상단을 통해 각각 삽입하여 상부로 출몰하게 결합하고 각 상단부는 힌지핀으로 앞다리부의 양측편 상측부위의 외면에 힌지핀으로 회전하게 축 결합하는 로드부재로 구성되는 접이식 의자를 제공하는 것을 특징으로 하는 것이다.

이와 같은 본 발명 실시 예에 따른 접이식 의자는 앞다리부와 등판부가 단 일체로 되게 합성수지로 형성한 제1 의자부재와 뒷다리부와 브래킷이 단 일체로 되게 합성수지로 형성한 제2 의자부재 및 각각 합성수지로 형성되는 좌판부재와 로드부재로 구성되는 것이므로 그 부품 및 제작공수가 대폭 줄어들게 하는 특징이 있으며, 이에 따라 작업성과 생산성은 크게 향상되게 하고 생산원가는 대폭 절감되게 하는 효과도 얻게 되는 것이다.

또한, 금속파이프를 사용하지 않기 때문에 중량이 가벼워 운반 및 취급이 매우 간편?용이하게 됨은 물론 취급시 서로 부딪치게 되어도 소음이 크게 발생하지 않아 사용시 거부감이 유발되지 않도록 하는 장점도 있는 것이다.

도 1은 종래 접이식 의자의 일 예를 보인 사시도
도 2는 본 발명 실시 예에 따른 접이식 의자를 분리한 사시도
도 3은 도 2의 접이식 의자를 조립하여 펼친 상태를 보인 측면도
도 4는 도 3에서 접은 상태를 보인 정면도
도 5는 도 4의 A-A선 부분을 확대한 단면도

이하, 본 발명 실시 예에 따른 접이식 의자를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명 실시 예에 따른 접이식 의자를 분리한 사시도이며, 도 3은 도 2의 접이식 의자를 조립하여 펼친 상태를 보인 측면도이고, 도 4는 도 3에서 접은 상태를 보인 정면도이며, 도 5는 도 4의 A-A선 부분을 확대한 단면도이다.

본 발명 실시 예에 따른 접이식 의자는 "∪"자 형태로 되는 앞다리부(11)와 상기 앞다리부의 양측편 상단에 등판부(12)의 양측이 단 일체로 연결되게 합성수지로 형성되는 제1 의자부재(10)와, "∪"자 형태로 되는 뒷다리부(21)와 상기 뒷다리부의 양측편 상단부 내측면에 브래킷(22)의 외단이 단 일체로 연결되게 합성수지로 형성되는 제2 의자부재(20)와, 합성수지로 형성되며 양측면의 중간부위는 축핀(31)으로 상기 앞다리부의 양측편에 각각 회전하게 축 결합하고 양측면의 후측부위는 상기 각 브래킷의 내단에 각각 지지축(32)으로 회전하게 축 결합하는 좌판부재(30) 및 합성수지로 형성되며 각 하부는 상기 뒷다리부의 양측편에 그 개방된 상단을 통해 각각 삽입하여 상부로 출몰하게 결합하고 각 상단부는 앞다리부의 양측편 상측부위의 외면에 힌지핀(41)으로 회전하게 축 결합하는 로드부재(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 것이다.

제1 의자부재(10)의 앞다리부(11)는 봉 또는 파이프형태로 형성되는 것으로서, 파이프형태로 형성할 때에는 소정간격으로 격리되는 내?외관체(11a)(11b)를 이들 사이에 일정간격으로 배열하는 보강편(11c)에 의해 단 일체로 연결되는 2중 파이프형태로 되게 하여 자체의 강도가 충분히 유지되게 하는 것이 바람직하며, 아울러 앞다리부의 양측편 중간부에는 좌판부재(30)의 양측면 중간부를 축핀(31)으로 회전하게 축 설치하기 위한 축공을 각각 형성하고, 각 상측부에는 로드부재(40)의 상단부를 힌지핀(41)으로 회전하게 축 결합하기 위한 축공을 각각 형성한다.

한편, 상기와 같은 파이프형태의 구조는 바람직한 일 실시 예를 설명한 것으로서 본 발명의 권리범위가 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 그 특허청구범위 내에서 이 분야의 당업자라면 다양한 변경이나 변형 또는 치환이 가능할 것이므로 이러한 경우에도 모두 본 발명의 범위에 속하는 것이다.

제2 의자부재(20)의 뒷다리부(21)는 봉 또는 파이프형태로 형성되는 것으로서, 봉 형태로 형성할 때에는 양측편의 각 상측부는 로드부재(40)를 결합하여 상부로 출몰되게 할 수 있도록 상기 로드부재의 길이에 비례하는 깊이의 결합홈을 형성하여야 하고, 파이프형태로 형성할 때에는 앞다리부와(11)와 같이 소정간격으로 격리되는 내?외관체(21a)(21b)를 이들 사이에 일정간격으로 배열하는 보강편(21c)에 의해 단일체로 연결되는 2중 파이프형태로 되게 하며, 아울러 상기 뒷다리부의 양측편 상단부 내측면에 각각 일체로 형성된 브래킷(22)의 각 내단에는 좌판부재(30)의 양측면 후측부를 지지축(32)으로 회전하게 축 설치하는 축공을 형성한다.

좌판부재(30)는 판 형태의 단 일체로 되게 형성되는 것으로서, 하면에는 종?횡으로 보강돌기(33)를 일체로 배열하여 자체의 강도가 충분히 유지되게 하고, 양 측면의 중간부위와 후측부위에는 축공을 각각 형성하여 앞다리부(11)의 양측부와 양측 브래킷(22)의 각 내단에 축핀(31)과 지지축(32)으로 각각 축 설치한다.

이러한 좌판부재(30)는, 그 양측면의 중간부위에 형성된 축공은 앞다리부(11)의 중간부에 형성된 축공과 일치시킨 상태에서 각각 축핀(31)으로 축 결합하고 후측부위에 형성된 축공은 브래킷(22)의 각 내단에 형성된 축공과 일치시킨 상태에서 각각 지지축(32)으로 축 결합하여 제1,2 의자부재(10)(20)에 축 설치한다.

로드부재(40)는 뒷다리부(21)의 양측편에 상부로 출몰하게 각각 결합하는 것이므로 그 지름이 크지 않기 때문에 파이프형태보다는 봉 형태로 되게 형성하는 것이 바람직하며, 상단부에는 축공을 형성하여 앞다리부(11)의 양측편 상측부에 형성된 축공과 각각 일치시켜 힌지핀(41)으로 축 설치한다.

한편, 앞다리부(11)와 뒷다리부(21)의 하측부에는 양단이 양측편에 단 일체로 연결되는 보강대(13),(23)를 각각 가로지르게 설치하여 상기 앞다리부와 뒷다리부를 보강토록 하는 것이 바람직하다.

이와 같이 구성되는 본 발명 실시 예에 따른 접이식 의자는 일반적인 형태의접이식 의자와 같이 사용할 때에는 펼쳐서 앉으면 되고 보관 또는 이동할 때에는 접으면 되는 것으로서, 앞다리부(11)와 등판부(12)가 합성수지 단일체로 형성되는 제1 의자부재(10)와 뒷다리부(21)와 브래킷(22)이 합성수지 단일체로 형성되는 제2 의자부재(20)와 단일 판 형태로 되는 좌판부재(30) 및 단일 봉 형태로 되는 로드부재(40)로 구성되는 것이므로, 그 부품 및 제작공수가 대폭 줄어들고 작업성과 생산성은 크게 향상되며 생산원가는 대폭 절감됨은 물론 금속파이프를 사용하지 않고 합성수지로 형성하였기 때문에 중량이 가볍고 취급시 서로 부딪치게 되어도 소음이 크게 발생하지 않게 되는 등의 특징이 있다.

또한, 본 발명의 또다른 실시예로서는 합성수지 단일체로 형성되는 제1부재(10)의 앞다리부(11)와 보강대(13)에 의하여 지지되는 앞다리부(11)의 하단을 본 발명 실시예와 같이 상호 연결되도록 하지 않고 앞다리부(11)의 양 하단을 각각 분리 되도록 하여 양 하단 끝이 바닥면에 지지되도록 하여 사용되어 지도록 형성할 수도 있는 것이다.

10 : 제1 의자부재 11 : 앞다리부
11a,11b : 내?외관체 11c : 보강편
12 : 등판부 13 : 보강대
20 : 제2 의자부재 21 : 뒷다리부
21a,21b : 내?외관체 21c : 보강편
22 : 브래킷 23 : 보강대
30 : 좌판부재 31 : 축핀
32 : 지지축 40 :로드부재
41 : 힌지축

Claims (6)

1. 앞다리부(11)와, 상기 앞다리부(11)의 양측편 상단에 등판부(12)의 양측이 단 일체로 연결되게 합성수지로 형성되고 소정간격으로 격리되는 내ㆍ외관체(11a)(11b)와 이들 사이에 일정 간격으로 배열되는 보강편(11c)에 의해 단일체로 연결되게 형성되는 2중 파이프로 구성되는 제1 의자부재(10)와;
   뒷다리부(21)와, 상기 뒷다리부(21)의 양측편 상단부 내측면에 브래킷(22)의 외단이 단 일체로 연결되게 합성수지로 형성되고 봉 형태의 양측 로드부재(40)가 상부로 출몰되는 결합으로 구성 되어진 제2 의자부재(20)와;
   합성수지로 형성되며, 양측면의 중간부위는 축핀(31)으로 상기 앞다리부(11)의 양측편에 각각 회전하게 축 결합하고 양측면의 후측부위는 상기 각 브래킷(22)의 내단에 각각 지지축(32)으로 회전하게 축 결합하는 좌판부재(30); 및
   합성수지로 형성되며, 각 하부는 상기 뒷다리부(21)의 양측편에 그 개방된 상단을 통해 각각 삽입하여 상부로 출몰하게 결합하고 각 상단부는 앞다리부(11)의 양측편 상측부위의 외면에 힌지핀(41)으로 회전하게 축 결합하는 로드부재(40)를 포함하여 구성되는 앞다리부(11)와 뒷다리부(21)의 하측에는 각각 양단이 양측편에 단일체로 연결되는 보강대(13),(23)를 가로지르게 설치하여 구성되는 것을 특징으로 하는 접이식 의자.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 제1항에 있어서,
   상기 앞다리부(11)와 상단에 등판부(12)의 양측이 단일체로 연결되고 하측 양단이 양측편에 단일체로 연결되는 보강대(13)를 가로지르게 연결한 제1의자부재(10)의 양측 앞다리부(11)가 상호 연결되지 않고 지지다리가 되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 접이식 의자.

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