KR101212909B1 - Variable displacement swash plate type compressor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다. 본 발명에서 체크밸브(190)는 후방하우징(130)에 토출실(133)의 하류측에 형성되는 소음공간(135)에 설치되고, 상기 체크밸브(190)를 통과한 냉매의 맥동과 소음이 저감되도록 상기 소음공간(135)은 상기 토출실(133)의 출구(134)보다 큰 횡단면적을 가지도록 형성됨을 특징으로 한다. 이와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 냉매의 소음과 맥동을 저감시키기 위해서 종래의 압축기와 같이 토출매니폴드와 같은 추가적인 부품을 결합시킬 필요가 없고 압축기의 외부형상 변화도 없게 된다. The present invention relates to a variable displacement swash plate compressor. In the present invention, the check valve 190 is installed in the noise space 135 formed on the downstream side of the discharge chamber 133 in the rear housing 130, the pulsation and noise of the refrigerant passing through the check valve 190 The noise space 135 is formed to have a cross-sectional area larger than the outlet 134 of the discharge chamber 133 so as to be reduced. According to the present invention having such a configuration, in order to reduce the noise and pulsation of the refrigerant, it is not necessary to combine additional components such as the discharge manifold as in the conventional compressor, and there is no change in the external shape of the compressor.

Description

가변용량형 사판식 압축기{Variable displacement swash plate type compressor}Variable displacement swash plate type compressor

본 발명은 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 후방하우징의 내부에 소음공간을 형성하여 맥동과 소음이 저감되는 가변용량형 사판식 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a variable displacement swash plate compressor, and more particularly, to a variable displacement swash plate compressor in which a pulsation and noise are reduced by forming a noise space inside the rear housing.

자동차의 공조시스템에서 사용되는 압축기는 증발기로부터 증발이 완료된 냉매를 흡입하여 액화하기 쉬운 고온과 고압상태로 만들어 응축기로 전달한다. 가변용량형 사판식 압축기는 엔진의 구동력이 회전축에 전달되고, 사판이 회전함에 따라 피스톤이 왕복이동하여 냉매를 압축하는 구조로서, 사판의 경사각에 따라 압축용량이 변화되는 압축기를 말한다.The compressor used in the automobile air conditioning system sucks the evaporated refrigerant from the evaporator and transfers it to the condenser at a high temperature and high pressure state which is easy to be liquefied. The variable displacement swash plate compressor is a structure in which a driving force of an engine is transmitted to a rotating shaft, and a piston reciprocates as the swash plate rotates to compress the refrigerant, and the compression capacity is changed according to the inclination angle of the swash plate.

도 1에는 종래기술에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 구성이 단면도로 도시되어 있다. 1 is a cross-sectional view of a configuration of a variable displacement swash plate compressor according to the prior art.

도 1에 도시된 바와 같이, 가변용량형 사판식 압축기(1)는 다수개의 실린더보어(11)가 방사상으로 형성되는 실린더블록(10)과, 상기 실린더블록(10)의 전방에 결합되어 크랭크실(21)을 형성하는 전방하우징(20), 그리고 실린더블록(10)의 후방에 결합되어 흡입실(31)과 토출실(33)을 형성하는 후방하우징(30)을 포함한다. As shown in FIG. 1, the variable displacement swash plate type compressor 1 includes a cylinder block 10 in which a plurality of cylinder bores 11 are formed radially, and a crank chamber coupled to the front of the cylinder block 10. Front housing 20 forming 21, and the rear housing 30 is coupled to the rear of the cylinder block 10 to form the suction chamber 31 and the discharge chamber (33).

상기 실린더보어(11)에는 피스톤(40)이 각각 수납되는데, 상기 피스톤(40)이 직선 왕복운동함으로써, 실린더보어(11) 내로 유입되는 작동유체를 압축하게 된다. Pistons 40 are respectively accommodated in the cylinder bore 11, and the piston 40 is linearly reciprocated to compress the working fluid introduced into the cylinder bore 11.

그리고 상기 실린더블록(10)과 후방하우징(30) 사이에는 상기 흡입실(31)에서 실린더보어(11)로, 상기 실린더보어(11)에서 상기 토출실(33)로 냉매의 유동을 제어하는 밸브어셈블리(50)가 설치된다. And a valve for controlling the flow of the refrigerant from the suction chamber 31 to the cylinder bore 11, the cylinder bore 11 to the discharge chamber 33 between the cylinder block 10 and the rear housing 30. The assembly 50 is installed.

한편, 상기 크랭크실(21)의 내부에는 상기 피스톤(40)을 왕복운동시키기 위한 구동부가 설치된다. On the other hand, a drive unit for reciprocating the piston 40 is provided inside the crank chamber 21.

상기 구동부는 상기 전방하우징(20)과 실린더블록(10)의 중앙을 관통하여 설치되고 엔진으로부터 전달되는 구동력에 의해 회전하는 구동축(60)과, 크랭크실(21) 내에서 구동축(60)에 결합되어 구동축(60)과 함께 회전하는 로터(70)와, 상기 로터(70)와 힌지결합되어 경사각이 가변 가능한 사판(80)을 포함한다. The drive unit is installed through the center of the front housing 20 and the cylinder block 10 and coupled to the drive shaft 60 and the drive shaft 60 in the crank chamber 21 to rotate by the driving force transmitted from the engine. And a rotor 70 that rotates together with the drive shaft 60, and a swash plate 80 that is hinged to the rotor 70 and has a variable inclination angle.

상기 사판(80)의 가장자리는 슈(82)를 통해 피스톤(40)과 연결되고, 사판(80)의 회전운동이 피스톤(40)의 직선왕복운동으로 변환된다.The edge of the swash plate 80 is connected to the piston 40 through the shoe 82, the rotational movement of the swash plate 80 is converted into a linear reciprocating motion of the piston (40).

상기 실린더블록(10)의 외면 일측에는 머플러(90)가 형성된다. 상기 머플러(90)의 내부에는 상기 토출실(33)에서 전달되는 압축된 냉매의 맥동과 소음을 저감시키는 머플러챔버(91)가 형성된다. 상기 머플러챔버(91)는 상기 실린더블록(10)과 별도로 형성되는 토출매니폴드(93)를 실린더블록(10)에 체결함에 의해 형성되는 공간이다. A muffler 90 is formed on one side of the outer surface of the cylinder block 10. A muffler chamber 91 is formed inside the muffler 90 to reduce pulsation and noise of the compressed refrigerant delivered from the discharge chamber 33. The muffler chamber 91 is a space formed by fastening the discharge manifold 93 formed separately from the cylinder block 10 to the cylinder block 10.

상기 머플러챔버(91)는 후방하우징(30)의 토출실(33)과 연결통로(95)에 의해 연통된다. 상기 연결통로(95)는 상기 실린더블록(10)과 후방하우징(30)에 각각 형성되어 있다. 그리고 상기 토출매니폴드(93)에는 상기 머플러챔버(91)를 통과한 압축냉매를 압축기의 외부로 토출되도록 하는 토출포트(97)가 형성된다. The muffler chamber 91 is in communication with the discharge chamber 33 of the rear housing 30 by the connection passage (95). The connection passage 95 is formed in the cylinder block 10 and the rear housing 30, respectively. In addition, a discharge port 97 is formed in the discharge manifold 93 to discharge the compressed refrigerant passing through the muffler chamber 91 to the outside of the compressor.

한편, 상기 후방하우징(30)의 토출실(33)에는 상기 토출실(33)의 냉매를 선택적으로 토출시키기 위한 구성인 체크밸브(99)가 설치된다. 즉, 상기 체크밸브(99)는 상기 토출실(33)에 전달된 냉매의 압력이 일정값 이하일 때 냉매가 상기 연결통로(95)를 통해 외부로 빠져나가는 것을 차단한다. On the other hand, the discharge chamber 33 of the rear housing 30 is provided with a check valve 99 that is configured to selectively discharge the refrigerant in the discharge chamber (33). That is, the check valve 99 blocks the refrigerant from escaping to the outside through the connection passage 95 when the pressure of the refrigerant delivered to the discharge chamber 33 is equal to or less than a predetermined value.

미설명부호 32는 압축기의 외부의 냉매가 흡입실(31)로 유입되는 통로인 흡입포트이다. Reference numeral 32 is a suction port which is a passage through which the refrigerant outside the compressor flows into the suction chamber 31.

이하, 종래기술에서 압축된 냉매가 토출되는 과정을 설명한다. 먼저, 실린더 보어(11) 내부에서 피스톤(40)에 의해 압축된 냉매는 토출실(33)로 전달된다. 토출실(33)로 전달된 냉매의 압력이 일정값 이상이면 체크밸브(99)가 개방되고 냉매는 연결통로(95)를 통해 머플러챔버(91)로 전달되며, 머플러챔버(91)에서 냉매의 소음과 맥동이 저감된다. 마지막으로 머플러챔버(91)의 냉매는 토출포트(97)를 통해 압축기를 빠져나가게 된다.Hereinafter, a process of discharging the compressed refrigerant in the prior art will be described. First, the refrigerant compressed by the piston 40 in the cylinder bore 11 is transferred to the discharge chamber 33. When the pressure of the refrigerant delivered to the discharge chamber 33 is equal to or greater than a predetermined value, the check valve 99 is opened and the refrigerant is transferred to the muffler chamber 91 through the connecting passage 95, and the refrigerant in the muffler chamber 91 is removed. Noise and pulsation are reduced. Finally, the refrigerant in the muffler chamber 91 exits the compressor through the discharge port 97.

하지만, 종래기술에 의하면 다음과 같은 문제점이 있다. However, the prior art has the following problems.

종래기술에서는 실린더블록(10)의 외측에 토출매니폴드(93)를 결합함으로써 머플러챔버(91)와 토출포트(97)가 형성되는 것으로서, 토출매니폴드(93)의 결합에 따라 압축기의 중량이 증가하는 문제가 있었다. In the prior art, the muffler chamber 91 and the discharge port 97 are formed by coupling the discharge manifold 93 to the outside of the cylinder block 10, and the weight of the compressor is increased according to the combination of the discharge manifold 93. There was a growing problem.

또한, 상기 머플러(90)가 실린더블록(10)의 외측에 돌출되는 구조로 되어 있어서, 압축기의 설치공간을 많이 차지하고, 자동차 내에서 다른 부품들과의 간섭을 일으킨다는 문제가 있다. In addition, since the muffler 90 is configured to protrude outside the cylinder block 10, the muffler 90 takes up a lot of installation space of the compressor and causes interference with other components in the vehicle.

본 발명의 목적은 토출매니폴드와 같은 추가적인 부품이 없고, 기존 압축기의 구성을 크게 변형하지 않으면서 토출냉매의 소음과 맥동이 저감될 수 있도록 하는 것이다. An object of the present invention is to eliminate additional components such as the discharge manifold, and to reduce the noise and pulsation of the discharge refrigerant without significantly modifying the configuration of the existing compressor.

본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 내부에 다수개의 실린더보어가 형성되는 실린더블록; 상기 실린더블록의 전방에 결합되고 내부에 크랭크실을 형성하는 전방하우징; 상기 실린더블록의 후방에 결합되고 내부에 흡입실과 토출실을 형성하는 후방하우징; 상기 실린더보어에서 토출실로 토출되는 냉매가 압축기 외부로 나갈 수 있도록 형성되는 토출유로; 그리고 상기 토출유로 상에 설치되어 상기 토출실에 있는 냉매의 토출을 제어하는 체크밸브를 포함하여 구성되는 가변용량형 사판식 압축기에 있어서, 상기 체크밸브는 상기 후방하우징에 상기 토출실의 하류측에 형성되는 소음공간에 설치되고, 상기 체크밸브를 통과한 냉매의 맥동과 소음이 저감되도록 상기 소음공간은 상기 토출실의 출구보다 큰 횡단면적을 가지도록 형성됨을 특징으로 한다. According to a feature of the invention, the present invention is a cylinder block formed with a plurality of cylinder bores therein; A front housing coupled to the front of the cylinder block and forming a crank chamber therein; A rear housing coupled to the rear of the cylinder block and forming a suction chamber and a discharge chamber therein; A discharge flow path configured to allow the refrigerant discharged from the cylinder bore to the discharge chamber to go out of the compressor; And a check valve installed on the discharge passage to control discharge of the refrigerant in the discharge chamber, wherein the check valve is disposed downstream of the discharge chamber in the rear housing. It is installed in the noise space is formed, the noise space is characterized in that the noise space is formed to have a larger cross-sectional area than the outlet of the discharge chamber to reduce the pulsation and noise of the refrigerant passing through the check valve.

본 발명 실시예에서 상기 토출유로는 상기 소음공간과, 상기 실린더블록의 외측에 형성되고 냉매가 압축기의 외부로 빠져나가는 출구인 토출포트와, 상기 소음공간과 상기 토출포트를 연결하는 연결통로를 포함함을 특징으로 한다. In the embodiment of the present invention, the discharge passage includes a discharge port which is formed at the outside of the noise block, the cylinder block and exits the refrigerant to the outside of the compressor, and a connection passage connecting the noise space and the discharge port. It is characterized by.

또한, 상기 소음공간은 상기 후방하우징에서 상기 토출실의 출구에 해당되는 부분의 내면을 단차지게 가공함으로써 형성됨을 특징으로 한다. In addition, the noise space is formed by stepping the inner surface of the portion corresponding to the outlet of the discharge chamber in the rear housing.

그리고, 상기 소음공간은 상기 연결통로 보다 큰 횡단면적을 가짐을 특징으로 한다. The noise space has a larger cross sectional area than the connection passage.

아울러 상기 소음공간의 부피는 3cc 이상 35cc 이하임을 특징으로 한다. In addition, the volume of the noise space is characterized in that more than 3cc 35cc or less.

또한, 상기 소음공간의 내부 모서리부는 냉매의 와류를 방지하기 위해 소정의 곡률반경으로 라운드지게 형성되며, 상기 곡률반경은 1.0mm 이상 5.0mm 이하인 것을 특징으로 한다. In addition, the inner edge portion of the noise space is formed to be rounded to a predetermined radius of curvature to prevent the vortex of the refrigerant, the radius of curvature is characterized in that the 1.0mm or more and 5.0mm or less.

본 발명에 의하면, 후방하우징의 내부에 토출실과 연결통로 사이에 용적이 확장되는 소음공간이 형성된다. 그리고 상기 소음공간은 상기 토출실의 출구 측을 단차지게 가공함으로써 내부 용적을 확장시킨 것이다. 이로 인해 냉매의 소음과 맥동을 저감시키기 위해서 종래의 압축기와 같이 토출매니폴드와 같은 추가적인 부품을 결합시킬 필요가 없어 비용이 절감되고 압축기의 무게가 감소되는 효과가 있다. According to the present invention, a noise space is formed between the discharge chamber and the connecting passage in the interior of the rear housing. The noise space expands the internal volume by processing the outlet side of the discharge chamber stepwise. This eliminates the need to combine additional components, such as discharge manifolds, to reduce noise and pulsation of the refrigerant, thereby reducing costs and reducing the weight of the compressor.

또한, 소음공간이 후방하우징의 내부에 형성되므로 압축기의 외부형상 구조에 변형이 가해지지 않으며, 소음공간을 위해 압축기 외부로 돌출되는 구조가 없게 되므로 다른 장치와의 간섭을 최소화하는 효과도 있다. In addition, since the noise space is formed inside the rear housing, no deformation is applied to the external shape of the compressor, and there is no structure protruding outside the compressor for the noise space, thereby minimizing interference with other devices.

도 1은 종래기술에 의한 가변용량형 사판식 압축기를 보인 단면도.
도 2와 3은 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 바람직한 실시예를 보인 부분단면도.
도 4는 본 발명의 실시예를 구성하는 후방하우징을 보인 정면도.
도 5는 본 발명의 실시예에서 소음공간의 용적에 따른 맥동실험 결과를 보인 그래프. 1 is a cross-sectional view showing a variable displacement swash plate compressor according to the prior art.
2 and 3 is a partial cross-sectional view showing a preferred embodiment of a variable displacement swash plate compressor according to the present invention.
4 is a front view showing a rear housing constituting an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a graph showing the pulsation experiment results according to the volume of the noise space in the embodiment of the present invention.

이하 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a variable displacement swash plate compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2 내지 4에 도시된 바와 같이, 가변용량형 사판식 압축기(100)는 다수개의 실린더보어(111)가 방사상으로 형성되는 실린더블록(110)과, 상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되어 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120), 그리고 실린더블록(110)의 후방에 결합되어 흡입실(131)과 토출실(133)을 형성하는 후방하우징(130)을 포함한다. As shown in Figures 2 to 4, the variable displacement swash plate compressor 100 is coupled to the front of the cylinder block 110 and the cylinder block 110 is formed a plurality of cylinder bores (111) radially The front housing 120 forming the crank chamber 121 and the rear housing 130 coupled to the rear of the cylinder block 110 to form the suction chamber 131 and the discharge chamber 133.

상기 실린더보어(111)에는 피스톤(140)이 각각 수납되는데, 상기 피스톤(140)이 직선 왕복운동함으로써, 실린더보어(111) 내로 유입되는 작동유체를 압축하게 된다. Pistons 140 are respectively accommodated in the cylinder bore 111, and the piston 140 linearly reciprocates, thereby compressing the working fluid introduced into the cylinder bore 111.

그리고 상기 실린더블록(110)과 후방하우징(130) 사이에는 상기 흡입실(131)에서 실린더보어(111)로, 상기 실린더보어(111)에서 상기 토출실(133)로 냉매의 유동을 제어하는 밸브어셈블리(150)가 설치된다. And a valve for controlling the flow of the refrigerant from the suction chamber 131 to the cylinder bore 111, from the cylinder bore 111 to the discharge chamber 133 between the cylinder block 110 and the rear housing 130. Assembly 150 is installed.

그리고 상기 후방하우징(130)에서 상기 흡입실(131)은 도 4와 같이 후방하우징(130)의 중앙에 형성되며, 상기 토출실(133)은 상기 후방하우징(130)의 흡입실(131)을 둘러 가장자리에 형성된다. 상기 흡입실(131)은 흡입포트(132)에 의해 압축기의 외부의 냉매를 전달받으며, 상기 토출실(133)은 실린더보어(111)에서 압축된 냉매를 전달받는다. In the rear housing 130, the suction chamber 131 is formed at the center of the rear housing 130 as shown in FIG. 4, and the discharge chamber 133 opens the suction chamber 131 of the rear housing 130. It is formed around the edge. The suction chamber 131 receives the refrigerant outside the compressor by the suction port 132, and the discharge chamber 133 receives the refrigerant compressed in the cylinder bore 111.

한편, 상기 크랭크실(121)의 내부에는 상기 피스톤(140)을 왕복운동시키기 위한 구동부가 설치된다. On the other hand, a drive unit for reciprocating the piston 140 is installed inside the crank chamber 121.

상기 구동부는 상기 전방하우징(120)과 실린더블록(110)의 중앙을 관통하여 설치되고 외부 동력원으로부터 전달되는 구동력에 의해 회전하는 구동축(160)과, 크랭크실(121) 내에서 구동축(160)에 결합되어 구동축(160)과 함께 회전하는 로터(170)와, 로터(170)와 힌지결합되어 경사각이 가변 가능한 사판(180)을 포함한다.The driving unit is installed through the center of the front housing 120 and the cylinder block 110 and rotates by a driving force transmitted from an external power source, and the drive shaft 160 in the crank chamber 121. Rotor 170 is coupled to rotate with the drive shaft 160, and the swash plate 180 is hinged to the rotor 170 is variable in inclination angle.

상기 사판(180)의 가장자리는 슈(182)를 통해 피스톤(140)과 연결되고, 사판(180)의 회전운동이 피스톤(140)의 직선왕복운동으로 변환된다. 즉 상기 사판(180)이 경사진 상태로 회전하면, 사판(180)의 둘레영역은 피스톤(140)의 단부에 개재된 슈(182) 사이를 지나감에 따라 피스톤(140)들을 왕복 이동시키게 된다. The edge of the swash plate 180 is connected to the piston 140 through the shoe 182, the rotational movement of the swash plate 180 is converted into a linear reciprocating motion of the piston 140. That is, when the swash plate 180 rotates in an inclined state, the circumferential region of the swash plate 180 reciprocates the pistons 140 as they pass between the shoes 182 interposed at the ends of the piston 140. .

한편, 가변용량형 사판식 압축기(100)는 토출실(133)과 압축기의 외부를 연결하는 토출유로(P)를 가진다. On the other hand, the variable displacement swash plate compressor 100 has a discharge passage (P) for connecting the discharge chamber 133 and the outside of the compressor.

본 발명 실시예에서 상기 토출유로(P)는 후방하우징(130)의 토출실(133) 하류측에 형성되는 소음공간(135)과, 냉매가 압축기의 외부로 빠져나가는 출구인 토출포트(197), 그리고 상기 소음공간(135)을 토출포트(197)와 연결하는 연결통로(195)를 포함한다. In the embodiment of the present invention, the discharge passage P is a noise space 135 formed downstream of the discharge chamber 133 of the rear housing 130 and a discharge port 197 which is an outlet through which the refrigerant escapes to the outside of the compressor. And a connection passage 195 connecting the noise space 135 to the discharge port 197.

상기 소음공간(135)은 후방하우징(130)에 형성되며, 상기 토출실(133)과 연결통로(195) 사이에 위치한다. 상기 소음공간(135)은 상기 토출실(133)의 출구(134)와 상기 연결통로(195) 보다 큰 용적을 가진다. 다시 말해, 상기 소음공간(135)의 횡단면적은 토출실(133)의 출구(134) 측의 횡단면적 보다 크고, 상기 연결통로(195)의 횡단면적보다 크다. 본 실시예에서 이러한 소음공간(135)은 상기 후방하우징(130)에서 상기 토출실(133)의 출구(134)에 해당되는 부분의 내면을 단차지게 형성함으로써 만들어진다. The noise space 135 is formed in the rear housing 130 and is located between the discharge chamber 133 and the connection passage 195. The noise space 135 has a larger volume than the outlet 134 and the connection passage 195 of the discharge chamber 133. In other words, the cross-sectional area of the noise space 135 is larger than the cross-sectional area of the outlet 134 side of the discharge chamber 133 and larger than the cross-sectional area of the connection passage 195. In this embodiment, the noise space 135 is made by stepping the inner surface of the portion corresponding to the outlet 134 of the discharge chamber 133 in the rear housing 130.

바람직하게는 상기 소음공간(135)의 용적은 3cc이상 35cc 이하로 형성된다. 그리고 상기 소음공간(135)의 내부 모서리부에는 냉매의 와류 방지를 위해 소정의 곡률반경으로 라운드지게 형성되는 것이 좋다. 상기 모서리부의 곡률반경은 1.0mm 이상 5.0mm 이하가 바람직하다.Preferably, the volume of the noise space 135 is formed to more than 3cc 35cc. In addition, the inner edge portion of the noise space 135 may be rounded to a predetermined radius of curvature to prevent vortex of the refrigerant. The radius of curvature of the corner portion is preferably 1.0 mm or more and 5.0 mm or less.

상기 토출포트(197)는 상기 실린더블록(110)의 외측에 일체로 형성되며, 상기 연결통로(195)는 상기 후방하우징(130)과 실린더블록(110)을 각각 관통하여 형성된다. The discharge port 197 is formed integrally with the outer side of the cylinder block 110, the connection passage 195 is formed through the rear housing 130 and the cylinder block 110, respectively.

상기 토출유로(P) 상에는 체크밸브(190)가 설치된다. 보다 상세하게는 상기 체크밸브(190)는 토출실(133)의 하류측에 형성되는 상기 소음공간(135)에 설치된다. 여기에서 토출실(133)의 출구(134)는 즉 소음공간(135)의 입구라고 볼 수 있다. The check valve 190 is installed on the discharge passage P. In more detail, the check valve 190 is installed in the noise space 135 formed downstream of the discharge chamber 133. Here, the outlet 134 of the discharge chamber 133 may be regarded as an inlet of the noise space 135.

상기 체크밸브(190)는 일반적인 체크밸브를 사용한 것이므로 자세한 구조에 대한 설명은 생략한다. Since the check valve 190 uses a general check valve, a detailed description of the structure will be omitted.

상기 체크밸브(190)는 상기 토출실(133)의 냉매를 상기 소음공간(135)으로 선택적으로 통과시키는 부품이다. 즉, 상기 체크밸브(190)는 토출실(133)에 전달된 냉매의 압력이 일정값 이하일 때 상기 토출실(133)의 출구(134) 또는 상기 소음공간(135)의 입구를 폐쇄하여 냉매가 소음공간(135)으로 전달되는 것을 차단한다. 반대로 상기 토출실(133)에 전달된 냉매의 압력이 일정값 이상이 되면 상기 체크밸브(190)는 상기 소음공간(135)의 입구를 개방하여 토출실(133)의 냉매가 소음공간(135)으로 전달되도록 한다.The check valve 190 is a component that selectively passes the refrigerant in the discharge chamber 133 to the noise space 135. That is, the check valve 190 closes the outlet 134 of the discharge chamber 133 or the inlet of the noise space 135 when the pressure of the refrigerant delivered to the discharge chamber 133 is less than or equal to a predetermined value. Blocking the transmission to the noise space 135. On the contrary, when the pressure of the refrigerant delivered to the discharge chamber 133 is greater than or equal to a predetermined value, the check valve 190 opens the inlet of the noise space 135 so that the refrigerant in the discharge chamber 133 is the noise space 135. To be delivered to.

상기 체크밸브(190)가 소음공간(135)의 입구를 개방하면, 토출실(133)의 냉매는 상기 토출실(133)의 출구(134) 또는 상기 소음공간(135)의 입구측 보다 큰 용적을 가지는 소음공간(135)을 만나게 되므로, 냉매의 소음과 맥동이 저감될 수 있다. When the check valve 190 opens the inlet of the noise chamber 135, the refrigerant in the discharge chamber 133 has a larger volume than the outlet 134 of the discharge chamber 133 or the inlet side of the noise chamber 135. Since it meets the noise space 135 having a, the noise and pulsation of the refrigerant can be reduced.

상기 소음공간(135)에 머물면서 소음과 맥동이 저감된 냉매는 연결통로(195)와 토출포트(197)를 통해 압축기의 외부로 토출된다. The refrigerant having reduced noise and pulsation while remaining in the noise space 135 is discharged to the outside of the compressor through the connection passage 195 and the discharge port 197.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 가변용량형 사판식 압축기의 작용을 상세하게 설명한다. Hereinafter, the operation of the variable displacement swash plate compressor according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail.

엔진의 구동력에 의해 상기 구동축(160)이 회전되면, 상기 로터(170)가 함께 회전하고, 상기 로터(170)에 의해 사판(180)이 회전한다. 상기 사판(180)의 회전은 상기 슈(182)를 통해 상기 피스톤(140)으로 전달되어 피스톤(140)의 직선왕복운동으로 전환된다. When the driving shaft 160 is rotated by the driving force of the engine, the rotor 170 rotates together, and the swash plate 180 rotates by the rotor 170. Rotation of the swash plate 180 is transmitted to the piston 140 through the shoe 182 is converted into a linear reciprocating motion of the piston 140.

상기 피스톤(140)은 직선왕복운동함에 따라 상기 실린더보어(111) 내의 냉매를 압축한다. 이때, 상기 피스톤(140)의 행정거리는 상기 사판(180)의 각도에 따라 결정된다. 상기 사판(180)의 각도는 상기 크랭크실(121) 내부로 전달되는 냉매의 압력으로 조절될 수 있다. The piston 140 compresses the refrigerant in the cylinder bore 111 as the linear reciprocating motion. At this time, the stroke distance of the piston 140 is determined according to the angle of the swash plate 180. The angle of the swash plate 180 may be adjusted by the pressure of the refrigerant delivered into the crank chamber 121.

다음으로, 상기 실린더보어(111)에서 압축된 냉매가 압축기 외부로 토출되는 과정을 설명한다. Next, a process of discharging the refrigerant compressed by the cylinder bore 111 to the outside of the compressor will be described.

먼저, 상기 실린더보어(111)에서 압축된 냉매는 밸브어셈블리(150)에 의해 토출실(133)로 전달된다. 상기 토출실(133)로 전달된 냉매의 압력이 일정값 이상이면 상기 토출실(133)의 출구측에 설치된 체크밸브(190)가 개방되고, 토출실(133)의 냉매가 상기 체크밸브(190)를 거쳐 소음공간(135) 내부로 들어간다. First, the refrigerant compressed by the cylinder bore 111 is transferred to the discharge chamber 133 by the valve assembly 150. When the pressure of the refrigerant delivered to the discharge chamber 133 is equal to or greater than a predetermined value, the check valve 190 installed at the outlet side of the discharge chamber 133 is opened, and the refrigerant in the discharge chamber 133 is connected to the check valve 190. Enter into the noise space 135 through).

이때, 상기 소음공간(135)의 횡단면적이 상기 토출실(133)의 출구의 횡단면적 보다 크게 형성되므로 소음공간(135) 내부로 유입된 냉매의 소음과 맥동이 저감된다. 상기 소음공간(135) 내부에서 소음과 맥동이 저감된 상태의 냉매는 연결통로(195)와 토출포트(197)를 통해 압축기를 빠져나가게 된다. At this time, since the cross-sectional area of the noise space 135 is larger than the cross-sectional area of the outlet of the discharge chamber 133, the noise and pulsation of the refrigerant introduced into the noise space 135 are reduced. The refrigerant in a state in which noise and pulsation are reduced in the noise space 135 exits the compressor through the connection passage 195 and the discharge port 197.

한편, 도 5에는 소음공간의 용적에 따른 압축기의 맥동실험 결과가 그래프로 도시되어 있다.On the other hand, Figure 5 is a graph showing the pulsation test results of the compressor according to the volume of the noise space.

먼저, 그래프의 조건에 대해 설명하면, A는 종래의 압축기 즉, 소음공간을 가지지 않는 압축기의 맥동압을 측정한 것이며, B와 C는 본 발명의 실시예에 따른 소음공간이 형성된 압축기의 맥동압을 측정한 것이다. 다만, B의 소음공간 부피 보다 C의 소음공간 부피가 더 크게 형성된 경우이다. First, the conditions of the graph will be described. A is a pulsation pressure of a conventional compressor, that is, a compressor having no noise space, and B and C are pulsation pressures of a compressor having a noise space according to an embodiment of the present invention. It is measured. However, the noise volume of C is larger than that of B.

도 5의 그래프에서 알 수 있듯이, 소음공간 부피가 큰 C 압축기의 맥동압이 A 압축기 및 B 압축기 보다 저감되어 있고, C 압축기의 경우가 작동시에 맥동압 변화가 크지 않아 비교적 안정적인 상태를 유지하고 있음을 알 수 있다. As can be seen in the graph of FIG. 5, the pulsating pressure of the C compressor having a large noise space is reduced than that of the A compressor and the B compressor. It can be seen that.

또한 상기 소음공간(135)의 모서리부의 곡률 반경은 표 1에서 보는 바와 같이, 1.0mm 이상 5.0mm 이하에서 맥동압이 효율적으로 감소되는 것을 알 수 있다. 이와 같은 값은 도 4에 도시된 압축기(C)를 기준으로 곡률반경 값만을 변경한 것이다.In addition, as shown in Table 1, the radius of curvature of the corner portion of the noise space 135, it can be seen that the pulsating pressure is effectively reduced from 1.0mm to 5.0mm. Such a value changes only a radius of curvature value based on the compressor C shown in FIG. 4.

곡률반경(mm)Bending Radius (mm) 0mm0 mm 1mm1mm 2mm2mm 3mm3mm 4mm4mm 5mm5 mm 6mm6mm 맥동압 감소율(%)Pulse pressure reduction rate (%)
0%
0%
0.5%
0.5%
0.5%
0.5%
0.7%
0.7%
0.6%
0.6%
0.5%
0.5%
0.2%
0.2%

본 발명 실시예에서는 후방하우징(130)의 내부에 토출실(133)과 연결통로(195) 사이에 용적이 확장되는 소음공간(135)이 형성되고, 상기 소음공간(135)은 상기 토출실(133)의 출구 측을 단차지게 가공함으로써 내부 용적을 확장시킨 것이므로, 냉매의 소음과 맥동을 저감시키기 위해서 종래의 압축기와 같이 토출매니폴드와 같은 추가적인 부품을 결합시킬 필요가 없고 압축기의 외부형상 변화도 없게 된다. In the exemplary embodiment of the present invention, a noise space 135 is formed between the discharge chamber 133 and the connection passage 195 in the rear housing 130, and the noise space 135 is formed in the discharge chamber 135. Since the internal volume is expanded by stepping the exit side of 133, it is not necessary to combine additional components such as the discharge manifold to reduce the noise and pulsation of the refrigerant, and also to change the external shape of the compressor. There will be no.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but is defined by the claims, and various changes and modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the claims. It is self-evident.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
110: 실린더블록 111: 실린더보어
120: 전방하우징 121: 크랭크실
130: 후방하우징 131: 흡입실
132: 흡입포트 133: 토출실
134: 출구 135: 소음공간
140: 피스톤 160: 구동축
170: 로터 180: 사판
190: 체크밸브 195: 연결통로
197: 토출포트 P: 토출유로Description of the Related Art [0002]
110: cylinder block 111: cylinder bore
120: front housing 121: crankcase
130: rear housing 131: suction chamber
132: suction port 133: discharge chamber
134: exit 135: noise floor
140: piston 160: drive shaft
170: rotor 180: swash plate
190: check valve 195: connecting passage
197: discharge port P: discharge flow path

Claims (6)

내부에 다수개의 실린더보어(111)가 형성되는 실린더블록(110);
상기 실린더블록(110)의 전방에 결합되고 내부에 크랭크실(121)을 형성하는 전방하우징(120);
상기 실린더블록(110)의 후방에 결합되고 내부에 흡입실(131)과 토출실(133)을 형성하는 후방하우징(130);
상기 실린더보어(111)에서 토출실(133)로 토출되는 냉매가 압축기 외부로 나갈 수 있도록 형성되는 토출유로(P); 그리고
상기 토출유로(P) 상에 설치되어 상기 토출실(133)에 있는 냉매의 토출을 제어하는 체크밸브(190)를 포함하여 구성되는 가변용량형 사판식 압축기에 있어서,
상기 체크밸브(190)는 상기 후방하우징(130)에 상기 토출실(133)의 하류측에 형성되는 소음공간(135)에 설치되고, 상기 체크밸브(190)를 통과한 냉매의 맥동과 소음이 저감되도록 상기 소음공간(135)은 상기 토출실(133)의 출구(134)보다 큰 횡단면적을 가지도록 형성되며, 상기 소음공간(135)의 내부 모서리부는 냉매의 와류를 방지하기 위해 1.0mm 이상 5.0mm 이하의 곡률반경으로 라운드지게 형성됨을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기.A cylinder block 110 having a plurality of cylinder bores 111 formed therein;
A front housing 120 coupled to the front of the cylinder block 110 and forming a crank chamber 121 therein;
A rear housing 130 coupled to the rear of the cylinder block 110 to form a suction chamber 131 and a discharge chamber 133 therein;
A discharge passage (P) formed to allow the refrigerant discharged from the cylinder bore (111) to the discharge chamber (133) to go out of the compressor; And
In the variable displacement swash plate compressor which is provided on the discharge passage (P) and comprises a check valve 190 for controlling the discharge of the refrigerant in the discharge chamber 133,
The check valve 190 is installed in the noise space 135 formed downstream of the discharge chamber 133 in the rear housing 130, the pulsation and noise of the refrigerant passing through the check valve 190 is To reduce the noise space 135 is formed to have a cross-sectional area larger than the outlet 134 of the discharge chamber 133, the inner edge of the noise space 135 is 1.0mm or more to prevent vortex of the refrigerant A variable displacement swash plate compressor characterized by being rounded with a radius of curvature of 5.0 mm or less. 제 1 항에 있어서, 상기 토출유로(P)는
상기 소음공간(135)과,
상기 실린더블록(110)의 외측에 형성되고 냉매가 압축기의 외부로 빠져나가는 출구인 토출포트(197)와,
상기 소음공간(135)과 상기 토출포트(197)를 연결하는 연결통로(195)를 포함함을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기. The method of claim 1, wherein the discharge passage (P) is
The noise space 135,
A discharge port 197 formed at an outer side of the cylinder block 110 and an outlet through which the refrigerant escapes to the outside of the compressor;
And a connecting passage (195) connecting the noise space (135) and the discharge port (197). 제 2 항에 있어서, 상기 소음공간(135)은 상기 후방하우징(130)에서 상기 토출실(133)의 출구(134)에 해당되는 부분의 내면을 단차지게 가공함으로써 형성됨을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기. The variable capacitance type of claim 2, wherein the noise space 135 is formed by stepping an inner surface of a portion of the rear housing 130 corresponding to the outlet 134 of the discharge chamber 133. Swash plate compressor. 제 2 항에 있어서, 상기 소음공간(135)은 상기 연결통로(195) 보다 큰 횡단면적을 가짐을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기. The variable displacement swash plate compressor of claim 2, wherein the noise space (135) has a larger cross-sectional area than the connection passage (195). 제 1항 내지 4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 소음공간(135)의 부피는 3cc 이상 35cc 이하임을 특징으로 하는 가변용량형 사판식 압축기. The variable displacement swash plate compressor of any one of claims 1 to 4, wherein the volume of the noise space (135) is 3 cc or more and 35 cc or less. 삭제delete
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