KR101205634B1 - Stroller having shock absorber - Google Patents

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KR101205634B1
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    • F16F13/007—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a wound spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper
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Abstract

본 발명은 완충장치를 구비한 유모차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유모차의 제1 베이스와 제2 베이스 사이에 완충장치를 구비하여 충격을 흡수하는 완충장치를 구비한 유모차에 관한 것이다.
본 발명은 시트 및 등받이를 포함하는 본체부;그리고 본체부를 움직일 수 있도록 연결되는 베이스부;를 포함하며, 베이스 부는 앞바퀴가 위치하는 제1 베이스와, 제1 베이스와 연결되어 뒷바퀴가 위치하는 제2 베이스로 구성되며, 바닥으로 부터의 진동을 흡수하는 완충장치를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a baby carriage having a shock absorber, and more particularly, to a baby carriage having a shock absorber having a shock absorber provided between the first base and the second base of the baby carriage.
The present invention includes a main body portion including a seat and a back; and a base portion movably connected to the main body portion, wherein the base portion includes a first base on which the front wheels are positioned, and a second wheel connected to the first base and the rear wheels are positioned. It is composed of a base, characterized in that it comprises a shock absorber for absorbing vibrations from the floor.

Description

완충장치를 구비한 유모차{STROLLER HAVING SHOCK ABSORBER}Stroller with shock absorber {STROLLER HAVING SHOCK ABSORBER}

본 발명은 완충장치를 구비한 유모차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유모차의 제1 베이스와 제2 베이스 사이에 완충장치를 구비하여 충격을 흡수하는 완충장치를 구비한 유모차에 관한 것이다. The present invention relates to a baby carriage having a shock absorber, and more particularly, to a baby carriage having a shock absorber having a shock absorber provided between the first base and the second base of the baby carriage.

현재 우리나라의 도로사정은 선진국에 비해 열악하며, 특히 최근에는 여러 가지의 공사로 인하여 도로의 파손이 심하다. 또한, 공사가 완료되어 도로를 원상복귀시켜도 계단이 생겨 인도나 골목길을 지나갈 때 충격을 유발시킨다. At present, the road situation in Korea is worse than that of developed countries, and in recent years, the road damage is severe due to various projects. In addition, even when the construction is completed and the road is restored to its original state, stairs are generated, causing shock when passing through sidewalks or alleys.

특히, 유모차는 어린 아기를 태우고 있어 약간의 충격 및 흔들림에도 두뇌나 피부에 상처를 입힐 수 있으며, 특히 자고 있는 아기를 깨우기 쉽다. In particular, the stroller is carrying a young baby can hurt the brain or skin even a slight shock and shaking, and it is particularly easy to wake up the sleeping baby.

도 1은 종래에 바퀴에 완충부재를 설치한 모습을 나타낸 도면이다. 1 is a view showing a state in which the buffer member is conventionally installed on the wheel.

유모차에 연결하는 브라켓(1)을 유모차의 바퀴부분 4곳에 볼트로 연결하여 고정하며, 바퀴(4)가 요철이 심한 도로 및 계단이 있는 도로를 지날 때 충격이 생기면 스프링(3)에 의해서 충격을 흡수하게 된다. 충격이 생기면 스프링에 의하여 충격을 흡수하고, 스프링의 반동힘은 오일쇼버(2)에 의하여 평형이 되어 진동을 억제하게 된다.The bracket (1) connecting to the stroller is fixed by connecting the bolts to the four wheel parts of the stroller. When the wheel (4) passes through a road with severe unevenness and a step, the impact is generated by the spring (3). Will be absorbed. When the shock occurs, the shock is absorbed by the spring, and the reaction force of the spring is balanced by the oil absorber 2 to suppress the vibration.

이와 같이 종래에는 유모차의 충격을 흡수하기 위한 방법으로 각 바퀴에 용수철과 같은 완충부재를 설치하였으나, 이는 완충효과가 좋지 않으며, 각 바퀴 모두에 완충부재를 설치하여야 하므로 비용이 증가하는 문제가 있었다. 이러한 완충효과의 문제로, 유모차에 타고 있는 아기의 안전에는 소홀히 하였으며, 비용은 소비자가 부담하게 되는 문제가 있어왔다.
As such, in the related art, a shock absorbing member such as a spring is installed on each wheel as a method for absorbing a shock of a baby stroller. However, the shock absorbing effect is not good and the cost increases due to the cushioning member installed on each wheel. Due to this buffering effect, the safety of the baby in the stroller has been neglected, and the cost has been a problem that the consumer bears.

본 발명은 완충장치를 구비한 유모차에 관한 것으로, 유모차의 제1 베이스와 제2 베이스 사이에 완충장치를 구비하여 충격을 흡수하는 완충장치를 구비한 유모차를 목적으로 한다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a baby carriage having a shock absorber, and a baby stroller having a shock absorber having a shock absorber provided between the first base and the second base of the baby carriage.

본 발명은 시트 및 등받이를 포함하는 본체부;그리고 본체부를 움직일 수 있도록 연결되는 베이스부;를 포함하며, 베이스 부는 앞바퀴가 위치하는 제1 베이스와, 제1 베이스와 연결되어 뒷바퀴가 위치하는 제2 베이스로 구성되며, 바닥으로 부터의 진동을 흡수하는 완충장치를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention includes a main body portion including a seat and a back; and a base portion movably connected to the main body portion, wherein the base portion includes a first base on which the front wheels are positioned, and a second wheel connected to the first base and the rear wheels are positioned. It is composed of a base, characterized in that it comprises a shock absorber for absorbing vibrations from the floor.

또한, 본 발명은, 제1 베이스의 일단에 형성되는 제1 베이스축; 제1 베이스축과 대향 하여 위치하며, 제2 베이스에 형성되는 제2 베이스 축;그리고 제1 베이스축과 제2 베이스축을 회전가능하도록 연결하는 연결대에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention, the first base shaft formed on one end of the first base; A second base shaft positioned opposite to the first base shaft and formed on the second base; and connected by a connecting rod rotatably connecting the first base shaft and the second base shaft.

또한, 본 발명은, 반원호 형상의 제2 베이스의 중심에 제2 베이스축이 위치하며, 제2 베이스축은 제2 베이스의 중심에서 제2 베이스의 반원호의 내측 및 외측으로 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention, the second base axis is located in the center of the semi-circular second base, the second base axis is formed to protrude from the center of the second base to the inside and outside of the semi-circular arc of the second base. It is done.

또한, 본 발명은, 제1 베이스축의 일단과 제2 베이스축의 일단은 연결대에 의해 연결되며, 제1 베이스축의 타단과 제2 베이스축의 타단은 완충장치에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that one end of the first base shaft and one end of the second base shaft are connected by a connecting rod, and the other end of the first base shaft and the other end of the second base shaft are connected by a shock absorber.

또한, 본 발명은, 제1 베이스축의 타단에는 앞바퀴를 용이하게 들 수 있는 누름판을 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention is also characterized in that the other end of the first base shaft includes a pressing plate that can easily lift the front wheel.

또한, 본 발명은, 완충장치는 제1 커버 및 제2 커버를 이루어지며, 제1 커버 및 제2 커버에 끼워지는 오일쇼버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
In addition, the present invention is characterized in that the shock absorber comprises a first cover and a second cover, and includes an oil shocker fitted to the first cover and the second cover.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의하여, 유모차의 완충효과를 극대화할 수 있어, 요철이 심하거나 계단이 있는 곳을 다닐 때 유모차에 승차하는 아기의 안전을 증가시킬 수 있는 이점이 있다.According to the present invention configured as described above, it is possible to maximize the buffering effect of the stroller, there is an advantage that can increase the safety of the baby riding in the stroller when the irregularities are severe or go around the stairs.

또한, 유모차의 제1 베이스와 제2 베이스 사이에 하나의 완충장치만 구성하면 되므로, 유모차의 제작 시간 및 비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.In addition, since only one shock absorber needs to be configured between the first base and the second base of the baby carriage, there is an advantage that the manufacturing time and cost of the baby carriage can be reduced.

또한, 유모차의 캐스터 홀더 및 바퀴에 반사판을 부착하여, 낮 특히 야간에 영유아를 태우고 유모차를 주행시에 반사판에 빛이 반사할 수 있도록 하여 영유아의 안전을 높일 수 있는 이점이 있다.
In addition, by attaching a reflector to the caster holder and the wheel of the stroller, there is an advantage to increase the safety of the infant by allowing the light to be reflected on the reflector when driving the stroller during the day, especially at night.

도 1은 종래 기술에 따른 유모차의 완충장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 완충장치를 구비한 유모차를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 베이스 부를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명에 따른 완충장치의 작동을 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 완충장치의 분해한 모습을 나타낸 도면이다.
도 6a는 본 발명에 따른 앞바퀴를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 6b는 본 발명에 따른 앞바퀴의 캐스터 홀더에 결합하는 반사판을 나타낸 도면이다.
도 7a는 본 발명에 따른 뒷바퀴를 확대하여 나타낸 도면이다.
도 7b는 본 발명에 따른 뒷바퀴에 결합하는 반사판을 나타낸 도면이다.1 is a view showing a shock absorber of the stroller according to the prior art.
2 is a view showing a baby carriage having a shock absorber according to the present invention.
3 is an enlarged view of a base unit according to the present invention.
4 is a view showing the operation of the shock absorber according to the present invention.
5 is an exploded view of the shock absorber according to the present invention.
Figure 6a is an enlarged view of the front wheel according to the present invention.
Figure 6b is a view showing a reflecting plate coupled to the caster holder of the front wheel according to the present invention.
Figure 7a is an enlarged view of the rear wheel according to the present invention.
Figure 7b is a view showing a reflecting plate coupled to the rear wheel according to the present invention.

이하 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 유모차를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 3은 베이스부를 확대하여 나타낸 도면이다.Figure 2 is a view schematically showing a baby carriage according to the present invention, Figure 3 is an enlarged view of the base portion.

도면을 참조하여 설명하면, 본 실시예에 따른 유모차는 크게 아기가 앉거나 누울 수 있는 본체부(101) 및 본체부(101)와 프레임(140)에 의해 연결되며, 유모차(100)가 이동하면서 지지할 수 있는 베이스부(102)로 구분할 수 있다. 본체부(101)에는 아기가 앉거나 누울 수 있도록 시트(110)와 등받이(110)가 형성되며, 영유아를 햇빛으로부터 보호할 수 있는 차양막(120)과 영유아가 앞쪽으로 튕겨져 나가는 것을 방지할 수 있도록 가드암(115) 및 안전벨트(116)가 위치한다. Referring to the drawings, the stroller according to the present embodiment is connected by the main body portion 101 and the main body portion 101 and the frame 140, which the baby can sit or lie down greatly, while the stroller 100 moves It can be divided into a base portion 102 that can be supported. The body portion 101 is formed with a seat 110 and a back 110 so that the baby can sit or lie down, the sunscreen 120 to protect the infant from sunlight and to prevent the infant from being bounced forward. Guard arm 115 and seat belt 116 is located.

베이스부(102)는 본체부(101)와 프레임(140)에 의해 연결되며, 한 쌍의 앞바퀴(183)와 결합하는 제1 베이스(150)와, 한 쌍의 뒷바퀴(186)와 결합하는 제2 베이스(155)로 구성되어 있다. 제1 베이스(150)와 제2 베이스(155)는 연결대(160)에 의해서 결합되며, 충격을 흡수하기 위한 완충장치(170)가 제1 베이스축(151)과 제2 베이스축(156) 사이에 결합하게 된다.The base portion 102 is connected by the main body portion 101 and the frame 140, the first base 150 is coupled to the pair of front wheels 183, and the pair of rear wheels 186 are combined It consists of two bases 155. The first base 150 and the second base 155 are coupled by the connecting rod 160, and a shock absorber 170 for absorbing shock is provided between the first base shaft 151 and the second base shaft 156. To be bound to

시트부는 영유아가 앉거나 누울 수 있는 시트(110)와 등받이(111)로 구성되어 있으며, 등받이(111)는 영유아의 편안함을 위해 그 회전각도를 조절할 수 있게 된다. 시트(110)의 양측면에는 시트바(113)가 위치하며, 시트바(113)의 일부는 팔걸이(114)가 위치하고, 팔걸이(114)에 사이에 걸쳐진 착탈가능한 가드암(115)을 갖게 된다. 가드암(115)의 가운데에는 영유아가 손으로 편하게 잡을 수 있도록 손잡이부(116)가 위치하며, 유모차를 이동시에 영유아가 시트에 안전하게 앉을 수 있도록 안전벨트(117)가 구성된다. 또한, 시트부의 상부에는 햇빛과 자외선을 차단하기 위한 차양막(120)이 위치하게 된다. 차양(120)은 역 U자 형상으로 굴곡된 복수의 차양 리브(121, 122, 123)를 가지고 있으며, 이들 차양 리브(121, 122, 123)의 외면에 차양막(120)이 장설되어 있다. 또한, 차양리브(121, 122, 123)의 외면에 장설된 차양막(120)은 차양이 최대로 확장된 상태에 맞추어 장력을 갖도록 조정되고 있다. 또한, 각 차양리브(121, 122, 123)의 개방측 선단부는 서로 피벗 장착 연결되어 있으며, 그 피벗 장착점을 중심으로 하여 전후로 요동함으로써 각 차양리브(121, 122, 123) 사이의 개방각도가 변화되고, 이것에 의해 차양막(120)의 개방 형태를 바꿀 수 있게 되어 있다.The seat portion is composed of a seat 110 and the backrest 111 can be seated or lying down, the backrest 111 is able to adjust the rotation angle for the comfort of the infant. Seat bars 113 are positioned on both sides of the seat 110, and a part of the seat bars 113 has an armrest 114 positioned thereon to have a removable guard arm 115 spanned between the armrests 114. In the middle of the guard arm 115, the handle portion 116 is positioned so that infants can be comfortably held by hand, and the seat belt 117 is configured to safely sit on the seat when the baby moves. In addition, the shade layer 120 for blocking sunlight and ultraviolet rays is positioned on the upper portion of the sheet portion. The sunshade 120 has a plurality of sunshade ribs 121, 122, 123 curved in an inverted U-shape, and a sunshade membrane 120 is provided on an outer surface of the sunshade ribs 121, 122, 123. FIG. In addition, the awning film 120 mounted on the outer surface of the awning ribs 121, 122, and 123 is adjusted to have a tension in accordance with the state in which the awning is fully extended. In addition, the open end portions of the sunshade ribs 121, 122, and 123 are pivotally connected to each other, and the opening angles between the sunshade ribs 121, 122, and 123 are changed by swinging back and forth around the pivot mounting point. As a result, the open form of the sunshade film 120 can be changed.

등받이(111)의 배면에는 프레임(140)과 연결되어 유모차를 끌거나 밀 수 있도록 손잡이(130)가 위치하게 된다. 프레임(140)에 손잡이 레버(132)가 결합되며, 손잡이 레버(132)는 중공홀이 있어, 손잡이(130)가 결합된 파이프(131)와 결합하게 된다. 파이프(131)는 손잡이 레버(132)의 중공홀에 삽입되며, 파이프(131)의 외주면 및 홀의 내측에 후크 및 요홈 등의 스토퍼(미도시)가 위치하여 손잡이가 상, 하로 이동할 수 있도록 하게 된다. The rear surface of the backrest 111 is connected to the frame 140, the handle 130 is located so as to drag or push the stroller. Handle lever 132 is coupled to the frame 140, the handle lever 132 has a hollow hole, the handle 130 is coupled to the pipe 131 is coupled. Pipe 131 is inserted into the hollow hole of the handle lever 132, a stopper (not shown) such as hooks and grooves are located on the outer circumferential surface of the pipe 131 and the hole to allow the handle to move up and down. .

본체부(101)와 베이스부(102)는 프레임(140) 및 조인트(145)에 의해서 연결되고, 조인트(145)의 일단에는 시트바가 위치하며, 타단에는 베이스부(102)와 연결되는 프레임(140)이 위치하게 된다. 또한, 조인트(145)의 일면에는 손잡이 레버(132)가 위치하게 된다.The main body portion 101 and the base portion 102 are connected by the frame 140 and the joint 145, and a seat bar is positioned at one end of the joint 145, and a frame connected to the base portion 102 at the other end ( 140 is located. In addition, the handle lever 132 is positioned on one surface of the joint 145.

도 3을 참조하여 설명하며, 베이스부(102)는 한 쌍의 앞바퀴(183)가 결합하는 제1 베이스(150)와, 한 쌍의 뒷바퀴(186)가 위치하는 제2 베이스(155)로 구성된다. 이들 상호 간은 회전가능하도록 연결대(160)를 통하여 결합하게 된다. 제1 베이스(150)는 V자 형상으로 일단부는 수직 방향으로 절곡되어 캐스터 홀더(180)가 각각 결합되고, 캐스터 홀더(180)에 앞바퀴(183)가 결합하게 된다. 제1 베이스(150)의 타단은 제1 베이스축(151)이 위치하며 본체부(101)와 결합시키는 프레임(140)이 제1 베이스축(151)의 일측에 결합하고, 프레임(140)은 본체쪽으로 향하여 결합하게 된다. 프레임(140)은 회전 가능하도록 제1 베이스축(151)과 결합하여, 유모차(100)를 차에 적재할 때 유모차(100)를 평평하게 접을 수 있게 된다. 제1 베이스축(151)의 타측에는 후술할 제2 베이스(155)와 제2 베이스축(156)을 연결시키고, 지면으로부터의 충격을 흡수할 수 있는 완충장치(170)가 결합하게 된다. 따라서, 제1 베이스(150)와 제2 베이스(155)는 연결대(160)에 의해 회전가능하도록 지지되며, 완충장치(170)에 의해 충격흡수가 되는 것이다. 한편, 제1 베이스축(156)의 타단에는 누름판(153)이 부착되는데, 유모차가 단턱 또는 계단 등을 올라갈 때 누름판(153)을 발로 눌러 유모차의 앞바퀴를 용이하게 들 수 있어, 주행시 편리함을 줄 수 있다. Referring to FIG. 3, the base portion 102 includes a first base 150 to which a pair of front wheels 183 are coupled, and a second base 155 on which a pair of rear wheels 186 are located. do. These mutually coupled to each other through the connecting rod 160 to be rotatable. The first base 150 has a V-shape, one end of which is bent in a vertical direction, and the caster holder 180 is coupled to each other, and the front wheel 183 is coupled to the caster holder 180. The other end of the first base 150 is the first base shaft 151 is located, the frame 140 is coupled to the body portion 101 is coupled to one side of the first base shaft 151, the frame 140 is It is coupled toward the main body. Frame 140 is coupled to the first base shaft 151 so as to be rotatable, it is possible to fold the baby carriage 100 flat when loading the baby carriage 100 in the car. The other side of the first base shaft 151 connects the second base 155 and the second base shaft 156 which will be described later, and the shock absorber 170 capable of absorbing the impact from the ground is coupled. Accordingly, the first base 150 and the second base 155 are rotatably supported by the connecting rod 160, and are absorbed by the shock absorber 170. On the other hand, the other end of the first base shaft 156 is attached to the pressing plate 153. When the baby stroller goes up the step or step, etc., pressing the pressing plate 153 with the foot can easily lift the front wheel of the baby carriage, thereby providing convenience during driving. Can be.

제2 베이스(155)는 반원호 형상으로 제1 베이스축(151)에 대응하여 제2 베이스 축(156)이 형성되며, 일단 및 타단에는 각각 뒷바퀴(186)가 결합할 수 있도록 홀이 형성된다. 제2 베이스축(156)은 제2 베이스(155)의 중심에서, 제2 베이스의 반원호의 내측 및 외측으로 돌출되도록 형성된다. 여기서, 제2 베이스축(156)의 일단은 연결대(160)가 위치하여 제1 베이스축(150)과 결합하며, 제2 베이스축(156)의 타단에는 홈(157) 형성되어 상술한 완충장치(170)를 연결할 수 있게 된다. 즉, 연결대(160)가 제1 베이스(150)와 제2 베이스(155)를 결합하게 되고, 제1 베이스(150)와 제2 베이스(155) 사이에서 완충장치(170)가 위치하여 지면으로부터 영유아에 전달될 수 있는 충격 등을 흡수하게 된다. The second base 155 has a semi-circular shape and has a second base shaft 156 corresponding to the first base shaft 151, and holes are formed at one end and the other end thereof so that the rear wheels 186 may be coupled to each other. . The second base shaft 156 is formed to protrude from the center of the second base 155 to the inside and outside of the semi-circular arc of the second base. In this case, one end of the second base shaft 156 is connected to the first base shaft 150 by the connecting rod 160, and a groove 157 is formed at the other end of the second base shaft 156 so that the shock absorber described above. 170 can be connected. That is, the connecting rod 160 couples the first base 150 and the second base 155, and the shock absorber 170 is positioned between the first base 150 and the second base 155 so that it is located from the ground. Absorb shocks that can be transmitted to infants.

도 4는 본 발명에 따른 완충장치가 작동하는 모습을 나타낸 도면이며, 도 5는 완충장치를 분해한 도면이다. 도면을 참조하여 설명하면, 완충장치(170)는 제1 커버(171), 제2 커버(172) 및 오일쇼버(173)로 구성되며, 이 구성들이 결합한 상태에서 제1 커버(171)는 제1 베이스(150)에 체결수단에 의해 결합하게 되며, 제2 커버(172)는 제2 베이스(155)에 나사결합을 하게 된다. 제1 커버(171) 및 제2 커버(172)는 일단이 막힌 원통 형상이고, 조립시 오일쇼버(173)는 각각의 커버 내측에 끼워지게 된다. 이때 제1 커버(171) 및 제2 커버(172)에는 제1 베이스축(151) 및 제2 베이스축(156)과 결합하기 위한 결합부(174, 175)가 형성하게 된다.4 is a view showing the operation of the shock absorber according to the present invention, Figure 5 is an exploded view of the shock absorber. Referring to the drawings, the shock absorber 170 is composed of a first cover 171, a second cover 172 and the oil absorber 173, the first cover 171 is the first cover 171 in the combined state 1 is coupled to the base 150 by fastening means, and the second cover 172 is screwed to the second base 155. One end of the first cover 171 and the second cover 172 has a cylindrical shape, the oil shock absorber 173 is fitted inside each cover when assembled. In this case, coupling parts 174 and 175 are formed on the first cover 171 and the second cover 172 to engage the first base shaft 151 and the second base shaft 156.

이와 같이 제1 베이스(150)와 제2 베이스(155)는 연결대(160)를 통하여 결합하게 되며, 제2 베이스(155)의 제2 베이스축(156)은 제2 베이스(155) 중심에서, 제2 베이스의 반원호의 내측 및 외측으로 돌출되어 형성된다. 이때 제1 베이스축과 제2 베이스축은 서로 마주보며, 회전가능하게 연결하게 되고, 완충장치(170)에 의해 탄성적으로 지지하여 유모차의 진동을 감쇠할 수 있게 되는 것이다. 도 4에서와 같이 완충장치(170)에 의해 충격을 흡수하는 모습을 보이며, 연결대(160)는 제1 베이스 축(151)과 제2 베이스축(156)을 체결수단(161)에 의해 결합을 하고, 양자가 자유롭게 회전 가능하도록 와셔 및 핀 등이 추가된다. 즉, 제1 베이스(150) 및 제2 베이스(155)는 체결수단(161)을 축으로 해서 상, 하 방향으로 회전할 수 있게 되고, 특히 제2 베이스축(156)의 타단에서 결합하는 완충장치(170)에 의해서 상, 하 방향으로 충격을 흡수할 수 있게 된다. 제2 베이스(155)의 단부는 뒷바퀴(186)가 결합할 수 있도록 홀이 위치하며, 록결합부(미도시)와 뒷바퀴(186)가 홀을 통해 결합하게 되고, 외측에는 유모차(100)의 움직임을 고정하기 위하여 록 전환 조작기구(158)를 구비하게 된다. 따라서, 유모차(100)가 움직일 수 있는 비탈길 또는 정차된 상태 등에서 유모차의 움직임을 막기 위해서 록 전환 조작기구(158)를 아래로 내리게 되면, 유모차의 뒷바퀴(186)가 잠금 상태로 되어 유모차를 고정하게 한다. As such, the first base 150 and the second base 155 are coupled through the connecting rod 160, and the second base shaft 156 of the second base 155 is located at the center of the second base 155. It protrudes inward and outward of the semicircular arc of a 2nd base. In this case, the first base shaft and the second base shaft face each other, are rotatably connected, and are elastically supported by the shock absorber 170 to damp vibration of the baby carriage. As shown in FIG. 4, the shock absorber 170 is absorbed by the shock absorber 170, and the connecting rod 160 is coupled to the first base shaft 151 and the second base shaft 156 by the fastening means 161. And a washer, a pin, etc. are added so that both may freely rotate. That is, the first base 150 and the second base 155 can be rotated in the up and down direction by using the fastening means 161 as an axis, and in particular, a buffer that is coupled at the other end of the second base shaft 156. By the device 170, the shock can be absorbed in the up and down directions. The end of the second base 155 is a hole so that the rear wheel 186 can be coupled, the lock coupling portion (not shown) and the rear wheel 186 is coupled through the hole, the outer side of the stroller 100 The lock switching operating mechanism 158 is provided to fix the movement. Therefore, when the lock switching operation mechanism 158 is lowered to prevent movement of the stroller in a slope or a stationary state in which the stroller 100 can move, the rear wheel 186 of the stroller is locked to fix the stroller. do.

도 6a는 본 발명의 앞바퀴를 확대하여 나타낸 도면이며, 도 6b는 앞바퀴에 결합하는 반사판을 개략적으로 도시한 도면이다. Figure 6a is an enlarged view of the front wheel of the present invention, Figure 6b is a view schematically showing a reflector coupled to the front wheel.

제1 베이스(150)의 일단에는 한쌍의 캐스터 홀더(180)가 결합하게 되며, 캐스터 홀더(180)는 앞바퀴(183)를 수직축선 주위에 회동 가능하게 하여 그 주행 조작성을 좋게 하며, 각각의 캐스터 홀더(180)에 앞바퀴(183)를 결합하게 된다. 캐스터 홀더(180)는 손잡이(130)를 영유아의 배면에서 밀거나 끌었을 때 수직축선 주위에서 자유롭게 회전할 수 있어, 유모차의 주행 능력을 높일 수 있다. 이러한 캐스터 홀더(180)의 외측에는 빛을 반사하는 반사판(191)이 결합할 수 있도록 반사판 지지부(181)가 위치하게 된다. 영유아를 태운 유모차가 인도 및 횡단보도 등을 주행하는 경우, 특히 저녁에는 차량의 운전자 및 도보자 등이 유모차를 인지하기 어렵다. 따라서, 캐스터 홀더(180)의 외측에 반사판(191)을 결합함으로써, 유모차(100)를 바로 식별할 수 있게 하여, 영유아의 안전을 높일 수 있게 된다. A pair of caster holders 180 are coupled to one end of the first base 150, and the caster holders 180 can rotate the front wheel 183 around the vertical axis to improve the driving operability, and each caster. The front wheel 183 is coupled to the holder 180. The caster holder 180 may rotate freely around the vertical axis when the handle 130 is pushed or dragged from the rear of the infant, thereby increasing the driving ability of the baby carriage. The outer side of the caster holder 180, the reflecting plate support 181 is positioned so that the reflecting plate 191 reflecting light can be coupled. When a baby stroller carrying an infant rides sidewalks and pedestrian crossings, it is difficult for a driver and a walker of the vehicle to recognize the stroller, in particular, in the evening. Therefore, by coupling the reflector plate 191 to the outside of the caster holder 180, it is possible to immediately identify the baby carriage 100, it is possible to increase the safety of infants.

반사판(191)의 전면은 표면 전체 또는 일부를 볼록면으로 형성할 수도 있어 전면 또는 측면에서도 빛을 반사하게 된다. 반사판(191)의 배면은 반사판 지지대(181)와 결합할 수 있도록 후크부(193)가 형성되며, 후크부(193)는 복수개 위치하는 것이 바람직하며, 반사판 지지대에 형성된 홈(182)에 결합하게 된다. 따라서, 반사판(191)을 캐스터 홀더(180)에 용이하게 설치할 수 있고, 후에 반사판(191)이 파손 또는 오염되는 경우에도 용이하게 교체할 수 있게 된다. The front surface of the reflector plate 191 may form a whole or part of the surface as a convex surface to reflect light from the front or side. The rear surface of the reflector plate 191 is formed with a hook portion 193 to be coupled to the reflector plate support 181, a plurality of hook portions 193 is preferably located, it is coupled to the groove 182 formed in the reflector plate support do. Therefore, the reflector plate 191 can be easily installed in the caster holder 180, and can be easily replaced even when the reflector plate 191 is damaged or contaminated later.

도 7a는 본 발명에 따른 뒷바퀴를 확대하여 나타낸 도면이며, 도 7b는 뒷바퀴에 결합되는 반사판을 나타낸 도면이다. Figure 7a is an enlarged view of the rear wheel according to the present invention, Figure 7b is a view showing a reflecting plate coupled to the rear wheel.

한 쌍의 뒷바퀴(186)는 제2 베이스(155)의 양단에 각각 결합하며, 양단에는 뒷바퀴가 축 결합할 수 있도록 관통홀이 형성된다. 뒷바퀴(186)는 휠과 타이어로 구성되며, 원형의 휠을 지지할 수 있도록 지지바(187)가 휠의 중심을 가로질러 일체로 구성된다. 지지바(187)에는 반사판(196)이 부착될 수 있는데, 반사판(196)은 상술한 바와 같이 유모차에 승차하는 영유아의 안전을 높이게 된다. 지지바(187)에는 반사판(196)이 결합할 수 있도록 결합홈(188)이 위치하며, 반사판(196)의 배면에는 후크부(198)가 형성되어 결합홈(188)에 끼워질 수 있게 된다. 후크부(198) 및 결합홈(188)은 복수개 형성되어 그 결합을 견고하게 함이 바람직하며, 반사판(196)의 전면은 볼록하게 형성되어 빛이 여러 각도에서 비추어도 반사할 수 있도록 한다. A pair of rear wheels 186 are coupled to both ends of the second base 155, respectively, and through holes are formed at both ends so that the rear wheels can be axially coupled. The rear wheel 186 is composed of a wheel and a tire, and the support bar 187 is integrally formed across the center of the wheel to support a circular wheel. Reflecting plate 196 may be attached to the support bar 187, the reflecting plate 196 as described above to increase the safety of the infant riding in the stroller. A coupling groove 188 is positioned at the support bar 187 to allow the reflection plate 196 to be coupled thereto, and a hook portion 198 is formed at a rear surface of the reflection plate 196 to be fitted to the coupling groove 188. . A plurality of hooks 198 and coupling grooves 188 are preferably formed to secure the coupling thereof, and the front surface of the reflecting plate 196 is formed convexly so that the light can be reflected even from various angles.

이상에서, 본 발명은 본 발명의 실시 예 및 첨부도면에 기초하여 예로 들어 상세하게 설명하였다. 그러나 이상의 실시 예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.
In the above, the present invention has been described in detail based on the embodiments of the present invention and the accompanying drawings. However, the scope of the present invention is not limited by the above embodiments and drawings, and the scope of the present invention will be limited only by the contents described in the claims below.

100 : 유모차 101 : 본체부
102 : 베이스부 150 : 제1 베이스
155 : 제2 베이스 160 : 연결대
170 : 완충장치 180 : 캐스터 홀더100: stroller 101: main body
102: base 150: first base
155: second base 160: connecting rod
170: shock absorber 180: caster holder

Claims (6)

시트 및 등받이를 포함하는 본체부;
본체부를 움직일 수 있도록 연결되며 앞바퀴가 위치하는 제1 베이스와, 제1 베이스와 연결되어 뒷바퀴가 위치하는 제2 베이스로 구성되는 베이스부;
제1 베이스의 일단에 형성되는 제1 베이스축;
제1 베이스축과 대향 하여 위치하며, 제2 베이스에 형성되는 제2 베이스축;
제1 베이스축의 일단과 제2 베이스축의 일단을 연결하는 연결대;그리고
제1 베이스축의 타단과 제2 베이스축의 타단을 연결하는 완충장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 완충장치를 구비한 유모차. A main body portion including a seat and a backrest;
A base part connected to the main body to move and having a first base having a front wheel and a second base connected to the first base and having a rear wheel;
A first base shaft formed at one end of the first base;
A second base shaft positioned opposite the first base shaft and formed in the second base;
Connecting rod connecting one end of the first base shaft and one end of the second base shaft; And
A baby carriage having a shock absorber, comprising: a shock absorber connecting the other end of the first base shaft to the other end of the second base shaft. 제1항에 있어서,
연결대는 제1 베이스축과 제2 베이스축을 회전가능하도록 연결하는 것을 특징으로 하는 완충장치를 구비한 유모차.The method of claim 1,
The connecting rod is a baby carriage having a shock absorber, characterized in that for rotatably connecting the first base shaft and the second base shaft. 제2항에 있어서,
제2 베이스의 중심에 반원호 형상의 제2 베이스축이 위치하며, 제2 베이스축은 제 2 베이스의 중심에서 제2 베이스의 반원호의 내측 및 외측으로 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 완충장치를 구비한 유모차.The method of claim 2,
A second base shaft having a semi-circular shape is positioned at the center of the second base, and the second base shaft is formed to protrude from the center of the second base to the inside and the outside of the semicircular arc of the second base. One stroller. 삭제delete 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서
제1 베이스축의 타단에는 앞바퀴를 용이하게 들 수 있는 누름판을 포함하는 것을 특징으로 하는 완충장치를 구비한 유모차.The method according to any one of claims 1 to 3
The other end of the first base shaft baby carriage with a shock absorber, characterized in that it comprises a pressing plate that can easily lift the front wheel. 제1항에 있어서,
완충장치는 제1 커버 및 제2 커버를 이루어지며, 제1 커버 및 제2 커버에 끼워지는 오일쇼버를 포함하는 것을 특징으로 하는 완충장치를 구비한 유모차.
The method of claim 1,
The shock absorber comprises a first cover and a second cover, the baby carriage having a shock absorber, characterized in that it comprises an oil shocker fitted to the first cover and the second cover.
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