KR101200305B1 - Sunlight Bicycle with Sulfate Salt Formation Inhibited Lead Battery - Google Patents
Sunlight Bicycle with Sulfate Salt Formation Inhibited Lead Battery Download PDFInfo
- Publication number
- KR101200305B1 KR101200305B1 KR20110003557A KR20110003557A KR101200305B1 KR 101200305 B1 KR101200305 B1 KR 101200305B1 KR 20110003557 A KR20110003557 A KR 20110003557A KR 20110003557 A KR20110003557 A KR 20110003557A KR 101200305 B1 KR101200305 B1 KR 101200305B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- battery
- bicycle
- unit
- solar
- piezoelectric plate
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/4242—Regeneration of electrolyte or reactants
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
- B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
- B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
- B62M6/90—Batteries
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/06—Lead-acid accumulators
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
- H01M10/46—Accumulators structurally combined with charging apparatus
- H01M10/465—Accumulators structurally combined with charging apparatus with solar battery as charging system
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
- H02J7/00302—Overcharge protection
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
- H02J7/00306—Overdischarge protection
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/1407—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle on vehicles not being driven by a motor, e.g. bicycles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/84—Recycling of batteries or fuel cells
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Photovoltaic Devices (AREA)
Abstract
본 발명은 납축전지의 황산염 제거장치와, 이를 이용한 태양광 전기 자전거에 관한 것으로, 자전거 앞면에 다수개 배열된 솔라셀을 포함하는 태양전지 모듈; 상기 모듈에서 얻은 전기 에너지를 축적하는 배터리; 상기 배터리의 전원을 통해 선택적으로 상기 자전거의 바퀴와 연결되어 구동하는 모터 구동부; 상기 배터리의 전극판을 진동하는 압전판; 및 상기 압전판에 전원을 공급하는 독립전원부를 포함한다.
이와 같은 본 발명을 제공하면, 태양광을 이용하여 친환경적이고 충전 효율의 향상을 도모할 수 있다. 또한, 배터리 충전 및 안정화 장치를 통해, 배터리 수명 연장 및 효율성을 향상시킬 수 있어, 전기자전거 사용시 문제점을 해결하여 된 고속 충전이 가능하고, 오랜 사용시간을 보장할 수 있게 한다.The present invention relates to a sulphate removal device of a lead acid battery, and a solar electric bicycle using the same, comprising: a solar cell module including a plurality of solar cells arranged on a front surface of a bicycle; A battery accumulating electrical energy obtained from the module; A motor driving unit selectively connected to and driven by the wheel of the bicycle through the power of the battery; A piezoelectric plate vibrating an electrode plate of the battery; And an independent power supply unit supplying power to the piezoelectric plate.
When the present invention is provided, it is possible to use environmental light and to improve the charging efficiency. In addition, through the battery charging and stabilization device, it is possible to improve the battery life and efficiency, to solve the problem of using the electric bicycle, it is possible to fast charge, and to ensure a long time to use.
Description
본 발명은 태양광 전기 자전거에 관한 것으로, 보다 상세하게는 물리적 방법으로 납축전지의 황산염을 제거하는 제거장치와, 이를 이용한 태양광 전기 자전거에 관한 발명이다.The present invention relates to a solar electric bicycle, and more particularly, to a removing device for removing the sulfate of the lead acid battery by a physical method, and a solar electric bicycle using the same.
최근 우리나라 급격히 늘어난 자동차로 인해 도심에서의 교통체증 및 고유가에 따른 비용 부담 증가에 따라 자전거를 이용해 출퇴근을 해볼까 하는 사람이 늘고 있다. 그러나, 현재 자전거를 이용하여 출퇴근할 경우에는 땀이 너무 많이 나서 옷을 갈아 입어야 하는 문제, 특히 양복을 입을 경우에 문제가 된다. 또한, 자전거 대신 오토바이를 이용한 매연에 따른 환경 오염의 문제가 있다.Recently, due to the rapidly increasing number of automobiles in Korea, more and more people are going to commute by bicycle due to the increase in the cost burden due to heavy traffic in the city center and high oil prices. However, when commuting to work using a bicycle, there is a problem of having to change clothes due to too much sweat, especially when wearing a suit. In addition, there is a problem of environmental pollution due to smoke using a motorcycle instead of a bicycle.
이러한 제반 환경으로 전기자동차와 함께 전기자전거에 대한 연구가 활발히 진행되고 있고, 이용에 대한 관심 및 문의도 꾸준히 증가하고 있다. 특히, 전기 자전거는 전동기와 페달을 같이 이용하여 휴대가 간편하고 어느 정도 운동 효과를 가질 수 있으며, 교통비 절감, 매연 감소의 친환경적이라는 점에서 많은 이점이 있다. Under these circumstances, research on electric bicycles is being actively conducted along with electric vehicles, and interests and inquiries about use are steadily increasing. In particular, the electric bicycle has a number of advantages in that it is easy to carry by using a pedal together with the electric motor and has a certain exercise effect, and is environmentally friendly to reduce transportation costs and reduce smoke.
그러나, 이러한 장점에도 불구하고 전기자전거에서 충전에 따른 문제가 활성화에 대한 제약요인이 된다. 즉, 전기자전거가 실생활에서 활용되려면 빠른 충전시간과 오랜 사용시간이 보장되어야 하는데, 아직 이런 부분에 대한 해결이 미흡한 실정이다.However, despite these advantages, the charging problem in the electric bicycle is a limiting factor for activation. In other words, in order to use electric bicycles in real life, a fast charging time and a long use time must be guaranteed. However, this situation is still insufficient.
특히, 오랜 기간 동안의 충/방전 사이클을 거치는 동안 방전(자기방전포함)시 달라붙어 있던 황산염이 충전시에 이탈되지 않고, 그대로 극판에 달라붙어 있는 경우가 발생하는데 이것을 황산화 현상(황산연화현상)이라 부른다. 즉 상기 황산염(SO4)은 활성물질 층에서 극판과의 결합 및 SO4 끼리 결합을 형성하여 피막형태로 극판을 덮어싸고 절연막을 형성하여 화학 전기 반응이 통로를 차단하고 절연기능을 하게 된다. 이러한 절연기능은 배터리의 전압용량 및 비중도를 떨어뜨림은 물론 배터리의 황산화를 형성하는 황분자를 전해질로부터 없어지게 하여 배터리의 전해질을 비효율적으로 만드는 문제점이 있다.In particular, during long periods of charging / discharging cycles, sulfates that have been stuck during discharge (including self-discharge) do not escape during charging, but stick to the plates as they are. It is called). That is, the sulfate (SO4) forms a bond with the pole plate and a bond between the SO4 in the active material layer to cover the pole plate in the form of a film and to form an insulating film so that the chemical electrical reaction blocks the passage and functions as an insulation. This insulation function not only lowers the voltage capacity and specific gravity of the battery, but also removes sulfur molecules forming sulfate of the battery from the electrolyte, thereby making the electrolyte of the battery inefficient.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 전기 자전기의 에너지원으로 태양광을 이용하고, 이러한 태양광을 이용한 배터리를 충전시키고, 안정화 펄스 폭 변조 파형을 인가하여 극판에 쌓여 고착되는 황산염을 제거 및 분해하고 전해액을 활성화시키는 안정화 기능을 수행하여 고속 충전 및 오랜 사용시간을 제공하는 태양광 전기 자전거를 제공함에 있다.The present invention is to solve the above problems, using the solar energy as an energy source of the electromagnet, charging the battery using the solar light, and applying a stabilized pulse width modulation waveform to the sulfate that is fixed on the plate The present invention provides a solar electric bicycle that provides fast charging and long service life by performing stabilization functions of removing and disassembling and activating electrolyte.
상술한 문제를 해결하기 위한 본 발명의 제1 특징은 황산염 제거장치로서, 전해질, 상기 전해질 사이에 애노드 및 캐소드 전극을 포함하는 배터리에 있어서, 상기 애노드 및 캐소드 전극에 접착된 압전판; 상기 압전판과 도선으로 연결되어 전원을 공급하는 전원부를 포함한다.A first feature of the present invention for solving the above problems is a sulfate removal device, comprising: an electrolyte, a battery comprising an anode and a cathode between the electrolyte, the battery comprising: a piezoelectric plate adhered to the anode and the cathode; And a power supply unit connected to the piezoelectric plate and a conductive wire to supply power.
여기서, 상기 압전판은 상기 애노드 및 캐소드 전극 각각의 뒤면에 접착되고, 선택적으로 전원을 공급하여 진동시키는 것이 바람직하고, 상기 애노드 및 캐소드 전극에 달라붙은 황산염의 양을 측정 가능한 센서를 더 포함하는 것이 바람직하다.Here, the piezoelectric plate is adhered to the back surface of each of the anode and cathode electrodes, it is preferable to selectively supply power and vibrate, and further comprising a sensor capable of measuring the amount of sulfate adhered to the anode and cathode electrodes. desirable.
그리고, 본 발명의 제2 특징은 전기 자전거로서, 자전거 앞면에 다수개 배열된 솔라셀을 포함하는 태양전지 모듈; 상기 모듈에서 얻은 전기 에너지를 축적하는 배터리; 상기 배터리의 전원을 통해 선택적으로 상기 자전거의 바퀴와 연결되어 구동하는 모터 구동부; 상기 배터리의 전극판을 진동하는 압전판; 및 상기 압전판에 전원을 공급하는 독립전원부를 포함한다.In addition, a second aspect of the present invention provides an electric bicycle, comprising: a solar cell module including a plurality of solar cells arranged on the front of the bicycle; A battery accumulating electrical energy obtained from the module; A motor driving unit selectively connected to and driven by the wheel of the bicycle through the power of the battery; A piezoelectric plate vibrating an electrode plate of the battery; And an independent power supply unit supplying power to the piezoelectric plate.
여기서, 상기 압전판은 상기 애노드 및 캐소드 전극 각각의 뒤면에 접착되고, 선택적으로 전원을 공급하여 진동시키는 것이 바람직하고, 상기 독립전원부는, 상기 자전거 바퀴와 접촉하여 상기 바퀴의 회전을 따라 회전되어 전기를 생성하는 것이 바람직하다. 또한, 바람직하게는 상기 애노드 및 캐소드 전극에 달라붙은 황산염의 양을 측정 가능한 센서를 더 포함하는 것일 수 있다.Here, the piezoelectric plate is attached to the back surface of each of the anode and the cathode electrode, it is preferable to selectively supply power to vibrate, and the independent power source is in contact with the bicycle wheel is rotated along the rotation of the wheel electric It is preferable to generate. In addition, the sensor may further include a sensor capable of measuring the amount of sulfate adhering to the anode and cathode electrodes.
본 발명의 제3 특징은 자전거 앞면에 다수개 배열된 솔라셀을 포함하는 태양전지 모듈; 상기 모듈에서 얻은 전기 에너지를 축적하는 배터리; 상기 배터리의 전원을 통해 선택적으로 상기 자전거의 바퀴와 연결되어 구동하는 모터 구동부; 상기 배터리의 전극판을 진동하는 압전판; 상기 압전판에 전원을 공급하는 독립전원부; 상기 태양전지 모듈에서 얻어진 전압을 승압 회로를 이용하여 정전압을 발생시키는 승압부; 상기 승압된 전압을 이용하여 배터리를 충전하되, 과충전 및 과방전 보호부와 배터리 스마트 충전 표시부로 구성된 충전부; 태양광 전압과 배터리 전압을 선택적으로 이용하여 안정화 펄스를 발생시켜 배터리를 안정화시키되, 안정화펄스 발생기와 안정화 표시부로 구성된 궤환 안정화 회로부를 포함하되, 상기 태양전지 모듈과 승압부에서 얻어진 전압을 감지하여 충전부와 궤환 안정화 회로부의 작동을 제어하도록 구성된 마이콤으로 구성되어 주간 비가동시에는 태양광을 통해서 배터리에 고착되는 황산아염을 분해하고, 야간 비가동 시에는 배터리에서 전력을 공급받아 안정화 펄스를 발생시킴으로써 지속적으로 배터리의 극판에 고착되어 있는 황산염을 분해하도록 함을 특징으로 한다.A third aspect of the present invention is a solar cell module including a plurality of solar cells arranged on the front of the bicycle; A battery accumulating electrical energy obtained from the module; A motor driving unit selectively connected to and driven by the wheel of the bicycle through the power of the battery; A piezoelectric plate vibrating an electrode plate of the battery; An independent power supply unit supplying power to the piezoelectric plate; A boosting unit for generating a constant voltage using the voltage obtained by the solar cell module using a boosting circuit; A charging unit configured to charge a battery using the boosted voltage, wherein the charging unit includes an overcharge and overdischarge protection unit and a battery smart charging display unit; Stabilizing the battery by generating a stabilization pulse by selectively using the solar voltage and the battery voltage, including a feedback stabilization circuit unit consisting of a stabilization pulse generator and a stabilization indicator, the charging unit by sensing the voltage obtained from the solar cell module and the booster And microcom configured to control the operation of the feedback stabilization circuit part.It breaks down the sulfuric acid salts which adhere to the battery through sunlight during daytime downtime, and generates a stabilization pulse by receiving power from the battery during nighttime downtime. And to decompose the sulfate adhered to the battery plate.
여기서, 상기 압전판은 상기 애노드 및 캐소드 전극 각각의 뒤면에 접착되고, 선택적으로 전원을 공급하여 진동시키는 것이 바람직하고, 상기 독립전원부는 상기 자전거 바퀴와 접촉하여 상기 바퀴의 회전을 따라 회전되어 전기를 생성하는 것이 바람직하며, 상기 애노드 및 캐소드 전극에 달라붙은 황산염의 양을 측정 가능한 센서를 더 포함하는 것이 바람직하다.
Here, the piezoelectric plate is adhered to the back surface of each of the anode and cathode electrodes, it is preferable to selectively supply power to vibrate, the independent power source is in contact with the bicycle wheel is rotated along the rotation of the wheel to generate electricity It is preferable to generate, and further comprising a sensor capable of measuring the amount of sulfate adhered to the anode and cathode electrodes.
이와 같은 본 발명을 제공하면, 태양광을 이용하여 친환경적이고 충전 효율의 향상을 도모할 수 있다. 또한, 배터리 충전 및 안정화 장치를 통해, 배터리 수명 연장 및 효율성을 향상시킬 수 있어, 전기자전거 사용시 문제점을 해결하여 된 고속 충전이 가능하고, 오랜 사용시간을 보장할 수 있게 한다.When the present invention is provided, it is possible to use environmental light and to improve the charging efficiency. In addition, through the battery charging and stabilization device, it is possible to improve the battery life and efficiency, to solve the problem of using the electric bicycle, it is possible to fast charge, and to ensure a long time to use.
도 1은 본 발명에 따른 배터리 전극판의 황산염 제거장치의 구성을 나타낸 도면,
도 2는 본 발명에 따른 황산염 제거장치를 사용한 전기 자전거의 구성을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명에 따른 자전거의 제어 블록도를 나타낸 도면,
도 4는 본 발명에 따른 자전거의 제어방법의 순서도를 나타낸 도면이다.1 is a view showing the configuration of a sulfate removing device of a battery electrode plate according to the present invention,
2 is a view showing the configuration of an electric bicycle using a sulfate removing device according to the present invention,
3 is a view showing a control block diagram of a bicycle according to the present invention;
4 is a flowchart illustrating a control method of a bicycle according to the present invention.
이하에서 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 배터리 전극판의 황산염 제거장치의 구성을 나타낸 도면이다. 도 1에 나타낸 바와 같이, 제거장치는 전해질(62), 상기 전해질(62) 사이에 애노드 및 캐소드 전극(61,63)을 포함하는 배터리(60)에 있어서, 상기 애노드 및 캐소드 전극(61,63)에 접착된 압전판(65); 상기 압전판(65)과 도선으로 연결되어 전원을 공급하는 전원부를 포함하여 구성된다. 1 is a view showing the configuration of a sulfate removing device of a battery electrode plate according to the present invention. As shown in FIG. 1, the removal apparatus includes an
일반적으로 배터리(60)에서 과도한 방전으로 인한 설페이션(sulphation)을 일으키며 완전 회복이 곤란한 경우가 있는데, 이러한 설페이션은 배터리(60)를 방전상태로 방치해두면 극판 표면에 유백색의 결정이 생기는 것을 말하는 것으로, 결정은 부도체성의 황산납이며, 이와 같은 현상을 불환성 황화현상 또는 설페이션이라 한다. 이 설페이션 상태가 진행되면 충전해도 전극(61,63)판은 본래의 상태로 환원되지 않는다는 문제이 있었다.In general, there is a case in which the
이러한 문제를 해결하기 위해 본 발명에서는 배터리(60)의 전극(61,63)판에 압전판(65)을 부착시키고, 선택적으로 전압 또는 전류를 인가하여 진동시킴으로써, 유백색의 결정을 전극(61,63)판에서 떨어뜨려 제거하는 장치를 제안한다. 여기서 압전판은 압전기(piezoelectricity) 성질을 갖는 재질로 하는 평판을 말한다.In order to solve such a problem, in the present invention, the
여기서, 압전판(65)은 전극(61,63)판의 일정 부위 어느 곳이나 진동이 전달되는 곳은 모두 장착 가능하다. 전극(61,63)판의 뒷면에 부착하여 장착하는 것이 배터리(60)의 본래 기능을 방해하지 않는다는 점에서 바람직하다. 그리고, 독립전원(67)을 두어 선택적으로 상기 압전판(65)에 전압 또는 전류를 인가할 수 있도록 함으로써, 배터리(60) 자체의 전원 기능과 독립하도록 하여, 배터리(60)의 기능상 문제가 있는 경우에도 황산염 제거 기능을 수행할 수 있게 된다.
Here, the
도 2는 본 발명에 따른 황산염 제거장치를 사용한 전기 자전거(100)의 구성을 나타낸 도면이다. 도 2에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 전기 자전거(100)는, 자전거(100) 앞면에 다수개 배열된 솔라셀을 포함하는 태양전지 모듈; 상기 모듈에서 얻은 전기 에너지를 축적하는 배터리(60); 상기 배터리(60)의 전원을 통해 선택적으로 상기 자전거(100)의 뒷바퀴(80)와 연결되어 구동하는 모터 구동부; 상기 배터리(60)의 전극(61,63)판을 진동하는 압전판(65); 및 상기 압전판(65)에 전원을 공급하는 독립전원(67)부를 포함하여 구성된다.2 is a view showing the configuration of the
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 태양광 전기 자전거(100)(100)는 자전거(100) 본체의 앞면에 배치되고 솔라셀을 다수열 배열하여 집광판 형태로 구성된 태양전지 모듈(10)과, 상기 태양전지 모듈(10)이 형성된 자전거(100)의 전면 거치대에 설치되어 상기 태양전지 모듈(10)과 연결된 배터리(60)와, 상기 배터리(60)의 전원을 통해 선택적으로 상기 자전거(100)의 뒷바퀴(80)와 연결되어 구동하는 모터 구동부와, 상기 배터리(60)의 전극(61,63)판을 진동하는 압전판(65) 및 상기 압전판(65)에 전원을 공급하는 독립전원(67)부를 구비한다. 1 and 2, the solar
그 외에 일반 자전거(100)에 구비되는 사용자 편의 및 안전을 도모하는 손잡이(60)와, 사용자가 앉을 수 있는 받침대와, 전/후방의 2륜 구동 바퀴(80)와, 상기 2륜 구동 바퀴(80)에 사용자의 발을 통해 수동으로 동력을 전달하는 페달을 구비한다. 또한, 상기 페달을 통해 자전거(100)의 후면 거치대에 탑재된 발전기를 구동하게 하고, 구동된 전원을 배터리(60)에 충전시킬 수 있게 한다.In addition, the handle (60) for the user's convenience and safety provided in the general bicycle (100), the support on which the user can sit, the front and rear two-
이처럼, 본 발명은 태양전지 모듈(10)을 통하여 태양광을 흡수하고 이를 전기로 변환하여 배터리(60)에 충전시키고, 충전된 배터리(60)를 통해 모터 구동부를 구동하여 자전거(100)의 바퀴(80)를 구동하는 기본 구조로 되어 있다. 이에 더하여 본 발명은 배터리(60)가 가지고 있는 전극(61,63)판에 형성되는 황산염을 제거하는 장치를 더 구비하는데, 본 발명의 제거장치는 도 1에 나타낸 바와 같이, 전극(61,63)판의 각 뒷면에 압전판(65)을 부착시키고, 이 압전판(65)과 도선으로 독립전원(67)을 연결하여 선택적으로 진동시켜 전극(61,63)판에 형성된 유백색 결정인 황산염을 제거하게 된다.As such, the present invention absorbs sunlight through the
여기서, 독립전원(67)은 또 하나의 배터리(60)일 수도 있고, 상기 태양전지 모듈을 통해 형성할 수도 있지만, 자전거(100)를 구동하는 경우에 발생되는 바퀴(80)의 회전운동에너지를 이용하기 위한 자가 발전부(67)인 것이 바람직하다.Here, the
자가 발전부는 앞바퀴(80) 또는 뒷바퀴(80)가 회전하여 구동하는 경우, 이 회전구동을 그대로 전달받아 회전시켜 발전하는 발전장치를 이용하는 것이 바람직하다. 이처럼 사용자가 자전거(100)를 구동하는 경우, 자가 발전부 또는 독립전원(67)에서 인가된 전압 또는 전류를 상기 배터리(60)의 전극(61,63)판에 부착된 압전판(65)으로 인가하여 진동시킴으로써, 상기 전극(61,63)판에 달라붙은 유백생의 결정(황산염)을 떨어뜨려 제거시킨다.When the
화학적 또는 전기적인 방법을 통해 제거시키는 종래의 방법과 달리 물리적인 진동에 의해 황산염 결정을 제거시키는 것이므로, 제거율이 높고, 바퀴(80)의 구동에너지를 이용한다는 점에서 추가적인 에너지가 필요 없다는 점에서 에너지 효율을 높일 수 있는 장점이 있다.
Unlike conventional methods of removing by chemical or electrical methods, since the sulphate crystals are removed by physical vibration, energy is high in that the removal rate is high and no additional energy is required in that the driving energy of the
도 3은 본 발명에 따른 자전거(100)의 제어 블록도를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 자전거(100)의 제어방법의 순서도를 나타낸 도면이다. 우선, 본 발명에 사용되는 태양전지 모듈(10)의 구성을 살펴보면, 통상의 태양전지 모듈과 유사한 형태로, 솔라셀을 다수열 배열하여 집광판형태로 제작함으로써 미세한 태양광이라도 용이하게 흡수하여 광기전력효과에 의해 전기 에너지를 발생시키도록 구성된다.3 is a view showing a control block diagram of a
상기 태양전지 모듈(10)의 제원은 적용 제품의 용량, 사용 목적 및 충전 목적에 의존하게 된다. 여기서 사용 목적은 충전만 수행하는 경우, 안정화만 수행하는 경우, 충전과 안정화를 동시에 수행하는 경우로 나눌 수 있으며 충전 목적은 충전 시 자연 방전 보상용으로 기동할 것인지 주 충전 장치로 기동할 것인지로 분류될 수 있다. Specifications of the
따라서 상기 태양전지 모듈의 특징적인 제원은 상황과 환경에 따라 적절하게 조절하여 특정될 수 있다. 본 발명에 사용되는 태양전지 모듈(10)의 가장 큰 특징은, 솔라 출력 전압이 배터리(60)의 정격 전압보다 낮더라도 최소 입력 허용 전압보다 크다면 충전이 되어 태양광의 입사량이 미세할 경우에도 충분히 필요한 전압을 발생시킬 수 있도록 구성되었으며 공칭전압보다 높은 잉여 전압을 태양광 입사율이 상대적으로 미약한 시간대에 배터리(60)에 효율적으로 공급함으로써 에너지 효율과 충전 효율을 극대화할 수 있으며, 필요에 따라 차체에 탈부착하거나 항시 거치해 놓을 수 있는 형태로 제작하여 사용되는 환경에 맞게 선택적으로 사용이 가능한 구성을 갖는다.Therefore, the characteristic specifications of the solar cell module can be specified by appropriately adjusting according to the situation and environment. The biggest feature of the
한편, 승압부(20)의 구성을 살펴보면, 상기 태양전지 모듈(10)에서 얻어진 상대적으로 낮은 출력 전압을 일반 배터리(60)에 사용되는 정격전압 이상으로 승압시키는 구성을 갖는다. 상기와 같은 승압부(20)를 이용함으로써 태양광 입력전압이 날씨와 시간대 별로 변하더라도 항상 일정한 전압이 유지될 수 있도록 하며, 또한 태양전지 모듈(10)에는 낮은 출력전압이 요구됨으로써 결과적으로 태양전지 모듈(10)의 제작시 셀 손실(Cell Loss)부분을 최소화할 수 있어 양산성을 향상시킬 수 있도록 구성된다.On the other hand, looking at the configuration of the
또한, 상기 승압부(20)를 통해 승압된 전압은 충전부(30)를 통해 배터리(60)로 공급되어 배터리(60)에 충전되도록 구성되는바, 충전부(30)는 과충전 및 과방전 보호부(31)와 배터리(60) 스마트 충전 표시부(32)로 구성된다.In addition, the voltage boosted through the boosting
충전부(30)는 기본적으로 승압부(20)로부터 공급된 전압을 배터리(60)에 충전시키도록 구성되며, 이러한 충전기능은 주간에 기동하지 않을 시에만 배터리(60)를 만충전상태로 유지시키도록 하며, 주 ? 야간 기동 시에는 별도로 장착된 발전기를 통해 배터리(60)를 충전하도록 구성된다.The charging
상기 충전기능을 수행할 시 배터리(60)가 과충전되거나 과방전될 경우에는 과충전 및 과방전 보호부(31)를 통해 배터리(60)를 보호하도록 하며, 배터리(60) 스마트 충전 표시부(32)를 통해 배터리(60)의 충전상태를 표시하도록 하는 구성을 갖는다.When the
한편, 안정화 펄스를 발생시켜 배터리(60)를 안정화시키는 궤환 안정화 회로부(40)의 구성을 살펴보면, 안정화펄스 발생기(41)와 안정화 표시부(42)로 구성되는바, 안정화펄스 발생기(41)는 양극과 음극에 직류 펄스 파를 지속적으로 공급하여 배터리(60)의 극판에 고착되는 황산염을 제거함으로써 전기 발생면적을 증대시켜 배터리(60)의 재생여건을 조성하는 구성을 갖는다.On the other hand, looking at the configuration of the feedback
다시 말해, 직류 펄스파 전류가 배터리(60)의 양극에서 음극으로 흐르는 현상에 의해 전기전극(61,63) 표면에 잔재한 황산염을 분해하며, 전해 산화에 의해 얻어진 탄소 현탄액이 배터리(60)의 전해액으로 사용됨에 따라 납축전지 양극의 전기 화학적 도핑현상으로 전해액이 활성화되어 성능이 향상되도록 구성된다.In other words, the sulphate remaining on the surfaces of the
이러한 궤환 안정화 회로부(40)의 작동전력은, 주간에 기동하지 않을 때에는 태양광으로부터 얻어진 전력을 사용하도록 하며, 주?야간 기동시나, 야간 비기동시에는 배터리(60)로부터 공급받은 전력을 사용하도록 구성된다. The operation power of the feedback
상기 주?야간 기동시나 주간에 기동하지 않을 때에는 전력공급이 원활하므로 별다른 작동에 별다른 제약이 없으나, 야간에 기동하지 않을 때에는 전력공급에 제약이 발생하는바, 이러한 문제를 해결하기 위해 배터리(60)로부터 미세한 전력을 공급받음으로써 문제점을 해결할 수 있는데, 배터리(60)로부터 공급받는 전력은 정격용량의 약 1/40000수준의 극히 미미한 수준의 전력이 요구되기 때문에 방전에 따른 제약이 따르지 않도록 구성된다.Since the power supply is smooth when the day and night start or daytime is not started, there are no restrictions on the operation, but when the power is not started at night, the power supply is limited. To solve this problem, the
상기 안정화 펄스 발생기(41)를 통해 배터리(60)의 안정화 상태를 육안으로 확인할 수 있도록 별도의 안정화 표시부(42)가 구비된 구성을 갖는다. 마지막으로 마이콤(50)의 구성을 살펴보면, 태양전지 모듈(10)과 승압부(20)에서 얻어진 전압을 감지하여 충전부(30)와 궤환 안정화 회로부(40)의 작동을 제어하도록 구성되는바, 통상적으로 사용되는 MCU(Micro Controller Unit)와 유사한 비메모리 반도체의 일종으로, 제품의 다양한 특성을 컨트롤하도록 구성된다.The stabilization pulse generator 41 has a configuration in which a separate stabilization display unit 42 is provided to visually check the stabilization state of the
상기와 같이 구성된 본 발명의 작동과정을 살펴보면, 주 ? 야간 기동 및 비기동시로 나누어 살펴보면, 우선, 주간 비기동시의 작동과정은, 태양광이 태양전지 모듈(10)에 입사되면 광기전력효과에 의해 4V의 전기에너지로 변환되어 승압부(20)로 공급되고, 승압부(20)를 거침에 따라 24V의 전압으로 상승된 후 배터리(60)로 공급되어 공칭전압까지 충전상태를 유지하도록 하며, 궤환 안정화 회로부(40)를 거쳐 배터리(60)의 안정화 기능을 수행하도록 작동된다.Looking at the operation of the present invention configured as described above, Note? When divided into night start and non-starting, first, during the daytime non-starting operation, when the solar light is incident on the
한편, 주간 기동시 및 야간 기동시의 작동과정은, 차량에 탑재된 발전기로부터 공급된 전원을 이용하여 충전되도록 하며, 배터리(60)로부터 공급받은 전원을 이용하여 궤환 안정화 회로부(40)를 통해 안정화 기능을 수행하도록 작동된다.On the other hand, the operation process during the daytime start and nighttime, to be charged using the power supplied from the generator mounted on the vehicle, and stabilized by the feedback
마지막으로, 야간 비기동시의 작동과정은, 배터리(60) 및 태양광으로부터 전력을 공급받지 못하므로 충전기능은 수행하지 않고, 배터리(60)로부터 전원을 공급받아 궤환 안정화 회로부(40)를 통해 안정화 기능만 수행되도록 작동된다. Lastly, the operation process during the night non-starting is not supplied with power from the
이처럼, 본 발명에 따른 자전거(100)는 배터리(60)의 성능을 떨어뜨리는 황산염을 제거하는 제거장치와, 안정화 장치를 포함하는 구성을 제안함으로써, 전기적 신호를 전극(61,63)에 가하는 전기적 방법과 자가 발전부를 이용하여 전극(61,63)판에 진동을 가하는 물리적인 방법을 병행하여 황산염을 제거함으로써, 고효율의 배터리(60)를 제공할 수 있게 된다. 또한, 자전거(100)의 구동상태에 따라 구동시스템 또는 태양전지 모듈을 제어함으로써, 자전거(100) 구동 시스템 또는 배터리(60)의 안정화 기능을 수행할 수 있게 된다.
As described above, the
이상의 설명에서 본 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 특허청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능 하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
While the invention has been shown and described with respect to the specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Anyone with it will know easily.
10: 태양전지 모듈, 20: 승압부, 50: 마이콤,
60: 배터리, 61,63: 전극, 62: 전해질, 65: 압전판, 독립전원: 67
80: 바퀴, 100: 전기 자전거10: solar cell module, 20: booster, 50: microcomputer,
60: battery, 61,63: electrode, 62: electrolyte, 65: piezoelectric plate, independent power source: 67
80: wheels, 100: electric bicycle
Claims (11)
상기 모듈에서 얻은 전기 에너지를 축적하는 배터리;
상기 배터리의 전원을 통해 선택적으로 상기 자전거의 바퀴와 연결되어 구동하는 모터 구동부;
상기 배터리의 전극판을 진동하는 압전판;
상기 압전판에 전원을 공급하고, 상기 자전거 바퀴와 접촉하여 상기 바퀴의 회전을 따라 회전되어 전기를 생성하는 독립전원부를 포함하는 것을 특징으로 하는 태양광 전기 자전거.
Solar cell module comprising a plurality of solar cells arranged on the front of the bicycle;
A battery accumulating electrical energy obtained from the module;
A motor driving unit selectively connected to and driven by the wheel of the bicycle through the power of the battery;
A piezoelectric plate vibrating an electrode plate of the battery;
And an independent power supply unit for supplying power to the piezoelectric plate and rotating the wheels in contact with the bicycle wheels to generate electricity.
상기 압전판은 상기 전극판에서의 애노드 및 캐소드 전극 각각의 뒷면에 접착되고, 선택적으로 전원을 공급하여 진동시키는 것을 특징으로 하는 태양광 전기 자전거.
5. The method of claim 4,
The piezoelectric plate is bonded to the back surface of each of the anode and cathode electrodes in the electrode plate, and selectively powered to vibrate a solar electric bike.
상기 모듈에서 얻은 전기 에너지를 축적하는 배터리;
상기 배터리의 전원을 통해 선택적으로 상기 자전거의 바퀴와 연결되어 구동하는 모터 구동부;
상기 배터리의 전극판을 진동하는 압전판;
상기 압전판에 전원을 공급하고, 상기 자전거 바퀴와 접촉하여 상기 바퀴의 회전을 따라 회전되어 전기를 생성하는 독립전원부;
상기 태양전지 모듈에서 얻어진 전압을 승압 회로를 이용하여 정전압을 발생시키는 승압부;
상기 승압된 전압을 이용하여 배터리를 충전하되, 과충전 및 과방전 보호부와 배터리 스마트 충전 표시부로 구성된 충전부;
태양광 전압과 배터리 전압을 선택적으로 이용하여 안정화 펄스를 발생시켜 배터리를 안정화시키되, 안정화펄스 발생기와 안정화 표시부로 구성된 궤환 안정화 회로부를 포함하되,
상기 태양전지 모듈과 승압부에서 얻어진 전압을 감지하여 충전부와 궤환 안정화 회로부의 작동을 제어하도록 구성된 마이콤으로 구성되어 주간 비가동시에는 태양광을 통해서 배터리에 고착되는 황산아염을 분해하고, 야간 비가동 시에는 배터리에서 전력을 공급받아 안정화 펄스를 발생시킴으로써 지속적으로 배터리의 극판에 고착되어 있는 황산염을 분해하도록 함을 특징으로 하는 태양광 전기 자전거.
Solar cell module comprising a plurality of solar cells arranged on the front of the bicycle;
A battery accumulating electrical energy obtained from the module;
A motor driving unit selectively connected to and driven by the wheel of the bicycle through the power of the battery;
A piezoelectric plate vibrating an electrode plate of the battery;
An independent power supply unit for supplying power to the piezoelectric plate and contacting the bicycle wheel to rotate along the rotation of the wheel to generate electricity;
A boosting unit for generating a constant voltage using the voltage obtained by the solar cell module using a boosting circuit;
A charging unit configured to charge a battery using the boosted voltage, wherein the charging unit includes an overcharge and overdischarge protection unit and a battery smart charging display unit;
By stabilizing the battery by generating a stabilization pulse using the solar voltage and the battery voltage selectively, including a feedback stabilization circuit unit consisting of a stabilization pulse generator and a stabilization indicator,
It consists of a microcomputer configured to control the operation of the charging unit and the feedback stabilization circuit unit by sensing the voltage obtained from the solar cell module and the booster, and during the daytime non-operation decomposes the sulfate salt adhered to the battery through sunlight, and at night non-operation The solar electric bicycle is characterized in that to continuously decompose the sulfate attached to the battery plate by generating a stabilization pulse from the battery is powered.
상기 압전판은 상기 전극판에서의 애노드 및 캐소드 전극 각각의 뒷면에 접착되고, 선택적으로 전원을 공급하여 진동시키는 것을 특징으로 하는 태양광 전기 자전거.
9. The method of claim 8,
The piezoelectric plate is bonded to the back surface of each of the anode and cathode electrodes in the electrode plate, and selectively powered to vibrate a solar electric bike.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20110003557A KR101200305B1 (en) | 2011-01-13 | 2011-01-13 | Sunlight Bicycle with Sulfate Salt Formation Inhibited Lead Battery |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR20110003557A KR101200305B1 (en) | 2011-01-13 | 2011-01-13 | Sunlight Bicycle with Sulfate Salt Formation Inhibited Lead Battery |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120082193A KR20120082193A (en) | 2012-07-23 |
KR101200305B1 true KR101200305B1 (en) | 2012-11-12 |
Family
ID=46714065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR20110003557A KR101200305B1 (en) | 2011-01-13 | 2011-01-13 | Sunlight Bicycle with Sulfate Salt Formation Inhibited Lead Battery |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101200305B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101018026B1 (en) * | 2010-07-16 | 2011-03-02 | (주)동명엔터프라이즈 | Microbial preparations for the remediation of a soil with contaminated organic compounds, process for production thereof, and method for decontaminating the oilpollution of soil |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100224543B1 (en) * | 1993-07-19 | 1999-10-15 | 비센트 비. 인그라시아 | Rechargeable battery cell having integral vibrating means |
JP2002190329A (en) * | 2000-12-21 | 2002-07-05 | Tomotaka Marui | Method and device for lead storage battery regeneration |
-
2011
- 2011-01-13 KR KR20110003557A patent/KR101200305B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100224543B1 (en) * | 1993-07-19 | 1999-10-15 | 비센트 비. 인그라시아 | Rechargeable battery cell having integral vibrating means |
JP2002190329A (en) * | 2000-12-21 | 2002-07-05 | Tomotaka Marui | Method and device for lead storage battery regeneration |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101018026B1 (en) * | 2010-07-16 | 2011-03-02 | (주)동명엔터프라이즈 | Microbial preparations for the remediation of a soil with contaminated organic compounds, process for production thereof, and method for decontaminating the oilpollution of soil |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20120082193A (en) | 2012-07-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101867209A (en) | Self-charging electric vehicle as well as self-charging method and system | |
RU2012121163A (en) | REDUCING PEAK ENERGY CONSUMPTION IN MINE TRANSPORT TROLLEYS USING ON-BOARD ENERGY ACCUMULATION SYSTEM | |
WO2011019133A3 (en) | Battery-charging system for an electric vehicle | |
CN103078523B (en) | Control method for solar energy electric bicycle hybrid energy control system | |
WO2014002544A1 (en) | Charge control device for electric vehicle | |
KR20170119526A (en) | Apparatus and method controling temperature of back up battery pack | |
CN201313514Y (en) | Bus body power supply system for pure electric bus | |
KR101200305B1 (en) | Sunlight Bicycle with Sulfate Salt Formation Inhibited Lead Battery | |
CN205034285U (en) | Self -charging electric motor car | |
CN101291004A (en) | Management device of battery pack | |
CN202378719U (en) | Power system for micro electric vehicle | |
CN207579576U (en) | Energy recycle device and vehicle | |
KR200408458Y1 (en) | Device preserving the capacity of a battery for a car | |
CN202294335U (en) | Energy-saving electric vehicle | |
CN106785142A (en) | A kind of battery of electric vehicle fills method and device soon | |
CN203056673U (en) | Bicycle-mounted portable intelligent energy storage device | |
CN101439747A (en) | Electric bicycle with solar power supply unit | |
CN207078023U (en) | Full-automatic charging electric vehicle | |
CN205150138U (en) | From from filling electric bicycle | |
CN211280655U (en) | Device for improving cruising ability of electric automobile | |
KR100882182B1 (en) | The electric charging and consistent stabilizing equipment for battery | |
CN102756664B (en) | Range extender for electric vehicle and control method of range extender | |
CN105356551B (en) | Intelligence supplement resets accumulator group | |
JP2004229482A (en) | Electric vehicle using solar cell as power supply for charging | |
FR2845525B1 (en) | METHOD FOR ENERGY RECOVERY ON BOARD OF A VEHICLE EQUIPPED WITH A REFORMER FUEL CELL |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |