KR101196553B1 - trailer for freight - Google Patents

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KR101196553B1
KR101196553B1 KR1020110112024A KR20110112024A KR101196553B1 KR 101196553 B1 KR101196553 B1 KR 101196553B1 KR 1020110112024 A KR1020110112024 A KR 1020110112024A KR 20110112024 A KR20110112024 A KR 20110112024A KR 101196553 B1 KR101196553 B1 KR 101196553B1
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Abstract

PURPOSE: A trailer for freight is provided to use a wide rear plate inclined for facilitating the loading for freight. CONSTITUTION: A trailer for freight comprises a slide bar, outer boxes for moving a hinge point(30), cylinder brackets(40), inner boxes for moving a hinge point(50), front, middle, and rear inclined load frames(60), an inclined cylinder(70), a moving cylinder(80), and a rear plate support(90). The outer boxes for moving a hinge point is attached with the front and the rear frames. The cylinder bracket is attached to the front and the rear frame. The outer and the inner boxes for moving a hinge point are assembled with each other by pin(P1). The front, the middle, and the rear inclined load frames comprise first and second hinge units(61, 62) to be lifted by the inclined cylinder and the moving cylinder. The rear plate support is fixed to be projected.

Description

화물 운반용 트레일러{trailer for freight}Trailer for freight

본 발명은 화물 운반용 트레일러에 관한 것으로, 더 상세하게는 폭이 넓은 광폭후판을 용이하게 적재하여 보다 안전하게 운반할 수 있도록 하고, 또한 길이가 긴 화물의 운반 시 트레일러 전장의 길이를 신장시킬 수 있도록 한 화물 운반용 트레일러에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo transport trailer, and more particularly, to easily load a wide wide plate to transport more safely, and to extend the length of the trailer length when transporting a long cargo. A cargo transport trailer.

일반적으로 화물 운반용 트레일러는 화물을 운반하기 위해 견인차량의 후방에 연결되는 것으로, 이러한 화물 운반용 트레일러의 전방에는 견인차량에 연결되는 연결부가 구비되고, 상기 연결부의 후방으로는 화물을 적재하는 적재부가 구비되며, 상기 적재부의 양측 하부에는 도로 주행이 가능하도록 다수의 타이어가 구비된다.In general, the cargo transport trailer is connected to the rear of the tow vehicle for transporting cargo, and the front of the cargo transport trailer is provided with a connection portion connected to the tow vehicle, and the loading portion for loading the cargo is provided at the rear of the connection portion. A plurality of tires are provided at both lower sides of the loading unit to allow the road to travel.

그러나, 종래의 화물 운반용 트레일러는 구조적으로 적재부의 적재대가 평탄하게 수평상태를 유지하기 때문에 폭이 좁은 후판은 용이하게 적재하여 운반할 수 있으나, 트레일러의 전폭보다 폭이 넓은 광폭후판의 경우에는 적재가 매우 어렵고 까다로운 불편한 문제점이 있었으며, 특히 광폭후판의 적재 시 안정감이 떨어져 안전운행을 저해시키는 문제점이 있었다.However, in the conventional freight transport trailer, since the loading stage of the loading part is kept horizontally flat, the narrow plate can be easily loaded and transported, but in the case of the wide plate which is wider than the full width of the trailer. There was a very difficult and difficult uncomfortable problem, in particular, there is a problem of inhibiting the safety operation because the stability is low when loading the wide plate.

또한 종래의 화물 운반용 트레일러에 있어서는 구조적으로 트레일러의 전장보다 길이가 긴 화물의 경우에는 적재가 까다롭고 불편한 문제점이 있었으며, 특히 길이가 긴 화물의 적재 시 안정감이 떨어져 안전운행을 저해시키는 문제점이 있었다.In addition, in the conventional cargo transport trailer, there is a problem that the load is difficult and uncomfortable in the case of the cargo having a length longer than the total length of the trailer.

본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 발명한 것으로, 트레일러의 전폭보다 폭이 넓은 광폭후판의 운반 시 광폭후판을 경사지게 세워서 적재할 수 있도록 하고, 이를 통해 폭이 넓은 광폭후판을 한층 더 용이하고도 편리하게 적재하여 보다 안전하게 운반할 수 있도록 한 화물 운반용 트레일러를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to invent the conventional drawbacks as described above, when transporting a wide plate wider than the full width of the trailer to allow the wide plate to be inclined to be loaded, thereby wide width plate To provide a cargo transport trailer that can be more easily and conveniently loaded to transport more safely.

본 발명의 다른 목적은 트레일러의 전폭보다 폭이 넓은 광폭후판의 운반 시 광폭후판을 경사지게 세워서 적재할 수 있도록 하고, 이를 통해 폭이 넓은 광폭후판을 한층 더 용이하고도 편리하게 적재하여 보다 안전하게 운반할 수 있도록 한 화물 운반용 트레일러를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to transport the wide plate thicker than the full width of the trailer to allow the wide plate to be inclined to be loaded, thereby loading a wider wide plate more easily and conveniently to transport more safely To provide a freight transport trailer.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 견인차량에 연결되는 프론트프레임, 상기 프론트프레임에 연결되는 리어프레임이 구비된 트레일러에 있어서, 상기 프론트프레임의 후방에 리어프레임내로 출몰가능하게 끼워지는 슬라이드바를 설치하고, 상기 프론트,리어프레임의 일측에 다수의 힌지포인트 이동용 아웃터박스를 각각 부착하며, 상기 프론트,리어프레임의 타측에 다수의 실린더브래킷을 각각 부착하고, 상기 아웃터박스에 힌지연결부가 구비된 힌지포인트 이동용 인너박스를 일측으로 출몰가능하게 핀으로 조립하며, 상기 인너박스의 힌지연결부에 제1,2힌지부가 구비된 프론트,미들,리어 경사적재대를 선택적으로 핀으로 연결하며, 상기 실린더브래킷과 경사적재대에 경사실린더를 힌지로 연결하고, 상기 아웃터박스와 인너박스에 이동실린더를 힌지로 연결하며, 상기 경사적재대에 후판받침대를 일측으로 출몰가능하게 내장하여 핀으로 고정한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a trailer having a front frame connected to a towing vehicle and a rear frame connected to the front frame, the rear side of the front frame is provided with a slide bar that is retractably fitted into the rear frame And attaching a plurality of hinge point movement outer boxes to one side of the front and rear frames, respectively attaching a plurality of cylinder brackets to the other side of the front and rear frames, and for hinge point movement with hinge connections to the outer box. Assemble the inner box with a pin so that it can be sunk to one side, and selectively connect the front, middle, and rear inclined loading zones provided with the first and second hinges to the hinge connection portion of the inner box with pins, and the cylinder bracket and the inclined loading Connect the inclined cylinder to the stand with a hinge, and move the cylinder to the outer box and the inner box Connected to the hinge, the plate mounting on the inclined loading stand to be mounted on one side so that it can be fixed with a pin.

본 발명의 화물 운반용 트레일러에 따르면, 구조적으로 필요에 따라 길이가 긴 화물의 운반 시에는 슬라이드바를 인출시켜 트레일러 전장의 길이를 신장시킬 수 있기 때문에, 트레일러의 전장보다 길이가 긴 화물을 용이하고도 편리하게 적재하여 보다 안전하게 운반할 수 있는 효과가 있으며, 또한 구조적으로 트레일러의 전폭보다 폭이 넓은 광폭후판의 운반 시 경사적재대와 후판받침대를 경사지게 회전시킨 상태에서 광폭후판을 경사지게 세워서 적재할 수 있기 때문에, 트레일러의 전폭보다 폭이 넓은 광폭후판을 한층 더 용이하고도 편리하게 적재하여 보다 안전하게 운반할 수 있는 효과가 있다.According to the cargo-carrying trailer of the present invention, when transporting long cargoes as structurally necessary, the length of the trailer length can be extended by pulling out the slide bar, so that the cargo having a length longer than that of the trailer can be easily and conveniently. It is possible to carry it more safely and to carry it more safely. Also, when transporting the wide plate that is wider than the full width of the trailer, the wide plate can be loaded inclined while being inclinedly rotated while the inclined loading stand and the back plate support are inclined. In addition, the wide plate that is wider than the full width of the trailer has an effect that can be more safely and conveniently loaded by loading more easily and conveniently.

도 1a,1b는 본 발명의 작동상태를 보인 측면도.
도 2a,2b,2c는 본 발명의 작동상태를 보인 배면도.
도 3a,3b는 본 발명에 따른 프론트,리어프레임을 보인 사시도와 평면도.
도 4a는 본 발명에 따른 로킹실린더의 작용을 보인 예시도.
도 4b는 도 4a의 A - A선 단면도.
도 5a는 본 발명에 따른 스토퍼의 작용을 보인 예시도.
도 5b는 도 5a의 B - B선 단면도.
도 6a,6b는 본 발명에 따른 경사적재대의 설치상태를 보인 평면도.
도 7a,7b는 본 발명에 따른 경사적재대를 보인 사시도와 평면도.
도 8a,8b는 본 발명에 따른 프론트,미들 경사적재대의 연결고정핀과 연결핀공을 보인 사시도와 단면도.
도 9a,9b는 본 발명에 따른 아웃터,인너박스와 경사,이동실린더를 보인 사시도와 단면도.
도 10은 본 발명에 따른 경상적재대와 인버박스의 결합상태를 보인 사시도.
도 11은 본 발명에 따른 아웃터박스와 인너박스의 분해사시도.Figure 1a, 1b is a side view showing an operating state of the present invention.
Figure 2a, 2b, 2c is a rear view showing an operating state of the present invention.
Figure 3a, 3b is a perspective view and a plan view showing a front, a rear frame according to the present invention.
Figure 4a is an exemplary view showing the action of the locking cylinder according to the present invention.
4B is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 4A.
Figure 5a is an illustration showing the action of the stopper according to the present invention.
5B is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 5A.
Figure 6a, 6b is a plan view showing an installation state of the inclined loading table according to the present invention.
Figure 7a, 7b is a perspective view and a plan view showing an inclined loading zone according to the present invention.
Figure 8a, 8b is a perspective view and a cross-sectional view showing the connection pins and the connection pins of the front, middle slope loading in accordance with the present invention.
9a and 9b are a perspective view and a cross-sectional view of the outer, inner box and the inclination, the moving cylinder according to the present invention.
Figure 10 is a perspective view showing a combined state of the ordinary loading zone and the inver box according to the present invention.
11 is an exploded perspective view of the outer box and the inner box according to the present invention.

이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention according to the accompanying drawings in detail.

본 발명의 화물 운반용 트레일러는 도 1a 내지 도 11에 도시되는 바와 같이, 견인차량(C)에 연결되는 프론트프레임(10), 프론트프레임(10)에 연결되는 리어프레임(20)이 구비된 트레일러(T)에 있어서, 상기 프론트프레임(10)에 구비되어 리어프레임(20)에 전후로 출몰가능하게 끼워지는 슬라이드바(11); 상기 프론트,리어프레임(10)(20)의 일측에 각각 부착되는 다수의 힌지포인트 이동용 아웃터박스(30); 상기 프론트,리어프레임(10)(20)의 타측에 각각 부착되는 다수의 실린더브래킷(40); 상기 아웃터박스(30)에 일측으로 출몰가능하게 핀(P1)으로 조립되어 힌지연결부(51)를 구비하는 힌지포인트 이동용 인너박스(50); 상기 인너박스(50)의 힌지연결부(51)에 선택적으로 핀(P2)으로 연결되는 제1,2힌지부(61)(62)를 구비하는 프론트,미들,리어 경사적재대(60); 상기 실린더브래킷(40)과 경사적재대(60)에 힌지(H1)(H2)로 연결되는 경사실린더(70); 상기 아웃터박스(30)와 인너박스(50)에 힌지(H3)(H4)로 연결되는 이동실린더(80); 상기 경사적재대(60)에 일측으로 출몰가능하게 내장되어 핀(P3)으로 고정되는 후판받침대(90)를 포함하여 구성된 것을 그 기술적 구성상의 기본적인 특징으로 한다.1A to 11, the trailer for transporting cargo is provided with a front frame 10 connected to the tow vehicle C and a rear frame 20 connected to the front frame 10. In the T), the slide bar (11) which is provided in the front frame (10) is inserted into the rear frame 20 so as to protrude back and forth; A plurality of hinge point movement outer boxes 30 attached to one side of the front and rear frames 10 and 20, respectively; A plurality of cylinder brackets 40 respectively attached to the other side of the front and rear frames 10 and 20; A hinge point moving inner box 50 assembled with a pin P1 to be protruded to one side of the outer box 30 and having a hinge connection part 51; Front, middle and rear inclined loading zone 60 having first and second hinge portions 61 and 62 selectively connected to the hinge connection portion 51 of the inner box 50 by pins P2; An inclined cylinder 70 connected to the cylinder bracket 40 and the inclined loading table 60 by a hinge H1 and H2; A moving cylinder 80 connected to the outer box 30 and the inner box 50 by a hinge H3 and H4; It is a basic feature of the technical configuration that is configured to include a back plate support 90 is fixed to the pin (P3) is built in one side to the inclined loading table 60.

여기서, 상기 트레일러(T)는 각종 화물을 운반하기 위해 견인차량(C)의 후방에 연결되는 것으로, 이러한 트레일러(T)의 전방에는 견인차량(C)에 연결되는 프론트프레임(10)이 구비되고, 프론트프레임(10)의 후방으로는 리어프레임(20)이 구비되며, 리어프레임(20)의 양측 하부에는 도로 주행이 가능하도록 다수의 타이어(K)가 구비된다.Here, the trailer (T) is to be connected to the rear of the tow vehicle (C) to carry various cargoes, the front frame 10 is provided in front of the trailer (T) is connected to the tow vehicle (C) The rear frame 20 is provided at the rear of the front frame 10, and a plurality of tires K are provided at both lower sides of the rear frame 20 to allow road driving.

상기 트레일러(T)의 프론트프레임(10)은 주지된 바와 같이 견인차량(C)의 후방에 분리가능하게 연결되는 것으로, 이러한 프론트프레임(10)의 후방에는 리어프레임(20)에 전후로 출몰가능하게 끼워지는 슬라이드바(11)가 일체형으로 고정설치된다. 이때, 상기 트레일러(T)의 프론트프레임(10)은 도 3a,3b에서와 같이 포크형으로 이루어지고, 프론트프레임(10)의 포크부에는 연결대(10a)가 구비되고, 프론트프레임(10)의 후방 하부에는 화물 적재 시 트레일러(T)가 유동하는 것을 방지하도록 받침대 역할을 수행하는 아웃트리거(U)가 설치된다.The front frame 10 of the trailer (T) is detachably connected to the rear of the tow vehicle (C), as is known, the rear of the front frame (10) to be able to come and go back and forth to the rear frame (20) The slide bar 11 to be fitted is fixedly installed in one piece. At this time, the front frame 10 of the trailer (T) is made of a fork, as shown in Figure 3a, 3b, the fork portion of the front frame 10 is provided with a connecting table (10a), the front of the frame 10 The rear lower portion is provided with an outrigger (U) that serves as a stand to prevent the trailer (T) from flowing when loading the cargo.

상기 슬라이드바(11)는 프론트프레임(10)의 후방에 일체형으로 고정설치되는 것으로, 이러한 프론트프레임(10)의 슬라이드바(11)는 리어프레임(20)에 전후로 출몰가능하게 끼워진다. 이때, 상기 트레일러(T)의 전장보다 길이가 짧은 화물의 운반 시에는 도 1a에서와 같이 슬라이드바(11)를 내부로 몰입시키고, 상기 트레일러(T)의 전장보다 길이가 긴 화물의 운반 시에는 도 1b에서와 같이 전장의 길이를 신장시킬 수 있도록 슬라이드바(11)를 외부로 인출시킨다. 따라서, 본 발명에 따르면 트레일러(T)의 전장보다 길이가 긴 화물의 운반 시에는 슬라이드바(11)를 인출시켜 전장의 길이를 신장시킬 수 있다.The slide bar 11 is integrally fixed to the rear of the front frame 10, the slide bar 11 of the front frame 10 is fitted to the rear frame 20 so as to be protruding back and forth. At this time, when transporting the cargo shorter than the total length of the trailer (T) immersed the slide bar 11 to the inside as shown in Figure 1a, when transporting the cargo longer than the full length of the trailer (T) As shown in FIG. 1B, the slide bar 11 is pulled out to extend the length of the overall length. Therefore, according to the present invention, when carrying a cargo having a length longer than the full length of the trailer (T), it is possible to extend the length of the full length by pulling out the slide bar (11).

상기 트레일러(T)의 리어프레임(20)은 프론트프레임(10)의 슬라이드바(11)에 연결되는 것으로, 이러한 리어프레임(20)은 포크형으로 이루어지고, 리어프레임(20)의 전방 양측에는 경사적재대(60)를 받쳐주는 받침대(20a)가 구비된다.The rear frame 20 of the trailer (T) is connected to the slide bar 11 of the front frame 10, such a rear frame 20 is made of a fork, both front sides of the rear frame 20 A pedestal 20a supporting the inclined loading table 60 is provided.

본 발명의 실시예에 따르면 도 3a 내지 도 5b에서와 같이, 상기 슬라이드바(11)의 외측면에는 소정간격을 두고 다수의 돌기(11a)가 돌출되고, 상기 리어프레임(20)의 전방에는 돌기(11a) 사이로 끼워지는 로드(21a)를 가지는 로킹실린더(21)가 장착되며, 상기 리어프레임(20)의 전방 내측 상하부에는 볼트(B1)체결을 통해 스토퍼(22)가 각각 설치되고, 상기 슬라이드바(11)의 후단부에는 스토퍼(22)에 걸리는 걸림돌기(11b)가 돌출된다. 따라서, 상기 슬라이드바(11)의 인출 시 로킹실린더(21)의 로드(21a)를 밀면 등간격으로 설치된 다수의 돌기(11a) 사이 홈으로 로드(21a)가 끼어들어가 그 위치에 고정되므로, 슬라이드바(11)의 인출되는 길이를 적절하게 조절할 수 있으며, 또한 이 상태에서는 슬라이드바(11)는 임의로 출몰하지 못하도록 그 위치에서 견고하게 고정된다. 한편, 상기 스토퍼(22)는 빠짐 방지 및 스페이스 역할을 수행하고, 상기 걸림돌기(11b)는 보강 및 빠짐 방지 역할을 수행한다. 따라서, 상기 슬라이드바(11)의 인출 시 걸림돌기(11b)가 스토퍼(22)에 걸릴 때 까지 인출되고 더 이상은 이탈되지 않기 때문에, 슬라이드바(11)가 완전히 이탈되는 것을 방지할 수 있다.According to an exemplary embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 3A to 5B, a plurality of protrusions 11a protrude from the outer surface of the slide bar 11 at predetermined intervals, and the protrusions are provided in front of the rear frame 20. Locking cylinder 21 having a rod 21a fitted between the (11a) is mounted, and the stopper 22 is installed on the front inner upper and lower portions of the rear frame 20 by fastening bolts B1, respectively, the slide On the rear end of the bar 11, the engaging projection 11b caught by the stopper 22 protrudes. Accordingly, when the slide bar 11 is pulled out, when the rod 21a of the locking cylinder 21 is pushed, the rod 21a is inserted into the groove between the plurality of protrusions 11a installed at equal intervals and fixed at the position. The withdrawal length of the bar 11 can be adjusted appropriately, and in this state, the slide bar 11 is firmly fixed at the position so as not to be randomly raised. On the other hand, the stopper 22 serves to prevent the fall out and space, and the engaging projection (11b) serves to reinforcement and fall out. Therefore, since the locking protrusion 11b is pulled out until it stops at the stopper 22 when the slide bar 11 is pulled out and no longer detached, the slide bar 11 can be prevented from being completely detached.

상기 힌지포인트 이동용 아웃터박스(30)는 도 3a,3b와 도 11에서와 같이 프론트,리어프레임(10)(20)의 일측에 각각 부착되는 것으로, 이러한 다수의 힌지포인트 이동용 아웃터박스(30)의 전후방에는 한쌍의 전방핀공(30a)과 후방핀공(30b)이 각각 구비되고, 아웃터박스(30)에는 인너박스(50)가 외측으로 출몰가능하게 각각 조립되어 한쌍의 핀(P1)으로 고정된다. 이때, 상기 한쌍의 핀(P1)은 인너박스(50)의 출몰위치에 따라 전방핀공(30a)과 후방핀공(30b)에 선택적으로 끼워지고, 상기 한쌍의 핀(P1)은 분리가능하게 끼워진다.The hinge point movement outer box 30 is attached to one side of the front, rear frame 10, 20 as shown in Figures 3a, 3b and 11, respectively, of the plurality of hinge point movement outer box 30 A pair of front and rear pins 30a and 30b are provided at the front and rear, respectively, and the inner box 50 is assembled to the outer box 30 so that the inner box 50 can be protruded to the outside and fixed with a pair of pins P1. At this time, the pair of pins (P1) is selectively fitted to the front pin hole (30a) and the rear pin hole (30b) according to the position of the inner box 50, the pair of pins (P1) are fitted detachably. .

상기 실린더브래킷(40)은 도 3a,3b와 도 9a,9b에서와 같이 프론트,리어프레임(10)(20)의 타측에 각각 부착되는 것으로, 이러한 다수의 실린더브래킷(40)의 중앙부에는 경사실린더(70)의 힌지(H2)를 회전가능하게 지지하는 베어링(41)이 구비되고, 실린더브래킷(40)의 외측에는 램프(42)가 구비된다. 이때, 상기 램프(42)는 주행 중 또는 화물 적재 시 안전을 확보하기 위해 경광등 또는 비상등의 용도로 사용할 수 있다.The cylinder bracket 40 is attached to the other side of the front, rear frame 10, 20 as shown in Figures 3a, 3b and 9a, 9b, respectively, the inclined cylinder in the center of the plurality of cylinder brackets 40 A bearing 41 for rotatably supporting the hinge H2 of the 70 is provided, and a lamp 42 is provided on the outside of the cylinder bracket 40. At this time, the lamp 42 may be used for the purpose of warning lights or emergency lights to ensure safety while driving or loading cargo.

상기 힌지포인트 이동용 인너박스(50)는 도 3a,3b와 도 11에서와 같이 아웃터박스(30)에 일측으로 출몰가능하게 핀(P1)으로 조립되는 것으로, 이러한 다수의 힌지포인트 이동용 인너박스(50)의 일측 상부에는 힌지연결부(51)가 구비되고, 인너박스(50)의 전후방에는 한쌍의 전방핀공(50a)과 후방핀공(50b)이 각각 형성된다. 이때, 상기 힌지연결부(51)에는 핀(P2)이 끼워지는 핀공이 형성되고, 상기 핀(P2)은 분리가능하게 끼워진다.The hinge point movement inner box 50 is assembled with a pin (P1) to be protruded to one side to the outer box 30, as shown in Figure 3a, 3b and 11, such a plurality of hinge point movement inner box 50 Hinge connecting portion 51 is provided at one side of the upper side, and a pair of front pin holes 50a and rear pin holes 50b are formed in front and rear of the inner box 50, respectively. In this case, a pin hole into which the pin P2 is fitted is formed in the hinge connector 51, and the pin P2 is detachably fitted.

본 발명에 따르면 상술 한 바와 같이, 상기 아웃터박스(30)와 인너박스(50)의 전후방에는 출몰위치에 따라 한쌍의 핀(P1)을 선택적으로 끼워 고정할 수 있도록 한쌍의 전방핀공(30a)(50a)과 후방핀공(30b)(50b)이 각각 형성된다.According to the present invention, as described above, in front and rear of the outer box 30 and the inner box 50 a pair of front pin hole (30a) to selectively fit and secure a pair of pins (P1) according to the position of the appearance ( 50a) and rear pin holes 30b and 50b are formed, respectively.

상기 프론트,미들,리어 경사적재대(60)는 프론트,리어프레임(10)(20)의 상측으로 배치된 상태에서 인너박스(50)의 힌지연결부(51)에 선택적으로 핀(P2)으로 연결되는 것으로, 이러한 경사적재대(60)에는 인너박스(50)의 힌지연결부(51)에 선택적으로 핀(P2)으로 연결되는 제1,2힌지부(61)(62)가 구비된다. 이때, 상기 제1,2힌지부(61)(62)에는 핀(P2)이 끼워지는 핀공이 형성되고, 상기 핀(P2)은 분리가능하게 끼워진다.The front, middle, and rear inclined loading zones 60 are selectively connected to the hinge connecting portions 51 of the inner box 50 by pins P2 in a state in which the front, middle, and rear inclined loading tables 60 are disposed above the front and rear frames 10 and 20. As such, the inclined loading table 60 is provided with first and second hinge portions 61 and 62 that are selectively connected to the hinge connecting portion 51 of the inner box 50 by a pin P2. In this case, a pin hole into which the pin P2 is fitted is formed in the first and second hinge parts 61 and 62, and the pin P2 is detachably fitted.

상기 프론트,미들,리어 경사적재대(60)는 도 2b,2c에서와 같이 트레일러(T)의 전폭보다 폭이 넓은 광폭후판(S)을 경사지게 적재하는 역할을 수행하고, 또한 경사적재대(60)는 광폭후판(S)을 경사지게 적재할 뿐만 아니라 빔이나 철근,일반철판 등의 화물을 적재하는 역할도 수행한다. 이때, 도 2b,2c에서와 같이 광폭후판(S)을 적재할 경우에는 경사적재대(60)를 경사지게 상승시키고, 빔,철근,일반철판 등의 화물을 적재할 경우에는 도 2a에서와 같이 경사적재대(60)를 수평으로 하강시킨다. 따라서, 본 발명에 따르면 광폭후판(S)을 용이하고도 편리하게 적재하여 안전하게 운반할 수 있고, 또한 광폭후판(S)뿐만 아니라 빔이나 철근 등의 각종 화물을 용이하게 적재하여 안전하게 운반할 수 있다.The front, middle, and rear inclined loading stand 60 serves to obliquely load the wide thick plate S, which is wider than the full width of the trailer T, as shown in FIGS. 2B and 2C. ) Not only loads the wide plate (S) inclinedly, but also loads cargo such as beams, rebars, and general steel plates. At this time, when loading the wide thick plate (S) as shown in Figures 2b, 2c to raise the inclined loading table 60 inclined, and when loading a load, such as beams, rebar, ordinary steel sheet, inclined as shown in Figure 2a Lower the mounting table 60 horizontally. Therefore, according to the present invention, the wide plate (S) can be easily and conveniently loaded and transported safely, and the wide plate (S) as well as various cargoes such as beams and rebars can be easily loaded and transported safely. .

본 발명에 따르면 도 7a 내지 도 8b에서와 같이, 상기 프론트,미들,리어 경사적재대(60)는 제1,2힌지부(61)(62)를 구비하는 받침빔(60a)과, 상기 받침빔(60a)에 길이방향으로 연결되는 연결빔(60b)과, 상기 연결빔(60b)에 연결되는 보강빔(60c)으로 이루어지고, 상기 프론트,미들 경사적재대(60)의 양측에는 연결고정핀(63)으로 분리가능하게 연결되는 연결핀공(64)이 각각 구비된다. 이때, 상기 프론트 경사적재대(60)는 1개의 받침빔(60a)과 2개의 연결빔(60b) 및 2개의 보강빔(60c)으로 이루어지고, 상기 미들 경사적재대(60)는 1개의 받침빔(60a)과 2개의 연결빔(60b) 및 1개의 보강빔(60c)으로 이루어지고, 상기 리어 경사적재대(60)는 3개의 받침빔(60a)과 2개의 연결빔(60b)과 2개의 보강빔(60c)으로 이루어진다.According to the present invention, as shown in Figs. 7a to 8b, the front, middle, rear inclined loading zone 60 is a support beam 60a having first and second hinge portions 61 and 62, and the support It consists of a connecting beam 60b connected to the beam 60a in the longitudinal direction, and a reinforcing beam 60c connected to the connecting beam 60b, and fixing the connection on both sides of the front and middle slope loading tables 60. Connection pin holes 64 are detachably connected to the pins 63, respectively. In this case, the front inclined loading table 60 is composed of one supporting beam 60a, two connecting beams 60b, and two reinforcing beams 60c, and the middle inclined loading table 60 is provided with one supporting beam 60a. Consisting of a beam 60a, two connecting beams 60b, and one reinforcing beam 60c, and the rear tilted loading table 60 includes three supporting beams 60a, two connecting beams 60b, and two. Two reinforcing beams 60c.

본 발명에 따르면 도 1a,1b에서와 같이, 상기 프론트,미들 경사적재대(60)는 프론트프레임(10)의 상부에 설치되고, 리어 경사적재대(60)는 리어프레임(20)의 상부에 설치된다.According to the present invention, as shown in Figure 1a, 1b, the front, middle slope loading table 60 is installed on the top of the front frame 10, the rear slope loading table 60 is on the upper portion of the rear frame 20 Is installed.

본 발명에 따르면 상술한 바와 같이, 상기 프론트,미들 경사적재대(60)의 양측에는 연결고정핀(63)으로 분리가능하게 연결되는 연결핀공(64)이 각각 구비되기 때문에, 적재되는 화물이 크기에 따라 상기 연결고정핀(63)과 연결핀공(64)을 이용하여 프론트 경사적재대(60)와 미들 경사적재대(60)를 선택적으로 연결 또는 분리하여 사용할 수 있다.According to the present invention, as described above, the front, the middle slope loading table 60 is provided on both sides of the connection pin hole 64 which is detachably connected by the connection fixing pin 63, respectively, the cargo to be loaded is large According to the connection fixing pin 63 and the connecting pin hole 64 may be used by selectively connecting or separating the front inclined loading stand 60 and the middle inclined loading stand 60.

상기 경사실린더(70)는 광폭후판(S)의 적재 시 경사적재대(60)의 타측을 승강시키는 것으로, 이러한 경사실린더(70)는 그 양단이 실린더브래킷(40)과 경사적재대(60)에 회전가능하게 힌지(H1)(H2)로 각각 연결된다. 이때, 상기 경사실린더(70)는 경사적재대(60)에 빔이나 철근 등의 화물을 적재할 경우에는 도 2a에서와 같이 작동하여 경사적재대(60)를 수평으로 하강시키고, 또한 상기 경사실린더(70)는 경사적재대(60)에 광폭후판(S)을 적재할 경우에는 도 2b,2c에서와 같이 작동하여 경사적재대(60)를 경사지게 상승시킨다. The inclined cylinder 70 is to lift the other side of the inclined loading table 60 at the time of loading the wide plate (S), the inclined cylinder 70 is the cylinder bracket 40 and the inclined loading table 60 at both ends thereof. Rotatably connected to hinges H1 and H2, respectively. At this time, the inclined cylinder 70 operates as shown in Figure 2a when loading the cargo, such as beams or rebars on the inclined loading table 60 to lower the inclined loading table 60 horizontally, and also the inclined cylinder When 70 is loaded with the wide plate (S) on the inclined loading table 60, it operates as shown in Figures 2b, 2c to raise the inclined loading table 60 inclined.

상기 이동실린더(80)는 그 양단이 아웃터박스(30)와 인너박스(50)에 힌지(H3)(H4)로 각각 연결되는 것으로, 이러한 이동실린더(80)는 인너박스(50)를 출몰시키는 역할을 수행한다.Both ends of the movable cylinder 80 are connected to the outer box 30 and the inner box 50 by the hinges H3 and H4, respectively, and the movable cylinder 80 allows the inner box 50 to emerge. Play a role.

상기 후판받침대(90)는 경사적재대(60)에 일측으로 출몰가능하게 내장되어 핀(P3)으로 고정되는 것으로, 이러한 후판받침대(90)는 광폭후판(S)을 한층 더 안전하게 적재시킬 수 있도록 경사적재대(60)의 폭을 연장시켜주는 역할을 수행한다. 이때, 도 2b,2c에서와 같이 광폭후판(S)을 적재할 경우에는 경사적재대(60)를 경사지게 상승시킨 상태에서 후판받침대(90)를 외부로 인출시키고, 도 2a에서와 같이 빔이나 철근 등의 화물을 적재할 경우에는 후판받침대(90)를 내부로 몰입시킨 상태에서 경사적재대(60)를 수평으로 하강시킨다. 한편, 상기 경사적재대(60)와 후판받침대(90)에는 핀(P3)이 끼워지는 핀공이 각각 형성되고, 상기 핀(P3)은 분리가능하게 끼워진다.The rear plate support 90 is built to be mounted on one side to the inclined loading table 60 to be fixed with a pin (P3), such a rear plate support 90 so that the wide plate (S) can be more securely loaded It serves to extend the width of the inclined loading table 60. At this time, when loading the wide plate (S) as shown in Figures 2b, 2c, withdraw the thick plate support 90 to the outside in a state inclined to raise the inclined loading table 60, beam or reinforcement as shown in Figure 2a When loading a cargo such as back down the slope loading table 60 in a horizontal state immersed the rear plate support (90). On the other hand, the inclined loading table 60 and the plate support 90 is formed with a pin hole into which the pin P3 is fitted, and the pin P3 is detachably fitted.

본 발명에 따르면 도 2b,2c와 도 10에서와 같이, 상기 경사적재대(60)에 출몰가능하게 내장되어 핀(P3)으로 고정되는 후판받침대(90)에는 인출 시 길이조절이 가능하도록 핀(P3)이 끼워지는 다수의 핀공(91)이 형성되고, 상기 후판받침대(90)의 단부에는 광폭후판(S)을 경사지게 받쳐주는 받침판(92)이 구비된다.According to the present invention, as shown in Figures 2b, 2c and 10, the rear plate support 90 is fixed to the pin (P3) to be mounted on the inclined loading stand 60 is fixed to the length of the pin ( A plurality of pin holes 91 into which P3 is inserted is formed, and an end plate of the thick plate support 90 is provided with a support plate 92 for inclining the wide plate S.

이와 같이 구성된 본 발명의 전체적인 작동관계를 상세히 설명하면 다음과 같다.The overall operation of the present invention will now be described in detail.

도 1b에서와 같이 프론트프레임(10)에 설치된 슬라이드바(11)를 선택하여 외부로 인출시키면, 슬라이드바(11)의 인출된 길이만큼 트레일러(T)의 전장 길이가 신장되므로, 이와 같이 슬라이드바(11)를 외부로 인출시키면 트레일러(T)의 전장보다 길이가 긴 화물을 용이하게 적재할 수 있다.As shown in FIG. 1B, when the slide bar 11 installed on the front frame 10 is selected and taken out, the full length of the trailer T is extended by the length of the slide bar 11, and thus the slide bar is extended. By pulling out 11, the cargo longer in length than the trailer T can be easily loaded.

도 2a에서와 같이 경사실린더(70)를 작동시켜 경사적재대(60)를 수평으로 하강시키고, 이 상태에서 후판받침대(90)를 내부로 몰입하여 핀(P3)으로 각각 고정시키고, 또한 이동실린더(80)를 작동시켜 인너박스(50)를 인출하여 아웃터박스(30)의 후방핀공(30b)과 인너박스(50)의 전방핀공(50a)에 한쌍의 핀(P1)을 끼워 고정시킨 상태에서, 힌지연결부(51)와 제2힌지부(62)에 핀(P2)을 끼워 고정시키면, 경사적재대(60)가 프론트,리어프레임(10)(20)의 상부에 수평으로 하강된 상태를 견고하게 유지하므로, 이와 같이 경사적재대(60)를 수평으로 하강시키면 경사적재대(60)에 빔이나 철근 등의 화물을 용이하게 적재할 수 있다.As shown in Figure 2a by operating the inclined cylinder 70 to lower the inclined loading table 60 horizontally, in this state immersed the rear plate support 90 to be fixed to the pin (P3), respectively, and also to the moving cylinder In the state in which the pair of pins P1 is fixed to the rear pin hole 30b of the outer box 30 and the front pin hole 50a of the inner box 50 by drawing the inner box 50 by operating 80. When the pins P2 are fixed to the hinge connecting part 51 and the second hinge part 62, the inclined loading stand 60 is horizontally lowered on the front and rear frames 10 and 20. Since it is firmly maintained, when the inclined loading stand 60 is lowered horizontally, cargoes such as beams and reinforcing bars can be easily loaded on the inclined loading stand 60.

도 2b에서와 같이 경사실린더(70)를 작동시켜 경사적재대(60)를 경사지게 상승시키면 경사적재대(60)는 경사진 상태를 견고하게 유지하고, 또한 이 상태에서 도 2b에서와 같이 후판받침대(90)를 외부로 인출시켜 핀(P3)으로 고정하면 경사적재대(60)와 후판받침대(90)가 경사진 상태를 견고하게 유지하므로, 이와 같이 경사적재대(60)를 경사지게 상승시키고 또한 후판받침대(90)를 외부로 인출시키면 경사적재대(60)와 후판받침대(90)에 광폭후판(S)을 용이하게 적재할 수 있다. 이때, 경사적재대(60)는 제2힌지부(62)와 힌지연결부(51)에 연결된 핀(P2)을 축으로 경사지게 회전한다.As shown in FIG. 2B, when the inclined loading table 60 is inclined to be inclined to operate the inclined cylinder 70, the inclined loading table 60 maintains the inclined state firmly, and in this state, the back plate support is as shown in FIG. 2B. By pulling out 90 and fixing with pins P3, the inclined loading stand 60 and the rear plate support 90 are kept inclined firmly, thus raising the inclined loading stand 60 inclinedly. When the rear plate support 90 is pulled out, the wide plate S can be easily loaded on the inclined loading stand 60 and the rear plate support 90. At this time, the inclined loading table 60 rotates inclined to the axis of the pin (P2) connected to the second hinge portion 62 and the hinge connecting portion (51).

한편, 본 발명을 도 2c에서와 같이 작동시키면 상기 도 2b에 도시된 것보다 더 폭이 큰 광폭후판(S)을 용이하게 적재할 수 있다.On the other hand, by operating the present invention as shown in Figure 2c it is possible to easily load a wide plate thicker (S) wider than that shown in Figure 2b.

즉, 힌지연결부(51)와 제2힌지부(62)에 끼워진 핀(P2)을 빼내 분리하고 또한 후방핀공(30b)과 전방핀공(50a)에 끼워진 핀(P1)을 빼내 분리한 상태에서, 이동실린더(80)를 작동시켜 인너박스(50)를 몰입하여 아웃터박스(30)의 전방핀공(30a)과 인너박스(50)의 전방핀공(50a)에 한쌍의 핀(P1)을 끼워 고정시키고, 또한 힌지연결부(51)와 제1힌지부(61)에 핀(P2)을 끼워 고정시킨 후, 도 2c에서와 같이 경사실린더(70)를 작동시켜 경사적재대(60)를 경사지게 상승시키고, 이 상태에서 도 2c에서와 같이 후판받침대(90)를 외부로 인출시켜 핀(P3)으로 고정하면 경사적재대(60)와 후판받침대(90)가 경사진 상태를 견고하게 유지하므로, 이와 같이 경사적재대(60)를 경사지게 상승시키고 또한 후판받침대(90)를 외부로 인출시키면 경사적재대(60)와 후판받침대(90)에 도 2b에 도시된 것보다 더 폭이 큰 광폭후판(S)을 용이하게 적재할 수 있다. 이때, 경사적재대(60)는 제1힌지부(61)와 힌지연결부(51)에 연결된 핀(P2)을 축으로 경사지게 회전한다.That is, in the state in which the pin P2 inserted into the hinge connecting portion 51 and the second hinge portion 62 is removed and separated, and the pin P1 inserted in the rear pin hole 30b and the front pin hole 50a is removed and separated. The moving cylinder 80 is operated to immerse the inner box 50 so that a pair of pins P1 are fixed to the front pin hole 30a of the outer box 30 and the front pin hole 50a of the inner box 50. In addition, after the pin (P2) is fixed to the hinge connecting portion 51 and the first hinge portion 61, the inclined cylinder 70 is operated to incline to raise the inclined loading table 60 as shown in FIG. 2C, In this state, as shown in FIG. 2C, when the rear plate support 90 is pulled out and fixed with the pin P3, the inclined loading stand 60 and the rear plate support 90 maintain the inclined state firmly. Raising the loading table 60 inclined and pulling out the rear plate support 90 to the outside is more than that shown in FIG. 2B on the inclined loading table 60 and the rear plate support 90. The wide width thick plate S can be easily loaded. At this time, the inclined loading table 60 rotates inclined to the axis of the pin (P2) connected to the first hinge portion 61 and the hinge connecting portion (51).

따라서 이러한 본 발명에 따르면 도 1b에서와 같이 슬라이드바(11)를 외부로 인출시키면 슬라이드바(11)의 인출된 길이만큼 트레일러(T)의 전장 길이가 신장되기 때문에, 필요에 따라 길이가 긴 화물의 운반 시에는 트레일러(T)의 전장 길이를 신장시킨 상태에서 트레일러(T)의 전장보다 길이가 긴 화물을 용이하고도 편리하게 적재하여 보다 안전하게 운반할 수 있는 장점이 있다.Accordingly, according to the present invention, when the slide bar 11 is pulled out as shown in FIG. 1B, the full length of the trailer T is extended by the length of the slide bar 11, so that the cargo having a long length is needed. When transporting the trailer (T) in the state extending the length of the full length of the trailer (T) has a merit that can be transported more safely by easily and conveniently load the cargo longer than the full length of the trailer (T).

또한 이러한 본 발명에 따르면 도 2b,2c에서와 같이 경사적재대(60)와 후판받침대(90)를 경사지게 설치할 수 있기 때문에, 구조적으로 트레일러(T)의 전폭보다 폭이 넓은 광폭후판(S)을 용이하고도 편리하게 적재하여 보다 안전하게 운반할 수 있는 장점이 있다.In addition, according to the present invention, since the inclined loading stand 60 and the rear plate support 90 can be installed to be inclined as shown in FIGS. 2b and 2c, the wide thick plate S is structurally wider than the full width of the trailer T. There is an advantage that it can be carried safely and conveniently by loading easily and conveniently.

그리고 본 발명에 따르면 도 2a에서와 같이 후판받침대(90)를 내부로 몰입 한 상태에서 경사적재대(60)를 수평으로 하강시키면, 광폭후판(S)뿐만 아니라 빔이나 철근 등의 화물을 경사적재대(60)에 용이하게 적재하여 안전하게 운반할 수 있는 장점이 있다.And according to the present invention, when the inclined loading table 60 is horizontally lowered in the state immersed in the back plate support 90 as shown in Figure 2a, in addition to the wide plate (S), the load such as beams or rebars inclined Easily loaded on the base 60 has the advantage that can be transported safely.

C : 견인차량 T : 트레일러
10 : 프론트프레임 11 : 슬라이드바
20 : 리어프레임 30 : 아웃터박스
40 : 실린더브래킷 50 : 인너박스
51 : 힌지연결부 60 : 경사적재대
61 : 제1힌지부 62 : 제2힌지부
70 : 경사실린더 80 : 이동실린더
90 : 후판받침대C: towing vehicle T: trailer
10: front frame 11: slide bar
20: rear frame 30: outer box
40: cylinder bracket 50: inner box
51: hinge connection 60: inclined loading zone
61: first hinge portion 62: second hinge portion
70: inclined cylinder 80: moving cylinder
90: Plate support

Claims (7)

견인차량(C)에 연결되는 프론트프레임(10), 프론트프레임(10)에 연결되는 리어프레임(20)이 구비된 트레일러(T)에 있어서, 상기 프론트프레임(10)에 구비되어 리어프레임(20)에 전후로 출몰가능하게 끼워지는 슬라이드바(11); 상기 프론트,리어프레임(10)(20)의 일측에 각각 부착되는 다수의 힌지포인트 이동용 아웃터박스(30); 상기 프론트,리어프레임(10)(20)의 타측에 각각 부착되는 다수의 실린더브래킷(40); 상기 아웃터박스(30)에 일측으로 출몰가능하게 핀(P1)으로 조립되어 힌지연결부(51)를 구비하는 힌지포인트 이동용 인너박스(50); 상기 인너박스(50)의 힌지연결부(51)에 선택적으로 핀(P2)으로 연결되는 제1,2힌지부(61)(62)를 구비하는 프론트,미들,리어 경사적재대(60); 상기 실린더브래킷(40)과 경사적재대(60)에 힌지(H1)(H2)로 연결되는 경사실린더(70); 상기 아웃터박스(30)와 인너박스(50)에 힌지(H3)(H4)로 연결되는 이동실린더(80); 상기 경사적재대(60)에 일측으로 출몰가능하게 내장되어 핀(P3)으로 고정되는 후판받침대(90)를 포함하는 화물 운반용 트레일러에 있어서,
상기 프론트프레임(10)과 리어프레임(20)은 포크형으로 이루어지고, 상기 프론트프레임(10)의 포크부에는 연결대(10a)가 구비되고, 상기 리어프레임(20)의 전방 양측에는 경사적재대(60)를 받쳐주는 받침대(20a)가 구비된 것을 특징으로 하는 화물 운반용 트레일러.In the trailer (T) provided with a front frame 10 connected to the tow vehicle (C), a rear frame 20 connected to the front frame 10, the front frame 10 is provided with a rear frame 20 A slide bar 11 which is inserted into and retractable from front to back); A plurality of hinge point movement outer boxes 30 attached to one side of the front and rear frames 10 and 20, respectively; A plurality of cylinder brackets 40 respectively attached to the other side of the front and rear frames 10 and 20; A hinge point moving inner box 50 assembled with a pin P1 to be protruded to one side of the outer box 30 and having a hinge connection part 51; Front, middle and rear inclined loading zone 60 having first and second hinge portions 61 and 62 selectively connected to the hinge connection portion 51 of the inner box 50 by pins P2; An inclined cylinder 70 connected to the cylinder bracket 40 and the inclined loading table 60 by a hinge H1 and H2; A moving cylinder 80 connected to the outer box 30 and the inner box 50 by a hinge H3 and H4; In the cargo transport trailer comprising a rear plate support 90 is fixed to the pin (P3) to be mounted on one side to the inclined loading table 60,
The front frame 10 and the rear frame 20 is made of a fork type, the fork portion of the front frame 10 is provided with a connecting table (10a), the front side of the rear frame 20 is inclined loading zone Cargo transport trailer, characterized in that provided with a support (20a) supporting the (60). 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 슬라이드바(11)의 외측면에는 소정간격을 두고 다수의 돌기(11a)가 돌출되고, 상기 리어프레임(20)의 전방에는 돌기(11a) 사이로 끼워지는 로드(21a)를 가지는 로킹실린더(21)가 장착되며, 상기 리어프레임(20)의 전방 내측 상하부에는 볼트(B1)체결을 통해 스토퍼(22)가 각각 설치되고, 상기 슬라이드바(11)의 후단부에는 스토퍼(22)에 걸리는 걸림돌기(11b)가 돌출된 것을 특징으로 하는 화물 운반용 트레일러.The rod 21a of claim 1, wherein a plurality of protrusions 11a protrude from the outer surface of the slide bar 11 at predetermined intervals, and are inserted between the protrusions 11a in front of the rear frame 20. Locking cylinder 21 having a mounting is mounted, the stopper 22 is respectively installed by fastening the bolt (B1) in the front inner upper and lower parts of the rear frame 20, the stopper (rear end) of the slide bar (11) 22) a cargo transport trailer, characterized in that the engaging projection (11b) is caught to protrude. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 프론트,미들,리어 경사적재대(60)는 제1,2힌지부(61)(62)를 구비하는 받침빔(60a)과, 상기 받침빔(60a)에 길이방향으로 연결되는 연결빔(60b)과, 상기 연결빔(60b)에 연결되는 보강빔(60c)으로 이루어지고, 상기 프론트,미들 경사적재대(60)의 양측에는 연결고정핀(63)으로 분리가능하게 연결되는 연결핀공(64)이 각각 구비된 것을 특징으로 하는 화물운반용 트레일러.According to claim 1, wherein the front, middle, rear inclined loading zone 60 is a support beam (60a) having a first and second hinges (61, 62) and a longitudinal direction to the support beam (60a) It consists of a connecting beam (60b) connected to, and a reinforcing beam (60c) connected to the connecting beam (60b), can be separated by a connecting fixing pin (63) on both sides of the front, middle slope loading table (60). Carrying trailer, characterized in that each provided with a connecting pin hole (64) connected to each other. 제 1 항에 있어서, 상기 경사적재대(60)에 출몰가능하게 내장되어 핀(P3)으로 고정되는 후판받침대(90)에는 다수의 핀공(91)이 형성되고, 상기 후판받침대(90)의 단부에는 광폭후판(S)을 경사지게 받쳐주는 받침판(92)이 구비된 것을 특징으로 하는 화물 운반용 트레일러.According to claim 1, A plurality of pin holes (91) are formed in the rear plate support (90) which is embedded in the inclined mounting table 60 and fixed to the pin (P3), the end of the rear plate support (90) The cargo transport trailer, characterized in that the support plate 92 is provided to support the wide plate (S) inclined.
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