KR101191927B1 - 진동감지를 위한 리모트 컨트롤러를 구비한 차량 주유장치 - Google Patents
진동감지를 위한 리모트 컨트롤러를 구비한 차량 주유장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량의 진동을 감지하여 상기 차량의 아이들링(Idling) 상태가 아닌 경우에만 상기 차량에 급유를 하는 진동감지기를 구비한 차량 주유장치에 관한 것으로서, 하우징, 상기 하우징의 일측에 설치되며, 상기 하우징을 차량에 부착하는 부착부, 상기 하우징이 차량에 부착된 경우 상기 차량의 진동을 감지하는 진동감지부, 상기 진동감지부와 전기적으로 연결되며, 상기 진동감지부에의해 차량의 진동이 감지된 경우, 진동감지신호를 외부로 송신하는 통신부 및 상기 진동감지부 및 상기 통신부에 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 리모트 컨트롤러 및 상기 차량에 유체를 주입하는 급유부 및 상기 진동감지신호를 수신하여 상기 차량의 아이들링 상태 여부에 따라 상기 차량에 급유여부를 결정하는 컨트롤러를 포함하는 주유기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 진동감지기를 구비하여 차량이 아이들링(Idling) 상태에 있는지 여부를 감지하여 엔진이 완전히 정지된 상태에서만 급유를 수행할 수 있는 효과가 있다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 진동감지기를 구비하여 차량이 아이들링(Idling) 상태에 있는지 여부를 감지하여 엔진이 완전히 정지된 상태에서만 급유를 수행할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 주유장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 진동감지 기능을 갖는 리모트 컨트롤러를 이용하여 차량의 엔진이 완전히 정지된 상태에서만 급유를 수행하는 진동감지를 위한 리모트 컨트롤러를 구비한 차량 주유장치에 관한 것이다.
일반적으로 아이들링(Idling) 상태란 차량의 엔진이 부하가 걸리지 않고 공회전하는 상태를 말한다. 급유 시 차량이 아이들링 상태에 있는 경우, 연료의 소모가 심하고, 배기가스가 발생하여 대기오염을 유발하며, 스파크가 발생하여 화재 또는 폭발이 일어날 염려가 있어 급유 중에는 차량의 엔진을 정지하도록 권해지고 있다. 또한, 위험물 안전관리법은 주유중 엔진을 정지하지 않는 경우 200만원 이하의 과태료를 부과하도록 하고 있다.
종래에는 엔진이 켜져 있는 경우 주유소 종업원이 엔진을 끌 것을 요구하여 이러한 위험을 방지하고 있는 실정이나, 최근 국제유가의 상승으로 인하여 셀프(Self) 주유소가 급증함에 따라 엔진을 정지하지 않은 상태로 급유를 할 우려가 높다.
일본공개공보 제2000-110609호는 차량의 엔진 시동장치에 있어서, 주유구 개구 검출 수단 및 엔진 자동 재시동 금지 수단을 구비하여, 주유구가 열린 경우 엔진이 자동으로 정지되고, 재시동 되지 않도록 하여 아이들링 상태에서 급유되는 것을 방지하고 있다. 그러나, 상기와 같은 엔진 시동장치를 구비하지 않은 차량에 대해서는 여전히 아이들링 상태에서 급유할 수 있는 우려가 남아 있다.
따라서, 차량의 종류와 관계없이 주유장치의 측면에서 차량의 아이들링 상태를 감지하여 급유 여부를 결정하는 기술이 절실하게 필요한 실정이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 진동감지기를 구비하여 차량이 아이들링(Idling) 상태에 있는지 여부를 감지하여 아이들링 상태가 아닌 경우에만 급유를 수행할 수 있는 주유장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일측면에 따르면, 하우징, 상기 하우징의 일측에 설치되며, 상기 하우징을 차량에 부착하는 부착부, 상기 하우징이 차량에 부착된 경우 상기 차량의 진동을 감지하는 진동감지부, 상기 진동감지부와 전기적으로 연결되며, 상기 진동감지부에의해 차량의 진동이 감지된 경우, 진동감지신호를 외부로 송신하는 통신부 및 상기 진동감지부 및 상기 통신부에 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 리모트 컨트롤러 및 상기 차량에 유체를 주입하는 급유부 및 상기 진동감지신호를 수신하여 상기 차량의 아이들링 상태 여부에 따라 상기 차량에 급유여부를 결정하는 컨트롤러를 포함하는 주유기를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동감지기를 구비한 차량 주유장치가 제공된다.
여기서, 상기 부착부는 자력을 이용하여 상기 하우징을 상기 차량의 일단에 부착하는 자력부재인 것이 바람직하다.
또한, 상기 리모트 컨트롤러는 상기 하우징의 일단에 설치되며,상기 전원부의 전원을 온/오프(ON/OFF)하는 스위치를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 리모트 컨트롤러는 상기 하우징의 일측에 설치되며, 상기 전원부와 전기적으로 연결되어 있어, 압력을 감지되는 경우 상기 전원부의 전원을 온(ON)시키는 압력센서를 더 포함하는 것이 더욱 바람직하다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 진동감지기를 구비하여 차량이 아이들링(Idling) 상태에 있는지 여부를 감지하여 엔진이 완전히 정지된 상태에서만 급유를 수행할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 진동감지를 위한 리모트 컨트롤러를 구비한 차량 주유장치를 나타내는 도면이다.
도 2는 도 1의 리모트 컨트롤부의 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 3은 도 1의 리모트 컨트롤부의 또 다른 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 4는 도 1의 리모트 컨트롤러 및 주유기의 개념적인 구성을 나타내는 블록도이다.
도 2는 도 1의 리모트 컨트롤부의 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 3은 도 1의 리모트 컨트롤부의 또 다른 일 실시예를 나타내는 도면이다.
도 4는 도 1의 리모트 컨트롤러 및 주유기의 개념적인 구성을 나타내는 블록도이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 진동감지를 위한 리모트 컨트롤러를 구비한 차량 주유장치를 나타내는 도면이다.
도 1 을 참조하면, 진동감지를 위한 리모트 컨트롤러를 구비한 차량 주유장치는 리모트 컨트롤러(200) 및 주유기(300)를 포함한다.
리모트 컨트롤러(200)는 차량(100)의 일단에 부착되며, 차량(100)의 진동을 감지하여 진동감지신호를 주유기(300)로 송신한다. 리모트 컨트롤러(200)는 차량(100)의 아이들링(Idling) 상태를 이상적으로 검출하기 위해서는 리모트 컨트롤러(200)를 엔진과 근접한 곳에 부착하는 것이 바람직하다.
주유기(300)는 내부에 유체를 저장하고 있으며, 진동감지신호를 수신하여 엔진이 정지된 상태인 것으로 판단될 때에 한하여 유체를 주유구(110)를 통해 차량에 주입한다.
도 2 및 도 3은 도 1의 리모트 컨트롤러의 일 실시예들을 설명하는 도면이며, 도 4는 도 1의 리모트 컨트롤러 및 주유기의 개념적인 구성을 나타내는 블록도이다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 리모트 컨트롤러(200)는 하우징(210), 하우징(210)의 일측에 설치되는 부착부(220), 진동감지부(230), 통신부(240) 및 전원부(250)를 포함한다. 일 실시예에서, 리모트 컨트롤러(200a)는 전원부(250)의 전원을 온/오프(ON/OFF)하는 스위치(260)를 더 포함할 수 있다. 또 다른 실시예에서, 리모트 컨트롤러(200b)는 압력센서(270)를 더 포함할 수 있다.
하우징(210)은 부착부(220), 진동감지부(230), 통신부(240) 및 전원부(250)를 수용한다. 일 실시예에서, 하우징(210)은 원반의 형상으로 제작될 수 있다.
부착부(220)는 하우징(210)을 차량의 일단에 부착하며, 일 실시예에서, 부착부(220)는 자력부재인 것을 특징으로 할 수 있다. 따라서, 자기력을 이용하여 리모트 컨트롤러(200)를 차량(100)에 부착할 수 있다.
진동감지부(230)는 하우징(210)의 내부에 설치되어 리모트 컨트롤러(200)가 차량(100)의 일단에 부착된 경우, 차량(100)의 진동량을 검출하여 진동감지신호를 출력한다.
통신부(240)는 진동감지부(230)에서 출력한 진동감지신호를 외부로 송신한다. 통신부(240)는 유선 또는 무선 통신 방식으로 외부 기기와 통신하도록 구성되며, 무선 통신 방식인 경우, 무선용 안테나를 하우징(210)의 내측 또는 외측에 포함할 수도 있다.
전원부(250)는 진동감지부(230) 및 통신부(240)에 전원을 공급하며, 전원공급방식에 따라 수동형 또는 능동형으로 구성될 수 있다. 따라서, 전원부(250)는 전원부(250)는 충전지나 배터리로 구성되어 직접 전원을 공급하거나, 전자기유도코일을 포함하여 통신부(240)를 통해 외부 신호를 수신하면, 코일의 상호유도를 이용하여 발생하는 유도기전력을 전원으로써 진동감지부(230) 및 통신부(240)에 공급하는 것을 특징으로 할 수 있다.
일 실시예에서, 전원부(250)가 충전지 또는 배터리로 구성되는 경우, 전원부(250)의 전원을 차단할 수 있는 스위치(260)를 더 구비할 수 있다. 따라서, 리모트 컨트롤러(200)를 사용하지 않는 경우 전원부(250)의 전원을 차단할 수 있다. 스위치(260)는 전원부(250)와 전기적으로 연결되며, 하우징(210)의 일단에 설치될 수 있다. 일 실시예에서, 스위치(260)는 하우징(210)의 하단에 설치될 수 있으며, 이 경우, 리모트 컨트롤러(200)를 차량에 부착하면서 스위치를 켤 수 있어 사용자의 편의성이 더욱 증대될 수 있다.
또 다른 실시예에서, 리모트 컨트롤러(200)는 압력센서(270)를 더 포함할 수 있으며, 압력센서(270)는 하우징(210)의 상단에 설치되어 리모트 컨트롤러(200)가 차량에 부착되는 경우, 부착력에 의한 압력을 감지하여 미리 설정된 기준값 이상인 경우에 전원부(250)를 온(ON) 시킨다. 만일, 자력부재에 의한 부착력이 기준값 미만인 경우에는 사용자가 리모트 컨트롤러(200)를 차량에 부착시키면서 일정한 힘을 가함으로써 전원부(250)의 전원을 온(ON) 시킬 수 있다.
또 다른 실시예에서, 리모트 컨트롤러(200)는 가속도 센서(미도시)를 더 포함할 수 있다. 가속도 센서(미도시)는 하우징(210)의 내부에 설치될 수 있으며, 차량이 리모트 컨트롤러(200)를 부착한 상태로 출발하는 경우, 속도변화를 감지하여 통신부(240)를 통해 주유기로 경보신호를 송신한다. 또 다른 실시예에서, 리모트 컨트롤러(200)는 가속도 센서 및 스피커(미도시)를 더 포함할 수 있으며, 이 경우, 리모트 컨트롤러(200)는 차량이 리모트 컨트롤러(200)를 부착한 상태로 출발하면, 속도 변화를 감지하여, 스피커(미도시)를 통해 경보음을 출력할 수 있다.
주유기(300)는 차량에 유체를 공급하는 장치로서, 급유부(310) 및 컨트롤러(320)를 포함한다.
급유부(310)는 주유기(300)의 내부에 저장되어 있는 유체를 주유구(110)를 통해 차량에 주입한다.
컨트롤러(320)는 진동감지신호를 수신하여 차량의 진동량이 미리 설정된 기준값을 초과하는 경우에는 차량이 아이들링 상태인 것으로 판단하여 급유가 수행되지 않도록 하며, 진동량이 미리 설정된 기준값 이하인 경우에는 엔진이 정지된 상태인 것으로 판단하여 급유를 수행하도록 급유부(310)를 제어한다.
이하에서, 본 발명의 일 실시예에 따른 진동감지를 위한 리모트 컨트롤러를 구비한 차량 주유장치의 동작을 설명한다.
리모트 컨트롤러(200)가 차량(100)에 부착된 경우, 압력센서(270)는 압력을 감지하여 전원부(250)의 전원을 온(ON)시키고, 전원부(250)는 진동감지부(220) 및 통신부(230)에 전원을 공급한다. 진동감지부(220) 는 엔진의 진동량을 검출하여 진동감지신호를 출력하고, 통신부(230)는 출력된 진동감지신호를 외부로 송신한다. 컨트롤러(320)는 진동감지신호를 수신하여 엔진의 진동량이 미리 설정된 기준값 이하인 경우에는 차량이 아이들링 상태가 아닌 것으로 판단하여 급유를 실시한다.
따라서, 상기와 같은 본 발명에 따르면, 진동감지기를 구비하여 차량이 아이들링(Idling) 상태에 있는지 여부를 감지하여 엔진이 완전히 정지된 상태에서만 급유를 수행할 수 있는 효과가 있다.
비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허등록청구의 범위는 본 발명의 요지에서 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.
100 : 차량 110 : 주유구
200 : 리모트 컨트롤러 210 : 하우징
220 : 부착부 230 : 진동감지부
240 : 통신부 250 : 전원부
260 : 스위치 270 : 압력센서
300 : 주유기 310 : 급유부
320 : 컨트롤러
200 : 리모트 컨트롤러 210 : 하우징
220 : 부착부 230 : 진동감지부
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260 : 스위치 270 : 압력센서
300 : 주유기 310 : 급유부
320 : 컨트롤러
Claims (4)
- 차량의 진동을 감지하여 상기 차량의 아이들링(Idling) 상태가 아닌 경우에만 상기 차량에 급유를 하는 진동감지기를 구비한 차량 주유장치에 있어서,
하우징, 상기 하우징의 일측에 설치되며, 상기 하우징을 차량에 부착하는 부착부, 상기 하우징이 차량에 부착된 경우 상기 차량의 진동을 감지하는 진동감지부, 상기 진동감지부와 전기적으로 연결되며, 상기 진동감지부에 의해 차량의 진동이 감지된 경우, 진동감지신호를 외부로 송신하는 통신부 및 상기 진동감지부 및 상기 통신부에 전원을 공급하는 전원부를 포함하는 리모트 컨트롤러; 및
상기 차량에 유체를 주입하는 급유부 및 상기 진동감지신호를 수신하여 상기 차량의 아이들링 상태 여부에 따라 상기 차량에 급유여부를 결정하는 컨트롤러를 포함하는 주유기를 포함하되,
상기 부착부는, 자력을 이용하여 상기 하우징을 상기 차량의 일단에 부착하는 자력부재인 것을 특징으로 하는 진동감지기를 구비한 차량 주유장치.
- 삭제
- 제1항에 있어서, 상기 리모트 컨트롤러는,
상기 하우징의 일단에 설치되며, 상기 전원부의 전원을 온/오프(ON/OFF)하는 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진동감지기를 구비한 차량 주유장치.
- 제1항에 있어서, 상기 리모트 컨트롤러는,
상기 하우징의 일측에 설치되며, 상기 전원부와 전기적으로 연결되어 있어, 압력이 감지되는 경우 상기 전원부의 전원을 온(ON)시키는 압력센서를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진동감지기를 구비한 차량 주유장치.
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JPH11165800A (ja) * | 1997-12-04 | 1999-06-22 | Omron Corp | 給油装置及び監視装置 |
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- 2012-03-29 KR KR1020120032094A patent/KR101191927B1/ko active IP Right Grant
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