KR101189791B1

KR101189791B1 - 버너

Info

Publication number: KR101189791B1
Application number: KR1020090060806A
Authority: KR
Inventors: 문율
Original assignee: (주)고허트
Priority date: 2009-07-03
Filing date: 2009-07-03
Publication date: 2012-10-10
Also published as: KR20110003171A

Abstract

본 발명은 목재펠렛을 비롯한 재생연료를 효율적으로 연소시킬 수 있도록 된 새로운 구조의 버너에 관한 것이다.

본 발명에 따른 버너는 본체(10)의 내부에 연소통체(20)가 구비되어, 연소통체(20)를 회전시키면, 연소통체(20)의 둘레부에 형성된 연소실(21)이 상하방향으로 회전되므로, 연소실(21)의 내부에 공급된 연료(1)가 연소실(21)의 회전에 의해 자연적으로 뒤섞여 완전연소를 구현할 수 있을 뿐 아니라, 상측을 향하도록 배치된 연소실(21)에서 연료(1)를 공급하여 연소시킨 후 연소실(21)이 하측으로 향하게 되면, 연소실(21)에 남은 재나 이물질이 하측으로 떨어지게 되므로, 연소실(21) 내부에 재나 이물질이 남지 않게 될 뿐 아니라, 연소실(21)의 연료가 서로 뒤섞이게 되어 완전연소를 실현할 수 있는 장점이 있다.

버너, 팰렛, 재생, 목재, 회전통체

Description

버너{burner}

최근들어, 목재펠렛을 비롯한 재생연료에 대한 관심이 높아져 감에 따라, 재생연료를 이용한 보일러가 개발되어 널리 사용되고 있다.

이러한 재생연료 보일러는 재생연료를 연소시키는 버너와, 상기 버너에서 발생된 열기를 이용하여 물을 가열하는 열교환기로 이루어지게 된다.

한편, 이러한 재생연료용 버너는 내부에 연소실(21)이 구비된 통형상으로 이루어져, 연소실(21)로 투입된 재생연료를 연소시키는데, 완전연소를 이루기 어려울 뿐 아니라, 연소실(21)에서 재생연료를 연소시키고 남은 재와 재생연료에 섞여있는 이물질 등이 남게 되어 이러한 잔재물을 처리하는 것이 매우 번거로운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 재생연료를 완전연소시킬 수 있으며, 재나 이물질을 자동으로 배출할 수 있도록 된 새로운 구조의 버너를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내부에 공간부(10a)가 형성된 본체(10)와; 좌우방향으로 길게 배치되는 중심축(22)과, 상기 중심축(22)의 둘레면에 방사방향으로 연장되도록 배치되어 상기 중심축(22)의 외측 둘레부공간을 다수개의 연소실(21)로 구획하는 복수개의 격판(23)을 포함하여, 상기 공간부(10a)의 내부에 회전가능하게 설치되는 연소통체(20)와; 상기 본체(10)에 연결되어 연소통체(20)의 연소실(21)로 연료(1)를 공급하는 연료공급장치(30)와; 상기 연소통체(20)에 연결되어 연소통체(20)가 상기 중심축(22)을 중심으로 회전되도록 하는 구동장치(40)와; 상기 연소실(21)에 공급된 연료(1)를 점화하는 점화장치(50)와; 상기 연소챔버에 공기를 공급하는 공기공급장치(60)와; 상기 연료공급장치(30)와 구동장치(40)와 점화장치(50) 및 공기공급장치(60)를 제어하는 컨트롤러(70)를 포함하는 것을 특징으로 하는 버너가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 연소통체(20)의 중심축(22)은 좌우방향 으로 긴 통형상으로 구성되며 둘레부에는 다수개의 통기공(22b)이 형성된 통형상의 에어탱크(22a)와, 상기 에어탱크(22a)의 양단에서 연장되어 상기 본체(10)에 회전가능하게 결합되는 연장축(22c)을 포함하며, 상기 에어탱크(22a)의 내부에는 에어탱크(22a)의 하측 내주면에 밀착되어 하측을 향하는 통기공(22b)을 폐쇄하는 커버부재(80)가 구비되며, 상기 공기공급장치(60)는 상기 에어탱크(22a)에 연결되어 에어탱크(22a) 내부로 공기를 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 버너가 제공된다.

본 발명의 또다른 특징에 따르면, 상기 연소통체(20)의 격판(23)에는 복수개의 연통공(23a)이 형성된 것을 특징으로 하는 버너가 제공된다.

본 발명의 또다른 특징에 따르면, 상기 본체(10)의 내부에는 상기 연소통체(20)의 둘레부에 위치되는 에어챔버(12)가 형성되며, 상기 공기공급장치(60)는 상기 에어챔버(12)를 통해 상기 연소통체(20)의 연소실(21)로 공기를 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 버너가 제공된다.

본 발명의 또다른 특징에 따르면, 상기 에어탱크(22a)의 외부에는 열에 강한 재질로 구성되며 다수개의 통기공(22b)이 형성된 걸림망이 구비된 것을 특징으로 하는 버너가 제공된다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 버너를 도시한 것으로, 목재펠렛을 연료(1)로 하은 버너를 예시한 것이다.

이에따르면, 상기 버너는 내부에 공간부(10a)가 형성된 본체(10)와; 둘레면에 복수개의 연소실(21)이 형성되어, 상기 본체(10)의 내부에 상하방향으로 회전되도록 설치된 연소통체(20)와; 상기 본체(10)에 연결되어 연소통체(20)의 연소실(21)로 연료(1)를 공급하는 연료공급장치(30)와; 상기 연소통체(20)에 연결된 구동장치(40)와; 상기 연소실(21)에 공급된 연료(1)를 점화하는 점화장치(50)와; 상기 연소챔버에 공기를 공급하는 공기공급장치(60)와; 상기 연료공급장치(30)와 구 동장치(40)와 점화장치(50) 및 공기공급장치(60)를 제어하는 컨트롤러(70)로 이루어진다.

상기 본체(10)는 상단에 개구부(11)가 형성된 사각의 통형상으로 이루어진 것으로, 내부에는 상기 연소통체(20)의 둘레부에 위치되는 에어챔버(12)가 형성되어, 상기 에어챔버(12)가 단열기능을 수행하도록 구성된다. 그리고, 상기 본체(10)의 하측에는 상기 연소통체(20)의 하측에 위치되도록 도시안된 재받이가 설치된다.

상기 연소통체(20)는 좌우방향으로 길게 배치되는 중심축(22)과, 상기 중심축(22)의 둘레면에 방사방향으로 연장되도록 배치되어 상기 중심축(22)의 외측 둘레부공간을 다수개의 연소실(21)로 구획하는 복수개의 격판(23)으로 구성되어, 상기 공간부(10a)의 내부에 회전가능하게 설치된다. 상기 중심축(22)은 좌우방향으로 긴 통형상으로 구성되며 둘레부에는 다수개의 통기공(22b)이 형성된 통형상의 에어탱크(22a)와, 상기 에어탱크(22a)의 양단에서 연장되어 상기 본체(10)에 회전가능하게 결합되는 연장축(22c)으로 이루어진다. 상기 에어탱크(22a)는 상기 통기공(22b)이 형성된 원통(22d)의 양단에 지름이 큰 원형패널(22e)을 장착하여 구성되며, 일측의 원형패널(22e)에는 상기 첨화장치가 연결되는 링형상의 통공(22f)이 형성된다. 상기 연장축(22c)은 상기 원형패널(22e)의 외측면 중앙부에서 외측으로 연장되어, 상기 본체(10)에 형성된 결합공에 회전가능하게 결합되는 것으로, 일단은 본체(10)의 외부로 연장되어 후술하는 구동장치(40)의 스프로켓(41)이 결합되며, 타단에는 상기 에어탱크(22a)의 내부와 연통되는 관통공(22g)이 형성되어 상기 공기공급장치(60)가 상기 관통공(22g)을 통해 에어탱크(22a)의 내부로 공기를 공급할 수 있도록 구성된다. 상기 격판(23)은 좌우로 긴 사각 판형상으로 구성되며, 상기 중심축(22)의 에어탱크(22a)의 둘레면에 방사방향으로 연장되어 상기 원형패널(22e)과 함께 상기 중심축(22)의 둘레부 공간을 방사방향의 개구부(21a)를 갖는 호형상의 연소실(21)로 구획하여, 상기 연소실(21)에 연료(1)를 공급하여 연소시킬 수 있도록 한다. 이때, 상기 격판(23)에는 복수개의 연통공(23a)이 형성되어, 일측의 연소실(21)에 공급된 연료(1)가 연소될 때 발생되는 열이 상기 연통공(23a)을 통해 인접된 다른 연소실(21)로 전달되도록 한다. 따라서, 상기 연소통체(20)를 본체(10)의 내부에 장착한 후 상기 구동장치(40)로 연소통체(20)를 회전시키면, 각각의 연소실(21)이 상기 중심축(22)을 중심으로 반시계방향으로 회전된다.

상기 연료공급장치(30)는 상기 본체(10)의 일측상부에 연결되며 상단에 호퍼(31a)가 구비된 공급덕트(31)와, 상기 공급덕트(31)의 중간부에 구비되며 일측에 연결된 구동모터(32a)에 의해 작동되어 시간당 일정량의 연료(1)가 공급덕트(31)를 통과하도록 제어하는 정량공급장치(32)로 구성된다, 상기 공급덕트(31)는 상기 연소통체(20)의 둘레면에 형성된 여러개의 연소실(21) 중에서 상측에 위치된 연소실(21)에 연료인 목제펠렛을 투입할 수 있도록 배치된다. 상기 정량공급장치(32)는 상기 공급덕트(31)의 중간부에 배치된 회전체(32b)로 구성되어, 상기 구동모터(32a)로 회전체(32b)를 회전시켜 일정한 양의 연료(1)가 공급덕트(31)를 통과하여 연소실(21)로 공급되도록 구성된다. 이러한 정량공급장치(32)의 구성은 종래의 재생연료(1)용 버너에 널리사용되는 정량공급장치(32)와 동일하므로 자세한 설명은 생략한다.

상기 구동장치(40)는 상기 연장축(22c)의 일단에 결합된 스프로켓(41)과, 체인(42)을 통해 상기 스프로켓(41)에 연결된 구동모터로 구성되어, 상기 구동모터(32a)를 구동시켜 상기 연소통체(20)를 천천히 회전시킨다. 이때, 상기 구동모터는 상기 정량공급장치(32)의 구동모터(32a)를 활용하며, 상기 구동모터(32a)와 연장축(22c)의 사이에는 클러치(43)가 구비되어, 상기 클러치(43)를 이용하여 스프로켓(41)과 연장축(22c)을 상호 연결 또는 연결해제하므로써, 하나의 구동모터(32a)로 상기 정량공급장치(32)와 구동장치(40)를 선택해서 작동시킬 수 있도록 구성된다.

상기 점화장치(50)는 상기 본체(10)의 일측에 구비된 열풍기(51)와, 상기 본체(10)의 일측에 구비되어 연료(1)의 점화상태를 감시하는 점화감시장치(52)로 구성된다. 상기 열풍기(51)는 내부에 히터가 구비되어 뜨거운 공기를 배출할 수 있도록 구성된 것으로, 선단부가 상기 원형패널(22e)의 통공(22f)을 향하도록 배치되어, 상기 통공(22f)을 통해 연소실(21)의 내부로 뜨거운 공기를 공급하여, 연소실(21) 내부의 연료(1)를 가열하여 점화시킬 수 있도록 구성된다. 상기 점화감시장치(52)는 연소실(21)내부의 밝기를 감지하여 연료(1)의 점화상태를 감시하는 것으로, 종래에 널리 사용되는 일반적인 것이므로 자세한 설명은 생략한다.

상기 공기공급장치(60)는 상기 에어챔버(12)에 연결된 공기펌프(61)와, 상기 에어펌프에서 연장되어 상기 연장축(22c)의 관통공(22g)을 통해 에어탱크(22a)의 내부로 연장되어 에어탱크(22a)의 내부에 공기를 공급하는 에어파이프(62)로 구성된다. 상기 에어파이프(62)는 강도가 높은 금속재로 이루어지며 단부가 상기 관통 공(22g)을 통해 에어탱크(22a)의 내부로 연장되도록 설치된다.

이때, 상기 에어탱크(22a)의 내부에는 상기 에어파이프(62)에 고정되어 하측을 향하는 통기공(22b)을 폐쇄하는 커버부재(80)가 구비된다. 상기 커버부재(80)는 상기 에어탱크(22a)의 내경과 같은 외경을 갖는 반원통형으로 구성되어, 하측면이 상기 에어탱크(22a)의 하측 내주면에 밀착되도록 상기 에어탱크(22a)의 내부로 연장된 에어파이프(62)의 단부에 고정설치되어, 상기 연소통체(20)가 회전될 때 하측면이 지속적으로 에어탱크(22a)의 내주면에 밀착되므로써 하측을 향하는 통기공(22b)을 막아 공기가 하측으로 배출되는 것을 방지할 수 있도록 구성된다.

또한, 상기 에어챔버(12)에는 상기 공급덕트(31)의 내부에 공기를 공급하는 보조에어파이프(63)가 더 구비되어, 공급덕트(31)를 통해 화염이 역류하는 것을 방지할 수 있도록 구성된다.

상기 컨트롤러(70)는 상기 연료공급장치(30)와 구동장치(40)와 점화장치(50) 및 공기공급장치(60)에 연결되어, 사용자가 버너를 on 시키면, 상기 연료공급장치(30)를 작동시켜 연소실(21)에 연료(1)를 공급한 후, 점화장치(50)와 공기공급장치(60)를 작동시켜 연료(1)가 연소되도록 한 후, 상기 구동장치(40)를 작동시켜 연소통체(20)를 천천히 회전시키는 기능을 한다.

이와같이 구성된 버너의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선 사용자가 상기 컨트롤러(70)를 on시키면, 상기 컨트롤러(70)는 상기 연료공급장치(30)를 작동시켜 도 4에 도시한 바와 같이, 호퍼(31a)에 공급된 연료(1) 를 연소실(21)로 공급한다. 그리고, 연소실(21)에 충분한 양의 연료(1)가 공급되면 상기 컨트롤러(70)는 상기 공기공급장치(60)와 점화장치(50)를 on시켜 연소실(21)에 공급된 연료(1)를 on시킨다. 이때, 상기 공기공급장치(60)를 통해 공급된 공기는 상기 에어챔버(12)에 일차 저장된 후, 에어파이프(62)를 통해 중심축(22)의 에어탱크(22a)로 공급되고, 에어탱크(22a)에 형성된 통기공(22b)을 통해 각 연소실(21)로 공급된다. 또한, 상기 에어탱크(22a)에 형성된 다수개의 통기공(22b) 중에서, 하부를 향하는 통기공(22b)은 상기 커버부재(80)에 의해 막히게 되므로, 공기는 상측을 향하는 통기공(22b)만을 통해서 상측의 에어챔버(12)로 공급된다.

그리고, 상기 점화감시장치(52)에 의해 연료(1)가 점화된 것이 감지되면, 상기 컨트롤러(70)는 상기 구동장치(40)를 작동시켜 연소통체(20)를 회전시키므로써, 도 5와 도 6에 도시한 바와 같이, 다음번 연소실(21)이 상기 연료공급장치(30)의 공급덕트(31) 하측에 위치되도록 하고, 상기 연료공급장치(30)를 재차 작동시켜 연소실(21)에 다시 연료(1)를 공급하는 과정을 반복한다. 이때, 상기 연소통체(20)의 격판(23)에는 복수개의 연통공(23a)이 형성되어, 하나의 연소실(21)이 점화되면 상기 연통공(23a)을 통해 화염이 다른 연소실(21)로 전파되어 다른 연소실(21) 내부의 연료(1)가 자동으로 점화되어 연소되도록 하므로, 최초에 하나의 연소실(21)만 점화되면 더 이상 점화장치(50)를 작동시키지 않아도 모든 연소실(21)에 있는 연료(1)가 자동으로 점화된다.

그리고, 상기 연소통체(20)가 점차 회전됨에 따라, 내부에 연료(1)가 주입된 연소실(21)은 점차 반시계방향으로 회전되며, 개구부(21a)가 하측을 향하도록 회전 되면 연로가 완전히 연소되고 남은 재가 개구부(21a)를 통해 하측으로 배출된다. 이때, 상기 구동장치(40)에 의해 연소통체(20)가 회전되는 속도와, 상기 연소실(21)에 공급되는 연료(1)의 양을 조절하면, 상기 연소실(21)이 회전되어 개구부(21a)를 통해 연료(1)가 배출되기 전에 연소실(21)내부의 연료(1)가 완전히 연소되도록 할 수 있다.

따라서, 상기 연소통체(20)가 지속적으로 회전되여, 연료(1)가 각 연소실(21)에 주입된 후 연소 및 배출을 반복하여, 연료(1)를 지속적으로 연소시킬 수 있다. 그리고, 상기 연소실(21)에서 배출된 재는 본체(10)에 구비된 도시안된 재받이에 수집되므로, 일정주기로 상기 재받이를 비우므로써, 본체(10)의 내부에 재가 쌓이지 않도록 할 수 있다.

그리고, 상기 연소실(21)에서 연료(1)가 연소됨에 따라 발생되는 열기는 연소실(21) 상부의 개구부(21a)과 본체(10) 상부의 개구부(11)를 통해 외부로 배출되므로, 상기 본체(10)의 상부에 열교환기 등을 설치하여 보일러 등으로 활용할 수 있다.

이와같이 구성된 버너는 둘레부에 다수개의 연소실(21)이 형성되어 상하방향으로 회전되는 연소통체(20)가 구비되어, 각각의 연소실(21)에 투입된 연료(1)가 연소된 후 외부로 배출되므로, 연소실(21)의 내부에 연료(1)가 타고남은 재 또는 기타 이물질이 남게되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다. 또한, 상기 연소실(21)은 연소통체(20)와 함께 지속적으로 회전되므로, 연소실(21) 내부로 투입된 연 료(1) 역시 연소실(21)과 함게 회전되면서 방향전환되어 뒤섞이게 된다. 따라서, 연료(1)가 공기와 원활히 접촉되어 완전연소를 실현할 수 있게 되는 장점이 있다.

그리고, 상기 연소통체(20)의 중심축(22)을 구성하는 에어탱크(22a)의 내부에는 에어탱크(22a)의 하측 내주면에 밀착되어 하측을 향하는 통기공(22b)을 폐쇄하는 커버부재(80)가 구비되어, 에어탱크(22a)가 회전되더라도 항상 하측의 통기공(22b)이 폐쇄되어 하부로 공기가 배출되는 것을 방지하므로, 내부에서 연료(1)가 연소되는 연소실(21)에만 공기가 집중적으로 공급되어 공기공급효율을 높일 수 있을 뿐 아니라, 하측으로 배출된 공기에 의해 하측으로 낙하되어 재받이에 모여있는 재가 날리는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

또한, 상기 연소통체(20)의 격판(23)에는 복수개의 연통공(23a)이 형성되어 화염이 연통공(23a)을 통해 전파되므로, 하나의 연소실(21)에 투입된 연료(1)만 점화시키면, 자동으로 다른 연소실(21)의 연료(1)도 점화되므로, 상기 점화장치(50)를 지속적으로 작동시킬 필요가 없게 되는 장점이 있다.

그리고, 상기 공기공급장치(60)는 본체(10)의 내부에 상기 연소통체(20)의 둘레부에 위치되도록 설치된 에어챔버(12)를 통과한 후 연소통체(20)의 연소실(21)로 공기를 공급할 수 있도록 된다. 따라서, 상기 연소실(21)에서 연료(1)가 연소될 때 발생되는 열에 의해 공기가 일차 가열된 후 연소실(21)로 공급되므로, 차가운 공기가 공급되어 연소를 방해하는 것을 방지함과 동시에, 연소실(21)의 열이 외부로 전달되는 것을 방지하는 단열기능을 할 수 있는 장점이 있다.

본 실시예의 경우, 상기 연소통체(20)의 연소실(21)에서 배출된 재가 상기 본체(10)의 내부 하측에 배출되는 것을 예시하였으나, 상기 본체(10)의 하부에 재가 배출되는 재배출구를 형성하여, 재가 자동으로 외부로 배출되도록 하는 것도 가능하다.

도 7은 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 전술한 목재펠렛 이외에도, 폐플라스틱이나 비닐 등과 같이, 열에 의해 녹는 재료를 펠렛형태로 압축한 재생연료(1)도 사용할 수 있는 버너를 도시한 것이다.

이에따르면, 상기 에어탱크(22a)의 외부에는 열에 강한 재질로 구성된 걸림망(90)이 구비된다. 상기 걸림망(90)은 금속와이어를 매쉬망형태로 엮어 제작되어 다수개의 통기공이 형성된 것으로, 연소실(21)로 투입된 연료(1)가 상기 에어탱크(22a)의 둘레부로부터 이격되도록 하는 기능을 한다.

이와같이, 상기 에어탱크(22a)의 외부에 걸림망(90)을 구비하면, 폐플라스틱이나 비닐 등을 펠렛형태로 압축한 재생연료(1)를 사용할 때, 열에 의해 녹은 재생연료(1)가 상기 걸림망(90)에 걸리게 되므로 녹은 재생연료(1)가 에어탱크(22a)의 둘레면에 달라붙거나 통기공(22b)을 막는 것을 방지할 수 있어서, 목재펠렛 이외에 다양한 종류의 재생연료(1)를 사용할 수 있는 장점이 있다. 특히, 상기 걸림망(90)이 매쉬망형태로 구성되에 따라 걸림망(90)의 통기공은 지름이 작으면서 걸림망(90) 전체에 분포되도록 다수개 형성되므로, 걸림망(90)의 통기공을 통과하는 공기가 에어쿠션 기능을 하여 연료(1)가 걸림망(90)의 표면에 달라붙지 못하게 하며, 연료(1)가 공기에 의해 떠있는 상태에서 연소실(21) 내부에서 유동하면서 뒤섞이게 되므로, 연료(1)가 더욱 효과적으로 완전연소될 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 버너를 도시한 정단면도,

도 2는 본 발명에 따른 버너를 도시한 측단면도,

도 3은 본 발명에 따른 버너의 연소통체를 도시한 분해사시도,

도 4내지 도 6은 본 발명에 따른 버너의 작용을 도시한 참고도,

도 7은 본 발명에 따른 버너의 다른 실시예를 도시한 정단면도이다.

Claims

내부에 공간부(10a)가 형성된 본체(10)와;

좌우방향으로 길게 배치되는 중심축(22)과, 상기 중심축(22)의 둘레면에 방사방향으로 연장되도록 배치되어 상기 중심축(22)의 외측 둘레부공간을 다수개의 연소실(21)로 구획하는 복수개의 격판(23)을 포함하여, 상기 공간부(10a)의 내부에 회전가능하게 설치되는 연소통체(20)와;

상기 본체(10)에 연결되어 연소통체(20)의 연소실(21)로 연료(1)를 공급하는 연료공급장치(30)와;

상기 연소통체(20)에 연결되어 연소통체(20)가 상기 중심축(22)을 중심으로 회전되도록 하는 구동장치(40)와;

상기 연소실(21)에 공급된 연료(1)를 점화하는 점화장치(50)와;

상기 연소통체(20)에 공기를 공급하는 공기공급장치(60)와;

상기 연료공급장치(30)와 구동장치(40)와 점화장치(50) 및 공기공급장치(60)를 제어하는 컨트롤러(70)를 포함하되,

상기 연소통체(20)의 중심축(22)은 좌우방향으로 긴 통형상으로 구성되며 둘레부에는 다수개의 통기공(22b)이 형성된 통형상의 에어탱크(22a)와, 상기 에어탱크(22a)의 양단에서 연장되어 상기 본체(10)에 회전가능하게 결합되는 연장축(22c)을 포함하며, 상기 에어탱크(22a)의 내부에는 에어탱크(22a)의 하측 내주면에 밀착되어 하측을 향하는 통기공(22b)을 폐쇄하는 커버부재(80)가 구비되며, 상기 공기공급장치(60)는 상기 에어탱크(22a)에 연결되어 에어탱크(22a) 내부로 공기를 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 버너.
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제 1항에 있어서, 상기 연소통체(20)의 격판(23)에는 복수개의 연통공(23a)이 형성된 것을 특징으로 하는 버너.
제 1항에 있어서, 상기 본체(10)의 내부에는 상기 연소통체(20)의 둘레부에 위치되는 에어챔버(12)가 형성되며, 상기 공기공급장치(60)는 상기 에어챔버(12)를 통해 상기 연소통체(20)의 연소실(21)로 공기를 공급할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 버너.
제 1항에 있어서, 상기 에어탱크(22a)의 외부에는 열에 강한 재질로 구성되며 다수개의 통기공이 형성된 걸림망이 구비된 것을 특징으로 하는 버너.