KR101188010B1 - 배전용 주야간 안전 표시구 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 경비행기, 헬리콥터 및 사람에 의한 안전 사고를 방지하기 위한 배전용 주야간 안전 표시구에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 상단이 구형 태양 전지로 덮혀지고, 하단이 복수 개의 소리 센서와 조도 센서가 구비되는 상반구; 배전용 가공전선을 사이에 끼워 상기 상반구와 마주하여 배치되는 하반구; 상기 상반구와 하반구간 고정을 위하여 상기 상반구와 하반구의 접합 외측에 구비되어 제1 암수 체결나사에 의해 결합되는 고정 플랜지; 및 상기 태양 전지에서 변환된 전기를 충전하는 축전지와 상기 축전지로부터 전기 공급을 받아 상기 소리 센서에 의해 측정된 진동 크기에 기초하여 LED 조도 센서의 조도 크기에 따라 동작되는 구형 LED 기판부의 발광다이오드를 온/오프로 반복 동작시키는 제어부를 구비한 동작 제어 유닛;을 포함하는 배전용 주야간 안전 표시구가 제공된다.
이에, 본 발명은 조도 센서와 소리 센서의 택일 또는 조합에 의해 필요에 따라 LED 광원을 조사함으로서, 경비행기, 헬리콥터, 행글라이더 및 사람 등으로부터 안전 사고를 미연에 방지하는 효과가 실현된다.

Description

배전용 주야간 안전 표시구{AIRPLANE WARNING SPHERE OF DAY AND NIGHT FOR ELECTRIC POWER DISTRIBUTION}
본 발명은 배전용 주야간 안전 표시구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 경비행기, 헬리콥터 및 사람에 의한 안전 사고를 방지하기 위한 배전용 주야간 안전 표시구에 관한 것이다.
일반적으로, 배전선은 밀집된 주택가나 사람들이 자주 왕래하는 곳에 설치되어 있다. 상기 배전선은 통상 지면으로부터 수십미터 이내에 설치되어 있기 때문에 고압에 의한 안전사고가 빈번하게 발생된다.
예를 들면, 사람이 자주 왕래하면서 연을 날리거나, 헬리콥터나 경비행기와 같이 저면 운행을 하거나, 행글라이더 운전을 하는 등과 같이 배전선 주위에서 일어나는 일들이 많이 때문에 고압에 의한 안전사고가 빈번할 수 밖에 없다. 특히, 야간에는 보이지 않기 때문에 더욱더 주의가 필요하다.
이와 같이, 주야간에 일어날 수 있는 안전사고를 방지하고자, 배전용 전신주(2, 2')에는 도 1에서 처럼 주야간 안전 표시구가 설치되었다. 도 1에 도시된 주야간 안전 표시구(10)는 임의의 두 전신주(2,2') 사이에 놓인 가공전선(4)에 복수 개로 설치되어진다. 복수 개로 설치되는 주야간 안전 표시구(10)는 가공전선(4)을 사이에 두고, 상반구와 하반구로 이루어진 구형 형태를 갖는다. 따라서, 공중을 운행하는 헬리콥터, 경비행기, 행글라이더 및 사람이 주야간 안전 표시구(10)를 식별함으로써 사고를 미연에 방지할 수 있다.
그러나, 야간이나 흐린 날씨인 경우에는 헬리콥터, 경비행기, 행글라이더 및 사람이 안전 표시구(10)를 식별하기란 쉽지 않다. 이러한 단점을 극복하고자, 2003년 03월 07일자로 등록된 실용신안 등록번호 제0308150호에서는 배전용 안전 표시구와 유사하게 선로용 항공장애표시구를 개시하였다.
상기 선로용 항공장애표시구는 집열관, 발광다이오드, 축전지를 구비하여 야간에도 밝게 비칠 수 있어 항공장애로 인한 비행 사고를 막을 수 있는 장점이 있다. 그러나, 이러한 선로용 항공장애표시구는 제한된 크기의 태양전지로부터 전기를 충전하는 축전지로 인하여, 상기 축전지에 충전된 전기가 부족할 경우에는 계속적으로 야간에 조명할 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명은 짧은 시간동안에도 충분히 전기를 충전시켜, 비행기나 헬리콥터와 같이 소음을 발생시키는 것을 별도로 감지하여 조명을 빛추게 하거나 끊김없이 야간에 계속해서 조명을 빛추도록 하여 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 배전용 주야간 안전 표시구를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하고, 후술하는 본 발명의 특징적인 기능을 수행하기 위한, 본 발명의 특징은 다음과 같다.
본 발명의 일 관점에 따르면, 상단이 구형 태양 전지로 덮혀지고, 하단이 복수 개의 소리 센서와 조도 센서가 구비되는 상반구; 배전용 가공전선을 사이에 끼워 상기 상반구와 마주하여 배치되는 하반구; 상기 상반구와 하반구간 고정을 위하여 상기 상반구와 하반구의 접합 외측에 구비되어 제1 암수 체결나사에 의해 결합되는 고정 플랜지; 및 상기 태양 전지에서 변환된 전기를 충전하는 축전지와 상기 축전지로부터 전기 공급을 받아 상기 소리 센서에 의해 측정된 진동 크기와 LED 조도 센서의 조도 크기 중 적어도 하나 이상의 감지에 따라 동작되는 구형 LED 기판부의 발광 다이오드를 온/오프로 반복 동작시키는 제어부를 구비한 동작 제어 유닛을 포함하는 배전용 주야간 안전 표시구가 제공된다.
여기서, 본 발명의 일 관점에 있어서, 상기 구형 LED 기판부는, 상기 상반구와 하반구의 내부에 배치되어 제2 암수 체결나사에 의해 상호 각각 고정되는 구형의 상,하측 LED 기판과 상기 상,하측 LED 기판의 상부에 형성된 복수 개의 발광 다이오드를 구비하여 이루어질 수 있다.
또한, 본 발명의 일 관점에 있어서, 상기 태양 전지는, 상기 상측 LED 기판의 상부에 형성된 발광 다이오드에 대응하여 복수 개의 홀이(미도시)이 구비되고, 상기 상,하측 LED 기판이 접촉하는 부위에는 제3 암수 체결나사에 의해 고정되는 지지 플랜지가 구비되는 구조를 가질 수 있다.
본 발명에 의하면, 구형 태양전지의 구비로 인하여, 많은 양의 전기를 충전시킬 수 있어, 태양광에 의한 전기 충전이 쉽지 않은 환경에서도 LED 광원을 필요에 따라 조사하게 되어 경비행기, 헬리콥터, 행글라이더 및 사람 등으로부터 안전 사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 조도 센서와 소리 센서의 택일 또는 조합에 의해 필요에 따라 LED 광원을 조사함으로서, 경비행기, 헬리콥터, 행글라이더 및 사람 등으로부터 불필요한 전력 낭비를 줄임과 동시에 경비행기, 헬리콥터로부터 안전 사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 제한된 공간 내에 최적화된 LED 기판과 발광다이오드의 구비로 인하여, 양질의 LED 빛을 야간에 조사할 수 있기 때문에 먼거리에서도 식별이 가능하여 안전사고를 더욱 더 방지하는 효과가 있다.
도 1은 일반적으로 안전 표시구(100)의 설치 형태를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배전용 주야간 안전 표시구(100)의 외관을 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배전용 주야간 안전 표시구(100)의 내부 구조를 예시적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주야간 안전 표시구(100)의 각 구성 동작을 설명하기 위하여 도식화하여 나타낸 구성도이다.
이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명의 바람직한 실시예들에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배전용 주야간 안전 표시구(100)의 외관을 예시적으로 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배전용 주야간 안전 표시구(100)의 내부 구조를 예시적으로 나타낸 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 배전용 주야간 안전 표시구(100)는 상반구(110), 하반구(120), 고정 플랜지(130), 소리 센서(140), 조도 센서(150), 구형 LED 기판부(160, 170) 및 동작 제어 유닛(190)을 포함하여 구성된다.
먼저, 본 발명에 따른 상반구(110)는 반원형의 구조로 이루어져, 상단측에 형성되는 구형 태양 전지(111)와 하단측에 형성되는 소리 센서(140)와 조도 센서(150)를 구비한다.
상반구(110)의 상단측에 형성되는 구형 태양 전지(111)는 플렉시블(flexible)한 재질, 예컨대 실리콘 타입이거나, 광섬유 타입에 기반하여 제작된다. 예를 들면, 6각형 반사판(직경 2.2~2.7mm)으로 이루어진 컵 모양의 용기 중앙에 직경 1mm의 구형 실리콘을 장착하여 만들어질 수 있다. 상기 반사판은 두께가 수백 μm에 불과한 알루미늄 합금 호일을 절연판 위에 씌어 손가락 힘으로도 쉽게 구부러질 수 있다. 그러나, 이러한 구조에 한정되는 것은 아니다. 이러한 구형 태양 전지(111)는 평판 태양전지에 비해 직사광 수집이 용이하여 수집된 직사광을 전기로 변환시키는 역할을 한다.
상반구(110)의 하단측에 형성되는 소리 센서(140, '음향 센서', '진동 센서'라고도 칭함)와 조도 센서(150)는 서로 엇갈려 형성되도록 복수 개로 구비될 수 있다. 상기 소리 센서(140)는 비행 소음이 큰 경비행기이거나 헬리콥터에서 발생되는 소음(소리,진동)를 감지하기 위한 센서로서, 접근중인 경비행기이거나 헬리콥터의 소음을 측정하게 된다. 반면, 상기 조도 센서(150)는 밤과 낮의 밝기를 구부하고, 낮인 경우에도 흐린날씨 등에 의한 밝기를 구분하기 위하여 빛의 밝기를 측정하기 위한 센서이다.
이와 같이 구비된 소리 센서(140)와 조도 센서(150)에서 측정된 소리 크기(진동 크기)와 조도 크기는 이후에 설명될 동작 제어 유닛(190)의 제어에 의해 두개가 조합되어 한번에 동작되거나, 둘 중 어느 하나만이 동작되어진다.
다음으로, 본 발명에 따른 하반구(120)는 배전용 가공전선(101)을 사이에 끼워 상반구와 마주하여 배치된다. 이러한 하반구(120)와 앞서 설명된 상반구(110)의 하단은 빛이 외부로 새워나갈 수 있는 재질로 제작될 수 있다. 이는 통상적으로 널리 사용여 있기 때문에 보다 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
다음으로, 본 발명에 따른 고정 플랜지(130)는 가공전선(101)을 사이에 두고 상반구(110)와 하반구(120)간 고정이 되도록 상반구(110)와 하반구(120)의 접합 외측에 구비된다. 이러한 고정 플랜지(130)는 일단이 상반구(110)와 하반구(120)의 일측에 각각 부착되거나 연장되어질 수 있으며, 제1 암수 체결나사(135)에 의해 체결되어 상호 결합되어질 수 있다. 이에 따라, 가공전선(101)을 사이에 두고 상반구(110)와 하반구(120)가 상호 고정되어질 수 있는 것이다.
다음으로, 본 발명에 따른 구형 LED 기판부(160, 170)는 상반구(110) 및 하반구(120)의 형상에 대응하는 형상을 가지고, 상반구(110) 및 하반구(120)의 내부에 배치된다. 이러한 구형 LED 기판부(160, 170)는 제2 암수 체결나사(175)에 의해 상호 각각 고정되는 상,하측 LED 기판(161, 171)과 상기 상,하측 LED 기판(161, 171)의 상부에 형성되는 복수 개의 발광 다이오드(162, 172)를 구비한다.
상기 상,하측 LED 기판(161, 171)은 이후에 설명될 동작 제어 유닛(190)과 전기적으로 연결되어 있으며, 접촉하는 부근에 제3 암수 체결나사(185)에 의해 고정되는 지지 플랜지(180, 181)를 구비할 수 있다. 이중에서 참조부호 180의 지지 플랜지는 상측 LED 기판(161)의 하단 내측에 결합되거나 연장되어진 구조물이고, 참조부호 181의 지지 플랜지는 하측 LED 기판(171)의 상단 내측에 결합되거나 연장되어진 구조물이다.
상기 상,하측 LED 기판(161, 171)의 상부에 형성되는 복수 개의 발광 다이오드(162, 172)는 이후에 설명될 동작 제어 유닛(190)의 축전지(191)에 충전된 전압의 공급 또는 전압의 크기에 따라 조절되어 LED 광원을 발산하는 역할을 한다.
여기서, 상측 LED 기판(161)의 상부에 형성된 복수 개의 발광 다이오드(162, 172)는 태양전지(111)의 구조로 인하여 구비되지 않을 수도 있으며, 만약 구비될 경우에는 복수 개의 발광 다이오드(162, 172)에 대응하여 태양 전지(111)에는 복수 개의 홀이 구비되는 것이 바람직하다. 이는 실리콘과 광섬유와 같은 재질로 전극이 제작되기 때문에 발광다이오드(162)에서 조사되는 LED 광원을 외부로 발산시킬 수 없기 때문에 제대로된 LED 광원을 외부로 조사하기 위하여 복수 개의 홀이 태양 전지(111)에 형성되는 것이다.
마지막으로, 본 발명에 따른 동작 제어 유닛(190)은 상기 태양 전지(111)에서 변환된 전기를 충전하는 축전지(191)와 축전지(191)의 충전 제어와 소리 센서(140) 및/또는 조도 센서(150)를 전기적으로 제어하는 제어부(192)를 포함하여 이루어진다.
상기 축전지(191)는 충전된 전기를 제어부(192), 소리 센서(140), 조도 센서(150) 및 발광 다이오드(162, 172) 등으로 전원을 공급함으로써, 제어부(192)의 제어하에 각 센서(140, 150)가 조합되거나 개별적으로 동작될 수 있으며, 이에 대응하여 발광 다이오드(162)가 동작될 수 있다.
반면, 본 발명에 따른 제어부(192)는 축전지(191)로부터 전기 공급을 받아 소리 센서(140)에 의해 측정된 진동 크기(소음 크기)에 기초하여 구형 LED 기판부(160, 170)의 상부에 형성된 발광 다이오드(162, 172, LED)를 온/오프(on and off)로 동작시킨다. 이때, 온/오프로 동작되기전의 발광 다이오드(162, 172)는 일상적으로 LED 조도 센서(150)의 조도 크기에 따라 켜지다가 기설정된 진동 크기에 맞는 진동 신호가 검출되면, 상기 진동 신호에 감응하여 온/오프로 동작된다.
따라서, 주간 또는 특히 야간에 운행중에 있는 경비행기나 헬리콥터 등이 깜박이는 LED 광원 빛을 통해 먼거리에서도 전방에 전기 시설물이 있음을 감지하게 됨으로써, 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.
또는, 조도 센서(150)의 조도 크기에 따라 발광 다이오드(162, 172)가 동작되지 않고, 소리 센서(140)의 기설정된 진동 크기에 맞는 진동 신호에 반응하여 발광 다이오드(162, 172)가 온/오프되어 동작될 수도 있다. 이런 경우에는 축전지(191)에 충전된 전기를 불필요하게 쓰이는 것을 방지하여, 충전이 부족하거나 야간에 택일적으로 조명을 조사하도록 하는데 매우 유용할 것이다.
또는, 소리 센서(140)의 진동 크기에 영향없이 조도 센서(150)의 조도 크기에 반응하여 발광 다이오드(162, 172)가 동작되도록 할 수 있다. 이럴 경우 축전지(192)에 의해 충분히 충전되었기 때문에 흐리거나 오랜동안의 야간에서도 야간발광 다이오드(162, 172)를 동작시켜 조명을 조사할 수 있다.
이하에서는, 동작 제어 유닛(190)과 다른 전기적인 모듈과의 관계를 도식하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 주야간 안전 표시구(100)의 각 구성 동작을 설명하기 위하여 도식화하여 나타낸 구성도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 태양전지(111)는 태양광을 집광하여 전기 에너지로 변환시킨다. 본 발명에 따른 축전지(192)는 태양전지(111)에 변환된 전기 에너지를 충전하여 저장하고, 소리 센서(140), 조도 센서(150), 제어부(192)의 동작에 필요한 전원을 각각 공급한다.
이에 따라, 제어부(192)는 축전지(192)의 전원 공급에 따라 동작하여 소리 센서(140), 조도 센서(150), 축전지(192) 및 발광 다이오드(162, 172)를 제어함과 동시에 소리 센서(140)의 소리 크기 및/또는 조도 센서(150)의 조도 크기에 따라 축전지(192)의 충전된 전압을 이용하여 발광 다이오드(162, 172)에 LED 광원이 조사되도록 명령을 줄 수 있다.
여기서, 소리 센서(140)만을 제어하는 경우, 기설정된 소리 크기와 소리 센서(140)에서 측정된 소리 크기를 비교하여 일치하거나 그 이상일 경우에 한하여 축전지(192)의 충전된 전압을 이용하여 발광 다이오드(162, 172)가 연속적인 온/오프 동작하도록 한다. 이런 경우에는 주야간에 상관없이 경비행기나 헬리콥터와 같이 소음을 발생시키는 기기로부터 안전사고를 방지하는데 유용하다.
반면, 조도 센서(150)만을 제어하는 경우, 조도 센서(150)의 조도 크기에 따라 축전지(192)의 충전된 전압을 이용하여 발광 다이오드(162, 172)에 LED 광원을 조사하도록 제어부(192)가 명령할 수도 있다. 마찬가지로, 기설정된 조도 크기와 조도 센서(150)에 의해 측정된 조도 크기를 비교하여 같거나 그 이상일 경우에만 발광 다이오드(162, 172)가 연속적인 온/오프 동작되도록 할 수 있다.
이런 경우에는 경비행기나 헬리콥터와 같이 소음을 발생시키는 대상이 아닌 사람이나 행글라이더와 같은 대상으로부터 안전사고를 방지하는데 매우 유용할 것이다.
반면, 소리 센서(140)의 소리 크기에 기초하여 조도 센서(150)에 의해 LED 광원이 조사되도록 하는 제어부(192)의 제어 동작에 따라 발광 다이오드(162, 172)를 제어부(192)가 동작시키면, 야간에 매우 유용하다. 한편, 제어부(192)와 발광 다이오드(162, 172)의 사이에서 전기적인 연결 또는 동작은 LED 기판(161, 171)을 통하여 이루어질 수 있다.
이와 같이, 본 실시예에서는 소리 센서(140)만을 활용하거나 소리 센서(140) 및 조도 센서(150)를 활용하는 경우에는 LED 광원을 위급한 상황(예; 주야간에 구분없이 비행기 또는 헬리콥터의 식별이 필요한 상황)에 조사하도록 함으로써, 제한된 LED 광원 낭비를 줄이고, 안전사고를 미연에 방지할 수 있다. 또한, 조도 센서(150)만을 활용하는 경우에는 야간에 오랜동안 조사하는데 매우 유용할 것이다.
이상에서와 같이, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.
100 : 주야간 안전 표시구 110 : 상반구
120 : 하반구 130 : 고정 플랜지
140 : 소리 센서 150 : 소리 센서
160, 170 : 구형 LED 기판부 161, 171 : 상,하측 LED 기판
162, 172 : 발광 다이오드 180, 181 : 지지 플랜지
190 : 동작 제어 유닛 191 : 축전지
192 : 제어부

Claims (2)

  1. 삭제
  2. 상단이 구형 태양 전지(111)로 덮혀지고, 하단이 복수 개의 소리 센서(140)와 조도 센서(150)가 구비되는 상반구(110);
    배전용 가공전선을 사이에 끼워 상기 상반구와 마주하여 배치되는 하반구(120);
    상기 상반구(110)와 하반구(120)간 고정을 위하여 상기 상반구(110)와 하반구(120)의 접합 외측에 구비되어 제1 암수 체결나사(135)에 의해 결합되는 고정 플랜지(130); 및
    상기 태양 전지(111)에서 변환된 전기를 충전하는 축전지(191)와 상기 축전지(191)로부터 전기 공급을 받아 상기 소리 센서(140)에 의해 측정된 진동 크기와 LED 조도 센서(150)의 조도 크기 중 적어도 하나 이상의 감지에 따라 동작되는 구형 LED 기판부(160, 170)의 발광 다이오드(162, 172)를 온/오프로 반복 동작시키는 제어부(192)를 구비한 동작 제어 유닛(190);을 포함하되,
    상기 구형 LED 기판부(160, 170)는, 상기 상반구(110)와 하반구(120)의 내부에 배치되어 제2 암수 체결나사(175)에 의해 상호 각각 고정되는 구형의 상,하측 LED 기판(161, 171)과 상기 상,하측 LED 기판(161, 171)의 상부에 형성된 복수 개의 발광 다이오드(162, 172)를 구비하고,
    상기 태양 전지(111)는, 상기 상측 LED 기판(161)의 상부에 형성된 발광 다이오드(162, 172)에 대응하여 복수 개의 홀이(미도시)이 구비되고,
    상기 상,하측 LED 기판(161, 171)이 접촉하는 부위에는 제3 암수 체결나사(185)에 의해 고정되는 지지 플랜지(180, 181)가 구비되는 것을 특징으로 하는 배전용 주야간 안전 표시구.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20180032944A (ko) * 2016-09-23 2018-04-02 한국전력공사 자체 발광 가능한 항공장애표시구 장치

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