KR101186958B1 - Wheelchair seat for vehicle - Google Patents

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KR101186958B1
KR101186958B1 KR1020100053830A KR20100053830A KR101186958B1 KR 101186958 B1 KR101186958 B1 KR 101186958B1 KR 1020100053830 A KR1020100053830 A KR 1020100053830A KR 20100053830 A KR20100053830 A KR 20100053830A KR 101186958 B1 KR101186958 B1 KR 101186958B1
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김동우
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모터웰 주식회사
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Abstract

본 발명은, 시트백과 시트쿠션으로 이루어진 몸체, 시트쿠션의 저면에 결합 설치되며, 후 단부에는 길이 방향 양 단부에 지지공이 관통 형성된 후위브라켓이 착탈 가능하게 장착된 지지프레임, 상호 대향되게 지지프레임의 전 단부에 배치되는 한 쌍의 전위바퀴, 전위바퀴가 회전 가능하게 장착된 상태로 지지프레임에 결합되며, 전위바퀴를 상방으로 접힘되게 지지하는 폴딩지지부, 후위브라켓에 착탈 가능하도록, 지지공에 축 부분이 회전 가능하게 장착되는 한 쌍의 후위바퀴를 포함하는 차량용 휠체어 시트를 제공한다.
이와 같은, 차량용 휠체어 시트는, 신체의 이동이 용이하지 못한 사용자가 앉는 몸체의 저면에는 지지프레임을 설치하고, 지지프레임의 전 단부 및 후 단부에는 각각 접힘 가능하게 전위바퀴 및 착탈가능하게 후위바퀴를 설치한다. 따라서, 사용자가 차량 외부에서 이동을 할 경우에는 전위바퀴 및 후위바퀴에 의해 몸체를 움직일 수 있으며, 차량 내부에서는 전위바퀴가 폴딩지지부에 의해 지지프레임의 저면보다 상방에 위치하도록 접힘시키고, 후위바퀴는 몸체에서 해체시킬 수 있어, 차량에 지지프레임을 안정적으로 고정할 수 있게 된다.The present invention, the body consisting of a seat back and a seat cushion, is installed coupled to the bottom of the seat cushion, the rear end of the support frame is detachably mounted to the rear bracket formed through the support holes in both ends in the longitudinal direction, of the support frame to face each other A pair of potential wheels disposed at the front end, coupled to the support frame in a state that the potential wheels are rotatably mounted, a folding support for supporting the potential wheels folded upward, and detachable to the rear bracket, the shaft in the support hole A wheelchair seat for a vehicle is provided that includes a pair of rear wheels on which the portion is rotatably mounted.
As such, the vehicle wheelchair seat is provided with a support frame on the bottom of the body on which the user who cannot move the body easily sits, and the front wheel and the rear end of the support frame are foldable at the front end and the rear end of the support frame, respectively. Install. Therefore, when the user moves outside the vehicle, the body can be moved by the front wheel and the rear wheel. In the vehicle, the front wheel is folded to be located above the bottom of the support frame by the folding support, and the rear wheel is Can be dismantled from the body, it is possible to stably support the support frame to the vehicle.

Description

차량용 휠체어 시트{Wheelchair seat for vehicle}Wheelchair seat for vehicle {Wheelchair seat for vehicle}

본 발명은 차량용 휠체어 시트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 거동이 불편한 장애인이나 노약자 등이 차량에 용이하게 승하차 및 운전을 할 수 있도록 시트를 휠체어 겸용으로 사용할 수 있게 한 휠체어 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a wheelchair seat for a vehicle, and more particularly, to a wheelchair seat that enables the seat to be used as a wheelchair so that a person with a disability, an elderly person, or the like, who is inconvenient in motion, can easily get on and off the vehicle.

일반적으로, 신체가 불편한 장애인이나 노약자 등은 자유로운 이동이 어렵게 된다. 특히, 장애인이나 노약자 등은 차량에 승하차 및 운전이 불편하게 됨에 따라 차량에 손으로 엑셀과 브레이크를 조작할 수 있는 장치를 장착하거나, 장애인이 휠체어에 탄 채로 차량에 승차할 수 있는 리프트장치 및 휠체어에서 차량의 시트로 편리하게 옮겨 탈 수 있는 슬라이드업(Slide-up) 시트가 장착되어 정상인이 장애인을 동반하여 여행하는 경우 편리하게 승하차할 수 있게 한다. 더불어, 근래에는 동반자에 의한 승하차없이 장애인이나 노약자 스스로 휠체어를 탑승한 상태로 승하차할 수 있도록 차량의 도어를 지면에 인접하게 설치한 저상화 차량(Lowered floor vehicle)도 사용되는 중이다.In general, people with disabilities, the elderly, and the like who are inconvenient to the body become difficult to move freely. In particular, people with disabilities or the elderly are ineligible to get in and out of the vehicle, and thus, a device that can operate the excel and brakes on the vehicle by hand, or a lift device and a wheelchair that can ride the vehicle while the disabled is in a wheelchair The slide-up seat, which can be easily transported from and to the seat of the vehicle, is mounted so that a normal person can easily get on and off when traveling with a disabled person. In addition, recently, a lowered floor vehicle, which has a door of a vehicle installed adjacent to the ground, is being used so that a person with a disability or an elderly person can get on and off a wheelchair by themselves without getting on and off by a companion.

이같이, 상기 저상화 차량에서 장애인이나 노약자가 차량 밖에서 휠체어에 탄 채로 차량 내부까지는 스스로 승차할 수 있으나, 이후, 차량 내부의 휠체어에서 운전을 하기 위해 차량의 시트로 이동을 하려면 번거롭거나, 제3자의 도움이 필요한 문제점이 있다.As described above, the handicapped person or the elderly may ride themselves from the outside of the vehicle to the inside of the vehicle while being in a wheelchair from the outside of the vehicle, but thereafter, it is cumbersome to move to the seat of the vehicle for driving in the wheelchair inside the vehicle. There is a problem that needs help.

본 발명은, 장애인이 차량 외부에서 휠체어로 사용 가능함과 더불어 차량 내부에서는 운전이 가능하도록 용도변경이 용이한 차량용 휠체어 시트를 제공하는데 목적이 있다.It is an object of the present invention to provide a wheelchair seat for a vehicle that can be easily changed in use so that a person with a disability can be used as a wheelchair from the outside of the vehicle and can drive in the vehicle.

본 발명은, 시트백과 시트쿠션으로 이루어진 몸체와, 상기 시트쿠션의 저면에 결합 설치되며, 후 단부에는 길이 방향 양 단부에 지지공이 관통 형성된 후위브라켓이 착탈 가능하게 장착된 지지프레임과, 상호 대향되게 상기 지지프레임의 전 단부에 배치되는 한 쌍의 전위바퀴와, 상기 전위바퀴가 회전 가능하게 장착된 상태로 상기 지지프레임에 결합되며, 상기 전위바퀴를 상방으로 접힘되게 지지하는 폴딩지지부 및, 상기 후위브라켓에 착탈 가능하도록, 상기 지지공에 축 부분이 회전 가능하게 장착되는 한 쌍의 후위바퀴를 포함하는 차량용 휠체어 시트를 제공한다.The present invention, the body consisting of a seat back and a seat cushion, coupled to the bottom surface of the seat cushion, the rear end is supported by a support frame detachably mounted to the rear bracket formed through the support holes through both ends in the longitudinal direction, so as to face each other A pair of potential wheels disposed at the front end of the support frame, a folding support part coupled to the support frame while the potential wheels are rotatably mounted, and supporting the potential wheels to be folded upward; Provided is a wheelchair seat for a vehicle including a pair of rear wheels to which the shaft portion is rotatably mounted to the support hole so as to be detachable from the bracket.

또한, 상기 폴딩지지부는, 상기 지지프레임에 고정 결합되는 고정부와, 일 측부가 상기 고정부를 중심으로 회전되도록 상기 고정부의 하 단부에 회전 가능하게 핀 결합되며, 상하 방향으로 회전공이 관통 형성된 폴딩연결부와, 상 단부가 상기 회전공에 축회전 가능하게 삽입 설치되며, 하 단부에 상기 전위바퀴가 회전 가능하게 장착되는 전위브라켓과, 일 단부가 상기 고정부 일측에 회전 가능하게 핀 결합되는 조절바 및, 길이방향 양 단부가 각각 상기 폴딩연결부의 상 단부 및 상기 조절바의 일 단부에 회전 가능하게 핀 결합되어, 상기 조절바가 반시계방향으로 회전 이동시, 상기 폴딩연결부가 상기 고정부의 하 단부를 중심으로 회동하면서 상기 전위브라켓이 상방으로 접힘 이동되게 하여, 상기 전위바퀴가 상기 지지프레임의 저면보다 하방으로 돌출되지 않게 하는 연결부를 포함할 수 있다.In addition, the folding support, the fixing part is fixedly coupled to the support frame, the one side is rotatably pin coupled to the lower end of the fixing portion so that the rotation around the fixing portion, the rotary hole penetrates in the vertical direction A folding connection portion formed, an upper end of which is axially rotatably inserted into the rotating hole, a potential bracket on which the dislocation wheel is rotatably mounted, and one end of which is rotatably pinned to one side of the fixing part. Adjusting bar and both ends in the longitudinal direction are rotatably pin-connected to the upper end of the folding connection portion and one end of the control bar, respectively, when the control bar is rotated in the counterclockwise direction, the folding connection is the lower portion of the fixing portion The dislocation bracket folds upward while pivoting about an end, so that the dislocation wheel is lower than the bottom of the support frame. It may include a connection that does not protrude into.

또한, 상기 후위바퀴의 축 부분 일 측에는 돌출공이 관통 형성되며, 상기 후위바퀴의 내부에 상기 축 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 길이 방향 일 단부에는 상기 돌출공에 대응되게 삽입홈이 요입 형성된 착탈조절바와, 상기 후위바퀴의 축 부분에 걸림되게 상기 돌출공에 삽입 설치하며, 상기 착탈조절바에 의해 돌출상태로 지지되면서 상기 후위바퀴가 상기 후위브라켓에서 이탈되지 않도록 걸림시키는 걸림고정볼 및, 상기 착탈조절바에 외삽 설치되어, 상기 걸림고정볼이 상기 삽입홈에 삽입되지 않게 상기 착탈조절바에 의해 지지되도록 상기 착탈조절바를 탄성지지하면서, 상기 걸림고정볼이 상기 돌출공을 통해 외향 돌출된 상태를 유지시키는 탄성부재를 포함할 수 있다.In addition, a protruding hole is formed through one side of the axial portion of the rear wheel, and is installed to be slidable in the axial direction inside the rear wheel, and one end of the longitudinal direction is inserted and detached to adjust the insertion groove corresponding to the protruding hole The bar is inserted into the protruding hole to be hooked to the shaft portion of the rear wheel, and is supported in the protruding state by the detachable adjustment bar, the locking fixed ball to lock the rear wheel from being separated from the rear bracket, and the detachable adjustment It is extrapolated to the bar, the elastic fixing to maintain the state that the locking fixing ball outward through the protruding hole while elastically supporting the detachable adjusting bar to be supported by the detachable adjusting bar so that the locking fixing ball is not inserted into the insertion groove It may include a member.

본 발명에 따른 차량용 휠체어 시트는, 신체의 이동이 용이하지 못한 사용자가 앉는 몸체의 저면에는 지지프레임을 설치하고, 지지프레임의 전 단부 및 후 단부에는 각각 접힘 가능하게 전위바퀴 및 착탈가능하게 후위바퀴를 설치한다. 따라서, 사용자가 차량 외부에서 이동을 할 경우에는 전위바퀴 및 후위바퀴에 의해 몸체를 움직일 수 있으며, 차량 내부에서는 전위바퀴가 폴딩지지부에 의해 지지프레임의 저면보다 상방에 위치하도록 접힘시키고, 후위바퀴는 몸체에서 해체시킬 수 있어, 차량에 지지프레임을 안정적으로 고정할 수 있게 된다.Wheel chair seat for a vehicle according to the present invention, the support frame is installed on the bottom of the body seated by a user who is not easy to move the body, the front wheel and the rear end of the support frame, respectively foldable front wheel and detachable rear wheel Install it. Therefore, when the user moves outside the vehicle, the body can be moved by the front wheel and the rear wheel. In the vehicle, the front wheel is folded to be located above the bottom of the support frame by the folding support, and the rear wheel is Can be dismantled from the body, it is possible to stably support the support frame to the vehicle.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 휠체어 시트의 사시도이다.
도 2는 도 1의 부분 분해사시도이다.
도 3은 도 1의 정면도이다.
도 4는 도 1의 측면도이다.
도 5는 도 1의 평면도이다.
도 6은 도 1에 나타낸 폴딩지지부의 확대사시도이다.
도 7은 도 6의 측면도이다.
도 8 및 도 9는 도 7에 나타낸 조절바 회전에 따른 작동상태도이다.
도 10은 도 2에 나타낸 후위바퀴의 확대사시도이다.
도 11은 도 10의 ⅩⅠ-ⅩⅠ선에 따른 단면도이다.1 is a perspective view of a vehicle wheelchair seat according to an embodiment of the present invention.
2 is a partially exploded perspective view of FIG. 1.
3 is a front view of Fig.
4 is a side view of FIG. 1.
5 is a plan view of FIG. 1.
6 is an enlarged perspective view of the folding support shown in FIG. 1.
7 is a side view of FIG. 6.
8 and 9 is an operating state diagram according to the control bar rotation shown in FIG.
FIG. 10 is an enlarged perspective view of the rear wheel shown in FIG. 2.
11 is a cross-sectional view taken along the line VI-XI of FIG. 10.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 휠체어 시트의 사시도이며, 도 2는 도 1의 부분 분해사시도이고, 도 3은 도 1의 정면도이며, 도 4는 도 1의 측면도이고, 도 5는 도 1의 평면도이다. 도 1 내지 도 5를 참조하면, 상기 차량용 휠체어 시트는, 몸체(100), 지지프레임(200), 전위바퀴(300), 폴딩지지부(400), 후위바퀴(500)를 구비한다.1 is a perspective view of a vehicle wheelchair seat according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a partially exploded perspective view of Figure 1, Figure 3 is a front view of Figure 1, Figure 4 is a side view of Figure 1, Figure 5 is 1 is a plan view. 1 to 5, the vehicle wheelchair seat includes a body 100, a support frame 200, a potential wheel 300, a folding support part 400, and a rear wheel 500.

상기 몸체(100)는 신체의 이동이 불편한 사용자가 앉게 되는 부분이다. 이러한, 상기 몸체(100)는 상기 사용자의 등 부분을 지지하는 시트백(110)과, 상기 사용자가 착석하는 시트쿠션(120)을 포함한다. 여기서, 시트백(110)은 상기 시트쿠션(120)의 상부에 위치하도록 상기 시트쿠션의 일 측에 연결 결합된다. 더불어, 상기 시트백(110)과 상기 시트쿠션(120)은 상기 사용자에게 안락함을 줄 수 있도록 공지의 발포수지로 형성될 수 있음은 물론이다.The body 100 is a part where a user who is inconvenient to move the body sits. The body 100 includes a seatback 110 supporting the back portion of the user and a seat cushion 120 in which the user is seated. Here, the seatback 110 is coupled to one side of the seat cushion to be located above the seat cushion 120. In addition, the seat back 110 and the seat cushion 120 may be formed of a known foam resin so as to give comfort to the user.

상기 지지프레임(200)은 상기 몸체(100)를 지지하는 프레임이다. 여기서, 상기 지지프레임(200)은 상기 몸체(100)의 저면에 결합 설치된다. 이러한, 상기 지지프레임(200)은 상기 몸체(100)에 사용자가 착석한 상태에서, 상기 사용자의 하중에 의한 상기 시트쿠션(120)의 변형에 따른 파손을 방지함과 더불어, 이후 상기 몸체(100)의 이동이 필요없는 상태, 즉 차량에 설치시 안정적으로 고정 배치될 수 있게 한다. 또한, 상기 지지프레임(200)에는 상기 차량의 바닥에 착탈 가능하게 고정 결합될 수 있도록 체결부(도면미도시)를 구비할 수도 있다. 여기서, 상기 체결부는 볼트와 같은 체결부재를 이용한 단순 체결방식과 더불어 공지의 착탈 가능한 체결구조를 적용할 수 있음은 물론이다.The support frame 200 is a frame for supporting the body 100. Here, the support frame 200 is coupled to the bottom of the body 100 is installed. The support frame 200 prevents damage caused by deformation of the seat cushion 120 due to the load of the user while the user is seated on the body 100, and then the body 100. ) Can be fixedly placed in a state that does not require movement, that is, when installed in the vehicle. In addition, the support frame 200 may be provided with a fastening portion (not shown) to be detachably fixed to the bottom of the vehicle. Here, of course, the fastening unit may be applied to a known detachable fastening structure as well as a simple fastening method using a fastening member such as a bolt.

또한, 상기 지지프레임(200)의 후 단부에는 이후 설명될 상기 후위바퀴(500)를 회전가능한 상태로 지지하는 후위브라켓(600)을 결합 구비할 수 있다. 여기서, 상기 후위브라켓(600)은 볼트와 같은 체결부재(610)에 의해 상기 지지프레임(200)에 착탈 가능하게 설치할 수 있다. 그리고, 상기 후위브라켓(600)의 길이방향 양 단부에는 상기 후위바퀴(500)의 회전축(510)이 회전 가능하게 삽입될 수 있도록 지지공(620)이 관통 형성된다.In addition, the rear end of the support frame 200 may be provided with a rear bracket 600 for supporting the rear wheel 500 in a rotatable state to be described later. Here, the rear bracket 600 may be detachably installed on the support frame 200 by a fastening member 610 such as a bolt. In addition, support holes 620 are formed in both longitudinal ends of the rear bracket 600 so that the rotation shaft 510 of the rear wheel 500 may be rotatably inserted.

상기 전위바퀴(300)는 이후 설명될 상기 후위바퀴(500)와 함께 상기 지지프레임(200)을 이동 가능한 상태로 지지하게 된다. 즉, 상기 전위바퀴(300)는 상기 후위바퀴(500)와 함께 상기 몸체(100)에 상기 사용자가 착석한 상태에서, 상기 몸체(100)를 용이하게 이동할 수 있게 한다. 이러한, 상기 전위바퀴(300)는 상기 지지프레임(200)의 전 단부에 상호 대향되게 한 쌍이 배치된다.The potential wheel 300 supports the support frame 200 in a movable state together with the rear wheel 500 to be described later. That is, the electric potential wheel 300 makes it easy to move the body 100 in a state where the user is seated on the body 100 together with the rear wheel 500. This, the potential wheel 300 is a pair is arranged to face each other at the front end of the support frame 200.

상기 폴딩지지부(400)는 상기 전위바퀴(300)를 상방으로 접힘 가능하게 지지한 상태로 상기 지지프레임(200)에 연결 설치되게 한다. 여기서, 상기 폴딩지지부(400)는 상기 지지프레임(400)의 전 단부에 상호 대향되게 결합된 상태로 각각의 상기 전위바퀴(300)가 회전 가능하게 장착된다. 즉, 상기 폴딩지지부(400)는 상기 사용자에 의한 상기 몸체(100)의 이동이 필요없는 상태, 즉 차량 내부에 위치할 경우 상기 전위바퀴(300)가 상기 지지프레임(200)의 저면보다 상방으로 이동할 수 있게 회전 가능한 상태로 지지한다. 도 6 및 도 7을 참조하면, 상기 폴딩지지부(400)는 고정부(410), 폴딩연결부(420), 전위브라켓(430), 조절바(440), 연결부(450)를 포함한다.The folding support unit 400 is connected to the support frame 200 in a state in which the potential wheel 300 is supported to be folded upward. Here, the folding support part 400 is rotatably mounted to each of the potential wheels 300 in a state in which the folding support part 400 is coupled to the front end of the support frame 400 so as to face each other. That is, the folding support part 400 does not require the movement of the body 100 by the user, that is, when it is located inside the vehicle, the potential wheel 300 moves upward from the bottom of the support frame 200. Support in a rotatable state to move. 6 and 7, the folding support part 400 includes a fixing part 410, a folding connection part 420, a potential bracket 430, an adjustment bar 440, and a connection part 450.

상기 고정부(410)는 상기 전원바퀴(300)를 상기 지지프레임(200)에 연결 설치되게 한다. 즉, 상기 고정부(410)의 일 단부는 상기 지지프레임(200)의 전 단부 측면에 고정 결합된다. 그리고, 상기 고정부(410)의 타 단부에는 상기 폴딩연결부(420)를 연결 설치된다.The fixing part 410 is connected to the power wheel 300 to the support frame 200 is installed. That is, one end of the fixing part 410 is fixedly coupled to the front end side of the support frame 200. The other end of the fixing part 410 is connected to the folding connection part 420.

상기 폴딩연결부(420)는 상기 전원바퀴(300)를 상방으로 이동될 수 있게 하는 연결 부재이다. 이러한, 상기 폴딩연결부(420)의 일 측부는 상기 고정부(410)를 중심으로 회전할 수 있도록 상기 고정부(410)의 하 단부에 회전 가능하게 핀 결합된다. 그리고, 상기 폴딩연결부(420)의 일 측부에는 상기 전위브라켓(430)을 회전 가능한 상태로 삽입 장착할 수 있게 상하 방향으로 회전공(421)이 관통 형성된다.The folding connector 420 is a connection member that allows the power wheel 300 to move upward. One side of the folding connector 420 is rotatably pinned to a lower end of the fixing part 410 so as to rotate about the fixing part 410. In addition, a rotation hole 421 is formed in one side of the folding connection part 420 in the vertical direction so that the potential bracket 430 can be inserted into the rotatable state.

상기 전위브라켓(430)은 상기 전위바퀴(300)를 회전 가능하게 장착 지지하는 부분이다. 이러한, 상기 전위브라켓(430)의 하 단부에는 상기 전위바퀴(300)가 회전 가능하게 결합되며, 상 단부는 상기 폴딩연결부(420)의 회전공(421)에 축회전 가능하게 삽입 장착된다. 이같이, 상기 전원바퀴(300)를 장착한 상태로 상기 전위브라켓(430)이 상기 폴딩연결부(420)에 축회전 가능하게 설치되는 바, 상기 몸체(100)의 이동시, 상기 전위바퀴(300)가 용이하게 회전하면서 방향전환을 가능하게 할 수 있다.The potential bracket 430 is a part for rotatably mounting and supporting the potential wheel 300. The potential wheel 300 is rotatably coupled to the lower end of the potential bracket 430, and the upper end of the potential bracket 430 is rotatably inserted into the rotation hole 421 of the folding connector 420. As such, the potential bracket 430 is axially rotated to the folding connection part 420 while the power wheel 300 is mounted. When the body 100 moves, the potential wheel 300 is moved. It is possible to easily turn while turning.

상기 조절바(440)는 상기 사용자에 의해 파지된 상태에서 회전하면서 상기 폴딩연결부(420)의 회전 이동을 가능하게 하는 부재이다. 즉, 상기 조절바(440)의 일 단부는 상기 고정부(410)를 중심으로 회전할 수 있도록 상기 고정부(410)의 일 측부에 회전 가능하게 핀 결합된다. 그리고, 상기 조절바(440)의 일 측부에는 상기 연결부(450)의 일 단부가 회전 가능하게 핀 결합된다. 이같이, 상기 조절바(440)는 상기 고정부(410)를 중심으로 회전가능하게 상기 고정부(410)에 설치된 상태로 상기 연결부(450)와 연결되어, 상기 사용자에 의한 회전에 따라 상기 연결부(450)가 동작하게 된다.The adjustment bar 440 is a member that enables rotational movement of the folding connector 420 while rotating in a state held by the user. That is, one end of the adjustment bar 440 is rotatably pinned to one side of the fixing part 410 so as to rotate about the fixing part 410. In addition, one end of the connection portion 450 is rotatably pinned to one side of the adjustment bar 440. As such, the adjustment bar 440 is connected to the connection part 450 in a state in which the adjustment bar 440 is rotatably centered on the fixing part 410 and is installed in the fixing part 410, and the connection part (according to the rotation by the user) 450 is operated.

상기 연결부(450)의 상기 사용자에 의한 상기 조절바(440)의 회전에 따라, 상기 폴딩연결부(420)가 회전되도록 상기 조절바(440)와 상기 폴딩연결부(420)를 연결하는 부재이다. 이러한, 상기 연결부(450)의 길이 방향 일 단부는 상기 조절바(440)의 일 단부 일측에 회전 가능하게 핀 결합되며, 타 단부는 상기 폴딩연결부(420)의 상 단부 일측에 회전 가능하게 핀 결합된다.In accordance with the rotation of the adjustment bar 440 by the user of the connection portion 450, the folding connection portion 420 is a member connecting the control bar 440 and the folding connection portion 420 to rotate. This, one end in the longitudinal direction of the connector 450 is rotatably coupled to one end of the control bar 440, the other end is rotatably coupled to one side of the upper end of the folding connector 420 do.

도 8 및 도 9를 참조하면, 상기 폴딩지지부(400)의 상기 조절바(440)가 상기 사용자에 의해 반시계 방향으로 회전 이동하게 되면, 상기 조절바(440)가 상기 고정부(410)의 상 단부를 중심으로 반시계방향으로 회전하면서, 상기 연결부(450)를 상방으로 당기며 상기 폴딩연결부(420)가 상기 고정부(410)의 하 단부를 중심으로 회동되게 한다. 그러면, 상기 전위브라켓(430)은 상기 폴딩연결부(420)에 대응되게 회동하면서, 상방으로 접힘 이동하게 되면서, 상기 전위바퀴(300)가 상기 지지프레임(200)의 저면보다 하방으로 돌출되지 않는 상태가 되며, 상기 지지프레임(200)을 상기 차량의 바닥에 밀착상태로 안정적인 안착을 유지하게 된다.8 and 9, when the adjusting bar 440 of the folding support part 400 is rotated in the counterclockwise direction by the user, the adjusting bar 440 of the fixing part 410 is moved. While rotating counterclockwise around the upper end, the connecting portion 450 is pulled upward and the folding connecting portion 420 is rotated about the lower end of the fixing portion 410. Then, the potential bracket 430 is rotated to correspond to the folding connection portion 420, while being folded upward, the potential wheel 300 does not protrude downward from the bottom of the support frame 200 The support frame 200 is maintained in a stable seating state in close contact with the floor of the vehicle.

상기 후위바퀴(500)는 상기 전위바퀴(300)와 함께 상기 지지프레임(200)에 설치되어, 상기 몸체(100)를 이동할 수 있게 한다. 이러한, 상기 후위바퀴(500)는 상기 전위바퀴(300)에 대향되게 한 쌍을 상기 지지프레임(200)의 후 단부에 착탈 가능하게 결합 설치한다. 즉, 상기 후위바퀴(500)는 앞서 설명한 상기 후위브라켓(600)의 양 단부에 각각 착탈 가능하도록 상기 후위브라켓(600)의 지지공(620)에 회전 가능하게 장착된다.The rear wheel 500 is installed on the support frame 200 together with the potential wheel 300 to allow the body 100 to move. The rear wheel 500 is detachably coupled to a rear end of the support frame 200 so as to face the potential wheel 300. That is, the rear wheel 500 is rotatably mounted to the support hole 620 of the rear bracket 600 so as to be detachable to both ends of the rear bracket 600 described above.

도 10 및 도 11을 참조하면, 상기 후위바퀴(500)의 상기 지지공(620)을 삽입 관통하는 축 부분(510)에는 적어도 하나의 돌출공(511)이 관통 형성된다. 그리고, 돌출공(511)에는 걸림고정볼(530)이 외부로 이탈되지 않도록 걸림상태로 삽입 설치된다. 이때, 상기 걸림고정볼(530)이 상기 돌출공(511)을 통해 상기 축 부분(510) 외측면보다 돌출되면, 상기 후위바퀴(500)가 상기 지지공(620)에 삽입 관통된 상태에서 상기 후위브라켓(600)의 일 측부에 걸림되면서 상기 후위바퀴(500)가 상기 지지공(620)에서 이탈되지 않게 한다. 반대로, 상기 걸림고정볼(530)이 상기 돌출공(511)을 통해 상기 축 부분(510)의 외측면보다 돌출되지 않게 되면, 상기 후위브라켓(600)에 대한 걸림상태가 해제되면서 상기 후위바퀴(500)가 상기 지지공(620)에서 이탈 가능하게 된다.10 and 11, at least one protruding hole 511 is formed in the shaft portion 510 through which the support hole 620 of the rear wheel 500 is inserted. In addition, the protruding hole 511 is inserted into the locking state so that the locking fixing ball 530 is not detached from the outside. In this case, when the locking fixing ball 530 protrudes from the outer surface of the shaft portion 510 through the protruding hole 511, the rear wheel 500 is inserted into the support hole 620. The rear wheel 500 is prevented from being separated from the support hole 620 while being caught by one side of the rear bracket 600. On the contrary, when the locking fixing ball 530 does not protrude more than the outer surface of the shaft portion 510 through the protruding hole 511, the rear wheel is released while the locking state of the rear bracket 600 is released. 500 is separated from the support hole 620.

그리고, 상기 후위바퀴(500)의 내부에는 축 방향으로 슬라이딩 가능하게 착탈조절바(520)를 설치한다. 이러한, 상기 착탈조절바(520)의 일 단부에는 상기 돌출공(511)의 수에 대응되게 삽입홈(521)이 요입 형성된다. 이같은, 상기 착탈조절바(520)는 상기 돌출공(511)을 통해 상기 걸림고정볼(530)이 돌출되도록 상기 걸림고정볼(530)을 지지한다. 만약, 상기 착탈조절바(520)가 슬라이딩 이동되면서, 상기 삽입홈(521)이 상기 돌출공(511)에 동일선상에 위치하게 되면, 상기 걸림고정볼(530)이 상기 삽입홈(521)에 삽입되면서 상기 돌출공(511)을 통해 상기 축 부분(510) 외측으로 돌출되지 않고 내부로 삽입된 상태가 된다.In addition, the rear wheel 500 is provided with a removable control bar 520 to be slidable in the axial direction. The insertion groove 521 is formed at one end of the detachable adjusting bar 520 to correspond to the number of the protruding holes 511. As such, the detachable adjustment bar 520 supports the locking fixing ball 530 so that the locking fixing ball 530 protrudes through the protruding hole 511. If the detachable adjusting bar 520 is slidably moved, when the insertion groove 521 is positioned on the same line as the protruding hole 511, the locking fixing ball 530 is inserted into the insertion groove 521. While being inserted, the shaft portion 510 is inserted into the shaft 510 without being protruded to the outside through the protrusion hole 511.

또한, 상기 착탈조절바(520)에는 일정이상의 힘이 가해지지 않는 경우에는, 상기 착탈조절바(520)가 슬라이딩 이동하면서 상기 삽입홈(521)에 상기 걸림고정볼(530)이 삽입되지 않도록 상기 착탈조절바(520)를 탄성지지하는 탄성부재(540)를 외삽 설치할 수 있다. 즉, 상기 탄성부재(540)는 상기 걸림고정볼(530)을 상기 착탈조절바(520)에 의해 지지하면서, 상기 걸림고정볼(530)이 상기 돌출공(511)을 통해 상기 축 부분(510) 외측보다 돌출된 상태를 유지되게 한다.In addition, when a predetermined force or more is not applied to the detachable adjusting bar 520, the detachable adjusting bar 520 is slidably moved so that the locking fixing ball 530 is not inserted into the insertion groove 521. An elastic member 540 for elastically supporting the detachable adjustment bar 520 may be extrapolated. That is, the elastic member 540 supports the locking fixing ball 530 by the detachable adjusting bar 520, and the locking fixing ball 530 passes through the protruding hole 511 to the shaft portion 510. ) To protrude from the outside.

도 11을 참조하면, 상기 착탈조절바(520)가 상기 사용자에 의해 밀리게 되면, 상기 걸림고정볼(530)이 상기 착탈조절바(520)의 삽입홈(521)에 삽입되면서 상기 돌출공(511)을 통해 외측방향으로 돌출된 상태가 해제되어, 상기 후위바퀴(500)의 축 부분(510)을 상기 후위브라켓(600)의 지지공(620)에서 이탈시킬 수 있게 된다. 만약, 상기 착탈조절바(520)에 대한 밀림 힘이 해제되면, 상기 착탈조절바(520)는 상기 탄성부재(540)에 의해 최초위치로 복귀하면서, 상기 걸림고정볼(530)이 상기 착탈조절바(520)에 의해 지지된 상태로 상기 돌출공(511)을 통해 외측방향으로 돌출된 최초상태가 된다.Referring to FIG. 11, when the detachable adjusting bar 520 is pushed by the user, the locking fixing ball 530 is inserted into the insertion groove 521 of the detachable adjusting bar 520 and the protruding hole ( The state protruding outwardly through 511 is released, so that the shaft portion 510 of the rear wheel 500 can be separated from the support hole 620 of the rear bracket 600. If the push force against the detachable adjusting bar 520 is released, the detachable adjusting bar 520 returns to the initial position by the elastic member 540, and the locking fixing ball 530 adjusts the detachable. In the state supported by the bar 520 is an initial state protruding outward through the protrusion hole 511.

이와 같이 구성되는 일실시예에 따른 상기 차량용 휠체어 시트의 차량 설치동작을 도 1 내지 도 11을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 1 to 11 the vehicle installation operation of the vehicle wheelchair seat according to an embodiment configured as described above are as follows.

먼저, 상기 차량 외부에서 사용할 경우에는, 상기 사용자가 상기 몸체(100)에 착석한 상태에서 상기 지지프레임(200)에 설치된 상기 전위바퀴(300)와 상기 후위바퀴(500)를 통해 이동이 가능하게 된다.First, when used outside the vehicle, the user is able to move through the front wheel 300 and the rear wheel 500 installed in the support frame 200 in a state seated on the body 100. do.

이후, 상기 차량 내부로 이동하게 되면, 상기 전위바퀴(300)는 상기 지지프레임(200)의 저면보다 상방에 위치하도록 폴딩시키고, 상기 후위바퀴(500)는 상기 지지프레임(200)에서 해체시키게 된다.Subsequently, when moving into the vehicle, the potential wheel 300 is folded to be located above the bottom of the support frame 200, and the rear wheel 500 is dismantled from the support frame 200. .

먼저, 상기 전위바퀴(300)의 폴딩 동작에 대해 살펴보면, 상기 사용자가 상기 폴딩지지부(400)의 조절바(440)를 반시계 방향으로 회전시킨다. 그러면, 상기 연결부(450)가 상기 폴딩연결부(420)의 상 단부를 당기면서, 상기 폴딩연결부(420)가 접힘되도록 상기 고정부(410)를 중심축으로 회전되게 한다. 이같이, 상기 폴딩연결부(420)가 회전상태로 접힘되면서 상기 전위브라켓(430)에 장착된 상기 전위바퀴(300)가 상기 지지프레임(200)의 저면보다 상방에 위치하게 된다.First, referring to the folding operation of the potential wheel 300, the user rotates the adjustment bar 440 of the folding support 400 in a counterclockwise direction. Then, the connecting portion 450 pulls the upper end of the folding connecting portion 420, and causes the fixing portion 410 to be rotated about a central axis so that the folding connecting portion 420 is folded. As such, the folding connection part 420 is folded in a rotating state so that the electric potential wheel 300 mounted on the electric potential bracket 430 is located above the bottom surface of the support frame 200.

이후, 상기 후위바퀴(400)는 상기 지지프레임(200)에 결합된 상기 후위브라켓(600)을 해체시켜 상기 후위바퀴(400)를 상기 몸체(100)에서 이탈시키거나, 상기 착탈조절바(520)를 눌러서 상기 후위바퀴(400)만을 상기 후위브라켓(600)에서 해체 이탈시킬 수 있다.Thereafter, the rear wheel 400 disassembles the rear bracket 600 coupled to the support frame 200 to separate the rear wheel 400 from the body 100 or the detachable adjustment bar 520. By pressing), only the rear wheel 400 can be dismantled and detached from the rear bracket 600.

즉, 상기 착탈조절바(520)를 누를 경우에는, 상기 걸림고정볼(530)이 상기 착탈조절바(520)의 삽입홈(520)에 삽입되면서, 상기 걸림고정볼(530)의 상기 후위브라켓(600)에 대한 걸림상태가 해제된다. 그러면, 상기 후위바퀴(400)의 축 부분(510)을 상기 후위브라켓(600)의 지지공(620)에 관통 삽입된 상태에서 이탈이 가능해지면서, 상기 후위바퀴(400)를 상기 후위브라켓(600)에서 해체 가능하게 된다.That is, when pressing the removable control bar 520, the locking fixing ball 530 is inserted into the insertion groove 520 of the removable control bar 520, the rear bracket of the locking fixed ball 530 The jammed state for 600 is released. Then, the shaft portion 510 of the rear wheel 400 is inserted into the support hole 620 of the rear bracket 600 while being separated from the rear wheel 400, and the rear bracket 600 is removed. ) Can be disassembled.

이와 같이, 일실시예의 상기 차량용 휠체어 시트는, 신체의 이동이 용이하지 못한 상기 사용자가 앉는 상기 몸체(100)의 저면에는 지지프레임(200)을 설치하고, 상기 지지프레임(200)의 전 단부 및 후 단부에는 각각 접힘 가능하게 전위바퀴(300) 및 착탈가능하게 후위바퀴(500)를 설치한다. 따라서, 상기 사용자가 상기 차량 외부에서 이동을 할 경우에는 상기 전위바퀴(300) 및 상기 후위바퀴(500)에 의해 상기 몸체(100)를 움직일 수 있으며, 상기 차량 내부에서는 상기 전위바퀴(300)가 상기 폴딩지지부(400)에 의해 상기 지지프레임(200)의 저면보다 상방에 위치하도록 접힘시키고, 상기 후위바퀴(500)는 상기 몸체(100)에서 해체시킬 수 있어, 상기 차량에 상기 지지프레임(200)을 안정적으로 고정할 수 있게 된다.As such, the vehicle wheelchair seat of one embodiment, the support frame 200 is installed on the bottom surface of the body 100 in which the user is not easy to move the body, the front end of the support frame 200 and At the rear end, the rear wheel 500 and the rear wheel 500 are detachably installed. Therefore, when the user moves outside the vehicle, the body 100 may be moved by the potential wheel 300 and the rear wheel 500, and the potential wheel 300 may be moved inside the vehicle. The folding support 400 is folded to be located above the bottom of the support frame 200, the rear wheel 500 can be dismantled from the body 100, the support frame 200 to the vehicle ) Can be fixed stably.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100: 몸체 110: 시트백
120: 시트쿠션 200: 지지프레임
300: 전위바퀴 400: 폴딩지지부
410: 고정부 420: 폴딩연결부
430: 전위브라켓 440: 조절바
450: 연결부 500: 후위바퀴
510: 축 부분 520: 착탈조절바
530: 걸림고정볼 540: 탄성부재
600: 후위브라켓100: body 110: seatback
120: seat cushion 200: support frame
300: potential wheel 400: folding support
410: fixed portion 420: folding connection
430: potential bracket 440: control bar
450: connection portion 500: rear wheel
510: shaft portion 520: detachable adjustment bar
530: locking fixing ball 540: elastic member
600: rear bracket

Claims (3)

시트백과 시트쿠션으로 이루어진 몸체와;
상기 시트쿠션의 저면에 결합 설치되며, 후 단부에는 길이 방향 양 단부에 지지공이 관통 형성된 후위브라켓이 착탈 가능하게 장착된 지지프레임과;
상호 대향되게 상기 지지프레임의 전 단부에 배치되는 한 쌍의 전위바퀴와;
상기 전위바퀴가 회전 가능하게 장착된 상태로 상기 지지프레임에 결합되며, 상기 전위바퀴를 상방으로 접힘되게 지지하는 폴딩지지부; 및,
상기 후위브라켓에 착탈 가능하도록, 상기 지지공에 축 부분이 회전 가능하게 장착되는 한 쌍의 후위바퀴를 포함하는 차량용 휠체어 시트에 있어서,
상기 폴딩지지부는,
상기 지지프레임에 고정 결합되는 고정부와,
일 측부가 상기 고정부를 중심으로 회전되도록 상기 고정부의 하 단부에 회전 가능하게 핀 결합되며, 상하 방향으로 회전공이 관통 형성된 폴딩연결부와,
상 단부가 상기 회전공에 축회전 가능하게 삽입 설치되며, 하 단부에 상기 전위바퀴가 회전 가능하게 장착되는 전위브라켓과,
일 단부가 상기 고정부 일측에 회전 가능하게 핀 결합되는 조절바 및,
길이방향 양 단부가 각각 상기 폴딩연결부의 상 단부 및 상기 조절바의 일 단부에 회전 가능하게 핀 결합되어, 상기 조절바가 반시계방향으로 회전 이동시, 상기 폴딩연결부가 상기 고정부의 하 단부를 중심으로 회동하면서 상기 전위브라켓이 상방으로 접힘 이동되게 하여, 상기 전위바퀴가 상기 지지프레임의 저면보다 하방으로 돌출되지 않게 하는 연결부를 포함하는 차량용 휠체어 시트.A body consisting of a seat back and a seat cushion;
A support frame coupled to the bottom surface of the seat cushion, and having a rear bracket detachably mounted at rear ends thereof with support holes penetrating at both ends in the longitudinal direction;
A pair of potential wheels disposed at all ends of the support frame to face each other;
A folding support part coupled to the support frame while the potential wheel is rotatably mounted and supporting the potential wheel to be folded upward; And,
In the wheelchair seat for a vehicle comprising a pair of rear wheels rotatably mounted to the support hole, the shaft portion to be detachable to the rear bracket,
The folding support,
A fixed part fixedly coupled to the support frame;
A folding connection part rotatably pinned to a lower end of the fixing part such that one side part is rotated about the fixing part, and a rotation hole penetrates in a vertical direction;
A potential bracket having an upper end rotatably inserted into the rotating hole and having the potential wheel rotatably mounted at a lower end thereof;
An adjustment bar having one end rotatably pinned to one side of the fixing part;
Both ends in the longitudinal direction are rotatably pinned to the upper end of the folding connector and the one end of the control bar, respectively, so that the folding connector is rotated about the lower end of the fixing part when the control bar rotates counterclockwise. A wheelchair seat for a vehicle including a connecting portion which allows the dislocation bracket to be folded upward while being rotated so that the dislocation wheel does not protrude downward from the bottom of the support frame. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 후위바퀴의 축 부분 일 측에는 돌출공이 관통 형성되며,
상기 후위바퀴의 내부에 상기 축 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 길이 방향 일 단부에는 상기 돌출공에 대응되게 삽입홈이 요입 형성된 착탈조절바와,
상기 후위바퀴의 축 부분에 걸림되게 상기 돌출공에 삽입 설치하며, 상기 착탈조절바에 의해 돌출상태로 지지되면서 상기 후위바퀴가 상기 후위브라켓에서 이탈되지 않도록 걸림시키는 걸림고정볼 및,
상기 착탈조절바에 외삽 설치되어, 상기 걸림고정볼이 상기 삽입홈에 삽입되지 않게 상기 착탈조절바에 의해 지지되도록 상기 착탈조절바를 탄성지지하면서, 상기 걸림고정볼이 상기 돌출공을 통해 외향 돌출된 상태를 유지시키는 탄성부재를 포함하는 차량용 휠체어 시트.The method according to claim 1,
A protruding hole is formed through one side of the shaft portion of the rear wheel,
The rear wheel is installed to be slidable in the axial direction, one end in the longitudinal direction and the insertion and removal adjustment bar formed in the recess groove corresponding to the protrusion hole,
A locking ball which is inserted into the protruding hole so as to be caught by the shaft portion of the rear wheel, and is supported by the detachable adjusting bar while being supported by the detachable adjusting bar so that the rear wheel is not separated from the rear bracket;
Extrapolated to the detachable adjusting bar, the locking fixing ball is elastically supported so that the locking fixing ball is supported by the detachable adjusting bar so that the locking fixing ball is not inserted into the insertion groove, and the locking fixing ball protrudes outward through the protruding hole. Wheelchair seat for a vehicle comprising an elastic member to hold.
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Citations (4)

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