KR101185414B1 - 액화천연가스 및 식용수를 선택적으로 운송하는 선박 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박에 관한 것으로서, 더 상세하게는 액화천연가스와 식용수를 선택적으로 적재하는 선박에 관한 것이다.
본 발명은, 액화천연가스 및 식용수 중 적어도 하나를 저장하는 복수개의 저장탱크들과, 상기 복수개의 저장탱크들에 체결되어 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나가 유동하는 적어도 하나의 연결관과, 상기 적어도 하나의 연결관에 연결되어 상기 적어도 하나의 연결관을 유동하는 상기 액화천연가스및 상기 식용수 중 적어도 하나를 외부로 유출시키거나 외부로부터 유입시키는 다기관과, 상기 다기관으로부터 분지되어 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나를 선택적으로 상기 적어도 하나의 연결관으로 공급하거나 상기 다기관으로 공급하고, 상기 공급되는 식용수를 정수하는 정수공급장치를 포함하는 선박을 제공한다.

Description

선박{Ship}
본 발명은 선박에 관한 것으로서, 더 상세하게는 액화천연가스와 식용수를 선택적으로 적재하는 선박에 관한 것이다.
일반적으로 세계 각지의 수많은 원격지에서 천연가스가 생산되는데, 상기 천연가스는 소비 시장에 저렴한 운송비용으로 운송될 수 있다면 충분한 경제적인 가치를 가지고 있는 에너지 자원이다.
원격지에서 생산된 가스를 소비 시장으로 운송하는 가장 일반적인 방법으로는 기체 상태의 천연가스를 생산지 또는 그 인접 지역에서 극저온(-163℃)으로 액화시킴으로써 저장 탱크에 담을 수 있는 가스량을 증가시킨 저 체적의 액화 천연가스(LNG)를 특별히 설계된 저장탱크에 담아 LNG선으로 운반하는 방법이 사용된다.
통상의 LNG 전용 운반선은 LNG 운반을 위해 국내에서 중동 지역 항해시 LNG 저장 탱크는 비워진 상태로 운항하고 해당 LNG 화물을 채운 후, 다시 국내 LNG 터미널로 항해하므로, 중동 지역으로 항해시 비워진 저장탱크로 계속적으로 운항하는 것은 비경제적일 뿐 아니라, 운반선에서의 식수사용을 위한 담수화 설비를 제작하는 것은 비용이나 기간 등을 고려할 경우 문제점이 있다. 특히, 식용수가 귀한 중동 지역의 경우 식수 사용을 위해 담수화 설비를 사용하나 건설 비용 및 기간 등을 고려할 경우 많은 비용이 발생하므로, 상기 LNG 운반선으로 식용수를 운반할 수 있는 방안이 연구되어 왔다.
본 발명은 액화천연가스 및 식용수를 선택적으로 적재하고 공급하여 선박의 경제성을 확보하는 선박을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은, 액화천연가스 및 식용수 중 적어도 하나를 저장하는 복수개의 저장탱크들과, 상기 복수개의 저장탱크들에 체결되어 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나가 유동하는 적어도 하나의 연결관과, 상기 적어도 하나의 연결관에 연결되어 상기 적어도 하나의 연결관을 유동하는 상기 액화천연가스및 상기 식용수 중 적어도 하나를 외부로 유출시키거나 외부로부터 유입시키는 다기관과, 상기 다기관으로부터 분지되어 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나를 선택적으로 상기 적어도 하나의 연결관으로 공급하거나 상기 다기관으로 공급하고, 상기 공급되는 식용수를 정수하는 정수공급장치를 포함하는 선박을 제공한다.
본 발명은 선박에 식용수 저장 기능을 추가하여, 액화천연가스가 채워져 있지 않은 경우에 저장탱크에 식용수를 저장하여 운반하여 경비를 절감한다.
도 1은 본 발명에 따른 선박의 상부면을 보여주는 평면도이다.
도 2는 도 1에 도시된 선박의 측면을 보여주는 측면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 정수공급장치의 일 실시예를 보여주는 개략도이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 선박(100)의 상부면을 보여주는 평면도이다. 도 2는 도 1에 도시된 선박(100)의 측면을 보여주는 측면도이다.
도 1 및 도 2를 참고하면, 선박(100)은 액화천연가스(LNG) 및 식용수 중 적어도 하나를 저장하는 복수개의 저장탱크들(110)을 포함한다.
복수개의 저장탱크들(110)은 선박(100)의 선수쪽에 배치되는 제 1 저장탱크(111)를 포함한다. 복수개의 저장탱크들(110)은 제 1 저장탱크(111)의 일측에 배치되는 제 2 저장탱크(112)를 포함한다. 복수개의 저장탱크들(110)은 제 2 저장탱크(112)와 인접하게 배치되는 제 3 저장탱크(113)를 포함한다. 복수개의 저장탱크들(110)은 제 3 저장탱크(113)와 인접하게 배치되고, 선박(100)의 선미쪽에 배치되는 제 4 저장탱크(114)를 포함한다.
복수개의 저장탱크들(110)은 펌프(미도시) 및 액화 돔(미도시,liquid dome)을 포함한다. 상기 펌프는 필요에 따라 상기 액화천연가스의 각 저장탱크로의 이동 및 상기 액화천연가스의 수위를 조절한다. 상기 펌프는 상기 식용수 운반에도 동일하게 사용된다.
선박(100)은 복수개의 저장탱크들(110)에 체결되어 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나가 유동하는 적어도 하나의 연결관(미표기)을 포함한다. 상기 적어도 하나의 연결관은 복수개를 포함할 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 상기 적어도 하나의 연결관이 복수개를 포함하는 경우를 중심으로 설명한다.
복수개의 연결관들(미표기)은 제 1 저장탱크(111) 및 제 2 저장탱크(112)와 연결되는 제 1 연결관(120)을 포함한다. 상기 복수개의 연결관들은 제 3 저장탱크(113) 및 제 4 저장탱크(114)와 연결되는 제 2 연결관(130)을 포함한다.
상기 복수개의 연결관들은 제 1 연결관(120)으로부터 분지되는 제 3 연결관(121)을 포함한다. 상기 복수개의 연결관들은 제 2 연결관(130)으로부터 분지되는 제 4 연결관(131)을 포함한다.
한편, 선박(100)은 상기 복수개의 연결관들과 체결되어 상기 복수개의 연결관들을 유동하는 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나를 외부로 유출시키거나 외부로부터 유입시키는 다기관(150,manifold)을 포함한다.
다기관(150)은 외부의 장치들과 연결되어 상기 액화천연가스를 공급받거나 상기 액화천연가스를 상기 외부의 장치들로 공급한다. 또한, 다기관(150)은 상기 외부의 장치들과 연결되어 상기 식용수를 공급받거나 상기 식용수를 상기 외부의 장치들로 공급한다.
이때, 다기관(150)는 선박(100)의 양측에 배치되어 상기 액화천연가스 및 상기 식용수를 외부로 반출하거나 외부로부터 선박(100)으로 반입시킨다.
또한, 다기관(150)은 양측에 형성되어 상기 외부 장치들의 위치에 따라 다기관(150)의 일측에서 상기 액화천연가스 또는 상기 식용수를 선박(100)의 외부로 반출하거나 반입시킨다.
예를 들면, 상기 외부의 장치들이 상기 도 1의 상측에 배치되는 경우 상기 도 1의 상측에 배치되는 다기관(150)은 상기 외부의 장치들과 체결된다.
이때, 다기관(150)은 상기 도 1의 상측에 배치되는 상기 외부의 장치들로부터 선박(100)으로 상기 액화천연가스 또는 상기 식용수를 반출하거나 반입시킬 수 있다.
또한, 상기 외부의 장치들이 상기 도 1의 하측에 배치되는 경우, 상기 도 1의 하측에 배치되는 다기관(150)은 상기 외부의 장치들과 체결된다.
이때, 다기관(150)은 상기 도 1의 하측에 배치되는 상기 외부의 장치들로부터 선박(100)으로 상기 액화천연가스 또는 상기 식용수를 반출하거나 반입시킬 수 있다.
상기 외부의 장치들이 선박(100)의 양측에 배치되는 경우, 상기 도 1의 양측에 배치되는 다기관(150)은 상기 외부의 장치들과 체결된다.
이때, 다기관(150)은 상기 도 1의 양측에 배치되는 상기 외부의 장치들로부터 선박(100)으로 상기 액화천연가스 또는 상기 식용수를 반출하거나 반입시킬 수 있다.
이하에서는 설명의 편의를 위하여 상기 외부의 장치들이 상기 도 1의 상측에 배치되는 경우를 중심으로 설명한다.
선박(100)은 다기관(150)으로부터 분지되는 정수공급장치(A)를 포함한다. 정수공급장치(A)는 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나를 선택적으로 상기 복수개의 연결관들로 공급한다.
또한, 정수공급장치(A)는 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나를 선택적으로 다기관(150)으로 공급한다. 이 때, 정수공급장치(A)는 공급되는 상기 식용수를 정수하여 공급한다.
한편, 상기 식용수는 다기관(150)으로부터 공급되어 복수개의 저장탱크들(110)에 선택적으로 저장된다.
즉. 선박(100)은 액화천연가스를 운반하기 위해 첫 항해시 복수개의 저장탱크들(110)은 비워져 있다. 이때, 사용자는 선박(100)의 운항효율 및 경제성을 재고하기 위하여 상기 식용수를 복수개의 저장탱크들(110)에 저장하여 운항한다.
이 경우 복수개의 저장탱크들(110)을 선박(100)의 안정성 및 운항성을 고려하여 상기 식용수가 저장되는 저장탱크를 선택하는 것이 바람직하다.
예를 들면, 사용자는 다기관(150)의 주변에 배치된 저장탱크들(110)에 상기 식용수를 저장할 수 있다. 또한, 사용자는 제 2 저장탱크(112) 및 제 3 저장탱크(113)에 상기 식용수를 저장할 수 있다.
즉, 선박(100)을 구성하는 재료는 상기 식용수에서 가해지는 힘에 저항하여 배의 형태를 유지한다. 이 때, 선박(100)을 구성하는 재료의 저항력이 전단응력(Shearing stress) 및 굽힘응력(Bending stress)이다.
특히, 상기 굽힘응력은 호깅(Hogging)과 새깅(Sagging)으로 나누어진다. 상기 호깅은 선체 중앙부에 부력이 중력보다 크고 선체 양끝 부분에서는 부력이 중력보다 작을 때 발생한다. 반면, 상기 새깅은 상기 호깅의 반대의 상황에 해당한다.
선박(100)이 운항하는 동안 파도에 의해서 선박(100)은 상기 호깅과 상기 새깅의 운동을 계속하게 된다.  이런 상황에서 선체의 강도가 상기 호깅과 상기 새깅의 힘을 이기지 못하면 절단되는 문제가 발생한다.
따라서 식용수를 저장 시 운동의 영향이 적고 호깅(hogging) 수직 굽힘 모멘트를 상쇄시키는 새깅(sagging) 수직 굽힘 모멘트를 유발시키는 저장탱크들에 식용수를 채우는 것이 바람직하다. 이와 같은 저장탱크들은 보통 선박(100)의 중앙부분에 위치하는 제 2 저장탱크들(112) 및 제 3 저장탱크(113)이다.
이하에서는 정수공급장치(A)에 대해서 자세히 설명하고, 선박(100)에 상기 식용수를 적재하는 방법에 대해서 자세히 설명하기로 한다.
도 3은 도 1에 도시된 정수공급장치(A)의 일 실시예를 보여주는 개략도이다.
도 3을 참고하면, 정수공급장치(A)는 다기관(150)으로부터 분지되어 상기 식용수 및 상기 액화천연가스 중 적어도 하나가 유동하는 적어도 하나의 제 1 유로(160)를 포함한다.
적어도 하나의 제 1 유로(160)는 복수개를 포함할 수 있다. 복수개의 제 1 유로(160)는 다기관(150)에 체결되는 제 1 유동배관(161)을 포함한다. 복수개의 제 1 유로(160)는 제 1 유동배관(161)의 일측에 배치되는 제 2 유동배관(162)을 포함한다.
복수개의 제 1 유로(160)는 제 1 유동배관(161)과 반대방향의 제 2 유동배관(162) 일측에 배치되는 제 3 유동배관(163)을 포함한다. 복수개의 제 1 유로(160)는 제 2 유동배관(162)과 반대방향의 제 3 유동배관(163) 일측에 배치되는 제 3 유동배관(163)을 포함한다.
정수공급장치(A)는 적어도 하나의 제 1 유로(160)로부터 분지되어 상기 식용수가 유동하는 적어도 하나의 제 2 유로(170)를 포함한다.
적어도 하나의 제 2 유로(170)는 복수개를 포함할 수 있다. 복수개의 제 2 유로(170)는 제 1 유동배관(161) 및 제 2 유동배관(162)으로부터 분지되는 제 1 식용수유동배관(171)을 포함한다.
복수개의 제 2 유로(170)는 제 3 유동배관(163) 및 제 4 유동배관(164)으로부터 분지되는 제 2 식용수유동배관(172)을 포함한다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 제 1 유로(160) 및 제 2 유로(170)가 복수개인 경우를 중심으로 설명한다.
한편, 정수공급장치(A)는 적어도 하나의 제 2 유로(170)에 배치되어 적어도 하나의 제 2 유로(170)를 유동하는 상기 식용수를 정수하는 적어도 하나의 정수장치(140)를 포함한다.
적어도 하나의 정수장치(140)는 복수개를 포함할 수 있다. 복수개의 정수장치들(140)은 제 1 식용수유동배관(171)에 배치되는 제 1 정수장치(141)를 포함한다. 복수개의 정수장치들(140)은 제 2 식용수유동배관(172)에 배치되는 제 2 정수장치(142)를 포함한다.
복수개의 정수장치들(140)은 상기 식용수를 정수하도록 자갈, 굵은 모래, 고운 모래,활성탄 및 숯 중 적어도 하나를 포함한다.
정수공급장치(A)는 적어도 하나의 제 1 유로(160), 적어도 하나의 제 2 유로(170) 및 상기 적어도 하나의 연결관 사이에 배치되어 적어도 하나의 제 1 유로(160), 적어도 하나의 제 2 유로(170) 및 상기 적어도 하나의 연결관을 선택적으로 개폐하는 적어도 하나의 방향전환장치(180)를 포함한다.
적어도 하나의 방향전환장치(180)는 방향전환밸브(미도시)를 포함할 수 있다. 상기 방향전환밸브는 3방향전환밸브(미도시)를 포함할 수 있다.
또한, 적어도 하나의 방향전환장치(180)는 복수개를 포함할 수 있다. 복수개의 방향전환장치들(180)은 제 1 유동배관(161), 제 1 연결관(120) 및 제 1 식용수유동배관(171)에 체결되는 제 1 방향전환장치(181)를 포함한다.
복수개의 방향전환장치들(180)은 제 1 유동배관(161), 제 3 연결관(121) 및 제 1 식용수유동배관(171)에 체결되는 제 2 방향전환장치(182)를 포함한다.
제 1 방향전환장치(181)는 제 1 유동배관(161)의 일측에 배치된다. 또한, 제 2 방향전환장치(182)는 제 1 유동배관(161)의 타측에 배치된다.
복수개의 방향전환장치들(180)은 제 3 유동배관(163), 제 2 연결관(130) 및 제 2 식용수유동배관(172)에 체결되는 제 3 방향전환장치(183)를 포함한다.
복수개의 방향전환장치들(180)은 제 3 유동배관(163), 제 4 연결관(131) 및 제 2 식용수유동배관(172)에 체결되는 제 4 방향전환장치(184)를 포함한다.
한편, 복수개의 방향전환장치들(180)은 동일하게 작동한다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 제 1 방향전환장치(181)를 중심으로 설명한다.
한편, 선박(100)에 상기 식용수 및 상기 액화천연가스를 적재하는 과정을 살펴보면, 사용자가 상기 외부 장치들을 다기관(150)과 접지시킨다. 이 때, 사용자는 상기 외부 장치들이 상기 액화천연가스인지 상기 식용수인지 판단하여 적재되는 화물의 형태에 맞게 선박(100)을 제어한다.
상기 식용수를 싣는 경우를 살펴보면, 사용자가 상기 외부 장치들로부터 상기 식용수를 다기관(150)에 공급한다. 다기관(150)을 통하여 유동하는 상기 식용수는 제 1 유동배관(161), 제 2 유동배관(162), 제 3 유동배관(163) 및 제 4 유동배관(164)로 공급된다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 제 1 유동배관(161)을 유동하는 상기 식용수를 중심으로 설명한다.
제 1 유동배관(161)을 유동하는 상기 식용수는 제 1 방향전환장치(181)로 유동한다. 제 1 방향전환장치(181)는 사용자의 입력신호에 따라 상기 식용수를 제 1 정수장치(141)로 공급한다. 이 때, 제 1 방향전환장치(181)는 제 1 연결관(120)을 폐쇄한다.
상기 식용수는 제 1 정수장치(141)를 통하여 정수된다. 이 때, 상기 식용수에 포함된 이물질은 상기 자갈, 상기 굵은 모래, 상기 고운 모래, 상기 활성탄 및 상기 숯 중 적어도 하나를 통과하면서 정수된다.
또한, 상기 식용수는 정수된 후, 제 2 방향전환장치(182)로 유동한다. 제 2 방향전환장치(182)는 제 1 유동배관(161)을 폐쇄하고, 제 3 연결관(121)을 개방한다.
상기 정수된 식용수는 제 3 연결관(121)을 통하여 제 1 연결관(120)으로 공급된다. 이때, 상기 식용수는 제 1 연결관(120)을 통하여 제 3 저장탱크(113)로 유동한다. 제 3 저장탱크(113)로 유동한 상기 식용수는 제 3 저장탱크(113)에 저장된다.
한편, 상기 식용수를 외부로 유출시키는 경우는 상기와 반대순서로 수행된다. 즉, 상기 식용수는 제 1 연결관(120)를 유동한다. 상기 식용수는 제 1 연결관(120)를 통하여 제 3 연결관(121)으로 유동한다.
상기 식용수는 제 3 연결관(121)을 유동하여 제 2 방향전환장치(182)로 공급된다. 이 때, 제 2 방향전환장치(182)는 제 3 연결관(121)을 개방하고, 제 1 식용수유동배관(171)을 개방한다. 상기 식용수는 제 2 방향전환장치(182)를 통하여 제 1 식용수유동배관(171)으로 유동한다. 이 때, 상기 식용수는 제 1 정수장치(141)로 공급된다. 따라서 상기 식용수는 재차 제 1 정수장치(141)에서 정수된다.
상기 식용수는 제 1 정수장치(141)에서 제 1 방향전환장치(181)를 통하여 다기관(150)으로 유동한다. 상기 식용수는 다기관(150)을 통하여 외부로 공급된다. 따라서 선박(100)은 외부의 사용자에게 정수된 상기 식용수를 용이하게 공급한다.
이때, 상기 식용수는 상기 외부의 장치들이 상기 도 3의 상측에 배치되는 경우, 상기에서 설명한 바와 같이 상기 도 3의 상측으로 배출된다. 이때, 상기 도 3의 하측에 배치되는 다기관(150)의 경우는 작동하지 않는다. 따라서 상기 식용수는 상기 도 3의 상측에 배치되는 다기관(150)으로 유동한다.
한편, 선박(100)이 상기 액화천연가스를 적재하거나 외부로 공급하는 경우, 다기관(150)을 통하여 상기 외부 장치들로부터 상기 액화천연가스를 공급받는다.
이 때, 상기 액화천연가스는 제 1 유동배관(161)을 유동한다. 상기 유동하는 액화천연가스는 상기 제 1 유동배관(161)을 통하여 제 1 방향전환장치(181)로 유동한다. 이때, 제 1 방향전환장치(181)는 사용자의 신호에 따라 제 1 유동배관(161), 제 1 연결관(120) 및 제 1 식용수유동배관(171)를 개방하거나 폐쇄한다.
상기의 경우, 제 1 방향전환장치(181)는 제 1 유동배관(161) 및 제 1 연결관(120) 부분을 개방하고 제 1 식용수유동배관(171)을 폐쇄한다. 따라서 상기 액화천연가스는 제 1 유동배관(161)을 통하여 제 1 연결관(120)으로 유동한다.
상기 액화천연가스는 제 1 연결관(120) 및 제 2 연결관(130)을 통하여 제 1 저장탱크(111) 내지 제 4 저장탱크(114)에 각각 저장된다. 따라서 사용자는 선택에 따라 상기 액화천연가스 및 상기 식용수를 저장할 수 있다.
특히, 일반적으로 상기 액화천연가스가 중동지역에서 생산되는 경우가 다수이다. 이 때, 선박(100)은 국내에서 복수개의 저장탱크들(110)을 비워둔 채로 운항하는 것이 일반적이다. 따라서 선박(100)을 이용하여 상기와 같이 식용수를 용이하고 간편하게 운반하는 경우 선박(100)에 필요한 경비를 절감시킬 수 있다.
한편, 본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
100 : 선박 140 : 정수장치
110 : 저장탱크 150 : 다기관
111 : 제 1 저장탱크 160 : 제 1 유로
112 : 제 2 저장탱크 161 : 제 1 유동배관
113 : 제 3 저장탱크 162 : 제 2 유동배관
114 : 제 4 저장탱크 170 : 제 2 유로
120 : 제 1 연결관 171 : 제 1 식용수유동배관
121 : 제 3 연결관 172 : 제 2 식용수유동배관
130 : 제 2 연결관 180 : 방향전환장치
131 : 제 4 연결관

Claims (6)

  1. 액화천연가스 및 식용수 중 적어도 하나를 저장하는 복수개의 저장탱크들과,
    상기 복수개의 저장탱크들에 체결되어 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나가 유동하는 적어도 하나의 연결관과,
    상기 적어도 하나의 연결관에 연결되어 상기 적어도 하나의 연결관을 유동하는 상기 액화천연가스및 상기 식용수 중 적어도 하나를 외부로 유출시키거나 외부로부터 유입시키는 다기관과,
    상기 다기관으로부터 분지되어 상기 액화천연가스 및 상기 식용수 중 적어도 하나를 선택적으로 상기 적어도 하나의 연결관으로 공급하거나 상기 다기관으로 공급하고, 상기 공급되는 식용수를 정수하는 정수공급장치를 포함하되,
    상기 정수공급장치는,
    상기 다기관과 체결되고 상기 적어도 하나의 연결관이 분지되며, 상기 식용수 및 상기 액화천연가스 중 적어도 하나가 유동하는 적어도 하나의 제 1 유로와, 상기 적어도 하나의 제 1 유로로부터 분지되어 상기 식용수가 유동하는 적어도 하나의 제 2 유로를 포함하며,
    상기 적어도 하나의 제 2 유로에 배치되어 상기 적어도 하나의 제 2 유로를 유동하는 상기 식용수를 정수하는 적어도 하나의 정수장치를 포함하는 선박.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 식용수는 상기 다기관의 양측에 배치되는 저장탱크들에 선택적으로 저장되는 선박.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 정수공급장치는,
    상기 적어도 하나의 제 1 유로, 상기 적어도 하나의 제 2 유로 및 상기 적어도 하나의 연결관 사이에 배치되어 상기 적어도 하나의 제 1 유로, 상기 적어도 하나의 제 2 유로 및 상기 적어도 하나의 연결관 중 적어도 하나를 선택적으로 개폐하는 적어도 하나의 방향전환장치를 포함하는 선박.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 적어도 하나의 방향전환장치는 방향전환밸브인 선박.
  5. 삭제
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 적어도 하나의 정수장치는 자갈, 굵은 모래, 고운 모래, 활성탄 및 숯 중 적어도 하나를 포함하는 선박.
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