KR101183244B1 - Moving disk type tube reactor and thermal decomposition recovery system comprising thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 디스크를 이동시키는 체인의 장력 및 이송튜브의 길이를 조절할 수 있는 디스크 이동식 튜브 반응기와, 폐타이어의 열분해 반응효율 및 처리용량을 향상시킬 수 있고 열분해 잔류물의 축적을 방지할 수 있는 열분해 재활용 시스템에 관한 것이다. 이 중에서 본 발명의 디스크 이동식 튜브 반응기는, 가열가스 유입구 및 배출구가 형성되는 가열튜브와, 상기 가열튜브를 관통하고 상기 가열튜브의 외부로 노출된 부분에 폐타이어 투입구가 형성되는 이송튜브와, 상기 이송튜브의 일단에 설치되고 구동 스프라켓과 상기 구동 스프라켓을 구동하는 구동모터를 갖는 구동부와, 상기 이송튜브의 타단에 설치되고 파이로카본을 외부로 배출하기 위한 배출구가 형성되며 내부에 종동 스프라켓이 설치되는 종동부와, 상기 이송튜브의 내부에 위치되고 상기 구동 및 종동 스프라켓에 감겨 순환 구동하는 체인과, 상기 체인을 따라 설치되는 다수의 디스크를 포함한다. 또한, 본 발명의 열분해 재활용 시스템은, 폐타이어를 예열하는 예열기와, 상기 예열기에서 예열된 폐타이어를 가열하여 열분해하는 반응기를 포함한다.The present invention is a disk movable tube reactor that can control the tension of the chain to move the disk and the length of the transfer tube, and pyrolysis recycling to improve the pyrolysis reaction efficiency and processing capacity of waste tires and to prevent the accumulation of pyrolysis residues It's about the system. Among these, the disk movable tube reactor of the present invention, a heating tube in which a heating gas inlet and outlet are formed, a transfer tube in which waste tire inlets are formed in a portion of the heating tube that passes through the heating tube and is exposed to the outside of the heating tube; A drive unit is installed at one end of the transfer tube and has a drive sprocket and a drive motor for driving the drive sprocket, and a discharge port for discharging the pyrocarbon to the outside of the transfer tube is formed, and a driven sprocket is installed therein. And a chain positioned within the conveying tube, the chain being circulated and wound around the drive and driven sprockets, and a plurality of disks installed along the chain. In addition, the pyrolysis recycling system of the present invention includes a preheater for preheating the waste tire, and a reactor for heating and pyrolyzing the waste tire preheated by the preheater.

Figure R1020100028756
Figure R1020100028756

Description

디스크 이동식 튜브 반응기 및 이를 포함하는 열분해 재활용 시스템{MOVING DISK TYPE TUBE REACTOR AND THERMAL DECOMPOSITION RECOVERY SYSTEM COMPRISING THEREOF}Disk moving tube reactor and pyrolysis recycling system including the same {MOVING DISK TYPE TUBE REACTOR AND THERMAL DECOMPOSITION RECOVERY SYSTEM COMPRISING THEREOF}

본 발명은 디스크 이동식 튜브 반응기 및 이를 포함하는 열분해 재활용 시스템에 관한 것으로, 보다 자세하게는 디스크를 이동시키는 체인의 장력 및 이송튜브의 길이를 조절할 수 있는 디스크 이동식 튜브 반응기와, 폐타이어의 열분해 반응효율 및 처리용량을 향상시킬 수 있고 열분해 잔류물의 축적을 방지할 수 있는 열분해 재활용 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a disk movable tube reactor and a pyrolysis recycling system including the same, and more particularly, to a disk movable tube reactor capable of adjusting the tension of a chain moving a disk and the length of a transfer tube, and a pyrolysis reaction efficiency of waste tires. A pyrolysis recycling system can improve throughput and prevent the accumulation of pyrolysis residues.

자동차산업이 발달함에 따라 연관 산업인 타이어산업도 꾸준하게 성장하고 있다. 타이어산업의 성장은 타이어 생산량을 증가시킬 뿐만 아니라 폐타이어 발생량 또한 증가시키고 있다. 일례로, 우리나라에서 한해 발생한 폐타이어의 수는 2,000만 개를 넘으며, 그 발생량은 매년 200만 개 이상 증가하고 있는 추세이다.As the automobile industry develops, the tire industry, a related industry, is also steadily growing. The growth of the tire industry not only increases tire production, but also generates waste tires. For example, the number of waste tires generated in Korea exceeds 20 million, and the amount is more than 2 million each year.

폐타이어는 탄화수소 동족체에 속하는 이소프렌과 부타디엔을 함유하며 다량의 에너지를 지닌 고분자 화합물질이다. 따라서 경제적 가치가 매우 큰 재활용품임에도 불구하고 마땅한 처리시설이 없어 재활용에 어려움을 겪고 있다.Waste tires are high molecular energy compounds containing isoprene and butadiene belonging to hydrocarbon homologues. Therefore, even though it is a recyclable product with a great economic value, it is difficult to recycle because there is no proper treatment facility.

종래에는 타이어의 재활용 방법으로 소각에 의해 처리하는 방법을 많이 사용하였는데, 이러한 소각처리방법은 폐타이어 연소시 발생하는 각종 유해가스, 분진 등에 의한 환경오염의 우려가 있으며, 소각 장소가 매우 제한적이므로 재활용에 한계가 있다.Conventionally, incineration has been frequently used as a recycling method for tires, and this incineration treatment may cause environmental pollution due to various harmful gases and dusts generated during the burning of waste tires. There is a limit.

이러한 문제점을 해결하고자, 최근에는 반응기 내에서 폐타이어를 열분해함으로써 환경오염을 방지하고, 폐타이어의 처리량을 증대시킬 수 있으며, 생성물을 에너지원 및 재생자원으로 재활용할 수 있는 열분해 시스템이 제안된 바 있다.In order to solve this problem, a pyrolysis system has recently been proposed to pyrolyze waste tires in a reactor to prevent environmental pollution, increase throughput of waste tires, and recycle products to energy and renewable resources. have.

열분해 시스템은 칩 형태의 폐타이어를 가열하여 열분해하고, 열분해시 생성된 파이로카본(pyrocarbon)과 오일증기(oil vapor)를 에너지원 및 재생자원으로 재활용한다. 이때, 생성된 파이로카본은 회수된 후 정제과정을 거쳐 카본블랙으로 재활용되고, 오일증기는 응축되어 벙커C유와 경유의 중간 정도의 물질로 재활용된다. 또한, 오일증기 중 응축되지 않는 오일증기(비응축오일증기, Non-Condensable oil vapor; NC gas)는 가연성가스로 재활용된다.The pyrolysis system heats and decomposes chip-type waste tires, and recycles pyrocarbon and oil vapor generated during pyrolysis as energy sources and renewable resources. At this time, the produced pyrocarbon is recovered and recycled to carbon black through a refining process, and the oil vapor is condensed and recycled to the intermediate material between bunker C oil and light oil. In addition, oil vapor that does not condense in the oil vapor (Non-Condensable oil vapor; NC gas) is recycled as a flammable gas.

한편, 도 6을 참조하여 열분해 시스템 중 폐타이어가 가열 및 열분해 되는 반응기에 대해 살펴보면 다음과 같다.Meanwhile, referring to FIG. 6, a reactor in which waste tires are heated and pyrolyzed in a pyrolysis system is as follows.

반응기(1)는, 폐타이어가 이송되는 이송튜브(20)와, 이송튜브(20)의 외부에 설치되고 가열가스가 주입되는 가열튜브(10)를 포함한다. 이와 같이 구성된 반응기(1)는 칩 형태의 폐타이어가 이송튜브(20)를 따라 이송되고, 그 과정에서 가열튜브(10)의 가열가스에 의해 열분해 된다.The reactor 1 includes a transfer tube 20 through which waste tires are transferred, and a heating tube 10 installed outside the transfer tube 20 and into which heating gas is injected. In the reactor 1 configured as described above, the waste tires in the form of chips are transferred along the transfer tube 20 and thermally decomposed by the heating gas of the heating tube 10 in the process.

그런데 종래의 반응기는 적정 열분해 반응온도인 450~500℃까지 도달하는데 많은 시간이 소요된다. 따라서 투입된 폐타이어가 이송튜브(20)의 일정 지점을 통과한 다음에야 비로소 열분해 반응이 시작되므로 열분해 반응 효율이 매우 낮다. However, the conventional reactor takes a long time to reach the appropriate pyrolysis reaction temperature of 450 ~ 500 ℃. Therefore, the thermal decomposition reaction efficiency is very low since the pyrolysis reaction does not begin until the injected waste tire passes a certain point of the transfer tube 20.

이를 해소하기 위해 폐타이어의 이송속도를 늦춰 열분해 반응 효율을 다소 향상시킬 수 있으나, 이 방법만으로는 열분해 반응 효율을 높이는데 한계가 있을 뿐만 아니라 설비의 고장을 야기할 수 있다. 또한, 폐타이어의 이송속도가 늦춰지면 열분해 시 발생되는 잔류물이 이송튜브의 내벽에 쌓이게 되고, 이로 인해 반응기 내부의 열전도율이 낮아져 열분해 반응 효율이 다시 저하된다.In order to solve this problem, it is possible to improve the pyrolysis reaction efficiency slightly by slowing down the feed rate of the waste tires. However, this method alone may not only limit the efficiency of the pyrolysis reaction but may also cause equipment failure. In addition, when the feed rate of the waste tire is slowed, residues generated during pyrolysis accumulate on the inner wall of the feed tube, thereby lowering the thermal conductivity inside the reactor, thereby lowering the pyrolysis reaction efficiency.

본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서 디스크를 이동시키는 체인의 장력 및 이송튜브의 길이를 조절할 수 있는 디스크 이동식 튜브 반응기를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems of the prior art described above is to provide a disk movable tube reactor that can adjust the tension of the chain to move the disk and the length of the transfer tube.

또한, 본 발명은 폐타이어의 열분해 반응효율 및 처리용량을 향상시킬 수 있고, 열분해 잔류물의 축적을 방지할 수 있는 열분해 재활용 시스템의 제공을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a pyrolysis recycling system capable of improving the pyrolysis reaction efficiency and processing capacity of waste tires and preventing the accumulation of pyrolysis residues.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 디스크 이동식 튜브 반응기는, 가열가스 유입구 및 배출구가 형성되는 가열튜브와, 상기 가열튜브를 관통하고 상기 가열튜브의 외부로 노출된 부분에 폐타이어 투입구가 형성되는 이송튜브와, 상기 이송튜브의 일단에 설치되고 구동 스프라켓과 상기 구동 스프라켓을 구동하는 구동모터를 갖는 구동부와, 상기 이송튜브의 타단에 설치되고 파이로카본을 외부로 배출하기 위한 배출구가 형성되며 내부에 종동 스프라켓이 설치되는 종동부와, 상기 이송튜브의 내부에 위치되고 상기 구동 및 종동 스프라켓에 감겨 순환 구동하는 체인과, 상기 체인을 따라 설치되는 다수의 디스크를 포함한다.Disc moving tube reactor according to the present invention for achieving the above object, the heating tube is formed in the heating gas inlet and outlet is formed, the waste tire inlet is formed through the heating tube and exposed to the outside of the heating tube A drive unit having a transfer tube, a drive unit installed at one end of the transfer tube and driving a drive sprocket and a drive motor for driving the drive sprocket, and installed at the other end of the transfer tube and configured to discharge a pyrocarbon to the outside, A driven sprocket is installed at the driven part, a chain positioned inside the transfer tube and wound around the drive and driven sprockets, and a plurality of discs are installed along the chain.

이때, 상기 종동 스프라켓은 상기 이송튜브의 길이방향으로 이동 가능하게 설치되고, 상기 종동 스프라켓을 상기 이송튜브의 길이방향으로 이동시켜 체인의 장력을 조절하는 조절부를 더 포함함을 특징으로 한다.At this time, the driven sprocket is installed so as to be movable in the longitudinal direction of the conveying tube, characterized in that it further comprises a control unit for adjusting the tension of the chain by moving the driven sprocket in the longitudinal direction of the conveying tube.

또한, 상기 이송튜브에는 이송튜브의 신장 및 수축이 가능하도록 벨로우즈가 형성됨을 특징으로 한다.In addition, the transfer tube is characterized in that the bellows is formed to enable the extension and contraction of the transfer tube.

한편, 본 발명에 의한 열분해 재활용 시스템은, 폐타이어를 예열하는 예열기와, 상기 예열기에서 예열된 폐타이어를 가열하여 열분해하는 반응기를 포함하고, 상기 반응기에서 생성된 파이로카본(pyrocarbon) 및 오일증기(oil vapor)를 회수함을 특징으로 한다.On the other hand, the pyrolysis recycling system according to the present invention includes a preheater for preheating the waste tire, and a reactor for heating and pyrolyzing the waste tire preheated in the preheater, pyrocarbon and oil vapor produced in the reactor (oil vapor) is recovered.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명의 디스크 이동식 튜브 반응기는 디스크를 이동시키는 체인의 장력 및 이송튜브의 길이를 조절할 수 있으므로, 가열가스에 의한 체인의 장력 저하를 방지할 수 있으며, 가열튜브와 이송튜브 사이로 가열가스가, 그리고 이송튜브와 구동부 사이로 오일증기가 누설되는 것을 방지할 수 있다.The disk movable tube reactor of the present invention configured as described above can adjust the tension of the chain and the length of the transfer tube to move the disk, it is possible to prevent the tension of the chain due to the heating gas, between the heating tube and the transfer tube It is possible to prevent the heating gas and the leakage of oil vapor between the conveying tube and the drive.

또한, 본 발명의 열분해 재활용 시스템은 예열기를 이용하여 반응기에 투입되는 폐타이어를 예열함으로써 폐타이어의 열분해 반응효율 및 처리용량을 향상시킬 수 있고 열분해 잔류물의 축적을 방지할 수 있다.In addition, the pyrolysis recycling system of the present invention may improve the pyrolysis reaction efficiency and processing capacity of the waste tires and prevent accumulation of pyrolysis residues by preheating the waste tires introduced into the reactor using a preheater.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기의 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기 중 조절부의 확대도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기 중 이송튜브의 일단을 확대한 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 열분해 재활용 시스템의 개략도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 열분해 재활용 시스템 중 예열기와 반응기를 도시한 도면.
도 6은 종래의 열분해 반응기를 도시하는 도면.
1 is a diagram of a disk movable tube reactor according to one embodiment of the present invention.
Figure 2 is an enlarged view of a control unit of the disk movable tube reactor according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an enlarged view of one end of the transfer tube of the disk movable tube reactor according to an embodiment of the present invention.
4 is a schematic diagram of a pyrolysis recycling system according to an embodiment of the present invention.
5 illustrates a preheater and a reactor in a pyrolysis recycling system according to an embodiment of the present invention.
6 shows a conventional pyrolysis reactor.

첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이하, 본 발명에 따른 실시예를 설명함에 있어, 그리고 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 부가하였다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail. In the following description of embodiments according to the present invention, and in adding reference numerals to the components of each drawing, the same reference numerals are added to the same components as much as possible even though they are shown in different drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기의 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기 중 조절부의 확대도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기 중 이송튜브의 일단을 확대한 도면이다.1 is a view of a disk movable tube reactor according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an enlarged view of a control unit of the disk movable tube reactor according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an embodiment of the present invention Figure 1 is an enlarged view of one end of the transfer tube in the disk movable tube reactor according to.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기(100)는, 가열가스가 충전(充塡)되는 가열튜브(110)와, 폐타이어 칩의 이송통로인 이송튜브(120,130)와, 이송튜브(120,130) 내의 폐타이어 칩을 이송하는 디스크(140) 및 체인(150)과, 디스크(140) 및 체인(150)을 순환시키는 구동부(160) 및 종동부(170)와, 체인(150)의 장력을 조절하는 조절부(180)를 포함한다.As shown in FIG. 1, a disk movable tube reactor 100 according to an embodiment of the present invention includes a heating tube 110 filled with heating gas, and a transfer tube that is a transfer path of waste tire chips. (120,130), the disk 140 and the chain 150 for transferring the waste tire chips in the transfer tube (120,130), the drive unit 160 and the follower 170 for circulating the disk 140 and chain 150 And, it includes an adjusting unit 180 for adjusting the tension of the chain 150.

상술한 각 구성요소(110~180)에 대해 좀 더 상세히 살펴보면 다음과 같다.Looking at each of the above-described components (110 ~ 180) in more detail as follows.

가열튜브(110)는 폐타이어 칩의 열분해를 위한 열매체인 가열가스가 충전되는 부분이다. 이러한 가열튜브(110)는 양단이 밀폐되고 내부에 가열가스 충전 공간이 형성된 관 형상이다. 가열튜브(110)의 양단에는 고온의 가열가스가 유입되는 유입구(112)와 이송튜브(120,130)를 가열한 저온의 가열가스가 배출되는 배출구(114)가 각각 형성된다. 그리고 내부에는 가열가스의 이동방향을 안내하고 체류시간을 조절하기 위한 다수의 베플(baffle,116)이 형성된다.The heating tube 110 is a portion filled with a heating gas that is a heat medium for thermal decomposition of waste tire chips. The heating tube 110 is a tubular shape in which both ends are sealed and a heating gas filling space is formed therein. Both ends of the heating tube 110 are formed with an inlet port 112 through which a high temperature heating gas is introduced and a discharge port 114 through which the low temperature heating gas from which the transfer tubes 120 and 130 are heated is discharged. In addition, a plurality of baffles 116 are formed therein for guiding a moving direction of the heating gas and controlling a residence time.

가열튜브(110)의 유입구(112)에는 가열가스를 발생시키는 가열가스 발생기(118)가 설치된다. 이송튜브(120,130)의 내부 온도는 적정 열분해 반응온도인 450~500℃로 유지되어야 한다. 따라서 가열가스 발생기(118)에서 발생되는 가열가스의 온도는 열전달 계수에 따라 반응온도 이상으로 유지되는 것이 바람직하다.The inlet 112 of the heating tube 110 is provided with a heating gas generator 118 for generating a heating gas. The internal temperature of the feed tubes (120, 130) should be maintained at 450 ~ 500 ℃ the appropriate pyrolysis reaction temperature. Therefore, the temperature of the heating gas generated in the heating gas generator 118 is preferably maintained above the reaction temperature according to the heat transfer coefficient.

베플(116)은 가열튜브(110)의 내부에서 서로 대향하게 위치되고, 가열튜브(110)의 내측 상부와 하부에 교호적으로 배치된다. 베플(116)을 서로 대향하게, 그리고 서로 교호적으로 배치할 경우 유입된 가열가스의 이동속도가 느려져 가열튜브(110) 내에서 장시간 체류하게 된다. 이와 같이 가열가스가 가열튜브(110) 내에서 장시간 체류하면 가열튜브(110)와 이송튜브(120,130) 사이에 열교환이 충분하게 이루어지므로, 이송튜브(120,130)의 가열시간을 단축할 수 있으며, 이송튜브(120,130)를 전체적으로 고르게 가열할 수 있다. 따라서 이송튜브(120,130)를 따라 이송되는 폐타이어 칩의 열분해 반응 효율을 향상시킬 수 있다.The baffles 116 are positioned to face each other in the inside of the heating tube 110 and are alternately disposed at the inner upper and lower portions of the heating tube 110. When the baffles 116 are disposed to face each other and alternately, the moving speed of the introduced heating gas is slowed to stay in the heating tube 110 for a long time. As such, when the heating gas stays in the heating tube 110 for a long time, heat exchange is sufficiently performed between the heating tube 110 and the transfer tubes 120 and 130, thereby shortening the heating time of the transfer tubes 120 and 130. The tubes 120 and 130 may be heated evenly throughout. Therefore, the pyrolysis reaction efficiency of the waste tire chips transferred along the transfer tubes 120 and 130 may be improved.

본 실시예에서는 가열튜브(110)의 내부 공간이 하나인 것으로 예시하고 있으나 반드시 이에 한정되는 것이 아니다. 일례로, 가열튜브(110)의 내부 공간을 복수로 구획하고, 각 내부 공간과 개별적으로 연결된 유입구(112)에 가열가스 발생기(118)를 설치할 수 있다. 이러한 가열방식을 탠덤(tandem)가열방식이라 하는데, 이 탠덤가열방식을 이용할 경우 이송튜브(120,130)의 가열시간을 더욱 단축시킬 수 있다. 또한, 가열튜브(110)의 유입구(112)와 배출구(114) 사이의 온도차가 거의 없으므로, 열분해 반응 효율을 크게 향상시킬 수 있으며 폐타이어 칩의 처리용량 또한 증가시킬 수 있다.In this embodiment, the inner space of the heating tube 110 is illustrated as one, but is not necessarily limited thereto. For example, a plurality of internal spaces of the heating tube 110 may be divided, and a heating gas generator 118 may be installed at an inlet 112 connected to each of the internal spaces individually. Such a heating method is called a tandem heating method. When the tandem heating method is used, the heating time of the transfer tubes 120 and 130 can be further shortened. In addition, since there is almost no temperature difference between the inlet 112 and the outlet 114 of the heating tube 110, it is possible to greatly improve the pyrolysis reaction efficiency and increase the processing capacity of the waste tire chip.

이송튜브(120,130)는 폐타이어 칩이 열분해 되는 공간이다. 이러한 이송튜브(120,130)는 양단이 개방된 관 형상이다. 본 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기(100)의 이송튜브(120,130)는 상하로 평행하게 배치된 상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)로 구성된다. 이와 같이 이송튜브(120,130)를 한 쌍으로 구성할 경우 한정된 공간에서 폐타이어 칩의 이송거리를 연장할 수 있으며, 폐타이어 칩의 열분해 반응 시간을 증대시켜 열분해 반응 효율을 향상시킬 수 있다.The transfer tubes 120 and 130 are spaces in which waste tire chips are pyrolyzed. The transfer tubes 120 and 130 have a tubular shape with both ends open. The conveying tubes 120 and 130 of the disk movable tube reactor 100 according to the present exemplary embodiment include an upper conveying tube 120 and a lower conveying tube 130 arranged up and down in parallel. As such, when the transfer tubes 120 and 130 are configured as a pair, the transfer distance of the waste tire chip can be extended in a limited space, and the pyrolysis reaction time of the waste tire chip can be increased to improve the pyrolysis reaction efficiency.

이송튜브(120,130)는 양단이 외부로 돌출되도록 가열튜브(110)를 길이방향으로 관통한다. 또한, 가열튜브(110)의 외부로 돌출된 이송튜브(120,130)의 양단에는 구동부(160)와 종동부(170)가 각각 설치된다.The feed tubes 120 and 130 penetrate the heating tube 110 in the longitudinal direction so that both ends protrude outward. In addition, both ends of the transfer tubes 120 and 130 protruding out of the heating tube 110 are provided with a driving unit 160 and a driven unit 170, respectively.

상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)의 일단, 좀 더 상세하게는 가열튜브(110)와 종동부(170) 사이에 위치되어 외부로 노출된 이송튜브(120,130)의 일단에는 벨로우즈(122,132)가 형성된다. 또한, 가열튜브(110)와 종동부(170) 사이에 위치되어 외부로 노출된 상부이송튜브(120)의 타단에는 폐타이어 칩이 투입되는 투입구(124)가 형성된다.One end of the upper conveying tube 120 and the lower conveying tube 130, more specifically, between the heating tube 110 and the follower 170, one end of the conveying tubes (120, 130) exposed to the bellows ( 122,132 are formed. In addition, an inlet 124 through which waste tire chips are input is formed at the other end of the upper transfer tube 120 positioned between the heating tube 110 and the driven part 170.

상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)에 각각 형성된 벨로우즈(122,132)는 열팽창에 따른 상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)의 길이 변화에 대해 대응하기 위한 부분이다. 다시 말해, 가열튜브(110)의 내부 온도에 따라 상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)가 늘어나거나 줄어들더라도 전체 길이가 변하지 않도록 조절하는 부분이다.Bellows 122 and 132 respectively formed on the upper transfer tube 120 and the lower transfer tube 130 are portions corresponding to changes in the length of the upper transfer tube 120 and the lower transfer tube 130 due to thermal expansion. In other words, even if the upper transfer tube 120 and the lower transfer tube 130 is increased or decreased in accordance with the internal temperature of the heating tube 110 is a portion for adjusting the overall length does not change.

예를 들어, 가열튜브(110)의 내부 온도가 상승하여 이송튜브(120,130)의 길이가 늘어나거나 가열튜브(110)의 내부 온도가 하강하여 이송튜브(120,130)의 길이가 줄어들면, 이송튜브(120,130)와 가열튜브(110) 사이, 또는 이송튜브(120,130)와 구동부(160) 사이에 틈새가 발생하게 된다. 이와 같이 틈새가 발생하면 가열튜브(110) 또는 구동부(160) 내부에 충전된 가열가스 및 오일증기가 외부로 누출되어 열분해 반응 효율이 저하되며, 특히 외기가 유입될 경우에는 폭발 및 화재의 우려가 있다.For example, when the internal temperature of the heating tube 110 rises to increase the length of the transfer tubes 120 and 130 or the internal temperature of the heating tube 110 decreases to reduce the length of the transfer tubes 120 and 130, the transfer tube ( A gap is generated between the 120 and 130 and the heating tube 110, or between the transfer tube 120 and 130 and the driving unit 160. As such a gap occurs, the heating gas and oil vapor filled in the heating tube 110 or the driving unit 160 leak to the outside, thereby degrading pyrolysis reaction efficiency. have.

그러나 본 실시예와 같이 벨로우즈(122,132)가 형성된 상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)는 가열튜브(110)의 내부 온도에 따라 신장 또는 수축하며 상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)의 전체 길이를 조절하므로 열분해 반응 효율이 저하되거나 외기 유입의 우려가 없다. 따라서 더욱 안전하고 효율적인 열분해 반응을 실시할 수 있다.However, the upper transfer tube 120 and the lower transfer tube 130, the bellows (122, 132) is formed as in this embodiment is stretched or contracted according to the internal temperature of the heating tube 110 and the upper transfer tube 120 and the lower transfer tube Since the overall length of 130 is adjusted, there is no fear of deterioration of pyrolysis reaction efficiency or inflow of outside air. Therefore, more safe and efficient pyrolysis reaction can be performed.

본 실시예에서는 상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)가 각각 하나인 것으로 예시되어 있으나, 상부이송튜브(120)와 하부이송튜브(130)를 좌우로 병렬 배치된 한 쌍씩으로 구성할 경우 폐타이어 칩의 처리량을 증대시킬 수 있다.In the present exemplary embodiment, the upper transfer tube 120 and the lower transfer tube 130 are illustrated as one each, but the upper transfer tube 120 and the lower transfer tube 130 may be configured in pairs arranged side by side in parallel. In this case, the throughput of waste tire chips can be increased.

구동부(160)는, 이송튜브(120,130)의 일단이 삽입되는 하우징(162)과, 하우징(162)의 내부에 설치되는 구동 스프라켓(164)과, 구동 스프라켓(164)을 구동시키는 구동모터(166)를 포함한다. 이때, 하우징(162)에는 폐타이어 칩의 열분해 시 생성되는 오일증기를 외부로 배출하기 위한 배기구(168a)와, 폐타이어 칩의 열분해 시 발생하는 가스에 의해 내부 압력이 상승하는 것을 방지하기 위한 안전밸브(168b)가 형성된다.The drive unit 160 includes a housing 162 into which one end of the transfer tubes 120 and 130 is inserted, a drive sprocket 164 installed in the housing 162, and a drive motor 166 to drive the drive sprocket 164. ). At this time, the housing 162 has an exhaust port 168a for discharging oil vapor generated during pyrolysis of the waste tire chip to the outside, and safety for preventing an internal pressure from rising due to a gas generated during pyrolysis of the waste tire chip. Valve 168b is formed.

종동부(170)는 이송튜브(120,130)의 타단이 삽입되는 하우징(172)과, 하우징(172)의 내부에 설치되는 종동 스프라켓(174)을 포함한다. 이때, 하우징(172)에는 파이로카본을 외부로 배출하기 위한 토출구(178a)와, 폐타이어 칩의 열분해 시 발생하는 가스에 의해 내부 압력이 상승하는 것을 방지하기 위한 안전밸브(178b)가 형성된다.The follower 170 includes a housing 172 into which the other ends of the transfer tubes 120 and 130 are inserted, and a driven sprocket 174 installed in the housing 172. At this time, the housing 172 is provided with a discharge port 178a for discharging the pyrocarbon to the outside, and a safety valve 178b for preventing the internal pressure rise by the gas generated during the thermal decomposition of the waste tire chip. .

한편, 종동 스프라켓(174)은 이송튜브(120,130)의 길이방향으로 이동 가능하게 설치된다. 또한, 하우징(172)에는 종동 스프라켓(174)을 이동시키기 위한 조절부(180)가 설치된다.On the other hand, the driven sprocket 174 is installed to be movable in the longitudinal direction of the transfer tube (120, 130). In addition, the housing 172 is provided with an adjusting unit 180 for moving the driven sprocket 174.

조절부(180)는 이송튜브(120,130)의 벨로우즈(122,132)와 마찬가지로 열팽창에 따른 체인(150)의 길이 변화에 대해 대응하기 위한 부분이다. 즉, 가열튜브(110)의 내부 온도에 따라 체인(150)이 늘어나거나 줄어들더라도 체인(150)의 장력이 변하지 않도록 조절하는 부분이다. 이러한 조절부(180)의 구성을 살펴보면, 가열튜브(110)의 내부 온도에 따라 작동하는 액추에이터(182)와, 일단이 종동 스프라켓(174)의 회전축(176)과 결합된 액추에이터 로드(184)와, 액추에이터 로드(184)의 이동방향을 안내하는 가이드(186)를 포함한다.The adjusting unit 180 is a portion for coping with the change in the length of the chain 150 due to thermal expansion, similar to the bellows 122 and 132 of the feed tubes 120 and 130. That is, even if the chain 150 increases or decreases depending on the internal temperature of the heating tube 110, the tension of the chain 150 is not changed. Looking at the configuration of the control unit 180, the actuator 182 that operates in accordance with the internal temperature of the heating tube 110, and the actuator rod 184 coupled to one end of the rotary shaft 176 of the driven sprocket 174 and It includes a guide 186 for guiding the movement direction of the actuator rod 184.

이와 같이 구성된 조절부(180)는 가열튜브(110)의 내부 온도가 상승하여 체인(150)의 길이가 늘어나면 액추에이터(182)가 작동하여 종동 스프라켓(174)을 구동 스프라켓(164)으로부터 이격시킨다. 또한, 가열튜브(110)의 내부 온도가 하강하여 체인(150)의 길이가 줄어들면 종동 스프라켓(174)을 구동 스프라켓(164)에 근접시킨다. 따라서 가열튜브(110)의 내부 온도에 따라 체인(150)이 늘어나거나 줄어들더라도 구동 스프라켓(164)과 종동 스프라켓(174)의 이격거리를 변경시켜 체인(150)의 장력이 항상 일정하게 조절하므로 열팽창에 의한 체인(150)의 궤도 이탈을 방지할 수 있다. The adjusting unit 180 configured as described above, when the internal temperature of the heating tube 110 increases and the length of the chain 150 increases, the actuator 182 operates to separate the driven sprocket 174 from the driving sprocket 164. . In addition, when the internal temperature of the heating tube 110 decreases and the length of the chain 150 decreases, the driven sprocket 174 is brought close to the driving sprocket 164. Therefore, even if the chain 150 increases or decreases according to the internal temperature of the heating tube 110, the tension of the chain 150 is constantly adjusted by changing the separation distance between the driving sprocket 164 and the driven sprocket 174 so that the thermal expansion is always constant. It is possible to prevent the departure of the chain 150 by the track.

여기서 종동 스프라켓(174)의 이동시 회전축(176)이 비틀어지는 것을 방지하기 위하여 조절부(180)는 종동 스프라켓(174)의 회전축(176) 양단에 각각 설치되는 것이 바람직하다.Here, in order to prevent the rotation shaft 176 from twisting when the driven sprocket 174 is moved, the adjusting unit 180 is preferably installed at both ends of the rotation shaft 176 of the driven sprocket 174, respectively.

디스크(140)와 체인(150)은 구동부(160)와 종동부(170)에 의해 이송튜브(120,130)를 따라 순환하며 폐타이어 칩을 이송한다. 이때, 체인(150)은 다수의 연결고리를 길게 연결한 일반적인 형태의 체인이다. 또한, 디스크(140)는 다수개가 체인(150)을 따라 동일한 간격으로 설치되고, 반원형으로 형성되어 상부로 돌출된 형태와 하부로 돌출된 형태가 교번하도록 설치된다.The disk 140 and the chain 150 circulate along the transfer tubes 120 and 130 by the driving unit 160 and the follower 170 to transfer the waste tire chips. In this case, the chain 150 is a chain of a general type in which a plurality of connection rings are connected for a long time. In addition, a plurality of disks 140 are installed along the chain 150 at equal intervals, and are formed in a semicircular shape so as to alternate between a shape protruding upward and a shape protruding downward.

본 실시예에서는 디스크(140)의 형상을 반원형으로 예시하고 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 이송튜브(120,130)의 단면 형상에 따라 다양하게 변경될 수 있음은 물론이다.In this embodiment, the shape of the disk 140 is illustrated as a semi-circular shape, but is not necessarily limited thereto, and may be variously changed according to the cross-sectional shape of the transfer tubes 120 and 130.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 의한 디스크 이동식 튜브 반응기(100)를 이용한 폐타이어 칩의 열분해과정을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the pyrolysis process of the waste tire chip using the disk movable tube reactor 100 according to the present invention configured as described above are as follows.

상부이송튜브(120)의 투입구(122)를 통해 폐타이어 칩이 투입되면 구동부(160)와 종동부(170)가 구동하여 체인(150)을 순환시키고, 체인(150)에 설치된 디스크(140)가 순환 이동하며 폐타이어 칩을 구동부(160) 측으로 이송시킨다. 상부이송튜브(120)를 따라 이송된 폐타이어 칩은 구동부(160)의 내부로 토출되어 적재되고, 순환 이동하는 디스크(140)에 의해 하부이송튜브(130)로 투입되어 종동부(170) 측으로 이송된다. 이때, 가열튜브(110)의 내부에는 가열가스 발생기(118)에서 발생된 고온의 가열가스가 충전된 상태이므로, 상부 및 하부이송튜브(120,130)를 따라 이송되는 폐타이어 칩은 그 이송과정에서 가열튜브(110)에 충전된 가열가스에 의해 간접방식으로 가열되고 열분해 된다.When the waste tire chip is inserted through the inlet 122 of the upper transfer tube 120, the driving unit 160 and the driven unit 170 are driven to circulate the chain 150, and the disk 140 installed in the chain 150. The circular movement of the waste tire chip is transferred to the drive unit 160 side. The waste tire chips transferred along the upper transfer tube 120 are discharged and loaded into the driving unit 160, and are introduced into the lower transfer tube 130 by the disk 140 circulating to the driven unit 170. Transferred. At this time, since the inside of the heating tube 110 is filled with the high-temperature heating gas generated from the heating gas generator 118, the waste tire chips transferred along the upper and lower transfer tubes (120, 130) is heated in the transfer process. The heating gas filled in the tube 110 is heated in an indirect manner and pyrolyzed.

한편, 폐타이어 칩을 열분해하면 파이로카본과 오일증기가 생성되는데, 생성된 파이로카본은 종동부(170)의 토출구(178a)를 통해 배출되고, 오일증기는 구동부(160)의 배기구(168a)를 통해 배출된다. 이렇게 배출된 파이로카본은 회수된 후 정제과정을 거쳐 카본블랙으로 재활용되며, 오일증기는 응축되어 벙커C유와 경유의 중간 정도의 물질로 재활용된다. 또한, 오일증기 중 응축되지 않는 오일증기(비응축오일증기, Non-Condensable oil vapor; NC gas)는 가연성가스로 재활용된다.On the other hand, when pyrolysis of the waste tire chip generates pyrocarbon and oil vapor, the generated pyrocarbon is discharged through the discharge port 178a of the driven part 170, the oil vapor is an exhaust port 168a of the drive unit 160 Is discharged through). The pyrocarbon thus discharged is recovered and recycled to carbon black after refining, and the oil vapor is condensed and recycled into intermediate material between bunker C oil and light oil. In addition, oil vapor that does not condense in the oil vapor (Non-Condensable oil vapor; NC gas) is recycled as a flammable gas.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 열분해 재활용 시스템의 개략도이다.4 is a schematic diagram of a pyrolysis recycling system according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 열분해 재활용 시스템은, 폐타이어 칩을 가열하여 열분해하는 반응기(100)와, 반응기(100)에 투입되는 폐타이어 칩을 일정 온도롤 예열하는 예열기(200)와, 반응기(100)에서 배출된 가열가스로부터 열을 회수하고 회수된 열에너지를 이용하여 증기를 생산하는 열회수 증기 발생기(300)와, 열회수 증기 발생기(300)에서 생산된 증기에 의해 가동되는 스팀터빈(400)과, 스팀터빈(400)에 연결되어 전기에너지를 발생하는 제너레이터(500)를 포함한다.The pyrolysis recycling system according to an embodiment of the present invention includes a reactor 100 for heating and pyrolyzing waste tire chips, a preheater 200 for preheating a predetermined temperature roll of waste tire chips introduced into the reactor 100, and a reactor. A heat recovery steam generator 300 for recovering heat from the heated gas discharged from the 100 and producing steam using the recovered heat energy, and a steam turbine 400 operated by steam produced by the heat recovery steam generator 300. And, it is connected to the steam turbine 400 includes a generator 500 for generating electrical energy.

상술한 바와 같이 구성된 열분해 재활용 시스템은 반응기(100)에서 배출된 가열가스를 열회수 증기 발생기(300)로 공급하여 열을 회수하고 회수된 열에너지를 이용하여 증기를 생산한다. 그리고 생산된 증기를 이용하여 스팀터빈(400)을 가동하고, 제너레이터(500)를 구동시킴으로써 전기를 생산한다.The pyrolysis recycling system configured as described above supplies the heating gas discharged from the reactor 100 to the heat recovery steam generator 300 to recover heat and to produce steam using the recovered thermal energy. Then, the steam turbine 400 is operated using the produced steam and the generator 500 is driven to produce electricity.

한편, 열분해 재활용 시스템은, 오일회수장치(600), 비응축오일증기 회수장치(700), 가스 제너레이터(800), 파이로카본 회수장치(800) 및 습식 스크러버(1000)를 더 포함하여 구성되는데, 상술한 각 구성요소는 일반적인 열분해 재활용 시스템에도 적용되는 구성요소이므로 이에 대한 설명은 간략하게 언급하도록 한다.Meanwhile, the pyrolysis recycling system further includes an oil recovery device 600, a non-condensing oil vapor recovery device 700, a gas generator 800, a pyrocarbon recovery device 800, and a wet scrubber 1000. Since each of the above components is a component applied to a general pyrolysis recycling system, a description thereof will be briefly mentioned.

오일회수장치(600)는 반응기(100)에서 생성된 오일증기를 이용하여 오일을 회수하는 부분으로, 직접 접촉 방식의 급랭기(quencher)와 간접 접촉 방식의 응축기(condenser)를 포함하여 구성된다.The oil recovery device 600 is a part for recovering oil using the oil vapor generated in the reactor 100, and includes a direct contact quencher and an indirect contact condenser.

오일회수장치(600)에서 응축되지 못한 비응축오일증기는 비응축오일증기 회수장치(600)로 공급되어 회수되고, 회수된 비응축오일증기는 다시 가스 제너레이터(700)로 공급되어 고온의 가열가스를 가열하기 위한 열원으로 재생되고, 가열된 가열가스는 반응기(100)로 공급된다.The non-condensed oil vapor that has not been condensed in the oil recovery device 600 is supplied to the non-condensed oil vapor recovery device 600 and recovered, and the recovered non-condensed oil vapor is supplied to the gas generator 700 again to supply high temperature heating gas. Regenerated by a heat source for heating the heated gas is supplied to the reactor (100).

또한, 파이로카본 회수장치(900)는 반응기(100)에서 생성된 파이로카본을 회수하고, 습식 스크러버(1000)는 열회수 증기 발생기(200)에서 발생된 배기가스를 여과하여 외부로 배출한다.In addition, the pyrocarbon recovery apparatus 900 recovers the pyrocarbon generated in the reactor 100, the wet scrubber 1000 filters the exhaust gas generated by the heat recovery steam generator 200 to discharge to the outside.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 열분해 재활용 시스템 중 예열기와 반응기를 도시한 도면이다. 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 열분해 재활용 시스템의 예열기에 대해 살펴보도록 한다.5 is a view showing a preheater and a reactor in a pyrolysis recycling system according to an embodiment of the present invention. With reference to Figure 5 looks at the preheater of the pyrolysis recycling system according to an embodiment of the present invention.

예열기(200)는, 폐타이어 칩을 정량공급하기 위한 계량호퍼(210), 폐타이어 칩을 예열하기 위한 히터(220) 및 예열된 폐타이어 칩을 반응기(100)로 이송하기 위한 이송수단(230,240)을 포함한다.The preheater 200 includes a metering hopper 210 for quantitatively supplying waste tire chips, a heater 220 for preheating the waste tire chips, and transfer means 230, 240 for transferring the preheated waste tire chips to the reactor 100. ).

계량호퍼(210)는 도면에 도시되진 않았지만 로드셀을 포함하여 구성된다. 이 로드셀은 계량호퍼(210)에 저장된 폐타이어 칩의 중량을 측정하여, 계량호퍼(210)의 배출구(미도시)가 개방될 때 항상 일정한 양의 폐타이어 칩이 배출되도록 한다.The metering hopper 210 includes a load cell although not shown in the figure. The load cell measures the weight of the waste tire chip stored in the weighing hopper 210, so that a certain amount of waste tire chip is always discharged when the outlet (not shown) of the weighing hopper 210 is opened.

이와 같이 계량호퍼(210)를 이용하여 폐타이어 칩을 정량으로 공급하는 이유는 폐타이어가 균일하게 예열되도록 하기 위함이다. 즉, 계량호퍼(210)에서 배출되어 히터(220)로 공급되는 폐타이어의 양이 일정하지 않을 경우 폐타이어 칩의 예열이 균일하지 못하고, 예열이 균일하지 못할 경우 반응기(100)에서 열분해가 균일하게 이루어지지 못하기 때문이다.The reason for supplying the waste tire chips quantitatively by using the metering hopper 210 is to allow the waste tires to be preheated uniformly. That is, when the amount of waste tires discharged from the metering hopper 210 and supplied to the heater 220 is not constant, preheating of the waste tire chips is not uniform, and when the preheating is not uniform, pyrolysis is uniform in the reactor 100. Because it is not made.

히터(220)는 계량호퍼(210)에서 정량으로 공급된 폐타이어 칩을 예열하는 수단이다. 일반적으로 예열기(200)를 거치지 않고 반응기(100)에 직접 투입되는 폐타이어 칩의 온도는 상온인 반면, 본 실시예의 예열기(200)를 통해 예열할 경우 폐타이어 칩의 온도는 약 100~130℃이다. 이와 같이, 일정 온도(100~130℃)까지 예열한 폐타이어 칩을 반응기(100)에 투입하면 적정 열분해 반응 온도까지 단시간에 상승하여 폐타이어의 열분해 반응효율이 향상되고, 이에 따라 처리용량을 증대시킬 수 있으며, 열분해 잔류물의 축적을 방지할 수 있다.The heater 220 is a means for preheating the waste tire chip which is quantitatively supplied from the metering hopper 210. In general, while the temperature of the waste tire chip directly input to the reactor 100 without passing through the preheater 200 is room temperature, when the preheated through the preheater 200 of the present embodiment, the temperature of the waste tire chip is about 100 to 130 ° C. to be. As such, when the waste tire chips preheated to a predetermined temperature (100 to 130 ° C.) are introduced into the reactor 100, the pyrolysis reaction efficiency of the waste tires is improved by increasing the reaction temperature to a suitable pyrolysis reaction temperature in a short time, thereby increasing the processing capacity. It is possible to prevent the accumulation of pyrolysis residues.

여기서 통상의 히터는 화석연료 또는 전기연료를 에너지원으로 하지만, 본 실시예에 예시된 예열기(200)는 반응기(100)에서 폐타이어 칩을 열분해하는데 사용된 가열가스를 에너지원으로 한다. 즉, 별도의 에너지원 없이 열분해 재활용 시스템에서 생성된 자체 에너지원을 히터(220)의 에너지원으로 사용하므로 매우 경제적이다.Here, the conventional heater uses fossil fuel or electric fuel as an energy source, but the preheater 200 illustrated in the present embodiment uses the heating gas used to pyrolyze the waste tire chip in the reactor 100 as the energy source. That is, since it uses its own energy source generated in the pyrolysis recycling system as an energy source of the heater 220 without a separate energy source, it is very economical.

이송수단(230,240)은 히터(220)에서 배출된 폐타이어 칩을 반응기(100)로 이송하는 수단이다. 이러한 이송수단(230,240)은 버킷 엘리베이터(230)와, 버킷 엘리베이터(230)에서 이송된 폐타이어 칩을 반응기(100)로 공급하는 호퍼(240)를 포함한다.The transfer means 230 and 240 are means for transferring the waste tire chips discharged from the heater 220 to the reactor 100. The transfer means 230 and 240 includes a bucket elevator 230 and a hopper 240 for supplying the waste tire chips transferred from the bucket elevator 230 to the reactor 100.

본 실시예에 따른 열분해 재활용 시스템 중 폐타이어 칩을 열분해하는 반응기(100)는 고온으로 가열되므로 외부와 밀폐된 상태를 유지해야 한다. 만약, 외기가 유입되면 반응기(100) 내부 온도에 의해 폭발 및 화재의 우려가 있기 때문이다. 따라서 반응기(100)와 예열기(200)를 연결하는 연결부는 반응기(100)와 마찬가지로 외부와 밀폐된 상태를 유지해야 한다. In the pyrolysis recycling system according to the present embodiment, the reactor 100 for pyrolyzing the waste tire chip is heated to a high temperature, and thus, the reactor 100 must be kept closed. If the outside air is introduced, there is a risk of explosion and fire by the internal temperature of the reactor (100). Therefore, the connection portion connecting the reactor 100 and the preheater 200 should be kept closed with the outside like the reactor 100.

상술한 바와 같이 한 쌍의 호퍼(240)를 폐타이어 칩의 이송방향으로 일렬로 배치할 경우, 폐타이어 칩이 각 호퍼(240)의 하단에 적재된 상태에서 일부만 배출되어 이송되므로 외기의 유입을 차단할 수 있다. 따라서 외기의 유입으로 인한 폭발 및 화재의 우려가 없어 더욱 안전하고 효율적인 열분해 반응을 실시할 수 있다.As described above, when the pair of hoppers 240 are arranged in a line in the conveying direction of the waste tire chips, the waste tire chips are partially discharged and transported in a state where they are mounted at the bottom of each hopper 240 so that the inflow of outside air is prevented. You can block. Therefore, there is no fear of explosion and fire due to inflow of outside air, thereby enabling a safer and more efficient pyrolysis reaction.

한편, 계량호퍼(210)와 히터(220) 사이, 히터(220)와 버킷 엘리베이터(230) 사이, 호퍼(240)와 반응기 사이에는 폐타이어 칩을 정량으로 공급하기 위한 스크루 컨베이어(250)가 설치된다.Meanwhile, a screw conveyor 250 is installed between the metering hopper 210 and the heater 220, between the heater 220 and the bucket elevator 230, and between the hopper 240 and the reactor to quantitatively supply waste tire chips. do.

다른 한편, 본 실시예의 열분해 재활용 시스템에 예시된 반응기(100)는 본 발명의 일 실시예에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기(100)일 수 있다.On the other hand, the reactor 100 illustrated in the pyrolysis recycling system of the present embodiment may be a disk movable tube reactor 100 according to one embodiment of the present invention.

이상 본 발명을 바람직한 실시예를 통하여 설명하였는데, 상술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화가 가능함은 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 보호범위는 특정 실시예가 아니라 특허청구범위에 기재된 사항에 의해 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to preferred embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Those skilled in the art will understand. Therefore, the scope of protection of the present invention should be construed not only in the specific embodiments but also in the scope of claims, and all technical ideas within the scope of the same shall be construed as being included in the scope of the present invention.

100: 디스크 이동식 튜브 반응기 110: 가열튜브
120,130: 이송튜브 140: 디스크
150: 체인 160: 구동부
170: 종동부 180: 조절부
200: 예열기 210: 계량호퍼
220: 히터 230: 버킷 엘리베이터
240: 호퍼 250: 스크루 컨베이어
300: 열회수 증기 발생기 400: 스팀터빈
500: 제너레이터 600: 오일회수장치
700: 비응축오일증기 회수장치 800: 가스 제너레이터
900: 파이로카본 회수장치 1000: 습식 스크러버
100: disk movable tube reactor 110: heating tube
120,130: transfer tube 140: disk
150: chain 160: drive unit
170: driven part 180: adjusting part
200: preheater 210: weighing hopper
220: heater 230: bucket elevator
240: hopper 250: screw conveyor
300: heat recovery steam generator 400: steam turbine
500: generator 600: oil recovery unit
700: non-condensing oil vapor recovery device 800: gas generator
900: pyrocarbon recovery device 1000: wet scrubber

Claims (30)

가열가스 유입구 및 배출구가 형성되는 가열튜브;
상기 가열튜브를 관통하고, 상기 가열튜브의 외부로 노출된 부분에 폐타이어 투입구가 형성되는 이송튜브;
상기 이송튜브의 일단에 설치되고, 구동 스프라켓과 상기 구동 스프라켓을 구동하는 구동모터를 갖는 구동부;
상기 이송튜브의 타단에 설치되고, 파이로카본을 외부로 배출하기 위한 토출구가 형성되며, 상기 이송튜브의 길이방향으로 이동 가능하게 설치되는 종동 스프라켓을 갖는 종동부;
상기 이송튜브의 내부에 위치되고, 상기 구동 및 종동 스프라켓에 감겨 순환 구동하는 체인;
상기 체인을 따라 설치되는 다수의 디스크; 및
로드 선단이 상기 종동 스프라켓의 회전축에 결합되는 액추에이터와, 상기 로드의 이동방향을 안내하는 가이드로 구성되고, 상기 가열튜브의 내부 온도에 따라 상기 종동 스프라켓을 상기 이송튜브의 길이방향으로 이동시켜 체인의 장력을 조절하는 조절부를 포함하는 디스크 이동식 튜브 반응기.
Heating tube in which the heating gas inlet and outlet are formed;
A conveying tube passing through the heating tube and having a waste tire inlet formed at a portion exposed to the outside of the heating tube;
A drive unit installed at one end of the transfer tube and having a drive sprocket and a drive motor for driving the drive sprocket;
A driven part installed at the other end of the transfer tube, having a discharge port for discharging the pyrocarbon to the outside, and having a driven sprocket installed to be movable in the longitudinal direction of the transfer tube;
A chain located inside the conveying tube and circulating around the drive and driven sprockets;
A plurality of disks installed along the chain; And
The rod end is composed of an actuator coupled to the rotating shaft of the driven sprocket, and a guide for guiding the direction of movement of the rod, and moves the driven sprocket in the longitudinal direction of the transfer tube according to the internal temperature of the heating tube to Disc moving tube reactor including a control for adjusting the tension.
삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 조절부는 상기 종동 스프라켓의 회전축 양단에 각각 설치되는 한 쌍인 것을 특징으로 하는 디스크 이동식 튜브 반응기.
The method according to claim 1,
The control unit is a disk movable tube reactor, characterized in that the pair is installed on both ends of the rotary shaft of the driven sprocket.
가열가스 유입구 및 배출구가 형성되는 가열튜브;
상기 가열튜브를 관통하고, 상기 가열튜브의 외부로 노출된 부분에 폐타이어 투입구가 형성되며, 벨로우즈가 형성되는 이송튜브;
상기 이송튜브의 일단에 설치되고, 구동 스프라켓과 상기 구동 스프라켓을 구동하는 구동모터를 갖는 구동부;
상기 이송튜브의 타단에 설치되고, 파이로카본을 외부로 배출하기 위한 토출구가 형성되며, 내부에 종동 스프라켓이 설치되는 종동부;
상기 이송튜브의 내부에 위치되고, 상기 구동 및 종동 스프라켓에 감겨 순환 구동하는 체인;
상기 체인을 따라 설치되는 다수의 디스크; 및
로드 선단이 상기 종동 스프라켓의 회전축에 결합되는 액추에이터와, 상기 로드의 이동방향을 안내하는 가이드로 구성되고, 상기 가열튜브의 내부 온도에 따라 상기 종동 스프라켓을 상기 이송튜브의 길이방향으로 이동시켜 체인의 장력을 조절하는 조절부를 포함하고,
상기 벨로우즈는 상기 가열튜브의 외부로 노출된 상기 이송튜브의 일단에 형성되며, 상기 가열튜브의 내부 온도에 따라 신장 또는 수축되는 것을 특징으로 하는 디스크 이동식 튜브 반응기.
Heating tube in which the heating gas inlet and outlet are formed;
A conveying tube penetrating the heating tube, a waste tire inlet is formed at a portion exposed to the outside of the heating tube, and a bellows is formed;
A drive unit installed at one end of the transfer tube and having a drive sprocket and a drive motor for driving the drive sprocket;
A driven part installed at the other end of the transfer tube, having a discharge port for discharging the pyrocarbon to the outside, and having a driven sprocket installed therein;
A chain located inside the conveying tube and circulating around the drive and driven sprockets;
A plurality of disks installed along the chain; And
The rod end is composed of an actuator coupled to the rotating shaft of the driven sprocket, and a guide for guiding the direction of movement of the rod, and moves the driven sprocket in the longitudinal direction of the transfer tube according to the internal temperature of the heating tube to It includes a control unit for adjusting the tension,
The bellows is formed on one end of the transfer tube exposed to the outside of the heating tube, the disk movable tube reactor, characterized in that the elongation or contraction according to the internal temperature of the heating tube.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 5에 있어서,
상기 조절부는 상기 종동 스프라켓의 회전축 양단에 각각 설치되는 한 쌍인 것을 특징으로 하는 디스크 이동식 튜브 반응기.
The method according to claim 5,
The control unit is a disk movable tube reactor, characterized in that the pair is installed on both ends of the rotary shaft of the driven sprocket.
청구항 1, 청구항 4, 청구항 5, 청구항 10 중 어느 하나에 있어서,
상기 이송튜브는 평행하게 배치되는 한 쌍인 것을 특징으로 하는 디스크 이동식 튜브 반응기.
The method according to any one of claims 1, 4, 5, and 10,
The transfer tube is a disk movable tube reactor, characterized in that a pair arranged in parallel.
청구항 11에 있어서,
상기 가열튜브의 내부에는 다수의 베플(baffle)이 마련되고, 상기 다수의 베플은 서로 대향하며 교호적으로 배치되는 것을 특징으로 하는 디스크 이동식 튜브 반응기.
The method of claim 11,
A plurality of baffles are provided inside the heating tube, and the plurality of baffles are disposed to face each other and alternately disposed.
청구항 11에 있어서,
상기 구동부와 종동부 중 적어도 하나에는 오일증기를 배출하기 위한 배기구가 형성되는 것을 특징으로 하는 디스크 이동식 튜브 반응기.
The method of claim 11,
At least one of the drive unit and the driven portion is a disk movable tube reactor, characterized in that the exhaust port for discharging the oil vapor is formed.
청구항 11에 있어서,
상기 구동부와 종동부 중 적어도 하나에는 내부 압력에 따라 자동으로 개폐되는 안전밸브가 마련되는 것을 특징으로 하는 디스크 이동식 튜브 반응기.
The method of claim 11,
At least one of the drive unit and the follower is a disk movable tube reactor, characterized in that the safety valve is automatically provided according to the internal pressure.
폐타이어를 예열하는 예열기; 및
청구항 1 또는 청구항 5에 따른 디스크 이동식 튜브 반응기를 포함하며,
상기 디스크 이동식 튜브 반응기는 상기 예열기에서 예열된 폐타이어를 가열하여 열분해하고, 상기 디스크 이동식 튜브 반응기에서 생성된 파이로카본(pyrocarbon) 및 오일증기(oil vapor)를 회수하는 열분해 재활용 시스템.
A preheater to preheat waste tires; And
A disk movable tube reactor according to claim 1 or 5,
The disk movable tube reactor is pyrolyzed by heating the preheated waste tires in the preheater and recovering pyrocarbon and oil vapor generated in the disk movable tube reactor.
청구항 15에 있어서,
상기 예열기는 상기 반응기에서 폐타이어를 열분해하는데 사용된 가열가스를 이용하여 예열하는 것을 특징으로 하는 열분해 재활용 시스템.
The method according to claim 15,
And the preheater is preheated using the heating gas used to pyrolyze the waste tire in the reactor.
청구항 16에 있어서,
상기 예열기는, 폐타이어를 정량으로 공급하기 위한 계량호퍼와, 폐타이어를 예열하는 히터와, 상기 히터에서 배출된 폐타이어를 상기 반응기로 이송하는 이송수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 열분해 재활용 시스템.
18. The method of claim 16,
The preheater includes a metering hopper for quantitatively supplying waste tires, a heater for preheating the waste tires, and transfer means for transferring the waste tires discharged from the heaters to the reactor.
청구항 17에 있어서,
상기 이송수단은, 상기 히터에서 배출된 폐타이어를 이송하는 버킷 엘리베이터와, 상기 버킷 엘리베이터에서 이송된 폐타이어를 상기 반응기로 공급하는 호퍼를 포함하는 것을 특징으로 하는 열분해 재활용 시스템.
18. The method of claim 17,
The transfer means, the pyrolysis recycling system, characterized in that it comprises a bucket elevator for transferring the waste tire discharged from the heater, and a hopper for supplying the waste tire transferred from the bucket elevator to the reactor.
청구항 18에 있어서,
상기 호퍼는 적어도 두 개 이상으로 구성되고, 폐타이어의 이송방향으로 일렬로 배치되는 것을 특징으로 하는 열분해 재활용 시스템.
19. The method of claim 18,
The hopper is composed of at least two or more, the pyrolysis recycling system, characterized in that arranged in a line in the conveying direction of the waste tire.
청구항 19에 있어서,
상기 계량호퍼와 상기 히터 사이, 상기 히터와 상기 버킷 엘리베이터 사이, 그리고 상기 호퍼와 상기 반응기 사이에 스크루 컨베이어가 설치되는 것을 특징으로 하는 열분해 재활용 시스템.
The method of claim 19,
And a screw conveyor is installed between the metering hopper and the heater, between the heater and the bucket elevator, and between the hopper and the reactor.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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