KR101181318B1 - Apparatus and method for measuring pollution material in the parts of an automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 내장부품(단위구성부품)의 오염물질 측정 장치 및 방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 자동차의 실내 공기질의 개선을 위해 내장부품에서 방출되는 휘발성유기화합물(VOCs)의 농도를 내장부품을 절단하지 않고 측정할 수 있도록 한 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치 및 방법에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명은 외부로부터 공기를 흡입하여 공기에 포함된 각종 이물질을 필터링한 후, 공기를 유입하여 자동차 내장부품의 오염물질을 측정하는 장치에 있어서, 오븐(oven) 안에 구비되어, 자동차 내장부품이 절단없이 밀폐된 상태로 내장하며, 오븐에 의해 유입되는 공기를 가열하여 가열된 상태로 공기를 밀폐하는 챔버; 및 가열된 공기의 부피팽창을 완충하며, 오염도 측정시에 가압력을 제공하는 버퍼백를 포함하되, 한번의 오염물질 측정시, 적어도 하나 이상의 시료를 시험할 수 있게 시료의 개수에 대응하는 챔버와 버퍼백을 상기 오븐안에 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치 및 방법을 제공한다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus and a method for measuring pollutants of automobile interior parts (unit components). Specifically, the present invention relates to the concentration of volatile organic compounds (VOCs) emitted from interior parts for improving indoor air quality of automobiles. The present invention relates to an apparatus and method for measuring pollutants in automotive interior parts that can be measured without cutting. The present invention as described above is in the apparatus for measuring the contaminants of the automobile interior parts by inflowing air after filtering the various foreign substances contained in the air by sucking the air from the outside, is provided in the oven (oven), automobile interior parts A chamber which is built in a sealed state without the cutting and which seals the air in a heated state by heating the air introduced by the oven; And a buffer bag that buffers the volume expansion of the heated air and provides a pressing force when measuring the contamination level, wherein the chamber and the buffer bag correspond to the number of samples so that at least one sample can be tested in one measurement of pollutants. It provides in the oven provides an apparatus and method for measuring pollutants in automobile interior parts.
Description
본 발명은 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치 및 방법에 관한 것으로서, 구체적으로는 자동차의 실내 공기질의 개선을 위해 내장부품에서 방출되는 휘발성유기화합물(VOCs)의 농도를 측정할 수 있도록 한 자동차 내장부품의 단위 구성부품의 오염물질 측정 장치 및 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus and method for measuring pollutants in automobile interior parts. More specifically, the present invention relates to a vehicle interior part which enables to measure the concentration of volatile organic compounds (VOCs) emitted from interior parts to improve indoor air quality of automobiles. It relates to an apparatus and a method for measuring pollutants in unit components.
일반적으로, 아파트와 같은 건축물에 사용되는 각종 건축자재 특히, 벽지나 바닥재와 같은 건축용 내장재나 장롱과 같은 내장가구 및 냉장고와 같은 각종 생활용품의 경우에는 휘발성 유기화합물이나 폼알데하이드와 같은 유해물질을 포함하고 있어서 실내공기를 오염시키게 됨으로써 새집증후군(SHS; Sick House Syndrome) 및 화학물질과 민증(MCS; Multiple Chemical Sensitivity)과 같은 문제를 유발하게 되어 인체에 피해를 유발하고 있다고 보고되어 있다.Generally, various building materials used in buildings such as apartments, especially building interior materials such as wallpaper and flooring, interior furniture such as cabinets, and various household products such as refrigerators, contain volatile organic compounds or harmful substances such as formaldehyde. It is reported that contaminating indoor air causes problems such as sick house syndrome (SHS) and chemicals and multiple chemical sensitivity (MCS), causing damage to the human body.
이러한 휘발성 유기화합물의 유해물질은 자동차의 실내에 구비되는 내장부품에서 오염물질이 방출되어, 운전자와 탑승자의 인체에 피해를 유발한다.Toxic substances of such volatile organic compounds are polluted by the interior parts provided in the interior of the car, causing damage to the driver and the human body.
이에 최근 자동차 실내공기질의 개선을 위해 내장부품을 평가하여 휘발성 오염물질이 적게 방출되는 내장부품을 사용하고 있다. 그리고 자동차에 사용되는 거의 대부분의 내장부품들은 기능성과 시각 혹은 촉각과 같은 감각적인 느낌의 향상을 위하여 여러 층으로 구성된 복합 층의 구조를 가지고 있다.Recently, interior parts are evaluated to improve indoor air quality of automobiles, and interior parts that use less volatile pollutants are used. And most of the interior parts used in automobiles have a multi-layered structure composed of several layers to improve functionality and sensory feeling such as visual or tactile.
일반적으로 정밀한 측정을 위해서는 제품을 절단하지 않고 제품 전체에서 방출되는 오염물질을 평가해야 한다. 그러나 자동차 내장 부품들은 크기가 매우 다양하고 개수도 많고 여러 단계의 부품 제조 및 조립공정을 거쳐서 내장부품의 모듈단위로 자동차 조립 제작사에 공급되고 있다. 그래서 여러 제조사들에서 제작된 여러개의 내장부품(단위구성부품)들이 조립된 모듈 단위로 평가하는데 고가의 대형챔버를 사용하고 있다.In general, precise measurements require evaluating contaminants released throughout the product without cutting the product. However, automotive interior parts are very various in size, many in number, and are supplied to automobile assembly manufacturers as module units of interior parts through various stages of manufacturing and assembling. Therefore, many internal components (unit components) manufactured by various manufacturers are using expensive large chambers to evaluate the assembled modules.
도 1은 종래의 자동차 내장부품의 오염물질 측정방식을 설명하기 위한 예시도이다.1 is an exemplary view for explaining a pollutant measuring method of a conventional automotive interior parts.
도 1에 도시된 바와 같이, 현재 ISO에서 개발되고 있는 시험방법들로는 절단부품 및 재료의 시험방법의 ISO 12219-2,3과 모듈 단위시험방법의 ISO 12219-4가 개발중에 있다. As shown in FIG. 1, the test methods currently being developed in ISO are under development of ISO 12219-2, 3 of the test method for cutting parts and materials and ISO 12219-4 of the module unit test method.
그러나, 이와 같은 종래의 자동차 내장부품의 오염물질 측정방식 중 ISO 12219-2, 3은 자동차 내장부품들을 작게 일정한 크기로 잘라서 평가하는 방법들로서, ISO 12219-2는 사각형으로 절단한 자동차 내장부품을 백을 이용하여 오염물질을 측정하고, ISO 12219-3은 원형으로 절단한 자동차 내장부품을 마이크로챔버를 이용하여 오염물질을 측정함으로써, 단위구성부품에서 방출되는 것 이외에 절단면에서 방출되는 오염물질이 추가되어 평가되거나, 절단되어 시험 시료에 포함되지 않은 부분에서 방출되는 오염물질이 포함되지 않게 되는 경우도 있다. 12219-4는 여러개의 단위구성부품들을 조립한 모듈단위의 방출 시험방법으로 시험한 모듈의 어떤 단위구성부품에서 많은 오염물질이 방출되는지 알 수 없다.However, among the conventional methods of measuring pollutants in automobile interior parts, ISO 12219-2 and 3 are methods for cutting and evaluating automobile interior parts into small and constant sizes. ISO 12219-3 measures the pollutants by using a microchamber to measure the pollutants using a micro-chamber, and in addition to the emissions from the unit components, In some cases, pollutants released from areas not included in the test sample may be included or evaluated. 12219-4 is a modular release test method in which several unit components are assembled and it is not known which unit component of the module is tested to release a large number of contaminants.
그러므로 실제로 자동차 내장부품의 품질개선이 행해지는 내장부품(단위구성부품)에서 방출되는 오염물질의 명확한 평가가 어려운 문제점이 있다.Therefore, there is a problem that it is difficult to clearly evaluate the pollutants emitted from the interior parts (unit components) in which the quality improvement of automobile interior parts is actually performed.
또한 전술한 종래의 자동차 내장부품의 오염물질 측정방식은 개방된 챔버에 자동차 내장부품을 마련하고, 오븐을 통해 일정한 열을 챔버에 가하여 주입되는 공기가 배출되도록 하여 배출되는 공기를 통해서 휘발성 오염물질이 방출되는 농도를 측정하는 dynamic 방식과, 밀폐된 용기로 비닐백을 이용하는 static 방식을 이용하여 오염정도를 측정한다.In addition, the above-described conventional method for measuring pollutants in automobile interior parts includes preparing automobile interior parts in an open chamber, and applying a certain heat to the chamber through an oven so that the injected air is discharged. The degree of contamination is measured by using a dynamic method to measure the concentration emitted and a static method using a plastic bag in a closed container.
그러나, 종래의 dynamic 방식은 개방된 챔버에 공기를 유입한 후 배출된 공기를 통해 자동차 내장부품의 오염여부를 분석하는데, 이때 개방된 챔버와 일정시간 후에 배출되는 공기를 이용하여 오염도를 측정하기 때문에 방출되는 모든 오염물질이 평형에 도달하지 않고, 농도가 낮아져 정밀한 분석을 할 수 없는 문제점이 있다.However, the conventional dynamic method analyzes whether the interior parts of automobiles are contaminated through the air discharged after the air is introduced into the open chamber. In this case, the contamination level is measured using the open chamber and the air discharged after a certain time. All the pollutants released do not reach equilibrium, and the concentration is low, there is a problem that can not be precise analysis.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 자동차의 실내 공기질의 개선을 위해 내장부품(단위구성부품)에서 방출되는 휘발성유기화합물(VOCs)의 농도를 측정할 수 있도록 한 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has been made in order to measure the concentration of volatile organic compounds (VOCs) emitted from interior parts (unit components) to improve indoor air quality of automobiles. It is an object of the present invention to provide an apparatus and method for measuring pollutants.
본 발명의 다른 목적은 내장부품을 절단하지 않고 staic 방식으로 재활용이 가능한 용기를 이용하여 오염정도를 측정할 수 있도록 한 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치 및 방법을 제공함에 있다.It is another object of the present invention to provide an apparatus and method for measuring pollutants in automobile interior parts to measure the degree of contamination by using a container that can be recycled in a staic manner without cutting interior parts.
본 발명의 또 다른 목적은 재활용이 가능한 용기의 내부가 가열되어 부피가 증가되므로 인해 용기 형상이 변형되는 것과 용기내부 압력이 변화되는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치 및 방법을 제공함에 있다.It is still another object of the present invention to provide an apparatus and method for measuring pollutants in automotive interior parts, which can prevent the container shape from being deformed and the pressure inside the container from being changed due to an increase in volume by heating the inside of a recyclable container. In providing.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해되어질 수 있을 것이다.
The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따른 자동차 내장부품(단위구성부품)의 오염물질 측정 장치는, 외부로부터 공기를 흡입하여 공기에 포함된 각종 이물질을 필터링한 후, 공기를 유입하여 자동차 내장부품의 오염물질을 측정하는 장치에 있어서, 오븐(oven) 안에 구비되어, 자동차 내장부품이 절단없이 밀폐된 상태로 내장하며, 오븐에 의해 공기를 가열하여 가열된 상태로 공기를 밀폐하는 챔버; 및 가열된 공기의 부피팽창을 완충하며, 오염도 측정시에 가압력을 제공하는 버퍼백를 포함하되, 한번의 오염물질 측정시, 적어도 하나 이상의 시료를 시험할 수 있게 시료의 개수에 대응하는 챔버와 버퍼백을 상기 오븐에 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, an apparatus for measuring pollutants of an automobile interior component (unit component part) according to an aspect of the present invention may be configured to suck air from the outside to filter various foreign substances contained in the air, and then introduce air therethrough. An apparatus for measuring pollutants in automobile interior parts, the apparatus being provided in an oven, the interior of the automobile interior parts being sealed without cutting, and the chamber heating the air by the oven to seal the air in the heated state. ; And a buffer bag that buffers the volume expansion of the heated air and provides a pressing force when measuring the contamination level, wherein the chamber and the buffer bag correspond to the number of samples so that at least one sample can be tested in one measurement of pollutants. It characterized in that it is provided in the oven.
바람직하게, 상기 챔버는, 실험하고자 하는 자동차 내장부품에 해당하는 시료가 안착되는 스탠드; 챔버 본체의 측면에 구비되는 공기 주입구에 연결되어, 외부의 공기를 밀폐된 챔버 본체의 내부로 공급하는 공기 노즐; 및 상기 챔버 본체에 유입된 공기가 오븐의 가열로 인해 팽창된 공기의 압력을 완충하는 상기 버퍼백과 연결 유로를 통해 연결되는 버퍼백 연결부를 포함하여 오염도 측정시, 시료의 오염도를 측정하고자 하는 공기가 샘플링 튜브에 유입될 수 있도록 챔버 본체의 가열된 공기를 공기 배출구를 통해 배출하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the chamber, the stand for seating the sample corresponding to the vehicle interior parts to be tested; An air nozzle connected to an air inlet provided at a side of the chamber body, and supplying outside air to the inside of the sealed chamber body; And a buffer bag connection part connected to the buffer bag for connecting the buffer bag that buffers the pressure of the inflated air due to the heating of the oven to the chamber body when the air is introduced into the chamber body. It is characterized in that for discharging the heated air of the chamber body through the air outlet to be introduced into the sampling tube.
바람직하게, 상기 스탠드는, 망 형태로 이루어진 것을 특징으로 한다.Preferably, the stand is characterized in that it is made of a net form.
바람직하게, 상기 챔버에는, 상기 공기 주입구 및 공기 배출구에 각각 공기가 주입, 배출될 수 있도록 하는 밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the chamber further comprises a valve for allowing air to be injected and discharged into the air inlet and the air outlet, respectively.
바람직하게, 상기 버퍼백은, 상기 챔버에 밀폐된 특정 양의 공기의 부피가 팽창하여 챔버의 외형에 변형이 발생하지 않고, 압력의 변화를 수용하고 필요한 채취시료 부피를 제공하기 위한 용적을 갖는 불활성고분자 재질인 것을 특징으로 한다.Preferably, the buffer bag is inert, having a volume for accommodating a change in pressure and providing a necessary sample volume without expanding the volume of air sealed in the chamber so that deformation of the chamber does not occur. It is characterized in that the polymer material.
바람직하게, 상기 챔버는, 오븐에 의해 65℃ 챔버내부의 방출 오염물질들이 기체 평형이 이루어질때까지 가열되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the chamber is heated by an oven until the emission contaminants in the 65 ° C. chamber are equilibrated.
본 발명의 다른 면에 따른 자동차 내장부품의 오염물질 측정 방법은, 오븐내에 구비되는 챔버에 절단하지 않은 자동차 내장부품의 시료를 넣은 후, 공기를 챔버에 유입시켜 시료의 자동차 내장부품의 오염물질을 측정하는 방법에 있어서, 외부로부터 흡입되는 공기 중의 미세 먼지, 이물질 및 수분을 제거하여 챔버 내부에 공기를 공급하는 단계; 오븐을 동작시켜 챔버를 가열하고, 가열로 인해 부피가 팽창되는 공기를 챔버의 외형 변형을 방지하기 위한 버퍼백에 보관하는 단계; 및 챔버와 버퍼백에 밀폐된 공기를 오염도 측정을 위한 샘플링 튜브측으로 방출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, a method for measuring pollutants of automotive interior parts includes inserting a sample of uncut car interior parts into a chamber provided in an oven, and then introducing air into the chamber to remove contaminants from the interior parts of a vehicle. A measuring method comprising the steps of: supplying air into a chamber by removing fine dust, foreign matter, and moisture in the air sucked from the outside; Operating the oven to heat the chamber, and storing air in which the volume expands due to the heating is stored in a buffer bag to prevent deformation of the chamber; And discharging air sealed in the chamber and the buffer bag to the sampling tube side for contamination measurement.
바람직하게, 상기 시료는, 챔버내에 구비된 망 형태로 이루어진 스탠드에 안착되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the sample is characterized in that seated on the stand made of a net form provided in the chamber.
바람직하게, 상기 버퍼백은, 상기 챔버에 밀폐된 특정 양의 공기의 부피가 팽창하여 챔버의 외형에 변형과 내부 압력변화가 발생하지 않도록 하기 위한 용적을 갖는 불활성 고분자 재질인 것을 특징으로 한다.Preferably, the buffer bag is characterized in that the inert polymer material having a volume to prevent the deformation and internal pressure change in the outer shape of the chamber by expanding the volume of air sealed in the specific amount of the chamber.
바람직하게, 상기 챔버는, 오븐에 의해 65℃로 챔버내부의 모든 오염물질들이 기체평형이 이루어질때 까지 가열되는 것을 특징으로 한다.
Preferably, the chamber is heated by an oven at 65 ° C. until all contaminants in the chamber are equilibrated.
전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 자동차의 실내 공기질의 개선을 위해 내장부품에서 방출되는 휘발성유기화합물(VOCs)의 농도를 정확하게 측정하기 위해 자동차 내장부품을 절단하지 않고 staic 방식으로 재활용이 가능한 스테인레스의 용기를 이용해 공기를 주입한 후 일정온도로 소정시간 가열하여 공기를 배출함으로써, 측정 농도를 증가시켜 정확한 휘발성 오염도를 분석할 수 있는 효과가 있다.According to the aforementioned problem solving means, the present invention provides a stainless steel which can be recycled in a staic manner without cutting the automotive interior parts to accurately measure the concentration of volatile organic compounds (VOCs) emitted from the interior parts for improving the indoor air quality of the automobile. After injecting air using the container of the air by heating a predetermined temperature for a predetermined time to discharge the air, it is effective to analyze the accurate volatile contamination by increasing the measured concentration.
또한 일정한 대기압 아래서 정확한 휘발성 오염도의 측정을 위해 오염도 측정시에 오염도를 측정하는 측정기측으로 공기 배출시에 버퍼백이 공기를 제공하는 효과가 있다.In addition, there is an effect that the buffer bag provides air when the air is discharged to the measuring device to measure the pollution degree in order to measure the accurate volatile pollution degree under a constant atmospheric pressure.
또한 버퍼백을 이용하여 가열된 용기 내부의 공기의 부피팽창을 완충하여 용기의 변형을 방지함으로써, 용기의 재활용률을 높일 수 있는 효과가 있다.
In addition, the buffer bag is used to buffer the volume expansion of the air inside the heated container to prevent deformation of the container, thereby increasing the recycling rate of the container.
도 1은 종래의 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치를 설명하기 위한 예시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 내장부품의 오염물질 측정장치를 보인 구성도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 내장부품의 오염물질 측정방법을 보인 흐름도.1 is an exemplary view for explaining a pollutant measuring device of a conventional automotive interior parts.
Figure 2 is a block diagram showing an apparatus for measuring pollutants of automobile interior parts according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a flow chart showing a method for measuring pollutants in automobile interior parts according to an embodiment of the present invention.
하기의 설명에서 본 발명의 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치 및 방법의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.In the following description, specific details of the apparatus and method for measuring pollutants in automotive interior parts of the present invention are shown to provide a more comprehensive understanding of the present invention, and the present invention may be readily made without these specific details and by their modifications. It will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be practiced.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다.
Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail, focusing on the parts necessary to understand the operation and action according to the present invention.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치를 보인 구성도이다. 2 is a block diagram showing an apparatus for measuring pollutants in automobile interior parts according to an exemplary embodiment of the present invention.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 내장부품의 오염물질 측정장치(100)는 송풍기(11)와, 필터(13)와, 가습기(15)와, 습도센서(17)와, 오븐(20)과, 챔버(30), 버퍼백(40)과, 측정부(50) 등을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 2, the
송풍기(11)는 외기를 흡입하여 챔버(30)로 이송하기 위한 장치로서, 유량계(미도시)와 인버터(미도시)의 연동에 의하여 송풍량이 정밀하게 제어된다.The
필터(13)는 외부에서 유입되는 공기 중의 미세먼지나 기타 입자상의 이물질을 제거한다.The
가습기(15)는 필터(13)로부터 필터링된 공기에 포함된 수분을 공급한다. The
습도센서(17)는 가습기(15)로부터 공급받게 되는 공기의 습도측정을 위해 최적의 습도를 가진 공기인가를 감지한 후에 챔버(30) 내부에 공기가 유입되도록 공급한다.The
전술한 송풍기(11), 필터(13), 가습기(15) 및 센서(17)는 챔버(30) 내부에 밀폐된 상태로 구비되는 시료(a)의 휘발성유기화합물의 농도를 정확하게 측정할 수 있도록 외부의 공기를 공급하는 수단인 것으로, 이미 본 발명과 관련된 분야의 당업자들에게 널리 알려진 기술이고, 그 또한 다양한 구성을 갖으므로 이에 한정되어서는 안된다.The
챔버(30)는 오븐(20) 내에 존재하게 되는데, 이때 챔버(30)는 가열되는 공기의 팽창에 의해 외형의 변형을 방지하기 위해 버퍼백(40)을 통해 가열에 의해 팽창되는 공기를 버퍼백(40)에 보관할 수 있도록 한다.The
여기서 챔버(30)에 밀폐된 특정 양의 공기의 부피가 팽창하여 챔버의 외형에 변형이 발생하지 않도록 하기 위한 용적을 갖는 불활성 고분자 재질이 바람직하다. 여기서 챔버(30) 내부에 주입되는 특정 양의 공기는 공기 노즐(33)이 연결될 수 있도록 챔버(30)의 본체 측면에 구비된 공기 주입구와 습도센서(17)를 연결한 연결 유로에 설치된 밸브(35a)에 의해 조절가능하다.Herein, an inert polymer material having a volume for expanding the volume of a certain amount of air sealed in the
이러한 챔버(30)는 실험하고자 하는 자동차 내장부품에 해당하는 시료(a)가 안착되는 스탠드(31)와, 챔버 본체의 측면에 구비되는 공기 주입구에 연결되어, 외부의 공기를 밀폐된 챔버 본체의 내부에 분사하는 공기 노즐(33) 등을 포함한다.The
여기서 스탠드(31)는 공기의 원활한 대류가 이루어져 시료(a)와 접촉이 용이하게 이루어질 수 있도록 망 형태로 이루어지는게 바람직하다. Here, the
오븐(20)에 의해 65℃로 정해진 시간동안 가열하고, 오염도 측정시에 시료(a)의 제품을 절단하지 않고 제품전체에서 방출되는 오염물질의 오염도 측정을 위한 공기를 샘플링 펌프(50)에 의해 샘플링 튜브(60)에 채취한다. 이때 샘플링 튜브(60)에 채취되는 공기는 일예로 3리터로 한다. 여기서, 오염도 측정을 위해 챔버(30)와 버퍼백(40)에 밀폐된 공기를 샘플링 튜브(60)측으로 방출해야 하므로, 참조부호 35c에 해당하는 밸브를 개방하고, 밸브 개방과 동시에 샘플링 펌프(50)의 펌핑(pumping) 동작에 의해 샘플링 튜브(60)에 오염도 측정을 위한 공기가 유입되게 된다.The
이때 오븐(20)의 가열로 인해 부피가 팽창된 공기를 보관하고 있던 버퍼백(40)은 오염도 측정시에 가압력을 제공하여 시료(a)의 오염도를 측정하고자 하는 공기를 샘플링 튜브(60)에 즉각적으로 유입될 수 있도록 배출한다.At this time, the
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 내장부품의 오염물질 측정방법을 보인 흐름도이다. 도 3의 본 발명에 따른 자동차 내장부품의 오염물질 측정방법의 일련의 과정은 전술한 도 2의 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치를 이용한 자동차 내장부품의 오염물질 측정방법임을 인지해야 한다. 3 is a flowchart illustrating a method for measuring pollutants in automobile interior parts according to an exemplary embodiment of the present invention. It should be appreciated that a series of processes for measuring pollutants of automobile interior parts according to the present invention of FIG. 3 is a method for measuring pollutants of automobile interior parts using the apparatus for measuring pollutants of automobile interior parts of FIG.
도 3을 참조하면, 우선, 본 발명에 따른 자동차 내장부품의 오염물질 측정방법을 수행하기 위해 자동차 내장부품에 해당하는 시료(절단하지 않은 자동차 내장부품(단위구성부품))를 스탠드(31)에 안착시킨다(S310).Referring to FIG. 3, first, in order to perform a method for measuring pollutants of automobile interior parts according to the present invention, a sample (not cut automobile interior parts (unit components)) corresponding to automobile interior parts is placed on the
이후, 자동차 내장부품의 오염물질 측정장치(100)는 시료의 오염도 및 오염물질을 측정하기 위해 송풍기(11)를 이용하여 외기를 흡입한 후, 필터(13)를 통해 유입되는 공기 중의 미세 먼지나 기타 입자상의 이물질을 제거하고, 가습기(15)를 통해 공기에 일정한 수분이 포함되도록 하며, 습도가 조절된 공기가 오염도 측정을 위한 최적의 외부 공기인가를 센서(17)를 통해 감지하여 챔버(30) 내부에 공기가 유입되도록 공급한다(S320). Subsequently, the
자동차 내장부품의 오염물질 측정장치(100)는 스탠드(31)에 안착된 시료에서 방출되는 오염물질의 오염도를 측정하기 위해 오븐(20)을 특정 온도(예컨대 65℃)로 일정시간(예컨대, 2시간) 구동시켜 챔버(30)를 가열한다(S330). 그러면, 챔버(30)내의 공기는 시료(a)와 접촉하며 원활한 대류가 이루어진다.The
이때, 자동차 내장부품의 오염물질 측정장치(100)는 밸브(35b)를 열어 챔버(30)내에 가열로 인해 부피가 팽창되는 공기가 버퍼백(40)에 보관될 수 있도록 한다(S340).At this time, the
이후, 자동차 내장부품의 오염물질 측정장치(100)는 시료(a) 전체에서 방출되는 오염물질의 오염도를 측정하기 위해 샘플링 펌프(50)의 펌핑동작을 개시함과 동시에 챔버(30)와 버퍼백(40)에 밀폐된 공기를 샘플링 튜브(60)측으로 방출한다(S350).Subsequently, the
그러면, 샘플링 튜브(60)로 오염도 측정을 위한 공기가 유입된다(S360).Then, air for contamination measurement is introduced into the sampling tube 60 (S360).
한편 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiment, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but is capable of various modifications within the scope of the invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be defined not only by the scope of the following claims, but also by the equivalents of the claims.
Claims (10)
오븐(oven) 안에 구비되어, 자동차 내장부품(단위구성부품)을 절단없이 밀폐된 상태로 내장하며, 오븐으로 유입되어 오븐에 의해 가열되는 공기를 가열된 상태로 밀폐하는 챔버; 및
가열된 공기의 부피팽창을 완충하며, 오염도 측정시에 가압력을 제공하는 버퍼백를 포함하되,
한번의 오염물질 측정시, 적어도 하나 이상의 시료를 시험할 수 있게 시료의 개수에 대응하는 챔버와 버퍼백을 상기 오븐안에 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치.
In the device for sucking air from the outside to filter various foreign matter contained in the air, and then introduce the air to measure the contaminants of the vehicle interior parts of the sample,
A chamber provided in an oven, the vehicle interior part (unit component part) embedded in a sealed state without cutting, and closed in a heated state by air flowing into the oven and heated by the oven; And
A buffer bag buffers the volume expansion of the heated air and provides a pressing force when measuring the degree of contamination,
And a chamber and a buffer bag corresponding to the number of samples in the oven so as to test at least one sample in a single pollutant measurement.
실험하고자 하는 자동차 내장부품에 해당하는 시료가 안착되는 스탠드;
챔버 본체의 측면에 구비되는 공기 주입구에 연결되어, 외부의 공기를 밀폐된 챔버 본체의 내부에 분사하는 공기 노즐; 및
상기 챔버 본체에 유입된 공기가 오븐의 가열로 인해 팽창된 공기의 보관하는 상기 버퍼백과 연결 유로를 통해 연결되는 버퍼백 연결부를 포함하여 오염도 측정시, 시료의 오염도를 측정하고자 하는 공기가 샘플링 튜브에 유입될 수 있도록 챔버 본체의 가열된 공기를 공기 배출구를 통해 배출하는 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치.
The method of claim 1, wherein the chamber,
A stand on which a sample corresponding to the vehicle interior part to be tested is seated;
An air nozzle connected to an air inlet provided at a side of the chamber main body, and spraying external air into the sealed chamber main body; And
When the air introduced into the chamber body includes a buffer bag connection part connected to the buffer bag for storing the expanded air due to the heating of the oven and a connection flow path, the air to measure the contamination level of the sample is collected in the sampling tube. Apparatus for measuring pollutants in automobile interior parts, characterized in that for discharging the heated air of the chamber body through the air outlet.
망 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치.
The method of claim 2, wherein the stand,
Pollutant measuring device for automobile interior parts, characterized in that the network form.
상기 공기 주입구 및 공기 배출구에 각각 공기가 주입, 배출될 수 있도록 하는 밸브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치.
The method of claim 2, wherein the chamber,
The apparatus for measuring pollutants in automobile interior parts, further comprising a valve for injecting and discharging air into the air inlet and the air outlet, respectively.
상기 챔버에 밀폐된 특정 양의 공기의 부피가 팽창하여 챔버의 외형에 변형이 발생하지 않도록 하기 위한 용적을 갖는 불활성 고분자 재질인 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치.
The method of claim 1, wherein the buffer back,
Apparatus for measuring pollutants in automobile interior parts, characterized in that the inert polymer material having a volume to prevent the deformation of the appearance of the chamber by expanding the volume of air sealed in the chamber.
오븐에 의해 65℃로 챔버 내부의 모든 오염물질들이 기체평형조건이 될때까지 가열되는 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 장치.
The method of claim 1, wherein the chamber,
An apparatus for measuring pollutants in automotive interiors, characterized in that the oven is heated at 65 ° C. until all contaminants in the chamber are at equilibrium.
외부로부터 흡입되는 공기 중의 미세 먼지, 이물질 및 수분을 조정하여 챔버 내부에 공기를 공급하는 단계;
오븐을 동작시켜 챔버를 가열하고, 가열로 인해 부피가 팽창되는 공기를 챔버의 외형 변형을 방지하기 위한 버퍼백에 보관하는 단계; 및
챔버와 버퍼백에 밀폐된 공기를 오염도 측정을 위한 샘플링 튜브측으로 방출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 방법.
In the method of measuring the contaminants of the automotive interior parts of the sample by inserting a sample of the automotive interior parts not cut into the chamber provided in the oven, the air is introduced into the chamber,
Supplying air into the chamber by adjusting fine dust, foreign matter and moisture in the air sucked from the outside;
Operating the oven to heat the chamber, and storing air in which the volume expands due to the heating is stored in a buffer bag to prevent deformation of the chamber; And
A method for measuring pollutants in automobile interior parts, comprising the step of releasing air sealed in the chamber and the buffer bag to the sampling tube side for contamination measurement.
챔버내에 구비된 망 형태로 이루어진 스탠드에 안착되는 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 방법.
The method of claim 7, wherein the sample,
Method for measuring pollutants in automobile interior parts, characterized in that seated on a stand made of a net form provided in the chamber.
상기 챔버에 밀폐된 특정 양의 공기의 부피가 팽창하여 챔버의 외형에 변형이 발생하지 않도록 하기 위한 용적을 갖는 불활성 고분자 재질인 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 방법.
The method of claim 7, wherein the buffer back,
Method of measuring pollutants in automobile interior parts, characterized in that the inert polymer material having a volume to prevent the deformation of the appearance of the chamber by expanding the volume of air sealed in the specific amount of the chamber.
오븐에 의해 65℃로 챔버 내부의 모든 오염물질들이 기체평형조건이 될때까지 가열되는 것을 특징으로 하는 자동차 내장부품의 오염물질 측정 방법.The method of claim 7, wherein the chamber,
A method for measuring pollutants in automotive interior parts, characterized by heating at 65 ° C. in an oven until all the contaminants in the chamber are at equilibrium.
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