KR101175285B1 - Sealing plug for a rocket engine chamber - Google Patents

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Abstract

본 발명은 로켓엔진 연소기 기밀 플러그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로켓엔진의 연소기 내부로 외부의 습기, 공기, 이물질 등이 들어가지 않도록 밀폐시키는 기능과, 연소기 내부를 저압 퍼지(purge)할 때 내부에 생기는 잉여압력을 외부로 배출하는 기능 및 연소기 내부에 대한 기밀시험을 수행할 때 연소기 네크(neck)에서 플러그역할을 수행하는 다목적 기밀 유지장치인 로켓엔진 연소기 기밀 플러그에 관한 것이다.
본 발명에 따른 로켓엔진 연소기 기밀 플러그는 제3 마개(208)가 달린 기체주입구(202)를 갖는 고무재질인 튜브(201)와; 스프링(204)이 내장된 체크 밸브(205)가 부착된 파이프(203)와; 상기 파이프(203) 양단을 밀폐시킬 수 있는 제1 및 제2 마개(206, 207) 및; 상기 튜브(201) 내부압력을 점검할 수 있는 압력계(209)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 로켓엔진 연소기 기밀 플러그는 로켓엔진이 제작된 이후 기밀시험을 거쳐 이송, 보관되고 발사 때까지 동일한 플러그를 이용할 수 있음으로 해서 신뢰성을 높일 뿐만 아니라 경제적인 운용이 가능하다. 또한, 튜브를 제외한 나머지 구조는 로켓엔진의 종류에 상관없이 이용할 수 있다. 또한, 플러그가 고무재질로 되어 있으므로 연소기 벽면에 구조적 손상을 입힐 가능성이 적다. The present invention relates to a rocket engine combustor hermetic plug, and more particularly, a function of sealing the external moisture, air, foreign substances, and the like into the combustor of the rocket engine, and the internal pressure when purging the inside of the combustor at low pressure. This invention relates to a rocket engine combustor hermetic plug, a multi-purpose hermetic retainer that performs a plug role in the combustor neck when performing the function of discharging the surplus pressure generated in the combustion chamber and the gas tightness test of the combustor interior.
The rocket engine combustor hermetic plug according to the present invention includes a tube 201 made of rubber having a gas inlet 202 having a third stopper 208; A pipe 203 to which a check valve 205 with a spring 204 is attached is attached; First and second stoppers (206, 207) capable of sealing both ends of the pipe (203); The tube 201 is characterized in that it comprises a pressure gauge 209 to check the internal pressure.
The rocket engine combustor hermetic plug according to the present invention can be transported, stored and fired through a hermetic test after the rocket engine is manufactured, so that the same plug can be used until not only to increase reliability but also to operate economically. In addition, the rest of the structure can be used regardless of the type of rocket engine. In addition, since the plug is made of rubber, it is less likely to cause structural damage to the combustor wall.

Description

로켓엔진 연소기 기밀 플러그{SEALING PLUG FOR A ROCKET ENGINE CHAMBER}Rocket engine combustor hermetic plug {SEALING PLUG FOR A ROCKET ENGINE CHAMBER}

본 발명은 로켓엔진 연소기 기밀 플러그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 로켓엔진의 연소기 내부로 외부의 습기, 공기, 이물질 등이 들어가지 않도록 밀폐시키는 기능과, 연소기 내부를 저압 퍼지(purge)할 때 내부에 생기는 잉여압력을 외부로 배출하는 기능 및 연소기 내부에 대한 기밀시험을 수행할 때 연소기 네크(neck)에서 플러그역할을 수행하는 다목적 기밀 유지장치인 로켓엔진 연소기 기밀 플러그에 관한 것이다.
The present invention relates to a rocket engine combustor hermetic plug, and more particularly, a function of sealing the external moisture, air, foreign substances, and the like into the combustor of the rocket engine, and the internal pressure when purging the inside of the combustor at low pressure. This invention relates to a rocket engine combustor hermetic plug, a multi-purpose hermetic retainer that performs a plug role in the combustor neck when performing the function of discharging the surplus pressure generated in the combustion chamber and the gas tightness test of the combustor interior.

일반적으로, 액체 추진제 로켓엔진의 경우 엔진 연소시험에 앞서 엔진 자체의 기밀 확인은 물론 공급계 시스템과의 연결부 확인을 위한 기밀시험의 수행은 일련의 시험과정 중 필수적인 요소이며, 통상적으로 엔진의 노즐 확대부 끝단에 장착부를 설치해 놓게 되고 이 부분에 기밀장치를 체결하여 수행하게 된다.In general, in the case of liquid propellant rocket engines, conducting a leak test to verify the engine itself and the connection to the supply system before the engine combustion test is an essential element of a series of tests, and in general, enlarges the nozzle of the engine. The mounting part is installed at the end of the part, and the airtight device is fastened to this part.

이러한 로켓엔진의 이송, 보관, 운용 시엔, 상기 로켓엔진의 연소기 내부 환경을 안전한 상태로 유지하고, 기밀시험 시 연소기 내부를 대기로부터 밀폐시키기 위한 기밀 플러그가 사용되어 왔다.When transporting, storing, and operating such a rocket engine, an airtight plug has been used to keep the internal environment of the combustor of the rocket engine in a safe state and to seal the inside of the combustor from the air during the airtight test.

이러한 종래의 기밀 플러그가 적용된 예가 나로호 1단의 RD-151 로켓엔진의 연소기용 플러그이며, 도 1에 도시된 바와 같다.An example in which such a conventional hermetic plug is applied is a plug for a combustor of an RD-151 rocket engine of Naro 1 stage, as shown in FIG. 1.

도 1을 참조하면, 종래의 기밀 플러그는 로드(rod, 10)를 축으로 하여 네크 안쪽에 들어가서 일정한 지지력을 갖게 하는 롤러(11)와, 스프링(12)에 연결된 레벨(level, 13)과, 플러그가 어느 이상 연소기 안쪽으로 들어가지 못하게 하는 리미터(limiter, 14) 및, 기밀 링(sealing ring, 15)으로 끝단이 마무리 처리된 원뿔형 판(16)으로 구성된다. Referring to FIG. 1, a conventional hermetic plug includes a roller 11 having a rod 10 as an axis, and having a constant bearing force, and a level 13 connected to a spring 12. It consists of a limiter 14 which prevents the plug from going into the combustor any more, and a conical plate 16 which is finished with a sealing ring 15.

이러한 구조의 기밀 플러그는 연소기에 장착이 매우 편리하고, 너트(17)을 조여서 스프링 장력을 바꿈으로 해서 원하는 연소기 내부압력에서 플러그가 연소기 밖으로 빠져나가게 할 수 있다. 그리고 연소기 내부 압력이 대기압보다 약간 클 경우는 기밀 링(15)과 챔버(18)에 틈이 생겨서 내부 압력을 감소시킨다. The hermetic plug of this structure is very convenient to be mounted in the combustor, and by tightening the nut 17 to change the spring tension, the plug can be forced out of the combustor at the desired combustor internal pressure. If the pressure inside the combustor is slightly higher than atmospheric pressure, a gap is formed in the hermetic ring 15 and the chamber 18 to reduce the internal pressure.

또한, 로켓엔진의 보관과 발사 준비 시에는 대기로부터의 습기, 공기나 이물질을 기밀 링(15)이 장착된 원뿔형 판(16)이 차단시킨다. In addition, when the rocket engine is stored and prepared for launch, the conical plate 16 equipped with the hermetic ring 15 blocks moisture, air, or foreign matter from the atmosphere.

그런데 이러한 종래의 기밀 플러그는 전체적으로 철제 재료가 많이 사용되었고, 구조가 복잡하며, 충격에 의하여 기밀 플러그가 연소기 밖으로 빠져나올 수 있으므로 로켓엔진을 도로로 이송할 때는 적합하지 않다는 문제점이 있었다.However, the conventional hermetic plug has a lot of iron materials as a whole, the structure is complicated, there is a problem that is not suitable when transporting the rocket engine to the road because the hermetic plug can come out of the combustor by the impact.

또한, 연소기 내부 잉여압을 배출하는 구조이므로, 기밀시험에 사용할 수가 없고, 로켓엔진의 형상과 정확히 일치시키기 위하여는 숙련된 튜닝 작업이 요구된다는 문제점이 있었다.In addition, since the internal pressure of the combustor is discharged, it cannot be used for the airtight test, and there is a problem in that an expert tuning operation is required to exactly match the shape of the rocket engine.

또한, 종래의 기밀 플러그는 로켓엔진의 점화준비단계와 점화 시에만 이용이 되었고, 이송 및 기밀시험단계에서는 추가의 원통형 기밀 플러그를 이용한다는 문제점이 있었다.
In addition, the conventional hermetic plug was used only at the ignition preparation stage and the ignition stage of the rocket engine, and there was a problem in that an additional cylindrical hermetic plug was used in the transfer and hermetic testing stage.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로, 로켓엔진의 이송과 보관 및 로켓엔진 시동 준비단계에서 대기로부터 연소기 내부로 습기, 공기 등 이물질이 들어가는 것을 방지하며, 로켓엔진의 구조적 결함 확인이나 조립성 검토를 위한 기밀시험을 행할 때 기밀 플러그의 역할을 수행하며; 로켓엔진의 발사 준비단계에서는 연소기 내부에 일정한 잉여압을 유지한 상태에서 퍼지(purge)의 수행을 가능하게 하고, 로켓엔진이 점화가 되면 고압과 고열에 의하여 연소기 밖으로 밀려나가서 로켓엔진이 정상작동 할 수 있도록 연소기를 개방하는 로켓엔진 연소기 기밀 플러그를 제공함을 그 목적으로 한다.
Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and prevents foreign matter such as moisture and air from entering the combustor from the atmosphere during the transport and storage of the rocket engine and the rocket engine start-up stage, and structural defects of the rocket engine. Serves as a hermetic plug when conducting hermetic tests for verification or assembling review; In the preparation stage for launching a rocket engine, it is possible to perform purge while maintaining a constant surplus pressure inside the combustor, and when the rocket engine is ignited, it is pushed out of the combustor by high pressure and high temperature so that the rocket engine can operate normally. It is an object of the present invention to provide a rocket engine combustor hermetic plug which opens the combustor.

본 발명에 따른 로켓엔진 연소기 기밀 플러그는 제3 마개가 달린 기체주입구를 갖는 고무재질인 튜브와; 스프링이 내장된 체크 밸브가 부착된 파이프와; 상기 파이프 양단을 밀폐시킬 수 있는 제1 및 제2 마개 및; 상기 튜브 내부압력을 점검할 수 있는 압력계를 포함하는 것을 특징으로 한다.The rocket engine combustor hermetic plug according to the present invention comprises: a tube made of rubber material having a gas inlet with a third stopper; A pipe with a check valve incorporating a spring; First and second plugs capable of sealing both ends of the pipe; And a pressure gauge capable of checking the internal pressure of the tube.

또한, 상기 체크 밸브에 내장된 상기 스프링의 장력을 조절하기 위한 스프링 장력 조절기를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, it characterized in that it further comprises a spring tension regulator for adjusting the tension of the spring built in the check valve.

또한, 상기 튜브는 연성재질로 만들어져, 상기 기체 주입구를 개방하여 상기 튜브의 내부 압력을 줄이면, 상기 튜브의 체적(體積)이 줄어들게 되어 상기 튜브는 연소기 네크를 통과하여 연소기 내부로 진입되고, 상기 기체 주입구를 통해 기체를 주입하면, 상기 튜브는 체적이 늘어나 연소기 벽면에 밀착되어 연소기 내부의 기밀을 유지시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the tube is made of a soft material, the opening of the gas inlet to reduce the internal pressure of the tube, the volume of the tube is reduced so that the tube passes through the combustor neck into the combustor, the gas When the gas is injected through the inlet, the tube is increased in volume to be in close contact with the combustor wall to maintain the airtight inside the combustor.

또한, 상기 체크밸브는 상기 로켓엔진의 점화 준비단계에서 연소기 내부의 저압퍼지(purge)를 수행할 때, 연소기 내부의 잉여압을 외부로 배출시키는 것을 특징으로 한다.In addition, the check valve is characterized in that when the low pressure purge (purge) inside the combustor in the ignition preparation step of the rocket engine, the excess pressure in the combustor to discharge to the outside.

또한, 상기 튜브는 로켓엔진이 점화되어 연소기 내부 압력이 높아지고 고온의 환경이 형성되면, 불에 타거나 연소기 외부로 밀려나가서 연소기의 정상적인 작동이 가능하게 하는 것을 특징으로 한다.In addition, when the rocket engine is ignited to increase the internal pressure of the combustor and a high temperature environment is formed, the tube may be burned or pushed out of the combustor to enable normal operation of the combustor.

또한, 상기 스프링 장력 조절기에 의해 상기 체크 밸브 내부의 상기 스프링의 장력이 조절됨으로써, 상기 파이프에 의해 배출되는 상기 연소기 내부 압력이 조절되는 것을 특징으로 한다.In addition, by adjusting the tension of the spring inside the check valve by the spring tension regulator, the internal pressure of the combustor discharged by the pipe is adjusted.

또한, 상기 리미터는 상기 튜브가 연소기 내부로 삽입될 시에, 그 삽입 한계 위치를 지정하여 상기 튜브가 연소기 내부에 적절히 삽입되게 하며, 상기 연소기 내부의 압력이 높아져, 상기 튜브가 연소기 외부로 빠져나올 때, 상기 파이프가 상기 연소기 벽면과 부딪쳐 상기 연소기 벽면이 파손되는 것을 방지하는 역할을 하는 것을 특징으로 한다.In addition, the limiter designates the insertion limit position when the tube is inserted into the combustor, so that the tube is properly inserted into the combustor, and the pressure inside the combustor is increased, so that the tube can come out of the combustor. When the pipe hits the combustor wall surface, it serves to prevent the combustor wall surface from being broken.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 로켓엔진 연소기의 기밀 플러그는 로켓엔진이 제작된 이후 기밀시험을 거쳐 이송, 보관되고 발사 때까지 동일한 플러그를 이용할 수 있음으로 해서 신뢰성을 높일 뿐만 아니라 경제적인 운용이 가능하다는 이점이 있다.As described above, the airtight plug of the rocket engine combustor according to the present invention is not only improves reliability but also economical operation by using the same plug until the rocket engine is manufactured, transported, stored, and fired after the airtight test. The advantage is that it is possible.

또한, 튜브를 제외한 나머지 구조는 로켓엔진의 종류에 상관없이 이용할 수 있다는 이점이 있다.In addition, the structure other than the tube has the advantage that can be used regardless of the type of rocket engine.

또한, 상기 기밀 플러그가 고무재질로 되어 있으므로 연소기 벽면에 구조적 손상을 입힐 가능성이 적다는 이점이 있다.In addition, since the hermetic plug is made of rubber, there is an advantage in that it is less likely to cause structural damage to the combustor wall.

또한, 기밀이 필요한 다른 기계장비에 이용될 수 있다는 이점이 있다.
In addition, there is an advantage that it can be used in other machinery that requires airtightness.

도 1은 종래의 로켓엔진 연소기 기밀 플러그를 도시한 도시도.
도 2는 본 발명에 따른 로켓엔진 연소기 기밀 플러그를 도시한 도시도.1 is a view showing a conventional rocket engine combustor hermetic plug.
Figure 2 shows a rocket engine combustor hermetic plug according to the present invention.

이하, 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 로켓엔진 연소기 기밀 플러그를 보다 상세히 기술하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기술 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. 그리고, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 클라이언트나 운용자, 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, the rocket engine combustor hermetic plug according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. In addition, terms to be described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to a client's or operator's intention or custom. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

도면 전체에 걸쳐 같은 참조번호는 같은 구성 요소를 가리킨다.Like numbers refer to like elements throughout the drawings.

도 2는 본 발명에 따른 로켓엔진 연소기 기밀 플러그를 도시한 도시도이다.2 is a view showing a rocket engine combustor hermetic plug according to the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 로켓엔진 연소기 기밀 플러그(200)는 연소기 벽면(210)과 밀착되어 기밀을 유지해주는 고무재질의 튜브(201)와, 로켓엔진의 발사준비작업으로 연소기 내부 퍼지 수행을 가능하게 하는 체크 밸브(check valve, 205)가 설치된 파이프(203)로 구성되어 있다. Referring to FIG. 2, the rocket engine combustor hermetic plug 200 according to the present invention is a rubber tube 201 which is in close contact with the combustor wall 210 and maintains hermeticity, and purges the inside of the combustor by the launch preparation operation of the rocket engine. It consists of a pipe 203 provided with a check valve 205 to enable it.

여기서, 파이프(203)는 상기 기밀 플러그(200) 내의 잉여압을 배출시키는 역활을 한다. Here, the pipe 203 serves to discharge excess pressure in the hermetic plug 200.

또한, 체크 밸브(205)는 상기 파이프(203)와 연결되어 있으며 지지대(212)에 의해 리미터(211)와 연결되어 있다. In addition, the check valve 205 is connected to the pipe 203 and is connected to the limiter 211 by a support 212.

여기서, 상기 리미터(211)는 상기 튜브(201)가 연소기 내부로 삽입될 시에, 그 삽입 한계 위치를 지정하여 상기 튜브(201)가 연소기 내부에 적절히 삽입되게 하며, 상기 연소기 내부의 압력이 높아져, 상기 튜브(201)가 연소기 외부로 빠져나올 때, 상기 파이프(203)가 상기 연소기 벽면(210)과 부딪쳐 상기 연소기 벽면(210)이 파손되는 것을 방지하는 역할을 한다.Here, when the tube 201 is inserted into the combustor, the limiter 211 designates the insertion limit position so that the tube 201 is properly inserted into the combustor, and the pressure inside the combustor is increased. When the tube 201 exits the combustor, the pipe 203 collides with the combustor wall 210 to prevent the combustor wall 210 from being damaged.

이러한 기밀 플러그(200)는 대기로부터 연소기 내부로 공기를 포함한 이물질이 들어가는 것을 방지하기 위해 연소기 벽면(210)의 형상과 동일한 모양을 갖는다.This hermetic plug 200 has the same shape as the shape of the combustor wall 210 to prevent foreign matter, including air, from entering the combustor from the atmosphere.

상기 튜브(201)를 연소기의 네크 부분에 설치하기 위해서 기체 주입구(202)를 개방하여 상기 튜브(201)의 내부 압력을 줄이면, 상기 튜브(201)의 체적(體積)이 줄어들게 되어 상기 튜브(201)는 연소기 네크를 통과하여 연소기 내부로 진입되고, 상기 기체 주입구(202)를 통해 기체를 주입하면, 상기 튜브(201)는 체적이 늘어나 연소기 벽면(210)에 밀착되어 연소기 내부의 기밀을 유지시킨다. 이때, 제3 마개(208)가 상기 튜브(201)의 내부 압력을 일정하게 하는데, 탈착가능한 압력계(209)을 통하여 상기 튜브(201)의 내부압력을 확인할 수 있다. Opening the gas inlet 202 to reduce the internal pressure of the tube 201 in order to install the tube 201 in the neck portion of the combustor, the volume of the tube 201 is reduced, the tube 201 ) Passes through the combustor neck and enters the combustor, and when gas is injected through the gas inlet 202, the tube 201 increases in volume and adheres to the combustor wall 210 to maintain airtightness inside the combustor. . At this time, the third stopper 208 makes the internal pressure of the tube 201 constant, and the internal pressure of the tube 201 can be confirmed through the removable pressure gauge 209.

또한, 로켓엔진의 기밀시험 수행 시에는, 제1 마개 및 제2 마개(206, 207)를 막아서 파이프(203)를 통한 흐름을 차단한다. 이러한 로켓엔진(혹은 연소기)의 기밀시험 수행 시의 상기 튜브(201)의 내부압력은 이송이나 보관 시의 압력보다 휠씬 크며, 기밀시험압력에 맞게 설정된다. In addition, when performing the airtight test of the rocket engine, the flow through the pipe 203 is blocked by blocking the first plug and the second plug (206, 207). The internal pressure of the tube 201 at the time of performing the airtight test of the rocket engine (or the combustor) is much larger than the pressure at the time of transport or storage, and is set according to the airtight test pressure.

또한, 로켓엔진의 점화준비 단계에선, 상기 연소기 내부를 질소(혹은 헬륨)으로 저압 퍼지를 수행하는데, 이때는 상기 제1 마개 및 제2 마개(206, 207)를 개방하며, 상기 연소기 내부의 잉여압으로 인하여 체크 밸브(205)가 열려, 상기 질소(혹은 헬륨)가 외부로 빠져나간다. In addition, in the ignition preparation step of the rocket engine, a low pressure purge is performed with nitrogen (or helium) inside the combustor, in which the first stopper and the second stopper 206 and 207 are opened, and the surplus pressure inside the combustor As a result, the check valve 205 opens, and the nitrogen (or helium) is drawn out.

또한 상기 로켓엔진이 점화되어 연소기 내부의 압력이 높아지고 고온의 상태가 형성되면, 상기 튜브(201)는 연소기 밖으로 빠져나가게 되고, 연소기의 네크는 개방되어 로켓엔진의 정상 작동이 가능해 진다. 상기 튜브(201)가 연소기 밖으로 빠져나갈 때, 상기 체크 밸브(205)가 노즐에 손상을 주는 것을 방지하기 위하여, 상기 체크 밸브(205)는 연소기 네크 후방부에 위치하여야 하며, 표면은 각이 없는 연성재료로 만든다. In addition, when the rocket engine is ignited and the pressure inside the combustor becomes high and a high temperature is formed, the tube 201 is drawn out of the combustor, and the neck of the combustor is opened to enable normal operation of the rocket engine. When the tube 201 exits the combustor, the check valve 205 must be located at the back of the combustor neck to prevent damage to the nozzle from the check valve 205 and the surface is angled. Made of soft material

상기 체크 밸브(205)의 내부에는 스프링(204)이 장착되어 있고, 이 스프링(204)은 상기 기밀 플러그(200)의 외부에 장착된 스프링 장력 조절기(213)에 의해 그 장력이 조절되는데, 이러한 체크 밸브(205)는 상기 연소기 내부의 높아진 압력을 상기 연소기 외부로 배출하는 역할을 하며, 상기 로켓엔진이 수평으로 놓여 있든 수직으로 놓여 있든, 로켓엔진의 자세에 상관없이 연소기 내부로 외부의 대기가 인입되는 것을 방지하는 역할을 한다.A spring 204 is mounted inside the check valve 205, and the spring 204 is tensioned by a spring tension regulator 213 mounted to the outside of the hermetic plug 200. The check valve 205 serves to discharge the increased pressure inside the combustor to the outside of the combustor, and whether the rocket engine lies horizontally or vertically, regardless of the attitude of the rocket engine, an external atmosphere is introduced into the combustor. It serves to prevent incoming.

여기서, 상기 스프링 장력 조절기(213)에 의해 상기 체크 밸브(205) 내부의 스프링(204)의 장력이 조절됨으로써, 상기 파이프(203)에 의해 배출되는 상기 연소기 내부 압력을 조절할 수 있다.Here, by adjusting the tension of the spring 204 in the check valve 205 by the spring tension regulator 213, it is possible to adjust the pressure in the combustor discharged by the pipe 203.

본 발명에 따른 로켓엔진 연소기 기밀 플러그는 로켓엔진이 제작된 이후 기밀시험을 거쳐 이송, 보관되고 발사 때까지 동일한 플러그를 이용할 수 있음으로 해서 신뢰성을 높일 뿐만 아니라 경제적인 운용이 가능하다. 또한, 튜브를 제외한 나머지 구조는 로켓엔진의 종류에 상관없이 이용할 수 있다. 또한, 상기 기밀 플러그가 고무재질로 되어 있으므로 연소기 벽면에 구조적 손상을 입힐 가능성이 적다. 또한, 기밀이 필요한 다른 기계장비에 이용될 수 있다.The rocket engine combustor hermetic plug according to the present invention can be transported, stored and fired through a hermetic test after the rocket engine is manufactured, so that the same plug can be used until not only to increase reliability but also to operate economically. In addition, the rest of the structure can be used regardless of the type of rocket engine. In addition, since the hermetic plug is made of rubber, it is less likely to cause structural damage to the combustor wall. It can also be used for other machinery requiring airtightness.

이상과 같이 본 발명은 양호한 실시 예에 근거하여 설명하였지만, 이러한 실시 예는 본 발명을 제한하려는 것이 아니라 예시하려는 것이므로, 본 발명이 속하는 기술분야의 숙련자라면 본 발명의 기술사상을 벗어남이 없이 위 실시 예에 대한 다양한 변화나 변경 또는 조절이 가능할 것이다. 그러므로, 본 발명의 보호 범위는 본 발명의 기술적 사상의 요지에 속하는 변화 예나 변경 예 또는 조절 예를 모두 포함하는 것으로 해석되어야 할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, Various changes, modifications or adjustments to the example will be possible. Therefore, the scope of protection of the present invention should be construed as including all changes, modifications, and adjustments that fall within the spirit of the technical idea of the present invention.

200: 기밀 플러그 201; 튜브
202: 기체 주입구 203: 파이프
204: 스프링 205: 체크밸브
206: 제1 마개 207: 제2 마개
208: 제3 마개 209: 압력계
210: 연소기 벽면 211: 리미터
212: 지지대 213: 스프링 장력 조절기200: hermetic plug 201; tube
202: gas inlet 203: pipe
204: spring 205: check valve
206: first plug 207: second plug
208: third plug 209: pressure gauge
210: burner wall 211: limiter
212: support 213: spring tension regulator

Claims (7)

로켓엔진의 연소기 기밀 플러그로서,
제3 마개(208)가 달린 기체주입구(202)를 갖는 고무재질인 튜브(201)와;
스프링(204)이 내장된 체크 밸브(205)가 부착된 파이프(203)와;
지지대(212)에 의해 상기 체크밸브(205)와 연결되는 리미터(211)와;
상기 파이프(203) 양단을 밀폐시킬 수 있는 제1 및 제2 마개(206, 207) 및;
상기 튜브(201) 내부압력을 점검할 수 있는 압력계(209)를 포함하는 것을 특징으로 하는 로켓엔진 연소기 기밀 플러그.
As a combustor hermetic plug for rocket engines,
A tube 201 made of a rubber material having a gas inlet 202 with a third stopper 208;
A pipe 203 to which a check valve 205 with a spring 204 is attached is attached;
A limiter 211 connected to the check valve 205 by a support 212;
First and second stoppers (206, 207) capable of sealing both ends of the pipe (203);
The rocket engine combustor hermetic plug, characterized in that it comprises a pressure gauge (209) for checking the internal pressure of the tube (201).
제 1항에 있어서, 상기 체크 밸브(205)에 내장된 상기 스프링(204)의 장력을 조절하기 위한 스프링 장력 조절기(213)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 로켓엔진 연소기 기밀 플러그.
The rocket engine combustor hermetic plug according to claim 1, further comprising a spring tension regulator (213) for adjusting the tension of the spring (204) embedded in the check valve (205).
제 1항에 있어서, 상기 튜브(201)는 연성재질로 만들어져, 상기 기체 주입구(202)를 개방하여 상기 튜브(201)의 내부 압력을 줄이면, 상기 튜브(201)의 체적(體積)이 줄어들게 되어 상기 튜브(201)는 연소기 네크를 통과하여 연소기 내부로 진입되고, 상기 기체 주입구(202)를 통해 기체를 주입하면, 상기 튜브(201)는 체적이 늘어나 연소기 벽면(10)에 밀착되어 연소기 내부의 기밀을 유지시키는 것을 특징으로 하는 로켓엔진 연소기 기밀 플러그.
According to claim 1, wherein the tube 201 is made of a soft material, the opening of the gas inlet 202 to reduce the internal pressure of the tube 201, the volume of the tube 201 is reduced The tube 201 enters the combustor through a combustor neck, and when gas is injected through the gas inlet 202, the tube 201 increases in volume and is in close contact with the combustor wall 10 so as to be in the combustor. A rocket engine combustor hermetic plug, characterized by maintaining hermeticity.
제 1항에 있어서, 상기 체크밸브(205)는 상기 로켓엔진의 점화 준비단계에서 연소기 내부의 저압퍼지(purge)를 수행할 때, 연소기 내부의 잉여압을 외부로 배출시키는 것을 특징으로 하는 로켓엔진 연소기 기밀 플러그.
The rocket engine of claim 1, wherein the check valve 205 discharges the surplus pressure in the combustor to the outside when performing the low pressure purge in the combustor in the ignition preparation stage of the rocket engine. Combustor air tight plug.
제 1항에 있어서, 상기 튜브(201)는 로켓엔진이 점화되어 연소기 내부 압력이 높아지고 고온의 환경이 형성되면, 불에 타거나 연소기 외부로 밀려나가서 연소기의 정상적인 작동이 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 로켓엔진 연소기 기밀 플러그.
The method of claim 1, wherein the tube 201 is burned or pushed out of the combustor to enable normal operation of the combustor when the rocket engine is ignited to increase the internal pressure of the combustor and a high temperature environment is formed. Rocket engine combustor hermetic plug.
제 1항 및 제 2항에 있어서, 상기 스프링 장력 조절기(213)에 의해 상기 체크 밸브(205) 내부의 상기 스프링(204)의 장력이 조절됨으로써, 상기 파이프(203)에 의해 배출되는 상기 연소기 내부 압력이 조절되는 것을 특징으로 하는 로켓엔진 연소기 기밀 플러그.
The combustor according to claim 1 or 2, wherein the tension of the spring (204) inside the check valve (205) is adjusted by the spring tension regulator (213). A rocket engine combustor hermetic plug, wherein the pressure is controlled.
제 1항에 있어서, 상기 리미터(211)는 상기 튜브(201)가 연소기 내부로 삽입될 시에, 그 삽입 한계 위치를 지정하여 상기 튜브(201)가 연소기 내부에 적절히 삽입되게 하며, 상기 연소기 내부의 압력이 높아져, 상기 튜브(201)가 연소기 외부로 빠져나올 때, 상기 파이프(203)가 상기 연소기 벽면(210)과 부딪쳐 상기 연소기 벽면(210)이 파손되는 것을 방지하는 역할을 하는 것을 특징으로 하는 로켓엔진 연소기 기밀 플러그.2. The limiter 211 according to claim 1, wherein the limiter 211 designates an insertion limit position when the tube 201 is inserted into the combustor so that the tube 201 is properly inserted into the combustor. When the pressure of the tube 201 comes out of the combustor, the pipe 203 collides with the combustor wall 210 and serves to prevent the combustor wall 210 from being damaged. Rocket engine combustor airtight plug.
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