KR101164919B1 - 용선래들 승강장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 용선래들 대차에 실려 이동된 용선래들을 제1,제2승강장치가 작동되어 승강되면서 지상으로 안정적으로 승강시킬 수 있도록 함으로써 작업 시간 단축 및 작업의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 용선래들 승강장치에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 기초(100)에 매설된 용선출강피트(400)에서 용선래들 대차(500)에 실려 이송되는 용선래들(200)을 승강시키는 용선래들 승강장치(1)로서, 상기 용선래들 승강장치(1)는 기초(100)의 양측에 설치되어진 승강레일 서포트(10)와, 상기 승강레일 서포트(10)에 설치되어 승강하게 되는 리프팅 테이블(31)과, 상기 리프팅 테이블(31)에 설치되어 용선래들(200)을 받쳐서 들어올릴 수 있도록 절첩되어지는 시트암(32)과, 상기 리프팅 테이블(31)의 상부에 형성되어지는 이축암블록(21)과, 상기 이축암블록(21)에 형성되어 좌우로 절첩되면서 용선래들(200)의 결착편(201)을 잡고 용선래들(200)을 승강시키게 되는 이축암(22)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

용선래들 승강장치{Charging ladle ascent and descent apparatus}

본 발명은 용선래들 승장장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 용선래들 대차에 실려 이동된 용선래들을 제1,제2승강장치가 작동되어 승강되면서 지상으로 안정적으로 승강시킬 수 있도록 함으로써 작업 시간 단축 및 작업의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 용선래들 승강장치에 관한 것이다.

일반적으로, 고로를 사용해서 철광석을 환원, 제련하여 선철을 만드는 공정을 제선이라 하고, 고로의 출선구로부터 배출되어진 용선(용융선철)을 전로(轉爐)로 옮겨서 정련(불순물 제거)하여 강을 만드는 공정을 제강이라 한다.

이러한 제강공정은 용선을 용강으로 만드는 1차 공정인 전로공정과, 온도와 성분을 조정하여 용강의 품질을 높이기 위한 2차 공정인 노외공정으로 구분된다.

용광로에서 철광석을 녹여 제조한 용선은 용선예비처리 공정에서 유황(S)과 인(P) 성분을 제거한 후, 탄소(C) 성분 제거를 위해서 전로공정으로 이송하여 전로에 담고 산소랜스를 통해 순산소를 취입함으로써 탄소 성분을 제거하는 데, 이렇게 탄소가 제거된 용융철을 용강이라고 한다.

전로에서 출강된 용강은 용강 승온설비인 래들 퍼니스(Ladle Furnace)를 이용하여 저온 출강으로 용강에 함유돼 있는 인(P)의 함유량을 낮추는 성분조정과 용강온도를 승온시킨다.

또는, 용강 승온설비인 CHIS(Chemical Heating In Snorkel)설비를 이용하여 용강승온 및 효율을 증대시키면서 용강의 미세 성분을 조정하는데, 이는 외부 공기와 차단된 스노클이라는 밀폐된 용기를 이용하여 용강과 알루미늄 및 산소와의 화학적 반응을 통해 용강승온을 일으키는 설비이다.

또한, 용강은 고청정강 생산을 위한 진공 탈가스 정련 설비 중에 하나인 RH-OB(Rheinstahl Huttenwerke & Heraus Oxygen Blowing)설비로 이송되어 정련이 이루어질 수 있는 데, 이는 용강을 진공조 내부 및 외부로 순환시키면서 용강 중에 함유된 CO, 질소, 수소 등의 가스를 뽑아내고, 연속주조가 가능하도록 온도를 조절하며, 용강 성분을 균질화하는 역할을 담당하는 또 다른 노외정련 설비이다.

래들(Ladle)에 담겨진 용강은 용선출강피트(pit)에 설치되어 래들이 안착되는 용선래들 대차에 의해 RH-OB설비로 이송되고, 용선크레인이 하강되면서 용선크레인 후크가 내려가서 용선래들을 잡고 들어올리게 된다.

이와 같이, 용선래들이 용선래들 대차에 의해 이송되어 용선크레인 후크가 용선래들을 잡고 들어올리게 되는데, 이때 용선래들이 용선출강피트 내에서 용선래들 대차를 따라 이동되어지게 됨으로 용선래들을 들어올리기 위해 용선크레인 후크가 용선출강피트 방향으로 하강하여 용선래들을 잡게 된다.

이에 용선래들을 용선래들 대차로부터 분리시켜 상승시키기 위해 용선크레인 후크가 용선출강피트 내로 깊숙히 내려와야 함으로 용선래들에 용선크레인 후크를 걸기가 어려워 작업이 매우 불편함은 물론 조업이 복잡하게 된다.

또한, 용선크레인 후크에 용선래들이 불안정 상태로 걸린 채 들어 올려질 때 용선래들의 엄청난 무게에 의해 용선크레인 후크로부터 용선래들이 이탈될 우려가 있어 안전사고가 발생하게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은, 첫째 용선출강피트에 설치된 용선래들 대차에 실려 이송된 용선래들을 다수의 암이 잡고 승강시킬 수 있도록 용선래들 승강장치를 형성하게 됨으로써 용선래들을 지상으로 들어올려 용선크레인 후크에 걸리게 하여 작업시간의 최소화 및 작업의 편리성을 극대화할 수 있게 된다.

둘째, 용선래들 승강장치가 용선래들을 들어올릴 때 다수의 암이 용선래들을 흔들림없이 안정적으로 받칠 수 있도록 함으로써 승강작업을 안정적으로 수행할 수 있게 된다.

셋째, 용선래들을 들어올리게 되는 암이 리프팅 테이블에 결합되고 리프팅 테이블이 승강레일 서포트에 안정적으로 연결되어지게 됨으로써 제품성을 극대화할 수 있도록 한 용선래들 승강장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 지하에 매설된 용선출강피트에서 용선래들 대차에 실려 이송되는 용선래들을 승강시키는 장치에 있어서, 기초의 양측에 설치되어진 승강레일 서포트와, 상기 승강레일 서포트에 설치되어 승강하게 되는 리프팅 테이블과, 상기 리프팅 테이블에 설치되어 용선래들을 받쳐서 들어올릴 수 있도록 절첩되어지는 시트암과, 상기 리프팅 테이블의 상부에 형성되어지는 이축암블록과, 상기 이축암블록에 형성되어 좌우로 절첩되면서 용선래들의 결착편을 잡고 용선래들을 승강시키게 되는 이축암을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 용선래들 승강장치를 제공함에 있다.

이와 같이 본 발명은 용선출강피트의 용선래들 대차에 실려 이송되는 용선래들을 승강시키는 승강장치에 있어 이송된 용선래들의 결착편에 이축암이 회전되면서 결착되고 이축암블록이 상승하여 용선래들을 들어올리고 시트암이 회전되면서 용선래들의 받침대에 밀착되면 리프팅 테이블이 상승하여 용선래들을 지상 높이까지 들어올리며 상기 이축암이 회전하면서 용선래들의 결착편으로부터 벗어나면 용선크레인 후크가 결착편을 걸어서 이송하게 됨으로써 용선래들을 지상까지 간단하고 안정적으로 승강시킬 수 있게 되어 작업시간의 단축은 물론 작업의 편리성 및 안정성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 용선래들 승강장치를 도시한 분해사시도.
도 2는 본 발명에 따른 용선래들 승강장치의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 용선래들 승강장치로 용선래들이 이송된 상태예시도.
도 4는 본 발명에 따른 용선래들 승강장치의 이축암이 회전되면서 용선래들을 들어올리는 예시도.
도 5는 본 발명에 따른 용선래들 승강장치의 시트암이 용선래들을 잡고 지상으로 들어올리는 예시도.
도 6은 본 발명에 따른 용선래들 승강장치의 용선래들이 지상으로 올려진 상태에서 이축암이 회전되고 용선크레인이 용선래들을 들어올리는 상태예시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 용선래들 승강장치를 도시한 분해사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 용선래들 승강장치의 사시도를 도시한 것이고, 도 3은 본 발명에 따른 용선래들 승강장치로 용선래들이 이송된 상태예시도, 도 4는 본 발명에 따른 용선래들 승강장치의 이축암이 회전되면서 용선래들을 들어올리는 예시도, 도 5는 본 발명에 따른 용선래들 승강장치의 시트암이 용선래들을 잡고 지상으로 들어올리는 예시도, 도 6은 본 발명에 따른 용선래들 승강장치의 용선래들이 지상으로 올려진 상태에서 이축암이 회전되고 용선크레인이 용선래들을 들어올리는 상태예시도를 도시한 것이다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명은 지하에 매설된 기초(100)의 바닥면에 용선출강피트(400)가 형성되고 용선출강피트(400)에 용선래들 대차(500)가 형성되어 용선래들 대차(500)에 실려 이송된 용선래들(200)을 승강시키는 용선래들 승강장치(1)로서,

상기 용선래들 승강장치(1)는 기초(100)의 양쪽에 형성되는 승강레일 서포트(10)와, 상기 승강레일 서포트(10)에 형성되어 좌,우로 회전되면서 용선래들(200)을 잡고 승강시키는 제1승강장치(20)와, 상기 승강레일 서포트(10)에 형성되며 제1승강장치(20)를 승강시키고 좌,우로 회전되면서 용선래들(200)을 지상으로 승강시키게 되는 제2승강장치(30)를 포함하여 구성되어진다.

상기 승강레일 서포트(10)는 기초(100)의 양쪽에 각각 복수로 형성되어 상기 제1,제2승강장치(20,30)가 각 승강레일 서포트(10) 사이에 안착되어 안정적으로 결합될 수 있도록 한다.

상기 제1승강장치(20)는 승강레일 서포트(10)에 형성되어 승강하게 되는 이축암블록(21)과, 상기 이축암블록(21)에 연결되며 좌,우로 회전되면서 용선래들(200)의 결착편에 결착되어 용선래들(200)을 들어올리게 되는 이축암(22)이 형성되어진다.

상기 이축암(22)은 상부에 용선래들(200)의 결착편(201)이 안착될 수 있도록 안착홈(23)이 형성되어진다.

또한, 상기 이축암(22)은 이축암블록(21)에 힌지(h)로 연결되어 회전수단(도시하지 않음)의 작동에 따라 힌지(h)를 축으로 좌,우로 회전하여 용선래들(200)을 결착시키게 된다,

상기 제2승강장치(30)는 승강레일 서포트(10)에 이축암블록(21)과 연결되어 승강하게 되는 리프팅 테이블(31)과, 상기 리프팅 테이블(31)에 연결되며 좌,우로 회전되면서 상기 용선래들(200)의 받침대(202)에 밀착되어 용선래들(200)을 받쳐서 들어올리는 시트암(32)이 형성되어진다.

상기 시트암(32)은 리프팅 테이블(31)에 앞뒤로 복수개가 형성되어 용선래들(200)을 흔들림없이 안정적으로 받쳐주게 된다.

또한, 상기 시트암(32)은 리프팅 테이블(31)에 힌지(h)로 연결되어 회전수단(도시하지 않음)의 작동에 따라 힌지(h)를 축으로 좌,우로 회전하여 용선래들(200)의 받침대(202) 하단에 밀착되어 용선래들(200)을 받쳐주게 된다.

한편, 상기 제1승강장치(20)의 이축암블록(21)과 제2승강장치(30)의 리프팅 테이블(31)은 서로 연결된 상태에서 작동수단(도시하지 않음)의 작동으로 승하강하게 된다.

첨부된 도면중 미설명 부호 (300)은 용선래들(200)의 결착편(201)을 걸어서 용선래들(200)을 들어올려 이동시키게 되는 용선크레인 후크이다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 작동상태를 살펴보면 아래와 같다.

먼저, 상기 용선출강피트(400)에 용선래들 대차(500)가 안착되고 용선래들 대차(500)에 용강이 담겨진 용선래들(200)이 실려 이송되어지면 상기 제1승강장치(20)의 이축암(22)이 이축암블록(21)으로부터 힌지(h)를 축으로 용선래들(200)의 결착편(201) 쪽으로 회전하게 된다.(도면 도 4 참조)

그리고, 상기 이축암(22)의 안착홈(23)에 결착편(201)이 안정적으로 안착되어지게 되면 상기 제1승강장치(20)가 승강레일 서포트(10)를 따라 상승하게 된다.

이때, 상기 제1승강장치(20)가 상승하게 되면 상기 제1승강장치(20)와 연결되어지는 제2승강장치(30)도 함께 상승하게 된다.

한편, 상기 결착편(201)이 안착홈(23)에 안착되어지게 됨에 따라 제1승강장치(20)가 용선래들(200)을 흔들림없이 안정적으로 상승시킬 수 있게 된다.

또한, 상기 이축암(22)이 용선래들(200)을 잡고 용선래들 대차(500)로부터 용선래들(200)을 들어올리게 되면 상기 시트암(32)이 힌지(h)를 축으로 회전하면서 상기 용선래들(200)의 받침대(202) 하단에 위치되어 시트암(32)이 받침대(202)를 받쳐주게 된다.(도면 도 5 참조)

이와 같이, 상기 시트암(32)이 받침대(202)에 밀착되면서 상기 제1승강장치(20)와 함께 상기 제2승강장치(30)가 용선래들(200)을 안정적으로 받쳐주게 된다.

그리고, 상기 제2승강장치(30)를 상부로 작동시켜 용선래들(200)을 승강시키며, 상기 제2승강장치(30)가 승강레일 서포트(10)를 따라 상승하게 되면 상기 제2승강장치(30)가 제1승강장치(20)에 밀착되면서 제1승강장치(20)가 하방향으로 내려오게 되어 이에 따라 상기 결착편(201)에 결착되어 있던 이축암(22)이 결착편(201)으로부터 이탈되어지게 된다.

이후, 상기 제2승강장치(30)가 승강레일 서포트(10)를 따라 상부로 작동되어 용선래들(200)이 지상으로 상승하게 되며 상기 이축암(22)이 힌지(h)를 축으로 회전하면서 용선래들(200)로부터 벗어나게 되면 용선크레인 후크(300)가 내려오면서 결착편(201)을 걸어서 상기 용선래들(200)을 들고 이송하게 된다.(도면 도 6 참조)

따라서, 본 발명에 따른 용선래들 승강장치(1)는 용선래들 대차(500)에 실려 용선출강피트(400)를 따라 이송되는 용선래들(200)을 이축암(22)이 회전되면서 용선래들(200)을 잡은 상태에서 제1승강장치(20)가 상승하여 용선래들 대차(500)로부터 용선래들(200)을 들어올린 다음 상기 시트암(32)이 회전하면서 용선래들(200)을 잡은 상태에서 제2승강장치(30)가 상승하여 용선래들(200)을 지상으로 상승시키게 된다.

그리하여, 본 발명에 따른 용선래들 승강장치(1)는 상기 용선래들(200)을 제1,2승강장치(20,30)가 간편하고 안정적으로 지상까지 들어올릴 수 있게 되어 조업을 단순화시키면서 정확하고 안전하게 수행할 수 있게 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

1 : 용선래들 승강장치 10 : 승강레일 서포트
20 : 제1승강장치 21 : 이축암블록
22 : 이축암 30 : 제2승강장치
31 : 리프팅 테이블 32 : 시트암
100 : 기초 200 : 용선래들
201 : 결착편 202 : 받침대
300 : 용선크레인 후크 400 : 용선출강피트
500 : 용선래들 대차

Claims (6)

1. 기초(100)의 양쪽에 형성되는 승강레일 서포트(10)와;
   상기 승강레일 서포트(10)에 형성되며 좌,우로 회전되면서 용선래들 대차(500)에 실려 이송된 용선래들(200)을 잡고 들어올리는 제1승강장치(20)와;
   상기 승강레일 서포트(10)에 형성되며 상기 제1승강장치(20)와 연결되어 제1승강장치(20)를 승강시키고 좌,우로 회전되면서 제1승강장치(20)에 의해 들려진 용선래들(200)을 지상으로 승강시키는 제2승강장치(30)를 포함하여 형성된 것을 특징으로 하는 용선래들 승강장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 승강레일 서포트(10)는 제1,제2승강장치(20,30)가 승강레일 서포트(10)에 안정적으로 결합되면서 원활하게 승하강할 수 있도록 기초(100)의 양쪽에 각각 복수로 형성된 것을 특징으로 하는 용선래들 승강장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1승강장치(20)는,
   상기 승강레일 서포트(10)에 형성되어 승강하게 되는 이축암블록(21)과,
   상기 이축암블록(21)에 힌지(h)를 축으로 연결되며 좌,우로 회전되면서 용선래들(200)의 결착편(201)에 결착되어 용선래들(200)을 들어올리게 되는 이축암(22)이 형성된 것을 특징으로 하는 용선래들 승강장치.
4. 제 3 항에 있어서,
   상기 이축암(22)의 상부에는 상기 용선래들(200)의 결착편(201)이 흔들림없이 안정적으로 안착될 수 있도록 안착홈(23)이 형성된 것을 특징으로 하는 용선래들 승강장치.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 제2승강장치(30)는,
   상기 승강레일 서포트(10)에 제1승강장치(20)와 연결되어 승강하게 되는 리프팅 테이블(31)과,
   상기 리프팅 테이블(31)에 힌지(h)로 연결되며 좌,우로 회전되면서 용선래들(200)의 받침대(202)에 밀착되어 용선래들(200)을 받쳐서 들어올리게 되는 시트암(32)이 형성된 것을 특징으로 하는 용선래들 승강장치.
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 시트암(32)은 용선래들(200)을 흔들림없이 안정적으로 받쳐줄 수 있도록 리프팅 테이블(31)에 앞뒤로 복수로 형성된 것을 특징으로 하는 용선래들 승강장치.

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