KR101164482B1 - 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 대기오염의 주범인 차량이 배출하는 배기가스를 실시간으로 확인하고 이 정보를 지속적으로 축적함으로써, 차량의 오염물질배출상태, 차량의 노후상태 및 효율적인 노선의 확보가 가능하도록 하는 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템에 관한 것으로, 이러한 본 발명은 차량(10)의 배기통(12) 일측에 설치되되, 배기통(10)으로부터 배출되는 배기가스를 검출하고, 검출된 데이터 신호를 송신하는 모니터링장치(102)와; 상기 차량(10)의 일측에 설치되되, 모니터링장치(102)로부터 송신되는 데이터 신호를 수신하고, 수신된 데이터 신호를 송신하는 중계장치(100)와; 상기 차량(10)의 일측에 설치되되, 중계장치(100)로부터 송신되는 데이터 신호를 수신하여 저장함과 아울러 수신된 데이터 신호를 네트워크를 통하여 제3의 장치인 관리서버로 송신하는 사용자터미널(104)로 구성된다.

차량, 배기가스, 배기통, 모니터링장치, 사용자터미널

Description

무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템{wireless communcation in car exhaust monitoring system}

본 발명은 차량용 배기가스 모니터링 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 대기오염의 주범인 차량이 배출하는 배기가스를 실시간으로 확인하고 이 정보를 지속적으로 축적함으로써, 차량의 오염물질배출상태, 차량의 노후상태 및 효율적인 노선의 확보가 가능하도록 하는 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템에 관한 것이다.

20세기 이후로, 차량(자동차)의 보급이 폭발적으로 이루어지고 있고, 차량의 보급에 따라, 차량의 배기가스는 날로 증가하고 있다.

여기서, 차량의 배기가스는 배출가스라고도 한다. 일반적으로 내연기관이 배출하는 기체, 즉 이산화탄소?일산화탄소?탄화수소?황산화물?황화수소?질소산화물?암모니아?오존?옥시던트 등을 말한다. 내연기관은 밀폐된 실린더 속에 연료와 공기의 혼합기(混合氣)를 가두고, 압축?점화하여 연료 속의 탄소를 급속히 연소시킨다. 연소 후 가스는 외부로 배출하고, 다시 신선한 혼합기를 흡입하는데, 이 외부로 버리는 기체가 배기가스이다.

상기 차량의 배기가스 속에는, 대기를 오염시키고 인체에도 해로운 성분이 포함되어 있어, 1950년대 미국에서 새로운 공해로 사회문제가 되었다. 배기가스를 규제하기 위한 머스키법이 1970년 9월에 제정되었으며, 한국에서도 1978년 6월 대기환경보전법에 의한 배기가스 규제가 실시되고 있다.

그러나, 상기한 배기가스는 나날이 증가함에 따라, 대기 환경의 오염 주범으로 실제 생활에 사회인들에게 직,간접적으로 악 영향을 주고 있는 심각한 문제점이 있었다.

따라서, 전 세계적으로 대기환경에 대한 관심이 지속적으로 증가하고 있으며, 각 국가별로 다양한 오염방지정책들을 만들고 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래 기술에 따른 제반 문제점을 해결하기 위하여 개량발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 대기오염의 주범인 차량이 배출하는 배기가스를 실시간으로 확인하고 이 정보를 지속적으로 축적함으로써, 차량의 오염물질배출상태, 차량의 노후상태 및 효율적인 노선의 확보가 가능하도록 하는 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템을 제공하는 데 있다.

그러나 본 발명의 목적은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템의 특징은,
차량(10)의 일측에 설치되어 신호를 송, 수신하는 중계장치(100)와;
상기 차량(10)의 배기통(12) 일측에 가스검출수단과 무선통신수단을 포함하여 설치되되, 상기 가스검출수단을 통해 배기통(10)으로부터 배출되는 배기가스를 검출하고, 검출된 데이터 신호를 상기 중계장치(100)로 송신하는 모니터링장치(102)와;
상기 차량(10)의 타측에 상기 모니터링장치(102)와의 데이터 송수신을 위한 무선통신수단과 수신된 데이터를 이용하여 가공, 처리된 결과를 출력하기 위한 디스플레이부와 상기 모니터링장치(102)로부터 수신되는 데이터의 저장을 위한 저장부와 사용자 인터페이스부와 공용 통신망과의 접속을 위한 유, 무선 접속수단을 포함하여 설치되되, 상기 중계장치(100)로부터 데이터 신호를 수신하여 저장함과 아울러 수신된 데이터를 네트워크를 통하여 제3의 장치인 관리서버로 송신하는 사용자터미널(104)로 구성되되,
상기 모니터링장치(102)는,
차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 탄화수소를 실시간으로 검출하는 탄화수소검출센서(102-1)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 질소산화물을 실시간으로 검출하는 질소산화물검출센서(102-3)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 일산화탄소를 실시간으로 검출하는 일산화탄소검출센서(102-5)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 이산화탄소를 실시간으로 검출하는 이산화탄소검출센서(102-7)로 이루어진 가스검출수단(102-9)과;
상기 탄화수소검출센서(102-1)와 질소산화물검출센서(102-3)와 일산화탄소검출센서(102-5)와 이산화탄소검출센서(102-7)에 전기적으로 연결되되, 상기 각 센서(102-1,102-3,102-5,102-7)로부터 센싱되어 전송되는 아날로그 데이터 신호를 디지털화하는 신호처리회로(102-11)와;
상기 신호처리회로(102-11)에 전기적으로 연결되어 상기 신호처리회로(102-11)로부터 출력되는 디지털화된 데이터 신호를 수신함과 아울러 기 설정된 프로그램에 따라 모니터링장치를 제어하는 주제어부(102-13)와;
상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되어 상기 주제어부(102-13)의 제어신호에 따라 상기 신호처리회로(102-11)로부터 출력되는 디지털화된 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 송신하는 제1무선통신부(102-15)로 구성되고,
상기 신호처리회로(102-11)는,
상기 각 센서(102-1,102-3,102-5,102-7)로부터의 미세한 신호의 증폭을 위한 증폭회로(102-17)와 신호에 포함된 잡음을 제거하기 위한 필터회로(102-19)와 필요한 전원을 공급하기 위한 전원공급회로(102-21)를 포함하되,
상기 사용자터미널(104)은,
상기 모니터링장치(102)의 제1무선통신부(102-15)로부터 송신되는 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 수신하는 제2무선통신부(104-1)와;
상기 제2무선통신부(104-1)에 전기적으로 연결되어 상기 제2무선통신부(104-1)로부터 출력되는 데이터 신호를 수신함과 아울러 기 설정된 프로그램에 따라 사용자터미널을 제어하는 보조제어부(104-3)와;
상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 디스플레이하는 디스플레이부(104-5)와;
상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 저장하는 저장부(104-7)와;
상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 네트워크(공용 통신망)를 통하여 제3의 장치인 관리서버로 송신하도록하여 게이트웨이역할을 수행하는 유, 무선 접속수단(104-9)으로 구성된다.

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이상에서 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템은, 대기오염의 주범인 차량이 배출하는 배기가스를 실시간으로 확인하고 이 정보를 지속적으로 축적함으로써, 차량의 오염물질배출상태, 차량의 노후상태 및 효율적인 노선의 확보가 가능하도록 한 효과가 있다.

따라서, 차량용 배기가스를 모니터링함으로써, 대기 환경의 오염을 줄일 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명에 따른 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불 필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템을 나타낸 도면이고, 도 2a는 도 1의 모니터링장치의 구성을 나타낸 도면이며, 도 2b는 도 1의 사용자터미널의 구성을 나타낸 도면이고, 도 3은 도 2a의 신호처리회로의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템은,
차량(10)의 배기통(12) 일측에 설치되되, 배기통(10)으로부터 배출되는 배기가스를 검출하고, 검출된 데이터 신호를 송신하는 모니터링장치(102)와;
상기 차량(10)의 일측에 설치되되, 모니터링장치(102)로부터 송신되는 데이터 신호를 수신하고, 수신된 데이터 신호를 송신하는 중계장치(100)와;
상기 차량(10)의 일측에 설치되되, 중계장치(100)로부터 송신되는 데이터 신호를 수신하여 저장함과 아울러 수신된 데이터 신호를 네트워크를 통하여 제3의 장치인 관리서버(도시는 생략함)로 송신하는 사용자터미널(104)로 크게 구성된다.
여기서, 상기 모니터링장치(102)는,
기 설정된 프로그램에 따라 모니터링장치를 제어하는 주제어부(102-13)와;
상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되되, 주제어부(102-13)의 제어신호에 따라 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 탄화수소를 실시간으로 검출하는 탄화수소검출센서(102-1)와;
상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되되, 주제어부(102-13)의 제어신호에 따라 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 질소산화물을 실시간으로 검출하는 질소산화물검출센서(102-3)와;
상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되되, 주제어부(102-13)의 제어신호에 따라 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 일산화탄소를 실시간으로 검출하는 일산화탄소검출센서(102-5)와;
상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되되, 주제어부(102-13)의 제어신호에 따라 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 이산화탄소를 실시간으로 검출하는 이산화탄소검출센서(102-7)로 이루어진 가스검출수단(102-9)과;
상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되되, 탄화수소검출센서(102-1)와 질소산화물검출센서(102-3)와 일산화탄소검출센서(102-5)와 이산화탄소검출센서(102-7)으로부터 센싱되어 송신되는 데이터 신호를 디지털화하여 주제어부(102-13)로 송신하는 신호처리회로(102-11)와;
상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되되, 상기 주제어부(102-13)의 제어신호에 따라 디지털화된 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 송신하는 제1무선통신수단(102-15)으로 구성된다.

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차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 탄화수소를 실시간으로 검출하는 탄화수소검출센서(102-1)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 질소산화물을 실시간으로 검출하는 질소산화물검출센서(102-3)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 일산화탄소를 실시간으로 검출하는 일산화탄소검출센서(102-5)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 이산화탄소를 실시간으로 검출하는 이산화탄소검출센서(102-7)로 이루어진 가스검출수단(102-9)과; 상기 탄화수소검출센서(102-1)와 질소산화물검출센서(102-3)와 일산화탄소검출센서(102-5)와 이산화탄소검출센서(102-7)에 전기적으로 연결되되, 상기 각 센서(102-1,102-3,102-5,102-7)로부터 센싱되어 전송되는 아날로그 데이터 신호를 디지털화하는 신호처리회로(102-11)와; 상기 신호처리회로(102-11)에 전기적으로 연결되어 상기 신호처리회로(102-11)로부터 출력되는 디지털화된 데이터 신호를 수신함과 아울러 기 설정된 프로그램에 따라 모니터링장치를 제어하는 주제어부(102-13)와; 상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되어 상기 주제어부(102-13)의 제어신호에 따라 상기 신호처리회로(102-11)로부터 출력되는 디지털화된 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 송신하는 제1무선통신부(102-15)로 구성된다.

여기서, 상기 신호처리회로(102-11)는, 상기 각 센서(102-1,102-3,102- 5,102-7)로부터의 미세한 신호의 증폭을 위한 증폭회로(102-17)와 신호에 포함된 잡음을 제거하기 위한 필터회로(102-19)와 필요한 전원을 공급하기 위한 전원공급회로(102-21)를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 사용자터미널(104)은, 상기 모니터링장치(102)의 제1무선통신부(102-15)로부터 송신되는 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 수신하는 제2무선통신부(104-1)와; 상기 제2무선통신부(104-1)에 전기적으로 연결되어 상기 제2무선통신부(104-1)로부터 출력되는 데이터 신호를 수신함과 아울러 기 설정된 프로그램에 따라 사용자터미널을 제어하는 보조제어부(104-3)와; 상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 디스플레이하는 디스플레이부(104-5)와; 상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 저장하는 저장부(104-7)와; 상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 네트워크(공용 통신망)를 통하여 제3의 장치인 관리서버(도시는 생략함)로 송신하도록하여 게이트웨이역할을 수행하는 유, 무선 접속수단(104-9)으로 구성된다.

그리고, 미설명부호 104-11은 사용자인터페이스이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템의 동작을 설명하면 다음과 같다.

무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템의 동작을 설명하기에 앞서, 도 1과 같이, 차량(10)의 일측에 신호를 송, 수신하는 중계장치(100)를 설치한다. 그리고, 상기 차량(10)의 배기통(12) 일측에 가스검출수단과 무선통신수단을 포함하는 모니터링장치(102)를 설치하고, 차량(10)의 타측에 무선통신수단과 디스플레이부와 저장부와 사용자 인터페이스부와 공용 통신망과의 접속을 위한 유, 무선 접속수단을 포함한 사용자터미널(104)을 설치한다.

그리고, 상기 모니터링장치(102)는, 탄화수소검출센서(102-1)와 질소산화물검출센서(102-3)와 일산화탄소검출센서(102-5)와 이산화탄소검출센서(102-7)로 이루어진 가스검출수단(102-9)과, 신호처리회로(102-11)와, 주제어부(102-13)와, 제1무선통신부(102-15)로 구성되는바,

상기 차량의 시동 및 운전시,

상기 가스검출수단(102-9)의 탄화수소검출센서(102-1)는 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 탄화수소를 실시간으로 검출하고, 질소산화물검출센서(102-3)는 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 질소산화물을 실시간으로 검출하며, 일산화탄소검출센서(102-5)는 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 일산화탄소를 실시간으로 검출하고, 이산화탄소검출센서(102-7)는 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 이산화탄소를 실시간으로 검출한다. 그리고, 상기 각 센서(102-1,102-3,102-5,102-7)는 센싱된 데이터 신호 즉, 아날로그 데이터 신호를 신호처리 회로(102-11)로 전송한다.

그리고, 상기 신호처리회로(102-11)는 아날로그 데이터 신호를 디지털화하고, 디지털 데이터 신호를 기 설정된 프로그램에 따라 모니터링장치를 제어하는 주제어부(102-13)로 전송한다. 여기서, 신호처리회로(102-11)는 증폭회로(102-17)와 필터회로(102-19)와 전원공급회로(102-21) 등을 포함하고 있는바, 상기 증폭회로(102-17)는 상기 각 센서(102-1,102-3,102-5,102-7)로부터의 미세한 신호를 증폭하고, 필터회로(102-19)는 신호에 포함된 잡음을 제거하며, 전원공급회로(102-21)는 전원을 공급한다.

그리고, 상기 주제어부(102-13)는 신호처리회로(102-11)로부터 전송되는 디지털화된 데이터 신호를 수신하고, 기 설정된 프로그램에 따라 디지털화된 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 제1무선통신부(102-15)를 통하여 외부로 송신한다.

한편, 상기 제1무선통신부(102-15)를 통하여 외부로 송신되는 데이터 신호는 중계장치(100)를 거쳐 사용자터미널(104)의 제2무선통신부(104-1)가 수신한다. 여기서, 상기 사용자터미널(104)은 제2무선통신부(104-1)와, 보조제어부(104-3)와, 디스플레이부(104-5)와, 저장부(104-7)와, 유, 무선 접속수단(104-9)으로 구성되는 바,

상기 사용자터미널(104)의 제2무선통신부(104-1)는 수신된 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 기 설정된 프로그램에 따라 사용자터미널(104)을 제어하는 보조제어부(104-3)로 전송한다.

그리고, 상기 보조제어부(104-3)는 기 설정된 프로그램에 따라 데이터 신호를 디스플레이부(104-5)를 통해 디스플레이함과 아울러 저장부(104-7)에 저장시킨다.

그리고, 상기 보조제어부(104-3)는 기 설정된 프로그램에 따라 데이터 신호를 네트워크(공용 통신망)를 통하여 제3의 장치인 관리서버(도시는 생략함)로 유, 무선 접속수단(104-9)을 통해 송신한다.

따라서, 상기 제3의 장치인 관리서버는 차량의 오염물질배출 상태, 차량의 노후 상태를 데이터베이스화한다.

그리고, 도 4와 같이, 중계장치 없이 모니터링장치와 사용자터미널로만 만들 수 있다.

상기 발명의 상세한 설명은 단지 본 발명의 예시적인 것으로서, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부 된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템을 나타낸 도면,

도 2a는 도 1의 모니터링장치의 구성을 나타낸 도면,

도 2b는 도 1의 사용자터미널의 구성을 나타낸 도면,

도 3은 도 2a의 신호처리회로의 구성을 개략적으로 나타낸 도면,

도 4는 본 발명에 따른 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템의 다른 실시예를 나타낸 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 차량

12 : 배기통

100 : 중계장치

102 : 모니터링장치

104 : 사용자터미널

Claims (3)

1. 차량(10)의 일측에 설치되어 신호를 송, 수신하는 중계장치(100)와;

   상기 차량(10)의 배기통(12) 일측에 가스검출수단과 무선통신수단을 포함하여 설치되되, 상기 가스검출수단을 통해 배기통(10)으로부터 배출되는 배기가스를 검출하고, 검출된 데이터 신호를 상기 중계장치(100)로 송신하는 모니터링장치(102)와;

   상기 차량(10)의 타측에 상기 모니터링장치(102)와의 데이터 송수신을 위한 무선통신수단과 수신된 데이터를 이용하여 가공, 처리된 결과를 출력하기 위한 디스플레이부와 상기 모니터링장치(102)로부터 수신되는 데이터의 저장을 위한 저장부와 사용자 인터페이스부와 공용 통신망과의 접속을 위한 유, 무선 접속수단을 포함하여 설치되되, 상기 중계장치(100)로부터 데이터 신호를 수신하여 저장함과 아울러 수신된 데이터를 네트워크를 통하여 제3의 장치인 관리서버로 송신하는 사용자터미널(104)로 구성되되,

   상기 모니터링장치(102)는,

   차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 탄화수소를 실시간으로 검출하는 탄화수소검출센서(102-1)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 질소산화물을 실시간으로 검출하는 질소산화물검출센서(102-3)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 일산화탄소를 실시간으로 검출하는 일산화탄소검출센서(102-5)와, 차량으로부터 배출되는 배기가스 중에서 이산화탄소를 실시간으로 검출하는 이산화탄소검출센서(102-7)로 이루어진 가스검출수단(102-9)과;

   상기 탄화수소검출센서(102-1)와 질소산화물검출센서(102-3)와 일산화탄소검출센서(102-5)와 이산화탄소검출센서(102-7)에 전기적으로 연결되되, 상기 각 센서(102-1,102-3,102-5,102-7)로부터 센싱되어 전송되는 아날로그 데이터 신호를 디지털화하는 신호처리회로(102-11)와;

   상기 신호처리회로(102-11)에 전기적으로 연결되어 상기 신호처리회로(102-11)로부터 출력되는 디지털화된 데이터 신호를 수신함과 아울러 기 설정된 프로그램에 따라 모니터링장치를 제어하는 주제어부(102-13)와;

   상기 주제어부(102-13)에 전기적으로 연결되어 상기 주제어부(102-13)의 제어신호에 따라 상기 신호처리회로(102-11)로부터 출력되는 디지털화된 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 송신하는 제1무선통신부(102-15)로 구성되고,

   상기 신호처리회로(102-11)는,

   상기 각 센서(102-1,102-3,102-5,102-7)로부터의 미세한 신호의 증폭을 위한 증폭회로(102-17)와 신호에 포함된 잡음을 제거하기 위한 필터회로(102-19)와 필요한 전원을 공급하기 위한 전원공급회로(102-21)를 포함하되,

   상기 사용자터미널(104)은,

   상기 모니터링장치(102)의 제1무선통신부(102-15)로부터 송신되는 데이터 신호(예를들어, 탄화수소검출값, 질소산화물검출값, 일산화탄소검출값, 이산화탄소검출값)를 수신하는 제2무선통신부(104-1)와;

   상기 제2무선통신부(104-1)에 전기적으로 연결되어 상기 제2무선통신부(104-1)로부터 출력되는 데이터 신호를 수신함과 아울러 기 설정된 프로그램에 따라 사용자터미널을 제어하는 보조제어부(104-3)와;

   상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 디스플레이하는 디스플레이부(104-5)와;

   상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 저장하는 저장부(104-7)와;

   상기 보조제어부(104-3)에 전기적으로 연결되어 상기 보조제어부(104-3)의 제어신호에 따라 수신된 데이터 신호를 네트워크(공용 통신망)를 통하여 제3의 장치인 관리서버로 송신하도록하여 게이트웨이역할을 수행하는 유, 무선 접속수단(104-9)으로 구성된 것을 특징으로 하는 무선 통신 방식을 이용한 차량용 배기가스 모니터링 시스템.
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