KR101159584B1 - Apparatus for prventing moving of continuous ship unloader - Google Patents

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Abstract

연속하역장비의 주행밀림 방지장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 연속하역장비의 주행밀림 방지장치는: 연속하역장비의 이동 경로에 돌출된 상태로 고정되는 고정부와, 연속하역장비에 설치되어 일측으로 탄성 지지되며 고정부에 걸려서 슬라이드 이동이 구속되는 걸림부 및 걸림부에 걸려서 지지되며 연속하역장비의 이동에 따라 걸림부에서 이격되어 하측으로 낙하되는 앵커부를 구비하는 것을 특징으로 한다.Disclosed is an apparatus for preventing travel slip of a continuous unloading equipment. The driving prevention device of the continuous unloading equipment disclosed is: a fixed part fixed in a protruding state on a moving path of the continuous unloading equipment, and a fastening part installed in the continuous unloading equipment to be elastically supported to one side and caught by the fixed part to restrain the slide movement. And an anchor part that is supported by being caught by a catching part and spaced apart from the catching part as the continuous unloading equipment moves.

연속하역장비, 주행밀림, 앵커부, 걸림부, 고정부 Continuous unloading equipment, driving jungle, anchor part, locking part, fixed part

Description

연속하역장비의 주행밀림 방지장치{APPARATUS FOR PRVENTING MOVING OF CONTINUOUS SHIP UNLOADER}Travel anti-driving device of continuous unloading equipment {APPARATUS FOR PRVENTING MOVING OF CONTINUOUS SHIP UNLOADER}

본 발명은 연속하역장비에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 연속하역장비의 하역 작업시, 순간 돌풍이나 강풍에 의해 연속하역장비가 밀려서 대형 설비사고를 유발하는 것을 방지할 수 있는 연속하역장비의 주행밀림 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a continuous unloading equipment, and more specifically, during the unloading operation of the continuous unloading equipment, the running unwinding of the continuous unloading equipment that can prevent the continuous unloading equipment is pushed by the instantaneous gust or strong wind causing accidents It relates to a prevention device.

일반적으로, 제철소에서 사용되는 광석 등의 원료와, 고로 작업시 광석을 용융시키기 위한 연료로 사용되는 석탄은 대부분 선박으로 이송되어 인접 부두에서 하역작업을 거친 후, 컨베이어 벨트를 이용하여 제철공장으로 운반된다.In general, raw materials such as ore used in steel mills and coal used as fuel for melting ore during blast furnace work are mostly transported to ships, unloaded from adjacent pier, and then transported to steel mills using conveyor belts. do.

선박에서부터 연료와 원료를 지상의 컨베이어 벨트로 이송하는 설비로 연속하역장비를 사용한다.Continuous unloading equipment is used to transfer fuel and raw materials from the ship to the conveyor belt on the ground.

연속하역장비는 하측에 주행휠이 구비되어 레일을 따라 이동되며, 주행휠은 별도의 브레이크 장치에 의해 회전이 구속된다.Continuous unloading equipment is provided with a traveling wheel on the lower side is moved along the rail, the running wheel is constrained by a separate brake device rotation.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속 하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.The above technical configuration is a background art for helping understanding of the present invention, and does not mean a conventional technology well known in the technical field to which the present invention belongs.

연속하역장비가 선박에서 원료나 연료 등을 하역작업 하는 도중에 강풍이나 돌풍 등에 밀려서 이동하는 경우, 연속하역장비와 선박이 충돌되어 대형 설비사고가 발생된다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.If the continuous unloading equipment is moved by strong wind or gusts during the unloading of raw materials or fuel from the ship, the continuous unloading equipment collides with the vessel and a large equipment accident occurs. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 연속하역장비의 작업 중에 강풍이나 돌풍 등으로 연속하역장비가 밀려서 선박과 충돌되는 것을 방지할 수 있는 연속하역장비의 주행밀림 방지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been created by the necessity as described above, it is possible to prevent the collision with the ship by the continuous unloading equipment is pushed by a strong wind or a gust during the operation of the continuous unloading equipment. It is an object of the present invention to provide a driving slip prevention device for continuous unloading equipment.

본 발명에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치는: 연속하역장비의 이동 경로에 돌출된 상태로 고정되는 고정부와, 연속하역장비에 설치되어 일측으로 탄성 지지되며, 고정부에 걸려서 슬라이드 이동이 구속되는 걸림부 및 걸림부에 걸려서 지지되며, 연속하역장비의 이동에 따라 걸림부에서 이격되어 하측으로 낙하되는 앵커부를 포함한다.Driving prevention device of the continuous unloading equipment according to the present invention: a fixed part fixed to the protruding state in the moving path of the continuous unloading equipment, is installed on the continuous unloading equipment is elastically supported to one side, the sliding movement is caught by the fixed part It is supported by being caught by the locking portion and the locking portion that is restrained, and includes an anchor portion that is spaced apart from the locking portion and moved downward in accordance with the movement of the continuous unloading equipment.

또한 본 발명은, 걸림부에서 돌출되며, 연속하역장비의 이동으로 고정부에 걸리는 걸림돌기를 포함하는 것이 바람직하다.In addition, the present invention, protruding from the locking portion, it is preferable to include a locking projection to be caught in the fixed portion by the movement of the continuous unloading equipment.

또한 본 발명은, 걸림부의 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되는 안내부를 더 포함하는 것이 바람직하다.In another aspect, the present invention, it is preferable to further include a guide portion which is inserted into one side of the locking portion slides.

또한 본 발명은, 앵커부를 상측으로 견인하는 구동부를 더 포함하는 것이 바 람직하다.In addition, the present invention preferably further includes a driving unit for pulling the anchor portion upward.

또한 앵커부에 구비되어 앵커부의 상하 이동을 안내하는 가이드부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to further include a guide member provided in the anchor portion to guide the vertical movement of the anchor portion.

또한 앵커부가 낙하되어 삽입되는 고정홈부를 더 포함하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the anchor portion further comprises a fixing groove portion is inserted.

본 발명에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치는, 강풍이나 돌풍 등으로 연속하역장비가 밀릴 때, 앵커부가 낙하되어 고정홈부에 삽입되므로 연속하역장비의 주행밀림 현상을 방지하여, 대형 설비사고의 발생을 감소시킬 수 있다.When the continuous unloading equipment is pushed by a strong wind or a gust, the anchor part falls and is inserted into the fixed groove when the continuous unloading equipment of the continuous unloading equipment according to the present invention prevents the driving slipping phenomenon of the continuous unloading equipment. Occurrence can be reduced.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치의 일 실시예를 설명한다. 설명의 편의를 위해 선박에서 원료나 연료를 이송하는 작업장에서 사용되는 연속하역장비의 주행밀림 방지장치를 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the driving prevention device of the continuous unloading equipment according to the present invention. For convenience of explanation, a description will be given by taking an example of a driving prevention device for continuous unloading equipment used in a workplace for transferring raw materials or fuel from a vessel. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치를 구 비한 연속하역장비의 사용상태를 개략적으로 도시한 정면도이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치를 개략적으로 도시한 분해사시도이며, 도 3은 도 1에 도시된 연속하역장비의 주행밀림 방지장치가 조립된 상태를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치의 측면도이며, 도 5는 도 4에 도시된 연속하역장비의 주행밀림 방지장치가 작동된 상태를 도시한 측면도이다.1 is a front view schematically showing a state of use of the continuous unloading equipment equipped with a driving prevention device of the continuous unloading equipment according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a continuous unloading equipment according to an embodiment of the present invention Figure 3 is an exploded perspective view schematically showing the driving of the anti-driving device, Figure 3 is a perspective view showing a state of the driving of the driving prevention device of the continuous unloading equipment shown in Figure 1, Figure 4 is an embodiment of the present invention FIG. 5 is a side view illustrating a driving push prevention device of the continuous unloading equipment according to FIG. 4.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치(1)는, 연속하역장비(10)의 이동 경로에 돌출된 상태로 고정되는 고정부(35)와, 연속하역장비(10)에 설치되어 일측으로 탄성 지지되며, 고정부(35)에 걸려서 슬라이드 이동이 구속되는 걸림부(40) 및 걸림부(40)에 걸려서 지지되며, 연속하역장비(10)의 이동에 따라 걸림부(40)에서 이격되어 하측으로 낙하되는 앵커부(60)를 포함한다.As shown in Figure 1 to Figure 5, the driving slip prevention device 1 of the continuous unloading equipment according to an embodiment of the present invention, the fixing part fixed in a protruding state on the moving path of the continuous unloading equipment 10 (35) and is installed in the continuous unloading equipment 10 is elastically supported to one side, and is supported by the catching portion 40 and the catching portion 40, the slide movement is restrained by the fixed portion 35 is supported, and the continuous loading It includes an anchor portion 60 that is spaced apart from the locking portion 40 to move downward in accordance with the movement of the equipment (10).

도 1에 도시된 바와 같이, 연속하역장비(10)는 선박(12)이 정박되는 부두에 설치되며, 제철소에서 사용되는 광석 등의 원료와, 고로 작업시 광석을 용융시키기 위한 연료로 사용되는 석탄 등을 선박(12)에서 지상으로 이동시킨다.As shown in Figure 1, the continuous unloading equipment 10 is installed on the pier where the vessel 12 is anchored, raw materials such as ore used in steel mills, and coal used as fuel for melting the ore during blast furnace operation The back is moved from the vessel 12 to the ground.

연속하역장비(10)는 광석을 퍼올리는 굴삭부(14)와, 굴삭부(14)와 연결되어 회전되는 버킷 엘리베이터부(16)와, 레일부재(20)를 따라 이동되는 주행휠(22)을 포함한다.Continuous unloading equipment 10 is an excavation portion 14 to spread the ore, the bucket elevator 16 is rotated in connection with the excavation portion 14, the traveling wheel 22 is moved along the rail member 20 It includes.

주행휠(22)은 베이스부(19)의 하단에 설치되며 연속하역장비(10)를 통하여 이동된 연료나 원료 등을 이송하는 컨베이어 벨트로 이루어진 이송부(18)도 베이스 부(19) 하측에 설치된다.The traveling wheel 22 is installed at the lower end of the base 19, and the transfer part 18 made of a conveyor belt for transferring fuel or raw materials moved through the continuous unloading equipment 10 is also installed below the base 19. do.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 앵커부(60)가 낙하되어 삽입되는 고정홈부(30)는 레일부재(20)와 이격 설치된다. 고정홈부(30)의 내측에는 앵커부(60)가 삽입되는 삽입홈(32)이 구비된다.2 to 5, the fixing groove 30 into which the anchor portion 60 is dropped and inserted is spaced apart from the rail member 20. An inner side of the fixing groove 30 is provided with an insertion groove 32 into which the anchor portion 60 is inserted.

고정홈부(30)와 이격되어 지면에 고정된 바 형상의 고정부(35)가 구비된다. 고정부(35)는 고정홈부(30)와 이격된 상태로 고정되어 걸림부(40)의 이동을 구속하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 변형될 수 있다.A bar-shaped fixing part 35 fixed to the ground spaced apart from the fixing groove part 30 is provided. The fixing part 35 may be fixed in a spaced apart state from the fixing groove part 30 to be deformed into various shapes within the technical concept of restraining the movement of the locking part 40.

고정부(35)에 걸려서 수평이동이 구속되는 걸림부(40)는 앵커부(60)의 하단(이하 도 2기준)을 지지하는 절곡홈부(42)와, 절곡홈부(42)에서 상측으로 연장 형성되는 연결부재(46)를 포함한다.The locking part 40 which is caught by the fixing part 35 and the horizontal movement is constrained extends upwardly from the bending groove part 42 and the bending groove part 42 which supports the lower end of the anchor part 60 (see FIG. 2). It includes a connecting member 46 is formed.

걸림부(40)의 측면으로 돌출된 걸림돌기(44)는 연속하역장비(10)의 이동으로 고정부(35)에 걸려서 이동이 구속된다.The locking protrusion 44 protruding to the side of the locking portion 40 is caught by the fixed portion 35 by the movement of the continuous loading and unloading equipment 10, thereby restraining the movement.

걸림부(40)가 안내부(50)를 따라 이동되면서 고정부(35)에 접하여 이동이 구속되는 기술사상 안에서, 걸림돌기(44)는 연결부재(46)와 일체로 설치되거나 분리 가능한 상태로 설치될 수 있으며, 걸림돌기(44)의 형상도 봉 형상을 포함하여 다양한 형상으로 변형될 수 있다.In the technical concept that the locking portion 40 is moved along the guide portion 50 and the movement is constrained in contact with the fixing portion 35, the locking protrusion 44 is installed or detached integrally with the connecting member 46. It may be installed, the shape of the locking projections 44 may be deformed into various shapes, including the rod shape.

절곡홈부(42)도 앵커부(60)의 하측을 지지하며 슬라이드 이동되는 기술사상 안에서 'ㄴ'자 형상이나 'ㄷ'자 형상을 포함하여 다양한 형상으로 변형될 수 있다.The bending groove portion 42 may also be deformed into various shapes, including a 'b' shape or a 'c' shape, in the technical concept of supporting the lower side of the anchor portion 60 and being slid.

걸림부(40)의 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되는 안내부(50)가 횡 방향으로 설치된다.One side of the locking portion 40 is inserted into the guide portion 50 is moved in the transverse direction.

안내부(50)에는 횡방향으로 슬롯홀이 구비된 안내홈부(52)가 형성된다. 안내부(50)의 하측은 개방되었으며, 걸림부(40)의 연결부재(46)가 안내홈부(52)에 삽입된 후에 가이드핀(48)이 연결부재(46)에 결합되어 걸림부(40)가 안내부(50)를 따라 슬라이드 이동된다.Guide portion 50 is formed with a guide groove 52 having a slot hole in the transverse direction. The lower side of the guide part 50 is opened, and after the connecting member 46 of the locking part 40 is inserted into the guide groove 52, the guide pin 48 is coupled to the connecting member 46 to lock the locking part 40. ) Slides along the guide 50.

걸림부(40)가 안내부(50)를 따라 슬라이드 이동되는 기술사상 안에서, 가이드핀(48)과 안내홈부(52)의 구성 외에도 다양한 구조의 적용이 가능하다.In the technical concept in which the locking part 40 slides along the guide part 50, various configurations may be applied in addition to the configuration of the guide pin 48 and the guide groove part 52.

안내부(50)의 내측에는 탄성부재(90)가 설치되어 걸림부(40)를 일측으로 탄성 지지한다. 탄성부재(90)는, 고정부(35)와 이격된 걸림부(40)를 탄성 가압하여 안내홈부(52)의 초기 위치로 걸림부(40)를 이동시킨다.An elastic member 90 is installed inside the guide part 50 to elastically support the locking part 40 to one side. The elastic member 90 elastically presses the locking portion 40 spaced apart from the fixing portion 35 to move the locking portion 40 to the initial position of the guide groove 52.

안내부(50)는 지지부재(54) 또는 지지부재(54)와 가이드부재(70)에 의해 베이스부(19)에 고정된다.The guide part 50 is fixed to the base part 19 by the support member 54 or the support member 54 and the guide member 70.

앵커부(60)는 앵커몸체(62)의 양측에 돌기부재(64)가 돌출 형성되며, 앵커부(60)의 양측에는 앵커부(60)의 상하 이동을 안내하는 가이드부재(70)가 구비된다.The anchor portion 60 is provided with a protrusion member 64 protruding from both sides of the anchor body 62, the guide member 70 for guiding the vertical movement of the anchor portion 60 is provided on both sides of the anchor portion (60) do.

가이드부재(70)는 종방향으로 설치되며, 앵커몸체(62)와 접하는 가이드부재(70)에는 돌기부재(64)의 삽입을 위한 가이드홈(72)이 구비된다.Guide member 70 is installed in the longitudinal direction, the guide member 70 in contact with the anchor body 62 is provided with a guide groove 72 for insertion of the projection member (64).

고정홈부(30)에 삽입된 앵커부(60)는 구동부(80)에 의해 상측으로 견인된다. 구동부(80)는, 구동원과 연결되어 회전하는 구동휠(82)과, 구동휠(82)에 권선되는 와이어(84)를 포함한다.The anchor part 60 inserted into the fixing groove part 30 is pulled upward by the driving part 80. The driving unit 80 includes a driving wheel 82 connected to the driving source and rotating, and a wire 84 wound around the driving wheel 82.

와이어(84)는 앵커몸체(62)에 직접 연결될 수 있으며, 별도의 연결편(86)을 통해 앵커몸체(62)에 연결될 수 있다.The wire 84 may be directly connected to the anchor body 62, and may be connected to the anchor body 62 through a separate connecting piece 86.

한편, 본 실시예에서는 구동부(80)를 이용하여 앵커부(60)를 견인하는 경우를 예로 들어 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니하며 구동휠(82)에 구비된 핸들을 이용하여 수동으로 견인할 수도 있는 등 다양한 변형실시가 가능하다.Meanwhile, in the present embodiment, the case in which the anchor unit 60 is towed using the driving unit 80 has been described as an example. However, the present invention is not limited thereto and is manually towed using the handle provided in the driving wheel 82. Various modifications are possible, such as may.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the operating state of the driving prevention device 1 of the continuous unloading equipment according to an embodiment of the present invention.

연속하역장비(10)의 주행휠(22)이 레일부재(20)를 따라 이동하다 별도의 브레이크 장치에 의해 설정된 위치에서 정지한다.The traveling wheel 22 of the continuous loading equipment 10 moves along the rail member 20 and stops at a position set by a separate brake device.

연속하역장비(10)의 작동 중, 강풍이나 돌풍 등에 의해 레일부재(20)를 따라 연속하역장비(10)가 밀리는 주행밀림 현상이 발생된다.During the operation of the continuous unloading equipment 10, a driving push phenomenon in which the continuous unloading equipment 10 is pushed along the rail member 20 by a strong wind or a gust is generated.

도 4에 도시된 바와 같이, 우측에서 좌측 방향으로 연속하역장비(10)의 베이스부(19)가 밀리면, 걸림부(40)의 걸림돌기(44)가 고정부(35)에 접하여 좌측방향 이동이 구속된다.As shown in FIG. 4, when the base portion 19 of the continuous unloading equipment 10 is pushed from the right to the left direction, the locking protrusion 44 of the locking portion 40 moves to the left side in contact with the fixing portion 35. It is bound.

앵커부(60)의 하측을 지지하는 걸림부(40)의 절곡홈부(42)는 주행밀림에 의해 앵커부(60)와 점점 이격된다.The bent groove portion 42 of the locking portion 40 supporting the lower side of the anchor portion 60 is gradually spaced apart from the anchor portion 60 by the driving push.

도 5에 도시된 바와 같이, 앵커부(60)와 절곡홈부(42)가 이격될 때, 앵커부(60)는 자중에 의해 하측으로 낙하되어 고정홈부(30)의 삽입홈(32)에 삽입된다.As shown in FIG. 5, when the anchor portion 60 and the bent groove portion 42 are spaced apart, the anchor portion 60 is dropped downward by its own weight to be inserted into the insertion groove 32 of the fixing groove portion 30. do.

앵커부(60)의 양측에는 가이드부재(70)가 구비되며, 가이드부재(70)는 베이스부(19)에 고정된 상태이므로, 베이스부(19)를 포함한 연속하역장비(10)의 주행밀림 현상을 방지한다.Guide members 70 are provided at both sides of the anchor part 60, and the guide member 70 is fixed to the base part 19, so that the driving push of the continuous loading and unloading equipment 10 including the base part 19 is provided. Prevent the phenomenon.

연속하역장비의 주행밀림 방지장치(1)는 복수로 설치될 수 있으며, 연속하역장비(10)가 레일부재(20)를 따라 일측 또는 타측으로 이동될 수 있으므로, 좌우 대칭으로 하여 연속하역장비(10)의 양측에 설치될 수 있는 등 다양한 변형 실시가 가능할 것이다.The driving slip prevention device 1 of the continuous unloading equipment may be installed in plural, and the continuous unloading equipment 10 may be moved to one side or the other side along the rail member 20, and thus the left and right symmetrical continuous unloading equipment ( Various modifications may be made, such as being installed on both sides of 10).

연속하역장비(10)가 이동될 때는, 구동휠(82)이 회전되어 와이어(84)를 감아 올리면, 앵커부(60)는 상측으로 이동된다.When the continuous unloading equipment 10 is moved, when the drive wheel 82 is rotated to wind up the wire 84, the anchor portion 60 is moved upward.

그리고, 베이스부(19)를 포함한 연속하역장비(10)가 우측방향으로 이동되면, 걸림부(40)는 고정부(35)에 걸려 있는 상태가 해제되는 동시에 탄성부에 밀려서 안내홈부(52)의 초기 위치(도 4기준 좌측)로 걸림부(40)를 이동시킨다.Then, when the continuous loading and unloading equipment 10 including the base 19 is moved to the right direction, the locking portion 40 is released from the state of being locked by the fixing portion 35 and pushed by the elastic portion to guide groove portion 52. The locking portion 40 is moved to the initial position of the reference (left of Fig. 4).

걸림부(40)의 이동에 의해 절곡홈부(42)가 앵커부(60)의 하측을 지지하며, 구동휠(82)의 권선 동작은 중지된다.The bending groove portion 42 supports the lower side of the anchor portion 60 by the movement of the locking portion 40, and the winding operation of the driving wheel 82 is stopped.

상술한 바와 같은 구성에 의하면, 본 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치(1)는 강풍이나 돌풍 등으로 연속하역장비(10)가 밀릴 때, 앵커부(60)가 낙하되어 고정홈부(30)에 삽입되므로 연속하역장비(10)의 주행밀림 현상을 방지할 수 있고, 연속하역장비(10)와 선박(12)이 충돌하여 발생되는 대형 설비사고의 발생을 감소시킬 수 있다.According to the configuration as described above, when the continuous loading equipment 10 of the continuous unloading equipment 1 according to the present embodiment is pushed by the strong wind or gusts, etc., the anchor portion 60 is dropped to the fixed groove portion Since it is inserted into the (30) can prevent the running drift of the continuous unloading equipment 10, it can reduce the occurrence of large equipment accidents caused by the collision with the continuous loading equipment 10 and the ship 12.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can make various modifications and other equivalent embodiments therefrom. I will understand.

또한 연속하역장비의 주행밀림 방지장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예 시적인 것에 불과하며, 레일부재를 따라 이동되었다가 이동이 정지되는 다양한 종류의 작업장비에도 본 발명의 주행밀림 방지장치가 사용될 수 있다.In addition, the driving slip prevention device of the continuous unloading equipment has been described as an example, but this is only exemplary, the driving slip prevention apparatus of the present invention can be used for various kinds of work equipment that is moved along the rail member and the movement is stopped. .

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치를 구비한 연속하역장비의 사용상태를 개략적으로 도시한 정면도이다.1 is a front view schematically showing a state of use of the continuous unloading equipment equipped with a driving prevention device of the continuous unloading equipment according to an embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치를 개략적으로 도시한 분해사시도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view schematically illustrating a device for preventing travel of continuous loading equipment according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 1에 도시된 연속하역장비의 주행밀림 방지장치가 조립된 상태를 도시한 사시도이다.FIG. 3 is a perspective view illustrating a state in which the driving slip prevention apparatus of the continuous loading equipment shown in FIG. 1 is assembled.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연속하역장비의 주행밀림 방지장치의 측면도이다.Figure 4 is a side view of the running prevention device of the continuous unloading equipment according to an embodiment of the present invention.

도 5는 도 4에 도시된 연속하역장비의 주행밀림 방지장치가 작동된 상태를 도시한 측면도이다.FIG. 5 is a side view illustrating a state in which the driving push prevention apparatus of the continuous loading equipment shown in FIG. 4 is operated.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >Description of the Related Art

1: 연속하역장비의 주행밀림 방지장치1: Driving prevention device of continuous loading equipment

10: 연속하역장비 19: 베이스부10: continuous loading equipment 19: base portion

20: 레일부재 22: 주행휠20: rail member 22: driving wheel

30: 고정홈부 35: 고정부30: fixing groove part 35: fixing part

40: 걸림부 42: 절곡홈부40: locking portion 42: bending groove

44: 걸림돌기 48: 가이드핀44: engaging projection 48: guide pin

50: 안내부 52: 안내홈부50: guide 52: guide groove

60: 앵커부 62: 앵커몸체60: anchor portion 62: anchor body

70: 가이드부재 80: 구동부70: guide member 80: drive part

82: 구동휠 90: 탄성부재82: driving wheel 90: elastic member

Claims (6)

연속하역장비의 이동 경로에 돌출된 상태로 고정되는 고정부;A fixed part fixed in a protruding state on a moving path of the continuous unloading equipment; 상기 연속하역장비에 설치되어 일측으로 탄성 지지되며, 상기 고정부에 걸려서 슬라이드 이동이 구속되는 걸림부;It is installed in the continuous unloading equipment is elastically supported to one side, the engaging portion is locked to the slide movement caught on the fixed portion; 상기 걸림부에 걸려서 지지되며, 상기 연속하역장비의 이동에 따라 상기 걸림부에서 이격되어 하측으로 낙하되는 앵커부; 및An anchor part that is caught and supported by the locking part and is spaced apart from the locking part and dropped downward according to the movement of the continuous unloading equipment; And 상기 앵커부에 구비되어 상기 앵커부의 상하 이동을 안내하며 종방향으로 설치되는 가이드부재를 포함하며,It is provided in the anchor portion and guides the vertical movement of the anchor portion includes a guide member installed in the longitudinal direction, 상기 걸림부에서 돌출되며, 상기 연속하역장비의 이동으로 상기 고정부에 걸리는 걸림돌기를 포함하며,Protruding from the locking portion, and includes a locking projection to be caught in the fixed portion by the movement of the continuous unloading equipment, 상기 걸림부는, 상기 앵커부의 하단을 지지하는 절곡홈부; 및The locking portion may include a bending groove portion supporting a lower end of the anchor portion; And 상기 절곡홈부에서 상측으로 연장 형성되는 연결부재를 포함하며,And a connection member extending upward from the bending groove, 상기 앵커부는 앵커몸체의 양측에 돌기부재가 돌출 형성되며, 상기 앵커몸체에 접하는 상기 가이드부재에는 상기 돌기부재의 삽입을 위한 가이드홈이 구비되는 것을 특징으로 하는 연속하역장비의 주행밀림 방지장치.The anchor portion protruding members are formed on both sides of the anchor body, the guide member in contact with the anchor body is provided with a guide groove for insertion of the projection member characterized in that the driving device for preventing running of continuous equipment. 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 걸림부의 일측이 삽입되어 슬라이드 이동되는 안내부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비의 주행밀림 방지장치.Traveling prevention device of the continuous unloading equipment, characterized in that it further comprises a guide portion which is inserted into one side of the locking portion slides. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 앵커부를 상측으로 견인하는 구동부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비의 주행밀림 방지장치.Driving prevention device of the continuous unloading equipment, characterized in that it further comprises a drive unit for pulling the anchor to the upper side. 삭제delete 제 1 항, 제 3 항 및 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1, 3 and 4, 상기 앵커부가 낙하되어 삽입되는 고정홈부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연속하역장비의 주행밀림 방지장치.Driving prevention device of the continuous unloading equipment, characterized in that it further comprises a fixing groove that is inserted into the anchor portion is dropped.
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