KR101159138B1 - Rotary switch assembly for air conditioner in vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 디텐트(DETENT) 수단을 노브의 설치를 위해 프런트 하우징에 결합되는 홀더측에 구성함으로써, 공조장치를 제어하기 위해 케이블을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리를 디텐트 구조의 유무 또는 디텐트 위치가 상이한 스위치간에도 공용화 할 수 있고, 아울러 상기 디텐트 수단이 노브와 인접한 홀더측에 구성되므로 상기 노브의 유동을 방지하고 노브의 조작력을 효과적으로 케이블 스위치 어셈블리에 전달할 수 있는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary switch assembly for a vehicle air conditioner, and more particularly, by configuring the DENTENT means on the holder side coupled to the front housing for the installation of the knob, the cable for controlling the air conditioner The cable switch assembly to be operated can be shared between switches having different detent structures or different positions of the detent, and the detent means is configured on the holder side adjacent to the knob, thereby preventing the flow of the knob and effectively operating the knob. A rotary switch assembly for a vehicle air conditioner that can be delivered to a cable switch assembly.

공조장치, 로터리 스위치, 디텐트, 홀더 Air Conditioners, Rotary Switches, Detents, Holders

Description

차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체{Rotary switch assembly for air conditioner in vehicle}Rotary switch assembly for vehicle air conditioner

본 발명은 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 디텐트(DETENT) 수단을 노브의 설치를 위해 프런트 하우징에 결합되는 홀더측에 구성함으로써, 공조장치를 제어하기 위해 케이블을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리를 디텐트 구조의 유무 또는 디텐트 위치가 상이한 스위치간에도 공용화 할 수 있고, 아울러 상기 디텐트 수단이 노브와 인접한 홀더측에 구성되므로 상기 노브의 유동을 방지하고 노브의 조작력을 효과적으로 케이블 스위치 어셈블리에 전달할 수 있는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary switch assembly for a vehicle air conditioner, and more particularly, by configuring the DENTENT means on the holder side coupled to the front housing for the installation of the knob, the cable for controlling the air conditioner The cable switch assembly to be operated can be shared between switches having different detent structures or different positions of the detent, and the detent means is configured on the holder side adjacent to the knob, thereby preventing the flow of the knob and effectively operating the knob. A rotary switch assembly for a vehicle air conditioner that can be delivered to a cable switch assembly.

일반적으로 차량 공조장치는 하절기나 동절기에 자동차 실내를 냉,난방하거나 또는 우천시나 동절기에 윈드실드에 끼게 되는 성에 등을 제거하여 운전자의 전후방 시야가 확보될 수 있게 할 목적으로 설치되는 자동차의 내장품으로, 이러한 공조장치는 통상 공조케이스의 내부에 증발기와 히터코어를 동시에 갖추고 있어서 외기나 내기를 선택적으로 도입한 후 이 공기를 가열 또는 냉각시켜 공조케이스의 각 벤트를 통해 차량의 실내에 송풍함으로써 차량 실내를 냉,난방하거나 또는 환기 하게 된다.In general, the vehicle air conditioner is a vehicle interior that is installed for the purpose of securing the driver's front and rear view by removing the frost from the windshield or heating in the summer or winter, or during the rain or winter season. In general, such an air conditioner is equipped with an evaporator and a heater core at the same time inside the air conditioner to selectively introduce external air or bet, and then heat or cool the air to blow the air into the vehicle through each vent of the air conditioner. Air conditioning, heating or ventilation.

상기한 바와 같은 공조장치에 있어서, 증발기를 통과한 공기와 히터코어를 통과한 공기의 혼합비율은 온도조절도어에 의해 조절됨과 아울러, 상기 벤트들쪽으로 유동하는 공기는 각 벤트에 설치된 모드도어들에 의해 그 토출방향이 제어된다. 예컨대, 탑승자의 상반신으로 토출시키는 벤트모드, 탑승자의 발쪽으로 토출시키는 푸트모드, 탑승자의 상반신과 발쪽으로 동시에 토출시키는 바이레벨모드 및, 차창으로 토출시켜 성에나 김서림을 제거하는 디프로스트모드 등으로 제어된다.In the air conditioner as described above, the mixing ratio of the air passing through the evaporator and the air passing through the heater core is controlled by a temperature control door, and the air flowing toward the vents is connected to the mode doors installed in each vent. The discharge direction is controlled by this. For example, a vent mode for discharging to the passenger's upper body, a foot mode for discharging to the passenger's foot, a bi-level mode for discharging simultaneously to the passenger's upper body and to the foot, and a defrost mode for discharging frost or mist by discharging the vehicle window do.

이러한 공조모드중 임의의 모드를 설정하기 위해 차량의 센터페시어 패널에는 컨트롤러가 설치되며 이 컨트롤러는 센터페시어 패널에 고정되는 하우징에 설치되는 다양한 스위치들로 이루어진다.In order to set any of these air conditioning modes, a controller is installed in the center fairer panel of the vehicle, and the controller is composed of various switches installed in a housing fixed to the center fairer panel.

상기 스위치들은, 선택하는 운전모드에 대응하여 버튼을 누르는 버튼식과, 선택하는 운전모드에 대응하는 위치에 레버를 결합한 레버식과, 회전가능한 노브의 각도 위치에 대응하여 운전모드를 선택하는 로터리식이 있다.The switches include a button type for pressing a button corresponding to a selected driving mode, a lever type for coupling a lever to a position corresponding to a selected driving mode, and a rotary type for selecting a driving mode corresponding to an angular position of a rotatable knob.

상기 버튼식 스위치는 스위치에 공급되는 전원을 단속하여 모드를 제어하게 되며, 로터리식 스위치의 경우 스위치 본체에 대해 회전가능한 노브를 조립하여 제작하며 이때 노브의 각도 위치와 스위치 본체의 운전모드가 일치함으로써 모드 조절이 가능하다.The button-type switch controls the mode by intermitting the power supplied to the switch. In the case of the rotary switch, the knob is manufactured by assembling a rotatable knob with respect to the switch body. Mode adjustment is possible.

이처럼 다양한 형태의 스위치가 설치된 스위치 조립체(1)는 도 1과 같이, 기능이 상이하고 구조가 다른 여러개의 스위치가 하우징(2)에 설치되는 구조로 되어 있다. 즉, 송풍 속도의 조절을 위한 풍량 스위치(3)와, 공기의 토출 방향을 결정하 는 모드 스위치(4)와, 송풍온도를 조절하기 위한 온도조절 스위치(5) 및 공조장치를 온/오프시키는 에어컨 스위치(미도시) 등이 하나의 하우징(2)에 설치되는 것이다.As described above, the switch assembly 1 provided with various types of switches has a structure in which several switches having different functions and different structures are installed in the housing 2. That is, the air volume switch 3 for adjusting the blowing speed, the mode switch 4 for determining the discharge direction of air, the temperature control switch 5 for adjusting the blowing temperature, and the air conditioner An air conditioner switch (not shown) is installed in one housing 2.

또한, 상기 온도조절 스위치(5)와 모드스위치(4)와 같은 로터리식 스위치들의 경우, 그 작동방식에 따라 케이블식과 전동식으로 크게 나눌 수 있다. 이하에는 케이블식에 대해서만 설명하기로 한다.In addition, rotary switches such as the temperature control switch 5 and the mode switch 4 may be broadly divided into a cable type and an electric type according to the operation method thereof. Only the cable type will be described below.

일반적으로 알려진 케이블식 로터리 스위치(10)는 도 2와 같이, 하우징(11) 내측 바닥면으로부터 형성된 보스(12)에 일단이 회전가능하게 지지되는 기어샤프트(20)와, 상기 기어샤프트(20)에 치합되도록 상기 보스(12) 둘레로 회전가능하게 설치되고 공조장치의 온도조절도어 또는 모드도어측과 케이블(40)을 통해 연결되는 기어레버(30)와, 그리고 상기 하우징(11) 외측으로 돌출된 기어샤프트(20)의 단부에 결합되는 노브(25)를 포함하여 이루어진다. 상기 기어샤프트(20)의 치형은 베벨치형으로 형성되고 이와 대응하여 기어레버(30)의 치형은 호형으로 형성된다.Commonly known cable type rotary switch 10 is a gear shaft 20, one end of which is rotatably supported by the boss 12 formed from the inner bottom surface of the housing 11, as shown in Figure 2, the gear shaft 20 A gear lever 30 rotatably installed around the boss 12 and connected to a temperature control door or a mode door side of the air conditioning apparatus through a cable 40, and protrudes out of the housing 11; It comprises a knob 25 is coupled to the end of the gear shaft 20 is made. The teeth of the gear shaft 20 are formed as bevel teeth and the teeth of the gear lever 30 are formed as arcs.

또한, 상기 노브(25)는 하우징(11)의 전방측으로 돌출됨으로써 운전자가 회전시킬 수 있다. In addition, the knob 25 may be rotated by the driver by protruding toward the front side of the housing 11.

상기와 같이 구성된 종래의 케이블식 로터리 스위치(10)에 따르면, 상기 노브(25)의 회전에 의해 기어샤프트(20)가 회전함에 따라 여기에 치합된 기어레버(30)가 회전하므로, 상기 기어레버(30)에 연결된 케이블(40)이 연동하여 전,후 이동하게 된다. 이때, 상기 케이블(40)이 전,후 이동하게 되면, 공조장치에 설치되어 상기 케이블(40)과 연결된 캠 및 레버가 회전 작동하게 되고, 상기 캠 및 레버 와 연동하는 온도조절도어 또는 모드도어가 구동하게 되는 것이다.According to the conventional cable type rotary switch 10 configured as described above, as the gear shaft 20 is rotated by the rotation of the knob 25, the gear lever 30 engaged thereto rotates, so that the gear lever The cable 40 connected to the 30 is interlocked to move forward and backward. At this time, if the cable 40 is moved before and after, the air conditioner is installed in the cam and the lever connected to the cable 40 is rotated, the temperature control door or mode door interlocking with the cam and the lever Will be driven.

그리고, 케이블식 로터리 스위치(50)의 다른 예로 미국특허 제5,235,866호를 도 3a 및 도3b를 참조하여 간략히 설명하면, 컨트롤패널(51)과, 상기 컨트롤패널(51)에 회전가능하게 설치됨과 아울러 외주면에 구동기어(53)가 형성된 샤프트(52)와, 상기 컨트롤패널(51)의 후방측에 설치됨과 아울러 일측에 형성된 종동기어(62)를 통해 상기 샤프트(52)의 구동기어(53)와 연결되어 공조장치를 제어하는 한 쌍의 케이블(55)을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리(60)로 이루어진다.And, as another example of the cable type rotary switch 50 is described briefly with reference to US Patent No. 5,235,866 with reference to Figures 3a and 3b, the control panel 51 and the control panel 51 is rotatably installed A drive gear 53 of the shaft 52 through a shaft 52 having a drive gear 53 formed on an outer circumferential surface thereof, and a driven gear 62 formed on one side of the control panel 51. The cable switch assembly 60 is connected to operate a pair of cables 55 to control the air conditioning apparatus.

상기 케이블 스위치 어셈블리(60)는, 상기 컨트롤패널(51)의 후방측에 결합되는 하우징(65)과, 상기 하우징(65)에 회전가능하게 설치됨과 아울러 일측면에 형성된 종동기어(62)를 통해 상기 샤프트(52)의 구동기어(52)와 치합되는 풀리(61)와, 일측은 상기 풀리(61)에 감겨지고 타측은 상기 공조장치의 제어를 위해 공조장치측과 연결되는 한 쌍의 케이블(55)로 이루어진다.The cable switch assembly 60 includes a housing 65 coupled to the rear side of the control panel 51 and a driven gear 62 rotatably installed on the housing 65 and formed on one side thereof. A pair of cables connected to the drive gear 52 of the shaft 52 and one side of which is wound around the pulley 61 and the other side of which is connected to an air conditioning apparatus for controlling the air conditioning apparatus ( 55).

따라서, 탑승자가 상기 샤프트(52)를 정방향 또는 역방향으로 회전시키면, 상기 구동기어(53)와 종동기어(62)를 통해 연결된 상기 케이블 스위치 어셈블리(60)의 풀리(61)가 회전하게 된다. 이후, 상기 풀리(61)가 정방향 또는 역방향으로 회전하게 되면 상기 한 쌍의 케이블(55)이 풀리(61)에 감기거나 풀리게 되면서 상기 케이블(55)의 타측과 연결된 공조장치의 캠 및 레버를 회전 작동시키게 되고, 이로인해 상기 캠 및 레버와 연동하는 온도조절도어 및 모드도어가 구동하게 되는 것이다.Therefore, when the occupant rotates the shaft 52 in the forward or reverse direction, the pulley 61 of the cable switch assembly 60 connected through the drive gear 53 and the driven gear 62 rotates. Thereafter, when the pulley 61 rotates in the forward or reverse direction, the pair of cables 55 are wound or unwound on the pulley 61 and the cams and levers of the air conditioner connected to the other side of the cable 55 are rotated. The temperature control door and the mode door cooperating with the cam and the lever are driven.

한편, 상기와 같이 풀리에 한 쌍의 케이블(55)의 일측을 감거나 풀어서 공조 장치를 제어하는 케이블 스위치 어셈블리(60)는 상기 케이블(55)의 루트(ROUTE)에 제약이 없으므로 자유롭게 설계할 수 있다.On the other hand, the cable switch assembly 60 for controlling the air conditioning device by winding or unwinding one side of the pair of cables 55 to the pulley as described above can be freely designed because there is no restriction on the route (ROUTE) of the cable 55 have.

이처럼 케이블식 작동방식을 사용하는 로터리 스위치(50)로는 앞서 설명한데로 온도조절 스위치(5)와 모드스위치(4)가 있는데, 이때, 상기 온도조절 스위치(5)에는 디텐트(DETENT) 구조가 적용되지 않지만, 모드스위치(4)의 경우에는 샤프트(52)를 회전시킬 때 각 모드위치 마다 걸림감이 들도록 하기 위해 상기 케이블 스위치 어셈블리(60)에 디텐트 구조가 구성된다.As described above, the rotary switch 50 using the cable type operation method includes a temperature control switch 5 and a mode switch 4, in which the temperature control switch 5 has a detent structure. Although not applicable, in the case of the mode switch 4, the detent structure is configured in the cable switch assembly 60 so as to have a feeling of engagement at each mode position when the shaft 52 is rotated.

즉, 상기 케이블 스위치 어셈블리(60)에 구성된 디텐트 구조는, 상기 풀리(61)의 외주면에 형성되는 디텐트부(63)와, 상기 풀리(61)가 설치되는 하우징(65)에 설치됨과 아울러 상기 디텐트부(63)에 탄력적으로 접촉하면서 걸림감이 들도록 해주는 디텐트 스프링(66)으로 이루어진다.That is, the detent structure configured in the cable switch assembly 60 is installed in the detent portion 63 formed on the outer circumferential surface of the pulley 61 and the housing 65 in which the pulley 61 is installed. It is made of a detent spring 66 to elastically contact with the detent portion 63 to feel the grip.

따라서, 탑승자가 상기 샤프트(52)를 회전시킬 경우, 상기 풀리(61)가 회전하는 과정에서 상기 디텐트 스프링(66)이 상기 풀리(61)의 디텐트부(63)에 탄력적으로 걸리게 됨으로써, 탑승자는 샤프트(52)의 회전시 특정 회전위치(각 모드별 위치) 마다 걸림감이 들게 되어 보다 편리하고 정확하게 모드 변경을 할 수 있게 된다.Therefore, when the occupant rotates the shaft 52, the detent spring 66 is elastically caught by the detent portion 63 of the pulley 61 while the pulley 61 rotates. The occupant has a feeling of locking for each specific rotational position (position for each mode) when the shaft 52 is rotated, so that the mode can be changed more conveniently and accurately.

그러나, 상기와 같이 케이블식 작동방식을 사용하는 로터리 스위치(50)의 경우, 상기 케이블 스위치 어셈블리(60)내에 디텐트 구조가 구성되기 때문에 상기 케이블 스위치 어셈블리(60)를 온도조절 스위치(5)와 모드스위치(4)에 공용화가 불가능한 문제가 있다.However, in the case of the rotary switch 50 using the cable type operation as described above, since the detent structure is configured in the cable switch assembly 60, the cable switch assembly 60 and the temperature control switch (5) There is a problem that the mode switch 4 cannot be shared.

즉, 상기 풀리(61)에 디텐트 구조가 일체로 형성되어 있기 때문에 디텐트 구조의 유무 또는 디텐트 위치가 상이한 스위치간에는 상기 케이블 스위치 어셈블리(60)의 공용화가 어렵고 이로인해 제조비용이 증가하는 문제가 있었다.That is, since the detent structure is integrally formed on the pulley 61, it is difficult to share the cable switch assembly 60 between switches having or without a detent structure or having different detent positions, thereby increasing manufacturing costs. There was.

상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 디텐트(DETENT) 수단을 노브의 설치를 위해 프런트 하우징에 결합되는 홀더측에 구성함으로써, 공조장치를 제어하기 위해 케이블을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리를 디텐트 구조의 유무 또는 디텐트 위치가 상이한 스위치간에도 공용화 할 수 있고, 아울러 상기 디텐트 수단이 노브와 인접한 홀더측에 구성되므로 상기 노브의 유동을 방지하고 노브의 조작력을 효과적으로 케이블 스위치 어셈블리에 전달할 수 있는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention for solving the above-described problems is to configure a detent means on a holder side coupled to a front housing for installation of a knob, thereby enabling a cable switch assembly to operate a cable to control an air conditioning apparatus. The detent means can be shared between switches having different or no detent positions, and the detent means are configured on the holder side adjacent to the knobs to prevent the flow of the knobs and effectively transmit the operating force of the knobs to the cable switch assembly. To provide a rotary switch assembly for a vehicle air conditioning apparatus.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 상호 결합되는 하우징과, 상기 하우징에 전,후방향으로 관통하여 형성된 관통공에 회전가능하게 설치되는 홀더와, 상기 하우징의 전방측에 위치하면서 상기 홀더와 결합되는 노브와, 상기 홀더와 상기 하우징의 사이에 설치됨과 아울러 상기 노브의 회전시 특정 회전위치 마다 걸림감이 들도록 하는 디텐트 수단과, 상기 홀더와 탈착가능하게 연결됨과 아울러 상기 노브의 조작력(회전력)을 홀더를 통해 전달받아 공조장치를 제어하는 케이블을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a housing coupled to each other, a holder rotatably installed in the through hole formed in the front and rear through the housing, coupled to the holder while being located on the front side of the housing A detent means installed between the knob, the holder and the housing, and having a locking feeling at a specific rotational position when the knob is rotated, and being detachably connected to the holder and operating force of the knob. Received through the holder is characterized in that it comprises a cable switch assembly for operating the cable for controlling the air conditioning apparatus.

또한, 상호 결합되는 하우징과, 상기 하우징에 상호 일정간격 이격되어 전,후방향으로 관통하여 형성된 복수개의 관통공에 회전가능하게 설치되는 복수개의 홀더와, 상기 하우징의 전방측에 위치하면서 상기 복수개의 홀더와 결합되는 복수 개의 노브와, 상기 복수개의 홀더와 상기 하우징의 사이에 각각 설치됨과 아울러 상기 복수개의 노브 회전시 각 노브 마다 서로 다른 회전위치에서 걸림감이 들도록 서로 다른 형태로 된 복수개의 디텐트 수단과, 상기 복수개의 홀더와 각각 탈착가능하게 연결됨과 아울러 상기 복수개의 노브 조작력(회전력)을 홀더를 통해 전달받아 공조장치를 제어하는 각 케이블을 작동시키는 동일한 형태로 된 복수개의 케이블 스위치 어셈블리를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.In addition, a plurality of holders rotatably installed in a plurality of through holes formed in the housing to be coupled to each other, and spaced apart from each other at a predetermined interval through the front and rear, and the plurality of holders located on the front side of the housing A plurality of detents, which are installed between the plurality of knobs coupled to the holder, and the plurality of holders and the housing, respectively, and have a feeling of locking at different rotation positions for each knob when the plurality of knobs are rotated. Means and a plurality of cable switch assemblies of the same type which are detachably connected to the plurality of holders, and which operate the respective cables that receive the plurality of knob operating forces (rotational forces) through the holders and control the air conditioning apparatus. Characterized in that made.

본 발명은, 디텐트(DETENT) 수단을 노브의 설치를 위해 프런트 하우징에 결합되는 홀더측에 구성함으로써, 공조장치를 제어하기 위해 케이블을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리를 온도조절스위치나 모드스위치와 같이 디텐트 구조의 유무 또는 디텐트 위치가 상이한 스위치간에도 공용화 할 수 있고, 이로인해 제조비용이 절감된다.According to the present invention, the cable switch assembly for operating the cable to control the air conditioner, such as a thermostat switch or a mode switch, is configured by configuring the detent means on the holder side coupled to the front housing for installation of the knob. The presence or absence of a tent structure or switch between different detent positions can be shared, thereby reducing manufacturing costs.

또한, 상기 디텐트 수단이 노브와 인접한 홀더측에 구성됨으로써 상기 노브의 유동이 방지되고 조작감이 향상되어 노브의 조작력을 효과적으로 케이블 스위치 어셈블리에 전달할 수 있다.In addition, since the detent means is configured on the holder side adjacent to the knob, the flow of the knob is prevented and the operation feeling is improved to effectively transmit the operating force of the knob to the cable switch assembly.

그리고, 상기 노브를 지지하는 상기 홀더의 직경이 커서 상기 노브와 일체감이 증대됨과 동시에 노브의 회전시 비틀림이 방지된다.In addition, since the diameter of the holder for supporting the knob is large, a sense of unity with the knob is increased and twisting is prevented when the knob is rotated.

이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

아울러, 종래와 동일한 부분에 대한 설명은 생략한다.In addition, description of the same part as the prior art is abbreviate | omitted.

도 4는 본 발명에 따른 로터리 스위치 조립체를 나타내는 결합 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 로터리 스위치 조립체를 나타내는 분해 사시도이며, 도 6은 도 4에서의 A-A선 단면도이고, 도 7은 도 6의 디텐트 수단의 다른 실시예를 나타내는 단면도이며, 도 8은 도 6에서 노브와 홀더를 일체로 형성한 경우를 나타내는 단면도이고, 도 9는 본 발명에 따른 로터리 스위치 조립체에 단일 케이블을 사용하는 케이블 스위치 어셈블리가 설치된 경우를 나타내는 분해 사시도이다.4 is a combined perspective view showing a rotary switch assembly according to the present invention, Figure 5 is an exploded perspective view showing a rotary switch assembly according to the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view taken along line AA in Figure 4, Figure 7 Fig. 8 is a cross-sectional view showing another embodiment of the detent means, Fig. 8 is a cross-sectional view showing the case where the knob and the holder are integrally formed in Fig. 6, and Fig. 9 is a cable switch using a single cable in the rotary switch assembly according to the present invention. It is an exploded perspective view which shows the case where an assembly is installed.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체(100)는, 차량의 센터페시어 패널에 설치되는 하우징(110,120)과, 홀더(130)와, 노브(140)와, 디텐트(DETENT) 수단(135)과, 케이블 스위치 어셈블리(150)로 구성된다.As shown, the rotary switch assembly 100 for a vehicle air conditioner according to the present invention, the housing 110, 120, the holder 130, the knob 140, the detent is installed in the center fascia panel of the vehicle (DETENT) means 135, and a cable switch assembly 150.

먼저, 상기 하우징(110,120)은 상기 홀더(130)가 회전가능하게 설치되는 프런트 하우징(110)과, 상기 프런트 하우징(110)에 결합됨과 아울러 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)가 탈착가능하게 결합되는 리어 하우징(120)으로 이루어지며, 상기 프런트 하우징(110)에는 상기 홀더(130)가 설치될 수 있도록 전,후방향으로 관통공(111)이 관통 형성된다. 여기서, 상기 관통공(111)의 일측에는 단턱부(111a)가 형성된다.First, the housings 110 and 120 are coupled to the front housing 110 in which the holder 130 is rotatably installed, to the front housing 110, and to the rear of the cable switch assembly 150 which is detachably coupled. It is made of a housing 120, the front housing 110 has a through hole 111 is formed in the front and rear directions so that the holder 130 can be installed. Here, the stepped portion 111a is formed at one side of the through hole 111.

한편, 상기 하우징(110,120)은 프런트 하우징(110)과 리어 하우징(120)으로 분할 제작하여 조립할 수도 있지만, 2개로 분할 제작하지 않고 단일 하우징으로 제작할 수도 있다.Meanwhile, the housings 110 and 120 may be manufactured by dividing into the front housing 110 and the rear housing 120, but may be manufactured as a single housing without dividing into two.

그리고, 상기 홀더(130)는 상기 프런트 하우징(110)의 관통공(111)에 회전가 능하게 삽입 결합된다. 상기 홀더(130)의 전방면에는 돌출부(131)가 형성되고, 후방면에는 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)와의 연결을 위해 결합홈부(133)가 형성된다.The holder 130 is rotatably inserted into the through hole 111 of the front housing 110. A protrusion 131 is formed on the front surface of the holder 130, and a coupling groove 133 is formed on the rear surface of the holder 130 to be connected to the cable switch assembly 150.

이때, 상기 홀더(130)의 돌출부(131)는 상기 노브(140)와의 결합을 위해 상기 프런트 하우징(110)의 전방측으로 일정길이 돌출된다.In this case, the protrusion 131 of the holder 130 protrudes a predetermined length toward the front side of the front housing 110 for coupling with the knob 140.

상기 노브(140)는 상기 프런트 하우징(110)의 전방측에 위치하면서 상기 홀더(130)와 결합수단(145)을 통해 결합된다.The knob 140 is coupled to the holder 130 and the coupling means 145 while being located at the front side of the front housing 110.

상기 결합수단(145)은, 상기 홀더(130)와 노브(140)의 결합면 중 어느 하나에는 돌출부(131)를 형성하고 다른 하나에는 상기 돌출부(131)와 체결되는 삽입홈부(141)를 형성하여 이루어진다.The coupling means 145 forms a protrusion 131 on one of the coupling surfaces of the holder 130 and the knob 140 and an insertion groove 141 fastened to the protrusion 131 on the other. It is done by

도면에서는 상기 돌출부(131)가 상기 홀더(130)의 전방면에 돌출형성됨과 아울러 외주면이 적어도 하나의 평면을 가지도록 형성되고 이 외주면에 후크(132)가 돌출형성되어 있다.In the drawing, the protruding portion 131 protrudes from the front surface of the holder 130 and the outer circumferential surface is formed to have at least one plane, and the hook 132 is protruded from the outer circumferential surface.

또한, 상기 삽입홈부(141)는 상기 노브(140)의 후방면에 상기 돌출부(131)의 외주면과 대응되는 형상으로 형성됨과 아울러 상기 후크(132)가 걸리도록 홈(142)이 형성되어 있다.In addition, the insertion groove 141 is formed in a shape corresponding to the outer circumferential surface of the protrusion 131 on the rear surface of the knob 140, the groove 142 is formed so that the hook 132 is caught.

여기서, 상기 홀더(130)의 돌출부(131)에는 상기 후크(132)의 주변 일부를 절개하여 상기 후크(132)가 탄력을 가지도록 하는 것이 바람직하다. 도면에서는 상기 후크(132)를 2개 형성하였지만 이는 자유롭게 변경 가능하다.Here, it is preferable that the hook 132 is elastic by cutting a portion of the periphery of the hook 132 in the protrusion 131 of the holder 130. Although two hooks 132 are formed in the drawing, they can be freely changed.

또한, 상기 홀더(130)의 돌출부(131)는 외주면이 다각형 형상으로 형성되고, 상기 노브(140)의 삽입홈부(141)도 상기 돌출부(131)와 대응하여 다각형 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 물론, 상기 돌출부(131)의 외주면과 상기 삽입홈부(141)를 요철부(미도시)로 형성할 수도 있다.In addition, the protrusion 131 of the holder 130 has an outer circumferential surface formed in a polygonal shape, and the insertion groove 141 of the knob 140 may also be formed in a polygonal shape corresponding to the protrusion 131. Of course, the outer circumferential surface of the protrusion 131 and the insertion groove 141 may be formed as an uneven portion (not shown).

따라서, 상기 노브(140)를 회전시킬때 상기 노브(140)와 홀더(130)간에 미끄럼이 발생하지 않는다.Therefore, no slip occurs between the knob 140 and the holder 130 when the knob 140 is rotated.

한편, 상기 노브(140)와 홀더(130)는 결합수단(145)를 통해 상호 탈착가능하게 결합할 수도 있지만, 도 8과 같이, 상기 노브(140)와 홀더(130)를 일체로 형성할 수도 있다.Meanwhile, the knob 140 and the holder 130 may be detachably coupled to each other through the coupling means 145, but as shown in FIG. 8, the knob 140 and the holder 130 may be integrally formed. have.

즉, 상기 하우징(110,120)을 사이에 두고 2개 부재 즉, 일체형인 노브(140),홀더(130)와 케이블 스위치 어셈블리(150)를 조립하기 때문에 구조 및 조립을 단순화 할 수 있게 된다.That is, since the two members, that is, the integral knob 140, the holder 130, and the cable switch assembly 150 are assembled with the housings 110 and 120 interposed therebetween, the structure and the assembly can be simplified.

이 경우, 상기 일체형인 노브(140),홀더(130)를 상기 프런트 하우징(110)의 전방에서 간편하게 조립할 수 있으며, 상기 노브(140)의 홀더(130)와 케이블 스위치 어셈블리(150)의 로터축(152)은 일체로 회전되게 결합된다.In this case, the integral knob 140 and the holder 130 can be easily assembled at the front of the front housing 110, and the holder shaft of the knob 140 and the rotor shaft of the cable switch assembly 150 can be assembled. 152 is coupled to rotate integrally.

그리고, 상기 디텐트 수단(135)은, 상기 홀더(130)와 상기 프런트 하우징(110)의 사이에 설치됨과 아울러 상기 노브(140)의 회전시 특정 회전위치 마다 걸림감이 들도록 해주게 된다.In addition, the detent means 135 is installed between the holder 130 and the front housing 110 as well as to have a feeling of engagement at a specific rotational position when the knob 140 is rotated.

아울러, 상기 디텐트 수단(135)은 온도조절 스위치에서는 생략되고, 모드스위치에서는 상기 노브(140)를 회전시킬 때 각 공조모드 위치 마다 걸림감이 들도록 하기 위해 상기 디텐트 수단(135)이 구성된다.In addition, the detent means 135 is omitted in the temperature control switch, the detent means 135 is configured in the mode switch to have a feeling of locking for each air conditioning mode position when the knob 140 is rotated. .

이러한 상기 디텐트 수단(135)은, 상기 홀더(130)의 외주면에 반경방향으로 형성된 일정깊이의 수용홈(136)에 탄성부재(138)를 개재하여 탄력적으로 설치되는 디텐트 캡(137)과, 상기 노브(140)의 회전시 상기 디텐트 캡(137)이 탄력적으로 걸리도록 디텐트 캡(137)과 마주하는 상기 프런트 하우징(110)의 관통공(111) 내주면에 형성되는 걸림홈(112)으로 이루어진다.The detent means 135, the detent cap 137 is elastically installed via the elastic member 138 in the receiving groove 136 of a predetermined depth formed in the radial direction on the outer peripheral surface of the holder 130; When the knob 140 rotates, the locking groove 112 is formed on the inner circumferential surface of the through hole 111 of the front housing 110 facing the detent cap 137 so that the detent cap 137 is elastically caught. )

도면에서는, 상기 수용홈(136) 및 디텐트 캡(137)이 상기 홀더(130)에 서로 반대방향으로 2개가 형성 및 설치된 경우만 도시되어 있으나, 1개만 설치할 수도 있다.In the drawing, only two housing grooves 136 and the detent cap 137 are formed and installed in opposite directions to the holder 130, but only one may be installed.

아울러, 상기 디텐트캡(137)과 탄성부재(138)는 서로 별도의 부재로 형성될 수도 있고 일체로 형성될 수도 있다.In addition, the detent cap 137 and the elastic member 138 may be formed as separate members or may be integrally formed.

또한, 상기 프런트 하우징(110)의 관통공(111) 내주면에 형성된 걸림홈(112)은 원주방향으로 서로 일정간격 이격되어 복수개가 형성되며, 이때, 상기 걸림홈(112)의 위치는 상기 노브(140)를 회전시켜 공조장치의 공조모드를 변경하기 위한 각 공조모드 위치와 대응하는 위치에 형성된다.In addition, the engaging grooves 112 formed on the inner circumferential surface of the through hole 111 of the front housing 110 are formed in a plurality of spaced apart from each other in the circumferential direction, wherein the position of the engaging groove 112 is the knob ( 140 is formed at a position corresponding to each air conditioning mode position for changing the air conditioning mode of the air conditioning apparatus.

따라서, 탑승자가 상기 노브(140)를 회전시키게 되면, 상기 홀더(130)에 설치된 디텐트 캡(137)이 상기 관통공(111)의 내주면을 따라 회전하면서 상기 복수개의 걸림홈(112)에 탄력적으로 걸리는 위치마다 걸림감이 들게 되어 공조모드를 보다 편리하고 정확하게 변경을 할 수 있게 된다.Therefore, when the occupant rotates the knob 140, the detent cap 137 installed in the holder 130 is rotated along the inner circumferential surface of the through hole 111 to be elastic in the plurality of locking grooves 112. It takes a feeling of jam in each position to be taken, it is possible to change the air conditioning mode more conveniently and accurately.

한편, 온도조절 스위치의 경우에는, 상기 노브(140)를 정방향 또는 역방향으로 회전시키는 것에 의해 온도를 증감시키는 작용을 하므로 상기와 같은 디텐트 수 단(135)이 생략되는 것이다.On the other hand, in the case of the temperature control switch, the detent step 135 as described above is omitted because the temperature is increased or decreased by rotating the knob 140 in the forward or reverse direction.

그리고, 도 7은 디텐트 수단(135a)의 다른 실시예로써, 상기 디텐트 수단(135a)은, 상기 홀더(130)의 상기 노브(140)를 향한 일측면에 형성된 일정깊이의 수용홈(136a)에 탄성부재(138a)를 개재하여 탄력적으로 설치되는 디텐트 캡(137a)과, 상기 노브(140)의 회전시 상기 디텐트 캡(137a)이 탄력적으로 걸리도록 디텐트 캡(137a)과 마주하는 상기 프런트 하우징(110)의 내측면에 형성되는 걸림홈(112a)으로 이루어진다.And, Figure 7 is another embodiment of the detent means 135a, the detent means 135a, the receiving groove 136a of a predetermined depth formed on one side facing the knob 140 of the holder 130 The detent cap 137a which is elastically installed via the elastic member 138a, and the detent cap 137a is elastically caught when the knob 140 is rotated. It consists of a locking groove (112a) formed on the inner side of the front housing (110).

이처럼, 본 발명에서는 상기 홀더(130)와 프런트 하우징(110)의 사이에 디텐트 수단(135)(135a)을 구성함으로써, 도 6 및 도 7과 같이 다양한 형태의 디텐트 구조를 구성할 수 있는 것이다.As described above, in the present invention, by forming the detent means 135 and 135a between the holder 130 and the front housing 110, the detent structure of various forms can be configured as shown in FIGS. 6 and 7. will be.

그리고, 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)는, 상기 홀더(130)와 탈착가능하게 연결됨과 아울러 상기 노브(140)의 조작력(회전력)을 상기 홀더(130)를 통해 전달받아 공조장치를 제어하는 케이블(160)을 작동시키게 된다.The cable switch assembly 150 may be detachably connected to the holder 130 and may receive a manipulation force (rotation force) of the knob 140 through the holder 130 to control an air conditioning apparatus ( 160).

여기서, 상기 케이블(160)은 한 쌍 또는 단일로 이루어지는데,Here, the cable 160 is made of a pair or a single,

먼저, 도면에서와 같이 한 쌍의 케이블(160)로 이루어진 경우, 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)는, 상기 리어 하우징(120)의 후방면에 결합되는 케이스(155)와, 상기 케이스(155)의 내부에 회전 가능하게 설치됨과 아울러 외주면에는 상기 공조장치를 제어하는 한 쌍의 케이블(160) 일단부(161)가 반대방향으로 감겨지도록 설치되며, 전방면에는 상기 홀더(130)의 후방면에 탈착 가능하게 결합되도록 로터축(152)이 돌출 형성된 로터(151)로 이루어진다.First, in the case of a pair of cables 160 as shown in the figure, the cable switch assembly 150, the case 155 is coupled to the rear surface of the rear housing 120, and the case 155 of In addition to being rotatably installed inside the outer peripheral surface of the pair of cables 160, one end 161 for controlling the air conditioning apparatus is installed to be wound in the opposite direction, the front surface is detachable to the rear surface of the holder 130 The rotor shaft 152 is formed of a protruding rotor 151 to be coupled to each other.

상기 로터(151)의 외주면에는 홈(153)이 형성되고, 상기 홈(153)에는 상기 케이스(155)의 내부로 삽입된 상기 한 쌍의 케이블(160) 일단부(161)가 각각 반대방향으로 감겨지거나 풀려지도록 고정 설치된다. 즉, 상기 로터(151)가 일측방향으로 회전하면 상기 한 쌍의 케이블(160) 중 하나는 점차 로터(151)의 홈(153)에 감겨지고 다른 하나는 점차 로터(151)의 홈(153)에서 풀려지게 되는 것이다.Grooves 153 are formed on the outer circumferential surface of the rotor 151, and one end 161 of the pair of cables 160 inserted into the case 155 is provided in the groove 153 in opposite directions, respectively. Fixed installation to be rolled up or unrolled. That is, when the rotor 151 rotates in one direction, one of the pair of cables 160 is gradually wound in the groove 153 of the rotor 151 and the other gradually the groove 153 of the rotor 151. Will be released from.

이처럼, 상기 노브(140)를 조작하여 상기 케이블(160)의 일단부(161)에 설치된 케이블 스위치 어셈블리(150)의 로터(151)를 회전시키게 되면, 케이블(160)의 타단부에 설치된 케이블 스위치 어셈블리(170)의 로터(미도시)도 연동하여 회전하게 된다.As such, when the rotor 140 of the cable switch assembly 150 installed at one end 161 of the cable 160 is operated by operating the knob 140, the cable switch installed at the other end of the cable 160. The rotor (not shown) of the assembly 170 is also rotated in conjunction.

다음으로, 도 9와 같이 단일의 케이블(160a)로 이루어진 경우, 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)는, 상기 리어 하우징(120)의 후방면에 결합되는 케이스(155)와, 상기 케이스(155)의 내부에 회전 가능하게 설치됨과 아울러 외주면에는 상기 공조장치를 제어하는 단일의 케이블(160a) 일단부가 감겨지도록 설치되며, 전방면에는 상기 홀더(130)의 후방면에 탈착 가능하게 결합되도록 로터축(152)이 돌출 형성된 로터(151)로 이루어진다.Next, in the case of a single cable (160a) as shown in Figure 9, the cable switch assembly 150, the case 155 is coupled to the rear surface of the rear housing 120, and the case 155 of Rotor shaft 152 is installed rotatably inside and the outer peripheral surface of the single cable (160a) for controlling the air conditioning apparatus is installed, the rotor shaft 152 to be detachably coupled to the rear surface of the holder (130). ) Is formed of a protruding rotor 151.

이처럼, 단일 케이블(160a)을 사용할 경우에는 상기 케이스(155)의 내부로 삽입된 단일 케이블(160a)의 일단부가 로터(151)의 외주면에 감겨지거나 풀려지면서 단일 케이블(160a)의 타단부에 설치된 케이블 스위치 어셈블리(170)의 로터(172)를 회전시키게 되는 것이다.As such, when the single cable 160a is used, one end of the single cable 160a inserted into the case 155 is wound or unwound on the outer circumferential surface of the rotor 151 and installed at the other end of the single cable 160a. The rotor 172 of the cable switch assembly 170 is to be rotated.

한편, 상기 케이블(160)의 일단부와 타단부에는 모두 상기 케이블 스위치 어 셈블리(150)(170)가 설치되지만, 상기 케이블(160)의 일단부에 설치되는 케이블 스위치 어셈블리(150)는 상기처럼 상기 홀더(130)와의 결합을 위해 로터(151)에 로터축(152)이 형성된 구조이고, 상기 케이블(160)의 타단부에 설치되는 케이블 스위치 어셈블리(170)는 상기 공조장치의 온도조절도어(미도시) 또는 모드도어(미도시)를 구동시키는 구동수단인 캠(미도시) 및 레버(미도시)를 작동시킬 수 있도록 로터의 일측에 기어부(171)가 형성된 구조로 이루어진다. 이때, 상기 로터의 기어부(171)는 상기 캠에 형성되는 기어부(미도시)와 맞물리도록 설치된다.Meanwhile, the cable switch assemblies 150 and 170 are installed at one end and the other end of the cable 160, but the cable switch assembly 150 is installed at one end of the cable 160. The rotor shaft 152 is formed on the rotor 151 to be coupled to the holder 130, and the cable switch assembly 170 installed at the other end of the cable 160 is a temperature control door of the air conditioning apparatus. A gear unit 171 is formed on one side of the rotor to operate a cam (not shown) and a lever (not shown), which are driving means for driving (not shown) or a mode door (not shown). In this case, the gear part 171 of the rotor is installed to mesh with a gear part (not shown) formed in the cam.

따라서, 상기 케이블(160)의 일단부에 설치된 케이블 스위치 어셈블리(150)의 로터(151)가 정회전 또는 역회전하면, 상기 케이블(160)의 타단부에 설치되는 케이블 스위치 어셈블리(170)의 로터도 상기 케이블(160)에 의해 정회전 또는 역회전 하게 된다.Therefore, when the rotor 151 of the cable switch assembly 150 installed at one end of the cable 160 rotates forward or reverse, the rotor of the cable switch assembly 170 installed at the other end of the cable 160 is rotated. In addition, the cable 160 is rotated forward or reverse.

즉, 상기 케이블(160)의 일단부에 설치된 케이블 스위치 어셈블리(150)의 로터(151)는 상기 홀더(130)와 케이블(160)의 일단부를 연결하므로 상기 노브(140)의 조작력을 케이블(160)의 일단부에 전달하게 되고,That is, since the rotor 151 of the cable switch assembly 150 installed at one end of the cable 160 connects the holder 130 and one end of the cable 160, the operation force of the knob 140 is controlled by the cable 160. Will be delivered to one end of

상기 케이블(160)의 타단부에 설치된 케이블 스위치 어셈블리(170)의 로터는 케이블(160)의 타단부와 공조장치의 구동수단을 연결하므로 상기 케이블(160)을 통해 전달되는 노브(140)의 조작력을 공조장치의 구동수단측에 전달하게 되는 것이다.The rotor of the cable switch assembly 170 installed at the other end of the cable 160 connects the other end of the cable 160 with the driving means of the air conditioning device, and thus the operating force of the knob 140 transmitted through the cable 160. It will be delivered to the drive means side of the air conditioning apparatus.

여기서, 상기 구동수단은 공조장치의 내부에 설치된 온도조절도어 또는 모드도어를 구동하도록 공조장치의 외측면에 회전 가능하게 설치된 캠인 것이 바람직하 다. 즉, 상기 케이블 스위치 어셈블리(170)의 로터의 기어부(171)와 맞물린 상기 구동수단인 캠이 회전 구동하게 되면 캠과 연동하는 레버가 상기 도어들을 작동시키게 된다.Here, the driving means is preferably a cam rotatably installed on the outer surface of the air conditioning apparatus to drive the temperature control door or the mode door installed inside the air conditioning apparatus. That is, when the cam, which is the driving means engaged with the gear part 171 of the rotor of the cable switch assembly 170, is driven to rotate, the lever interlocking with the cam operates the doors.

그리고, 상기 리어 하우징(120)의 후방면에는 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)가 탈착가능하게 결합될 수 있도록 복수개의 체결부(122)가 돌출 형성된다. 즉, 상기 체결부(122)는 상기 리어 하우징(120)의 후방면에 상기 케이스(155)의 둘레를 따라 복수개가 형성되며, 상기 체결부(122)의 내측면에는 후크(122a)가 돌출 형성된다.In addition, a plurality of fastening portions 122 protrude from the rear surface of the rear housing 120 so that the cable switch assembly 150 can be detachably coupled. That is, a plurality of fastening portions 122 are formed along the circumference of the case 155 on the rear surface of the rear housing 120, and hooks 122a are formed on the inner surface of the fastening portions 122. do.

따라서, 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)를 상기 리어 하우징(120)의 후방면에 결합하기 위해 상기 케이스(155)를 상기 복수개의 체결부(122) 안쪽으로 삽입하게 되면, 상기 케이스(155)의 외주면이 상기 체결부(122)의 후크(122a)에 걸려 결합되게 되며, 아울러 상기 체결부(122)를 외측으로 벌리면 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)를 상기 체결부(122)로부터 쉽게 분리할 수 있다.Therefore, when the case 155 is inserted into the plurality of fastening portions 122 to couple the cable switch assembly 150 to the rear surface of the rear housing 120, the outer circumferential surface of the case 155 The hook 122a of the fastening part 122 is caught and coupled, and the cable switch assembly 150 can be easily separated from the fastening part 122 by spreading the fastening part 122 to the outside.

그리고, 상기 리어 하우징(120)이 없을 경우에는 상기 홀더(130)나 기타 구조물에 상기 케이스(155)를 지지 고정하는 체결부를 형성할 수도 있다.In addition, when the rear housing 120 does not exist, a fastening part for supporting and fixing the case 155 to the holder 130 or other structure may be formed.

한편, 상기 체결부(122)는 상기 케이스(155)를 하우징(120)의 후방면에 고정 설치할 수 있도록 하되, 상기 로터(151)는 상대 회전 가능하도록 하게 된다.Meanwhile, the fastening part 122 allows the case 155 to be fixed to the rear surface of the housing 120, but the rotor 151 is rotatable relative to the case 155.

또한, 상기 케이스(155)의 일측면에 돌출 형성되어 상기 로터(151)의 로터축(152)을 회전 가능하게 지지하는 돌출부(156)는 상기 리어 하우징(120)에 관통 형성된 관통공(121)에 끼움 결합된다.In addition, the protruding portion 156 formed to protrude on one side of the case 155 to rotatably support the rotor shaft 152 of the rotor 151 is a through hole 121 formed through the rear housing 120. The fit is combined.

그리고, 상기 로터(151)의 로터축(152)은 상기 케이스(155)의 돌출부(156)를 관통하여 상기 홀더(130)의 후방면에 연결 결합되는데, 이때, 상기 로터축(152)과 홀더(130)의 결합면 중 어느 하나에는 요철부(152a)가 형성되고 다른 하나에는 상기 요철부(152a)와 체결되는 결합홈부(133)가 형성된다.The rotor shaft 152 of the rotor 151 penetrates through the protrusion 156 of the case 155 and is connected to the rear surface of the holder 130. In this case, the rotor shaft 152 and the holder are coupled to each other. Concavities and convex portions 152a are formed at any one of the coupling surfaces of the 130, and coupling grooves 133 fastened to the concave and convex portions 152a are formed at the other.

도면에서는 상기 로터축(152)의 외주면에 요철부(152a)를 형성하고, 상기 로터축(152)과 결합되는 상기 홀더(130)의 후방면에는 상기 로터축(152)의 외주면과 대응되는 형상의 결합홈부(133)를 형성하였다. 여기서, 상기 홀더(130)의 결합홈부(133)와 상기 로터축(152)의 외주면은 요철부가 아닌 다각형 형상으로 형성할 수도 있다.In the drawing, an uneven portion 152a is formed on the outer circumferential surface of the rotor shaft 152, and a shape corresponding to the outer circumferential surface of the rotor shaft 152 is formed on the rear surface of the holder 130 coupled to the rotor shaft 152. The coupling groove 133 was formed. Here, the outer peripheral surface of the coupling groove 133 and the rotor shaft 152 of the holder 130 may be formed in a polygonal shape rather than the uneven portion.

따라서, 상호 결합되는 상기 홀더(130)와 로터축(152)간에 회전시 미끄럼이 발생하지 않는다.Therefore, no slip occurs during rotation between the holder 130 and the rotor shaft 152 which are coupled to each other.

한편, 상기 노브(140), 홀더(130), 케이블 스위치 어셈블리(150)는 단일의 회전축(C)상에 배열됨과 아울러 일체로 구동되도록 이루어진다. 즉, 상기 노브(140), 홀더(130), 케이블 스위치 어셈블리(150)는 모두 동심상에 배열되면서 상호간에 직접 연결 결합되어 일체로 구동되는 것이다.Meanwhile, the knob 140, the holder 130, and the cable switch assembly 150 are arranged on a single rotating shaft C and driven integrally. That is, the knob 140, the holder 130, and the cable switch assembly 150 are all concentrically arranged and directly connected to each other and driven integrally.

상기에서 설명한 홀더(130)는 아래와 같은 다양한 기능을 가지게 된다.The holder 130 described above will have various functions as follows.

첫번째, 상기 노브(140)의 작동력을 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)에 직접 전달하게 됨으로써, 기어와 같이 간접전달하는 경우 보다 더욱 간단한 구조이면서 보다 원활하고 확실한 작동력을 전달하게 된다.First, the actuation force of the knob 140 is directly transmitted to the cable switch assembly 150, thereby delivering a smoother and more reliable actuation force with a simpler structure than the case of indirect transmission such as a gear.

두번째, 상기 노브(140)의 회전시 걸림감(절도감)이 들도록 디텐트 구조가 형성된다.Second, the detent structure is formed so as to feel the grip (theft) when the knob 140 rotates.

세번째, 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)와 탈착가능하게 결합됨으로써, 디텐트 유무 또는 디텐트 구조가 상이한 스위치(온도조절 스위치, 모드스위치 등)간에 케이블 스위치 어셈블리(150)를 모듈화하여 탈착가능하게 조립할 수 있게 되어 공용화가 가능하다.Third, by detachably coupling the cable switch assembly 150, the cable switch assembly 150 can be modularized to be detachably assembled between switches having different or no detent structure (temperature control switch, mode switch, etc.). It can be shared.

그리고, 상기 노브(140), 홀더(130), 디텐트 수단(135)(135a), 케이블 스위치 어셈블리(150)로 구성된 로터리 스위치가 상기 하우징(110,120)에 복수개가 설치된 경우를 간략하게 설명하면,In addition, a case in which a plurality of rotary switches including the knob 140, the holder 130, the detent means 135, 135a, and the cable switch assembly 150 are installed in the housings 110 and 120 will be briefly described.

상기 프런트 하우징(110)에 상호 일정간격 이격되어 복수개의 관통공(111)이 형성되고, 상기 복수개의 관통공(111)에는 복수개의 홀더(130)가 회전가능하게 설치된다.A plurality of through holes 111 are formed to be spaced apart from each other at predetermined intervals in the front housing 110, and a plurality of holders 130 are rotatably installed in the plurality of through holes 111.

또한, 상기 복수개의 홀더(130)에는 프런트 하우징(110)의 전방측에서 복수개의 노브(140)가 결합된다.In addition, a plurality of knobs 140 are coupled to the plurality of holders 130 at the front side of the front housing 110.

상기 복수개의 홀더(130)와 상기 하우징(110)의 사이에는 상기 복수개의 노브(140) 회전시 각 노브(140) 마다 서로 다른 회전위치에서 걸림감이 들도록 서로 다른 형태로 된 복수개의 디텐트 수단(135)(135a)이 각각 설치된다.Between the plurality of holders 130 and the housing 110 a plurality of detent means of different forms so as to feel the grip at different rotation positions for each knob 140 when the plurality of knobs 140 rotates 135 and 135a are respectively provided.

즉, 상기 하우징(110,120)에 공조장치를 제어하기 위해 서로 다른 기능(온도,공조모드,풍량 등)을 수행하는 복수개의 로터리 스위치가 설치될 경우, 각각 수행하는 기능이 다르므로 각 로터리 스위치의 노브(140) 마다 서로 다른 회전위치에서 걸림감이 들도록 복수개의 디텐트 수단(135)(135a)이 서로 다른 형태로 설치되 는 것이다.That is, when a plurality of rotary switches for performing different functions (temperature, air conditioning mode, air volume, etc.) are installed in the housings 110 and 120, the functions of the rotary switches are different. The plurality of detent means 135 and 135a are installed in different forms so as to have a feeling of engagement at different rotation positions for each 140.

또한, 상기 복수개의 노브(140) 조작력(회전력)을 홀더(130)를 통해 전달받아 공조장치를 제어하는 각 케이블(160)을 작동시킬 수 있도록 상기 복수개의 홀더(130)측에는 동일한 형태로 된 복수개의 케이블 스위치 어셈블리(150)가 각각 탈착가능하게 연결 설치된다.In addition, a plurality of knobs 140 having the same shape on the side of the plurality of holders 130 so as to operate each cable 160 for controlling the air conditioning apparatus by receiving the manipulation force (rotation force) of the plurality of knobs 140. Cable switch assemblies 150 are detachably connected to each other.

즉, 상기 복수개의 로터리 스위치에 복수개의 디텐트 수단(135)(135a)이 서로 다른 형태로 설치되거나 디텐트 수단(135)(135a)이 생략되더라도 상기 복수개의 케이블 스위치 어셈블리(150)는 동일한 형태를 사용하여 탈착 조립이 가능하므로 각 로터리 스위치에 공용화가 가능하다.That is, even if the plurality of detent means 135 and 135a are installed in different shapes or the detent means 135 and 135a are omitted in the plurality of rotary switches, the plurality of cable switch assemblies 150 have the same shape. Removable assembly is possible by using, so it is common to each rotary switch.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은, 상기 홀더(130)에 디텐트 수단(135)(135a)이 설치된 로터리 스위치 조립체(100)는 모드스위치에 적합하고, 온도조절 스위치의 경우에는 상기 홀더(130)에 설치된 디텐트 수단(135)을 제거한 상태로 사용하면 된다. 이렇게 하면, 상기 리어하우징(120)에 탈착가능하게 결합되어 상기 홀더(130)와 연결되는 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)를 상기 모드스위치와 온도조절 스위치와 같이 디텐트 구조의 유무 또는 디텐트 위치가 상이한 스위치간에도 공용화하여 사용할 수 있고 제조비용도 절감할 수 있게 된다.As described above, in the present invention, the rotary switch assembly 100 having the detent means 135 and 135a installed in the holder 130 is suitable for a mode switch, and in the case of a temperature control switch, the holder 130. It is good to use it in the state which removed the detent means 135 provided in the). In this case, the cable switch assembly 150 detachably coupled to the rear housing 120 and connected to the holder 130 may have a detent structure or a detent position, such as the mode switch and the temperature control switch. It can be shared and used between different switches, and manufacturing cost can be reduced.

또한, 상기 디텐트 수단(135)(135a)이 상기 노브(140)와 인접한 홀더(130)측에 구성됨으로써, 상기 디텐트 수단(135)(135a)이 탄성부재(138)(138a)의 탄력으로 홀더(130)를 지지하여 상기 노브(140)의 유동이 방지되고 조작감이 향상되어 노브(140)의 조작력을 효과적으로 케이블 스위치 어셈블리(150)에 전달할 수 있다.In addition, the detent means 135 and 135a are configured on the holder 130 side adjacent to the knob 140 so that the detent means 135 and 135a are elastic in the elastic members 138 and 138a. By supporting the holder 130, the flow of the knob 140 is prevented and the operation feeling is improved, so that the operating force of the knob 140 can be effectively transmitted to the cable switch assembly 150.

그리고, 상기 노브(140)를 회전 가능하게 지지하는 상기 홀더(130)의 직경이 커서 상기 노브(140)와 일체감이 증대됨과 동시에 이로인해 노브(140)의 회전시 비틀림이 방지된다.In addition, since the diameter of the holder 130 rotatably supporting the knob 140 is increased, a sense of unity with the knob 140 is increased, thereby preventing twisting when the knob 140 is rotated.

이하, 본 발명에 따른 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체(100)의 작용을 설명하기로 한다.Hereinafter, the operation of the rotary switch assembly 100 for a vehicle air conditioner according to the present invention will be described.

먼저, 탑승자가 상기 노브(140)를 회전시키게 되면, 상기 노브(140)와 결합된 상기 홀더(130)가 회전하게 된다.First, when the occupant rotates the knob 140, the holder 130 coupled with the knob 140 rotates.

이때, 상기 홀더(130)에 설치된 디텐트 캡(137)(137a)이 상기 프런트 하우징(110)의 관통공(111)에서 회전하면서 상기 복수개의 걸림홈(112)(112a)에 탄력적으로 걸리는 위치마다 걸림감이 들게 되므로 탑승자는 공조모드를 보다 편리하고 정확하게 변경을 할 수 있게 된다.At this time, the position where the detent caps 137 and 137a installed in the holder 130 rotates in the through holes 111 of the front housing 110 and is elastically caught in the plurality of locking grooves 112 and 112a. Every time there is a feeling of jam, the passenger can change the air conditioning mode more conveniently and accurately.

계속해서, 상기 홀더(130)가 회전하면, 상기 홀더(130)와 연결된 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)의 로터(151)가 회전하게 되고, 동시에 상기 로터(151)와 케이블(160)로 연결되는 상기 공조장치측에 설치된 케이블 스위치 어셈블리(170)의 로터도 함께 회전하게 된다.Subsequently, when the holder 130 rotates, the rotor 151 of the cable switch assembly 150 connected to the holder 130 rotates, and at the same time, the rotor 151 is connected to the cable 160. The rotor of the cable switch assembly 170 installed on the air conditioner side is also rotated.

이후, 상기 공조장치측에 설치된 케이블 스위치 어셈블리(170)의 로터가 회전하게 되면, 상기 로터의 기어부(171)와 맞물려 있는 공조장치에 설치된 캠이 회전하게 되면서 레버를 작동시켜 이와 연동하는 온도조절도어나 모드도어들을 구동하게 되는 것이다.Then, when the rotor of the cable switch assembly 170 installed on the air conditioning apparatus is rotated, the cam installed in the air conditioning apparatus engaged with the gear unit 171 of the rotor is rotated to operate the lever to operate the temperature control It will drive doors and mode doors.

한편, 상기 노브(140)의 조립은, 상기 노브(140)에 형성된 삽입홈부(141)를 상기 홀더(130)의 돌출부(131)에 결합하면 상기 돌출부(131)에 형성된 후크(132)가 상기 삽입홈부(141)에 형성된 홈(142)에 걸리게 되어 쉽게 조립할 수 있다.On the other hand, the assembly of the knob 140, when the insertion groove 141 formed in the knob 140 is coupled to the protrusion 131 of the holder 130, the hook 132 formed on the protrusion 131 is The groove 142 is formed in the insertion groove 141 can be easily assembled.

또한, 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)도 상기 리어 하우징(120)의 후방면에 형성된 체결부(122)를 통해 간편하게 결합 및 분리할 수 있다.In addition, the cable switch assembly 150 may also be easily coupled and separated through the fastening part 122 formed on the rear surface of the rear housing 120.

이상에서 살펴본 바와 같이, 상기에서는 본 발명에 따른 로터리 스위치 조립체(100)가 차량 공조장치에 적용된 경우에 대해서만 설명하였지만, 여기에 한정되지 않고 차량 공조장치 이외의 분야에도 동일하게 적용 가능하다.As described above, in the above, only the case where the rotary switch assembly 100 according to the present invention is applied to the vehicle air conditioner has been described. However, the present invention is not limited thereto and may be equally applicable to other fields.

도 1은 종래의 스위치 조립체의 일예를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing an example of a conventional switch assembly,

도 2는 종래의 케이블식 로터리 스위치의 일예를 나타내는 사시도,2 is a perspective view showing an example of a conventional cable type rotary switch;

도 3a 및 도 3b는 종래의 케이블식 로터리 스위치의 다른예를 나타내는 사시도,3A and 3B are perspective views showing another example of a conventional cable type rotary switch,

도 4는 본 발명에 따른 로터리 스위치 조립체를 나타내는 결합 사시도,4 is a perspective view showing a rotary switch assembly according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 로터리 스위치 조립체를 나타내는 분해 사시도,5 is an exploded perspective view showing a rotary switch assembly according to the present invention;

도 6은 도 4에서의 A-A선 단면도,6 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.

도 7은 도 6의 디텐트 수단의 다른 실시예를 나타내는 단면도,7 is a cross-sectional view showing another embodiment of the detent means of FIG. 6;

도 8은 도 6에서 노브와 홀더를 일체로 형성한 경우를 나타내는 단면도,8 is a cross-sectional view illustrating a case in which the knob and the holder are integrally formed in FIG. 6;

도 9는 본 발명에 따른 로터리 스위치 조립체에 단일 케이블을 사용하는 케이블 스위치 어셈블리가 설치된 경우를 나타내는 분해 사시도이다.9 is an exploded perspective view illustrating a case where a cable switch assembly using a single cable is installed in the rotary switch assembly according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>Description of the Related Art [0002]

100: 로터리 스위치 조립체 110: 프런트 하우징100: rotary switch assembly 110: front housing

111: 관통공 112: 걸림홈111: through hole 112: locking groove

120: 리어 하우징 122: 체결부120: rear housing 122: fastening portion

130: 홀더 131: 돌출부130: holder 131: protrusion

133: 결합홈부 135,135a: 디텐트 수단133: engaging groove 135, 135a: detent means

136,136a: 수용홈 137,137a: 디텐트 캡136,136a: Receiving groove 137,137a: Detent cap

138,138a: 탄성부재 140: 노브138,138a: elastic member 140: knob

141: 삽입홈부 145: 결합수단141: insertion groove 145: coupling means

150,170: 케이블 스위치 어셈블리150,170: cable switch assembly

151: 로터 152: 로터축151: rotor 152: rotor shaft

155: 케이스 160: 케이블155: case 160: cable

Claims (18)

상호 결합되는 하우징(110,120)과,Housings 110 and 120 coupled to each other, 상기 하우징(110)에 전,후방향으로 관통하여 형성된 관통공(111)에 회전가능하게 설치되는 홀더(130)와,A holder 130 rotatably installed in the through hole 111 formed to penetrate the housing 110 in the front and rear directions; 상기 하우징(110)의 전방측에 위치하면서 상기 홀더(130)와 결합되는 노브(140)와,A knob 140 positioned at the front side of the housing 110 and coupled to the holder 130; 상기 홀더(130)와 상기 하우징(110)의 사이에 설치됨과 아울러 상기 노브(140)의 회전시 특정 회전위치 마다 걸림감이 들도록 하는 디텐트 수단(135)(135a)과,Detent means 135 and 135a which are installed between the holder 130 and the housing 110 and have a locking feeling at a specific rotational position when the knob 140 is rotated, 상기 홀더(130)와 탈착가능하게 연결됨과 아울러 상기 노브(140)의 조작력(회전력)을 홀더(130)를 통해 전달받아 공조장치를 제어하는 케이블(160)을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리(150)를 포함하여 이루어지되,The cable switch assembly 150 is detachably connected to the holder 130 and receives the operating force (rotation force) of the knob 140 through the holder 130 to operate the cable 160 for controlling the air conditioning apparatus. Including but not limited to 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)는, 상기 하우징(120)의 후방면에 결합되는 케이스(155)와, 상기 케이스(155)의 내부에 회전 가능하게 설치됨과 아울러 외주면에는 상기 공조장치를 제어하는 한 쌍의 케이블(160) 일단부(161)가 반대방향으로 감겨지도록 설치되며, 전방면에는 상기 홀더(130)의 후방면에 탈착 가능하게 결합되도록 로터축(152)이 돌출 형성된 로터(151)로 이루어지고,The cable switch assembly 150 includes a case 155 coupled to the rear surface of the housing 120 and a pair installed rotatably in the case 155 and controlling the air conditioning apparatus on an outer circumferential surface thereof. One end 161 of the cable 160 is installed to be wound in the opposite direction, and the rotor shaft 152 protrudes from the front surface of the holder 130 so as to be detachably coupled to the rotor 151. under, 상기 로터축(152)과 홀더(130)의 결합면 중 어느 하나에는 요철부(152a)가 형성되고 다른 하나에는 상기 요철부(152a)와 체결되는 결합홈부(133)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.Any one of the coupling surface of the rotor shaft 152 and the holder 130 is formed with an uneven portion 152a and the other is formed with a coupling groove 133 is fastened to the uneven portion 152a Rotary switch assembly for vehicle air conditioning system. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 하우징(120)의 후방면에는 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)가 탈착가능하게 결합될 수 있도록 복수개의 체결부(122)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The rear surface of the housing 120 is a rotary switch assembly for a vehicle air conditioner, characterized in that a plurality of fastening portions 122 are protruded to be detachably coupled to the cable switch assembly (150). 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 체결부(122)는 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)를 구성하는 케이스(155)의 외주면과 결합되어 케이스(155)를 하우징(120)의 후방면에 고정 설치하되, 상기 케이스(155)의 내부에 설치되어 케이블(160)을 작동시키는 로터(151)는 상대 회전 가능하도록 한 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The fastening part 122 is coupled to the outer circumferential surface of the case 155 constituting the cable switch assembly 150 to fix the case 155 to the rear surface of the housing 120, but to the inside of the case 155. The rotor 151 is installed on the rotor to operate the cable 160 is relative to the rotary switch assembly for the vehicle air conditioner, characterized in that the rotatable. 삭제delete 삭제delete 상호 결합되는 하우징(110,120)과,Housings 110 and 120 coupled to each other, 상기 하우징(110)에 전,후방향으로 관통하여 형성된 관통공(111)에 회전가능하게 설치되는 홀더(130)와,A holder 130 rotatably installed in the through hole 111 formed to penetrate the housing 110 in the front and rear directions; 상기 하우징(110)의 전방측에 위치하면서 상기 홀더(130)와 결합되는 노브(140)와,A knob 140 positioned at the front side of the housing 110 and coupled to the holder 130; 상기 홀더(130)와 상기 하우징(110)의 사이에 설치됨과 아울러 상기 노브(140)의 회전시 특정 회전위치 마다 걸림감이 들도록 하는 디텐트 수단(135)(135a)과,Detent means 135 and 135a which are installed between the holder 130 and the housing 110 and have a locking feeling at a specific rotational position when the knob 140 is rotated, 상기 홀더(130)와 탈착가능하게 연결됨과 아울러 상기 노브(140)의 조작력(회전력)을 홀더(130)를 통해 전달받아 공조장치를 제어하는 케이블(160)을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리(150)를 포함하여 이루어지되,The cable switch assembly 150 is detachably connected to the holder 130 and receives the operating force (rotation force) of the knob 140 through the holder 130 to operate the cable 160 for controlling the air conditioning apparatus. Including but not limited to 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)는, 상기 하우징(120)의 후방면에 결합되는 케이스(155)와, 상기 케이스(155)의 내부에 회전 가능하게 설치됨과 아울러 외주면에는 상기 공조장치를 제어하는 단일의 케이블(160a) 일단부가 감겨지도록 설치되며, 전방면에는 상기 홀더(130)의 후방면에 탈착 가능하게 결합되도록 로터축(152)이 돌출 형성된 로터(151)로 이루어지고,The cable switch assembly 150 may include a case 155 coupled to a rear surface of the housing 120 and a rotatably installed inside the case 155, and on the outer circumference thereof to control the air conditioner. One end of the cable (160a) is installed to be wound, the front surface is made of a rotor 151 protruding rotor shaft 152 to be detachably coupled to the rear surface of the holder 130, 상기 로터축(152)과 홀더(130)의 결합면 중 어느 하나에는 요철부(152a)가 형성되고 다른 하나에는 상기 요철부(152a)와 체결되는 결합홈부(133)가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.Any one of the coupling surface of the rotor shaft 152 and the holder 130 is formed with an uneven portion 152a and the other is formed with a coupling groove 133 is fastened to the uneven portion 152a Rotary switch assembly for vehicle air conditioning system. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)는 상기 로터(151)를 통해 상기 홀더(130)와 케이블(160)의 일단부를 연결하여 상기 노브(140)의 조작력을 케이블(160)의 일단부에 전달하고,The cable switch assembly 150 connects the holder 130 and one end of the cable 160 through the rotor 151 to transfer the operating force of the knob 140 to one end of the cable 160, 상기 케이블(160)의 타단부에는, 케이블(160)을 통해 전달되는 노브(140)의 조작력을 공조장치의 구동수단측에 전달할 수 있도록 케이블(160)의 타단부와 공조장치의 구동수단을 연결하는 로터를 구비한 또 다른 케이블 스위치 어셈블리(170)가 설치된 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The other end of the cable 160 is connected to the other end of the cable 160 and the driving means of the air conditioning apparatus so as to transfer the operating force of the knob 140 transmitted through the cable 160 to the driving means side of the air conditioning apparatus. Rotary cable assembly for a vehicle air conditioner, characterized in that another cable switch assembly 170 having a rotor is installed. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 하우징(110)(120)은, 상기 홀더(130)가 회전가능하게 설치되는 프런트 하우징(110)과, 상기 프런트 하우징(110)에 결합됨과 아울러 상기 케이블 스위치 어셈블리(150)가 탈착가능하게 결합되는 리어 하우징(120)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The housings 110 and 120 are coupled to the front housing 110 in which the holder 130 is rotatably installed, the front housing 110 and the cable switch assembly 150 are detachably coupled to each other. Rotary switch assembly for a vehicle air conditioner, characterized in that consisting of a rear housing (120). 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 노브(140), 홀더(130), 케이블 스위치 어셈블리(150)는 단일의 회전축(C)상에 배열됨과 아울러 일체로 구동되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The knob 140, the holder 130, the cable switch assembly 150 is arranged on a single axis of rotation (C) as well as a rotary switch assembly for a vehicle air conditioner, characterized in that it is configured to be driven integrally. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 노브(140)와 홀더(130)는 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The knob 140 and the holder 130 is a rotary switch assembly for a vehicle air conditioning apparatus, characterized in that formed integrally. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 디텐트 수단(135)은, 상기 홀더(130)의 외주면에 형성된 수용홈(136)에 탄성부재(138)를 개재하여 탄력적으로 설치되는 디텐트 캡(137)과, 상기 노브(140)의 회전시 상기 디텐트 캡(137)이 탄력적으로 걸리도록 디텐트 캡(137)과 마주하는 상기 하우징(110)측에 형성되는 걸림홈(112)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The detent means 135 includes a detent cap 137 that is elastically installed in the receiving groove 136 formed on the outer circumferential surface of the holder 130 via the elastic member 138, and the knob 140. Rotary switch assembly for a vehicle air conditioner, characterized in that the locking groove 112 is formed on the housing 110 side facing the detent cap 137 so that the detent cap 137 elastically caught when rotating. . 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 디텐트 수단(135a)은, 상기 홀더(130)의 상기 노브(140)를 향한 일측면에 형성된 수용홈(136a)에 탄성부재(138a)를 개재하여 탄력적으로 설치되는 디텐트 캡(137a)과, 상기 노브(140)의 회전시 상기 디텐트 캡(137a)이 탄력적으로 걸리도록 디텐트 캡(137a)과 마주하는 상기 하우징(110)측에 형성되는 걸림홈(112a)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The detent means 135a is a detent cap 137a which is elastically installed in the receiving groove 136a formed on one side of the holder 130 facing the knob 140 via the elastic member 138a. And a locking groove 112a formed on the housing 110 side facing the detent cap 137a so that the detent cap 137a is elastically caught when the knob 140 is rotated. Rotary switch assembly for a vehicle air conditioner. 상호 결합되는 하우징(110,120)과,Housings 110 and 120 coupled to each other, 상기 하우징(110)에 전,후방향으로 관통하여 형성된 관통공(111)에 회전가능하게 설치되는 홀더(130)와,A holder 130 rotatably installed in the through hole 111 formed to penetrate the housing 110 in the front and rear directions; 상기 하우징(110)의 전방측에 위치하면서 상기 홀더(130)와 결합되는 노브(140)와,A knob 140 positioned at the front side of the housing 110 and coupled to the holder 130; 상기 홀더(130)와 상기 하우징(110)의 사이에 설치됨과 아울러 상기 노브(140)의 회전시 특정 회전위치 마다 걸림감이 들도록 하는 디텐트 수단(135)(135a)과,Detent means 135 and 135a which are installed between the holder 130 and the housing 110 and have a locking feeling at a specific rotational position when the knob 140 is rotated, 상기 홀더(130)와 탈착가능하게 연결됨과 아울러 상기 노브(140)의 조작력(회전력)을 홀더(130)를 통해 전달받아 공조장치를 제어하는 케이블(160)을 작동시키는 케이블 스위치 어셈블리(150)를 포함하여 이루어지되,The cable switch assembly 150 is detachably connected to the holder 130 and receives the operating force (rotation force) of the knob 140 through the holder 130 to operate the cable 160 for controlling the air conditioning apparatus. Including but not limited to 상기 노브(140)는 홀더(130)와 결합수단(145)을 통해 결합되며,The knob 140 is coupled to the holder 130 and the coupling means 145, 상기 결합수단(145)은, 상기 홀더(130)와 노브(140)의 결합면 중 어느 하나에는 돌출부(131)를 형성하고 다른 하나에는 상기 돌출부(131)와 체결되는 삽입홈부(141)를 형성하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 공조장치용 로터리 스위치 조립체.The coupling means 145 forms a protrusion 131 on one of the coupling surfaces of the holder 130 and the knob 140 and an insertion groove 141 fastened to the protrusion 131 on the other. Rotary switch assembly for a vehicle air conditioning apparatus, characterized in that made. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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