KR101149595B1

KR101149595B1 - Road reflecting mirror

Info

Publication number: KR101149595B1
Application number: KR1020090091289A
Authority: KR
Inventors: 유제상
Original assignee: 유제상
Priority date: 2009-09-25
Filing date: 2009-09-25
Publication date: 2012-05-29
Also published as: KR20110033700A

Abstract

본 발명은 도로 반사경에 관한 것으로, 그 주요구성은 지면으로부터 이격된 상태로 지지구조물에 고정 설치되는 브래킷; 상기 브래킷의 일측단에 결합되어 후방에 기부를 형성하는 배면판; 상기 배면판의 전방에 결합되어 전면에 볼록한 경면을 형성하도록 되어 있는 반사경판; 및 상기 배면판과 상기 반사경판 사이에 형성되는 공간에 장착되고, 일측에 연결된 주입관을 통해 공급되는 충진기체의 압력에 의해 팽창되어 상기 반사경판을 내부에서부터 외측으로 가압하도록 되어 있는 기체주머니;로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 위와 같은 구성에 따르면, 충진기체가 채워진 기체주머니에 의해 외부 충격에 취약한 반사경판을 내부에서 외측으로 가압하므로, 외부 충격에 대한 경면의 내구 강도를 높일 수 있고, 따라서 경면의 변형으로 인한 미관이나 반사성능 저하는 물론, 이로 인한 교통사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.The present invention relates to a road reflector, the main configuration of which is fixed to the support structure in a state spaced apart from the ground; A back plate coupled to one end of the bracket to form a base at the rear; A reflecting mirror plate coupled to the front of the rear plate to form a convex mirror surface on the front surface; And a gas bag mounted in a space formed between the rear plate and the reflector plate and expanded by a pressure of a filling gas supplied through an injection tube connected to one side to pressurize the reflector plate from the inside to the outside. Characterized in that, according to the configuration as described above, by pressing the reflector plate vulnerable to external impact from the inside to the outside by the gas bag filled with the filling gas, it is possible to increase the durability of the mirror surface against the external impact, and thus Deterioration of appearance and reflection performance due to deformation, as well as traffic accidents caused by this can be prevented in advance.

도로, 반사경, 반사경판, 경면, 기체주머니, 에어백, 도로반사경 Road, Reflector, Reflector, Mirror, Airbag, Air Bag, Reflector

Description

Road reflecting mirror

본 발명은 도로 반사경에 관한 것으로, 보다 상세하게는 굴곡진 도로와 좁은 교차로나 지하 주차장과 같이 좌우 측방의 시야가 가린 도로에서 좌우 측방의 차량이나 보행자를 확인하기 위한 장치로서, 박판의 스테인리스강에 의해 형성되는 경면의 차량 충돌 등 외부 충격에 대한 내구 강도를 일층 향상시킨 도로 반사경에 관한 것이다.The present invention relates to a road reflector, and more particularly, to an apparatus for checking vehicles and pedestrians on the left and right sides on a road covered by a left and right side of a road such as a curved road and a narrow intersection or an underground parking lot. The present invention relates to a road reflector that further improves the durability strength against external shocks such as a vehicle crash on a mirror surface.

일반적으로 좌우 시야가 가려져 있는 골목길이나 지하 주차장 등의 교차로에서는 좌우 방향의 도로 상황을 파악할 수 있도록 도로나 길이 교차하는 지점에 반사경을 설치하고 있다.In general, at intersections such as alleyways and underground parking lots where the left and right views are hidden, reflectors are installed at intersections of roads and roads so as to grasp the road situation in the left and right directions.

이러한 반사경은 도 1에 도면부호 101로 도시된 바와 같이, 지면이나 바닥면에 세워진 지주(110)에 또는 따로 도시되어 있지 않지만 건물의 벽면에 장착된 반사경판(107)의 경면(113)을 통해 시야가 가린 좌측 또는 우측 도로의 상황을 살필 수 있도록 해준다.Such a reflector is shown in FIG. 1 through a mirror surface 113 of a reflector plate 107 mounted on a wall 110 of a building, although not shown separately or on a support 110 erected on the ground or floor. This allows you to watch the situation on the left or right side of the road obscured by vision.

그런데, 위와 같은 종래의 반사경(101)은 시야가 가린 인접한 도로를 굴절시 켜 보여주는 반사경판(107)의 경면(113)이 도 2에 A로 도시된 바와 같이, 차량 충돌 등 외부에서 가해진 충격으로 인해 또는 운반이나 설치 시 발생할 수 있는 충격 등으로 인해 움푹하게 찌그러져 함입되는 등 손상된 때, 경면(113)에 반사되는 인접 도로의 반사상이 크게 일그러져 반사경으로서의 기능을 상실하게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional reflector 101 as described above has a mirror surface 113 of the reflector plate 107 showing a deflection of an adjacent road obscured by a field of view, as shown by A in FIG. When damaged due to dents or dents due to shocks, etc., which may occur during transportation or installation, there is a problem in that the reflection image of the adjacent road reflected by the mirror surface 113 is greatly distorted, thereby losing its function as a reflector.

특히, 도 2에 도시된 바와 같이, 반사경판(107)의 두께가 0.8 내지 1.0㎜로 얇고, 경면(113)이 돔 형태로 완만하게 돌출된 반사경판(107)의 속성상 반사경판(107)과 이를 지지하는 배면판 사이에 빈 공간이 발생되므로, 외부에서 가해지는 약한 충격에도 쉽게 찌그러져 경면(113)이 변형되는 문제점이 있으며, 이러한 경면(113)의 변형은 인접한 도로의 반사상을 왜곡시킴으로써 오히려 사고를 초래할 위험성이 있는 문제점도 있었다.In particular, as shown in FIG. 2, the reflector plate 107 is thin due to the reflector plate 107 having a thickness of 0.8 to 1.0 mm and the mirror surface 113 gently protrudes in a dome shape. Since the empty space is generated between the back plate and the support plate, there is a problem that the mirror surface 113 is easily deformed even by a weak impact applied from the outside, and the mirror surface 113 is deformed by distorting the reflection image of the adjacent road. There was also a problem that could cause an accident.

본 발명은 위와 같은 종래의 도로 반사경이 가지고 있는 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 경면을 이루는 박판의 반사경판과 이 반사경판을 고정하여 브래킷에 연결하는 배면판 사이에 기체주머니를 장착하고, 이 기체주머니 내에 충진기체를 주입함으로써, 기체주머니의 팽창력에 의해 반사경판의 내구 강도를 보강함으로써 외부충격에 대한 경면의 변형을 크게 줄이고, 따라서 경면의 변형으로 인한 교통사고 발생의 위험성을 낮추고자 하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the problems of the conventional road reflector as described above, mounting a gas bag between the reflector plate of the thin plate forming a mirror surface and the back plate for fixing the reflector plate to the bracket, and By injecting the filling gas into the gas bag, the endurance strength of the reflecting plate is reinforced by the expansion force of the gas bag, thereby greatly reducing the deformation of the mirror surface against external impact, and thus reducing the risk of traffic accidents caused by the mirror deformation. The purpose is.

아울러, 경면의 변형을 방지하는 한편, 경면 테두리 부분에 반사지를 부착하 여 야간에도 반사경의 시인성을 높일 수 있도록 하는 데 또 다른 목적이 있다.In addition, it is another object to prevent the deformation of the mirror surface, and to attach the reflector to the mirror frame portion to increase the visibility of the reflector at night.

본 발명은 위와 같은 목적을 달성하기 위해, 지면으로부터 이격된 상태로 지지구조물에 고정 설치되는 브래킷; 상기 브래킷의 일측단에 결합되어 후방에 기부를 형성하는 배면판; 상기 배면판의 전방에 결합되어 전면에 볼록한 경면을 형성하도록 되어 있는 반사경판; 및 상기 배면판과 상기 반사경판 사이에 형성되는 공간에 장착되고, 일측에 연결된 주입관을 통해 공급되는 충진기체의 압력에 의해 팽창되어 상기 반사경판을 내부에서부터 외측으로 가압하도록 되어 있는 기체주머니;로 이루어지는 도로 반사경을 제공한다.The present invention to achieve the above object, a bracket fixed to the support structure in a state spaced from the ground; A back plate coupled to one end of the bracket to form a base at the rear; A reflecting mirror plate coupled to the front of the rear plate to form a convex mirror surface on the front surface; And a gas bag mounted in a space formed between the rear plate and the reflector plate and expanded by a pressure of a filling gas supplied through an injection tube connected to one side to pressurize the reflector plate from the inside to the outside. To provide a road reflector.

또한, 상기 주입관은 입구 부분에 안전밸브가 장착되어, 상기 주입관을 통해 상기 기체주머니 안으로 주입된 충진기체가 상기 주입관을 통해 외부로 누설되는 것이 바람직하다.In addition, the injection pipe is preferably equipped with a safety valve at the inlet portion, the filling gas injected into the gas bag through the injection pipe is preferably leaked to the outside through the injection pipe.

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본 발명의 도로 반사경에 의하면, 외부 충격에 취약한 박판의 반사경판과 배면판 사이의 공간에 기체주머니를 장착하고, 이 기체주머니 안에 충진기체를 채워 고압으로 팽창시킴으로써, 기체주머니의 팽창력에 의해 변형되기 전까지 반사경판을 안쪽에서 바깥쪽으로 가압하게 되므로, 반사경판 특히, 경면의 외부 충격에 대 한 내구 강도를 일층 향상시킬 수 있게 된다.According to the road reflector of the present invention, the gas bag is mounted in the space between the reflector plate and the back plate of the thin plate which is vulnerable to external impact, and is filled with the filling gas in the gas bag to expand at high pressure, thereby being deformed by the expansion force of the gas bag. Since the reflector plate is pressed from the inside to the outside until the reflector plate, in particular, the durability strength against the external impact of the mirror surface can be further improved.

이에 따라, 반사경판의 경면이 찌그러지는 것을 막을 수 있을 뿐 아니라, 경면의 변형으로 인한 미관이나 반사성능 저하는 물론, 이로 인한 교통사고 유발을 미연에 방지할 수 있게 되고, 따라서 좌우 시야가 확보되지 않는 교차로 등에서 반사경의 반사성능 저하로 인한 교통사고 발생을 크게 줄일 수 있게 된다. 또한, 훼손으로 인한 교체나 보수 등의 비용을 줄여 관리에 소요되는 예산을 절감하는 효과도 있다.Accordingly, not only the mirror surface of the reflector can be prevented from being distorted, but also the appearance and reflection performance of the mirror can be prevented, and thus, the traffic accident can be prevented. It is possible to greatly reduce the occurrence of traffic accidents due to the deterioration of the reflector's reflection performance at intersections. In addition, it is also effective to reduce the cost of management by reducing the cost of replacement or repair caused by damage.

또한, 경면 테두리 부분에 반사지를 부착한 경우 반사경판은 차량 전조등 불빛 등 불빛에 대한 광반사성능이 향상되므로, 야간에도 운전자에 의한 시인성을 높일 수 있어 차량 충돌로 인한 경면의 손상을 사전에 예방하는 효과를 기대할 수 있게 된다.In addition, when the reflector is attached to the mirror rim, the reflector plate improves the light reflection performance of lights such as vehicle headlights, thereby improving visibility by the driver at night, thereby preventing damage to the mirror caused by the collision of the vehicle in advance. You can expect the effect.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로 반사경을 첨부도면을 참조로 상세히 설명한다. Hereinafter, a road reflector according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 도로 반사경은 굴곡진 도로와 좁은 교차로나 지하 주차장과 같이 좌우 측방의 시야가 가린 도로에서 좌우 측방의 차량이나 보행자를 확인하기 위해 설치된 거울 구조물로서, 도 3에 도면부호 1로 도시된 바와 같이, 브래킷(3), 배면판(5), 반사경판(7), 및 기체주머니(9)로 이루어지며, 필요에 따라 주입관(15)에 누설 방지를 위한 안전밸브(11)를 설치하거나, 반사경판(7) 테두리에 도 5에 도시된 바와 같이 반사지(41)를 부착할 수도 있다.The road reflector according to the present invention is a mirror structure installed to identify a vehicle or a pedestrian on the left and right sides of a curved road and a narrow intersection or an underground parking lot, such as an underground parking lot, as shown by reference numeral 1 in FIG. 3. Likewise, it consists of a bracket (3), the back plate (5), the reflector plate (7), and the gas bag (9), if necessary to install a safety valve (11) for preventing leakage in the injection pipe (15) or In addition, the reflector 41 may be attached to the edge of the reflector 7 as shown in FIG. 5.

여기에서, 상기 브래킷(3)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 지면이나 건물 바닥면으로부터 이격되도록 지면 등에 세워진 지주 또는 건물 벽면과 같은 지지구조물(10) 상단에 장착되어 지면으로부터 이격된 상태로 나머지 배면판(5), 반사경판(7), 및 기체주머니(9)들을 지지하는 부분으로, 다양한 형태로 제작이 가능하나, 본 실시예에서는 도시된 것처럼 일반적인 도로 반사경 브래킷과 동일 또는 유사한 구조로 되어 있는 바, 도 4에 보다 상세히 도시된 것처럼, 지지구조물 즉, 지주(10)를 감싸도록 서로 마주보면서 반원형으로 만곡져 있는 곡선부(21)와 이 곡선부(21)의 앞뒤로 뻗어 있는 직선부(23)로 이루어져 있으며, 직선부(23)의 후단에는 볼트(25)를 체결하여 브래킷(3)을 지주(10) 외주면에 고정하도록 되어 있다.Here, the bracket (3) is mounted on the top of the support structure 10, such as a strut or building wall erected on the ground so as to be spaced apart from the ground or building floor, as shown in Figures 3 and 4 spaced apart from the ground As a part for supporting the remaining back plate 5, the reflector plate 7, and the gas bag (9) in the state, it can be manufactured in various forms, but in the present embodiment the same or similar to the general road reflector bracket as shown As shown in more detail in FIG. 4, the curved portion 21 which is curved in a semicircular shape while facing each other to surround the support structure, that is, the support 10, extends back and forth of the curved portion 21. It consists of a straight part 23, The bolt 25 is fastened to the rear end of the straight part 23, and the bracket 3 is fixed to the support 10 outer peripheral surface.

또한, 상기 배면판(5)은 도 3에 도시된 바와 같이, 브래킷(3)의 전방단에 볼트(27) 등에 의해 동축상으로 결합되어 경면(13) 후방에 기부를 형성하는 부분으로, 원형으로 도시되어 있으나 당연히 원형 이외의 형태 즉, 사각형 또는 팔각형 등 다양한 형태로 제작될 수 있으며, 볼트(27)에 의해 배면에 결합된 단면 ㄷ자 형태의 연결판(29)을 통해 브래킷(3)에 연결되는데, 이를 위해 도 4에 도시된 것처럼 브래킷(3) 선단부분이 연결판(29) 사이로 끼워지며, 브래킷(3) 선단부와 겹친 연결판(29) 측면에 볼트(31,32)를 체결하여 고정하도록 되어 있다. 이때, 아래쪽 볼트(32)가 체결되는 브래킷 직선부(23) 선단 측면에 원호 형태의 안내홈(33)을 절결 형성함으로써, 연결판(29)이 배면판(5)과 함께 위쪽 볼트(31)를 중심으로 회전할 때 아래쪽 볼트(32)가 안내홈(33)을 따라 안내되면서 안정적으로 결합 상태를 유지할 수 있도록 되어 있다. In addition, as shown in FIG. 3, the back plate 5 is coaxially coupled to the front end of the bracket 3 by a bolt 27 or the like to form a base at the rear of the mirror surface 13. Although shown in the form of course other than circular, that is, may be produced in a variety of forms, such as square or octagon, it is connected to the bracket (3) through the connecting plate 29 of the cross-section c-shaped coupled to the back by bolts (27) To this end, as shown in Figure 4, the front end of the bracket (3) is inserted between the connecting plate 29, and fixed by fastening bolts (31, 32) to the side of the connecting plate 29 overlapping the front end of the bracket (3) It is supposed to. At this time, by forming a circular groove-shaped guide groove 33 in the front end side of the bracket straight portion 23 to which the lower bolt 32 is fastened, the connecting plate 29 together with the rear plate 5 and the upper bolt 31. When rotating around the lower bolt 32 is guided along the guide groove 33 is to be able to maintain a stable state of engagement.

또한, 상기 반사경판(7)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 도로 반사경(1) 전면에 볼록한 경면(13)을 형성하는 부분으로 통상 스테인리스강으로 제작되며 , 돔 형태로 전면이 완만하게 돌출되어 있고, 이에 따라 후면도 완만하게 함입되어 평판 형태인 배면판(5)과의 사이에 돔 형태의 공간을 형성하도록 되어 있는 바, 배면판(5)의 전방에 동축상으로 포개져 테두리 부분에 원주방향으로 체결되는 복수의 볼트(35)와 너트(36) 등에 의해 배면판(5) 전면에 착탈 가능하게 결합된다.In addition, the reflector 7 is a part forming the convex mirror 13 on the front of the road reflector 1, as shown in Figures 3 and 4 is usually made of stainless steel, the front surface is smooth in the dome shape It protrudes so that the rear surface is also gently infiltrated to form a dome-shaped space between the flat plate and the back plate 5, which is coaxially superimposed on the front of the back plate 5 Removably coupled to the front of the back plate 5 by a plurality of bolts 35 and nuts 36 circumferentially fastened to the portion.

또한, 상기 기체주머니(9)는 반사경판(7) 경면(13)의 내충격 강도를 높이는 수단으로, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 배면판(5)과 반사경판(7) 사이의 공간에 장착되며, 일측에 연결된 주입관(15)을 통해 공기나 불활성가스 등과 같은 무해한 충진기체를 에어백 형식으로 내부에 채워 넣도록 되어 있다. 이때, 기체주머니(9)는 우레탄필름, 폴리에틸렌필름, 또는 EVA필름 등을 소재로 제작되는 것이 바람직하며, 주입관(15)을 끼울 수 있도록 배면판(5) 일측에는 삽입공(37)이 관통 형성된다. In addition, the gas bag 9 is a means for increasing the impact strength of the mirror surface 13 of the reflector plate 7, as shown in FIGS. 3 and 4, between the back plate 5 and the reflector plate 7. Mounted in the space, through the injection pipe 15 connected to one side is to fill the inside of the airbag type harmless filling gas such as air or inert gas. At this time, the gas bag 9 is preferably made of a urethane film, polyethylene film, or EVA film, and the like, the insertion hole 37 penetrates through one side of the back plate 5 so as to fit the injection pipe 15 Is formed.

따라서, 주입관(15)을 통해 기체주머니(9) 내부로 충진된 충진기체는 기체주머니(9)를 팽창시켜 반사경판(7)을 내부에서부터 외측으로 가압하게 되는 바, 주입관(15) 입구 부분에 안전밸브(11)를 장착함으로써, 마개나 밸브로 주입관(15)을 막는 통상의 밀봉방식보다 더 확실하게 주입관(15)을 통한 충진기체의 누설을 방지할 수 있게 되므로, 기체주머니(9)의 기밀을 장기간 유지할 수 있게 된다.Therefore, the filling gas filled into the gas bag 9 through the injection pipe 15 expands the gas bag 9 to press the reflector plate 7 from the inside to the outside. By installing the safety valve 11 in the portion, it is possible to more securely prevent the leakage of the filling gas through the injection pipe 15 than the usual sealing method of closing the injection pipe 15 with a stopper or valve, the gas bag The confidentiality of (9) can be maintained for a long time.

한편, 상기 반사지(41)는 배면판(5)과 결합하기 위해 도3에 도시된 바와 같이 볼트(35)가 체결되는 상기 경면(13)의 테두리 부분에 부착되는 바, 예컨대 도시 된 것처럼 일정 간격을 두고 여러 장이 원주방향으로 배치될 수 있으며, 따라서 야간 운행 시 차량 전조등 불빛을 효과적으로 반사시킴으로써, 운전자로 하여금 용이한 식별이 가능하도록 하여 차량 충돌로 인한 반사경(1)의 손상 또는 변형 가능성을 원천적으로 봉쇄할 수도 있다.Meanwhile, the reflective paper 41 is attached to the edge portion of the mirror surface 13 to which the bolt 35 is fastened as shown in FIG. 3 to be coupled to the back plate 5, for example, a predetermined interval as shown. Multiple chapters can be arranged in the circumferential direction, thus effectively reflecting the headlights of the vehicle during night driving, thereby allowing the driver to easily identify the source of damage or deformation of the reflector 1 due to the vehicle collision. It may be blocked.

이제, 위와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로 반사경(1)의 작용을 설명한다.Now, the operation of the road reflector 1 according to the preferred embodiment of the present invention configured as described above will be described.

본 발명의 도로 반사경(1)은 예컨대, 도 4에 도시된 바와 같이, 지주 형태의 지지구조물(10)에 설치하고자 할 때, 먼저 브래킷(3)을 벌려 지주(10) 외주면에 곡선부(21)를 끼워맞추고, 직선부(23)의 후단에 볼트(25)를 채워 단단히 고정한다.For example, as shown in FIG. 4, when the road reflector 1 of the present invention is to be installed on the support structure 10 in the form of a strut, the curved portion 21 is opened on the outer circumferential surface of the strut 10 by first opening the bracket 3. ) And fit the bolt 25 to the rear end of the straight portion 23 to fix it firmly.

그리고 나서, 도 3에 도시된 것처럼, 배면판(5)의 내측면 중앙에서 외측으로 복수의 볼트(27)를 끼워 배면판(5) 외측면 중앙에 연결판(29)을 볼팅하여 결합한다. 그 다음, 도 4에 도시된 바와 같이 기체주머니(9)를 개재시킨 상태로 배면판(5)과 반사경판(7)을 포갠 후, 서로 겹쳐지는 테두리 부분을 복수의 볼트(35)와 너트(36)로 또는 용접에 의해 조립한다. 이때, 기체주머니(9)로 충진기체를 주입할 수 있도록 기체주머니(9)의 주입관(15)은 미리 배면판(5)의 삽입공(37)을 통해 밖으로 빼놓는다. Then, as shown in FIG. 3, the plurality of bolts 27 are inserted from the center of the inner side of the rear plate 5 to the outside to bolt the connecting plate 29 to the center of the outer side of the rear plate 5. Next, as shown in FIG. 4, the back plate 5 and the reflector plate 7 are folded with the gas bag 9 interposed therebetween, and the edge portions overlapping each other are provided with a plurality of bolts 35 and nuts ( 36) to assemble or by welding. At this time, the injection pipe 15 of the gas bag (9) is previously pulled out through the insertion hole 37 of the back plate 5 so that the filling gas into the gas bag (9).

이렇게 해서, 반사경판(7)과 배면판(5) 및 기체주머니(9)의 조립이 완료되면, 안전밸브(11) 등 주입관(15)을 막고 있는 개폐기구를 개방한 뒤, 주입관(15)에 기체공급관(미도시)의 한 쪽 끝을 연결한 다음, 기체공급관의 다른 쪽 끝에 연결되어 있는 기체공급원으로부터 주입관(15)을 통해 기체주머니(9) 안으로 충분한 양의 충진기체를 주입한다. 이때, 충진기체의 압력은 반사경판(7)을 정해진 곡률 이상으로 변형시키지 않는 범위로 유지시켜야 한다.In this way, when assembly of the reflector plate 7, the back plate 5, and the gas bag 9 is completed, the opening / closing mechanism which closes the injection pipe 15, such as the safety valve 11, is opened, and the injection pipe ( 15) to one end of a gas supply pipe (not shown), and then a sufficient amount of filling gas is injected into the gas bag 9 through the injection pipe 15 from a gas supply source connected to the other end of the gas supply pipe. do. At this time, the pressure of the filling gas should be maintained in a range that does not deform the reflector plate 7 above a predetermined curvature.

그 다음, 도 3에 화살표로 표시된 것처럼 반사경판(7)의 경면(13)이 소정의 내충격 강도를 갖도록 하기에 충분한 압력이 기체주머니(9) 내부에 발생되면, 안전밸브(11) 등을 폐쇄한 뒤, 기체공급관으로부터 기체 공급을 멈춘 다음, 주입관(15)에서 기체공급관을 떼어낸다.Then, as shown by an arrow in FIG. 3, when sufficient pressure is generated inside the gas bag 9 so that the mirror surface 13 of the reflector 7 has a predetermined impact strength, the safety valve 11 or the like is closed. After stopping the gas supply from the gas supply pipe, the gas supply pipe is removed from the injection pipe 15.

그리고 나서, 최종적으로 도 4에 도시된 것처럼, 연결판(29) 안쪽에 브래킷(3) 선단부분을 끼우고 겹친 부분에 볼트(31,32)를 끼워 체결하면 도로 반사경(1)의 조립을 완료하게 된다. 이때, 볼트(32)를 느슨하게 하고 볼트(31)를 중심으로 연결판(29)을 상하로 회전시키면 반사경(1)의 상하각도를 조정할 수 있게 된다. 한편, 장시간 사용으로 기체주머니(9) 내부의 압력이 떨어지는 경우에는 주입관(15)에 다시 기체공급관을 연결하고, 안전밸브(11)를 개방한 후 기체공급원을 통해 기체주머니(9)로 줄어든 만큼 기체를 주입하면 된다.Then, finally, as shown in Figure 4, by inserting the front end of the bracket (3) inside the connecting plate 29 and the bolts (31, 32) to be fastened to the overlapped parts to complete the assembly of the road reflector (1) Done. At this time, when the bolt 32 is loosened and the connecting plate 29 is rotated up and down about the bolt 31, the vertical angle of the reflector 1 can be adjusted. On the other hand, when the pressure inside the gas bag (9) is dropped by long time use, the gas supply pipe is connected to the injection pipe (15) again, the safety valve (11) is opened and then reduced to the gas bag (9) through the gas supply source. Inject as much gas as you need.

도 1은 종래의 도로 반사경을 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a conventional road reflector.

도 2는 도 1의 정단면도. 2 is a front cross-sectional view of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 도로 반사경의 정단면도.3 is a front sectional view of a road reflector according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 도로 반사경의 분해 사시도.4 is an exploded perspective view of a road reflector according to the present invention;

도 5는 반사경판의 경면 테두리 부분에 반사지가 부착된 도 3의 사시도.FIG. 5 is a perspective view of FIG. 3 with a reflector attached to a mirror edge portion of the reflector;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 도로 반사경 3 : 브래킷1: road reflector 3: bracket

5 : 배면판 7 : 반사경판5: back plate 7: reflector plate

9 : 기체주머니 10 : 지지구조물9: gas bag 10: support structure

11 : 안전밸브 13 : 경면 11 safety valve 13 mirror

15 : 주입관 29 : 연결판15: injection tube 29: connecting plate

41 : 반사지41: reflector

Claims

A bracket (3) fixedly installed on the support structure (10) while being spaced from the ground;

A back plate 5 coupled to one end of the bracket 3 to form a base at a rear side thereof;

A reflector plate (7) coupled to the front of the back plate (5) to form a convex mirror surface (13) on the front surface; And

It is mounted in the space formed between the back plate 5 and the reflector plate 7, and is expanded by the pressure of the filling gas supplied through the injection pipe 15 connected to one side to the inside of the reflector plate 7 The gas reflector 9 is configured to pressurize from the outside to the road reflector, characterized in that consisting of.

The method according to claim 1,

The injection pipe 15 is equipped with a safety valve 11 at the inlet portion, the filling gas injected into the gas bag (9) through the injection pipe 15 leaks to the outside through the injection pipe 15 A road reflector characterized in that it is prevented from becoming.

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