KR101146646B1 - 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차류의 일회용 음용이 가능하도록 단위 포장을 제공하는 차류의 단위 포장용 카트리지 및 그의 제조방법을 제공한다. 본 발명에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 마개(60)가 결합되는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 평행하게 형성되어 차류(1)를 수용하는 몸체(20) 및, 음용수가 통과되는 기공이 형성되어 몸체(20)의 하측에서 몸체(20)의 둘레로 결합되는 망체(50)를 구비하되, 몸체(20)의 상부 배럴(22)과 망체 배럴(30)이 일체의 합성 수지로 형성되고, 망체(50)는 망체 배럴(30)의 개구(31)를 덮도록 몸체(20)에 결합되어 설치된다. 이때, 몸체(20)는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 형성되고 외측 둘레가 밀폐되도록 형성되는 상부 배럴(22)과 이의 하측에 일체로 형성되는 망체 배럴(30)로 이루어지는데, 여기서 망체 배럴(30)은 상부 배럴(22)의 둘레 방향으로 정해진 개수로 상부 배럴(22)로부터 하측으로 연장되므로써 사이에 외부로 노출되는 개구(31)가 형성되도록 하는 복수개 이상의 연장바(32)와, 몸체(20)의 하단 및 중간에서 복수개 이상의 연장바(32)를 연결하여 형성되는 복수개 이상의 지지테(36, 34)를 갖는다. 이와 같은 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 몸체(20)의 내부 공간(21)을 형성하기 위해 준비된 사출금형의 코어(70)에 별도로 준비된 망체(50)를 감아 결합시키고, 몸체(20)의 외부 형상과 대응되는 캐비티(81)가 형성되는 상형(80)과 하형(80')에 망체(50)가 결합된 코어(70)가 위치되도록 한 후, 상형(80)과 하형(80')을 형합시키고 합성 수지를 주입시켜 몸체(20)를 사출성형하므 로써, 망체(50)가 몸체(20)의 내부 공간(21)내에서 몸체(20)에 일체로 결합되어 형성되도록 한다. 본 발명에 따르면, 사출성형을 통해 형성된 몸체(20)에 별도로 제조된 망체(50)를 부착시켜 카트리지(20)를 구성하게 되므로, 망체(50)를 일체로 사출성형하는 경우보다 음용수와 접촉되는 면적을 높이면서도 더욱 안정적인 망체(50)의 기공을 확보할 수 있다. 특히, 일정한 기공을 갖도록 별도로 형성된 망체(50)를 사출성형을 통해 몸체(20)에 일체로 결합시켜 카트리지(20)를 형성하는 경우, 제조를 더욱 용이하게 할 수 있는 장점이 있다. 따라서, 본 발명은 본 출원인이 선출원{대한민국 특허출원 출원번호 제10-2009-0038808호 "차류의 단위 포장용 카트리지"}을 통해 제안한 기술을 더욱 발전시켜 보관, 운반 및 휴대를 편리하게 하여 시간과 장소에 구애없이 차류의 음용이 가능하도록 함과 동시에 카트리지를 더욱 용이하게 제조할 수 있도록 하고, 카트리지의 품질을 향상시킬 수 있다.

Description

차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법{MANUFACTURING METHOD OF CARTRIDGE FOR PACKING IN UNIT OF TEA}

본 발명은 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 본 출원인이 선출원을 통해 고급차의 음용을 활성화시킬 수 있도록 하기 제안한 차류를 수용하는 카트리지의 장점인 보관, 운반 및 휴대를 편리하게 하여 시간과 장소에 구애없이 차류의 음용이 가능하도록 함과 동시에 카트리지를 더욱 용이하게 제조할 수 있도록 하고, 카트리지의 품질을 향상시킬 수 있도록 하는 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법에 관한 것이다.

생활 수준의 향상과 건강 생활에 대한 욕구의 증가에 따라 고기능성 식품인 차(tea)에 대한 관심이 높아지고 있다. 특히, 녹차의 경우 영양성, 기호성 및 생체조절 기능성 등에 관련되는 광범위한 성분을 함유하고, 항산화 등 다양한 효능이 입증되고 있어 이에 대한 음용 요구가 증가하고 있다.

이에 본 출원인은 대한민국 특허출원 출원번호 제10-2009-0038808호 "차류의 단위 포장용 카트리지"를 통해 일반적으로 부직포를 사용해서 형성되는 티백의 문제점{예컨대, 차류 특유의 맛과 향을 제공하지 못하는 점, 고형차 또는 잎으로 제공되는 고급차에 적용하기 어려운 점, 차의 용출이 원활하게 이루어지지 않는 점, 품질의 고급화가 어려운 점 등}과 컵에 차류를 포장하여 음용하도록 하는 기술들의 문제점{예컨대, 구조가 복잡하고, 제조원가가 높아지며, 보관 및 운송이 어려워 광범위하게 사용될 수 없는 점 등}을 해소하고자 하였다.

도 1을 참조하여 본 출원인이 선출원을 통해 제안한 차류의 단위 포장용 카트리지(100)를 보면, 이와 같은 차류의 단위 포장용 카트리지(100)는 거름 배럴(120)과 손잡이 배럴(130)을 구비한다. 이때, 거름 배럴(120)은 하단(122)으로부터 길이방향으로 정해진 높이를 갖도록 형성되는 측방 둘레면(124)에 의해 상단으로 개구되는 내부 공간이 형성되고, 측방 둘레면(124)은 물이 유통가능하도록 하는 기공(126)이 형성되도록 구성되어 내부 공간에 차류(1)가 담기게 된다. 그리고, 손잡이 배럴(130)은 거름 배럴(120)의 상측에서 측방 둘레면(124)에 결합되어 거름 배럴(120)의 측방 둘레(124)가 지지되도록 한다.

이와 같은 차류의 단위 포장용 카트리지(100)는 일반적으로 차류의 음용을 더욱 편리하도록 차를 단위 포장{본 발명에서 '단위 포장'이라 함은 통상의 티백과 같이 별도의 다기세트를 구비하지 않고, 컵에 물만 넣어 차류를 음용할 수 있도록 소량(통상의 티백은 4g 정도)으로 개별 포장되는 형태를 지칭한다}하여 제공하는 티백과 종이컵을 탈피하여 다양한 소비자의 기호를 충족시킬 수 있도록 하는데 주안점을 둔 것이다.

한편, 이와 같이 본 발명자가 선출원을 통해 제안한 기술은 제품 품질을 고급화하는데 있어서 개선해야 할 점이 노출되었다. 즉, 이와 같은 선출원에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(100)는 고급차의 휴대성을 높이고, 자판기 판매가 가능하도록 하므로써, 고급차의 음용을 더욱 편리하도록 하는 장점이 있으나, 높은 품질을 유지하면서 대량 생산이 가능하도록 해야 하는 측면에서 어려움이 있는 것이다. 예컨대, 본 출원인이 제안한 기술은 대량 생산의 필요성으로 사출성형하여 제조하는 것이 바람직하지만, 이 경우 거름 배럴(120)에 형성되는 기공(126)에 의해 이루어지는 음용수와의 접촉 면적이 제한적일 수 밖에 없고, 크기가 작으면서 그 숫자가 많은 기공(126)을 성형하는데 어려움이 있어, 성형불량으로 인한 생산손실이 높은 문제점이 있는 것이다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 통상 차류의 일회용 음용을 위한 단위 포장을 제공함에 있어서, 더욱 다양한 종류의 차류를 편리하게 사용할 수 있도록 하되, 차류를 수용하기 위한 카트리지의 제조를 더욱 용이하게 할 수 있는 새로운 형태의 차류의 단위 포장용 카트리지 및 그의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

특히, 본 발명은 본 출원인이 대한민국 특허출원 출원번호 제10-2009-0038808호 "차류의 단위 포장용 카트리지"를 통해 제안한 바 있는 차류의 단위 포장용 카트리지를 개선하여 위 차류를 수용하는 카트리지의 장점인 보관, 운반 및 휴대를 편리하게 하여 시간과 장소에 구애없이 차류의 음용이 가능하도록 함과 동시에 카트리지를 더욱 용이하게 제조할 수 있도록 하고, 카트리지의 품질을 향상시킬 수 있도록 할 수 있는 새로운 형태의 차류의 단위 포장용 카트리지 및 그의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 본 발명은 차류의 일회용 음용이 가능하도록 단위 포장을 제공하는 차류의 단위 포장용 카트리지에 있어서, 마개(60)가 결합되는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 평행하게 형성되어 차류(1)를 수용하는 몸체(20) 및; 음용수가 통과되는 기공이 형성되어 상기 몸체(20)의 하측에서 상기 몸체(20)의 둘레로 결합되는 망체(50)를 포함하되; 상기 몸체(20)는 상기 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 형성되고 외측 둘레가 밀폐되도록 형성되는 상부 배럴(22) 및, 상기 상부 배럴(22)의 둘레 방향으로 정해진 개수로 상기 상부 배럴(22)로부터 하측으로 연장되므로써 사이에 외부로 노출되는 개구(31)가 형성되도록 하는 복수개 이상의 연장바(32)와, 상기 몸체(20)의 하단 및 중간에서 상기 복수개 이상의 연장바(32)를 연결하여 형성되는 복수개 이상의 지지테(36, 34)를 갖는 망체 배럴(30)을 구비하되, 상기 상부 배럴(22)과 망체 배럴(30)이 일체의 합성 수지로 형성되고, 상기 망체(50)는 상기 망체 배럴(30)의 개구(31)를 덮도록 상기 몸체(20)에 결합되어 설치된다.

이와 같은 본 발명에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지에서 상기 몸체(20)는 상기 망체 배럴(30)의 하단 지지테(36)가 상기 내부 공간(21)과 연통되어 외측으로 개구되도록 형성되고, 상기 몸체(20)의 하단 지지테(36)의 개구에 결합되는 하부 마개(62)를 더 구비할 수 있다.

이와 같은 본 발명에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지에서 상기 망체(50)는 상기 몸체(20)의 내부 공간(21)내에서 상기 몸체(20)에 일체로 결합될 수 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 특징에 의하면, 본 발명은 마 개(60)가 결합되는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 평행하게 형성되어 차류(1)를 수용하는 몸체(20)와, 음용수가 통과되는 기공이 형성되어 상기 몸체(20)의 하측에서 상기 몸체(20)의 둘레로 결합되는 망체(50)를 포함하여 이루어지되, 상기 몸체(20)는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 평행하게 형성되되, 외측 둘레가 밀폐되도록 형성되는 상부 배럴(22) 및, 상기 상부 배럴(22)의 둘레 방향으로 정해진 개수로 상기 상부 배럴(22)로부터 하측으로 연장되므로써 사이에 외부로 노출되는 개구(31)가 형성되도록 하는 복수개 이상의 연장바(32)와, 상기 몸체(20)의 하단 및 중간에서 상기 복수개 이상의 연장바(32)를 연결하여 형성되는 복수개 이상의 지지테(36, 34)를 갖는 망체 배럴(30)를 구비하여 차류(1)의 일회용 음용이 가능하도록 단위 포장을 제공하는 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법에 있어서, 상기 망체(50)를 준비하는 단계와; 상기 몸체(20)의 내부 공간(21)을 형성하기 위해 준비된 사출금형의 코어(70)에 상기 망체(50)를 감아 결합시키는 단계 및; 상기 몸체(20)의 외부 형상과 대응되는 캐비티(81)가 형성되는 상형(80)과 하형(80')에 상기 망체(50)가 결합된 상기 코어(70)가 위치되도록 한 후, 상기 상형(80)과 하형(80')을 형합시키고 합성 수지를 주입시켜 상기 몸체(20)를 사출성형하므로써, 상기 망체(50)가 상기 몸체(20)의 내부 공간(21)내에서 상기 몸체(20)에 일체로 결합되어 형성되도록 한다.

이와 같은 본 발명에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법에서 상기 몸체(20)를 사출성형하는 단계는 상기 망체 배럴(30)의 하단 지지테(36)가 상기 내부 공간(21)과 연통되어 외측으로 개구되도록 형성하고, 상기 몸체(20)가 성형된 후, 상기 몸체(20)의 하단 지지테(36)의 개구에 하부 마개(62)를 결합시키는 단계를 더 구비할 수 있다.

본 발명에 의한 차류의 단위 포장용 카트리지 및 그의 제조방법에 따르면, 사출성형을 통해 형성된 몸체(20)에 별도로 제조된 망체(50)를 부착시켜 카트리지(20)를 구성하게 되므로, 망체(50)를 일체로 사출성형하는 경우보다 음용수와 접촉되는 면적을 높이면서도 더욱 안정적인 망체(50)의 기공을 확보할 수 있다. 특히, 일정한 기공을 갖도록 별도로 형성된 망체(50)를 사출성형을 통해 몸체(20)에 일체로 결합시켜 카트리지(20)를 형성하는 경우, 제조를 더욱 용이하게 할 수 있는 장점이 있다. 따라서, 본 발명은 본 출원인이 선출원{대한민국 특허출원 출원번호 제10-2009-0038808호 "차류의 단위 포장용 카트리지"}을 통해 제안한 기술을 더욱 발전시켜 보관, 운반 및 휴대를 편리하게 하여 시간과 장소에 구애없이 차류의 음용이 가능하도록 함과 동시에 카트리지를 더욱 용이하게 제조할 수 있도록 하고, 카트리지의 품질을 향상시킬 수 있다.

도 2는 본 발명의 기술적 사상에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지를 설명하기 위한 도면이고, 도 3은 도 2에서 라인 A-A'을 따라 절취한 단면도이다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 마개(60)가 결합되는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 평행하게 형성되어 차류(1)를 수용하는 몸체(20) 및, 음용수가 통과되는 기공이 형성되어 몸체(20)의 하측에서 몸체(20)의 둘레로 결합되는 망체(50)를 구비하여 이루어진다.

이때, 몸체(20)는 상부 배럴(22)과 망체 배럴(30)이 일체의 합성 수지로 형성되고, 망체(50)는 망체 배럴(30)의 개구(31)를 덮도록 몸체(20)에 결합되어 설치된다. 그리고, 몸체(20)는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 형성되고 외측 둘레가 밀폐되도록 형성되는 상부 배럴(22)과 이의 하측에 일체로 형성되는 망체 배럴(30)로 이루어진다. 여기서 망체 배럴(30)은 상부 배럴(22)의 둘레 방향으로 정해진 개수로 상부 배럴(22)로부터 하측으로 연장되므로써 사이에 외부로 노출되는 개구(31)가 형성되도록 하는 복수개 이상의 연장바(32)와, 몸체(20)의 하단 및 중간에서 복수개 이상의 연장바(32)를 연결하여 형성되는 복수개 이상의 지지테(36, 34)를 갖는다.

이와 같은 본 발명에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 기본적으로 망체(50)가 결합되는 부분에 상대적으로 큰 개구(31)가 형성되도록 몸체(20)를 사출성형하여 형성하고, 별도로 제조된 망체(50)를, 도 4 내지 도 6에서 보는 바와 같이, 몸체(20)의 사출성형시 일체로 접합시키거나, 도 7 내지 도 9에서 보는 바와 같이, 몸체(20)를 사출성형한 후, 열융착 등을 통해 부착시켜 완성하게 된다.

따라서, 본 발명에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 망체(50)를 일체로 사출성형하는 경우보다 음용수와 접촉되는 면적을 높이면서도 더욱 안정적인 망체(50)의 기공을 확보할 수 있다. 특히, 일정한 기공을 갖도록 별도로 형성된 망체(50)를 사출성형을 통해 몸체(20)에 일체로 결합시켜 카트리지(20)를 형성하는 경우, 제조를 더욱 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.

한편, 본 발명에서 차류는 녹차, 홍차, 커피, 인삼차, 옥수수차, 보리차 등 물에 넣어 우러나온 물을 마시거나, 차가 용해된 물을 마시는 다양한 형태의 음용이 가능한 차(인스턴트 커피와 같이 물에 용해가능하도록 형성되는 가루차 또는 덩어리진 고형차, 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0610327호 "인스턴트 보이차 및 그의 제조 방법" 및 제10-0563287호 "즉석 현미 녹차 및 그의 제조방법" 등에서 제안하고 있는 물에 용해가능하도록 형성되는 차류)를 포함하는 용어로 지칭한다. 따라서, 본 발명에서는 많은 종류의 차들을 포괄하는 용어로 차류를 사용하지만, 설명의 편의상 차와 차류를 혼용하여 사용한다. 그리고, 본 발명에서 단위 포장이라 함은 통상의 티백과 같이 별도의 다기세트를 구비하지 않고, 컵에 물만 넣어 차류를 음용할 수 있도록 소량(통상 4g 정도)으로 개별 포장되는 형태를 지칭한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 4 내지 도 9에 의거하여 상세히 설명하며, 도 2 내지 도 9에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 본 발명에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지를 제조함에 있어서 관련되는 사출성형기술, 사출성형을 위한 금형 기술 등 이 분야의 종사자들이 관련 기술을 참조하여 통상적으로 알 수 있는 부분들의 도시는 생략하고, 본 발명과 관련된 부분들을 중심으로 도시하였다. 특히, 요소들 사이의 크기 비가 다소 상이하게 표현되거나 서로 결합되는 부품들 사이의 크기가 상이하게 표현된 부분도 있으나, 이와 같은 도면의 표현 차이는 이 분야의 종사자들이 용이하게 이해할 수 있는 부분들이므로 별도의 설명을 생략한다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지의 사시도이고, 도 5는 도 4에서 라인 B-B'을 따라 절취한 단면도이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 본 발명의 기술 사상에 따라 망체(50)가 결합되는 망체 배럴(30)에 상대적으로 큰 개구(31)를 형성시키므로써, 음용수의 접촉면적이 확대된 상태에서 완전한 기공을 갖는 망체(50)를 결합시켜 이루어지도록 하여 차류(1)가 효과적으로 음용수와 접촉되도록 한다.

특히, 본 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 일정한 기공을 갖도록 별도로 형성된 망체(50)를 사출성형을 통해 몸체(20)에 일체로 결합시켜 카트리지(20)를 형성하므로써, 제조를 더욱 용이하게 할 수 있도록 한다.

이를 위한 본 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 마개(60)가 결합되는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 평행하게 형성되어 차류(1)를 수용하는 몸체(20)와, 음용수가 통과되는 기공이 형성되어 몸체(20)의 하측에서 몸체(20)의 둘레로 결합되는 망체(50)를 구비한다. 이때, 몸체(20)는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 형성되고 외측 둘레가 밀폐되도록 형성되는 상부 배럴(22) 및, 형성된 개구(31)가 망체(50)에 의해 덮여지는 망체 배럴(30)이 일체의 합성 수지로 형성된다. 그리고, 망체 배럴(30)은 상부 배럴(22)의 둘레 방향으로 정해진 개수로 상부 배럴(22)로부터 하측으로 연장되므로써 사이에 외부로 노출되는 개구(31)가 형성되도록 하는 복수개 이상의 연장바(32)와, 몸체(20)의 하단 및 중간에서 복수개 이상의 연장바(32)를 연결하여 형성되는 복수개 이상의 지지테(36, 34)를 갖는다.

특히, 본 실시예에서 망체(50)는 몸체(20)의 내부 공간(21)내에서 몸체(20)에 일체로 결합된다. 즉, 도 5에서 보는 바와 같이, 망체(50)의 상단(52)은 내부 공간(21)내에서 상부 배럴(22)측으로 연장된 길이를 갖도록 하여 상부 배럴(22)에 고정되고, 하단(54)은 망체 배럴(30)의 하단 지지테(36)측으로 연장된 길이를 갖도록 하여 망체 배럴(30)에 고정된다. 물론, 둘레 방향으로는 연장바(32)와 중간 지 지테(34)에 고정되는 구조를 가지므로써, 망체 배럴(30)의 개구(31) 부분에서 음용수와 접속될 수 있도록 한다. 이때, 본 실시예는 망체 배럴(30)의 하단이 막힌 형태로 보였으나, 이와 같은 하단은 후술하는 다른 실시예와 같이 외측으로 개구되도록 하여 별도의 하부 마개(62, 도 8 및 도 9 참조)가 결합되도록 할 수 있을 것이다.

이와 같은 본 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 본 발명의 기본적인 기대효과외에도 망체(50)가 몸체(20)의 내측에 결합되는 구조를 가지므로, 외관을 더욱 미려하게 하고, 사용자가 만졌을 때 이물감이 없게 하는 장점을 가지게 된다.

도 6a 및 도 6b는 도 4 및 도 5에서 보인 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법을 설명하기 위한 도면들이다.

도 6a 및 도 6b를 참조하면, 도 4 및 도 5에서 보인 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 사출공정을 통해 몸체(20)와 망체(50)를 결합시키므로써, 별도의 2차 제조공정이 필요하지 않도록 하는 장점을 갖는다.

이와 같은 본 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는, 도 6a에서 보는 바와 같이, 몸체(20)의 내부 공간(21)을 형성하기 위해 준비된 사출금형의 코어(70)에 별도로 준비된 망체(50)를 감아 결합{이때, 망체(50)의 위치는 몸체(20)와의 관계를 고려하여 사출 금형의 설계시 설정될 것이다. 그리고, 망체(50)를 코어(70)에 고정시키는 방법은 열융착, 접착제 등 다양한 방법이 적용될 수 있을 것이다}시키고, 도 6b에서 보는 바와 같이, 몸체(20)의 외부 형상과 대응되는 캐비티(81)가 형성{이와 같은 캐비티(81)는, 도 6a에서 보는 바와 같이, 상형(80)에 형성되는 캐비티(82)와 하형(80')에 형성되는 캐비티(84)가 합쳐져 이루어지게 된다}된 상형(80)과 하형(80')에 망체(50)가 결합된 코어(70)가 위치되도록 한 후, 상형(80)과 하형(80')을 형합시키고 합성 수지를 주입{이때, 망체(50)에서 망체 배럴(30)의 개구(31)에 위치되는 부분은 합성 수지가 유입되지 않게 되므로, 망체(50)의 고유 기공을 유지하게 된다}시켜 몸체(20)를 사출성형하므로써, 망체(50)가 몸체(20)의 내부 공간(21)내에서 몸체(20)에 일체로 결합되어 형성되도록 한다.

이때, 상형(80)과 하형(80')에 형성되는 각각 형성되는 캐비티(82, 84)는 망체(50)가 감기는 코어(70)의 결합을 고려하여 몸체(20)의 구조에 맞추어 사출금형 설계자가 설정하게 되는 것으로, 사출금형의 설계 및 제작은 당 분야의 종사자들이 본 발명의 기술 사상 아래 쉽게 적용할 수 있는 것이므로, 상세한 설명은 생략한다.

따라서, 본 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법에 따르면, 일정한 기공을 갖도록 별도로 형성된 망체(50)를 사출성형을 통해 몸체(20)에 일체로 결합시켜 카트리지(20)를 형성하게 되므로, 별도의 2차 조립과정이 필요없어 제조를 더욱 용이하게 할 수 있다.

도 7은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지의 사시도이고, 도 8은 도 7에서 라인 C-C'을 따라 절취한 단면도이며, 도 9는 도 7 및 도 8에서 보인 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법을 설명하기 위한 도면이다.

도 7 내지 도 9를 참조하면, 본 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 전술한 예와 달리 사출성형되어 완성된 몸체(20)에 망체(50)를 별도로 부착시키는 예를 보이고 있다. 즉, 몸체(20) 및 망체(50)의 기본적인 구성은 전술한 예와 동일하지만, 망체(50)를 몸체(20)의 사출성형시 내측에 일체로 부착시키는 전술한 예와 달리 사출성형되어 완성된 몸체(20)에 망체(50)를 열융착 또는 접착제 등을 적용하여 부착시키는 차이점이 있다. 물론, 이와 같은 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는 전술한 예보다 생산효율면에서는 떨어지지만, 소재의 다양성을 부여{예컨대, 전술한 예는 사출성형시 적용되는 온도에 영향을 받게 되므로, 몸체(20)의 사출성형시 망체(50)의 물성이 변하지 않는 소재에 제한을 받게 된다}할 수 있는 장점이 있다.

이와 같은 본 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지(10)는, 도 7에서 보는 바와 같이, 전술한 예와 달리 망체(50)의 상단(52)과 하단(54)이 외부로 노출되어 결합됨을 알 수 있다. 즉, 망체(50)를 몸체(20)의 외측에 결합시켜서 형성되는 것이다.

이때, 본 실시예에서 카트리지(10)의 몸체(20)는 망체(50)가 결합되는 부분이 다른 부분보다 작은 외경을 갖도록 형성하여, 망체(50)가 부착된 후, 다른 면과 동일한 높이를 갖도록 하므로써, 외관적으로 양호하고 사용자가 망체(50)의 접착 끝단을 만졌을 때 이물감이 없도록 한다. 즉, 도 9에서 보는 바와 같이, 상부 배럴(22)의 하단에서 망체(50)의 상단(52)이 부착되는 부분(24)부터 망체 배럴(30)의 하단 지지테(36)까지의 외경이 상부 배럴(22)의 상측 부분{망체(50)가 결합되지 않는 부분}보다 작은 직경{바람직하게 망체(50)가 결합되었을 때 망체(50)가 돌출되지 않는 정도}을 갖도록 몸체(20)를 형성하는 것이다.

한편, 본 실시예에 따른 카트리지(10)에서 몸체(20)는 망체 배럴(30)의 하단 지지테(36)가 내부 공간(21)과 연통되어 외측으로 개구되도록 형성된다. 그리고, 이 하단 지지테(36)의 개구에 관통홀(63)이 형성된 하부 마개(62)를 결합시켜, 하측에서도 음용수가 유입되도록 하므로써, 내부에 수용되는 차류(1)가 음용수와 더 접촉되도록 한다. 물론, 이와 같은 구성은 전술한 본 발명의 바람직한 실시예에도 동일하게 적용할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지 및 그의 제조방법을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 출원인이 선출원을 통해 제안한 차류의 단위 포장용 카트리지의 일례를 설명하기 위한 도면;

도 2는 본 발명의 기술적 사상에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지를 설명하기 위한 도면;

도 3은 도 2에서 라인 A-A'을 따라 절취한 단면도;

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지의 사시도;

도 5는 도 4에서 라인 B-B'을 따라 절취한 단면도;

도 6a 및 도 6b는 도 4 및 도 5에서 보인 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법을 설명하기 위한 도면들;

도 7은 본 발명의 바람직한 다른 실시예에 따른 차류의 단위 포장용 카트리지의 사시도;

도 8은 도 7에서 라인 C-C'을 따라 절취한 단면도;

도 9는 도 7 및 도 8에서 보인 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법을 설명하기 위한 도면이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 차류 또는 차

10 : (차류의 단위 포장용) 카트리지

20 : 몸체 21 : 내부 공간

22 : 상부 배럴 30 : 망체 배럴

31 : 개구 32 : 연장바

34 : (중간) 지지테 36 : (하단) 지지테

50 : 망체 60 : 마개

62 : 하부 마개 70 : 코어

80 : 상형 80' : 하형

81 : 캐비티

Claims (5)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 마개(60)가 결합되는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 평행하게 형성되어 차류(1)를 수용하는 몸체(20)와, 음용수가 통과되는 기공이 형성되어 상기 몸체(20)의 하측에서 상기 몸체(20)의 둘레로 결합되는 망체(50)를 포함하여 이루어지되, 상기 몸체(20)는 상단 입구로부터 하측으로 내부 공간(21)이 평행하게 형성되되, 외측 둘레가 밀폐되도록 형성되는 상부 배럴(22) 및, 상기 상부 배럴(22)의 둘레 방향으로 정해진 개수로 상기 상부 배럴(22)로부터 하측으로 연장되므로써 사이에 외부로 노출되는 개구(31)가 형성되도록 하는 복수개 이상의 연장바(32)와, 상기 몸체(20)의 하단 및 중간에서 상기 복수개 이상의 연장바(32)를 연 결하여 형성되는 복수개 이상의 지지테(36, 34)를 갖는 망체 배럴(30)를 구비하여 차류(1)의 일회용 음용이 가능하도록 단위 포장을 제공하는 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법에 있어서,

   상기 망체(50)를 준비하는 단계와;

   상기 몸체(20)의 내부 공간(21)을 형성하기 위해 준비된 사출금형의 코어(70)에 상기 망체(50)를 감아 결합시키는 단계 및;

   상기 몸체(20)의 외부 형상과 대응되는 캐비티(81)가 형성되는 상형(80)과 하형(80')에 상기 망체(50)가 결합된 상기 코어(70)가 위치되도록 한 후, 상기 상형(80)과 하형(80')을 형합시키고 합성 수지를 주입시켜 상기 몸체(20)를 사출성형하므로써, 상기 망체(50)가 상기 몸체(20)의 내부 공간(21)내에서 상기 몸체(20)에 일체로 결합되어 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 몸체(20)를 사출성형하는 단계는 상기 망체 배럴(30)의 하단 지지테(36)가 상기 내부 공간(21)과 연통되어 외측으로 개구되도록 형성하고, 상기 몸체(20)가 성형된 후, 상기 몸체(20)의 하단 지지테(36)의 개구에 하부 마개(62)를 결합시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차류의 단위 포장용 카트리지의 제조방법.

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