KR101135046B1 - Controlling apparatus of indicator of electric rail car door - Google Patents
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Abstract
본 발명은 전동차 출입문 표시등 제어회로에 관한 것이다.
본 발명에 따른 전동차 출입문 표시등 제어회로는 전동차의 외부에 설치된 전동차 출입문 표시등, 전원과 상기 전동차 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자 사이에 설치되어 있으며 상기 출입문의 개폐 동작과 연동하여 개폐되는 내부 접점을 포함하는 출입문 연동 릴레이 및 상기 전원과 상기 전동차 출입문 표시등의 제어단자 사이에 설치되어 상기 출입문 표시등의 점멸을 상기 전동차 내부에서 수동으로 제어하기 위한 비상 스위치를 포함하여 구성된다.
본 발명에 따르면, 전동차 출입문의 동작 상태에 대한 정보와 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 스위치의 동작 상태에 대한 시각적인 정보를 전동차 외부로 효율적으로 제공할 수 있는 전동차 출입문 표시등 제어회로가 제공되는 등의 효과가 있다.The present invention relates to an electric vehicle door indicator control circuit.
The electric vehicle door indicator control circuit according to the present invention is installed between an electric vehicle door indicator, a power source installed at an exterior of the electric vehicle, and a high level power terminal of the electric vehicle door indicator, and an internal contact which is opened and closed in conjunction with an opening / closing operation of the door. Is installed between the door interlock relay and the control terminal of the power source and the door light of the electric vehicle comprising an emergency switch for manually controlling the blinking of the door indicator light inside the electric vehicle.
According to the present invention, there is provided an electric vehicle door indicator control circuit that can efficiently provide information on the operation state of the electric vehicle door and visual information on the operation state of the emergency switch provided inside the electric vehicle to the outside of the electric vehicle. There is an effect such as.
Description
본 발명은 전동차 출입문 표시등 제어회로에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 전동차 출입문의 동작 상태에 대한 정보와 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 스위치의 동작 상태에 대한 시각적인 정보를 전동차 외부로 효율적으로 제공할 수 있는 전동차 출입문 표시등 제어회로에 관한 것이다.
The present invention relates to an electric vehicle door indicator control circuit. More specifically, the present invention provides an electric vehicle door indicator control circuit that can efficiently provide information on the operation state of the electric vehicle door and visual information on the operation state of the emergency switch provided inside the electric vehicle to the outside of the electric vehicle. It is about.
일반적으로 전동차의 외부에는 전동차 출입문의 개폐 여부에 대한 정보를 표시하는 출입문 정보 표시등이 설치되어 있다.In general, the door information indicator is displayed on the outside of the electric vehicle to display information about whether the door of the electric vehicle is opened or closed.
예를 들어, 특정한 전동차 출입문이 열려있는 상태가 되면, 이 출입문 근처의 출입문 정보 표시등이 점등되는 방식으로 전동차 출입문의 상태정보를 시각적으로 제공한다.For example, when a specific electric vehicle door is in an open state, the door information light near the door is lit to visually provide the state information of the electric vehicle door.
한편, 전동차 내부에는 승객이 비상상태의 발생사실을 외부로 알리기 위한 통신 수단인 비상 인터폰이 구비되어 있다. 승객이 이 비상 인터폰을 누르면, 승무원 등과의 통화가 가능해지는 방식이다.On the other hand, the electric car is provided with an emergency interphone which is a communication means for the passenger to inform the outside of the occurrence of the emergency situation. When a passenger presses the emergency interphone, a call with the crew can be made.
그러나 이와 같은 종래의 방식에 따르면, 별도의 비상상태 표시장치가 전도차 외부에 설치되어 있지 않아서 승객이 비상 인터폰을 눌러도 전동차 편성을 구성하는 차량들 중 어느 차량의 비상 인터폰이 눌러졌는지에 대한 정보가 전동차 외부에서 시각적으로 제공되지 않는다는 문제점이 있다.However, according to the conventional method, since a separate emergency state display device is not installed outside the conduction vehicle, information on which of the vehicles constituting the electric vehicle is pressed even when the passenger presses the emergency interphone is pressed. There is a problem in that it is not provided visually outside the electric vehicle.
또한, 전동차 출입문의 상태정보 표시동작과 비상상태 표시동작이 서로 연동되어 있지 않고, 이들 동작을 위해 요구되는 회로 부품들의 수도 많아 전체적으로 비효율이 발생하는 문제점이 있었다.
In addition, the state information display operation and the emergency state display operation of the door of the electric vehicle are not interlocked with each other, and the number of circuit components required for these operations is large, resulting in the inefficiency as a whole.
본 발명은 전동차 출입문의 동작 상태에 대한 정보와 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 스위치의 동작 상태에 대한 시각적인 정보를 전동차 외부로 효율적으로 제공할 수 있는 전동차 출입문 표시등 제어회로를 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.The present invention provides an electric vehicle door indicator control circuit that can efficiently provide information on the operating state of the electric vehicle door and visual information on the operating state of the emergency switch provided inside the electric vehicle to the outside of the electric vehicle. It is a task.
또한, 전동차 외부에서 전동차 운행업무를 수행하는 운행요원에게 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 스위치의 동작 상태를 시각적으로 제공함으로써, 전동차의 운행과 관련한 각종 비상사태에 신속하고 효율적으로 대처할 수 있는 전동차 출입문 표시등 제어회로를 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.In addition, by providing visually the operating state of the emergency switch provided in the interior of the electric vehicle to the operating personnel performing the operation of the electric vehicle outside the electric vehicle, the electric vehicle door that can quickly and efficiently cope with various emergencies related to the operation of the electric vehicle It is a technical problem to provide an indicator light control circuit.
또한, 이러한 기능 수행을 위한 회로 구성을 단순화하여 전체적인 전동차 제조비용을 저감시킬 수 있는 전동차 출입문 표시등 제어회로를 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.
In addition, it is a technical problem to provide an electric vehicle door indicator control circuit that can reduce the overall electric vehicle manufacturing cost by simplifying the circuit configuration for performing such a function.
이러한 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 전동차 출입문 표시등 제어회로는 전동차의 외부에 설치된 전동차 출입문 표시등, 전원과 상기 전동차 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자 사이에 설치되어 있으며 상기 전동차 출입문의 개폐 동작과 연동하여 개폐되는 내부 접점을 포함하는 출입문 연동 릴레이 및 상기 전원과 상기 전동차 출입문 표시등의 제어단자 사이에 설치되어 상기 전동차 출입문 표시등의 점멸을 상기 전동차 내부에서 수동으로 제어하기 위한 비상 스위치를 포함하여 구성된다.Electric vehicle door indicator control circuit according to the present invention for achieving this problem is provided between the electric vehicle door indicator, the power source and the high-level power terminal of the electric vehicle door indicator installed on the outside of the electric vehicle and the opening and closing operation of the electric vehicle door A door interlocking relay including an internal contact that is opened and closed to interlock with the power source and an emergency switch installed between the power supply and a control terminal of the door indicator of the electric vehicle, and an emergency switch for manually controlling the blinking of the door indicator of the electric vehicle inside the electric vehicle; do.
상기 전동차 출입문 표시등은 상기 전동차 출입문 모두가 닫힌 경우 소등 상태를 유지하고, 상기 전동차 출입문중 적어도 하나가 개방된 경우 점등 상태로 전환되고, 상기 전동차 출입문중 적어도 하나가 개방된 상태에서 상기 비상 스위치가 턴온되는 경우 점멸 상태로 전환되는 것을 특징으로 한다.The electric vehicle door indicator maintains an unlit state when all of the electric vehicle doors are closed, switches to a lit state when at least one of the electric vehicle doors is opened, and turns on the emergency switch when at least one of the electric vehicle doors is opened. If it is characterized in that it is switched to the flashing state.
상기 비상 스위치는 상기 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 인터폰의 설치 상태에 따라 턴온과 턴오프가 결정되는 것을 특징으로 한다.The emergency switch is characterized in that the turn-on and turn-off is determined according to the installation state of the emergency interphone provided in the interior of the electric vehicle.
상기 전동차 출입문 표시등은 인쇄회로기판에 실장된 발광다이오드를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The electric vehicle door indicator may include a light emitting diode mounted on a printed circuit board.
상기 출입문 연동 릴레이는 상기 전원과 좌측 전동차 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자 사이에 설치되어 있으며 좌측 출입문의 개폐 동작과 연동하여 개폐되는 내부 접점을 포함하는 좌측 출입문 연동 릴레이 및 상기 전원과 우측 전동차 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자 사이에 설치되어 있으며 우측 출입문의 개폐 동작과 연동하여 개폐되는 내부 접점을 포함하는 우측 출입문 연동 릴레이로 이루어진 것을 특징으로 한다.
The door interlocking relay is installed between the power source and the high level power terminal of the left electric vehicle door indicator and includes a left door interlocking relay including an internal contact that is opened and closed in conjunction with the opening and closing operation of the left door, and the power and the right electric vehicle door indicator. It is installed between the high-level power terminal of the characterized in that consisting of the right door interlock relay including an internal contact that is opened and closed in conjunction with the opening and closing operation of the right door.
본 발명에 따르면, 전동차 출입문의 동작 상태에 대한 정보와 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 스위치의 동작 상태에 대한 시각적인 정보를 전동차 외부로 효율적으로 제공할 수 있는 전동차 출입문 표시등 제어회로가 제공되는 효과가 있다.According to the present invention, there is provided an electric vehicle door indicator control circuit that can efficiently provide information on the operation state of the electric vehicle door and visual information on the operation state of the emergency switch provided inside the electric vehicle to the outside of the electric vehicle. It works.
또한, 전동차 외부에서 전동차 운행업무를 수행하는 운행요원에게 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 스위치의 동작 상태를 시각적으로 제공함으로써, 전동차의 운행과 관련한 각종 비상사태에 신속하고 효율적으로 대처할 수 있는 전동차 출입문 표시등 제어회로가 제공되는 효과가 있다.In addition, by providing visually the operating state of the emergency switch provided in the interior of the electric vehicle to the operating personnel performing the operation of the electric vehicle outside the electric vehicle, the electric vehicle door that can quickly and efficiently cope with various emergencies related to the operation of the electric vehicle There is an effect that the indicator control circuit is provided.
또한, 이러한 기능 수행을 위한 회로 구성을 단순화하여 전체적인 전동차 제조비용을 저감시킬 수 있는 전동차 출입문 표시등 제어회로가 제공되는 효과가 있다.
In addition, there is an effect that the electric vehicle door indicator control circuit that can reduce the overall electric vehicle manufacturing cost by simplifying the circuit configuration for performing this function.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전동차 출입문 표시등 제어회로를 나타낸 도면이다.
도 2 내지 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 전동차 출입문 표시등 제어회로의 구체적인 동작을 설명하기 위한 도면이다.1 is a view showing an electric vehicle door indicator control circuit according to an embodiment of the present invention.
2 to 4 is a view for explaining the specific operation of the electric vehicle door indicator light control circuit according to an embodiment of the present invention.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 전동차 출입문 표시등 제어회로를 나타낸 도면이다.1 is a view showing an electric vehicle door indicator control circuit according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 전동차 출입문 표시등 제어회로는 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4), 출입문 연동 릴레이(LDISLR, LDISRR) 및 비상 스위치(PAB_L1, PAB_L2, PAB_R1, PAB_R2)를 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 1, an electric vehicle door light control circuit according to an embodiment of the present invention may include an electric vehicle door light indicator INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_ROR_ROR_DIS3R ) And emergency switches PAB_L1, PAB_L2, PAB_R1, PAB_R2.
전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4)은 전동차의 외부에 설치되어 있으며, 전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4)의 상태에 대한 정보 즉, 전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4)이 열려있는 상태인지 닫혀있는 상태인지 여부에 대한 정보 및 후술하는 비상 스위치(PAB_L1, PAB_L2, PAB_R1, PAB_R2)가 작동되었는지에 대한 정보를 시각적으로 제공한다.Of an electric rail vehicle entrance door indicator (INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4) is installed outside the train, train door (DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4) Information about the state, that is, whether the electric vehicle doors (DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4) is open or closed and the emergency switch (PAB_L1, PAB_L2, PAB_R1) It provides a visual indication of whether PAB_R2) has been activated.
전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4)은 전동차의 좌측에 구비되어 있는 좌측 전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4)과 전동차의 우측에 구비되어 있는 우측 전동차 출입문(DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4)으로 구성되며, 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4)은 이 전동차 출입문 근처의 전동차 동체 예를 들어, 전동차 출입문의 상부 또는 측부의 전동차 동체에 설치될 수 있다.Electric vehicle doors (DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4) are located on the left side of the electric vehicle door (DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4) and the right side of the right side of the vehicle. It consists of electric door door indicators (INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2OR, INDIC R_OR2 IND) Or it can be installed in the electric vehicle body of the side.
또한 예를 들어, 이러한 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4)은 인쇄회로기판에 실장된 발광다이오드를 포함하여 구성될 수 있다.
Also, for example, the electric vehicle door indicators INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, and INDICATOR_DOOR_R4 may be embedded in a printed circuit board.
출입문 연동 릴레이(LDISLR, LDISRR)는 전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4)의 개폐에 연동하여 여자 또는 소자된다.The door interlocking relays LDISLR and LDISRR are excited or deactivated in association with the opening and closing of the doors of the electric vehicles DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, and DOOR_R4.
이 출입문 연동 릴레이의 내부 접점(LDISLR_b, LDISRR_b)은 전원과 전동차 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자(H) 사이에 설치되어 있으며, 전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4)의 개폐 동작과 연동하여 다시 말해, 출입문 연동 릴레이(LDISLR, LDISRR)의 여자 또는 소자여부에 따라 개폐가 제어된다. The internal contacts (LDISLR_b, LDISRR_b) of the door interlock relay are installed between the power supply and the high-level power terminal (H) of the electric vehicle door indicator, and the electric vehicle doors (DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, In other words, in conjunction with the opening and closing operation of the DOOR_R4), the opening and closing is controlled according to the excitation or element of the door interlocking relays LDISLR and LDISRR.
이러한 출입문 연동 릴레이(LDISLR, LDISRR)는 좌측 출입문 연동 릴레이(LDISLR) 및 우측 출입문 연동 릴레이(LDISRR)로 구성된다.The door interlocking relays LDISLR and LDISRR include a left door interlocking relay LDISLR and a right door interlocking relay LDISRR.
좌측 출입문 연동 릴레이의 내부 접점(LDISLR_b)은 전원과 좌측 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4)의 하이레벨의 전원단자(H) 사이에 설치되어 있으며, 좌측 전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4)의 개폐 동작과 연동하여 개폐된다.The internal contact (LDISLR_b) of the left door interlock relay is installed between the power supply and the high level power terminal (H) of the left electric vehicle door indicators (INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4). It is opened and closed in conjunction with the opening and closing operations of DOOR_L3 and DOOR_L4).
우측 출입문 연동 릴레이의 내부 접점(LDISRR_b)은 전원과 우측 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4)의 하이레벨의 전원단자(H) 사이에 설치되어 있으며, 우측 전동차 출입문(DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4)의 개폐 동작과 연동하여 개폐된다.
The internal contact (LDISRR_b) of the right door interlock relay is installed between the power supply and the high level power terminal (H) of the right door indicator lights (INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4), and the right door (DOOR_R1, DOORR) It is opened and closed in conjunction with the opening and closing operations of DOOR_R3 and DOOR_R4).
비상 스위치(PAB_L1, PAB_L2, PAB_R1, PAB_R2)는 전원과 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4)의 제어단자(C) 사이에 설치되어 있으며, 전동차 출입문 표시등의 점멸을 전동차 내부에서 수동으로 제어하기 위한 수단이다.The emergency switch (PAB_L1, PAB_L2, PAB_R1, PAB_R2) is installed between the power and the door indicators of the vehicle (INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2OR, INDICATOR_DOOR_R2) Is a means for manually controlling the blinking of the inside of the electric vehicle.
예를 들어, 전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4) 모두가 닫힌 경우 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4)이 소등 상태를 유지하고, 전동차 출입문중 적어도 하나가 개방된 경우 전동차 출입문 표시등이 점등 상태로 전환되고, 전동차 출입문중 적어도 하나가 개방된 상태에서 비상 스위치가 턴온(turn on)되는 경우 전동차 출입문 표시등이 점멸 상태로 전환되도록 구성될 수 있다.For example, the train doors (DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4) if both the closed electric rail vehicle entrance door indicator (INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4) is turned off The vehicle door indicator is turned on when at least one of the doors of the vehicle is opened, and the door of the vehicle door blinks when the emergency switch is turned on while at least one of the doors of the vehicle is open. It can be configured to switch to.
한편, 비상 스위치는 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 인터폰의 설치 상태에 따라 턴온과 턴오프(turn off)가 결정되도록 구성될 수 있다. 비상 인터폰은 전동차 내부의 승객이 비상 상태의 발생사실을 외부로 알리기 위한 통신 수단이다. 본 실시 예에서는 비상 스위치의 동작을 비상 인터폰의 설치 상태에 연동되도록 한다. 예를 들어, 승객이 통화를 위하여 비상 인터폰을 누르는 경우에 비상 스위치가 턴온되도록 구성될 수 있다.
On the other hand, the emergency switch may be configured to determine the turn on and turn off (turn off) according to the installation state of the emergency interphone provided in the interior of the electric vehicle. Emergency interphone is a communication means for the passenger inside the train to notify the outside of the occurrence of an emergency condition. In this embodiment, the operation of the emergency switch is linked to the installation state of the emergency interphone. For example, an emergency switch may be configured to turn on when a passenger presses an emergency interphone for a call.
이하에서는 도 2 내지 도 4를 참조하여 이와 관련된 구체적인 회로 동작을 설명한다.Hereinafter, a detailed circuit operation related thereto will be described with reference to FIGS. 2 to 4.
도 2는 전동차 출입문 표시등이 소등상태인 경우를 설명하기 위한 도면이다.2 is a diagram for explaining a case where the electric vehicle door indicator is turned off.
도 2를 참조하면, 1) 좌측 전동차 출입문이 정상적으로 닫힌 상태가 되면 좌측 출입문 연동 릴레이는 여자되고, 2) 좌측 출입문 연동 릴레이가 여자되면 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점은 오픈된다. 즉, 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점은 노멀 오픈(normal open) 타입이다. 3) 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점이 오픈되면 전원으로부터 좌측 전동차 출입문 표시등으로의 전원 공급이 차단되기 때문에, 좌측 전동차 출입문 표시등은 소등된다.2, 1) the left door interlock relay is excited when the left electric vehicle door is normally closed, and 2) the auxiliary contact of the left door interlock relay is opened when the left door interlock relay is excited. That is, the auxiliary contact of the left door interlock relay is a normal open type. 3) When the auxiliary contact of the left door interlock relay is opened, the power supply from the power source to the left vehicle door indicator is cut off, so the left vehicle door indicator turns off.
우측 전동차 출입문 표시등의 소등 동작은 좌측 전동차 출입문 표시등의 소등 동작에 대한 설명으로 대체한다.
The extinguishing operation of the right electric vehicle door indicator is replaced with the description of the extinguishing operation of the left electric vehicle door indicator.
도 3은 전동차 출입문 표시등이 점등상태인 경우를 설명하기 위한 도면이다.3 is a view for explaining a case where the electric vehicle door indicator is lit.
도 3을 참조하면, 1) 좌측 전동차 출입문중의 어느 하나가 열린 상태가 되면 좌측 출입문 연동 릴레이는 소자되고, 2) 좌측 출입문 연동 릴레이가 소자되면 노멀 오픈(normal open) 타입의 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점은 클로즈(close)된다. 3) 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점이 클로즈되면, 전원 - 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점 - 좌측 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자(H)로 구성되는 전류 패스가 형성되기 때문에, 전원으로부터 좌측 전동차 출입문 표시등으로의 전원 공급이 이루어진다. 이에 따라, 좌측 출입문 표시등은 점등 상태로 전환된다.Referring to FIG. 3, 1) the left door interlock relay is deactivated when one of the left electric vehicle doors is opened, and 2) the left door interlock relay of the normal open type is connected to the left door interlock relay. The auxiliary contact is closed. 3) When the auxiliary contact of the left door interlock relay is closed, a current path consisting of the power supply-the auxiliary contact of the left door interlock relay-the high level power terminal (H) of the left door indicator light is formed. Power is supplied to the indicator lights. As a result, the left door indicator light is switched to the lit state.
우측 전동차 출입문의 점등 동작은 좌측 전동차 출입문의 점등 동작에 대한 설명으로 대체한다.
The lighting operation of the right electric vehicle door is replaced with a description of the lighting operation of the left electric vehicle door.
도 4는 전동차 출입문 표시등이 점멸상태인 경우를 설명하기 위한 도면이며, 좌측 전동차 출입문중의 어느 하나가 열린 상태에서 제2 좌측 비상 스위치가 턴온된 경우이다.FIG. 4 is a diagram illustrating a case where an electric vehicle door indicator is blinking, and a second left emergency switch is turned on while any one of the left electric vehicle doors is opened.
도 4를 참조하면, 1) 좌측 전동차 출입문(DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4)중의 어느 하나가 열린 상태가 되면 좌측 출입문 연동 릴레이(LDISLR)는 소자되고, 2) 좌측 출입문 연동 릴레이(LDISLR)가 소자되면 노멀 오픈(normal open) 타입의 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점(LDISLR_b)은 클로즈(close)된다. 3) 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점(LDISLR_b)이 클로즈되면, 전원 - 좌측 출입문 연동 릴레이의 보조 접점(LDISLR_b) - 좌측 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4)의 하이레벨의 전원단자(H)로 구성되는 전류 패스가 형성되어, 전원으로부터 좌측 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4)으로의 전원 공급이 이루어진다. 4) 이 상태에서 제2 좌측 비상 스위치(PAB_L2)가 턴온되면, 전원 - 제2 좌측 비상 스위치(PAB_L2) - 제4 좌측 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L4)의 제어단자(C)로 구성되는 전류 패스가 형성되어, 전원으로부터 제4 좌측 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L4)의 제어 단자로의 전원 공급이 이루어진다. 5) 이와 같이, 제4 좌측 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L4)의 하이레벨의 전원단자(H)와 제어단자(C)로 전원이 공급되면, 제4 좌측 전동차 출입문 표시등(INDICATOR_DOOR_L4)은 점멸 상태로 전환된다.
Referring to Figure 4, 1) when any one of the left door (DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4) is open state, the left door interlock relay (LDISLR) is a device, 2) the left door interlock relay (LDISLR) is a device When the auxiliary contact LDISLR_b of the left door interlock relay of the normal open type is closed. 3) When the auxiliary contact (LDISLR_b) of the left door interlock relay is closed, the power supply-the auxiliary contact (LDISLR_b) of the left door interlock relay-the high level power terminal (INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4) of the left door interlock relay A current path consisting of H) is formed to supply power from the power supply to the left electric vehicle door indicators INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4. 4) In this state, when the second left emergency switch PAB_L2 is turned on, the current path constituted by the power supply-the second left emergency switch PAB_L2-the control terminal C of the fourth left electric vehicle door indicator INDICATOR_DOOR_L4 is activated. The power supply is provided from the power supply to the control terminal of the fourth left electric vehicle door indicator INDICATOR_DOOR_L4. 5) As such, when the power is supplied to the high level power terminal H and the control terminal C of the fourth left electric vehicle door indicator INDICATOR_DOOR_L4, the fourth left electric vehicle door indicator INDICATOR_DOOR_L4 is blinking. Is switched.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 전동차 출입문의 동작 상태에 대한 정보와 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 스위치의 동작 상태에 대한 시각적인 정보를 전동차 외부로 효율적으로 제공할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention as described in detail above, there is an effect that can efficiently provide information on the operation state of the electric vehicle door and visual information on the operation state of the emergency switch provided in the interior of the electric vehicle to the outside of the electric vehicle. .
또한, 전동차 운행업무를 수행하는 운행요원이 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 스위치의 동작 상태를 외부에서 시각적으로 확인할 수 있기 때문에, 전동차의 운행과 관련한 각종 비상사태에 신속하고 효율적으로 대처할 수 있는 효과가 있다.In addition, the operating personnel performing the operation of the electric vehicle can visually check the operation state of the emergency switch provided in the electric vehicle from the outside, so that it is possible to quickly and efficiently cope with various emergency situations related to the operation of the electric vehicle. There is.
또한, 회로 구성이 단순화되어 전체적인 전동차 제조비용이 저감되는 효과가 있다.
In addition, there is an effect that the circuit configuration is simplified to reduce the overall electric vehicle manufacturing cost.
이상에서 본 발명에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.Although the technical spirit of the present invention has been described above with reference to the accompanying drawings, this is intended to describe exemplary embodiments of the present invention by way of example and not to limit the present invention. In addition, it is obvious that any person skilled in the art can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.
DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4: 전동차 출입문
DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4: 좌측 전동차 출입문
DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4: 우측 전동차 출입문
INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4: 전동차 출입문 표시등
INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4: 좌측 전동차 출입문 표시등
INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4: 우측 전동차 출입문 표시등
LDISLR, LDISRR: 출입문 연동 릴레이
LDISLR: 좌측 출입문 연동 릴레이
LDISRR: 우측 출입문 연동 릴레이
LDISLR_b, LDISRR_b: 출입문 연동 릴레이의 내부 접점
LDISLR_b: 좌측 출입문 연동 릴레이의 내부 접점
LDISRR_b: 우측 출입문 연동 릴레이의 내부 접점
PAB_L1, PAB_L2, PAB_R1, PAB_R2: 비상 스위치DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4, DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4: Electric Vehicle Doors
DOOR_L1, DOOR_L2, DOOR_L3, DOOR_L4: Left train door
DOOR_R1, DOOR_R2, DOOR_R3, DOOR_R4: Right side train door
INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4, INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4: Electric vehicle door indicator
INDICATOR_DOOR_L1, INDICATOR_DOOR_L2, INDICATOR_DOOR_L3, INDICATOR_DOOR_L4: Left train door light
INDICATOR_DOOR_R1, INDICATOR_DOOR_R2, INDICATOR_DOOR_R3, INDICATOR_DOOR_R4: Right side door indicator
LDISLR, LDISRR: Door interlock relay
LDISLR: left door interlock relay
LDISRR: Right Door Interlock Relay
LDISLR_b, LDISRR_b: Internal contact of door interlock relay
LDISLR_b: Internal contact of left door interlock relay
LDISRR_b: Internal contact of right door interlock relay
PAB_L1, PAB_L2, PAB_R1, PAB_R2: Emergency Switch
Claims (5)
전동차의 외부에 설치된 전동차 출입문 표시등;
전원과 상기 전동차 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자 사이에 설치되어 있으며 상기 전동차 출입문의 개폐 동작과 연동하여 개폐되는 내부 접점을 포함하는 출입문 연동 릴레이; 및
상기 전원과 상기 전동차 출입문 표시등의 제어단자 사이에 설치되어 상기 전동차 출입문 표시등의 점멸을 상기 전동차 내부에서 수동으로 제어하기 위한 비상 스위치를 포함하고,
상기 전동차 출입문 표시등은
상기 전동차 출입문 모두가 닫힌 경우 소등 상태를 유지하고,
상기 전동차 출입문중 적어도 하나가 개방된 경우 점등 상태로 전환되고,
상기 전동차 출입문중 적어도 하나가 개방된 상태에서 상기 비상 스위치가 턴온되는 경우 점멸 상태로 전환되는 것을 특징으로 하는, 전동차 출입문 표시등 제어회로.In the electric vehicle door light control circuit,
An electric vehicle door indicator installed outside the electric vehicle;
A door interlocking relay disposed between a power source and a high level power terminal of the door indicator of the electric vehicle, the door interlocking relay including an internal contact that is opened and closed in conjunction with an opening / closing operation of the electric vehicle door; And
An emergency switch installed between the power supply and a control terminal of the electric vehicle door indicator light to manually control the blinking of the electric vehicle door indicator light inside the electric vehicle;
The electric vehicle door light
When all the doors of the electric vehicle are closed, the lights remain off,
When at least one of the door of the electric vehicle is opened, the state is switched to the lit state,
The electric vehicle door indicator control circuit, characterized in that when the emergency switch is turned on in a state in which at least one of the door of the electric vehicle is opened, it is switched to a flashing state.
상기 비상 스위치는 상기 전동차의 내부에 구비되어 있는 비상 인터폰의 설치 상태에 따라 턴온과 턴오프가 결정되는 것을 특징으로 하는, 전동차 출입문 표시등 제어회로.The method according to claim 1,
The emergency switch is a door lock control circuit of the electric vehicle, characterized in that the turn-on and turn-off is determined according to the installation state of the emergency interphone provided in the inside of the electric vehicle.
상기 전동차 출입문 표시등은 인쇄회로기판에 실장된 발광다이오드를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는, 전동차 출입문 표시등 제어회로.The method according to claim 1,
The door light control circuit of the electric vehicle door is characterized in that it comprises a light emitting diode mounted on a printed circuit board.
상기 출입문 연동 릴레이는
상기 전원과 좌측 전동차 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자 사이에 설치되어 있으며 좌측 출입문의 개폐 동작과 연동하여 개폐되는 내부 접점을 포함하는 좌측 출입문 연동 릴레이; 및
상기 전원과 우측 전동차 출입문 표시등의 하이레벨의 전원단자 사이에 설치되어 있으며 우측 출입문의 개폐 동작과 연동하여 개폐되는 내부 접점을 포함하는 우측 출입문 연동 릴레이로 이루어진 것을 특징으로 하는, 전동차 출입문 표시등 제어회로.
The method according to claim 1,
The door interlock relay
A left door interlocking relay installed between the power supply and a high level power terminal of the left door light of the left electric vehicle and including an internal contact that is opened and closed in conjunction with an opening / closing operation of the left door; And
An electric vehicle door indicator control circuit, comprising: a right door interlocking relay installed between the power supply and a high level power terminal of the right electric vehicle door indicator and including an internal contact that is opened and closed in conjunction with an opening / closing operation of the right door; .
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