KR101134768B1 - Door hinge with speed control device - Google Patents

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KR101134768B1 KR1020100002089A KR20100002089A KR101134768B1 KR 101134768 B1 KR101134768 B1 KR 101134768B1 KR 1020100002089 A KR1020100002089 A KR 1020100002089A KR 20100002089 A KR20100002089 A KR 20100002089A KR 101134768 B1 KR101134768 B1 KR 101134768B1
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Abstract

본 발명은 도어 및 도어 프레임의 상부 또는 하부에 장착되어 도어를 개방한 후 자동으로 복귀하도록 구성된 도어힌지에 관한 것으로서, 도어가 개방된 후 토션 스프링에 의해 도어가 자동으로 복귀하는 경우 도어의 복귀 속도를 작동 유체에 의해 제어하도록 구성된 속도제어부를 포함하고, 상기 속도제어부는, 일 단부에는 토션 스프링과 결합되도록 홈이 형성되어 있으며, 타 단부에는 중심으로부터 외부를 향해 돌출한 돌출부가 형성되어 있는 속도제어 축, 상기 속도제어 축의 상부에 배치되며 작동 유체를 상하 방향으로 이동시키는 오버플로우부, 상기 오버플로우부 상부에 고정되는 상부 커버, 상기 속도제어 축이 회전 가능하도록 결합되는 하단부, 상기 속도제어 축의 돌출부와 인접하게 배치되는 상단부를 구비하고 상기 상부 커버와 밀봉 결합하는 속도제어하우징을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a door hinge mounted on the top or bottom of the door and the door frame and configured to automatically return after the door is opened. The door return speed when the door is automatically returned by the torsion spring after the door is opened. It includes a speed control unit configured to control by a working fluid, the speed control unit, the groove is formed at one end to be coupled to the torsion spring, the other end is a speed control is formed with a protrusion protruding toward the outside from the center A shaft, an overflow portion disposed above the speed control shaft and moving the working fluid in a vertical direction, an upper cover fixed to the overflow portion, a lower end coupled to the speed control shaft to be rotatable, and a protrusion of the speed control shaft. A top end disposed adjacent to the top cover and sealed with the top cover. And in that it comprises a speed control housing according to claim.

Description

속도제어부를 구비한 도어힌지 {DOOR HINGE WITH SPEED CONTROL DEVICE}Door hinge with speed control unit {DOOR HINGE WITH SPEED CONTROL DEVICE}

본 발명은 일반 건축물이나 주거시설 등의 도어 및 도어 프레임의 상부 또는 하부에 장착되어 도어를 개방한 후 자동으로 복귀하도록 구성된 힌지형 도어 클로져에 관한 것으로서, 특히 도어힌지의 토션 스프링에 의해 도어가 자동으로 복귀되는 경우 도어의 복귀 속도를 작동 유체에 의해 조절 및 제어하도록 구성된 속도제어부를 포함하는 도어힌지에 관한 것이다.The present invention relates to a hinged door closer mounted on the upper or lower portion of the door and the door frame of a general building or residential facility, and configured to automatically return after the door is opened. Particularly, the door is automatically closed by a torsion spring of the door hinge. And a speed controller configured to adjust and control the return speed of the door by the working fluid when returned to the door.

일반적으로 여닫이 방식의 출입 도어에 장착되는 힌지는 도어의 원활한 회전을 유지하는 회전 기능만을 수행한다. 이와 별도로 도어를 자동으로 복귀하도록 회전력을 부여하는 도어 클로져의 경우에는 도어힌지 내부 또는 외부에 부가적인 구성이 추가로 장착되는 것이 일반적이다. 종래의 도어힌지 클로져의 경우 외부에 장착된 스프링이나 실린더 등을 이용하여 도어를 자동으로 복귀하도록 구성되어 있다.In general, the hinge installed in the case of the access door of the swing type performs only the rotation function to maintain the smooth rotation of the door. Separately, in the case of the door closer which imparts a rotational force to automatically return the door, it is common that an additional configuration is additionally installed inside or outside the door hinge. The conventional door hinge closure is configured to automatically return the door by using an externally mounted spring or cylinder.

그런데, 일반적인 도어 또는 도어 클로져 모두 도어를 개방한 후 닫히는 속도를 제어할 필요성이 요구되어 있다. 예를 들어, 중력에 의에 닫히는 경우, 외부의 갑작스런 충격에 의해 도어가 닫히는 경우에 도어를 일정한 속도 또는 제어된 속도로 닫히는 것이 요구된다. However, there is a need for controlling a closing speed of both the door and the door closer. For example, when the door is closed due to gravity, it is required to close the door at a constant speed or a controlled speed when the door is closed by a sudden external shock.

종래의 도어힌지 또는 도어 클로져의 경우에는 외부의 갑작스런 충격 등에 의해 도어가 빨리 닫히는 것을 제어하기 어려운 문제점이 있었다. In the case of the conventional door hinge or the door closer, there is a problem that it is difficult to control the door to close quickly due to an external sudden impact.

특히, 도어클로져의 경우에는 힌지 내부 또는 외부에 장착하는 추가적인 구상으로 인해 힌지의 길이 및 무게가 크게 증가되는 문제점이 있었다. 이때, 도어 힌지 외부에 별도의 장치를 추가로 장착하는 경우에는 비용의 증가, 장착시의 번거로움 등 그 문제점이 대두되어 왔다.In particular, in the case of the door closer there is a problem that the length and weight of the hinge is greatly increased due to the additional design to be mounted inside or outside the hinge. In this case, when additional devices are additionally installed outside the door hinge, problems such as an increase in cost and a hassle during mounting have emerged.

또한, 도어가 복귀되는 경우에 정해진 복귀력에 의해 문이 닫히기 때문에 복귀력이 강하게 설정된 경우에는 도어가 너무 빨리 닫힘으로 인해 사용자의 부상 등의 문제점이 있었다. In addition, since the door is closed by a predetermined return force when the door is returned, when the return force is set strongly, there is a problem such as injury to the user due to the door closing too soon.

이와 반대로 도어가 닫히는 복귀력이 약하게 설정된 경우에는 도어가 닫히지 않는 문제점이 있었다. On the contrary, when the return force of closing the door is weakly set, the door does not close.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 일반적인 도어 또는 도어 클로져에 있어서 외부에 부가적인 구성 없이 도어힌지 내부 구성만으로 도어의 복귀 속도를 제어하는 것이 가능한 속도제어부를 구비한 도어힌지를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention is to solve such a problem, in the general door or door closer to provide a door hinge having a speed control unit capable of controlling the return speed of the door only by the internal configuration of the door hinge without additional configuration to the outside The purpose.

또한, 본 발명은 종래의 도어힌지의 길이 또는 직경의 큰 변화 없이 도어 클로져의 기능을 원활히 수행하는 것이 가능한 속도제어부를 구비한 도어힌지를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide a door hinge having a speed control unit capable of smoothly performing the function of the door closer without large changes in the length or diameter of the conventional door hinge.

아울러, 본 발명은 복잡한 구성으로 인한 도어힌지 비용 및 설치비용의 증가, 도어힌지 부피 및 무게의 증가, 유지보수의 번거로움 등 기존 문제점을 해소할 수 있는 속도제어부를 구비한 도어힌지를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, the present invention is to provide a door hinge having a speed control unit that can solve the existing problems such as increase in door hinge cost and installation cost, increase of door hinge volume and weight, maintenance hassle due to the complex configuration The purpose.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 본 발명은 도어 및 도어 프레임의 상부 또는 하부에 장착되어 도어를 개방한 후 자동으로 복귀하도록 구성된 도어힌지에 있어서, 도어가 개방된 후 토션 스프링에 의해 도어가 자동으로 복귀하는 경우 도어의 복귀 속도를 작동 유체에 의해 제어하도록 구성된 속도제어부를 포함하고, 상기 속도제어부는, 일 단부에는 토션 스프링과 결합되도록 홈이 형성되어 있으며, 타 단부에는 중심으로부터 외부를 향해 돌출한 돌출부가 형성되어 있는 속도제어 축, 상기 속도제어 축의 상부에 배치되며 작동 유체를 상하 방향으로 이동시키는 오버플로우부, 상기 오버플로우부 상부에 고정되는 상부 커버, 상기 속도제어 축이 회전 가능하도록 결합되는 하단부, 상기 속도제어 축의 돌출부와 인접하게 배치되는 상단부를 구비하고 상기 상부 커버와 밀봉 결합하는 속도제어하우징을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to one embodiment of the invention, the present invention is a door hinge mounted on the top or bottom of the door and the door frame configured to automatically return after opening the door, the door is automatically opened by the torsion spring after the door is opened And a speed control unit configured to control a return speed of the door by a working fluid when returning to the door, wherein the speed control part has a groove formed at one end to be coupled with the torsion spring, and the other end protrudes from the center to the outside. A speed control shaft having a protrusion formed thereon, an overflow portion disposed above the speed control shaft to move a working fluid in an up and down direction, an upper cover fixed to the overflow portion, and the speed control shaft rotatably coupled The upper end portion disposed adjacent to the protrusion of the speed control shaft and It characterized in that it comprises a speed control for sealing engagement with the housing top cover.

이때, 상기 속도제어하우징의 상단부는 원형 형상이 아닌 굴곡 형상으로 이루어짐으로써 상기 속도제어 축의 회전시 상기 속도제어 축의 돌출부와 상기 상단부에 의해 형성되는 간극이 변화됨으로써 유체 이동량을 변화시키는 것이 바람직하다. At this time, the upper end portion of the speed control housing is formed in a curved shape rather than a circular shape, it is preferable to change the fluid movement amount by changing the gap formed by the protrusion and the upper end of the speed control shaft during rotation of the speed control shaft.

또한, 상기 오버플로우부는, 상기 속도제어 축 상부에 배치되고 수직방향으로 이동 가능한 오버플로우 캡, 상기 오버플로우 캡 상부에 배치되고 상기 상부 커버와 고정 결합되는 내부 커버, 상기 오버플로우 캡과 내부 커버 사이에 배치되고, 상기 오버플로우 캡의 상하 이동에 의해 동작하는 판스프링을 구비하는 것이 바람직하다.The overflow portion may include an overflow cap disposed on the speed control shaft and movable vertically, an inner cover disposed on the overflow cap and fixedly coupled to the upper cover, between the overflow cap and the inner cover. It is preferable to have a leaf spring disposed in the and operating by vertical movement of the overflow cap.

또한, 상기 속도제어 하우징의 하단부에는 하나 이상의 밀봉부를 더 포함함으로써 속도제어 축의 몸통부와 회전 가능하도록 밀봉되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the lower end of the speed control housing further includes one or more seals so as to be rotatable with the body of the speed control shaft.

한편, 상기 속도제어 축의 회전시 상기 속도제어 축의 돌출부와 상기 속도제어 하우징의 상단부에 의해 형성되는 간극은, 도어가 복귀함에 따라 개방되어 있는 각도가 45도에서 15도까지는 감소하고 15도에서 0도까지는 증가하는 것이 도어의 완전한 닫힘을 위해 바람직하다.On the other hand, the gap formed by the protrusion of the speed control shaft and the upper end of the speed control housing during the rotation of the speed control shaft, the opening angle decreases from 45 degrees to 15 degrees and 15 degrees to 0 degrees as the door returns. Increasing until is desirable for the complete closure of the door.

이때, 상기 속도제어 축에 형성된 돌출부는 일방향 돌출형, 양방향 돌출형, 일자형 중 하나일 수 있다. In this case, the protrusion formed on the speed control shaft may be one of one-way protrusion, bi-directional protrusion, and straight.

본 발명의 구성에 의하면, 도어 클로져에 있어서 외부에 부가적인 구성 없이 도어힌지 내부 구성만으로 도어의 복귀 속도를 제어하는 것이 가능하게 된다. According to the structure of this invention, it becomes possible to control the return speed of a door only by the inside structure of a door hinge, without an additional structure externally in a door closer.

또한, 본 발명의 구성에 의하면 도어힌지 하우징의 길이 또는 직경의 변화 없이도 도어 클로져의 기능을 원활히 수행하는 것이 가능하게 된다. In addition, according to the configuration of the present invention it is possible to smoothly perform the function of the door closer without changing the length or diameter of the door hinge housing.

아울러, 본 발명의 구성에 의하면 간단한 구성으로 도어힌지 비용 및 설치비용의 증가, 도어힌지 부피 및 무게의 증가, 유지보수의 번거로움 등을 해소하는 것이 가능하게 된다.In addition, according to the configuration of the present invention, it is possible to solve the increase in the door hinge cost and installation cost, the increase in the door hinge volume and weight, the hassle of maintenance, etc. with a simple configuration.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 속도제어부를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지의 속도제어부를 도시한 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부의 제1 실시예에 있어서 속도제어 하우징 내부 구성을 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부의 제2 실시예에 있어서 속도제어 하우징 내부 구성을 도시한 사시도.
도 6은 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부의 제3 실시예에 있어서 속도제어 하우징을 도시한 사시도.
도 7은 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부에 제4 실시예에 있어서 속도제어 하우징을 제외한 구성을 도시한 사시도.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지의 속도제어부에 있어서 오버플로우부를 도시한 사시도.
도 9a 및 도 9b는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지의 속도제어부에 있어서 속도제어 하우징과 속도제어 축 사이의 속도조절 구조를 도시한 평면도.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지의 속도제어부를 도시한 측면도.1 is a perspective view showing a door hinge according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view showing a speed control unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view showing a speed control unit of the door hinge according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a perspective view showing the internal structure of the speed control housing in the first embodiment of the speed control unit of the door hinge according to the present invention.
Figure 5 is a perspective view showing the internal structure of the speed control housing in the second embodiment of the speed control unit of the door hinge according to the present invention.
6 is a perspective view showing a speed control housing in the third embodiment of the speed control unit of the door hinge according to the present invention;
Figure 7 is a perspective view showing a configuration excluding the speed control housing in the fourth embodiment of the speed control unit of the door hinge according to the present invention.
8 is a perspective view illustrating an overflow unit in a speed control unit of a door hinge according to an embodiment of the present invention.
9A and 9B are plan views illustrating a speed regulating structure between a speed control housing and a speed control shaft in a speed control unit of a door hinge according to an embodiment of the present invention.
10 is a side view showing a speed control unit of the door hinge according to an embodiment of the present invention.

이하에서는, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도 1 내지 도 10을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to Figures 1 to 10 attached to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

본 실시예는 당해 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로써 본 발명의 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
This embodiment is intended to be described in detail so that those skilled in the art to which the present invention pertains can easily carry out the present invention, which does not mean that the spirit and scope of the present invention is limited.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지를 도시한 사시도, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 속도제어부를 도시한 사시도, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지의 속도제어부를 도시한 분해 사시도, 도 4는 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부의 제1 실시예에 있어서 속도제어 하우징 내부 구성을 도시한 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부의 제2 실시예에 있어서 속도제어 하우징 내부 구성을 도시한 사시도, 도 6은 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부의 제3 실시예에 있어서 속도제어 하우징을 도시한 사시도, 도 7은 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부에 제4 실시예에 있어서 속도제어 하우징을 제외한 구성을 도시한 사시도, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지의 속도제어부에 있어서 오버플로우부를 도시한 사시도, 도 9a 및 도 9b는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지의 속도제어부에 있어서 속도제어 하우징과 속도제어 축 사이의 속도조절 구조를 도시한 평면도, 도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어힌지의 속도제어부를 도시한 측면도이다.
1 is a perspective view showing a door hinge according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a speed control unit according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a view of the door hinge according to an embodiment of the present invention 4 is an exploded perspective view illustrating a speed control unit, FIG. 4 is a perspective view illustrating an internal configuration of a speed control housing in the first embodiment of the speed control unit of the door hinge according to the present invention, and FIG. 5 is a speed control unit of the door hinge according to the present invention. 6 is a perspective view showing the internal structure of the speed control housing in the second embodiment, FIG. 6 is a perspective view showing the speed control housing in the third embodiment of the speed control unit of the door hinge according to the present invention, and FIG. 4 is a perspective view illustrating a configuration of the door hinge except for the speed control housing in the fourth embodiment, and FIG. 8 is an overflow part in the speed control unit of the door hinge according to the embodiment of the present invention. 9A and 9B are plan views illustrating a speed control structure between a speed control housing and a speed control shaft in a speed control unit of a door hinge according to an embodiment of the present invention, and FIG. 10 is an embodiment of the present invention. Figure is a side view showing a speed control unit of the door hinge according to the example.

도 1에 도시된 것처럼, 본 발명에 따른 속도제어부를 구비한 도어힌지는 도어 및 도어 프레임의 상부 또는 하부에 장착되어 도어를 개방한 후 자동으로 복귀하도록 구성된다. As shown in Figure 1, the door hinge with a speed control according to the present invention is mounted on the top or bottom of the door and the door frame is configured to automatically return after opening the door.

이때 도어힌지의 토션 스프링에 의해 도어가 복귀되는 경우 도어의 복귀 속도를 작동 유체에 의해 제어하도록 구성된 속도제어부를 포함하는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable to include a speed control unit configured to control the return speed of the door by the working fluid when the door is returned by the torsion spring of the door hinge.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도어힌지의 속도제어부는 속도제어 축(20), 오버플로우부(40), 상부 커버(50), 속도제어 하우징(10)을 포함한다. 2 and 3, the speed control unit of the door hinge according to the present invention includes a speed control shaft 20, the overflow portion 40, the upper cover 50, the speed control housing 10. .

도 2에 도시된 바와 같이, 속도제어 하우징(10)에는 속도제어 축(20)이 결합되며, 속도제어 하우징(10)의 상부는 상부 커버(50)에 의해 밀봉된다.As shown in FIG. 2, the speed control shaft 20 is coupled to the speed control housing 10, and an upper portion of the speed control housing 10 is sealed by the upper cover 50.

도 3에 도시된 바와 같이, 속도제어 축(20)의 일 단부에는 도어에 복귀력을 부여하는 토션 스프링(미도시함)과 결합되도록 홈(21)이 형성되어 있다. 상기 속도제어 축(20)의 홈에 연결된 토션 스프링(미도시함)에 의해 도어가 복귀하는 경우, 즉 도어가 닫히는 경우 속도제어 축(20) 또는 속도제어 하우징(10)이 회전한다. 속도제어 축(20) 또는 속도제어 하우징(10)이 회전시 내부가 포함된 작동 유체가 이동함으로써 속도를 제어하는 것이 가능하게 된다. 구체적인 작동은 후술하기로 한다.As shown in FIG. 3, a groove 21 is formed at one end of the speed control shaft 20 so as to be coupled to a torsion spring (not shown) that provides a return force to the door. When the door returns by a torsion spring (not shown) connected to the groove of the speed control shaft 20, that is, when the door is closed, the speed control shaft 20 or the speed control housing 10 rotates. When the speed control shaft 20 or the speed control housing 10 rotates, it becomes possible to control the speed by moving the working fluid included therein. Specific operation will be described later.

속도제어 축(20)의 타 단부에는 중심으로부터 외부를 향해 돌출한 돌출부(23)가 형성되어 있으며, 속도제어 축(20)의 돌출부(23)와 속도제어 하우징(10)과의 상대적인 회전에 의해 내부 유체가 이동할 수 있다. 속도제어 축(20)의 양 단부 사이에는 원통 형상으로 이루어진 몸통부(22)를 구비하며, 몸통부(22)는 속도제어 하우징(10)에 회전 가능하도록 끼워진다.The other end of the speed control shaft 20 is formed with a protrusion 23 protruding outward from the center, and by the relative rotation of the protrusion 23 of the speed control shaft 20 and the speed control housing 10. Internal fluid may move. Between both ends of the speed control shaft 20 is provided with a cylindrical portion 22 formed in a cylindrical shape, the trunk portion 22 is fitted to the speed control housing 10 to be rotatable.

속도제어 하우징(10)과 속도제어 축(20)의 몸통부는 유체가 통과할 수 없도록 결합되고 , 더욱 확실한 밀봉을 위해 밀봉부(도 10의 70)를 더 구비할 수도 있다.
The body of the speed control housing 10 and the speed control shaft 20 are coupled so that fluid cannot pass therethrough, and may further include a seal (70 in FIG. 10) for more reliable sealing.

도 4 내지 도 7에 도시된 것처럼, 상기 속도제어 축(20)에 형성된 돌출부(23)는 일방향 돌출형, 양방향 돌출형, 일자형 중 하나일 수 있다. 4 to 7, the protrusion 23 formed on the speed control shaft 20 may be one of one-way protrusion, two-way protrusion, and straight.

도 4에 도시된 바와 같이 돌출부(23)가 일방향으로 돌출 형성될 수도 있으며, 도 5에 도시된 바와 같이 양방향으로 돌출될 수도 있으며, 도 6에 도시된 바와 같이 일 방향으로 돌출될 수도 있다. As shown in FIG. 4, the protrusion 23 may protrude in one direction, protrude in both directions as shown in FIG. 5, or protrude in one direction as shown in FIG. 6.

이와 달리, 도 7에 도시된 바와 같이 일자형으로 구성될 수도 있다는 것을 알 수 있다.
Alternatively, it can be seen that it may be configured as a straight line as shown in FIG.

도 8에 도시된 것처럼, 오버플로우부(40)는 속도제어 축(20)의 상부에 배치되며, 내부에 갑작스런 압력이 발생하는 경우 순간적으로 작동 유체를 이동시키는 공간을 형성하는 역할을 수행한다. As shown in FIG. 8, the overflow part 40 is disposed above the speed control shaft 20, and serves to form a space for moving the working fluid instantaneously when a sudden pressure occurs therein.

오버플로우부(40)는 오버플로우 캡(41), 내부 커버(43), 판스프링(42)을 포함할 수 있다. 오버플로우 캡(41)은 속도제어 축(20) 상부에 배치되고, 내부 커버(43)는 오버플로우 캡(41) 상부에 배치된다. The overflow part 40 may include an overflow cap 41, an inner cover 43, and a leaf spring 42. The overflow cap 41 is disposed above the speed control shaft 20, and the inner cover 43 is disposed above the overflow cap 41.

오버플로우 캡(41)과 내부 커버(43) 사이에는 판 스프링(42)이 배치된다. 판 스프링(42)과는 달리 다양한 탄성부재가 사용될 수 있다. A leaf spring 42 is disposed between the overflow cap 41 and the inner cover 43. Unlike the leaf spring 42, various elastic members can be used.

도어가 회전함으로써 속도조절 하우징(10) 내부에 큰 압력이 가해지는 경우 작동 유체는 순간적으로 정상적인 이동 경로가 아닌 곳으로 이동하려고 한다. 이때, 축 방향으로도 큰 압력이 전달되며 오버플로우 캡(41)과 내부 커버(43) 사이에 형성된 공간(도 10의 K)으로 오버플로우 캡(41)이 이동하게 된다. When a large pressure is applied inside the speed regulating housing 10 by the rotation of the door, the working fluid momentarily tries to move out of the normal moving path. At this time, a large pressure is also transmitted in the axial direction, and the overflow cap 41 moves to a space (K in FIG. 10) formed between the overflow cap 41 and the inner cover 43.

이와 같이 형성된 속도제어 축(20)과 오버플로우 캡(41) 사이의 공간으로 순간적으로 유체가 오버플로우(OVERFLOW)된다.The fluid overflows to the space between the speed control shaft 20 and the overflow cap 41 formed as described above.

내부 커버(43)는 상부 커버(50)와 고정 결합되고, 상부 커버(50)는 속도제어 하우징(10)과 고정 결합됨으로써 축방향으로는 고정되어 있다. 이에 따라 오버플로우 캡(41)과 판 스프링(42)만 이동함으로써 형성된 공간으로 유체가 순간적으로 이동할 수 있게 된다.
The inner cover 43 is fixedly coupled to the upper cover 50, and the upper cover 50 is fixed to the axial direction by being fixedly coupled to the speed control housing 10. As a result, the fluid can move momentarily to the space formed by moving only the overflow cap 41 and the leaf spring 42.

속도제어 하우징(10)은, 도 2에 도시된 바와 같이, 상부 커버(50)와 밀봉 결합되며, 속도제어 하우징(10) 내부에는 속도제어 축(20)이 결합된다. As shown in FIG. 2, the speed control housing 10 is sealedly coupled to the upper cover 50, and the speed control shaft 20 is coupled to the speed control housing 10.

속도제어 하우징(10)의 하단부(10B)에는 속도제어 축(20)의 몸통부(22)가 회전 가능하도록 결합된다. 이때 도 8에 도시된 것처럼, 속도제어 하우징(10)의 하단부(10B)에서 작동하는 유체가 외부로 누출되지 않도록 밀봉부(도 10의 70)가 끼워지는 것이 바람직하다.The lower end portion 10B of the speed control housing 10 is rotatably coupled to the body portion 22 of the speed control shaft 20. At this time, as shown in Figure 8, it is preferable that the sealing portion (70 in Figure 10) is fitted so that the fluid operating in the lower end (10B) of the speed control housing 10 does not leak to the outside.

또한, 속도제어 하우징(10)의 상단부(10A)는 속도제어 축(20)의 돌출부(23)와 인접하게 배치된다. In addition, the upper end portion 10A of the speed control housing 10 is disposed adjacent to the protrusion 23 of the speed control shaft 20.

도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이, 속도제어 하우징(10)의 상단부(10A)는 원형 형상이 아닌 굴곡 형상으로 이루어지는 것이 바람직하다. 속도제어 축(20) 또는 속도제어 하우징(10)의 회전시 속도제어 축(20)의 돌출부와 속도제어 하우징(10)의 상단부(10A)에 의해 형성되는 간극(I)이 변화됨으로써 유체 이동량을 변화시킬 수 있게 된다. As shown in FIGS. 9A and 9B, the upper end portion 10A of the speed control housing 10 preferably has a curved shape instead of a circular shape. When the speed control shaft 20 or the speed control housing 10 rotates, the gap I formed by the protrusion of the speed control shaft 20 and the upper end 10A of the speed control housing 10 is changed to change the fluid movement amount. To change.

이에 따라 도어가 닫히는 복귀 속도도 변하게 된다.This also changes the return speed at which the door is closed.

이와 같이, 간극(I)의 크기가 변화됨으로써 단위시간당 유체 이동량을 변화시키고 도어가 닫히는 경우에 속도를 제어하는 것이 가능하게 된다. 속도제어 축(20)의 돌출부(22)와 속도제어 하우징(10)의 상단부(10A)에 의해 형성되는 간극은 도어가 닫히는 각도에 따라 계속 변하게 설정하는 것이 가능하다. In this way, by changing the size of the gap I, it is possible to change the fluid movement amount per unit time and to control the speed when the door is closed. The gap formed by the protrusion 22 of the speed control shaft 20 and the upper end 10A of the speed control housing 10 can be set to change continuously depending on the angle at which the door is closed.

예를 들어, 도 9a 및 도 9b에 도시된 것처럼, 속도제어 하우징(10)의 상단부(10A)의 형상을 원형이 아닌 일정한 패턴의 굴곡 형상으로 형성함으로써, 도어의 각도, 즉 개방각이 45도에서 15도까지는 닫히는 속도가 감소하고 15도에서 0도까지는 닫히는 속도가 증가하도록 하는 것이 가능하다. 마지막 15도에서 0도까지의 구간에서 닫히는 속도를 증가시킴으로써 도어가 완전히 닫힐 수 있게 한다.For example, as shown in FIGS. 9A and 9B, by forming the shape of the upper end portion 10A of the speed control housing 10 in a curved shape instead of a circular shape, the angle of the door, that is, the opening angle is 45 degrees. It is possible to reduce the closing speed from 15 degrees to 15 degrees and to increase the closing speed from 15 degrees to 0 degrees. Increasing the closing speed in the last 15 to 0 degrees allows the door to close completely.

더욱 구체적으로는, 도 9a 및 도 9b에 도시된 것처럼, 도어가 닫히는 각도, 즉 도어 개방각이 90도인 경우의 간극(I1)보다 도어 개방각이 45도인 경우의 간극(I2)을 더 작게 형성하는 것이 가능하다. More specifically, as shown in FIGS. 9A and 9B, the gap I 2 when the door opening angle is 45 degrees is more than the gap I 1 when the door is closed, that is, when the door opening angle is 90 degrees. It is possible to form small.

이와 같이 함으로써, 도어는 90도에서 45도 구간으로 이동할수록 천천히 닫히게 되며 45도에서 15도 구간 사이에서는 더 천천히 닫히게 된다. 그 다음 15도에서 0도 사이에서는 도어가 닫히는 속도가 다시 증가하게 됨으로써 도어는 완전히 닫힐 수 있게 된다.By doing so, the door closes slowly as it moves from 90 to 45 degrees and closes more slowly between 45 and 15 degrees. Then, between 15 and 0 degrees, the speed at which the door closes again increases, allowing the door to close completely.

이와 달리, 속도제어 하우징(10)의 상단부(10A) 굴곡 형상을 다르게 형성함으로써 도어가 닫히는 속도가 변하는 구간을 다양하게 설정하는 것도 가능하게 된다.On the other hand, by differently forming the upper end portion 10A curved shape of the speed control housing 10, it is possible to variously set the section in which the speed at which the door is closed varies.

이와 같이 도어가 닫히는 속도를 내부에 포함된 유체를 이용해 제어함으로써, 사용하는 공간에 적합하게 유체의 단위시간당 이동량 또는 이동속도를 설정하는 것이 가능하게 된다.By controlling the speed at which the door is closed using the fluid contained therein, it is possible to set the moving amount or moving speed per unit time of the fluid appropriately for the space to be used.

본 발명에 따른 속도제어부를 구비한 도어힌지는 도어클로져의 경우에 적용 가능함은 물론이고, 중력에 의해 도어가 닫히는 경우, 바람 등 외부 충격에 의해 도어가 갑자기 닫히는 경우 등 도어클로져가 없는 경우에도 적용 가능하다는 점이 이해될 것이다.The door hinge provided with the speed control unit according to the present invention is applicable to the case of the door closer, as well as the case in which the door is closed by gravity, the case where the door is suddenly closed by an external shock such as wind, etc. It will be understood that it is possible.

10: 속도제어 하우징
20: 속도제어 축
23: 돌출부
40: 오버플로우부
50: 상부 커버
70: 밀봉부10: speed control housing
20: speed control shaft
23: protrusion
40: overflow part
50: top cover
70: seal

Claims (6)

도어 및 도어 프레임의 상부 또는 하부에 장착되어 도어를 개방한 후 자동으로 복귀하도록 구성된 도어힌지에 있어서,
도어가 개방된 후 토션 스프링에 의해 도어가 자동으로 복귀하는 경우 도어의 복귀 속도를 작동 유체에 의해 제어하도록 구성된 속도제어부를 포함하고,
상기 속도제어부는,
일 단부에는 토션 스프링과 결합되도록 홈이 형성되어 있으며, 타 단부에는 중심으로부터 외부를 향해 돌출한 돌출부가 형성되어 있는 속도제어 축,
상기 속도제어 축의 상부에 배치되며 작동 유체를 상하 방향으로 이동시키는 오버플로우부,
상기 오버플로우부 상부에 고정되는 상부 커버,
상기 속도제어 축이 회전 가능하도록 결합되는 하단부, 상기 속도제어 축의 돌출부와 인접하게 배치되는 상단부를 구비하고 상기 상부 커버와 밀봉 결합하는 속도제어하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는 속도제어부를 구비한 도어힌지.
A door hinge mounted on the top or bottom of the door and the door frame and configured to automatically return after opening the door,
A speed control unit configured to control the return speed of the door by the working fluid when the door automatically returns by the torsion spring after the door is opened,
The speed control unit,
A groove is formed at one end to be coupled to the torsion spring, and at the other end, a speed control shaft having a protrusion protruding outward from the center,
An overflow portion disposed above the speed control shaft and configured to move a working fluid in a vertical direction;
An upper cover fixed to the overflow portion,
And a speed control housing having a lower end coupled to the speed control shaft so as to be rotatable, and an upper end disposed adjacent to the protrusion of the speed control shaft, the speed control housing sealingly coupling with the upper cover. .
제1항에 있어서,
상기 속도제어하우징의 상단부는 원형 형상이 아닌 굴곡 형상으로 이루어짐으로써 상기 속도제어 축의 회전시 상기 속도제어 축의 돌출부와 상기 상단부에 의해 형성되는 간극이 변화됨으로써 유체 이동량을 변화시키는 것을 특징으로 하는 속도제어부를 구비한 도어힌지.
The method of claim 1,
The upper end portion of the speed control housing is formed in a curved shape rather than a circular shape, so that a gap formed by the protrusion and the upper end of the speed control shaft is changed during rotation of the speed control shaft to change the fluid movement amount. Door hinges provided.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 오버플로우부는,
상기 속도제어 축 상부에 배치되고 수직방향으로 이동 가능한 오버플로우 캡,
상기 오버플로우 캡 상부에 배치되고 상기 상부 커버와 고정 결합되는 내부 커버,
상기 오버플로우 캡과 내부 커버 사이에 배치되고, 상기 오버플로우 캡의 상하 이동에 의해 동작하는 판스프링으로 이루어진 것을 특징으로 하는 속도제어부를 구비한 도어힌지.
The method according to claim 1 or 2,
The overflow portion,
An overflow cap disposed above the speed control shaft and movable in a vertical direction,
An inner cover disposed on the overflow cap and fixedly coupled to the upper cover;
A door spring disposed between the overflow cap and the inner cover, the leaf spring being operated by vertical movement of the overflow cap.
제3항에 있어서,
상기 속도제어 하우징의 하단부에는 하나 이상의 밀봉부를 더 포함함으로써 속도제어 축의 몸통부와 회전 가능하도록 밀봉되는 것을 특징으로 하는 속도제어부를 구비한 도어힌지.
The method of claim 3,
The lower end of the speed control housing further comprises at least one sealing portion door hinge with a speed control portion, characterized in that the seal is rotatably sealed with the body portion of the speed control shaft.
제4항에 있어서,
상기 속도제어 축의 회전시 상기 속도제어 축의 돌출부와 상기 속도제어 하우징의 상단부에 의해 형성되는 간극은, 도어가 복귀함에 따라 개방되어 있는 각도가 45도에서 15도까지는 감소하고 15도에서 0도까지는 증가하는 것을 특징으로 하는 속도제어부를 구비한 도어힌지.
The method of claim 4, wherein
The gap formed by the protrusion of the speed control shaft and the upper end of the speed control housing during rotation of the speed control shaft is such that as the door returns, the opening angle decreases from 45 degrees to 15 degrees and increases from 15 degrees to 0 degrees. A door hinge having a speed control unit, characterized in that.
제5항에 있어서,
상기 속도제어 축에 형성된 돌출부는 일방향 돌출형, 양방향 돌출형, 일자형 중 하나인 것을 특징으로 하는 속도제어부를 구비한 도어힌지. The method of claim 5,
The protrusion formed on the speed control shaft is a door hinge having a speed control unit, characterized in that one of one-way protrusion, bi-directional protrusion, the straight.
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