KR101134284B1 - Apparatus for docking electronic equipment - Google Patents

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KR101134284B1
KR101134284B1 KR1020100069329A KR20100069329A KR101134284B1 KR 101134284 B1 KR101134284 B1 KR 101134284B1 KR 1020100069329 A KR1020100069329 A KR 1020100069329A KR 20100069329 A KR20100069329 A KR 20100069329A KR 101134284 B1 KR101134284 B1 KR 101134284B1
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주식회사 니프코코리아
현대자동차주식회사
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Abstract

차체 내부에 외부 전자기기와 접속이 이루어지는 커넥터를 구비하는 차량용 전자기기 도킹장치가 소개된다. 이 전자기기 도킹장치는 차체에 형성되는 소정공간부(110)와, 소정공간부(110)를 개폐하기 위한 도킹커버(200)와, 도킹커버(200)에 회동가능하게 설치되어 외부 전자기기가 접속되는 커넥터유닛(300)과, 커넥터유닛(300)에 접속된 외부 전자기기의 양측부를 고정하기 위한 한 쌍의 고정편(420)을 구비하여 도킹커버(200)에 장착되는 홀더유닛(400)을 포함하여 구성된다.An electronic device docking apparatus for a vehicle having a connector connected to an external electronic device inside a vehicle body is introduced. The electronic device docking device is rotatably installed in the predetermined space portion 110 formed in the vehicle body, the docking cover 200 for opening and closing the predetermined space portion 110, and the docking cover 200, the external electronic device Holder unit 400 to be mounted to the docking cover 200 having a connector unit 300 to be connected and a pair of fixing pieces 420 for fixing both sides of the external electronic device connected to the connector unit 300 It is configured to include.

Description

차량용 전자기기 도킹장치{APPARATUS FOR DOCKING ELECTRONIC EQUIPMENT} Electronic device docking device for vehicle {APPARATUS FOR DOCKING ELECTRONIC EQUIPMENT}

본 발명은 차량용 전자기기 도킹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차체 내부에 마련된 커넥터유닛을 통해 전자기기가 접속될 수 있도록 하는 차량용 전자기기 도킹장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle electronic device docking apparatus, and more particularly to a vehicle electronic device docking apparatus for allowing electronic devices to be connected through a connector unit provided inside the vehicle body.

근래에는 AUX 단자 이외에도 다양한 멀티미디어 시스템을 이용하기 위해 USB 단자와 같은 외부 입력단자를 적용하는 차량이 증가되고 있다. 그러나 AUX와 같은 외부 입력단자가 적용된 차량의 경우 적용 형태나 기타 여러 면에서 문제를 가지고 있다.Recently, in order to use various multimedia systems in addition to the AUX terminal, an increasing number of vehicles employing an external input terminal such as a USB terminal is increasing. However, in the case of a vehicle with an external input terminal such as AUX, there are problems in application form and many other aspects.

도 1a 내지 도 1c는 종래 기술에 따라 차량에 설치된 외부 입력단자를 나타낸 도면이다.1A to 1C are views illustrating an external input terminal installed in a vehicle according to the prior art.

도 1a에 도시된 바와 같이, 외부 입력단자(10)가 컵홀더의 주변에 설치된 경우, MP3나 AVN(Audio Video Mavigation) 등의 외부 전자기기가 연결되는 외부 입력단자가 컵홀더의 주변에 있기 때문에, 음료에 의해 수밀현상에 의해 문제가 발생될 수 있으며, 음원 기기를 연결한 상태에서 수동변속기를 조작할 때 선에 의한 간섭이 발생하여 불편을 초래하게 된다.As shown in FIG. 1A, when the external input terminal 10 is installed around the cup holder, since the external input terminal to which external electronic devices such as MP3 or AVN (Audio Video Mavigation) are connected is located around the cup holder. The problem may be caused by watertightness by the drink, and when the manual transmission is operated while the sound source device is connected, interference by a line occurs, causing inconvenience.

그리고 도 1b에 도시된 바와 같이, 외부 입력단자(20)가 센터콘솔의 내부에 설치된 경우와, 도 1c에 도시된 바와 같이, 외부 입력단자(30)가 글로브박스 안에 설치된 경우에는, 외부 음원기기의 연결시 깔끔한 상태를 유지할 수 있는 있지만, AVN을 설치하기 위해서는 센터콘솔이나 글로브박스에 구멍을 뚫어서 케이블을 길게 연결하여야 하고, 차량 운행 중 외부 전자기기의 연결시 사용자 부주의로 인한 안전 사고의 위험이 발생된다.1B, when the external input terminal 20 is installed inside the center console and as shown in FIG. 1C, when the external input terminal 30 is installed in the glove box, the external sound source device. Although it is possible to maintain neat status when connecting the cable, the cable should be connected long by drilling a hole in the center console or glove box to install AVN, and there is a risk of safety accident due to user's carelessness when connecting external electronic devices while driving the vehicle. Is generated.

이에 외부 입력단자의 사용이 편리하면서도 차량 내에 외부 입력단자가 내장되어 외관 디자인을 저해하지 않은 기술이 요구되고 있다.Accordingly, there is a demand for a technology that is convenient to use an external input terminal but does not impair the appearance design by embedding an external input terminal in a vehicle.

이러한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 외부 전자기기와 접속이 이루어지는 커넥터를 차체 내부에 마련하여 외부 노출에 따른 사용상의 불편함을 줄이고 외관 디자인이 향상되도록 하는 차량용 전자기기 도킹장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention for solving this problem is to provide a vehicle electronic device docking device to reduce the inconvenience in use caused by external exposure and improve the appearance design by providing a connector that is connected to the external electronic device inside the vehicle body; will be.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 소정공간부, 도킹커버, 커넥터유닛 및 홀더유닛을 포함하고, 소정공간부는 차체에 형성되고, 도킹커버는 상기 소정공간부를 개폐하고, 커넥터유닛은 상기 도킹커버에 회동가능하게 설치되어 외부 전자기기가 접속되고, 홀더유닛은 상기 커넥터유닛에 접속된 외부 전자기기의 양측부를 고정하기 위한 한 쌍의 고정편을 구비하여 상기 도킹커버에 장착된다.In order to achieve the above object, the present invention includes a predetermined space portion, a docking cover, a connector unit and a holder unit, and a predetermined space portion is formed in the vehicle body, the docking cover opens and closes the predetermined space portion, and the connector unit is connected to the docking cover. Rotatingly installed and connected to an external electronic device, the holder unit is mounted to the docking cover with a pair of fixing pieces for fixing both sides of the external electronic device connected to the connector unit.

여기서, 상기 홀더유닛은 상기 도킹커버에 고정되는 가이드편과, 상기 가이드편의 양측에 서로 대향되게 배치되면서 상기 가이드편을 따라 슬라이딩 이동가능하게 설치되고 선단에 상기 외부 전자기기를 고정하기 위한 걸림홈이 형성된 한 쌍의 고정편과, 상기 한 쌍의 고정편이 서로 당겨지도록 탄성적으로 연결하는 탄성부재를 포함하는 것이 바람직하다. 상기 커넥터유닛은 상기 도킹커버에 고정되는 지지편과, 상기 지지편을 따라 슬라이딩 이동가능하게 설치되는 이동편과, 상기 이동편에 회전가능하게 설치되는 커넥터단자를 포함하는 것이 바람직하다. 상기 한 쌍의 고정편의 단부는 상기 외부 전자기기가 용이하게 인입되도록 상기 외부 전자기기의 진입방향으로 경사지는 경사면이 형성되는 것이 바람직하다.Here, the holder unit is provided with a guide piece fixed to the docking cover, the guide piece fixed to the both sides of the guide piece to be slidably movable along the guide piece and a locking groove for fixing the external electronic device at the tip It is preferable to include a pair of fixing pieces formed, and an elastic member to elastically connect so that the pair of fixing pieces are drawn to each other. The connector unit preferably includes a support piece fixed to the docking cover, a movable piece slidably movable along the support piece, and a connector terminal rotatably installed on the movable piece. An end of the pair of fixing pieces is preferably formed with an inclined surface inclined in the entry direction of the external electronic device so that the external electronic device is easily drawn.

그리고 상기 소정공간부는 센타페시아의 상부측에 오목하게 형성되는 오목 공간부일 수 있다. 상기 소정공간부는 센타페시아에 별도로 장착되는 도킹바디의 내부 공간부일 수 있다.The predetermined space portion may be a concave space portion that is formed concave on the upper side of the centacia. The predetermined space portion may be an internal space portion of the docking body separately mounted in the center fascia.

본 발명에 의하면, 다음과 같은 현저한 효과가 구현될 수 있다.According to the present invention, the following remarkable effects can be realized.

첫째, 본 발명은 외부 전자기기의 접속이 가능한 커넥터유닛을 차체 내부에 마련함으로써, 외부 전자기기의 노출로 인한 승객의 부주의한 사고를 미연에 방지할 수 있다는 이점이 있다.First, the present invention has an advantage that the inadvertent accident of the passenger due to the exposure of the external electronic device can be prevented in advance by providing a connector unit capable of connecting the external electronic device inside the vehicle body.

둘째, 본 발명은 외부 전자기기의 접속이 가능한 커넥터유닛이 도킹커버의 내부에 설치됨으로써, 외관 디자인을 향상시킬 수 있다는 이점이 있다.Secondly, the present invention has an advantage that the connector unit capable of connecting external electronic devices is installed inside the docking cover, thereby improving the appearance design.

도 1a 내지 도 1c는 종래 기술에 따라 차량에 설치된 외부 입력단자를 도시한 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 전자기기 도킹장치를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 전자기기 도킹장치를 분해하여 도시한 구성도.
도 4a 및 도 4c는 본 발명에 따른 차량용 전자기기 도킹장치의 작동 상태를 도시한 상태도.1A to 1C are diagrams illustrating an external input terminal installed in a vehicle according to the prior art.
Figure 2 is a perspective view of the vehicle electronic device docking apparatus according to the invention.
3 is an exploded view showing a vehicle electronic device docking apparatus according to the present invention.
Figure 4a and 4c is a state diagram showing the operating state of the vehicle electronic device docking apparatus according to the present invention.

우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 전자기기 도킹장치의 사시도를 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 전자기기 도킹장치를 분해하여 나타낸 도면이다.2 is a view showing a perspective view of a vehicle electronic device docking apparatus according to the invention, Figure 3 is an exploded view showing the vehicle electronic device docking apparatus according to the present invention.

도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 전자기기 도킹장치는, 센타페시아 내측에 외부 전자기기의 접속되는 커넥터유닛(300)을 마련하여 외부 전자기기의 사용이 편리하게 이루어지도록 한다.2 to 3, the vehicle electronic device docking apparatus according to the present invention, by providing a connector unit 300 connected to the external electronic device inside the center fascia so that the use of the external electronic device is conveniently made. do.

이러한 전자기기 도킹장치는 차체 내측에 형성되는 소정공간부(110), 보다 구체적으로는, 센타페시아의 상부측에 장착되는 도킹바디(100)의 내부 공간부에 마련된다. 여기서, 도킹바디(100)는 상부가 개방되는 하우징 형태로, 센타페시아의 상부측에 장착되는데, 이 도킹바디(100)에는 내부 공간부(소정공간부)를 개폐하기 위한 도킹커버(200)가 힌지 연결된다.The electronic device docking device is provided in a predetermined space portion 110 formed inside the vehicle body, more specifically, the inner space portion of the docking body 100 mounted on the upper side of the center fascia. Here, the docking body 100 is mounted on the upper side of the center fascia in the form of a housing in which the top is open, the docking body 100 has a docking cover 200 for opening and closing the inner space (predetermined space) The hinge is connected.

본 실시예에서는 센타페시아의 상부측에 장착되는 도킹바디(100)의 내부 공간부에 커넥터유닛(300)이 마련되도록 구성되지만, 이에 한정되지는 아니하며, 센타페시아의 상부측에 소정공간부(110)를 마련하고 이 소정공간부(110)에 커넥터유닛(300)이 마련되도록 할 수도 있을 것이다. 예를 들어, 센타페시아의 상부측에 오목한 형태의 오목 공간부를 형성하여 이 오목 공간부를 소정공간부(110)로 사용할 수도 있다. In the present embodiment, the connector unit 300 is configured to be provided in the inner space of the docking body 100 mounted on the upper side of the center fascia, but is not limited thereto, and the predetermined space part 110 on the upper side of the center fascia. ) And the connector unit 300 may be provided in the predetermined space 110. For example, a concave space portion having a concave shape may be formed on the upper side of the center fascia, and the concave space portion may be used as the predetermined space portion 110.

도킹커버(200)는 해당 일측이 도킹바디(100)에 힌지연결되어 도킹바디(100)의 내부 공간부를 개폐한다. 이때, 도킹커버(200)의 힌지축에는 도킹커버(200)의 자유로운 유동을 방지하기 위한 통상의 판스프링(미도시)이 마련될 수 있다.The docking cover 200 has one side hinged to the docking body 100 to open and close the inner space of the docking body 100. At this time, a hinge plate of the docking cover 200 may be provided with a conventional leaf spring (not shown) for preventing the free flow of the docking cover 200.

특히, 도킹커버(200)에는 외부 전자기기를 접속하기 위한 커넥터유닛(300)과, 이 커넥터유닛(300)을 고정하기 위한 홀더유닛(400)이 각각 설치된다. 이를 위해, 도킹커버(200)의 일측에는 커넥터유닛(300)이 장착되는 커넥터홈부(220)가 형성되고, 도킹커버(200)의 타측에는 홀더유닛(400)이 장착되는 홀더홈부(210)가 형성된다.In particular, the docking cover 200 is provided with a connector unit 300 for connecting an external electronic device, and a holder unit 400 for fixing the connector unit 300, respectively. To this end, a connector groove portion 220 in which the connector unit 300 is mounted is formed on one side of the docking cover 200, and a holder groove portion 210 in which the holder unit 400 is mounted on the other side of the docking cover 200 is formed. Is formed.

커넥터유닛(300)은 외부 전자기기와 접속이 이루어지는 외부단자로서, 차량내 전자부품과 전기적으로 연결된다. 따라서, 외부 전자기기를 커넥터유닛(300)에 연결한 후 작동시키면, 외부 전자기기의 전자신호가 차량내 전자부품을 통해 구현될 수 있다. The connector unit 300 is an external terminal to which an external electronic device is connected, and is electrically connected to an electronic component in a vehicle. Therefore, when the external electronic device is connected to the connector unit 300 and operated, the electronic signal of the external electronic device may be implemented through the electronic component in the vehicle.

이러한 커넥터유닛(300)은 지지편(310), 이동편(320) 및 커넥터단자(330)를 포함하여 구성된다. 지지편(310)은 도킹커버(200)의 커넥터홈부(220)에 고정되고 해당 길이방향으로 가이드레일(311)이 형성된다. 이동편(320)은 지지편(310)의 가이드레일(311)에 슬라이딩 이동가능하게 결합된다. 커넥터단자(330)는 해당 양단부가 이동편(320)의 양단부측에 힌지축을 통해 연결되고 외부 전자기기와 실질적인 접속이 이루어진다. The connector unit 300 is configured to include a support piece 310, the moving piece 320 and the connector terminal 330. The support piece 310 is fixed to the connector groove 220 of the docking cover 200 and the guide rail 311 is formed in the corresponding longitudinal direction. The moving piece 320 is slidably coupled to the guide rail 311 of the support piece 310. Both ends of the connector terminal 330 are connected to both ends of the moving piece 320 via hinge shafts, and the connector terminal 330 is substantially connected to an external electronic device.

이로써, 커넥터유닛(300)의 커넥터단자(330)는 외부 전자기기와 연결된 상태에서 힌지축을 통해 회전이 가능한 동시에, 이동편(320)을 통해 좌우측 방향으로 이동이 가능하다.As a result, the connector terminal 330 of the connector unit 300 can be rotated through the hinge shaft while being connected to an external electronic device, and can be moved in the left and right directions through the moving piece 320.

홀더유닛(400)은 커넥터유닛(300)에 접속된 외부 전자기기를 효과적으로 고정하기 위한 것으로, 가이드편(410), 고정편(420) 및 탄성부재(미도시)를 포함하여 구성된다. 가이드편(410)은 도킹커버(200)의 홀더홈부(210)에 고정되고 해당 길이방향으로 가이드레일이 형성된다. 한 쌍의 고정편(420)은 가이드편(410)의 양측에 서로 대향되게 배치되면서 가이드편(410)의 가이드레일을 따라 슬라이딩 이동가능하게 설치된다. 이때, 고정편(420)의 선단에는 외부 전자기기의 양측부를 고정하기 위한 걸림홈(421)이 형성되고, 외부 전자기기의 진입시 외부 전자기기가 용이하게 인입되도록 하는 경사면(422)이 외부 전자기기의 진입방향으로 경사지게 형성된다. 탄성부재는 한 쌍의 고정편(420)이 서로 당겨지도록 한 쌍의 고정편(420) 사이를 탄성적으로 연결한다.The holder unit 400 is for effectively fixing an external electronic device connected to the connector unit 300, and includes a guide piece 410, a fixing piece 420, and an elastic member (not shown). The guide piece 410 is fixed to the holder groove 210 of the docking cover 200 and a guide rail is formed in the longitudinal direction thereof. The pair of fixing pieces 420 are disposed on both sides of the guide piece 410 so as to face each other and are slidably movable along the guide rails of the guide piece 410. At this time, a locking groove 421 for fixing both sides of the external electronic device is formed at the front end of the fixing piece 420, and the inclined surface 422 for allowing the external electronic device to easily enter when the external electronic device enters the external electronic device. It is formed to be inclined in the direction of entry. The elastic member elastically connects between the pair of fixing pieces 420 so that the pair of fixing pieces 420 are pulled together.

따라서, 평상시 한 쌍의 고정편(420)은 서로 당기는 상태를 유지하지만, 커넥터단자(330)가 홀더유닛(400)의 안쪽, 예컨대 가이드편(410)이 위치한 방향으로 회전되면서 한 쌍의 고정편(420) 사이 공간으로 진입되면, 커넥터단자(330)는 고정편(420)의 경사면(422)을 따라 이동되면서 고정편(420)의 걸림홈(421)에 걸려 고정된다. 이때, 한 쌍의 고정편(420) 사이에는 탄성부재를 통한 인장력이 작용하므로, 고정편(420)에 대한 커넥터단자(330)의 걸림 상태는 지속적으로 유지될 수 있다.
Therefore, the pair of fixing pieces 420 normally keep pulling each other, but the connector terminal 330 is rotated in the direction of the inside of the holder unit 400, for example, the guide piece 410, the pair of fixing pieces. When entering the space between the 420, the connector terminal 330 is moved along the inclined surface 422 of the fixing piece 420 is fixed to the locking groove 421 of the fixing piece 420. At this time, since the tension force through the elastic member between the pair of fixing pieces 420, the locking state of the connector terminal 330 to the fixing piece 420 can be maintained continuously.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

도 4a 및 도 4c는 본 발명에 따른 차량용 전자기기 도킹장치의 작동 상태를 나타낸 도면이다.4A and 4C are views illustrating an operating state of the electronic device docking apparatus for a vehicle according to the present invention.

먼저, 4a 내지 도 4b에 도시된 바와 같이, 닫힌 상태의 도킹커버(200)를 회전시켜 도킹바디(100)의 소정공간부(110)가 개방되도록 한다. 이때, 개방된 도킹커버(200)는 판스프링(미도시)을 통해 자유로운 유동이 방지된다.First, as shown in 4a to 4b, by rotating the docking cover 200 in the closed state so that the predetermined space portion 110 of the docking body 100 is opened. At this time, the open docking cover 200 is prevented free flow through the leaf spring (not shown).

이후, 외부 전자기기가 커넥터유닛(300)의 커넥터단자(330)에 연결되도록 한다. 외부 전자기기가 연결된 커넥터단자(330)는 힌지축을 중심으로 회전이 가능한 동시에, 도킹커버(200)의 폭방향으로 이동이 가능한 상태가 된다. 이는 외부 전자기기의 형태나 크기에 따라 커넥터유닛(300)의 범용이 가능하도록 하기 위함이다.Thereafter, the external electronic device is connected to the connector terminal 330 of the connector unit 300. The connector terminal 330 to which the external electronic device is connected may be rotated about the hinge axis and move in the width direction of the docking cover 200. This is to enable the general purpose of the connector unit 300 according to the shape or size of the external electronic device.

여기서, 외부 전자기기의 고정을 위해 커넥터유닛(300)을 고정할 수도 있다. 즉, 도 4c에 도시된 바와 같이, 전자기기가 연결된 커넥터단자(330)를 홀더유닛(400)의 안쪽, 예컨대 가이드편(410)이 위치한 방향으로 회전되면서 한 쌍의 고정편(420) 사이 공간으로 진입시키면, 커넥터단자(330)는 고정편(420)의 경사면(422)을 따라 이동되면서 고정편(420)의 걸림홈(421)에 걸려 고정된다.Here, the connector unit 300 may be fixed to fix the external electronic device. That is, as shown in Figure 4c, the connector terminal 330 to which the electronic device is connected is rotated in the direction of the holder unit 400, for example, the guide piece 410 is located between the pair of fixing pieces 420 When entering, the connector terminal 330 is fixed to the locking groove 421 of the fixing piece 420 while moving along the inclined surface 422 of the fixing piece 420.

고정된 커넥터단자(330)를 고정편(420)에서 분리하고자 하는 경우에는, 한 쌍의 고정편(420)을 벌린 상태에서 커넥터단자(330)를 홀더유닛(400)의 바깥쪽으로 회전시킨다. 이때, 벌려진 한 쌍의 고정편(420)은 탄성부재의 탄성력에 의해 원래 위치로 복귀된다.When the fixed connector terminal 330 is to be separated from the fixing piece 420, the connector terminal 330 is rotated to the outside of the holder unit 400 while the pair of fixing pieces 420 are opened. At this time, the opened pair of fixing pieces 420 is returned to the original position by the elastic force of the elastic member.

상술한 바와 같이, 본 발명은 외부 전자기기의 접속이 가능한 커넥터유닛(300)을 차체 내부에 마련함으로써, 외부 전자기기의 노출로 인한 승객의 부주의한 사고를 미연에 방지하고, 외관 디자인을 향상시킬 수 있다는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides a connector unit 300 capable of connecting external electronic devices inside the vehicle body, thereby preventing inadvertent accidents caused by the exposure of the external electronic devices and improving the appearance design. There is an advantage that can be.

상기에서 본 발명을 바람직한 실시 예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.Although the present invention has been described in detail using the preferred embodiments, the scope of the present invention is not limited to the specific embodiments, and should be interpreted by the appended claims. In addition, those skilled in the art should understand that many modifications and variations are possible without departing from the scope of the present invention.

110 :소정공간부 200 :도킹커버
300 :커넥터유닛 400 :홀더유닛 110: predetermined space part 200: docking cover
300: connector unit 400: holder unit

Claims (6)

차체에 형성되는 소정공간부(110);
상기 소정공간부(110)를 개폐하기 위한 도킹커버(200);
상기 도킹커버(200)에 회동가능하게 설치되어 외부 전자기기가 접속되는 커넥터유닛(300); 및
상기 커넥터유닛(300)에 접속된 외부 전자기기의 양측부를 고정하기 위한 한 쌍의 고정편(420)을 구비하여 상기 도킹커버(200)에 장착되는 홀더유닛(400)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자기기 도킹장치.A predetermined space portion 110 formed in the vehicle body;
Docking cover 200 for opening and closing the predetermined space 110;
A connector unit 300 rotatably installed on the docking cover 200 to which external electronic devices are connected; And
And a holder unit 400 mounted to the docking cover 200 by having a pair of fixing pieces 420 for fixing both sides of the external electronic device connected to the connector unit 300. Automotive electronic device docking device. 청구항 1에 있어서,
상기 홀더유닛(400)은 상기 도킹커버(200)에 고정되는 가이드편(410)과, 상기 가이드편(410)의 양측에 서로 대향되게 배치되면서 상기 가이드편(410)을 따라 슬라이딩 이동가능하게 설치되고 선단에 상기 외부 전자기기를 고정하기 위한 걸림홈(421)이 형성된 한 쌍의 고정편(420)과, 상기 한 쌍의 고정편(420)이 서로 당겨지도록 탄성적으로 연결하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자기기 도킹장치.The method according to claim 1,
The holder unit 400 is installed to be slidably movable along the guide piece 410 while being disposed opposite to each other on both sides of the guide piece 410 fixed to the docking cover 200, the guide piece 410. And a pair of fixing pieces 420 having a locking groove 421 for fixing the external electronic device at a tip thereof, and an elastic member elastically connected to pull the pair of fixing pieces 420 together. Docking device for a vehicle electronic device, characterized in that. 청구항 1에 있어서,
상기 커넥터유닛(300)은 상기 도킹커버(200)에 고정되는 지지편(310)과, 상기 지지편(310)을 따라 슬라이딩 이동가능하게 설치되는 이동편(320)과, 상기 이동편(320)에 회전가능하게 설치되는 커넥터단자(330)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전자기기 도킹장치.The method according to claim 1,
The connector unit 300 includes a support piece 310 fixed to the docking cover 200, a moving piece 320 slidably moved along the support piece 310, and the moving piece 320. Docking device for a vehicle electronic device comprising a connector terminal 330 rotatably installed on. 청구항 1에 있어서,
상기 소정공간부(110)는 센타페시아의 상부측에 오목하게 형성되는 오목 공간부인 것을 특징으로 하는 차량용 전자기기 도킹장치.The method according to claim 1,
The predetermined space portion 110 is a vehicle electronic device docking apparatus, characterized in that the concave space portion is formed concave on the upper side of the centacia. 청구항 1에 있어서,
상기 소정공간부(110)는 센타페시아에 별도로 장착되는 도킹바디(100)의 내부 공간부인 것을 특징으로 하는 차량용 전자기기 도킹장치.The method according to claim 1,
The predetermined space portion 110 is a vehicle electronic device docking apparatus, characterized in that the inner space portion of the docking body 100 is mounted separately in the center fascia. 청구항 2에 있어서,
상기 한 쌍의 고정편(420)의 단부는 상기 외부 전자기기가 용이하게 인입되도록 상기 외부 전자기기의 진입방향으로 경사지는 경사면(422)이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 전자기기 도킹장치.The method according to claim 2,
The end of the pair of fixing pieces (420) is a vehicle electronic device docking apparatus, characterized in that the inclined surface 422 is inclined in the entry direction of the external electronic device so that the external electronic device is easily inserted.
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JP2001506087A (en) 1996-12-09 2001-05-08 エリクソン インコーポレイテッド Modular assembly for centralized placement of cellular telephone accessory connections

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