KR100394958B1 - Door Trim Connecter Fixing Apparatus for Car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 도어트림의 내장품 커넥터 고정장치에 관한 것으로, 커티시 램프(혹은 테일 게이트 개폐버튼등)의 커넥터를 도어트림의 배면에 고정시켜 둠으로써 주행중 혹은 도어개폐시 커넥터의 유동을 방지할 수 있음은 물론 도어트림 장착시 도어트림을 도어에 보다 손쉽게 장착할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도어트림내에 설치되는 내장부품의 커넥터를 고정시키는 자동차용 도어트림의 내장품 커넥터 고정장치에 있어서, 상기 도어트림의 배면에는 가이드 레일이 형성되고, 이 가이드 레일과 대응되는 상기 커넥터의 일측에는 가이드 홈이 형성된다. 이와같이 구성된 본 발명은 주행중 혹은 도어개폐시에 커넥터가 흔들리지 않아 덜거덕거리는 소리를 없앨수 있다. 또한, 작업성을 향상시킬 수 있으며, 도어트림 장착을 함에 있어서 도어에 보다 편리하게 도어트림을 조립 결합할 수 있다.The present invention relates to a connector fixing device for the interior of the door trim for automobiles, by fixing the connector of the courtesy lamp (or tail gate opening and closing button) to the back of the door trim to prevent the flow of the connector during driving or opening and closing the door. Of course, the purpose is to make it easier to mount the door trim to the door when the door trim is installed. In order to achieve the above object, the present invention provides a connector connector fixing device of the automobile door trim for fixing the connector of the interior parts installed in the door trim, the guide rail is formed on the rear surface of the door trim, A guide groove is formed at one side of the corresponding connector. The present invention configured as described above can eliminate the rattling sound because the connector is not shaken while driving or opening / closing the door. In addition, the workability can be improved, and the door trim can be assembled and coupled to the door more conveniently in the door trim mounting.
Description
본 발명은 자동차용 도어트림의 내장품 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어트림내에 장착되는 내장품의 커넥터, 예를 들면 커티시 램프, 테일 게이트 개폐버튼등의 커넥터를 도어트림 배면에 일체로 사출성형되어 있는 가이드 레일에 슬라이드 삽입,고정시켜둘 수 있도록 구성함으로써 주행중에 혹은 도어개폐시에 커넥터의 유동으로 인한 소음(노이즈)을 방지할 수 있을 뿐만아니라 도어트림을 도어에 장착함에 있어서 도어트림을 보다 손쉽게 결합시킬 수 있는 자동차용 도어트림의 내장품 커넥터 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a built-in connector of the door trim for automobiles, and more particularly, the injection molded connector integrally mounted on the door trim, for example, a cut lamp, a tailgate opening and closing button on the back of the door trim The slide rails can be inserted and fixed on the guide rails to prevent noise (noise) due to the flow of the connector while driving or opening / closing the door. The present invention relates to an internal connector fixing device of a door trim for an automobile that can be easily coupled.
일반적으로 자동차의 도어는 차체의 외측면을 이루는 아웃터 패널과, 이 아웃터 패널에 헤밍결합되는 인너패널과, 이 인너패널에 결합되는 도어트림으로 이루어져 있는데, 이때의 헤밍결합은 판자의 끝단을 접어서 포개는 결합공정의 일종으로서 아웃터 패널의 끝단부가 인너패널의 끝단부를 감싸서 접히는 형태로 결합되는 것을 말한다.In general, the door of an automobile consists of an outer panel which forms the outer surface of the vehicle body, an inner panel which is hemmed and coupled to the outer panel, and a door trim which is coupled to the inner panel. Is a type of joining process, in which the end of the outer panel is joined in a form that folds around the end of the inner panel.
이 도어트림에는 윈도우를 열고 닫는 윈도우 개폐버튼, 테일 게이트를 열고 닫는 테일 게이트 개폐버튼, 야간에 도어를 열었을 때 자동적으로 점등되어 발밑을 조명하는 커티시 램프(Courtesy Lamp)등 각종 장치가 설치되어 있다.The door trim is equipped with a window opening and closing button for opening and closing a window, a tail gate opening and closing button for opening and closing a tail gate, and a courtesy lamp that lights automatically when the door is opened at night to illuminate the feet. .
상기 부품의 끝단에는 커넥터가 연결되어 있으며, 이 커넥터는 와이어링 하네스의 또다른 커넥터와 상호 연결되도록 구성된다.A connector is connected to the end of the component, the connector being configured to interconnect with another connector of the wiring harness.
도 1은 종래 도어트림을 보인 정면도이고, 도 2 및 도 3은 종래 커티시 램프의 커넥터를 고정시키기 위한 상태를 보인 분리 사시도/결합 사시도이다.Figure 1 is a front view showing a conventional door trim, Figures 2 and 3 is an exploded perspective view / combined perspective view showing a state for fixing the connector of the conventional courtesy lamp.
도 1내지 도 3에 도시된 바와같이, 도어(1)의 내측에는 도어트림(2)이 위치되고, 이 도어트림(2)의 하부 일측에는 커티시 램프(3)가 장착되는 하우징(4)이 형성되어 있고, 이 하우징(4)에는 커티시 램프(3)가 장착됨과 동시에 커넥터(5)가 도어트림(2)과 인너패널(도시하지 않음) 사이에 위치되도록 구성되어 있다.As shown in FIGS. 1 to 3, a door trim 2 is positioned inside the door 1, and a housing 4 on which a cut lamp 3 is mounted on a lower side of the door trim 2. The housing 4 is configured such that the cut lamp 3 is mounted, and the connector 5 is positioned between the door trim 2 and the inner panel (not shown).
한편, 도면에는 도시하지 않았으나, 인너패널측에는 와이어링 하네스가 장착되고, 이 와이어링 하네스의 끝단에는 도 2의 커티시 커넥터(5)와 상호 결합되는 또다른 커넥터가 마련되어 있다. 따라서 상기 커넥터들을 상호 연결한 후 이 커넥터들의 외측면에 패드(6)를 둘러 감아서 차량의 주행중, 혹은 도어 개폐시에 커넥터가 유동되어 소음이 발생되지 않도록 한다.On the other hand, although not shown in the figure, a wiring harness is mounted on the inner panel side, and another connector is provided at the end of the wiring harness, which is mutually coupled with the cutty connector 5 of FIG. Therefore, after interconnecting the connectors, the pads 6 are wound around the outer surfaces of the connectors so that the connectors are not generated while the vehicle is being driven or when the door is opened or closed.
그러나, 종래와 같은 방식에서는 패드를 커넥터에 감기 위해서 도어트림을 들어서 도어(인너패널)에 걸친 상태에서 먼저 커넥터를 연결하고, 그 다음 패드를 감아야 하는 조립작업을 수행해야 하는 바, 이와같은 도어트림의 장착작업을 고려해 볼 때, 패드 설치작업이 매우 불편하여 작업성이 저하될 수 밖에 없었다.However, in the conventional method, in order to wind the pad to the connector, the connector must be connected first while the door is trimmed over the door (inner panel), and then the pad must be wound. Considering the installation of the trim, the pad installation work is very inconvenient and the workability was deteriorated.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 커티시 램프(혹은 테일 게이트 개폐버튼등)의 커넥터를 도어트림의 배면에 고정시켜 둠으로써 주행중 혹은 도어개폐시 커넥터의 유동을 방지할 수 있음은 물론 도어트림을 도어에 보다 손쉽게 장착할 수 있는 자동차용 도어트림의 내장품 커넥터 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was created to solve the above-mentioned problems, by fixing the connector of the courtesy lamp (or tail gate opening and closing button) on the back of the door trim to prevent the flow of the connector during driving or opening and closing the door. Of course, the object of the present invention is to provide a connector fixing device for the interior of the door trim for the car that can be more easily mounted on the door trim.
도 1은 종래 도어트림을 보인 정면도.1 is a front view showing a conventional door trim.
도 2는 종래 커넥터의 고정상태를 보인 분리 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a fixed state of the conventional connector.
도 3은 종래 커넥터의 고정상태를 보인 결합 사시도.Figure 3 is a perspective view showing a fixed state of the conventional connector.
도 4는 본 발명에 따른 커넥터 고정장치를 분리 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of the connector fixing device according to the present invention.
도 5는 본 발명에 따른 커넥터 고정장치를 결합 사시도.5 is a perspective view of the connector fixing device according to the present invention.
도 6은 본 발명에 따른 커넥터 고정장치의 종단면도.Figure 6 is a longitudinal sectional view of the connector fixing device according to the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
110;도어트림 112:하우징110; door trim 112: housing
114:가이드 레일 116:리브114: Guide rail 116: rib
210:커넥터 212:가이드홈210: connector 212: guide groove
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 도어트림내에 설치되는 내장부품의 커넥터를 고정시키는 자동차의 도어트림 커넥터 고정장치에 있어서, 상기 도어트림의 배면에는 가이드 레일이 형성되고, 이 가이드 레일과 대응되는 상기 커넥터의 일측에는 가이드 홈이 형성된 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a door trim connector fixing apparatus for a vehicle that fixes a connector of an internal component installed in a door trim, wherein a guide rail is formed on a rear surface of the door trim and corresponds to the guide rail. One side of the connector has a feature that a guide groove is formed.
전술한 구성에서, 상기 가이드 레일은 상기 도어트림과 일체로 성형된 특징이 있다.In the above configuration, the guide rail is characterized in that it is integrally formed with the door trim.
전술한 구성에서, 상기 가이드 레일과 인접하는 상기 도어트림의 배면에는 상기 커넥터의 이동을 가이드하는 리브가 형성된 특징이 있다.In the above-described configuration, the rear surface of the door trim adjacent to the guide rail is characterized in that a rib for guiding the movement of the connector is formed.
이하에서는 본 발명에 따른 자동차용 도어트림의 내장품 커넥터 고정장치에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter will be described in detail with respect to the internal connector fixing device of the door trim for a vehicle according to the present invention.
도 4는 본 발명에 따른 커넥터 고정장치를 분리 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 커넥터 고정장치를 결합 사시도이며, 도 6은 본 발명에 따른 커넥터 고정장치의 종단면도이다.Figure 4 is an exploded perspective view of the connector fixing device according to the present invention, Figure 5 is a perspective view of the connector fixing device according to the present invention combined, Figure 6 is a longitudinal sectional view of the connector fixing device according to the present invention.
도 4,도5 및 도 6에 도시된 바와같이, 본 발명의 커넥터 고정장치는 도어트림(110)의 배면, 보다 상세하게는 도어트림(110)의 메인패널에 일체로 사출되는 하우징(112)(일명, 맵포켓)에 가이드 레일(114)이 형성되어 있고, 이 가이드 레일(114)과 대응되는 커넥터(210)의 일측에는 가이드 홈(212)이 형성되어 있다.As shown in Figures 4, 5 and 6, the connector fixing device of the present invention is a housing 112 which is integrally injected into the back of the door trim 110, more specifically, the main panel of the door trim 110 A guide rail 114 is formed in a so-called map pocket, and a guide groove 212 is formed at one side of the connector 210 corresponding to the guide rail 114.
그리고, 가이드 레일(114)과 인접하는 도어트림(110)의 하우징(112)에는 커넥터(210)의 상하 이동을 가이드하는 한쌍의 리브(116)가 형성되어 있다.In addition, a pair of ribs 116 are formed in the housing 112 of the door trim 110 adjacent to the guide rail 114 to guide the vertical movement of the connector 210.
여기서 리브(116)은 하우징(112)을 보강하는 역할을 할뿐만 아니라 전술한 바와같이 커넥터(210)의 상하 이동을 가이드하는 역할을 한다.The rib 116 not only serves to reinforce the housing 112 but also serves to guide the vertical movement of the connector 210 as described above.
이와같이 구성된 자동차용 도어트림의 내장품 커넥터 고정장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the internal connector fixing device of the vehicle door trim configured as described above are as follows.
우선, 도 4에 도시된 바와같이, 커넥터(210)를 수직으로 세워서 커넥터(210)가 리브(116) 내측으로 위치되도록 한다.First, as shown in FIG. 4, the connector 210 is erected vertically so that the connector 210 is positioned inside the rib 116.
이 상태에서, 커넥터(210)를 하방으로 내리면서, 도5 및 도 6에 도시된 바와같이, 하우징(112)의 가이드 레일(114)이 커넥터(210)의 가이드 홈(212)에 슬라이드 삽입되도록 한다.In this state, while lowering the connector 210, as shown in FIGS. 5 and 6, the guide rail 114 of the housing 112 is slid into the guide groove 212 of the connector 210. do.
커넥터(210)를 하방으로 이송시킬 때, 리브(116)를 커넥터(210)의 하방이송을 안내하여 가이드홈(212)에 가이드 레일(114)이 원활하게 삽입되도록 하는 역할을 한다.When the connector 210 is transported downward, the rib 116 guides downward movement of the connector 210 to smoothly insert the guide rail 114 into the guide groove 212.
이렇게 하우징(112)의 가이드 레일(114)과 커넥터(210)의 가이드 홈(212)을 이용하여 커넥터(210)가 도어트림(110)의 배면에 위치되도록 함으로써 도어트림(110)을 보다 손쉽게 도어에 조립할 수 있는 것이다.By using the guide rail 114 of the housing 112 and the guide groove 212 of the connector 210, the connector 210 is located on the back of the door trim 110, so that the door trim 110 is more easily opened. It can be assembled in.
이상에서와 같이 본 발명은 도어트림 내장품, 예를 들면 커티시 혹은 테일 게이트 개폐버튼의 커넥터가 도어트림 배면에 고정되므로 주행중 혹은 도어개폐시에 흔들리지 않아 커넥터의 덜거덕거리는 소리를 없앨수 있다.As described above, according to the present invention, since the connector of the door trim internal part, for example, the cutty or tail gate opening / closing button is fixed to the back of the door trim, does not shake during driving or opening / closing the door, thereby eliminating the rattling sound of the connector.
또한, 커넥터에 패드를 감싸는 공정을 삭제함으로써 부품을 줄이고 작업성을 향상시킬 수 있다.In addition, by eliminating the process of wrapping the pad in the connector, it is possible to reduce parts and improve workability.
또한, 도어트림 장착을 함에 있어서 보다 편리하게 도어트림을 도어에 조립할 수 있다.In addition, the door trim can be assembled to the door more conveniently in the door trim mounting.
Claims (3)
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Family Applications (1)
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