KR101128071B1 - Striker of vehicle gate - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 게이트용 스트라이커에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체에 형성된 트렁크 게이트, 또는 테일 게이트에 설치되어, 이들 게이트에 설치된 도어의 래치모듈에 구속되어, 게이트의 폐쇄상태를 확보하는 것으로, 특히 도어에 설치된 래치모듈을 탄력적으로 상향 지지하는 구조가 형성되어서, 도어의 안정적인 열림량 확보하고, 편심에 의한 도어의 닫힘 불량을 개선하도록 한 차량 게이트용 스트라이커에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a striker for a vehicle gate, and more particularly, to a trunk gate or a tail gate formed in a vehicle body, which is restrained by a latch module of a door installed at these gates, to secure a closed state of the gate. A structure for resiliently supporting the latch module installed in the door is formed, thereby ensuring a stable opening amount of the door, and relates to a vehicle gate striker to improve the closing failure of the door by eccentricity.

Description

차량 게이트용 스트라이커{Striker of vehicle gate}Striker of vehicle gate

본 발명은 차량 게이트용 스트라이커에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 후미에 형성된 트렁크 게이트, 또는 테일 게이트에 설치되어, 이들 게이트에 설치된 도어의 래치모듈에 구속되어, 게이트의 폐쇄상태를 확보하는 것으로, 특히 도어에 설치된 래치모듈을 탄력적으로 상향 지지하는 구조가 형성되어서, 래치모듈과 스트라이커 사이에 발생되는 물리적인 충격을 완충하고, 또 도어의 안정적인 열림량을 확보하는 한편, 편심에 의한 도어의 닫힘 불량을 개선하도록 한 차량 게이트용 스트라이커에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a striker for a vehicle gate, and more particularly, to a trunk gate or a tail gate formed at the rear of a vehicle, to be restrained by a latch module of a door provided at these gates to secure a closed state of the gate. In particular, the structure that elastically supports the latch module installed in the door is formed to cushion the physical shock generated between the latch module and the striker, and to ensure the stable opening amount of the door, while the door closing due to the eccentricity The invention relates to a vehicle gate striker.

차량의 트렁크 게이트, 또는 테일 게이트에는 래치모듈이 장착되고 이와 대응하는 차체에는 스트라이커가 장착되어, 트렁크 게이트 또는 테일 게이트에 설치된 도어가 닫히면, 상기 래치모듈은 래치기어를 통해 상기 스트라이커의 후크를 구속하여 잠김상태를 유지시키게 된다.A latch module is mounted on a trunk gate or tail gate of a vehicle and a striker is mounted on a corresponding vehicle body. When a door installed in the trunk gate or tail gate is closed, the latch module restrains the hook of the striker through a latch gear. Will remain locked.

그리고, 사용자가 릴리즈 레버 또는 리모콘 등을 조작하여 래치모듈에 의한 스트라이커의 잠김상태를 해제시키면, 상기 래치모듈은 도어와 함께 차체로부터 일정량 이격되어, 상기 래치모듈과 스트라이커의 잠금 해제상태가 지속적으로 유지되도록 구성되어야 한다.When the user releases the locked state of the striker by the latch module by operating the release lever or the remote controller, the latch module is spaced apart from the vehicle body together with the door by a certain amount, and the unlocked state of the latch module and the striker is continuously maintained. Should be configured to

한편, 대한민국 10-0552770에서는 스트라이커의 베이스에 스프링을 설치하여, 이 스프링의 탄발력에 의해 후크를 구속한 래치모듈이 상향 지지되도록 구성하고 있다. On the other hand, the Republic of Korea 10-0552770 is installed so that the spring is installed on the base of the striker, the latch module restraining the hook by the spring force of the spring is configured to support upward.

그러나, 상기 스프링을 통한 래치모듈을 상향 지지는 반복적인 도어의 개폐에 의해 스프링이 반복적으로 뒤틀림되면 스프링의 내구성이 현저히 저하될 수 있고, 또 스프링의 뒤틀림과정에서 잦은 소음이 발생될 수도 있다.However, if the spring is repeatedly twisted by repeatedly opening and closing the latch module through the spring, the durability of the spring may be significantly reduced, and frequent noise may be generated during the spring twisting process.

특히, 종래 스트라이커는 스프링을 통해 래치모듈을 단순히 상향 지지하는 기능만 겸비되었을 뿐, 래치모듈의 하강 경로를 안내하여 보정하는 기능은 겸비되지 아니한 관계로, 래치모듈과 스트라이커의 정밀한 결합상태의 형성이 어려운 한계성을 갖고 있다.In particular, the conventional striker has only a function of simply supporting the latch module upward through the spring, and the function of guiding and correcting the latch path of the latch module is not combined, and thus the precise formation of the latch module and the striker is not achieved. It has a difficult limitation.

상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 차체에 형성된 트렁크 게이트, 또는 테일 게이트에 설치되어, 이들 게이트에 설치된 도어의 래치모듈에 구속되어, 게이트의 폐쇄상태를 확보하는 것으로, 특히 도어에 설치된 래치모듈을 탄력적으로 상향 지지하며, 하강 경로를 안내하여 보조하는 구조가 형성되어서, 도어의 안정적인 열림량 확보와, 편심에 의한 도어의 닫힘 불량을 개선하는 차량 게이트용 스트라이커를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention devised to solve the above problems is to secure a closed state of a gate, which is installed in a trunk gate or a tail gate formed in a vehicle body and constrained by a latch module of a door provided at these gates. The structure is formed to support the latch module installed in the door upward and to guide the descending path to secure a stable opening amount of the door, and to provide a striker for a vehicle gate that improves a poor closing of the door due to eccentricity. .

상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.The above object is achieved by the following configuration provided in the present invention.

본 발명에 따른 차량 게이트용 스트라이커는, The vehicle gate striker according to the present invention,

차체에 고정되는 베이스와; 상기 베이스의 중앙에 양단을 고정시킨 상태로 형성되어, 도어의 하부에 설치된 래치모듈의 래치기어에 의해 구속되는 후크를 포함하여 구성된 차량 게이트용 스트라이커에 있어서, A base fixed to the vehicle body; In the center of the base fixed to both ends, the vehicle gate striker comprising a hook that is restrained by the latch gear of the latch module installed in the lower portion of the door,

상기 중앙에 후크가 형성된 베이스의 양편에는, 베이스의 양단부를 전면으로 절곡시키고, 이 절곡부에 고무댐퍼를 덧씌운 형태의 가이드편이 전면 돌출되게 형성되어 이들 가이드편들 사이에는 안내부가 형성되고,On both sides of the base having a hook formed at the center, both ends of the base are bent to the front, and guide pieces having a shape in which the rubber dampers are covered with the bent portions are formed to protrude to the front, and a guide portion is formed between these guide pieces.

상기 가이드편은 상부에서 하부로 갈수록 외측에서 내측으로 점차 경사진 형태로 배치되어, 이를 양측벽으로는 하는 안내부는 상부에서 하부로 갈수록 점차 폭이 좁아지는 형태를 이루어서, 상기 안내부로 진입되는 래치모듈은 가이드편과의 물리적인 간섭에 의해 하강 경로가 보정됨과 동시에, 가이드편에 덧씌워진 고무댐퍼의 신축에 의해 내측으로 상향 지지됨으로써, 하강과정에서의 생성되는 물리적인 충격이 완화되고, 후크와 이를 구속한 래치기어의 유격발생이 억제되는 한편, 개방과정에서 차량 게이트의 개방력을 보조하도록 구성된 것을 특징으로 하고 있다.The guide piece is arranged in a form inclined gradually from the outer side to the inner side from the upper side to the lower side, the guide portion having this side wall forms a form gradually narrowing from the upper side to the lower side, the latch module entering the guide portion The downward path is corrected by physical interference with the guide piece, and is supported upward by the expansion and contraction of the rubber damper overlaid on the guide piece, thereby alleviating the physical impact generated during the lowering process. While the play of the restrained latch gear is suppressed, it is configured to assist the opening force of the vehicle gate in the opening process.

바람직하게는, 상기 가이드편에 덧씌워진 고무댐퍼의 내측면에는, 고무댐퍼 보다 상대적으로 마찰계수가 낮은 플라스틱 또는 금속으로 이루어진 보조편이 설치되어서, 상기 도어의 폐쇄작용에 의해 안내부로 진입되는 래치모듈은 보조편의 표면과 물리적으로 간섭되면서 안내부로 진입하도록 구성된다.Preferably, an inner side of the rubber damper overlaid on the guide piece is provided with an auxiliary piece made of plastic or metal having a relatively lower coefficient of friction than the rubber damper, so that the latch module entering the guide part by the closing action of the door is And enter the guide while physically interfering with the surface of the auxiliary piece.

보다 바람직하게는, 상기 보조편의 외측면에는 하나 이상의 압입돌기가 형성되고, 상기 보조편의 외측면이 밀착되는 고무댐퍼의 내측면에는 하나 이상의 압입공들이 형성되어서, 상기 보조편은 고무댐퍼의 압입공에 압입돌기를 압입시켜 고정되도록 구성된다.More preferably, at least one indentation protrusion is formed on an outer surface of the auxiliary piece, and at least one indentation hole is formed on an inner surface of the rubber damper to which the outer surface of the auxiliary piece is in close contact, so that the auxiliary piece is a press-in hole of the rubber damper. It is configured to be fixed by pressing the indentation projection in the.

전술한 바와 같이 본 발명에서는 도어에 설치된 래치모듈을 탄력적으로 상향 지지하는 구조를 형성하여, 래치모듈과 스트라이커 사이에 발생되는 물리적인 충격을 완충하고, 또 도어의 안정적인 열림량을 확보하는 한편, 편심에 의한 도어의 닫힘 불량을 개선하도록 한 차량 게이트용 스트라이커를 제공하고 있다.As described above, in the present invention, a structure for elastically supporting the latch module installed in the door is formed to cushion the physical shock generated between the latch module and the striker, and to secure a stable opening amount of the door, while also providing an eccentricity. To provide a vehicle gate striker to improve the closing failure of the door.

본 발명에서는 상기 스트라이커에 형성되어 래치모듈을 탄력적으로 상향 지지하는 구조로, 반복적인 작용에 의해 급속히 노후화될 수 있고 또, 소음이 발생되는 스프링을 채택하지 아니하고, 베이스의 양편에 베이스의 양단부를 전면으로 절곡시키고, 이 절곡부에 고무댐퍼를 덧씌운 형태의 가이드편이 전면 돌출되게 형성하여 이들 가이드편들 사이에는 래치모듈의 하강 경로를 안내하여 보정하는 안내부를 형성함으로써 이룩하고 있다.In the present invention, the structure is formed on the striker to elastically support the latch module, it can be rapidly aging due to the repetitive action, and does not adopt a spring that generates noise, both ends of the base on both sides of the base front It is achieved by forming a guide section for guiding the lowering path of the latch module between the guide pieces and the guide pieces having a rubber damper-covered shape.

이에 따라, 본 발명에 따른 스트라이커에 형성되어 래치모듈을 탄력적으로 상향 지지하는 구조는, 래치모듈의 안정적인 상향 지지와 저소음을 포함한 안정된 작동 안정성을 겸비하고, 또 향상된 내구성을 겸비한다.Accordingly, the structure formed on the striker according to the present invention to elastically support the latch module upwardly combines stable upward stability of the latch module with stable operation stability including low noise, and also has improved durability.

특히, 본 발명에서는 가이드편을 형성하는 고무댐퍼의 내측면에 플라스틱 또는 금속으로 이루어진 보조편을 설치하여, 안내부로 진입되는 래치모듈이 가이드편과의 과도한 마찰없이 안내부에 안정되게 진입할 수 있도록 구성하고 있으며, 또 상기 보조편이 고무댐퍼의 압입공에 압입돌기를 압입되어 고정되도록 함으로써, 보조편의 설치에 따른 편리성을 확보하고, 추후 노후화된 보조편의 간편한 교체가 가능하도록 하고 있다.Particularly, in the present invention, by installing an auxiliary piece made of plastic or metal on the inner surface of the rubber damper forming the guide piece, the latch module entering the guide portion can stably enter the guide portion without excessive friction with the guide piece. The auxiliary piece is press-fitted and fixed to the press-fitting hole of the rubber damper, thereby ensuring convenience according to the installation of the auxiliary piece, and allowing easy replacement of the aging auxiliary piece later.

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 차량 게이트용 스트라이커의 전체 구성을 보여주는 것이고,
도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 차량 게이트용 스트라이커와 도어에 설치된 래치모듈의 작용상태를 순차적으로 보여주는 것이다.1 shows the overall configuration of a striker for a vehicle gate proposed as a preferred embodiment of the present invention,
FIG. 2 sequentially shows an operation state of the vehicle gate striker and the latch module installed in the door, which are proposed as preferred embodiments of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 차량 차량 게이트용 스트라이커를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a vehicle vehicle gate striker proposed as a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 차량 게이트용 스트라이커의 전체 구성을 보여주는 것이고, 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 차량 게이트용 스트라이커와 도어에 설치된 래치모듈의 작용상태를 순차적으로 보여주는 것이다.1 is a view showing the overall configuration of a vehicle gate striker proposed as a preferred embodiment in the present invention, Figure 2 is a working state of the vehicle gate striker and the latch module installed in the door proposed as a preferred embodiment in the present invention Will show sequentially.

본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 차량 게이트용 스트라이커(1)는, 도 1 내지 도 2에서 보는 바와 같이 도어(200)가 설치된 차체(100)에 고정되는 베이스(10)와; 상기 베이스(10)에 전면에 고정되는 후크(20)를 포함하여 구성되어, 폐쇄되는 도어(200)가 하부에 설치된 래치모듈(210)의 래치기어(210)에 의해 베이스(10)에 고정된 후크(20)가 구속되어 폐쇄된 도어(200)의 고정을 통해 게이트(110)의 폐쇄를 형성하도록 고안된 것이다.The vehicle gate striker 1 proposed as a preferred embodiment of the present invention includes a base 10 fixed to a vehicle body 100 having a door 200 as shown in FIGS. 1 and 2; It is configured to include a hook 20 fixed to the front of the base 10, the door 200 to be closed is fixed to the base 10 by the latch gear 210 of the latch module 210 installed in the lower portion The hook 20 is constrained to be designed to form the closing of the gate 110 through the fixing of the closed door 200.

본 실시예에 따르면, 상기 차량 게이트용 스트라이커(1)를 구성하는 베이스(10)와 후크(20)는 일반적으로 프레스 가공을 통해 개별적으로 제작되며, 도 1c에서 보는 바와 같이 상기 베이스(10)에는 고정볼트(B)를 통한 체체(100)와의 결합을 위한 한 쌍의 볼트공(11)과, 'U'형의 후크(20)의 양단(21)을 진입시켜 리벳팅을 통해 고정하는 한 쌍의 고정공(12)이 각각 관통되게 형성된다.According to the present embodiment, the base 10 and the hook 20 constituting the striker 1 for the vehicle gate are generally manufactured separately by pressing, and as shown in FIG. A pair of bolt holes 11 for coupling with the body 100 through the fixing bolt (B) and a pair of the two ends 21 of the 'U' type hook 20 to enter and fix through riveting Fixing holes 12 are formed to pass through each.

그리고, 상기한 스트라이커(1)는 볼트공(11)을 관통하는 고정볼트(B)에 의해 차체(100)에 고정되며, 상기 스트라이커(1)의 후크(20)는 폐쇄되는 도어(200)에 설치된 래치모듈(210)의 래치기어(211)에 의해 구속되어 도어(200)에 설치된 래치모듈(210)을 고정함으로써, 도어(200)에 의한 차량 게이트의 폐쇄상태를 유지시킨다.In addition, the striker 1 is fixed to the vehicle body 100 by a fixing bolt B penetrating the bolt hole 11, the hook 20 of the striker 1 to the door 200 is closed The latch module 210 installed in the door 200 is fixed by the latch gear 211 of the installed latch module 210 to maintain the closed state of the vehicle gate by the door 200.

여기서, 상기 도어(200)에 설치되어 스트라이커(1)의 후크(20)를 구속하는 래치모듈(210)은, 일반적으로 개구부(211a)가 형성된 베이스 플레이트(211)에, 개구부(211a)를 통해 마운팅홀(212a)에 진입된 스트라이커(1)의 후크(20)를 정방향으로 회전하여 구속하는 래치기어(211)와; 상기 정방향으로 회전된 래치기어(211)의 회전을 물리적으로 구속하여 래치기어(211)에 의한 후크(20)의 구속상태를 유지시키는 파울(212)을 포함하여 구성된다.Here, the latch module 210 installed in the door 200 to restrain the hook 20 of the striker 1 is generally formed in the base plate 211 having the opening 211 a through the opening 211 a. A latch gear 211 which rotates and constrains the hook 20 of the striker 1 entering the mounting hole 212a in a forward direction; And a foul 212 for physically restraining the rotation of the latch gear 211 rotated in the forward direction to maintain the restrained state of the hook 20 by the latch gear 211.

따라서, 도 2a와 도 2b와 같이 도어(200)의 폐쇄작용에 의해 래치모듈(210)이 스트라이커(1)가 위치된 차체(100)의 게이트의 하부로 하강하면, 차체(100)의 게이트에 설치된 스트라이커(1)의 후크(20)는 개구부(211a)를 통해 래치기어(212)의 편심부에 형성된 마운팅홀(212a)에 진입되고, 이때 래치기어(212)는 도 2c와 같이 정방향으로 회전하여 스트라이커(1)의 후크(20)를 구속하여 도어(200)의 페쇄상태를 이룩한다.Therefore, as shown in FIGS. 2A and 2B, when the latch module 210 descends to the lower portion of the gate of the vehicle body 100 in which the striker 1 is positioned by the closing action of the door 200, the latch module 210 descends to the gate of the vehicle body 100. The hook 20 of the installed striker 1 enters the mounting hole 212a formed in the eccentric portion of the latch gear 212 through the opening 211a, and the latch gear 212 rotates in the forward direction as shown in FIG. 2C. By constraining the hook 20 of the striker 1 to achieve a closed state of the door 200.

한편, 본 실시예에서는 이러한 차량 게이트용 스트라이커(1)에, 도어의 폐쇄작용에 의해 하향 이송되어 스트라이커(1)로 진입하는 래치모듈(210)을 탄력적으로 상향 지지하는 구조를 형성하여, 이 상향 지지구조에 의해 도어(200)의 폐쇄에 따른 충격에 의해 래치모듈(210), 또는 스트라이커(1)의 후크(20)가 물리적으로 손상되는 것을 예방함과 동시에, 폐쇄된 도어(200)의 개방시 도어의 초기 폐쇄력을 보조하여 제공하여 보다 안정된 내구성, 및 작동 안정성을 겸비하도록 하고 있다.On the other hand, in the present embodiment, the vehicle gate striker 1 is formed to elastically support the latch module 210 which is transported downward by the closing action of the door and enters the striker 1 so as to resilient upward. The support structure prevents the latch module 210 or the hook 20 of the striker 1 from being physically damaged by an impact caused by the closing of the door 200, and at the same time, opens the closed door 200. By assisting the initial closing force of the sea door to provide a more stable durability and operating stability.

상기 스트라이커(1)에 형성되는 래치모듈(210)의 상향 지지구조는, 도 1과 도 2에서 보는 바와 같이 상기 베이스(10)의 양편에 고무댐퍼(13b)가 덧씌워진 가이드편(13)을 전면 돌출되게 형성하여, 이들 가이드편(13)들 사이에 도어의 폐쇄작용에 의해 하강하는 래치모듈(210)의 진입경로인 안내부(14)를 갖도록 구성함으로써 이룩된다.The upward supporting structure of the latch module 210 formed in the striker 1, as shown in Figure 1 and 2, the guide piece 13, the rubber damper 13b is covered on both sides of the base 10; Formed so as to protrude from the front, it is achieved by having a guide portion 14, which is the entry path of the latch module 210 descends by the closing action of the door between these guide pieces (13).

이를 위해 본 실시예에서는, 상기 중앙에 후크(20)가 형성된 베이스(10)의 양편에는, 베이스(10)의 양단부를 전면으로 절곡시킨 절곡부(13a)를 형성하고, 이 절곡부(13a)에 고무댐퍼(13b)를 덧씌운 형태의 가이드편(13)을 전면 돌출되게 형성하고 있다.To this end, in this embodiment, on both sides of the base 10, the hook 20 is formed in the center, a bent portion 13a is formed by bending both ends of the base 10 to the front, and this bent portion 13a The guide piece 13 of the form which overlaid the rubber damper 13b is formed in the front protrusion.

도면을 보면 상기 가이드편(13)은, 상부에서 하부로 갈수록 외측에서 내측으로 점차 경사진 형태로 배치되어, 이를 양측벽으로는 하는 안내부(14)는 상부에서 하부로 갈수록 점차 폭이 좁아지는 형태를 이룬다.As shown in the drawing, the guide piece 13 is arranged in a shape that is gradually inclined from the outer side to the inner side as it goes from the upper side to the lower side, and the guide portion 14 having the two side walls gradually narrows from the upper side to the lower side. Form.

따라서, 도어(200)의 폐쇄작용에 의해 상기 안내부(14)로 진입되는 래치모듈(210)은, 양편에 형성된 가이드편(13)과의 물리적인 간섭에 의해 안내되어 하강 경로가 보정되는 한편, 가이드편(13)에 덧씌워진 고무댐퍼(13b)의 신축에 의해 상향 지지된 상태를 이룬다.Therefore, the latch module 210 entering the guide portion 14 by the closing action of the door 200 is guided by physical interference with the guide pieces 13 formed on both sides, and the falling path is corrected. , And forms a state supported upward by expansion and contraction of the rubber damper 13b overlaid on the guide piece 13.

그리하여, 사용자가 차량(100)의 게이트에 설치된 도어(200)에 폐쇄력을 제공하여 도어(200)를 폐쇄시키면, 상기 도어(200)의 하부에 형성된 래치모듈(210)의 하부는, 도 2a와 도 2b에서 보는 바와 같이 고무댐퍼(13b)가 덧씌워진 가이드편(13)과 물리적으로 간섭되면서 안내부(14)로 진입되고, 이에 따라 도어의 폐쇄에 따른 충격이 가이드편(13)에 형성된 고무댐퍼(13b)에 의해 완화된다.Thus, when the user closes the door 200 by providing a closing force to the door 200 installed at the gate of the vehicle 100, the lower part of the latch module 210 formed at the lower part of the door 200 is illustrated in FIG. 2A. As shown in FIG. 2B, the rubber damper 13b enters the guide portion 14 while physically interfering with the overlaid guide piece 13, whereby an impact due to the closing of the door is formed on the guide piece 13. It is relaxed by the rubber damper 13b.

이후, 상기 안내부(14)로 진입된 래치모듈(210)은 개구부(211a)를 통해 진입된 스트라이커(1)의 후크(20)를 래치기어(212)를 통해 구속하며, 이때도 마찬가지로 고무댐퍼(13b)가 덧씌워진 가이드편(13)의 탄지작용에 의해 래치모듈(210)은 탄력적으로 상향 지지된다.Thereafter, the latch module 210 entered into the guide part 14 restrains the hook 20 of the striker 1 entered through the opening 211a through the latch gear 212. The latch module 210 is elastically supported upward by the gripping action of the guide piece 13 overlaid with 13b.

이에 따라, 차체(100)에 고정된 스트라이커(1)의 후크(20)와, 고무댐퍼(13b)의 탄발력에 의해 상향 지지된 래치모듈(210)에 설치되어 마운팅홀(212a)을 통해 후크(20)를 구속한 래치기어(212)의 사이의 유격 발생이 억제되어서, 자체에서 생성된 충격에 의해 래치기어(212)의 마운팅홀(212a)과 후크(20)가 반복적으로 충돌하여 소음이 발생되는 현상이 억제될 수 있다.Accordingly, the hook 20 of the striker 1 fixed to the vehicle body 100 and the latch module 210 upwardly supported by the elastic force of the rubber damper 13b are installed and hooked through the mounting holes 212a. The occurrence of play between the latch gears 212 restraining the 20 is suppressed, and the mounting holes 212a and the hooks 20 of the latch gears 212 repeatedly collide with each other due to the impact generated by the shocks. The phenomenon which occurs can be suppressed.

또한, 도어의 개방과정에서 상기 도어(200)에 고정된 래치모듈(210)은 가이드편(13)에 의해 상향 지지된 상태를 이루게 되므로, 래치기어(212)에 의한 후크(20)의 구속이 해제되면 상기 래치모듈은 가이드편(13)에 의한 탄력적인 상향 지지에 의해 안내부(14)에서 배출되므로, 래치모듈(210)과 스트라이커(1)의 안정적인 해체상태가 이룩될 수 있는 것이다.In addition, since the latch module 210 fixed to the door 200 in the opening process of the door is supported upward by the guide piece 13, the restraint of the hook 20 by the latch gear 212 is limited. When released, since the latch module is discharged from the guide portion 14 by the elastic upward support by the guide piece 13, the latch module 210 and the striker 1 can be released in a stable state.

이와 더불어, 상기 가이드편(13)에 덧씌워진 고무댐퍼(13b)의 내측면에, 고무 보다 상대적으로 마찰계수가 낮고 강도가 높은 플라스틱 또는 금속재로 이루어진 보조편(13c)을 설치하여, 하강하는 래치모듈(210)이 고무댐퍼(13b)에 직접 마찰하지 아니하고 상대적으로 마찰계수가 낮고 강도가 높은 보조편(13c)을 통해 마찰하면서 안내부(14)로 진입되도록 구성하고 있으며, 이에 따라 상기 래치모듈(210)은 가이드편(13)과의 과도한 마찰 없이 안내부(14)에 안정되게 진입할 수 있다.In addition, on the inner surface of the rubber damper 13b overlaid on the guide piece 13, an auxiliary piece 13c made of plastic or metal material having a lower friction coefficient and higher strength than rubber is provided, and the latch descends. The module 210 is configured to enter the guide portion 14 while rubbing through the auxiliary piece 13c having a relatively low coefficient of friction and high strength without directly rubbing the rubber damper 13b. 210 can stably enter the guide portion 14 without excessive friction with the guide piece (13).

또한, 본 실시예에서는 상기 보조편(13c)의 외측면에 하나 이상의 압입돌기(13c-a)를 형성하고, 상기 보조편(13c-a)의 외측면이 밀착되는 고무댐퍼(13b)의 내측면에 하나 이상의 압입공(13b-a)들을 형성하여, 보조편(13c)이 고무댐퍼(13b)의 압입공(13b-a)에 압입돌기(13c-a)를 통해 압입하여 고정되도록 함으로써, 보조편(13c)의 설치에 따른 편리성을 확보함과 동시에, 추후 보조편(13c)의 간편한 교체가 가능하도록 하고 있다.In addition, in the present embodiment, one or more indentation protrusions 13c-a are formed on the outer surface of the auxiliary piece 13c, and the inner side of the rubber damper 13b in which the outer surface of the auxiliary piece 13c-a is in close contact with each other. By forming one or more indentation holes (13b-a) on the side, the auxiliary piece (13c) is pressed into the indentation hole (13b-a) of the rubber damper (13b) through the indentation projection (13c-a), The convenience of installation of the auxiliary piece 13c is ensured, and the auxiliary piece 13c can be easily replaced later.

1. 차량용 스트라이커
10. 베이스 11. 볼트공
12. 고정공 13. 가이드편
13a. 절곡부
13b. 고무댐퍼 13b-a. 압입공
13c. 보조편 13c-a. 압입돌기
14. 안내부
20. 후크 21. 단부
100. 차체
200. 도어 210. 래치모듈
211. 베이스 플레이트 211a. 개구부
212. 래치기어 212a. 마운팅홀
213. 파울 B. 고정볼트1. Vehicle striker
10. Base 11. Bolt hole
12. Fixing hole 13. Guide piece
13a. Bent portion
13b. Rubber damper 13b-a. Indentation
13c. Supplement 13c-a. Indentation protrusion
14. Guide
20. Hook 21. End
100. Body
200. Door 210. Latch Module
211. Base plate 211a. Opening
212.Latch Gear 212a. Mounting hole
213.Foul B. Fixing Bolts

Claims (2)

차체에 고정되는 베이스와; 상기 베이스의 중앙에 양단을 고정시킨 상태로 형성되어, 도어의 하부에 설치된 래치모듈의 래치기어에 의해 구속되는 후크를 포함하여 구성된 차량 게이트용 스트라이커에 있어서,
상기 중앙에 후크가 형성된 베이스의 양편에는, 베이스의 양단부를 전면으로 절곡시키고, 이 절곡부에 고무댐퍼를 덧씌운 형태의 가이드편이 전면 돌출되게 형성되어 이들 가이드편들 사이에는 안내부가 형성되고,
상기 가이드편은 상부에서 하부로 갈수록 외측에서 내측으로 점차 경사진 형태로 배치되어, 이를 양측벽으로는 하는 안내부는 상부에서 하부로 갈수록 점차 폭이 좁아지는 형태를 이루어서,
상기 안내부로 진입되는 래치모듈은 가이드편과의 물리적인 간섭에 의해 하강 경로가 보정됨과 동시에, 가이드편에 덧씌워진 고무댐퍼의 신축에 의해 내측으로 상향 지지됨으로써, 하강과정에서의 생성되는 물리적인 충격이 완화되고, 후크와 이를 구속한 래치기어의 유격발생이 억제되는 한편, 개방과정에서 차량 게이트의 개방력을 보조하도록 구성되고,
상기 가이드편에 덧씌워진 고무댐퍼의 내측면에는 고무댐퍼 보다 상대적으로 마찰계수가 낮은 플라스틱 또는 금속으로 이루어진 보조편이 설치되어, 도어의 폐쇄작용에 의해 안내부로 진입되는 래치모듈은 보조편의 표면과 물리적으로 간섭되면서 안내부로 진입하도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량 게이트용 스트라이커.A base fixed to the vehicle body; In the center of the base fixed to both ends, the vehicle gate striker comprising a hook that is restrained by the latch gear of the latch module installed in the lower portion of the door,
On both sides of the base having a hook formed at the center, both ends of the base are bent to the front, and guide pieces having a shape in which the rubber dampers are covered with the bent portions are formed to protrude to the front, and a guide portion is formed between these guide pieces.
The guide piece is arranged in a form inclined gradually from the outer side to the inner side from the upper side to the lower side, the guide portion having both side walls form a form gradually narrowed from the upper side to the lower side,
The latch module entering the guide part is corrected in the descending path by physical interference with the guide piece, and is supported upward by the expansion and contraction of the rubber damper overlaid on the guide piece. Is relaxed, the play of the hook and the latch gear restricting it is suppressed, and is configured to assist the opening force of the vehicle gate in the opening process,
On the inner surface of the rubber damper overlaid on the guide piece, an auxiliary piece made of plastic or metal having a relatively lower coefficient of friction than the rubber damper is installed, and the latch module entering the guide part by the closing action of the door is physically connected to the surface of the auxiliary piece. A striker for a vehicle gate, characterized in that configured to enter the guide portion while being interfered with. 삭제delete
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