KR101115464B1 - LNG storage tank capable of inspection and maintenance always and floating ocean structure having the LNG storage tank - Google Patents
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Abstract
본 발명은 상시 검사 및 수리 가능한 LNG 저장탱크에 관한 것으로, LNG 저장탱크 내에 작업용 발판을 설치하지 않고도 LNG 저장탱크 내부의 기계적인 손상이나 누설 등을 검사하거나 수리할 수 있도록 구성된 부유식 해상 구조물용 LNG 저장탱크를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention relates to an LNG storage tank that can be inspected and repaired at all times. The LNG for floating offshore structures configured to inspect or repair mechanical damage or leakage in the LNG storage tank without installing a working scaffold in the LNG storage tank. The aim is to provide a storage tank.
본 발명에 따르면, 부유식 해상 구조물 내에 설치되어 LNG를 저장할 수 있는 LNG 저장탱크로서, 상기 LNG 저장탱크의 내벽면에 복수의 와이어들이 서로 교차되게 설치되어 입체형 격자 구조를 형성하는 것을 특징으로 하는 LNG 저장탱크가 제공된다.According to the present invention, an LNG storage tank installed in a floating offshore structure capable of storing LNG, wherein a plurality of wires are installed on the inner wall of the LNG storage tank to cross each other to form a three-dimensional lattice structure. Storage tanks are provided.
LNG 저장탱크, 와이어, 교차, 입체형 격자 구조 LNG storage tank, wire, cross, three-dimensional grid structure
Description
본 발명은 상시 검사 및 수리 가능한 LNG 저장탱크에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 부유식 해상 구조물이 항해(on-board) 중이거나 현장 작업(on-site) 중에 검사 및 수리가 가능하도록 구성된 부유식 해상 구조물용 LNG 저장탱크에 관한 것이다.The present invention relates to an LNG storage tank that can be inspected and repaired at all times, and more particularly, to a floating marine structure configured to be inspected and repaired while on-board or on-site. It relates to an LNG storage tank for offshore structures.
천연가스는, 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 또는 액화된 액화천연가스(LNG)의 상태로 LNG 수송선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온(대략 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.Natural gas is transported in a gaseous state through onshore or offshore gas piping, or to a distant consumer while stored in an LNG carrier in the form of liquefied liquefied natural gas (LNG). Liquefied natural gas is obtained by cooling natural gas at cryogenic temperatures (approximately -163 ° C), and its volume is reduced to approximately 1/600 of that of natural gas, making it well suited for long-distance transport through the sea.
LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 LNG를 하역하기 위한 LNG 수송선이나, 마찬가지로 LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 도착한 후 저장된 LNG를 재기화하여 천연가스 상태로 하역하는 LNG RV(Regasification Vessel)는, 액 화천연가스의 극저온에 견딜 수 있는 저장탱크(흔히, '화물창'이라고 함)를 포함한다.LNG transporter for loading and unloading LNG to land requirements by operating the sea with LNG, or LNG RV (Regasification) that reloads LNG after unloading the sea with LNG for recharging the stored LNG The vessel includes a storage tank (commonly referred to as a cargo hold) that can withstand the cryogenic temperatures of liquefied natural gas.
최근에는 F-LNG 플랜트(Floating-LNG Plant), LNG FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading)나 LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)와 같은 부유식 해상 구조물에 대한 수요가 점차 증가하고 있으며, 이러한 부유식 해상 구조물에도 LNG 수송선이나 LNG RV에 설치되는 저장탱크가 포함된다.Recently, there is a growing demand for floating offshore structures such as Floating-LNG Plants, LNG Floating, Production, Storage and Offloading (FPSO) or LNG Floating Storage and Regasification Units (FSRUs). Floating offshore structures also include storage tanks installed on LNG carriers or LNG RVs.
F-LNG 플랜트는, 해상에서 천연가스를 생산하는 부유식 해상 구조물이다. 또한, LNG FPSO는, 생산된 천연가스를 해상에서 직접 액화시켜 저장탱크 내에 저장하고, 필요시 이 저장탱크 내에 저장된 LNG를 LNG 수송선으로 옮겨싣기 위해 사용되는 부유식 해상 구조물이다. 또한, LNG FSRU는, 육상으로부터 멀리 떨어진 해상에서 LNG 수송선으로부터 하역되는 LNG를 저장탱크에 저장한 후 필요에 따라 LNG를 기화시켜 육상 수요처에 공급하는 부유식 해상 구조물이다.F-LNG plants are floating offshore structures that produce natural gas at sea. In addition, the LNG FPSO is a floating offshore structure used to directly liquefy the produced natural gas in the sea and store it in a storage tank, and, if necessary, to transport the LNG stored in the storage tank to an LNG carrier. In addition, the LNG FSRU is a floating offshore structure that stores LNG, which is unloaded from an LNG carrier, in a storage tank at sea far from the land, and vaporizes LNG as necessary to supply it to land demand.
이와 같이 LNG와 같은 액체화물을 해상에서 수송하거나 보관하는 LNG 수송선, LNG RV, F-LNG 플랜트, LNG FPSO, LNG FSRU 등의 부유식 해상 구조물 내에는 LNG를 극저온 상태로 저장하기 위한 저장탱크가 설치되어 있다.As such, storage tanks for storing LNG in cryogenic conditions are installed in floating marine structures such as LNG carriers, LNG RVs, F-LNG plants, LNG FPSOs, and LNG FSRUs that transport or store liquid cargo such as LNG. It is.
이러한 LNG 저장탱크는 LNG의 극저온에 의한 선체의 취성 파괴 등을 고려하여 선체 또는 LNG 저장탱크의 구조재를 극저온의 LNG와 단열 및 차단시키기 위한 구조로 제작하였으며, 단열재에 화물의 하중이 직접적으로 작용하는지 여부에 따라 독립탱크형(Independent Tank)과 멤브레인형(Membrane Type)으로 분류할 수 있다.The LNG storage tank is designed to insulate and block the structure of the hull or LNG storage tank from the cryogenic LNG in consideration of the brittle fracture of the hull due to the cryogenic temperature of LNG. It can be classified into independent tank type and membrane type depending on whether it is available or not.
선체의 구조재 내부에 내저온성이 강한 방벽과 이러한 방벽 사이에 단열재를 개재한 멤브레인(Membrane)형 LNG 저장탱크가 많이 사용되고 있다.Membrane type LNG storage tanks having a strong low temperature resistant barrier in the hull and a heat insulating material between the barriers are widely used.
멤브레인형 LNG 저장탱크는 다시 GTT NO 96형과 Mark Ⅲ형으로 나눠지며, 이러한 멤브레인형 LNG 저장탱크의 구조는 미국 특허 제 5,269,247 호, 제 5,501,359 호 등에 기재되어 있다.Membrane type LNG storage tanks are further divided into GTT NO 96 type and Mark III type, and the structure of such membrane type LNG storage tanks is described in US Pat. Nos. 5,269,247, 5,501,359, and the like.
GTT NO 96형의 저장탱크는, 0.5 ~ 0.7㎜ 두께의 인바(Invar) 강(36% Ni)으로 이루어지는 1차 밀봉벽 및 2차 밀봉벽과, 플라이우드 박스(plywood box) 및 펄라이트(perlite) 등으로 이루어지는 1차 단열벽 및 2차 단열벽이, 선체의 내부표면 상에 번갈아 적층 설치되어 이루어진다.Storage tanks of type GTT NO 96 consist of primary and secondary sealing walls made of Invar steel (36% Ni) with a thickness of 0.5 to 0.7 mm, plywood boxes and perlites. The primary heat insulating wall and the secondary heat insulating wall made of the back and the like are alternately provided on the inner surface of the hull.
GTT NO 96형의 경우, 1차 밀봉벽 및 2차 밀봉벽이 거의 같은 정도의 액밀성 및 강도를 갖고 있어 1차 밀봉벽의 누설시 상당한 기간 동안 2차 밀봉벽만으로도 화물을 안전하게 지탱할 수 있다. 또한 GTT NO 96형의 밀봉벽은 멤브레인(Membrane)이 직선형이므로 Mark Ⅲ형의 파형 멤브레인보다 용접이 간편하여 자동화율은 높으나, 전체적인 용접장은 Mark Ⅲ형보다 길다. 또한, GTT NO 96형의 경우 단열재 상자(즉, 단열벽)를 지지하기 위해서 더블 커플(Double Couple)을 이용하고 있다.In the case of GTT NO 96, the primary and secondary sealing walls have about the same degree of liquid tightness and strength, and in case of leakage of the primary sealing wall, the secondary sealing wall can safely support the cargo for a considerable period of time. Also, the sealing wall of GTT NO 96 type is easy to weld than the Mark III type membrane because the membrane is straight type, so the automation rate is high, but the overall welding length is longer than Mark III type. In addition, in the case of GTT NO 96, a double couple is used to support an insulation box (that is, an insulation wall).
한편, Mark Ⅲ형의 저장탱크는, 1.2㎜ 두께의 스테인리스강 멤브레인(Membrane)으로 이루어지는 1차 밀봉벽 및 트리플렉스(triplex)로 이루어지는 2차 밀봉벽과, 폴리우레탄 폼(polyurethane foam) 등으로 이루어지는 1차 단열벽 및 2차 단열벽이, 선체의 내부표면 상에 번갈아 적층 설치되어 이루어진다.Meanwhile, the Mark III type storage tank is composed of a primary sealing wall made of a 1.2 mm thick stainless steel membrane, a secondary sealing wall made of a triplex, a polyurethane foam, and the like. The primary insulation wall and the secondary insulation wall are alternately laminated on the inner surface of the hull.
Mark Ⅲ형의 경우에 밀봉벽은 파형 주름부를 가지며, 극저온 상태인 LNG에 의한 수축은 파형 주름부에서 흡수하여 멤브레인 내에는 큰 응력이 생기지 않는다. Mark Ⅲ형 방열 시스템은 내부 구조상 보강이 쉽지 않으며 2차 밀봉벽의 특성상 GT NO 96형의 2차 밀봉벽에 비해 LNG 누수를 방지하는 기능이 약하다.In the case of Mark III type, the sealing wall has corrugated wrinkles, and shrinkage by the cryogenic LNG is absorbed by the corrugated wrinkles so that a large stress is not generated in the membrane. Mark Ⅲ type heat dissipation system is not easy to reinforce due to its internal structure, and the feature of preventing leakage of LNG is weaker than that of GT NO 96 type.
그런데, 상술한 멤브레인형의 LNG 저장탱크는 구조 특성상 강성이 약하고 누설이 발생할 가능성이 많기 때문에 그 내부의 기계적인 손상이나 누설 등을 정기적으로 검사해야 하고, 또한, 검사 후 필요시에는 수리해야 한다. 이렇게 멤브레인형 LNG 저장탱크의 내부를 검사하고 수리하기 위해서는, 멤브레인형 LNG 저장탱크 내에 작업용 발판(scaffolding)을 설치해야 한다. 그런데, 이렇게 멤브레인형 LNG 저장탱크 내에 작업용 발판을 설치하기 위해서는 부유식 해상 구조물을 드라이-도킹(dry-docking) 시켜야만 한다. 그러나, 부유식 해상 구조물을 드라이-도킹시키기 위해서는 부유식 해상 구조물을 전문 수리조선소로 이동시켜야 하며, 또한 작업용 발판을 제작하여 LNG 저장탱크 내에 설치하는 데에도 시간과 경비가 많이 소요되는 문제점이 있다.However, the membrane-type LNG storage tank described above has to be periodically inspected for mechanical damage, leakage, and the like after the inspection because of its rigidity and the possibility of leakage. In order to inspect and repair the interior of the membrane type LNG storage tank, scaffolding must be installed in the membrane type LNG storage tank. However, in order to install the working scaffold in the membrane type LNG storage tank, the floating offshore structure must be dry-docked. However, in order to dry-dock the floating offshore structure, the floating offshore structure has to be moved to a professional repair shipyard, and there is a problem in that it takes a lot of time and expense to produce a working scaffold and install it in an LNG storage tank.
따라서, 본 발명은, 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, LNG 저장탱크 내에 작업용 발판을 설치하지 않고도 LNG 저장탱크 내부의 기계적인 손상이나 누설 등을 검사하거나 수리할 수 있도록 구성된 부유식 해상 구조물용 LNG 저장탱크를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is to solve the problems of the prior art, floating marine structure configured to inspect or repair mechanical damage or leakage inside the LNG storage tank without installing a working scaffold in the LNG storage tank. It is an object of the present invention to provide a LNG storage tank.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 부유식 해상 구조물 내에 설치되어 LNG를 저장할 수 있는 LNG 저장탱크로서, 상기 LNG 저장탱크의 내벽면에 복수의 와이어들이 서로 교차되게 설치되어 입체형 격자 구조를 형성하는 것을 특징으로 하는 LNG 저장탱크가 제공된다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, a LNG storage tank installed in the floating offshore structure to store LNG, a plurality of wires are installed on the inner wall surface of the LNG storage tank to cross each other three-dimensional grid An LNG storage tank is provided, which forms a structure.
상기 LNG 저장탱크는 좌우측 벽면들과, 상하부 벽면들과, 전후방 벽면들을 포함하고, 상기 좌우측 벽면들 사이에는 복수의 좌우 와이어들이 격자형으로 직선 연결되고, 상기 상하부 벽면들 사이에는 복수의 상하 와이어들이 격자형으로 직선 연결되고, 상기 전후방 벽면들 사이에는 복수의 전후 와이어들이 격자형으로 직선 연결되되, 상기 좌우 와이어들과 상기 상하 와이어들과 상기 전후 와이어들은 교차하는 지점에서 서로 꼬이면서 교차 체결되는 것이 바람직하다.The LNG storage tank includes left and right wall surfaces, upper and lower wall surfaces, and front and rear wall surfaces, and a plurality of left and right wires are linearly connected in a lattice form between the left and right wall surfaces, and a plurality of upper and lower wires are connected between the upper and lower wall surfaces. A straight line is connected in a lattice shape, and a plurality of front and rear wires are connected in a lattice line between the front and rear wall surfaces, and the left and right wires, the upper and lower wires, and the front and rear wires are twisted and twisted with each other at an intersection point. desirable.
상기 LNG 저장탱크는 상기 좌우측 벽면들의 상부 및 하부 모서리에 경사진 챔퍼를 포함하고, 상기 챔퍼에 인접한 상기 좌우 와이어들과 상기 상하 와이어들의 사이에는 상기 챔퍼의 경사각과 동일하게 경사진 복수의 경사 와이어들이 설치된 것이 바람직하다.The LNG storage tank includes a chamfer inclined at upper and lower edges of the left and right wall surfaces, and a plurality of inclined wires inclined at the same angle as the inclination angle of the chamfer between the left and right wires adjacent to the chamfer and the upper and lower wires. It is preferred to be installed.
상기 복수의 와이어들은 상기 LNG 저장탱크의 내부 벽면에 미리 고정된 앵커에 의해 상기 LNG 저장탱크의 내부 벽면에 설치되는 것이 바람직하다.The plurality of wires are preferably installed on the inner wall of the LNG storage tank by an anchor fixed to the inner wall of the LNG storage tank in advance.
상기 복수의 와이어들은 서로 꼬이면서 교차되는 지점에서 고정식 연결고리에 의해 체결되는 것이 바람직하다.The plurality of wires is preferably fastened by a fixed connection at the point where they cross and twist each other.
상기 와이어는 스테인레스 스틸로 만들어진 것이 바람직하다.The wire is preferably made of stainless steel.
상기 LNG 저장탱크는 멤브레인형 LNG 저장탱크인 것이 바람직하다.The LNG storage tank is preferably a membrane type LNG storage tank.
상기 멤브레인형 LNG 저장탱크는, 인바 강으로 이루어져 내부에 수용된 LNG를 밀봉하는 1차 밀봉벽 및 2차 밀봉벽과, 단열을 위해 설치되는 1차 단열벽 및 2차 단열벽이, 선체의 내부표면 상에 번갈아 적층 설치되어 이루어지는 GTT NO 96형의 저장탱크인 것이 바람직하다.The membrane type LNG storage tank is composed of Invar steel, the primary sealing wall and the secondary sealing wall for sealing the LNG contained therein, and the primary insulating wall and the secondary insulating wall installed for insulation, the inner surface of the hull It is preferable that it is a storage tank of the GTT NO 96 type laminated | stacked alternately on the phase.
상기 멤브레인형 LNG 저장탱크는, 스테인리스강 멤브레인으로 이루어져 내부에 수용된 LNG를 밀봉하는 1차 밀봉벽 및 트리플렉스로 이루어진 2차 밀봉벽과, 단열을 위해 설치되는 1차 단열벽 및 2차 단열벽이, 선체의 내부표면 상에 번갈아 적층 설치되어 이루어지는 Mark Ⅲ형의 저장탱크인 것이 바람직하다.The membrane-type LNG storage tank is made of a stainless steel membrane, the primary sealing wall and the second sealing wall made of triplex to seal the LNG contained therein, the primary insulating wall and the secondary insulating wall is installed for insulation It is preferable that it is a Mark III type storage tank which is alternately laminated on the inner surface of the hull.
본 발명의 또 다른 측면에 따르면, LNG를 저장할 수 있는 LNG 저장탱크가 내부에 설치되어 있는 부유식 해상 구조물로서, 상술한 멤브레인형 LNG 저장탱크를 포함하는 것을 특징으로 하는 부유식 해상 구조물이 제공된다.According to still another aspect of the present invention, there is provided a floating offshore structure having an LNG storage tank having an LNG storage tank installed therein, the membrane type LNG storage tank being provided therein. .
상기 부유식 해상구조물은, 유동이 발생하는 해상에서 부유 상태로 사용되는, F-LNG 플랜트, LNG FPSO, LNG FSRU, LNG 수송선 및 LNG RV 중에서 선택된 어느 하나인 것이 바람직하다.The floating offshore structure is preferably any one selected from among F-LNG plant, LNG FPSO, LNG FSRU, LNG transport ship and LNG RV, which are used in the floating state in the sea where the flow occurs.
전술한 바와 같이, 본 발명의 부유식 해상 구조물용 LNG 저장탱크에 의하면, LNG 저장탱크의 내부를 검사하거나 수리할 필요가 있을 때, LNG 저장탱크 내에 상시적으로 설치된 입체형 격자 구조의 와이어를 이용하면 부유식 해상 구조물이 항해 중이거나 현장 작업 중에도 검사 및 수리가 가능하므로, LNG 저장탱크 내에 작업용 발판을 설치할 필요가 없게 되며, 따라서, 부유식 해상 구조물을 드라이-도킹시키기 위해 부유식 해상 구조물을 전문 수리조선소로 이동시킬 필요가 없고, 또한 작업용 발판을 제작하여 LNG 저장탱크 내에 설치하는 데에 소요되는 시간과 경비를 절감할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the LNG storage tank for the floating offshore structure of the present invention, when it is necessary to inspect or repair the interior of the LNG storage tank, when using a three-dimensional grid structure wire is installed in the LNG storage tank at all times The floating offshore structures can be inspected and repaired while at sea or during field work, eliminating the need to install working scaffolds in LNG storage tanks, thus providing professional repair of floating offshore structures to dry-dock the floating offshore structures. There is no need to move to the shipyard, there is also an effect that can reduce the time and cost required to produce a working scaffold to install in the LNG storage tank.
특히, 본 발명의 부유식 해상 구조물용 LNG 저장탱크에 의하면, 부유식 해상 구조물을 드라이-도킹시키기 위해 부유식 해상 구조물을 전문 수리조선소로 이동시킬 필요가 없으므로, 자항(self-propelling) 능력이 없는 F-LNG 플랜트, LNG FPSO, LNG FSRU 등의 해양 플랜트의 경우에 더 큰 효과가 있다.In particular, according to the LNG storage tank for the floating offshore structure of the present invention, there is no need to move the floating offshore structure to a professional repair shipyard in order to dry-dock the floating offshore structure, so there is no self-propelling capability. For offshore plants such as F-LNG plants, LNG FPSOs, and LNG FSRUs, the effect is even greater.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부유식 해상 구조물용 LNG 저장탱크를 개략적으로 도시하고 있다. 본 발명이 적용되는 LNG 저장탱크(10)는 부유식 해상 구조물 내에 LNG를 극저온 상태로 저장하기 위해 설치되는 저장탱크이다.1 schematically illustrates an LNG storage tank for a floating offshore structure according to an embodiment of the present invention. The
부유식 해상 구조물은, 전술한 바와 같이, 유동이 발생하는 해상에서 부유 상태로 사용되는 구조물로서, LNG와 같은 액체화물을 해상에서 수송하거나 보관하는 LNG 수송선, LNG RV, F-LNG 플랜트, LNG FPSO, LNG FSRU 등을 포함한다.Floating offshore structures, as described above, are structures that are used in a floating state at sea where flows occur, and are LNG carriers, LNG RV, F-LNG plants, and LNG FPSOs that transport or store liquid cargo such as LNG. , LNG FSRU and the like.
본 발명의 실시예에 따른 부유식 해상 구조물용 LNG 저장탱크(10)는, 선체의 구조재 내부에 내저온성이 강한 방벽과 이러한 방벽 사이에 단열재를 개재한 멤브레인(Membrane)형 LNG 저장탱크이다.The
멤브레인형 LNG 저장탱크는, GTT NO 96형 또는 Mark Ⅲ형의 저장탱크인 것이 바람직하다.The membrane type LNG storage tank is preferably a GTT NO 96 type or a Mark III type storage tank.
GTT NO 96형의 저장탱크는, 전술한 바와 같이, 인바 강으로 이루어져 내부에 수용된 LNG를 밀봉하는 1차 밀봉벽 및 2차 밀봉벽과, 단열을 위해 설치되는 1차 단열벽 및 2차 단열벽이, 선체의 내부표면 상에 번갈아 적층 설치되어 이루어진다.As described above, the storage tank of the GTT NO 96 type is made of Invar steel and includes a primary sealing wall and a secondary sealing wall for sealing LNG contained therein, and a primary insulating wall and a secondary insulating wall installed for thermal insulation. This is alternately provided on the inner surface of the hull.
또한, Mark Ⅲ형의 저장탱크는, 전술한 바와 같이, 스테인리스강 멤브레인으로 이루어져 내부에 수용된 LNG를 밀봉하는 1차 밀봉벽 및 트리플렉스로 이루어진 2차 밀봉벽과, 단열을 위해 설치되는 1차 단열벽 및 2차 단열벽이, 선체의 내부표면 상에 번갈아 적층 설치되어 이루어진다.In addition, as described above, the Mark III type storage tank includes a primary sealing wall consisting of a stainless steel membrane and a secondary sealing wall consisting of a triplex and a primary insulating wall provided for insulation. The wall and the secondary heat insulation wall are alternately laminated on the inner surface of the hull.
이러한 멤브레인형 LNG 저장탱크의 상세한 구성은 공지의 기술이므로 본 실시예의 도면에서 도시하여 설명하는 것을 생략하기로 한다.Since the detailed configuration of such a membrane type LNG storage tank is a known technique, it will be omitted from the drawings shown in the drawings of the present embodiment.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 LNG 저장탱크(10)는, 좌우측 벽면(1)들과, 상하부 벽면(3)들과, 전후방 벽면(5)들을 포함한다. 또한, LNG의 슬로싱 하중, 특히 선박의 횡방향, 즉 좌우측 방향으로의 슬로싱 하중을 감소시 키고자 LNG 저장탱크(10)의 좌우측 벽면(1)들의 상부 및 하부 모서리에는 대략 45도 각도로 경사진 챔퍼(7, chamfer)가 형성되어 있다.As shown in FIG. 1, the
도 2는 도 1의 A-A선을 따른 개략 단면도이고, 도 3은 도 1의 B-B선을 따른 개략 단면도이다.FIG. 2 is a schematic cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 1, and FIG. 3 is a schematic cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
도 2 및 도 3으로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 LNG 저장탱크(10)의 내벽면에는 복수의 와이어(W1, W3, W5)들이 서로 교차되게 설치되어 입체형 격자 구조를 형성한다.As can be seen from Figures 2 and 3, on the inner wall surface of the
LNG 저장탱크의 내부의 좌우측 벽면(1)들 사이에는 복수의 좌우 와이어(W1)들이 격자형으로 직선 연결되고, 상하부 벽면(3)들 사이에는 복수의 상하 와이어(W3)들이 격자형으로 직선 연결되고, 전후방 벽면(5)들 사이에는 복수의 전후 와이어(W5)들이 격자형으로 직선 연결되어 있다. 여기에서, 좌우 와이어(W1)들과 상하 와이어(W3)들과 전후 와이어(W5)들은 교차하는 지점에서 서로 꼬이면서 교차 체결되어 있다.A plurality of left and right wires W 1 are linearly connected in a lattice form between the left and right wall surfaces 1 in the LNG storage tank, and a plurality of upper and lower wires W 3 are arranged in a lattice form between the upper and lower wall surfaces 3. The front and back wires W 5 are linearly connected in a lattice form between the front and rear wall surfaces 5. Here, the left and right wires W 1 , the upper and lower wires W 3 , and the front and rear wires W 5 are twisted together while being twisted with each other at an intersection point.
복수의 와이어(W1, W3, W5)들은 LNG 저장탱크(10)의 내부 벽면에 미리 고정된 앵커(11)에 의해 LNG 저장탱크(10)의 내부 벽면에 설치된다. 앵커(11)는 작업자가 와이어(W1, W3, W5)들에 올라탔을 때 와이어(W1, W3, W5)들이 작업자의 하중을 지탱할 수 있는 강도를 갖는다. 또한, 복수의 와이어(W1, W3, W5)들은 서로 꼬이면서 교차되는 지점에서 고정식 연결고리(13)에 의해 체결되어 있다. 고정식 연결고리(13) 는 복수의 와이어(W1, W3, W5)들의 상호 움직임 방지와 작업자가 와이어(W1, W3, W5)들에 올라갈 경우 작업자의 하중을 분산하는 역할을 한다. 이러한 앵커(11)와 고정식 연결고리(13)의 구성은, 당업자에는 공지의 기술이므로 본 실시예의 도면에 개략적으로 표시하였다.The plurality of wires W 1 , W 3 , W 5 are installed on the inner wall of the
또한, 챔퍼(7)에 인접한 좌우 와이어(W1)들과 상하 와이어(W3)들의 사이에는 챔퍼(7)의 경사각과 동일하게 경사진 복수의 경사 와이어(W7)들이 설치되어 있다.In addition, a plurality of inclined wires W 7 inclined at the same angle as the inclination angle of the
와이어(W1, W3, W5)는 스테인레스 스틸로 만들어진 것이 바람직하다.The wires W 1 , W 3 , W 5 are preferably made of stainless steel.
LNG 저장탱크(10)의 내부를 검사하거나 수리할 필요가 있을 때, LNG 저장탱크(10) 내에 입체형 격자 구조로 설치된 와이어(W1, W3, W5)에 작업용 트롤리(trolley)를 연결하면, 작업자가 작업용 트롤리를 타고 LNG 저장탱크(10) 내의 어느 곳이나 이동할 수 있다. 작업용 트롤리는 안전을 위한 간단한 연결 도구와 미니 발판으로 구성된다.When the inside of the
본 발명의 실시예에 의하면, LNG 저장탱크(10)의 내부를 검사하거나 수리할 필요가 있을 때, LNG 저장탱크(10) 내에 상시적으로 설치된 입체형 격자 구조의 와이어(W1, W3, W5)를 이용하면 부유식 해상 구조물이 항해(on-board) 중이거나 현장 작업(on-site) 중에도 검사 및 수리가 가능하므로, LNG 저장탱크(10) 내에 작업용 발판을 설치할 필요가 없게 되며, 따라서, 부유식 해상 구조물을 드라이-도킹시키기 위해 부유식 해상 구조물을 전문 수리조선소로 이동시킬 필요가 없고, 또한 작 업용 발판을 제작하여 LNG 저장탱크 내에 설치하는 데에 소요되는 시간과 경비를 절감할 수 있다.According to the embodiment of the present invention, when it is necessary to inspect or repair the inside of the
특히, 본 발명의 실시예에 의하면, 부유식 해상 구조물을 드라이-도킹시키기 위해 부유식 해상 구조물을 전문 수리조선소로 이동시킬 필요가 없으므로, 자항(self-propelling) 능력이 없는 F-LNG 플랜트, LNG FPSO, LNG FSRU 등의 해양 플랜트의 경우에 더 큰 효과가 있다.In particular, according to an embodiment of the present invention, there is no need to move the floating offshore structure to a specialized repair shipyard to dry-dock the floating offshore structure, so that there is no F-LNG plant, LNG without self-propelling capability. For offshore plants such as FPSOs and LNG FSRUs, the effect is even greater.
본 실시예에서는 본 발명이 멤브레인형 LNG 저장탱크에 적용된 것으로서 예시되었지만 다른 형태의 LNG 저장탱크에 대해서도 본 발명이 적용될 수 있음을 알 수 있을 것이다.Although the present invention is illustrated as being applied to the membrane type LNG storage tank in this embodiment, it will be appreciated that the present invention can be applied to other types of LNG storage tanks.
이상에서는 본 발명이 특정 실시예를 중심으로 하여 설명되었지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술분야에서 있을 수 있으며, 따라서, 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어져야 한다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the appended claims. And should not be construed as limiting the scope of the present invention, but rather should be construed as exemplifying the invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 부유식 해상 구조물용 LNG 저장탱크를 개략적으로 도시한 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing an LNG storage tank for a floating offshore structure according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1의 A-A선을 따른 개략 단면도이다.2 is a schematic cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 도 1의 B-B선을 따른 개략 단면도이다.3 is a schematic cross-sectional view taken along line B-B in FIG. 1.
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