KR101111097B1 - 스텐트 내구성 테스트 장치 - Google Patents

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전북대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 스텐트 내구성 테스트 장치에 관한 것으로서, 특히 혈관용 및 담도용 스텐트의 수명(내구성)을 테스트하기 위한 스텐트 내구성 테스트 장치에 관한 것이다.
본 발명의 스텐트 내구성 테스트 장치는, 스텐트(Stent)가 내장되는 튜브와; 유체를 이용하여 상기 튜브의 내부에 압력을 가하여 상기 스텐트를 가압하는 압력발생부와; 상기 튜브와 압력발생부를 연결하는 연결부와; 상기 스텐트의 양단에 연결되어 상기 스텐트에 전류를 공급하는 전원공급부와; 상기 스텐트에 인가되는 전류를 이용하여 상기 스텐트의 저항을 측정하는 저항측정기로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

스텐트 내구성 테스트 장치 { Durability tester for stents }
본 발명은 스텐트 내구성 테스트 장치에 관한 것으로서, 특히 혈관용 및 담도용 스텐트의 수명(내구성)을 테스트하기 위한 스텐트 내구성 테스트 장치에 관한 것이다.
일반적으로 인체내에 발생되는 질병에 의해 인체내의 내강들은 협착되어 기능이 저하되거나 심한 경우 아무런 기능을 할 수 없는 상태가 될 수 있다.
예컨대, 내강이 협착된 경우로는 식도암으로 식도가 협착을 일으키거나, 동맥경화증에 의해 원활한 혈액순환이 이루어지지 않을 때, 또는 간으로부터 나오는 담즙이 흐를 수 있는 트랙이 협착된 경우가 있다.
이와 같이 내강이 협착된 상태에서는 음식물이나 혈액 또는 담즙 등이 원활히 흐를 수 없기 때문에 협착된 내강을 확장시켜 통로를 유지시켜 주어야 하는데, 이 경우에 협착된 통로를 확장하여 유지시켜 주기 위한 방법으로 예컨대, 스텐트(Stent)가 내강에 삽입된다.
이러한 스텐트는 대체적으로 전체적인 형상이 원통형 구조체를 이루고, 자체가 탄성력을 가지고 있어 외력을 가하여 수축시킬 수 있고 이 외력을 제거하면 자체 팽창하는 방식이 널리 사용되고 있다.
상기한 자체 팽창형 스텐트는 여러 가지 특성 즉, 내강을 팽창시켜 주기 위한 팽창성과, 내강의 굽어진 부위에서 내강의 굽어진 모양을 그대로 유지하면서 유연하게 적응할 수 있는 유연성과, 일정한 직경으로 축소되기 위한 축소성 등을 보유해야 스텐트로서의 기능을 제대로 발휘할 수 있게 되는 것이다.
상기한 스텐트의 특성중 팽창성이 부족하면 내강의 최초 삽입된 위치로부터 쉽게 이동하게 되고, 유연성이 부족하면 스텐트가 내강의 굽어진 부위에서 팽창할때 내강의 굽어진 부위에서 적응성이 떨어지게 되며, 축소성이 부족하면 스텐트를 삽입하기 위한 삽입장치의 크기가 커지게 되는 것이다.
이러한 상기 스텐트는 혈관에 삽입되면 약 10~20년 정도를 사용한다.
따라서, 상기 스텐트를 혈관에 삽입하기 이전에 미리 상기 스텐트의 수명 즉 내구성을 측정하여야 한다.
상기 스텐트의 수명이 너무 짧으면 자주 스텐트를 삽입하여야 하는 문제가 발생하기 때문에, 이러한 상기 스텐트의 내구성을 미리 측정하기 위한 장비가 필요하다.
현재 출시되어 있는 스텐트 내구성 테스트 장치는, 스텐트의 내구성을 정확하게 측정하기가 곤란하고, 측정시간도 많이 소요되며, 인체환경 즉 혈관과 동일한 조건하에서 측정되지 않기 때문에 스텐트의 내구성을 정확하게 파악하는데 문제점이 있었다.
본 발명은 인체환경 즉 혈관과 동일한 조건하에서 스텐트의 내구성을 보다 빠르고 쉽으며 정확하게 측정할 수 있고, 다수개의 스텐트의 내구성을 한꺼번에 측정할 수 있어 측정시간을 단축시킬 수 있는 스텐트 내구성 테스트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 스텐트 내구성 테스트 장치는, 스텐트(Stent)가 내장되는 튜브와; 유체를 이용하여 상기 튜브의 내부에 압력을 가하여 상기 스텐트를 가압하는 압력발생부와; 상기 튜브와 압력발생부를 연결하는 연결부와; 상기 스텐트의 양단에 연결되어 상기 스텐트에 전류를 공급하는 전원공급부와; 상기 스텐트에 인가되는 전류를 이용하여 상기 스텐트의 저항을 측정하는 저항측정기로 이루어진 것을 특징으로 한다.
4개의 저항을 구비하고 있고, 상기 전원공급부와 연결된 브리지회로를 더 포함하여 이루어지되, 상기 브리지회로의 저항은, 저항값이 고정된 제1고정저항 및 제2고정저항과; 저항값이 가변되는 제3가변저항과; 상기 스텐트로 이루어지고, 상기 저항측정기는 상기 브리지회로를 이용하여 상기 스텐트의 저항을 측정한다.
상기 압력발생부는, 상기 유체가 내장되어 있고, 상기 연결부와 연결된 챔버부재와; 상기 챔버부재의 하부에 장착되어 승강되는 승강부재와; 상기 승강부재를 구동시키는 구동부로 이루어지되, 상기 승강부재의 승강운동에 의해 상기 챔버부재에 내장되어 있는 상기 유체는 상기 연결부를 통해 상기 튜브로 유출입되어 상기 스텐트를 가압한다.
상기 승강부재는, 상방향이 개방되어 내부에 상기 유체가 수용되어 있고, 상하방향으로 신축되는 자바라와; 상기 자바라의 하부에 장착된 지지판으로 이루어진다.
상기 구동부는, 모터와; 상기 모터에 의해 회전되는 캠부재로 이루어지되, 상기 캠부재는 상기 승강부재의 하면과 접하고 있어, 상기 모터에 의한 상기 캠부재의 회전시 상기 승강부재는 승강운동을 한다.
유동하는 상기 유체의 압력을 측정하는 압력센서를 더 포함하여 이루어지되, 상기 압력센서에 의해 측정된 상기 유체의 압력값이 일정범위 이내에 있도록 상기 구동부를 제어하는 제어부를 더 포함하여 이루어진다.
상기 연결부는, 상기 튜브의 양단을 상기 압력발생부에 연결한다.
상기 연결부의 내부와 연통되는 압력조절부를 더 포함하여 이루어지되, 상기 압력조절부에는 개폐되는 커버가 장착되어 있어, 상기 커버의 개폐를 통해 상기 연결부를 유동하는 상기 유체의 압력을 조절한다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 스텐트 내구성 테스트 장치에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.
본 발명은 인체환경 즉 혈관과 가장 유사한 환경에서 압력을 인가할 수 있으며, 또한 스텐트의 저항을 쉽고 빠르게 측정할 수 있어, 스텐트 파괴 시점을 보다 정확하게 측정할 수 있다.
기존 방식인 Micro laser sensor 또는 LVDT(Low Voltage Differential Trandsucer)를 이용한 길이 변환 측정방법보다 빠르고, 정확한 측정을 할 수 있으며, 정밀 제어를 통해 스텐트에 가해지는 유체압력을 제어하여 실제 인체환경과 유사한 혈관 압력을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명은 스텐트가 내장되는 다수개의 튜브를 장착할 수 있어, 한번에 다수개의 스텐트의 내구성을 측정할 수 있는바, 측정효율을 증가시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 스텐트 내구성 테스트 장치의 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 스텐트 내구성 테스트 장치의 전체적인 구성도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 압력발생부의 사시도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 브리지회로의 구조도,
도 5는 본 발명의 따른 스텐트와 전류단자를 연결하는 상태의 구조도.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 스텐트 내구성 테스트 장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 스텐트 내구성 테스트 장치의 전체적인 구성도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 압력발생부의 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 브리지회로의 구조도이며, 도 5는 본 발명의 따른 스텐트와 전류단자를 연결하는 상태의 구조도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 스텐트 내구성 테스트 장치는, 본체(10)와, 튜브(20)와, 압력발생부(30)와, 연결부(40)와, 전원공급부(50)와, 저항측정기(60)와, 브리지회로(70), 제어부 등을 포함하여 이루어진다.
상기 본체(10)는 본 발명의 다른 구성이 장착되어 지지되는 것으로써, 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
상기 튜브(20)는 상기 본체(10)의 상부에 브라켓(15)에 의해 부양된 상태로 장착되어 있고, 내부에는 스텐트(90)가 내장된다.
상기 튜브(20)는 폴리우레탄 재질로 이루어짐이 바람직하다.
상기 튜브(20)는 여러개가 설치되어 다수개의 스텐트(90) 내구성을 한꺼번에 테스트로 하도록 함이 바람직하다.
상기 압력발생부(30)는 유체를 이용하여 상기 튜브(20)의 내부에 압력을 가함으로써, 상기 튜브(20) 내부에 내장되어 있는 상기 스텐트(90)를 가압하는 역할을 한다.
이러한 상기 압력발생부(30)는 도 3에 도시바와 같이, 챔버부재(31)와, 승강부재(32)와, 구동부(33)로 이루어진다.
상기 챔버부재(31)는 중공 형상으로 형성되어 내부에 유체가 내장되어 있고, 상기 연결부(40)를 통해 상기 튜브(20)와 연결되어 있다.
상기 승강부재(32)는 상기 챔버부재(31)의 하부에 장착되어 승강된다.
이러한 상기 승강부재(32)는, 상방향이 개방되어 내부에 상기 유체가 수용되어 있고 상하방향으로 신축되는 스테인레스스틸 재질의 자바라(34, Zabara)와, 상기 자바라(34)의 하부에 장착된 지지판(35)으로 이루어진다.
상기 자바라(34) 및 지지판(35)이 승강되도록 하기 위해, 상기 챔버부재(31)의 하부에 상기 자바라(34) 및 지지판(35)이 내장될 수 있도록 할 수도 있고, 상기 자바라(34) 및 지지판(35)이 내장되는 별도의 하우징을 형성하고, 이를 상기 챔버부재(31)의 하부에 연통되게 결합할 수도 있다.
상기 자바라(34)는 상부가 고정되어 있고, 하부는 상기 지지판(35)에 의해 승강할 수 있도록 되어 있다.
따라서, 상기 지지판(35)이 승강하게 되면, 상기 자바라(34)는 그 내부 체적이 변경되어 상기 챔버부재(31) 및 자바라(34) 내부에 수용되어 있는 유체가 외부로 배출되게 된다.
상기 구동부(33)는 상기 승강부재(32)를 구동시키는 것으로서, 상기 구동부(33)에 의해 상기 승강부재(32)의 승강운동에 의해 상기 챔버부재(31)에 내장되어 있는 상기 유체는 상기 연결부(40)를 통해 상기 튜브(20)로 유출입되어 상기 스텐트(90)를 가압한다.
이러한 상기 구동부(33)는, 모터(36)와 캠부재(37)로 이루어진다.
상기 모터(36)는 DC 스텝모터로 이루어짐이 바람직하다.
상기 캠부재(37)는 상기 모터(36)에 연결되어 상기 모터(36)가 회전함에 따라 회전하게 된다.
그리고, 상기 캠부재(37)는 상기 승강부재(32)의 하면 자세하게는 상기 지지판(35)의 하면에 접하고 있어서, 상기 모터(36)에 의한 상기 캠부재(37)의 회전시 상기 지지판(35)은 상기 캠부재(37)에 의해 승강운동을 하게 된다.
이로 인해 상기 자바라(34) 및 챔버부재(31) 내부에 수용되어 있는 유체는 상기 연결부(40)를 통해 상기 튜브(20)로 이동하게 된다.
상기 연결부(40)는 상기 튜브(20)와 압력발생부(30) 자세하게는 상기 튜브(20)와 챔버부재(31)를 연결한다.
상기 연결부(40)는 상기 튜브(20)의 한쪽에만 연결되어 있을 수도 있으나, 바람직하게는 본 실시예와 같이 상기 튜브(20)의 양단을 상기 챔버부재(31)에 연결하도록 한다.
본 실시예와 같이 상기 튜브(20)가 다수개인 경우에는, 상기 연결부(40)에는 다수개의 분기관(41)이 형성되어 상기 분기관(41)을 통해 유체가 상기 튜브(20)로 유입되도록 한다.
상기 유체는 물 또는 혈액과 유사한 액체로 이루어져 있고, 상기 튜브(20), 연결부(40), 챔버부재(31) 및 자바라(34) 내부에 모두 충진되어 있다.
따라서, 상기 자바라(34)의 상하운동에 의해 그때 비로소 유체가 상기 튜브(20)로 유입되는 것이 아니라, 평소에 유체는 모든 통로에 충진되어 있다가 상기 자바라(34)의 상하운동에 의해 상기 유체에 가해지는 압력이 변경되어 상기 튜브(20) 및 스텐트(90)에 압력을 가하게 된다.
상기 전원공급부(50)는 상기 스텐트(90)의 양단에 연결되어 상기 스텐트(90)에 전류를 공급한다.
상기 전원공급부(50)가 상기 스텐트(90)에 전류를 공급하는 것은 후술하는 바와 같이 상기 저항측정기(60)에서 상기 스텐트(90)의 저항을 측정하기 위함이다.
상기 저항측정기(60)는 상기 스텐트(90)에 인가되는 전류를 이용하여 상기 스텐트(90)의 저항을 측정한다.
상기 스텐트(90)가 파손되면 파손되기 전보다 더 큰 저항이 측정되는바, 상기 스텐트(90)의 내구성을 파악할 수 있다.
상기 브리지회로(70)는 상기 저항측정기(60)에서 상기 스텐트(90)의 저항을 보다 쉽고 잘 측정할 수 있도록 하기 위한 것으로써, 도 4에 도시된 바와 같다.
즉, 상기 저항측정기(60)는 상기 브리지회로(70)를 이용하여 상기 스텐트(90)의 저항을 측정한다.
상기 브리지회로(70)의 구조 및 원리는 일반적으로 널리 알져진 브리지회로(70)와 동일하다.
상기 브리지회로(70)에는 4개의 저항이 구비되어 있다.
이러한 상기 브리지회로(70)의 저항은, 저항값이 고정된 제1고정저항(R1) 및 제2고정저항(R2)과, 저항값이 가변되는 제3가변저항(R3)과, 상기 스텐트(90)로 이루어진다.
즉, 상기 스텐트(90)가 상기 브리지회로(70)를 통해 산출하여야 할 저항인 것이다.
상기 브리지회로(70)는 상기 전원공급부(50)와 연결되어 있어, 상술한 바와 같이 상기 스텐트(90)에 전류를 공급하게 된다.
상기 브리지회로(70)는 상기 튜브(20)의 갯수만큼 존재하고, 각각의 상기 브리지회로(70)는 상기 저항측정기(60)에 연결되어 있다.
상기 제3가변저항(R3)은 스텐트(90)마다 약간씩 다른 고유 저항값에 따라 영점 조절을 할 수 있도록 한다.
상기 브리지회로(70)에서 상기 스텐트(90)를 포함한 각각의 저항들은 전선으로 연결되어 있는데, 이러한 전선은 도 5에 도시된 바와 같이 고리형상의 단자(75)를 통해 상기 스텐트(90)의 양단에 접하고 있다.
그리고, 상기 저항측정기(60)는 컴퓨터(80)와 연결되어 산출된 값을 상기 컴퓨터(80)에 저장한다.
상기 제어부는 상기 컴퓨터(80)로 이루어지고, 상기 구동부(33) 자세하게는 상기 모터(36)를 제어한다.
상기 모터(36)를 보다 효과적으로 제어하기 위해, 상기 연결부(40)에는 유동하는 상기 유체의 압력을 측정하기 위해 압력센서(42)가 장착되어 있다.
상기 압력센서(42)에 의해 측정된 상기 유체의 압력값이 미리 설정된 일정범위 이내에 있도록 상기 제어부는 상기 구동부(33)의 모터(36)를 제어한다.
상기 유체의 압력값은 혈관의 압력값과 동일하도록 하기 위해, 20~120mmHg임이 바람직하다.
따라서, 상기 제어부는 상기 압력센서(42)에 의해 측정된 유체의 압력값이 낮으면 상기 모터(36)의 회전속도를 증가시켜 유체의 압력을 증가시키고, 상기 유체의 압력값이 높으면 상기 모터(36)의 회전속도를 감소시켜 유체의 압력을 낮춘다.
한편, 상기 연결부(40)에는 상기 연결부(40)의 내부와 연통되는 압력조절부(45)가 장착되어 있다.
상기 압력조절부(45)에는 외부로 개폐되는 커버가 장착되어 있어, 상기 커버의 개폐를 통해 상기 연결부(40)를 유동하는 상기 유체의 압력을 조절할 수 있도록 한다.
이하, 상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 작동과정에 대하여 살펴본다.
먼저, 내구성을 측정하고자 하는 스텐트(90)를 상기 튜브(20) 내부에 내장하고, 상기 튜브(20)의 양단을 상기 연결부(40)에 결합한다.
상기 튜브(20) 내부에 내장된 스텐트(90)는 전개되어 상기 튜브(20)의 내측면에 밀착된다.
그리고, 고리형상의 상기 단자(75)를 이용하여 상기 스텐트(90)의 양단에 연결한다.
그 후, 상기 압력조절부(45) 또는 별도의 입구를 통해 상기 튜브(20), 연결부(40) 및 챔버부재(31) 내부에 유체를 충진시킨다.
상기 유체의 충진이 완료되면, 상기 제어부 즉 컴퓨터(80)를 이용하여 상기 모터(36)를 구동시킨다.
상기 모터(36)가 구동됨에 따라 상기 캠부재(37)가 회전하면서, 상기 자바라(34)의 하부에 장착된 상기 지지판(35)을 승강시킨다.
상기 지지판(35)의 승강운동에 의해 상기 자바라(34)는 상하방향으로 신축되고, 이로 인해 상기 챔버부재(31) 및 자바라(34) 내부에 수용되어 있던 상기 유체는 상기 연결부(40)를 통해 상기 튜브(20) 내부로 이동하게 된다.
이때, 상기 튜브(20)의 양단은 모두 상기 연결부(40)에 연결되어 있는바, 상기 튜브(20)는 양단에서 상기 유체가 유입된다.
상기 튜브(20) 내부로 많은 유체가 유입됨에 따라 상기 튜브(20) 내부의 압력은 증가하게 되었다가, 상기 캠부재(37)의 회전주기에 따라 압력이 반복적으로 증감하게 된다.
또한, 상기 압력센서(42)에는 실시간으로 상기 연결부(40)에서 유동하는 유체의 압력을 측정하고, 이를 기초로 상기 제어부에서 상기 모터(36)의 회전속도를 제어하여 상기 유체의 압력을 조절하기 때문에, 상기 튜브(20)에 가해지는 압력은 혈관에 가해지는 압력과 동일한 조건이 된다.
이러한 상태에서 상기 유체의 압력은 상기 튜브(20)뿐만 아니라 상기 스텐트(90)에도 가해지게 된다.
상기 스텐트(90)에 양단에는 상기 단자(75)가 연결되어 있고, 이는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 브리지회로(70)에 연결되어 있기 때문에, 상기 저항측정기(60)는 상기 브리지회로(70)를 이용하여 상기 스텐트(90)의 저항을 측정하게 된다.
상기 유체의 지속적인 압력에 의해 상기 스텐트(90)에 파손이 발생하면, 상기 스텐트(90)의 저항은 증가하게 되고, 이는 상기 저항측정기(60)에서 곧바로 측정되게 된다.
상기 저항측정기(60)에서 측정된 상기 스텐트(90)의 저항값은 상기 컴퓨터(80)로 전송되어 이를 기초로 상기 스텐트(90)의 내구성을 용이하게 파악할 수 있게 된다.
위와 같이 본 발명은 인체환경 즉 혈관과 가장 유사한 환경에서 압력을 인가할 수 있으며, 또한 스텐트(90)의 저항을 쉽고 빠르게 측정할 수 있어, 스텐트(90) 파괴 시점을 정확하게 측정할 수 있다.
본 발명인 스텐트 내구성 테스트 장치은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
10 : 본체, 15 : 브라켓, 20 : 튜브, 30 : 압력발생부, 31 : 챔버부재, 32 : 승강부재, 33 : 구동부, 34 : 자바라, 35 : 지지판, 36 : 모터, 37 : 캠부재, 40 : 연결부, 41 : 분기관, 42 : 압력센서, 45 : 압력조절부, 50 : 전원공급부, 60 : 저항측정기, 70 : 브리지회로, 75 : 단자, R1 : 제1고정저항, R2 : 제2고정저항, R3 : 제3가변저항, 80 : 컴퓨터, 90 : 스텐트,

Claims (8)

  1. 스텐트(Stent)가 내장되는 튜브와;
    유체를 이용하여 상기 튜브의 내부에 압력을 가하여 상기 스텐트를 가압하는 압력발생부와;
    상기 튜브와 압력발생부를 연결하는 연결부와;
    상기 스텐트의 양단에 연결되어 상기 스텐트에 전류를 공급하는 전원공급부와;
    상기 스텐트에 인가되는 전류를 이용하여 상기 스텐트의 저항을 측정하는 저항측정기로 이루어지되,
    상기 압력발생부는,
    상기 유체가 내장되어 있고, 상기 연결부와 연결된 챔버부재와;
    상기 챔버부재의 하부에 장착되어 승강되는 승강부재와;
    상기 승강부재를 구동시키는 구동부로 이루어지고,
    상기 승강부재의 승강운동에 의해 상기 챔버부재에 내장되어 있는 상기 유체는 상기 연결부를 통해 상기 튜브로 유출입되어 상기 스텐트를 가압하는 것을 특징으로 하는 스텐트 내구성 테스트 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    4개의 저항을 구비하고 있고, 상기 전원공급부와 연결된 브리지회로를 더 포함하여 이루어지되,
    상기 브리지회로의 저항은,
    저항값이 고정된 제1고정저항 및 제2고정저항과; 저항값이 가변되는 제3가변저항과; 상기 스텐트로 이루어지고,
    상기 저항측정기는 상기 브리지회로를 이용하여 상기 스텐트의 저항을 측정하는 것을 특징으로 하는 스텐트 내구성 테스트 장치.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 승강부재는,
    상방향이 개방되어 내부에 상기 유체가 수용되어 있고, 상하방향으로 신축되는 자바라와;
    상기 자바라의 하부에 장착된 지지판으로 이루어진 것을 특징으로 하는 스텐트 내구성 테스트 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 구동부는,
    모터와;
    상기 모터에 의해 회전되는 캠부재로 이루어지되,
    상기 캠부재는 상기 승강부재의 하면과 접하고 있어, 상기 모터에 의한 상기 캠부재의 회전시 상기 승강부재는 승강운동을 하는 것을 특징으로 하는 스텐트 내구성 테스트 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    유동하는 상기 유체의 압력을 측정하는 압력센서와;
    상기 압력센서에 의해 측정된 상기 유체의 압력값이 20~120mmHg 이내에 있도록 상기 구동부를 제어하는 제어부를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 스텐트 내구성 테스트 장치.
  7. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 연결부는,
    상기 튜브의 양단을 상기 압력발생부에 연결하는 것을 특징으로 하는 스텐트 내구성 테스트 장치.
  8. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 연결부의 내부와 연통되는 압력조절부를 더 포함하여 이루어지되,
    상기 압력조절부에는 외부로 개폐되는 밸브가 장착되어 있어, 상기 밸브의 개폐를 통해 상기 연결부를 유동하는 상기 유체의 압력을 조절하는 것을 특징으로 하는 스텐트 내구성 테스트 장치.
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JP2008073520A (ja) * 2006-08-28 2008-04-03 Cordis Corp ステントを疲労試験するためのシステムおよび方法。

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