이하 본 발명의 실시예을 첨부되는 도면을 통해 보다 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명 초전도체를 이용한 교육용 모형 자기부상열차 키트의 전체적인 구성을 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명 초전도체를 이용한 교육용 모형 자기부상열차 키트의 레일과 차량을 나타내는 사시도이며, 도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레일을 설명하기 위한 분해 사시도이다. 또한 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량을 설명하기 위한 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 구성인 레일의 제 1실시예에 따른 결합수단을 설명하기 위한 도면이다. 또한 도 6은 본 발명의 일 구성인 레일의 제 2실시예에 따른 결합수단을 설명하기 위한 도면이고, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 추진장치를 설명하기 위한 도면이고, 도 8은 본 발명의 일 구성인 레일의 회전형 형태를 나타내는 도면이다.
본 발명은 교육용 모형 자기부상열차 키트에 관한 것으로, 초전도체를 통한 초전도 현상 즉, 매우 낮은 온도에서 전기 저항이 0(Zero)에 가까워지는 현상으로 내부의 자기장을 밖으로 밀어내는 성질에 따라 자기부상하게 되고, 추진장치(30)를 통해 부상한 차량(20)을 추진하여 레일(10) 상에서 주행시킬 수 있는 교육용 모형 자기부상열차 키트이다.
상기 교육용 모형 자기부상열차 키트를 이루는 구성으로서 도 1에 도시된 바와 같이 레일(10), 차량(20), 추진장치(30) 및 전원부(40)를 포함하게 된다.
상기 레일(10)은 상기 차량(20)의 하부와 인접되어 자력에 의해 상기 차량(20)을 부상시키기 위해 그 내부에 복수의 자석(12, 13)이 적층으로 배치된다.
도 2 내지 도 3을 참조하면, 상기 레일(10)은 그 길이방향을 따 상부가 개방되는 수납공간(11)이 형성된다. 상기 수납공간(11)의 상부면에는 고무 자석(12)이 배치되고 그 상부로는 강자석이 배치되는데 바람직하게는 상기 강자석은 네오디뮴(Nd) 자석(13)을 사용한다. 상술한 바와 같이 서로 네오디뮴 자석(13)을 포함한 서로 다른 자석들을 적층 배치함에 따라 자기장의 배열을 고르게 하고, 더욱 강한 자기장을 발생시키는바, 이는 차량(20)에 설치되는 초전도체(23)의 완전반자성 성질에 의해 부상 높이를 더욱 높일 수 있게 된다.
여기에서 상기 고무 자석(12) 및 네오디뮴 자석(13)은 복수로 구성될 수 있으며, 바람직하게는 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이 세 개로 분리되어 배열된다. 이때 상기 복수의 자석(12, 13)은 인접하는 자석 간의 극성이 서로 대응되도록 배치된다.
예를 들면 상기 복수의 네이디뮴 자석(13)은 N극, S극, N극의 순서로 배열되 거나, S극, N극, S극으로 설치되는 등 각기 배열되는 순서에 따라 자석의 극성을 달리하여 배치한다. 또한 상기 네이디뮴 자석(13)의 하부로 배치되는 고무 자석(12) 또한 상기 네이디뮴 자석(13)과 동일한 배열 순서를 갖도록 설치된다.
한편 상기 수납공간(11)의 개방된 상부로는 상기 자석(12, 13)들이 이탈하지 못하도록 덮개(14)가 결합되고, 이와 함께 추가적으로 상기 자석(12, 13)들의 이탈을 방지하기 위해 도 3에 도시된 바와 같이 상기 레일(10)의 수납공간(11) 양단부에는 그 테두리를 따라 이탈 방지턱(15)이 돌출 형성되어 있다.
또한 상기 레일(10)의 일부분은 상향으로 경사지게 구성된다. 이는 하기에서 설명할 추진장치(30)가 배치되는 부분으로, 레일(10)의 일부분을 경사지게 구성함으로써 상기 차량(20)이 활강(滑降)에 의한 추진력을 제공받기 위함이다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 상술한 레일(10)은 복수의 단위 블록으로 구성되며 이들의 결합은 결합수단에 의해 이루어질 수 있다. 그 일 예를 도 5를 참조하여 설명하면 상기 단위 블록의 일측 단부에 내측으로 함몰되는 결합공(110) 및 상기 결합공(110)과 이격되며 외측으로 돌출되는 결합돌기(100)가 형성되고, 타측 단부에는 인접하는 타 단위 블록의 단부와 결합되도록 상기 결합공(110) 및 결합돌기(100)가 대칭으로 형성되어 있다.
이때 결합되는 복수의 단위 블록은 결속력을 더욱 향상시킬 수 있도록 걸림턱(101) 및 걸림홈(102)이 형성된다. 상기 걸림턱(101)은 상기 결합공(110)의 내주연에 그 둘레를 따라 돌출 형성되고, 상기 걸림홈(102)은 상기 결합돌기(100)의 외주연에 그 둘레를 따라 상기 걸림턱(101)과 대응하는 홈이 형성된다.
이처럼 복수의 단위 블록으로 구성되는 상기 레일(10)은 상술한 결합공(110) 및 결합돌기(100)로 이루어지는 결합수단에 의해 용이하게 탈부착 가능함은 물론, 서류가방 정도에 분리된 레일(10)들과 차량(20), 추진장치(30)가 들어갈 수 있어 이동이 용이하고 보관 역시 수월해지는 이점이 발생한다.
또한 상기 레일(10)은 단위 블록으로 구성이 되어 원하는 형태로 제작이 가능하다. 그 일 예로, 상기 레일(10)의 단위 블록은 도 8에 도시된 바와 같이 회전형 레일로 제작될 수도 있다.
상기 회전형 레일에서 (A)구간은 자속 고정력을 실험할 수 있는 공간이라 할 수 있다. 상기 자속 고정력이란 위치를 유지하도록 하는 특성을 말하는데, 상기 차량(20)이 상기 레일(20)에 거꾸로 매달려도 자속 고정력에 의해 떨어지지 않고 이동이 가능하다.
도 6은 상기 결합수단의 다른 예를 설명하기 위한 것으로, 상기 단위 블록의 일측 양측면에는 각기 고리(120)가 장착된다. 또한 타측의 양측면에는 상기 고리(120)와 결합 가능한 구조를 갖는 걸쇠(130)가 각기 장착되어, 인접하는 타 단위 블록과 고리(120) 및 걸쇠(130)를 통해 결합 및 고정된다.
상기 고리(120) 및 걸쇠(130)의 구조 및 형상은 다양하게 표현될 수 있으므로 도 6에 도시된 것에 의해 본 발명의 고리(120) 및 걸쇠(130)가 한정되는 것은 아니다.
한편 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량(20)은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이 내부에 수용공간(21)이 형성된다. 상기 수용공간(21)에는 초전도 현 상을 발생시키기 위한 액화질소가 수용되며, 상기 레일(10)의 덮개(14)와 대향되는 하부에는 상기 수용공간(21)과 초전도체(22)의 일부가 접하도록 설치된다. 이때 상기 초전도체(22)는 절대온도 77K 이상의 액체질소에서 초전도 현상이 발생되는 고온초전도체이다.
따라서 상기 초전도체(22)는 상기 차량(20) 내의 액화질소로부터 절대온도 77K 이상을 전달받게 되어 자기장이 투과되지 않고 자기장을 외부로 밀어내는 마이스너 현상(Meissner effect)이 유지되어 상기 레일(10)로부터 자기 부상된다.
상기 차량(20)의 재질은 경량을 사용하여 상기 레일(10)을 주행함에 있어 중력에 의한 저항을 덜 받도록 하는데, 바람직하게는 상기 차량(20)의 재질은 발포 폴리스티렌(expanded polystyrene)일 수 있다.
또한 상기 차량(20)은 도 4에 도시된 바와 같이 그 상부에 상기 수용공간(21)으로 액화질소를 주입하기 위한 주입구(23)가 형성되어 있다.
이처럼 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 상기 차량(20)은 강자석(13)과 초전도체(22)를 이용하여 레일(10) 상부에 부상하고 추진장치(30)를 통해 상기 차량(20)을 활강시켜 그에 따른 동력으로 추진되어 레일(10) 상에서 주행하게 된다.
도 7을 참조하여 상기 추진장치(30)를 구체적으로 설명하면, 상기 추진장치(30)는 외부로부터 전원을 공급받아 구동력을 전달하는 모터(31) 및 상기 모터(31)와 연결되어 회전하는 컨베이어 벨트(32)가 구비된다. 이때 상기 컨베이어 벨트(32)는 상기 레일(10)의 경사진 부분 상에서 동일한 기울기를 갖도록 배치된다. 또한 상기 컨베이어 벨트(32)에는 상기 차량(20)을 추진시키기 위한 복수의 추 진판(33)이 소정의 간격으로 부착된다.
상기 추진장치(30)에는 상기 모터(31)로 전원을 공급하기 위한 전원부(40)가 설치되며, 전원부(40)에는 상기 모터(31)로 전원을 공급 및 차단시키기 위한 스위치(41)가 구비된다.
또한 상기 추진장치(30)는 상기 차량(20)이 들어오는 입구 위치에 구비되고 인입하는 차량(20)을 감지하기 위한 복수의 센서(34)가 장착된다. 상기 센서(34)는 차량의 인입을 감지하고 상기 전원부(40)와 연동되어 상기 모터(31)를 작동시키게 된다.
상술한 구성을 포함하는 상기 추진장치(30)는 차량(20)이 상기 추진장치(30)의 전단으로 인입되어 센서(34)에 의해 감지되면 상기 모터(31)가 구동되어 경사진 컨베이어 벨트(32)가 회전하게 된다. 회전하는 상기 컨베이어 벨트(32)에 부착된 상기 추진판(33)은 회전력에 의해 인입하는 차량(20)의 후미를 추진시키게 되고, 상기 차량(20)은 경사진 레일(10)을 타고 활강하게 됨으로써 레일(10)을 주행하게 된다. 이후, 상기 컨베이어 벨트(32)는 반 바퀴 또는 한 바퀴가 회전하여 상기 차량(20)을 다시 추진시킬 수 있도록 정위치 한다.
이와 같은 동작을 반복함으로써 자기부상중인 상기 차량(20)은 상기 추진장치(30)를 통해 추진력을 얻어 연속적으로 레일(10)을 주행하게 된다.
이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명 의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허 청구의 범위에 의해 정하여 져야만 할 것이다.