KR101107206B1 - Water cannon capable of controlling water flow and vehicle having the same - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A water discharge nozzle and a vehicle having the same are provided to facilitate the control of water discharge amount from the water discharge nozzle regardless of a vehicle's engine due to enhanced structure of the water discharge nozzle. CONSTITUTION: A water discharge nozzle(200) with controlled discharge amount comprises a first water discharge part(210), a second water discharge part(220), and a flow control damper unit(230). The first water discharge part is formed with a fixed diameter and the second water discharge part is in a taper shape whose diameter is diminished gradually and connected to the first water discharge part. The flow control damper unit is installed and moved back and forth in the second discharge part . The flow control damper unit having a discoid damper body controls the amount of water discharged.

Description

방수량 조절이 가능한 방수포 및 이를 갖는 차량{WATER CANNON CAPABLE OF CONTROLLING WATER FLOW AND VEHICLE HAVING THE SAME}WATER CANNON CAPABLE OF CONTROLLING WATER FLOW AND VEHICLE HAVING THE SAME}

본 발명은 방수량 조절이 가능한 방수포 및 이를 갖는 차량에 관한 것으로, 보다 구체적으로 본 발명은 방수포의 물 토출 유량을 조절할 수 있도록 한 방수량 조절이 가능한 방수포 및 이를 갖는 차량에 관한 것이다.
The present invention relates to a tarpaulin and a vehicle having the same, the waterproof amount can be adjusted, and more particularly, the present invention relates to a tarpaulin and a vehicle having the same can be adjusted to control the water discharge flow rate of the tarpaulin.

일반적으로 방수포는 차량의 지붕 등에 탑재되어 화재 현장, 시위 진압 등에 이용되며, 방수포는 특정 지점에 다량의 물을 고압으로 분사한다.In general, the tarpaulin is mounted on the roof of the vehicle and used for fire scenes, protests, etc., the tarpaulin sprays a large amount of water at a certain point with a high pressure.

종래 차량의 지붕에 배치된 방수포를 통해 분사되는 물의 유량을 조절하기 위해서는 방수포로 물을 펌핑하는 펌프의 회전수를 조절하기 위해 차량 엔진의 회전수를 조정하는 방식이 사용된다. 또한, 방수포로 분사되는 물의 양을 정밀하게 조절하기 위해서는 펌프 및 차량 엔진에 연결된 엔진 콘트롤러와 같은 전자 장치를 필요로 하여 구성이 복잡하고 제조 비용이 크게 상승 된다.
In order to control the flow rate of the water injected through the tarpaulin disposed on the roof of the conventional vehicle is used to adjust the rotational speed of the vehicle engine to adjust the rotational speed of the pump pumping the water with the tarpaulin. In addition, in order to precisely control the amount of water sprayed into the tarpaulin, an electronic device such as an engine controller connected to a pump and a vehicle engine is required, and the configuration is complicated and manufacturing costs are greatly increased.

본 발명은 방수포의 구조를 개선하여 방수포로부터 분사되는 물의 유량을 차량 엔진과 상관없이 작업자가 쉽게 조절할 수 있도록 한 방수량 조절이 가능한 방수포 및 이를 갖는 차량을 제공한다.The present invention improves the structure of the tarpaulin to provide a tarpaulin and a vehicle having a waterproof amount adjustable to enable the operator to easily control the flow rate of water sprayed from the tarpaulin irrespective of the vehicle engine.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problem mentioned above, and other technical problems not mentioned above may be clearly understood by those skilled in the art from the following description. will be.

일실시예로서, 방수량 조절이 가능한 방수포는 일정한 직경으로 형성된 제1 방수부; 상기 제1 방수부에 연통되며 연속적으로 감소 되는 직경을 갖는 테이퍼 형상을 갖고 물이 유입되는 제2 방수부; 및 상기 제2 방수부의 내부에서 전후진하여 상기 물의 토출 유량을 조절하는 유량 조절 댐퍼 유닛을 포함한다.In one embodiment, the waterproof fabric is adjustable waterproof amount of the first waterproof portion formed to a constant diameter; A second waterproof portion communicating with the first waterproof portion and having a tapered shape having a diameter which is continuously reduced and into which water is introduced; And a flow rate control damper unit configured to adjust the discharge flow rate of the water by advancing back and forth inside the second waterproof portion.

상기 유량 조절 댐퍼 유닛은 원판 형상으로 형성된 댐퍼 몸체를 포함하며, 상기 댐퍼 몸체의 직경은 상기 제1 방수부의 직경 보다는 작고 상기 제2 방수부 중 가장 작은 직경보다는 크게 형성된다.The flow control damper unit includes a damper body formed in a disc shape, and the diameter of the damper body is smaller than the diameter of the first waterproof portion and larger than the smallest diameter of the second waterproof portion.

상기 댐퍼 몸체에는 동심원 형상으로 원형 배열된 복수개의 관통부들이 형성된다.The damper body is formed with a plurality of through parts arranged in a concentric circular shape.

상기 유량 조절 댐퍼 유닛은 상기 댐퍼 몸체의 후면으로부터 연장되어 상기 제2 방수부의 외측으로 돌출된 댐퍼 로드 및 상기 댐퍼 로드에 연결되어 상기 댐퍼 몸체를 전후진시키는 작동 레버를 포함한다.The flow control damper unit includes a damper rod extending from a rear surface of the damper body and protruding outwardly of the second waterproof part, and an operation lever connected to the damper rod to move the damper body forward and backward.

상기 댐퍼 로드는 상기 댐퍼 몸체의 상기 후면의 중심부에 연결된다.The damper rod is connected to the center of the rear surface of the damper body.

일실시예로서, 방수량 조절이 가능한 방수포를 포함하는 차량은 차량 몸체, 상기 차량 몸체에 탑재되어 물을 저장하기 위한 탱크 및 상기 탱크로부터 상기 물을 펌핑 하는 펌프를 포함하는 차량부; 및 상기 차량부의 상부에 방향 전환되도록 배치되고, 상기 펌프로부터 펌핑 된 물을 제공받아 토출 하는 방수포를 포함하며, 상기 방수포는 일정한 직경으로 형성된 제1 방수부, 상기 제1 방수부에 연통되며 연속적으로 감소 되는 직경을 갖는 테이퍼 형상으로 펌프와 연통된 제2 방수부 및 상기 제2 방수부의 내부에서 전후진하여 상기 제2 방수부의 내측면과 접촉되거나 상기 제2 방수부의 내측면으로부터 이격되어 상기 방수포로부터 토출 되는 상기 물의 유량을 조절하는 유량 조절 댐퍼 유닛을 포함한다.
In one embodiment, a vehicle including a tarpaulin capable of adjusting the waterproof amount includes a vehicle body including a vehicle body, a tank mounted on the vehicle body for storing water, and a pump for pumping the water from the tank; And a tarp disposed to be diverted in an upper direction of the vehicle and receiving and discharging water pumped from the pump, wherein the tarp is in communication with the first tarp and the first tarp is formed to have a constant diameter. The second waterproof portion and the second waterproof portion communicated with the pump in a tapered shape having a reduced diameter, and moved back and forth in contact with the inner surface of the second waterproof portion or spaced apart from the inner surface of the second waterproof portion, It includes a flow control damper unit for adjusting the flow rate of the water discharged.

본 발명에 따른 방수량 조절이 가능한 방수포 및 이를 갖는 차량에 의하면, 차량의 상부에 형성된 방수포 내부에 방수포로부터 토출 되는 물의 유량을 조절하기 위한 유량 조절 댐퍼 유닛을 형성하여 운전실에서 방수포로부터 토출 되는 물의 유량을 쉽게 조절할 수 있는 효과를 갖는다.
According to the tarpaulin and the vehicle having the adjustable waterproof according to the present invention, the flow rate of the water discharged from the tarpaulin in the cab by forming a flow control damper unit for controlling the flow rate of the water discharged from the tarpaulin inside the tarpaulin formed on the top of the vehicle It has an effect that can be easily adjusted.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 방수포가 탑재된 차량의 측면도이다.
도 2는 도 1의 방수포의 내부 구조를 도시한 단면도이다.
도 3은 도 2의 방수포의 유량 조절 댐퍼 유닛의 댐퍼 몸체를 도시한 평면도이다.
도 4는 도 3의 작동을 도시한 단면도이다.1 is a side view of a vehicle equipped with a tarpaulin according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view showing the internal structure of the tarpaulin of FIG.
3 is a plan view illustrating a damper body of the flow control damper unit of the tarpaulin of FIG.
4 is a cross-sectional view showing the operation of FIG.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 구성요소의 크기나 형상 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시될 수 있다. 또한, 본 발명의 구성 및 작용을 고려하여 특별히 정의된 용어들은 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the size or shape of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms that are specifically defined in consideration of the configuration and operation of the present invention may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Definitions of these terms should be interpreted as meanings and concepts corresponding to the technical spirit of the present invention based on the contents throughout the present specification.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 방수포가 탑재된 차량의 측면도이다. 도 2는 도 1의 방수포의 내부 구조를 도시한 단면도이다. 도 3은 도 2의 방수포의 유량 조절 댐퍼 유닛의 댐퍼 몸체를 도시한 평면도이다. 도 4는 도 3의 작동을 도시한 단면도이다.1 is a side view of a vehicle equipped with a tarpaulin according to an embodiment of the present invention. 2 is a cross-sectional view showing the internal structure of the tarpaulin of FIG. 3 is a plan view illustrating a damper body of the flow control damper unit of the tarpaulin of FIG. 4 is a cross-sectional view showing the operation of FIG.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 차량(300)은 차량부(100) 및 방수포(200)를 포함한다.1 to 4, the vehicle 300 includes a vehicle unit 100 and a tarpaulin 200.

차량부(100)는 차량 몸체(110), 탱크(120) 및 펌프(130)를 포함한다.The vehicle unit 100 includes a vehicle body 110, a tank 120, and a pump 130.

차량 몸체(110)는 차량 몸체(110)를 구동시키기 위한 엔진, 변속 미션, 조향 장치, 제동 장치, 연료 탱크 등이 탑재되며, 참조번호 115는 소방대원이 승차하여 방수포(200)를 조작 및 차량 몸체(110)를 운전할 수 있는 운전실이다.The vehicle body 110 is equipped with an engine, a shift mission, a steering device, a braking device, a fuel tank, etc. for driving the vehicle body 110, and reference numeral 115 denotes a firefighter who operates the tarpaulin 200 and the vehicle. The cab can drive the body 110.

탱크(120)에는 화재를 진압하기 위한 소방용수인 물이 채워지며, 탱크(120)는 물을 고압으로 펌핑 하는 펌프(130)와 연결된다.The tank 120 is filled with water, which is fire water for extinguishing a fire, and the tank 120 is connected to a pump 130 for pumping water at a high pressure.

펌프(130)는 탱크(120)에 채워진 물을 고압으로 방수포(200)로 제공하는 역할을 하며, 펌프(130)는 탱크(120)로부터 물이 제공되고, 펌프(130)는 차량부(100)의 엔진에서 발생된 동력을 이용하여 탱크(120)의 물을 방수포(200)로 제공한다.The pump 130 serves to provide the water filled in the tank 120 to the tarp 200 at high pressure, the pump 130 is provided with water from the tank 120, the pump 130 is the vehicle unit 100 Using the power generated from the engine of the) provides the water of the tank 120 to the tarpaulin (200).

펌프(130)의 토출구에는 방수포(200)와 연결되는 배관(135)이 연결된다.A pipe 135 connected to the tarpaulin 200 is connected to the discharge port of the pump 130.

본 발명의 일실시예에서, 차량부(100)는 용도 및 기능에 따라서 다양한 구성 요소가 추가될 수 있으며, 본 발명의 일실시예에서, 차량부(100)의 구체적인 형상 및 기능은 한정하지 않는다.In one embodiment of the present invention, the vehicle unit 100 may be added to various components according to the use and function, in one embodiment of the present invention, the specific shape and function of the vehicle unit 100 is not limited. .

도 2 및 도 3을 참조하면, 방수포(200)는 차량부(100)의 상부에 배치되며, 방수포(200)는 화재를 신속하게 진압하기 위하여 차량부(100)의 상부에서 좌우 및 상하로 자유롭게 회동할 수 있도록 구성된다.2 and 3, the tarpaulin 200 is disposed on the upper portion of the vehicle unit 100, the tarpaulin 200 is freely left and right and up and down from the upper portion of the vehicle unit 100 to quickly extinguish a fire. It is configured to be able to rotate.

구체적으로, 방수포(200)는 펌프(130)와 연결된 배관(135)에 연결되며, 방수포(200) 및 배관(135)은 방수포(200)가 좌우로 회동 되도록 커플링에 의하여 연결될 수 있고, 방수포(200) 및 배관(135)의 연결 부분에는 방수 힌지가 형성되어 방수포(200)는 상하로 회동 될 수 있다.Specifically, the tarpaulin 200 is connected to the pipe 135 connected to the pump 130, the tarpaulin 200 and the pipe 135 may be connected by a coupling such that the tarpaulin 200 is rotated to the left and right, the tarpaulin The connection portion of the 200 and the pipe 135 is formed with a waterproof hinge so that the waterproof cloth 200 can be rotated up and down.

방수포(200)는 제1 방수부(210), 제2 방수부(220) 및 유량 조절 댐퍼 유닛(230)을 포함한다.The tarpaulin 200 includes a first waterproof part 210, a second waterproof part 220, and a flow control damper unit 230.

제1 방수부(210)는, 예를 들어, 물이 통과하는 통로가 형성된 통 형상으로 형성되며, 본 발명의 일실시예에서, 물이 통과하는 통로가 형성된 제1 방수부(210)는 원기둥, 사각 기둥, 다각 기둥 등 통로를 갖는 다양한 형상으로 형성될 수 있다.The first waterproof portion 210 is, for example, is formed in a cylindrical shape in which a passage through which water passes, and in one embodiment of the present invention, the first waterproof portion 210 having a passage through which water passes is a cylinder. It may be formed in various shapes having passages, such as rectangular pillars, polygonal pillars.

본 발명의 일실시예에서, 제1 방수부(210)는, 예를 들어, 일정한 직경으로 형성된다.In one embodiment of the invention, the first waterproof portion 210, for example, is formed of a constant diameter.

제2 방수부(220)는 제1 방수부(210)와 연결되며, 본 발명의 일실시예에서, 제1 방수부(210) 및 제2 방수부(220)는 일체로 형성될 수 있다.The second waterproof part 220 is connected to the first waterproof part 210, and in one embodiment of the present invention, the first waterproof part 210 and the second waterproof part 220 may be integrally formed.

제2 방수부(220)는 제1 방수부(210)의 후단에 형성되며, 제2 방수부(220)는 제1 방수부(210)의 후단으로부터 직경이 연속적으로 감소 되는 형상으로 형성된다. 즉, 제2 방수부(220)는 테이퍼 형상(또는 깔대기 형상)으로 형성된다.The second waterproof part 220 is formed at the rear end of the first waterproof part 210, and the second waterproof part 220 is formed in a shape in which the diameter is continuously reduced from the rear end of the first waterproof part 210. That is, the second waterproof part 220 is formed in a tapered shape (or funnel shape).

제2 방수부(220) 중 직경이 작은 단부에는 펌프(130)와 연결된 배관(135)이 연결된다.A pipe 135 connected to the pump 130 is connected to an end of the second waterproof part 220 having a smaller diameter.

유량 조절 댐퍼 유닛(230)은 펌프(130)로부터 배관(135)를 통해 고압으로 제공되어 방수포(200)로부터 토출 되는 물의 유량을 작업자의 조작에 의하여 조절될 수 있도록 한다.The flow control damper unit 230 is provided at a high pressure through the pipe 135 from the pump 130 so that the flow rate of the water discharged from the tarpaulin 200 can be adjusted by the operator's operation.

유량 조절 댐퍼 유닛(230)은 제2 방수부(220)의 내부에서 전진 또는 후진하며, 제2 방수부(220)의 테이퍼진 내측면과 접촉 또는 제2 방수부(220)의 테이퍼진 내측면으로부터 이격 되어 방수포(200)로부터 토출 되는 물의 유량을 조절한다.The flow control damper unit 230 moves forward or backward in the second waterproof portion 220, and contacts the tapered inner surface of the second waterproof portion 220 or the tapered inner surface of the second waterproof portion 220. The flow rate of water discharged from the tarpaulin 200 is spaced from the.

본 발명의 일실시예에서, 유량 조절 댐퍼 유닛(230)은 댐퍼 몸체(232), 댐퍼 로드(234), 연결 와이어(236) 및 작동 레버(238)를 포함한다.In one embodiment of the invention, the flow control damper unit 230 includes a damper body 232, a damper rod 234, a connecting wire 236 and an actuating lever 238.

도 2 및 도 3을 다시 참조하면, 댐퍼 몸체(232)는 제2 방수부(220)의 내측면과 밀착되기에 적합한 형상으로 형성된다.Referring again to FIGS. 2 and 3, the damper body 232 is formed in a shape suitable to be in close contact with the inner surface of the second waterproof part 220.

본 발명의 일실시예에서, 제2 방수부(220)가, 예를 들어, 원형 깔때기 형상으로 형성될 경우, 댐퍼 몸체(232)는 원형 깔때기 형상을 갖는 제2 방수부(220)의 내측면에 밀착될 수 있도록 원판 형상으로 형성될 수 있다. 이와 다르게, 제2 방수부(220)가 테이퍼진 사각 깔때기 형상으로 형성될 경우, 댐퍼 몸체(232)는 사각 깔때기 형상을 갖는 제2 방수부(220)의 내측면에 밀착될 수 있도록 사각판 형상으로 형성될 수 있다.In one embodiment of the present invention, when the second waterproof portion 220 is formed, for example, in a circular funnel shape, the damper body 232 has an inner side surface of the second waterproof part 220 in a circular funnel shape. It may be formed in a disk shape to be in close contact with the. Alternatively, when the second waterproofing part 220 is formed in a tapered square funnel shape, the damper body 232 has a square plate shape to be in close contact with the inner surface of the second waterproofing part 220 having a square funnel shape. It can be formed as.

본 발명의 일실시예에서, 댐퍼 몸체(232)의 직경은 제1 방수부(210)의 직경 보다는 작고 제2 방수부(220) 중 가장 작은 직경보다는 크게 형성된다.In one embodiment of the present invention, the diameter of the damper body 232 is formed smaller than the diameter of the first waterproof portion 210 and larger than the smallest diameter of the second waterproof portion 220.

댐퍼 몸체(232)에는 댐퍼 몸체(232)의 전면 및 후면을 관통하는 복수개의 관통홀(233)들이 형성되며, 복수개의 관통홀(233)들은 댐퍼 몸체(232)의 중앙부를 기준으로 댐퍼 몸체(232)에 원형으로 배치될 수 있다. 또한, 관통홀(233)들은 댐퍼 몸체(232)에 동심원 형태로 배치되어도 무방하다.The damper body 232 is formed with a plurality of through holes 233 penetrating the front and rear of the damper body 232, the plurality of through holes 233 are based on the central portion of the damper body 232 of the damper body ( 232 may be arranged in a circular shape. In addition, the through holes 233 may be disposed in the damper body 232 in a concentric manner.

댐퍼 로드(234)는 댐퍼 몸체(232)의 후면 중앙부에 형성되며, 댐퍼 로드(234)의 일측 단부는 댐퍼 몸체(232)에 일체로 형성될 수 있다. 이와 다르게, 댐퍼 로드(234)의 일측 단부는 댐퍼 몸체(232)의 후면 중앙부에 조립되어도 무방하다.The damper rod 234 is formed at the rear center portion of the damper body 232, and one end of the damper rod 234 may be integrally formed with the damper body 232. Alternatively, one end of the damper rod 234 may be assembled to the rear center portion of the damper body 232.

댐퍼 로드(234) 중 댐퍼 몸체(232)의 후면 중앙부에 형성 또는 결합되는 상기 일측 단부와 대향 하는 타측 단부는 제2 방수부(220) 및 펌프(130)와 연결된 배관(135)를 관통하여 배관(135)의 외부로 돌출된다.The other end of the damper rod 234 opposite to the one end formed or coupled to the rear center of the damper body 232 passes through the pipe 135 connected to the second waterproof part 220 and the pump 130. It protrudes out of the 135.

본 발명의 일실시예에서, 배관(135)을 관통하여 배관(135)의 외부로 돌출된 댐퍼 로드(234) 및 배관(135)의 틈새로 물이 누설되는 것을 방지하기 위하여 배관(135)에는 방수 부재가 형성될 수 있다.In one embodiment of the present invention, the pipe 135 to prevent the leakage of water through the gap between the damper rod 234 and the pipe 135 through the pipe 135 and protrudes out of the pipe 135. A waterproof member can be formed.

연결 와이어(236)는 배관(135)으로부터 돌출된 댐퍼 로드(234)의 타측 단부에 연결된다. 연결 와이어(236)는 댐퍼 로드(234)에 장력을 가하여 댐퍼 로드(234)가 후진하여 제2 방수부(220)의 테이퍼진 내측면에 밀착될 수 있도록 한다.The connecting wire 236 is connected to the other end of the damper rod 234 protruding from the pipe 135. The connecting wire 236 may apply tension to the damper rod 234 so that the damper rod 234 may backward and closely adhere to the tapered inner surface of the second waterproof part 220.

댐퍼 로드(234)의 상기 타측 단부에 연결된 연결 와이어(236)는 차량(300)의 운전실(115) 내부로 연장된다.The connection wire 236 connected to the other end of the damper rod 234 extends into the cab 115 of the vehicle 300.

운전실(115) 내부로 연장된 연결 와이어(236)의 단부는 회동되는 작동 레버(238)에 연결되며, 작동 레버(238)는 회동되면서 연결 와이어(236)에 장력을 인가 또는 장력을 해제하는 역할을 한다.An end of the connecting wire 236 extending into the cab 115 is connected to the pivoting actuation lever 238, and the actuation lever 238 is rotated to apply tension or release tension to the linking wire 236. Do it.

작동 측면에서 보았을 때, 운전실(115) 내부의 소방수는 펌프(130)를 작동시켜 탱크(120) 내부의 물을 펌핑하고 이로 인해 배관(135)에는 고압의 물이 제공된다.When viewed from an operational side, the fireman inside the cab 115 operates the pump 130 to pump water inside the tank 120, thereby providing high pressure water to the pipe 135.

운전실(115) 내부의 소방수는 작동 레버(238)를 작동시켜 연결 와이어(236)의 장력을 해제함으로서 연결 와이어(236)에 연결된 댐퍼 로드(234)는 도 4에 도시된 바와 같이 물의 토출 방향으로 전진하고 이로 인해 댐퍼 몸체(232) 및 제2 방수부(220) 사이에는 공간이 형성되면서 다량의 물이 제1 방수부(210)를 통해 외부로 토출된다.The fire fighter inside the cab 115 operates the operation lever 238 to release the tension of the connecting wire 236 so that the damper rod 234 connected to the connecting wire 236 is discharged in the water discharge direction as shown in FIG. 4. As a result, a space is formed between the damper body 232 and the second waterproof part 220, and a large amount of water is discharged to the outside through the first waterproof part 210.

한편, 운전실(115) 내부의 소방수가 방수포(200)로부터 분사되는 물의 유량을 조절하기 위해서 다시 작동 레벌(238)를 반대 방향으로 작동시킴으로써 연결 와이어(236)에는 장력이 인가되고, 장력에 의하여 연결 와이어(236)에 연결된 댐퍼 로드(234) 및 댐퍼 몸체(232)는 물의 토출 방향과 반대 방향으로 이동한다.Meanwhile, in order to adjust the flow rate of the water sprayed from the tarpaulin 200 by the fireman in the cab 115, the tension is applied to the connection wire 236 by activating the operation level 238 again in the opposite direction and connected by the tension. The damper rod 234 and the damper body 232 connected to the wire 236 move in a direction opposite to the discharge direction of the water.

댐퍼 몸체(232)는 제2 방수부(220)의 내측면과 인접하면서 댐퍼 몸체(232) 및 제2 방수부(220)의 내측면 사이의 간격이 좁아지면서 방수포(200)로부터 분사되는 물의 유량은 감소 된다.The damper body 232 is adjacent to the inner surface of the second waterproof portion 220 while the gap between the inner surface of the damper body 232 and the second waterproof portion 220 narrows the flow rate of water sprayed from the tarpaulin 200 Is reduced.

비록 본 발명의 일실시예에서는 댐퍼 몸체(232), 댐퍼 로드(234), 연결 와이어(236) 및 작동 레버(238)를 이용하여 기계식으로 방수포(200)로부터 토출되는 물의 유량을 조절하는 것이 도시 및 설명되고 있지만, 이와 다르게, 댐퍼 로드(234)에 랙 기어를 형성하고, 랙 기어에 치차 결합되는 피니언 기어를 방수포(200)에 설치한 후 피니언 기어를 모터로 회전시켜 댐퍼 로드(234)를 전진 및 후진 시켜도 무방하다. 또한, 본 발명의 일실시예에서, 댐퍼 로드(234)는 다양한 직선 왕복 운동 기구에 의하여 전진 및 후진 될 수 있다.Although in one embodiment of the present invention, it is shown that the damper body 232, the damper rod 234, the connecting wire 236 and the operating lever 238 to adjust the flow rate of the water discharged from the tarpaulin 200 mechanically And described, but differently, forming the rack gear on the damper rod 234, the pinion gear which is geared to the rack gear is installed in the tarpaulin 200, and then rotate the pinion gear by a motor to rotate the damper rod 234 You may move forward and backward. In addition, in one embodiment of the present invention, the damper rod 234 may be advanced and reversed by various linear reciprocating mechanism.

이상에서 상세하게 설명한 바에 의하면, 차량의 상부에 형성된 방수포 내부에 방수포로부터 토출 되는 물의 유량을 조절하는 유량 조절 댐퍼 유닛을 형성하여 운전실에서 방수포로부터 토출 되는 물의 유량을 조절할 수 있는 효과를 갖는다.As described above in detail, the flow rate damper unit for adjusting the flow rate of the water discharged from the tarpaulin is formed in the tarp formed in the upper portion of the vehicle has the effect of controlling the flow rate of the water discharged from the tarpaulin in the cab.

이상에서 본 발명에 따른 실시예들이 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상적 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 범위의 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 다음의 특허청구범위에 의해서 정해져야 할 것이다.
Although embodiments according to the present invention have been described above, these are merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments of the present invention are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the following claims.

600...차량 100...차량부
200...방수포 230...유량 조절 댐퍼 유닛
232...댐퍼 몸체 234...댐퍼 로드
236...연결 와이어 238...작동 레버600 ... Vehicle 100 ... Vehicle Department
200 ... Waterproof 230 ... Flow Control Damper Unit
232 Damper body 234 Damper rod
236 ... connection wire 238 ... operating lever

Claims (6)

일정한 직경으로 형성된 제1 방수부;
상기 제1 방수부에 연통되며 연속적으로 감소 되는 직경을 갖는 테이퍼 형상을 갖고 물이 유입되는 제2 방수부; 및
상기 제2 방수부의 내부에서 전후진하여 상기 물의 토출 유량을 조절하는 유량 조절 댐퍼 유닛을 포함하며,
상기 유량 조절 댐퍼 유닛은 원판 형상으로 형성된 댐퍼 몸체를 포함하며, 상기 댐퍼 몸체의 직경은 상기 제1 방수부의 직경 보다는 작고 상기 제2 방수부 중 가장 작은 직경보다는 크게 형성된 방수량 조절이 가능한 방수포.A first waterproof part formed to have a constant diameter;
A second waterproof portion communicating with the first waterproof portion and having a tapered shape having a diameter which is continuously reduced and into which water is introduced; And
It includes a flow rate control damper unit for advancing back and forth inside the second waterproof portion to control the discharge flow rate of the water,
The flow regulating damper unit includes a damper body formed in a disc shape, wherein the diameter of the damper body is smaller than the diameter of the first waterproof portion and is formed of a larger waterproof than the smallest diameter of the second waterproof portion is waterproof tarpaulin. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 댐퍼 몸체에는 동심원 형상으로 원형 배열된 복수개의 관통부들이 형성된 방수량 조절이 가능한 방수포.The method of claim 1,
The damper body is waterproof tarpaulin can be adjusted to form a plurality of through-holes arranged in a concentric circular shape. 제1항에 있어서,
상기 유량 조절 댐퍼 유닛은 상기 댐퍼 몸체의 후면으로부터 연장되어 상기 제2 방수부의 외측으로 돌출된 댐퍼 로드 및 상기 댐퍼 로드에 연결되어 상기 댐퍼 몸체를 전후진시키는 작동 레버를 포함하는 방수량 조절이 가능한 방수포. The method of claim 1,
The flow rate damper unit includes a damper rod extending from the rear surface of the damper body and protruding outwardly of the second waterproof portion, and a damper rod connected to the damper rod to move the damper body forward and backward. . 제4항에 있어서,
상기 댐퍼 로드는 상기 댐퍼 몸체의 상기 후면의 중심부에 연결된 방수량 조절이 가능한 방수포.The method of claim 4, wherein
The damper rod is a waterproof cloth that can adjust the waterproof amount connected to the center of the rear of the damper body. 차량 몸체, 상기 차량 몸체에 탑재되어 물을 저장하기 위한 탱크 및 상기 탱크로부터 상기 물을 펌핑 하는 펌프를 포함하는 차량부; 및
상기 차량부의 상부에 방향 전환되도록 배치되고, 상기 펌프로부터 펌핑 된 물을 제공받아 토출 하는 방수포를 포함하며,
상기 방수포는 일정한 직경으로 형성된 제1 방수부, 상기 제1 방수부에 연통되며 연속적으로 감소 되는 직경을 갖는 테이퍼 형상으로 펌프와 연통된 제2 방수부 및 상기 제2 방수부의 내부에서 전후진하여 상기 제2 방수부의 내측면과 접촉되거나 상기 제2 방수부의 내측면으로부터 이격되어 상기 방수포로부터 토출 되는 상기 물의 유량을 조절하는 유량 조절 댐퍼 유닛을 포함하며,
상기 유량 조절 댐퍼 유닛은 원판 형상으로 형성된 댐퍼 몸체를 포함하며, 상기 댐퍼 몸체의 직경은 상기 제1 방수부의 직경 보다는 작고 상기 제2 방수부 중 가장 작은 직경보다는 크게 형성된 방수량 조절이 가능한 방수포를 갖는 차량.A vehicle unit mounted to the vehicle body, the tank including a tank for storing water and a pump for pumping the water from the tank; And
Arranged to change direction on the upper portion of the vehicle, and includes a tarpaulin for receiving and discharging the pumped water from the pump,
The tarpaulin is forward and backward in the first waterproof portion formed in a constant diameter, the second waterproof portion and the second waterproof portion communicated with the pump in a tapered shape having a diameter which is in communication with the first waterproof portion and continuously reduced to the And a flow rate control damper unit that is in contact with an inner surface of the second waterproof portion or spaced apart from the inner surface of the second waterproof portion to regulate the flow rate of the water discharged from the waterproof cloth.
The flow control damper unit includes a damper body formed in a disc shape, and the diameter of the damper body has a waterproof cloth having a waterproof amount that is smaller than a diameter of the first waterproof portion and larger than the smallest diameter of the second waterproof portion. vehicle.
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