KR101103276B1 - Junction Box - Google Patents

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KR101103276B1 KR1020100002914A KR20100002914A KR101103276B1 KR 101103276 B1 KR101103276 B1 KR 101103276B1 KR 1020100002914 A KR1020100002914 A KR 1020100002914A KR 20100002914 A KR20100002914 A KR 20100002914A KR 101103276 B1 KR101103276 B1 KR 101103276B1
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Abstract

본 발명은 자동차에 구비되어 다수의 전기장치로 전원을 분배하여 공급하는 정션박스에 관한 것으로서,
수평하게 설치되고 복수의 릴레이(31) 및 휴즈(32)가 배치되며 이들을 연결하는 회로가 인쇄된 메인 PCB(10)와; 메인 PCB(10)의 하부 중간부에 적어도 하나 이상이 수직하게 결합되며 메인 PCB(10)의 회로에 연결된 다른 회로가 인쇄된 보조 PCB(15)와; 상단 내측에 메인 PCB(10)가 설치되고 길이 방향으로 배치된 하단부를 통해 보조 PCB(15)를 지지하는 하부 하우징(22)과; 폭 방향 양측에 각각 고정 브래킷(23)이 구비되며 하부 하우징(22)에 결합되어 메인 PCB(10)의 부품들을 지지하는 상부 하우징(21)과; 외부로부터 삽입되는 커넥터와 보조 PCB(15)가 회로 연결되도록 하부 하우징(22)의 폭 방향 양측에 각각 설치되는 커넥터 헤더(30);를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a junction box provided in a vehicle for distributing and supplying power to a plurality of electric devices.
A main PCB 10 installed horizontally and having a plurality of relays 31 and fuses 32 arranged thereon and printed circuits connecting them; An auxiliary PCB 15 having at least one vertically coupled to a lower middle portion of the main PCB 10 and having another circuit connected to the circuit of the main PCB 10 printed thereon; A lower housing 22 having a main PCB 10 installed inside the upper end and supporting the auxiliary PCB 15 through a lower end disposed in the longitudinal direction; Fixing brackets 23 are provided at both sides in the width direction, and are coupled to the lower housing 22 to support the upper housings 21 and the components of the main PCB 10; And a connector header 30 respectively installed on both sides of the lower housing 22 in a width direction such that the connector inserted from the outside and the auxiliary PCB 15 are connected to the circuit.

Description

정션박스{Junction Box}Junction Box}

본 발명은 자동차에 구비되어 다수의 전기장치로 전원을 분배하여 공급하는 정션박스에 관한 것으로서, 특히 커넥터의 삽입위치를 길이 방향 양측에서 폭 방향 양측으로 변경하고 수평하게 배치된 주 인쇄회로기판의 하부에 보조 회로기판을 수직하게 배치하여 길이를 줄임으로써, 구조를 컴팩트하게 만든 정션박스에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a junction box provided in an automobile for distributing power to a plurality of electric devices. Particularly, the lower portion of the main printed circuit board is horizontally disposed by changing the insertion position of the connector from both sides in the longitudinal direction to both sides in the width direction. The present invention relates to a junction box having a compact structure by vertically arranging an auxiliary circuit board in a circuit.

정션박스(Junction Box)란, 자동차의 엔진 룸과 차 실내에 각각 설치되어 자동차에 구비된 다수의 전기장치로 전원을 공급하기 위한 배선회로 및 이를 보호하기 위한 장치를 의미한다. The junction box refers to a wiring circuit for supplying power to a plurality of electric devices provided in the vehicle and installed in the engine room and the vehicle interior of the vehicle, and a device for protecting the same.

보통 자동차에는 차량의 크기별 분류에 따라 약간의 차이가 있지만, 대략 20∼40개의 릴레이와 십여 개의 휴즈가 있고, 이러한 릴레이 및 휴즈를 분산시키게 되면 구조가 복잡해지고 제어가 어렵다. 따라서, 인쇄회로기판(Printed Curcuit Board, 이하 'PCB'라 한다.)을 이용하여 이들을 한 곳에 집적시켜 전원을 모드별로 분배하기 위한 장치로서 정션박스를 사용하고 있다.In general, there are some differences depending on the size classification of the vehicle, but there are about 20 to 40 relays and a dozen fuses, and the distribution of these relays and fuses is complicated and difficult to control. Therefore, a junction box is used as a device for distributing power by mode by integrating them into one place using a printed curcuit board (hereinafter, referred to as a PCB).

이러한 정션박스는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량에 설치될 수 있도록 폭 방향 양측에 각각 고정 브래킷(54)이 구비된 하우징(53)과, 릴레이(51)나 휴즈(52)와 같은 부품이 다수 부착되며 각각의 부품을 연결하는 회로가 형성되어 있고 상기 하우징(53) 내부에 수평하게 설치되는 PCB(50)과, 상기 하우징(53)의 길이 방향 양측에 각각 설치되어 커넥터(도시 생략)가 삽입되도록 하며 상기 PCB(50)에 회로 연결된 커넥터 헤더(55)를 포함하여 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, the junction box includes a housing 53 having fixing brackets 54 on both sides of the width direction so as to be installed in a vehicle, and components such as a relay 51 or a fuse 52. A plurality of attached circuits are formed to connect the respective components, and are installed on the PCB 50 horizontally installed in the housing 53 and on both sides of the housing 53 in the longitudinal direction, so that connectors (not shown) are provided. It is inserted and is configured to include a connector header 55 that is circuit-connected to the PCB (50).

상기 하우징(53)은, 대략 그 길이(L)가 170㎜, 폭(W)이 150㎜, 높이(H)가 60㎜ 정도인 것이 많이 사용되고 있다. As for the said housing 53, the thing of about 170 mm in length L, 150 mm in width W, and about 60 mm in height H is used substantially.

그리고, 상기 커넥터는 전원이 연결되는 전원용 커넥터와 상기 PCB(50)에서 분배된 전원을 차량의 각 장치로 전달하기 위한 분배용 커넥터로 구분될 수 있으며, 상기 커넥터 헤더(55)가 상기 하우징(53)의 길이 방향 양측 끝단에 위치하게 되므로 후면 공간을 확보할 수 있다.The connector may be divided into a power connector to which power is connected, and a distribution connector for transferring power distributed from the PCB 50 to each device of the vehicle, and the connector header 55 may include the housing 53. ) Is located at both ends of the longitudinal direction to secure the rear space.

이상에서는 상기 하우징(53)의 방향과 관련하여, 편의상 양측 벽면 사이의 거리가 짧은 상기 고정 브래킷(54)이 구비된 벽면 방향을 폭 방향이라 하고, 그에 직교하는 방향을 길이 방향이라 하였다. 이하에서도 고정 브래킷이 구비된 벽면 방향을 폭 방향이라 하고 그에 직교하는 방향을 길이 방향이라 칭하기로 한다. In the above, with respect to the direction of the housing 53, the wall surface direction provided with the fixing bracket 54 having a short distance between both wall surfaces for convenience is referred to as the width direction, and the direction orthogonal thereto is called the longitudinal direction. Hereinafter, the wall surface provided with the fixing bracket will be referred to as a width direction and the direction orthogonal thereto will be referred to as a longitudinal direction.

상기한 종래의 정션박스는, 하우징의 길이가 길고 커넥터를 길이 방향 외측에서 삽입 또는 분리하게 되므로 전체적으로는 상면 공간이 증가하게 되고, 그로 인해 차량에 탑재할 때 설치 공간을 많이 차지함과 아울러 다른 자동차용 부품의 설치에 방해가 되는 문제점이 있다.Since the conventional junction box has a long housing and inserts or detaches the connector from the outside in the longitudinal direction, the space of the upper surface increases as a whole, thereby occupying a lot of installation space when mounted on a vehicle, and for other automobiles. There is a problem that interferes with the installation of the parts.

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 메인 PCB의 길이를 줄이고 감소된 길이에 상당하는 크기로 형성된 보조 PCB를 메인 PCB의 하측 중간 부분에 수직으로 배치함과 아울러, 커넥터 헤더의 설치 위치를 하우징의 폭 방향 양측으로 변경함으로써, 하우징의 길이를 단축하여 다른 부품의 설치가 용이하게 한 새로운 형태의 정션박스를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the auxiliary PCB formed in the size corresponding to the reduced length and reduced length of the main PCB vertically arranged in the lower middle portion of the main PCB, and the connector header It is an object of the present invention to provide a new type junction box in which the installation position is changed to both sides in the width direction of the housing to shorten the length of the housing to facilitate installation of other components.

또, 본 발명은 메인 PCB와 보조 PCB가 견고하게 결합됨과 아울러, 각 PCB의 회로가 전기적으로 연결됨으로써 하나의 PCB로 작동할 수 있도록 한 정션박스를 제공하는데 목적이 있다.In addition, it is an object of the present invention to provide a junction box that can be firmly coupled to the main PCB and the auxiliary PCB, and can operate as a single PCB by electrically connecting the circuit of each PCB.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수평하게 설치되고 복수의 릴레이 및 휴즈가 배치되며 이들을 연결하는 회로가 인쇄된 메인 PCB와; 상기 메인 PCB의 하부 중간 부분에 적어도 하나 이상 수직하게 결합되며 상기 메인 PCB의 회로에 연결된 회로가 인쇄된 보조 PCB와; 상단 내측에 상기 메인 PCB가 설치되고 길이 방향으로 배치된 하단부를 통해 상기 보조 PCB를 지지하는 하부 하우징과; 폭 방향 양측으로 각각 고정 브래킷에 구비되며 상기 하부 하우징에 결합되어 상기 메인 PCB의 부품들을 지지하는 상부 하우징과; 상기 보조 PCB에 회로가 연결되도록 상기 하부 하우징의 폭 방향 양측에 각각 설치되며 외부의 커넥터가 결합되는 커넥터 헤더;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a horizontal PCB and a plurality of relays and fuses are arranged and a circuit printed circuit connecting them; At least one auxiliary PCB vertically coupled to a lower middle portion of the main PCB and printed with a circuit connected to a circuit of the main PCB; A lower housing supporting the auxiliary PCB through a lower end disposed in the longitudinal direction and having the main PCB installed inside the upper end; An upper housing provided at each of the fixing brackets in both width directions and coupled to the lower housing to support the components of the main PCB; And connector connectors respectively installed on both sides of the lower housing in a width direction so that a circuit is connected to the auxiliary PCB, and an external connector coupled thereto.

또, 본 발명의 정션박스에 따르면, 상기 메인 PCB와 보조 PCB에는 각각 다양한 부품이 설치되어 회로가 전기적으로 연결되고, 상기 메인 PCB의 하부에 하나 또는 두 개의 보조 PCB가 결합되어 전체적인 PCB 형상이 'T' 형상 또는 "ㅠ' 형상을 갖도록 한 것을 특징으로 한다.In addition, according to the junction box of the present invention, the main PCB and the auxiliary PCB, each of the various components are installed and the circuit is electrically connected, one or two auxiliary PCB is coupled to the lower portion of the main PCB, the overall PCB shape ' Characterized in that it has a T 'shape or "ㅠ" shape.

또한, 본 발명의 정션박스에 따르면, 상기 메인 PCB와 보조 PCB는 기구적 끼움방식 또는 스크류에 의해 결합되고 각 PCB의 회로는 헤더핀 또는 연결단자에 의해 전기적으로 연결된 것을 특징으로 한다.In addition, according to the junction box of the present invention, the main PCB and the auxiliary PCB is coupled by a mechanical fitting method or a screw, the circuit of each PCB is characterized in that it is electrically connected by a header pin or a connection terminal.

또, 본 발명의 정션박스에 따르면, 상기 메인 PCB 및 보조 PCB는 솔더링을 통해 서로 결합됨과 아울러 전기적으로 연결된 것을 특징으로 한다.In addition, according to the junction box of the present invention, the main PCB and the auxiliary PCB is coupled to each other through soldering, characterized in that the electrically connected.

또한, 본 발명의 정션박스에 따르면, 상기 하부 하우징에 수직하게 설치되어 상기 메인 PCB에 회로 연결되는 복수의 서킷 브레이커를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, according to the junction box of the present invention, it is characterized in that it further comprises a plurality of circuit breakers which are installed perpendicular to the lower housing and circuit-connected to the main PCB.

또, 본 발명의 정션박스에 따르면, 상기 보조 PCB는 외부로부터 공급된 전원을 분배하기 위한 파워 보드 PCB이고, 상기 메인 PCB는 상기 보조 PCB에서의 전원 분배를 제어하기 위한 컨트롤 보드 PCB인 것을 특징으로 한다.In addition, according to the junction box of the present invention, the auxiliary PCB is a power board PCB for distributing power supplied from the outside, the main PCB is characterized in that the control board PCB for controlling the power distribution in the auxiliary PCB. do.

본 발명의 정션박스는 메인 PCB의 하부에 보조 PCB를 수직하게 배치하고 이 보조 PCB에 커넥터 헤더가 연결되도록 하우징의 폭 방향 양측에 각각 커넥터 헤더를 설치하여, 커넥터를 폭 방향 양측에서 삽입하도록 함으로써 하우징의 크기를 길이 방향에 대하여 줄일 수 있으므로, 정션박스의 점유 공간이 대략 1/2 정도로 감소되어 자동차의 엔진룸에 다른 장치를 설치하기 위한 레이아웃이 용이하게 되는 효과가 있다.In the junction box of the present invention, the auxiliary PCB is vertically disposed at the bottom of the main PCB, and the connector headers are installed on both sides of the housing in the width direction so that the connector header is connected to the auxiliary PCB, so that the connector is inserted at both sides of the housing in the width direction. Since the size of can be reduced with respect to the longitudinal direction, the occupied space of the junction box is reduced to about 1/2, so that the layout for installing other devices in the engine room of the vehicle can be facilitated.

또, 본 발명의 정션박스에 따르면, 정션박스 중량의 상당 부분을 차지하는 하우징의 크기가 컴팩트하게 되어 전체적인 중량이 감소하는 효과가 있다.In addition, according to the junction box of the present invention, the size of the housing occupying a substantial portion of the weight of the junction box is compact, thereby reducing the overall weight.

또한, 본 발명의 정션박스에 따르면, 메인 PCB와 보조 PCB를 기구적으로 결합시킴과 아울러 각각의 회로를 전기적으로 연결함으로써, 메인 PCB와 보조 PCB의 결합이 견고하게 유지됨과 아울러 양자가 하나의 PCB로 작용하도록 하는 효과가 있다.In addition, according to the junction box of the present invention, by mechanically coupling the main PCB and the auxiliary PCB and electrically connecting the respective circuits, the combination of the main PCB and the auxiliary PCB is maintained firmly and both of them are one PCB It is effective to act as.

도 1은 종래의 정션박스가 도시된 사시도.
도 2는 도 1의 "X-X" 단면이 도시된 단면도.
도 3은 본 발명에 의한 정션박스가 도시된 사시도.
도 4는 본 발명의 정션박스의 저면 사시도.
도 5는 본 발명에 따른 정션박스의 정면도.
도 6은 도 5의 "A-A" 단면이 도시된 폭 방향 단면도.
도 7은 도 5의 "A-A" 단면의 다른 예가 도시된 단면도.
도 8은 본 발명에 따른 정션박스의 평면도.
도 9는 도 8의 "B-B" 단면이 도시된 길이 방향 단면도.1 is a perspective view showing a conventional junction box.
FIG. 2 is a sectional view taken along the line XX of FIG. 1; FIG.
Figure 3 is a perspective view of the junction box according to the present invention.
Figure 4 is a bottom perspective view of the junction box of the present invention.
5 is a front view of the junction box according to the present invention.
FIG. 6 is a cross-sectional view in a width direction of the section “AA” of FIG. 5.
FIG. 7 is a sectional view of another example of the “AA” cross section of FIG. 5. FIG.
8 is a plan view of a junction box according to the present invention.
FIG. 9 is a longitudinal cross-sectional view of the “BB” cross section of FIG. 8. FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 정션박스를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the junction box of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 의한 정션박스가 도시된 사시도이고, 도 4는 본 발명의 정션박스의 저면 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 정션박스의 정면도이고, 도 6은 도 5의 "A-A" 단면이 도시된 폭 방향 단면도이며, 도 7은 도 5의 "A-A" 단면의 다른 예가 도시된 단면도이다. 그리고, 도 8은 본 발명에 따른 정션박스의 평면도이고, 도 9는 도 8의 "B-B" 단면이 도시된 길이 방향 단면도이다. 3 is a perspective view showing a junction box according to the present invention, Figure 4 is a bottom perspective view of the junction box of the present invention, Figure 5 is a front view of the junction box according to the present invention, Figure 6 is a "AA" of FIG. The cross section is a cross-sectional view in the width direction, and FIG. 7 is a cross-sectional view showing another example of the "AA" cross section of FIG. 8 is a plan view of a junction box according to the present invention, and FIG. 9 is a longitudinal cross-sectional view of the section “B-B” of FIG. 8.

본 발명에 의한 정션박스는, 수평하게 설치되고 복수의 릴레이(31) 및 휴즈(32)가 배치되며 이들을 연결하는 회로가 인쇄된 메인 PCB(10)와; 상기 메인 PCB(10)의 하부 중간 부분에 적어도 하나 이상이 수직하게 결합되며 상기 메인 PCB(10)의 회로에 연결된 회로가 인쇄된 보조 PCB(15)와; 상단 내측에 상기 메인 PCB(10)가 설치되고 길이 방향으로 배치된 하단부를 통해 상기 보조 PCB(15)를 지지하는 하부 하우징(22)과; 폭 방향 양측에 각각 고정 브래킷(23)이 구비되며 상기 하부 하우징(22)에 결합되어 상기 메인 PCB(10)의 부품들을 지지하는 상부 하우징(21)과; 상기 보조 PCB(15)에 회로가 연결되도록 상기 하부 하우징(22)의 폭 방향 양측에 각각 설치되며 외부의 커넥터(도시 생략)가 결합되는 커넥터 헤더(30);를 포함하여 이루어진다.The junction box according to the present invention includes: a main PCB 10 horizontally installed, a plurality of relays 31 and a fuse 32 disposed thereon, and printed circuits connecting them; An auxiliary PCB 15 having at least one vertically coupled to a lower middle portion of the main PCB 10 and having a circuit connected to a circuit of the main PCB 10 printed thereon; A lower housing 22 having the main PCB 10 installed inside the upper end and supporting the auxiliary PCB 15 through a lower end disposed in the longitudinal direction; Fixing brackets 23 are provided at both sides in the width direction, respectively, and are connected to the lower housing 22 to support the parts of the main PCB 10; Connector headers 30 installed on both sides of the lower housing 22 in the width direction so that a circuit is connected to the auxiliary PCB 15, and an external connector (not shown) is coupled thereto.

상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)에는 각각 다양한 부품이 설치되어 회로로 연결되며, 상기 메인 PCB(10)의 하부에 하나 또는 두 개의 보조 PCB(15)가 결합되어, 전체적인 PCB의 형상이 'T' 형상 또는 "ㅠ' 형상을 갖도록 한다. Various components are installed in the main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 and connected to a circuit, and one or two auxiliary PCBs 15 are coupled to the lower part of the main PCB 10 to form a shape of the overall PCB. This 'T' shape or 'ㅠ' shape.

이때, 상기 보조 PCB(15)는 외부로부터 공급된 전원을 분배하기 위한 회로가 형성되어 파워 보드 PCB로 사용되고, 상기 메인 PCB(10)는 상기 보조 PCB(15)에서의 전원 분배를 제어하기 위한 회로가 형성되어 컨트롤 보드 PCB로 사용될 수 있다.At this time, the auxiliary PCB 15 is a circuit for distributing power supplied from the outside is formed as a power board PCB, the main PCB 10 is a circuit for controlling the power distribution in the auxiliary PCB (15) Can be used as a control board PCB.

한편, 상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)는 기구적 끼움방식 또는 스크류에 의해 결합되고, 각 PCB의 회로는 헤더핀(13) 또는 연결단자(도시 생략)에 의해 전기적으로 연결된다. On the other hand, the main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 is coupled by a mechanical fitting method or screw, the circuit of each PCB is electrically connected by a header pin 13 or a connecting terminal (not shown).

즉, 상기 보조 PCB(15)의 상단이 요철부로 형성되어 상기 메인 PCB(10)에 구비된 요철홈에 결합되거나, 상기 보조 PCB(15)의 상단부가 상기 메인 PCB(10)의 저부에 스크류(도시 생략) 등으로 체결되는 방식을 통해 기구적으로 연결된 후 상기 메인 PCB(10)의 회로와 보조 PCB(15)의 회로가 전원 연결될 수 있다. That is, an upper end of the auxiliary PCB 15 is formed as an uneven portion and is coupled to the uneven groove provided in the main PCB 10, or an upper end of the auxiliary PCB 15 is screwed to a bottom of the main PCB 10. After being mechanically connected through a fastening method, the circuit of the main PCB 10 and the circuit of the auxiliary PCB 15 may be connected to a power source.

이때, 상기 메인 PCB(10) 및 보조 PCB(15)를 솔더링(17)하는 방식으로 서로 결합시킴과 동시에 양자를 전원 연결시킬 수도 있다.In this case, the main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 may be coupled to each other by soldering 17 and at the same time, both of them may be connected to a power source.

그리고, 상기 하부 하우징(22)에는 상기 메인 PCB(10)에 회로 연결되는 복수의 서킷 브레이커(33)를 수직하게 설치할 수 있다. 상기 서킷 브레이커(33)는, 회로에 과부하가 걸리거나 단락으로 인한 피해를 막기 위해 자동으로 회로를 정지시키기 위한 부품으로서, 상기 릴레이(31)와는 달리 일정 시간이 경과한 후 다시 원래 기능으로 복귀하여 동작한다. In addition, a plurality of circuit breakers 33 connected to the main PCB 10 by a circuit may be vertically installed in the lower housing 22. The circuit breaker 33 is a component for automatically stopping the circuit to prevent the circuit from being overloaded or short-circuited. Unlike the relay 31, the circuit breaker 33 returns to its original function after a predetermined time has elapsed. It works.

상기와 같이 구성된 본 발명의 정션박스는, 동일한 용량의 종래 정션박스에 비하여 대략 길이(L)가 100㎜ , 폭(W)이 150㎜, 높이(H)가 60㎜인 크기로 형성될 수 있다. 따라서, 점유공간이 감소하므로 좁은 공간에도 설치가 가능하다.Junction box of the present invention configured as described above, may be formed in a size of approximately 100mm in length (L), 150mm in width (W), 60mm in height (H) compared to the conventional junction box of the same capacity. . Therefore, since the occupied space is reduced, installation in a narrow space is possible.

이하, 본 발명에 따른 정션박스의 조립과정을 설명한다.Hereinafter, the assembly process of the junction box according to the present invention.

먼저, 복수의 릴레이(31) 및 휴즈(32)를 구비하며 수평하게 배치되는 메인 PCB(10)의 하부 중간 부분에, 보조 PCB(15)를 하나 또는 두 개 배치하여 전체적으로 'T' 형상 또는 "ㅠ'형상이 되도록 한 상태에서, 상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)를 기구적으로 연결한다. 즉, 상단에 요철부(도시 생략)가 형성된 상기 보조 PCB(15)를 상기 메인 PCB(10)에 구비된 요철홈의 저부로부터 삽입하거나, 상기 보조 PCB(15)를 상기 메인 PCB(10)에 스크류 등으로 조립하는 방식을 이용하여 기구적으로 연결하는 것이다. 여기서, 상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)는 솔더링(17)을 통해 결합시킬 수도 있다. 이 경우 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)는 더욱 견고하게 결합된다. First, one or two auxiliary PCBs 15 are disposed in the lower middle portion of the main PCB 10 horizontally arranged with the plurality of relays 31 and the fuses 32 to form a 'T' shape or " The main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 are mechanically connected in a state of forming a shape of '?', That is, the auxiliary PCB 15 having an uneven portion (not shown) is formed at the top of the main PCB. Inserted from the bottom of the uneven groove provided in the (10), or the auxiliary PCB 15 is mechanically connected by using a method such as assembling the screw to the main PCB 10. Here, the main PCB ( 10) and the auxiliary PCB 15 may be coupled through soldering 17. In this case, the main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 are more firmly coupled.

상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)의 기구적 결합이 완료되면, 상기 메인 PCB(10)의 회로와 보조 PCB(15)의 회로를 헤더핀(13) 또는 연결단자를 이용하여 전기적으로 연결한다. 이에 따라 상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)가 일체화되어 하나의 PCB로 작용하게 된다.When the mechanical coupling of the main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 is completed, the circuit of the main PCB 10 and the circuit of the auxiliary PCB 15 is electrically connected using a header pin 13 or a connection terminal. Connect. Accordingly, the main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 are integrated to act as one PCB.

이후, 상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)를 하부 하우징(22)에 설치하고, 상기 하부 하우징(22)의 폭 방향 양측에 각각 커넥터 헤더(30)를 설치하여 커넥터를 삽입할 수 있도록 한다. Thereafter, the main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 are installed in the lower housing 22, and the connector headers 30 are respectively installed on both sides of the lower housing 22 in the width direction so that the connector can be inserted therein. do.

이어서, 상기 하부 하우징(22)의 외측 상단에 상부 하우징(21)을 결합시킴으로써 정션박스를 완성한다. 이때, 상기 하부 하우징(22)에 복수의 서킷 브레이커(33)를 설치하여 상기 메인 PCB(10)의 회로와 연결함으로써 상기 메인 PCB(10)의 위치를 고정하고 상기 메인 PCB(10)의 회로가 과부하로 인해 손상되는 것을 방지할 수 있다.Subsequently, the junction box is completed by coupling the upper housing 21 to the outer upper end of the lower housing 22. At this time, by installing a plurality of circuit breakers 33 in the lower housing 22 and connected to the circuit of the main PCB 10 to fix the position of the main PCB 10 and the circuit of the main PCB 10 It can prevent damage due to overload.

한편, 상기 하부 하우징(22)과 상부 하우징(21)이 결합된 하우징(20)은, 차량에 탑재할 때 상기 상부 하우징(21)에 구비된 고정 브래킷(23)을 이용하여 차량에 고정한다.Meanwhile, the housing 20 in which the lower housing 22 and the upper housing 21 are coupled to the vehicle 20 is fixed to the vehicle by using the fixing bracket 23 provided in the upper housing 21 when mounted on the vehicle.

그리고, 전원용 커넥터(도시 생략) 및 분배용 커넥터(도시 생략)를 상기 하부 하우징(22)의 폭 방향 양측에 각각 구비된 커넥터 헤드(30)로 삽입하여, 정션박스 내에 구비된 메인 PCB(10) 및 보조 PCB(15)의 회로와 차량의 각종 장치 및 전원 공급부가 연결되도록 하면 정션박스의 설치가 완료된다.Then, the power supply connector (not shown) and the distribution connector (not shown) are inserted into the connector heads 30 provided on both sides of the lower housing 22 in the width direction, respectively, and the main PCB 10 provided in the junction box. And when the circuit of the auxiliary PCB 15 and various devices and power supply of the vehicle is connected to the installation of the junction box is completed.

지금까지 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이 실시 예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상과 특허청구범위 내에서 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능할 것이며, 그와 같은 실시 예들은 본 발명의 범위에 속하는 것으로 이해되어야 한다.Although a preferred embodiment of the present invention has been described so far, the present invention is not limited to this embodiment, and various changes by those skilled in the art within the technical idea and the claims of the present invention, Modifications or substitutions may be made and such embodiments are to be understood as being within the scope of the present invention.

10: 메인(Main) PCB 13: 헤더핀
15: 보조 PCB 17: 솔더링
20: 하우징(Housing) 21: 상부 하우징
22: 하부 하우징 23: 고정 브래킷(Bracket)
30: 커넥터 헤더(Connector Header) 31: 릴레이(Relay)
32: 휴즈(Fuse) 33: 서킷 브레이커(Circuit Breaker)10: Main PCB 13: Header Pins
15: secondary PCB 17: soldering
20: housing 21: upper housing
22: lower housing 23: fixing bracket
30: Connector Header 31: Relay
32: Fuse 33: Circuit Breaker

Claims (6)

수평하게 설치되고 복수의 릴레이(31) 및 휴즈(32)가 배치되며 이들을 연결하는 회로가 인쇄된 메인 PCB(10)와;
상기 메인 PCB(10)의 하부 중간부에 적어도 하나 이상이 수직하게 결합되며 상기 메인 PCB(10)의 회로에 연결된 다른 회로가 인쇄된 보조 PCB(15)와;
상단 내측에 상기 메인 PCB(10)가 설치되고 길이 방향으로 배치된 하단부를 통해 상기 보조 PCB(15)를 지지하는 하부 하우징(22)과;
폭 방향 양측에 각각 고정 브래킷(23)이 구비되며 상기 하부 하우징(22)에 결합되어 상기 메인 PCB(10)의 부품들을 지지하는 상부 하우징(21)과;
상기 보조 PCB(15)에 회로가 연결되도록 상기 하부 하우징(22)의 폭 방향 양측에 각각 설치되며 외부의 커넥터가 결합되는 커넥터 헤더(30);를 포함하는 것을 특징으로 하는 정션박스.A main PCB 10 installed horizontally and having a plurality of relays 31 and fuses 32 arranged thereon and printed circuits connecting them;
At least one auxiliary PCB 15 coupled vertically to a lower middle portion of the main PCB 10 and having another circuit connected to a circuit of the main PCB 10 printed thereon;
A lower housing 22 having the main PCB 10 installed inside the upper end and supporting the auxiliary PCB 15 through a lower end disposed in the longitudinal direction;
Fixing brackets 23 are provided at both sides in the width direction, respectively, and are connected to the lower housing 22 to support the parts of the main PCB 10;
And a connector header (30) installed at each side of the lower housing (22) in the width direction so that a circuit is connected to the auxiliary PCB (15) and to which an external connector is coupled. 제1항에 있어서,
상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)에는 각각 전기 부품이 설치되어 회로가 전기적으로 연결되고,
상기 메인 PCB(10)의 하부에 하나 또는 두 개의 보조 PCB(15)가 결합되어 전체적인 PCB 형상이 'T' 형상 또는 "ㅠ' 형상을 갖도록 한 것을 특징으로 하는 정션박스.The method of claim 1,
The main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 are each installed with an electrical component, the circuit is electrically connected,
Junction box, characterized in that one or two auxiliary PCB 15 is coupled to the lower portion of the main PCB 10 so that the overall PCB shape has a 'T' shape or 'ㅠ' shape. 제1항에 있어서,
상기 메인 PCB(10)와 보조 PCB(15)는 기구적 끼움방식 또는 스크류에 의해 결합되고,
각 PCB의 회로는 헤더핀(13) 또는 연결단자에 의해 전기적으로 연결된 것을 특징으로 하는 정션박스.The method of claim 1,
The main PCB 10 and the auxiliary PCB 15 is coupled by a mechanical fitting method or a screw,
Circuit of each PCB is a junction box, characterized in that electrically connected by a header pin (13) or a connection terminal. 제1항에 있어서,
상기 메인 PCB(10) 및 보조 PCB(15)가 솔더링(17)되어 서로 결합됨과 아울러 전원 연결된 것을 특징으로 하는 정션박스.The method of claim 1,
Junction box, characterized in that the main PCB (10) and the auxiliary PCB (15) is soldered (17) are coupled to each other and connected to the power. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 하부 하우징(22)에 수직하게 설치되어 상기 메인 PCB(10)에 회로 연결되는 복수의 서킷 브레이커(33)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 정션박스.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
Junction box, characterized in that it further comprises a plurality of circuit breakers (33) are installed perpendicular to the lower housing (22) and circuit-connected to the main PCB (10). 삭제delete
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