KR101099523B1 - Apparatus for guiding connection of structures - Google Patents
Apparatus for guiding connection of structures Download PDFInfo
- Publication number
- KR101099523B1 KR101099523B1 KR1020090048611A KR20090048611A KR101099523B1 KR 101099523 B1 KR101099523 B1 KR 101099523B1 KR 1020090048611 A KR1020090048611 A KR 1020090048611A KR 20090048611 A KR20090048611 A KR 20090048611A KR 101099523 B1 KR101099523 B1 KR 101099523B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- upper structure
- piston rod
- damping cylinder
- guide device
- superstructure
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
- B66C23/52—Floating cranes
- B66C23/525—Double slewing cranes on ships
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/02—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
- E02B17/021—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto with relative movement between supporting construction and platform
- E02B17/024—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto with relative movement between supporting construction and platform shock absorbing means for the supporting construction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C2700/00—Cranes
- B66C2700/01—General aspects of mobile cranes, overhead travelling cranes, gantry cranes, loading bridges, cranes for building ships on slipways, cranes for foundries or cranes for public works
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B2017/0039—Methods for placing the offshore structure
- E02B2017/0043—Placing the offshore structure on a pre-installed foundation structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
본 발명은 구조물의 연결 가이드 장치에 관한 것으로서, 하부 구조물 상에 설치되며, 상부 구조물의 하부에 피스톤 로드를 접촉시킴으로써 상부 구조물의 운동을 감쇠시키는 감쇠 실린더를 포함한다. 따라서, 본 발명은 해양 또는 지상에 설치되는 하부 구조물에 크레인을 사용하여 상부 구조물을 연결시키는 경우 너울과 같은 장주기의 파도, 조류, 바람 또는 이동에 의한 관성 등에 의해서 발생되는 상부 구조물의 운동을 감쇠시켜서 상부 구조물을 하부 구조물 상에 정확하게 연결시키도록 가이드하고, 상부 구조물이 불가피한 운동에 의해 하부 구조물과 충돌하는 것을 방지하며, 크레인이 상부 구조물을 들고서 대기하는 시간을 최소화하여 안전 사고를 방지하도록 하는 효과를 가진다.The present invention relates to a connection guide device for a structure, comprising a damping cylinder installed on a lower structure and damping the movement of the upper structure by contacting a piston rod to the bottom of the upper structure. Therefore, the present invention is to attenuate the motion of the upper structure generated by the long period waves, such as the wave, tide, wind or inertia due to movement when connecting the upper structure using a crane to the lower structure installed on the ocean or ground Guides the superstructure to connect precisely on the undercarriage, prevents the superstructure from colliding with the undercarriage by unavoidable movement, and minimizes the time the crane waits to lift the superstructure to prevent safety accidents. Have
크레인, 상부 구조물, 하부 구조물, 감쇠 실린더, 피스톤 로드, 마찰력감소부 Crane, superstructure, undercarriage, damping cylinder, piston rod, friction reducing part
Description
본 발명은 크레인을 사용하여 상부 구조물을 해양 또는 지상에 설치되는 하부 구조물에 신속하고도 정확하게 연결되도록 가이드하는 구조물의 연결 가이드 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a connection guide device for a structure that uses a crane to guide the upper structure to be connected quickly and accurately to the lower structure to be installed on the sea or above the ground.
일반적으로, 해상에서 시추 설비, 저장 시설 등과 같은 해양 구조물을 제작 시 해상 크레인을 사용하여 해상에 위치하는 하부 구조물 상에 상부 구조물을 연결하게 된다.In general, when manufacturing offshore structures, such as drilling facilities, storage facilities, etc. at sea using an offshore crane is to connect the upper structure on the lower structure located on the sea.
종래의 해상 크레인을 이용한 해상 구조물의 설치 작업을 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings the installation of the offshore structure using a conventional marine crane as follows.
도 1 및 도 2는 종래의 기술에 따른 해상 크레인을 이용한 해상 구조물의 설치 모습을 도시한 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 해상 크레인(1)을 사용하여 해저면에 설치된 시추 설비나 저장 시설 등의 하부 구조물(2) 상에 플랫폼 등의 상부 구조물(3)을 인양하여 연결시키거나, 도 2에 도시된 바와 같이, 해상에 부유하 는 하부 구조물(4) 상에 상부 구조물(5)을 인양하여 연결시키게 된다.1 and 2 is a view showing the installation of the offshore structure using the offshore crane according to the prior art. As shown in FIG. 1, a
이와 같은 해상 크레인(1)을 이용한 해상 구조물의 제작 작업은 해상에서 이루어지기 때문에 파도나 바람 또는 조류 등의 해상 환경에 많은 영향을 받게 된다.Since the manufacturing work of the offshore structure using the offshore crane (1) is made at sea, it is greatly affected by the offshore environment, such as waves, wind, or tides.
상기한 바와 같이, 종래의 기술에 따른 해상 크레인을 이용한 해상 구조물의 제작 작업은 너울(swell)과 같은 장주기를 가지는 파도나 바람 또는 조류가 있는 경우 해상 크레인이나 해상에 부유하는 하부 구조물의 수직 또는 수평 운동에 의하여 하부 구조물과 상부 구조물이 충돌하여 이들이 손상되는 문제점을 가지고 있었다.As described above, the manufacturing work of the offshore structure using the offshore crane according to the prior art is vertical or horizontal of the offshore crane or the substructure floating on the sea when there is a wave, wind or tide having a long period such as swell (swell) The lower structure and the upper structure collided by the movement and had a problem that they are damaged.
또한, 해상 크레인이 상기한 바와 같은 문제점으로 인해 파도가 잔잔해질 때까지 상부 구조물을 들고서 대기할 경우 상부 구조물의 하중에 의해 해상 크레인의 안정성을 해치게 되어 사고를 유발시키는 원인이 되었다.In addition, when the marine crane waits while holding the upper structure until the wave is calm due to the problems described above, it causes the accident of harming the stability of the marine crane by the load of the upper structure.
그리고, 이러한 문제점은 해상에서뿐만 아니라 지상에서 크레인을 이용하여 하부 구조물 상에 상부 구조물을 연결하는 경우 바람이나 이동에 의한 관성 등에 의해 상부 구조물이 운동하게 됨으로써 해상에서와 같은 유사한 문제점을 발생시킨다.In addition, such a problem causes similar problems as in the sea because the upper structure is moved by inertia due to wind or movement when the upper structure is connected to the lower structure using a crane not only at sea but on the ground.
본 발명은 상기한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 크레인을 이용하여 해상이나 지상의 구조물을 제작 시 너울과 같은 장주기의 파도, 조류, 바람 또는 이동에 의한 관성 등에 의해 불가피하게 운동하게 되는 상부 구조물을 하 부 구조물 상에 정확하고도 안전하게 연결시키도록 가이드한다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the upper structure to inevitably move due to the inertia due to long-wave waves, tidal wave, tides, wind, or movement, such as the shoulder when manufacturing the structure of the sea or ground using a crane Guide the wires correctly and securely on the underlying structure.
본 발명에 따른 구조물의 연결 가이드 장치는, 상부 구조물과 하부 구조물의 연결을 가이드하는 장치로서, 하부 구조물 상에 설치되며, 상부 구조물의 하부에 피스톤 로드를 접촉시킴으로써 상부 구조물의 운동을 감쇠시키는 감쇠 실린더를 포함한다.The connection guide device of the structure according to the present invention is a device for guiding the connection between the upper structure and the lower structure, is installed on the lower structure, a damping cylinder for damping the movement of the upper structure by contacting the piston rod to the lower portion of the upper structure It includes.
본 발명은 해양 또는 지상에 설치되는 하부 구조물에 크레인을 사용하여 상부 구조물을 연결시키는 경우 너울과 같은 장주기의 파도, 조류, 바람 또는 이동에 의한 관성 등에 의해서 발생되는 상부 구조물의 운동을 감쇠시켜서 상부 구조물을 하부 구조물 상에 정확하게 연결시키도록 가이드하고, 상부 구조물이 불가피한 운동에 의해 하부 구조물과 충돌하는 것을 방지하며, 크레인이 상부 구조물을 들고서 대기하는 시간을 최소화하여 안전 사고를 방지하도록 하는 효과를 가진다.The present invention, when the upper structure using a crane to the lower structure installed on the sea or above the ground structure by attenuating the movement of the upper structure caused by long-term waves, such as a wave, tide, wind or inertia caused by movement Guide to accurately connect to the lower structure, to prevent the upper structure from colliding with the lower structure by the unavoidable movement, and has the effect of preventing the safety accident by minimizing the time that the crane holding the upper structure waiting.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조물의 연결 가이드 장치를 도시한 사시도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 구조물의 연결 가이드 장치(100)는 플랫폼이나 블록 등과 같은 상부 구조물(10)과 시추 설비나 저장 시설 등과 같은 하부 구조물(20)의 연결을 가이드하는 장치로서, 상부 구조물(10)의 운동을 감쇠시키도록 하부 구조물(20)에 설치되는 감쇠 실린더(110)를 포함할 수 있다.3 is a perspective view showing a connection guide device of the structure according to an embodiment of the present invention. As shown, the
한편, 본 발명에 따른 구조물의 연결 가이드 장치(100)에서 하부 구조물(20)은 해상에 부유 내지 고정되는 구조물뿐만 아니라 지상에 설치되는 구조물도 포함할 수 있고, 상부 구조물(10)은 하부 구조물(20)상에 연결되기 위하여 해상 크레인 또는 지상 크레인에 의해 인양될 수 있다. Meanwhile, in the
상부 구조물(10)과 하부 구조물(20)은 서로 연결되기 위하여 일례로, 상부 구조물(10)의 하부에 하방을 향하도록 다수의 제 1 연결부(11)가 돌출되도록 마련될 수 있고, 제 1 연결부(11) 각각에 연결되는 다수의 제 2 연결부(21)가 하부 구조물(20)의 상부에 상방을 향하도록 마련될 수 있으며, 제 1 연결부(11)의 하단에 콘 형상의 결합부(11a)가 형성될 수 있고, 제 2 연결부(21)의 상단에 결합부(11a)가 삽입되기 위한 결합홈(21a)이 형성될 수 있다.For example, the
감쇠 실린더(110)는 유체의 압력에 의해 작동하는 실린더로서 유압 실린더는 물론 공압 실린더가 사용될 수 있고, 상부 구조물(10)의 하부에 피스톤 로드(111)를 상승시켜서 접촉시킴으로써 상부 구조물(10)의 운동을 감쇠시키도록 하부 구조물(20) 상에 설치되며, 상부 구조물(10)이 하부 구조물(20)에 연결을 마친 경우 피스톤 로드(111)가 하강하여 상부 구조물(10)의 하부로부터 이격될 수 있는 위치에 설치되거나 이에 필요한 크기를 가질 수 있다.
감쇠 실린더(110)는 상부 구조물(10)의 하부에서 여러 곳에 접촉되도록 다수 로 이루어질 수 있으며, 본 실시예에서는 상부 구조물(10)의 하부 가장자리에 접촉되도록 하부 구조물(20)의 상부 가장자리를 따라 다수로 배열되도록 설치된다.The damping
한편, 본 발명에 따른 구조물의 연결 가이드 장치(100)는 피스톤 로드(111)의 끝단에 설치되는 마찰력감소부(120)를 더 포함할 수 있다.On the other hand, the
마찰력감소부(120)는 피스톤 로드(111)의 끝단에 설치됨으로써 상부 구조물(10)과의 접촉 시 마찰력을 감소시킴으로써 상부 구조물(10)의 운동에 의한 피스톤 로드(111)의 변형이나 감쇠 실린더(110)의 손상을 방지하도록 하며, 일례로 피스톤 로드(111)의 끝단에 마련되는 볼 하우징(미도시)에 회전 가능하도록 결합되는 볼로 이루어질 수 있다. The friction
한편, 본 발명에 따른 구조물의 연결 가이드 장치(100)는 도 4에 도시된 바와 같이, 하부 구조물(20)에서 감쇠 실린더(110)가 설치되기 위한 장소를 확장시키는 설치확장부재(130)와 상부 구조물(10)에서 감쇠 실린더(110)의 피스톤 로드(111)가 접촉되기 위한 장소를 확장시키는 접촉확장부재(140)를 더 포함할 수 있다. On the other hand, the
설치확장부재(130)는 하부 구조물(20)이 프레임 구조로 이루어지는 등의 이유로 인해 감쇠 실린더(110)의 설치 공간을 확보하기 어려운 경우 하부 구조물(20)의 상부에 설치됨으로써 상면에 감쇠 실린더(110)가 설치될 수 있도록 한다.If the
접촉확장부재(140)는 상부 구조물(10)이 프레임 구조로 이루어지는 등의 이유로 인해 감쇠 실린더(110)의 피스톤 로드(111)가 접촉되기 위한 장소가 부족한 경우 상부 구조물(10)의 하부에 설치됨으로써 하면에 감쇠 실린더(110)의 피스톤 로드(111)가 접촉될 수 있도록 한다.The
이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 구조물의 연결 가이드 장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the connection guide device of the structure according to the invention having such a configuration as follows.
도 5a에 도시된 바와 같이, 크레인(1)을 사용하여 상부 구조물(10)을 인양하여 하부 구조물(20) 상에 위치시킨 다음, 상부 구조물(10)을 하강시킨다. 이 때, 감쇠 실린더(110)의 작동에 의해 피스톤 로드(111)가 상승하여 하강하는 상부 구조물(10)의 하부에 접촉되며, 이로 인해 상부 구조물(10)은 주변 환경의 영향, 예를 들면 파도, 조류, 바람이나, 그 밖의 이동에 의한 관성 등에 의해 유발되는 운동이 감쇠된다. As shown in FIG. 5A, the
한편, 마찰력감소부(120)가 상부 구조물(10)의 하부에 직접 접촉되어 상부 구조물(10)과의 마찰력을 감소시킴으로써 상부 구조물(10)의 운동으로 인한 피스톤 로드(111)의 변형이나 손상뿐만 아니라 감쇠 실린더(110)의 파손을 방지한다. On the other hand, the frictional
감쇠 실린더(110)의 동작에 의해 상부 구조물(10)의 운동이 감쇠되면, 하부 구조물(20)에 연결되도록 크레인(1)이 상부 구조물(10)을 하강시키고, 감쇠 실린더(110)에 대한 유체의 압력이 조절되어 피스톤 로드(111)가 상부 구조물(10)의 하중 부담을 최소화하면서도 상부 구조물(10)의 운동을 억제시키도록 한다.When the motion of the
도 5b에 도시된 바와 같이, 상부 구조물(10)의 계속적인 하강에 의해 제 1 연결부(11)가 하부 구조물(20)의 제 2 연결부(21)에 연결되면, 감쇠 실린더(110)의 피스톤 로드(111)가 상부 구조물(10)의 하부로부터 이격되도록 함으로써 상부 구조물(10)이 하부 구조물(20) 상에 제대로 안착되도록 한다.As shown in FIG. 5B, when the first connecting
이상과 같이, 본 발명의 실시예에 따르면, 해양 또는 지상에 설치되는 하부 구조물에 크레인을 사용하여 상부 구조물을 연결시키는 경우 너울과 같은 장주기의 파도, 조류, 바람 또는 이동에 의한 관성 등에 의해서 발생되는 상부 구조물의 운동을 감쇠시켜서 상부 구조물을 하부 구조물 상에 정확하게 연결시키도록 가이드하고, 상부 구조물이 불가피한 운동에 의해 하부 구조물과 충돌하는 것을 방지하며, 크레인이 상부 구조물을 들고서 대기하는 시간을 최소화하여 안전 사고를 방지하도록 한다.As described above, according to an embodiment of the present invention, when connecting the upper structure using a crane to the lower structure installed on the ocean or the ground is generated by the long period of the wave, such as the shoulder, tide, wind or movement caused by inertia Attenuates the movement of the superstructure to guide the superstructure on the undercarriage correctly, prevents the superstructure from colliding with the undercarriage by unavoidable movement, and minimizes the time the crane takes to hold the superstructure Prevent accidents.
이상에서와 같이, 본 발명의 상세한 설명에서 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 기술이 당업자에 의하여 용이하게 변형 실시될 가능성이 자명하며, 이러한 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. And will be included in the described technical idea.
도 1은 종래의 기술에 따른 해상 크레인을 이용한 해상 구조물의 설치 모습을 도시한 도면이고,1 is a view showing the installation state of the offshore structure using a marine crane according to the prior art,
도 2는 종래의 기술에 따른 해상 크레인을 이용한 해상 구조물의 다른 설치 모습을 도시한 도면이고,2 is a view showing another installation of the offshore structure using a marine crane according to the prior art,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 구조물의 연결 가이드 장치를 도시한 사시도이고,3 is a perspective view showing a connection guide device of the structure according to an embodiment of the present invention,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 구조물의 연결 가이드 장치를 도시한 사시도이고,Figure 4 is a perspective view showing a connection guide device of the structure according to another embodiment of the present invention,
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 구조물의 연결 가이드 장치의 동작을 설명하기 위한 도면이다.5a and 5b is a view for explaining the operation of the connection guide device of the structure according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 상부 구조물 11 : 제 1 연결부10: upper structure 11: the first connection portion
11a : 결합부 20 : 하부 구조물11a: coupling portion 20: substructure
21 : 제 2 연결부 21a : 결합홈21:
110 : 감쇠 실린더 111 : 피스톤 로드110: damping cylinder 111: piston rod
120 : 마찰력감소부 130 : 설치확장부재120: friction reducing unit 130: mounting expansion member
140 : 접촉확장부재 140: contact expansion member
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090048611A KR101099523B1 (en) | 2009-06-02 | 2009-06-02 | Apparatus for guiding connection of structures |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020090048611A KR101099523B1 (en) | 2009-06-02 | 2009-06-02 | Apparatus for guiding connection of structures |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20100129979A KR20100129979A (en) | 2010-12-10 |
KR101099523B1 true KR101099523B1 (en) | 2011-12-28 |
Family
ID=43506443
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020090048611A KR101099523B1 (en) | 2009-06-02 | 2009-06-02 | Apparatus for guiding connection of structures |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101099523B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101691960B1 (en) * | 2014-11-17 | 2017-01-04 | 삼성중공업(주) | Mooring apparatus of offshore structure |
-
2009
- 2009-06-02 KR KR1020090048611A patent/KR101099523B1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20100129979A (en) | 2010-12-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9091033B2 (en) | Floating flap gate | |
EP2231469B1 (en) | Method for installing an offshore wind turbine and a barge system | |
CN105649560B (en) | Marine floating type drilling water-separation pipe flexible suspender | |
KR101271741B1 (en) | Ship for offshore installation and method for installing the same | |
KR20120065721A (en) | Mooring facility for floating system | |
EP2327621A2 (en) | A wind turbine installation vessel and an adjustment device of its center of gravity | |
KR101099523B1 (en) | Apparatus for guiding connection of structures | |
KR101487286B1 (en) | Semisubmersible structure | |
KR101864166B1 (en) | Leg support device for floating structure | |
KR101026186B1 (en) | Apparatus for connecting structures | |
US20090003936A1 (en) | System and Method for Aligning and Engaging a Topside to a Floating Substructure | |
KR101662709B1 (en) | Floating structure | |
KR101625490B1 (en) | Floating structure including leg | |
AU2019311385B2 (en) | Landing system for subsea equipment | |
CN105821807A (en) | Liftable and lowerable bridge pier anti-collision protection devices | |
KR20160029473A (en) | Floating structure | |
KR20100129978A (en) | Apparatus for guiding connection of structures | |
DK2653615T3 (en) | Lifting system and method for the relative movement of one leg relative to a platform | |
KR20140122794A (en) | Heave compensation device, and drilling ship having the same | |
KR101721706B1 (en) | Device for transporting and placing a bridge of an offshore oil rig for sea operation onto a floating or stationary structure | |
CN203160209U (en) | Door body mooring device of fluctuating gate type bulwark | |
CN110241786B (en) | String mooring system | |
KR20140000616U (en) | Distortion preventing device for FPSO topside module support | |
KR101512283B1 (en) | Side sway mitigating apparatus for cable crane | |
CN109501964B (en) | Hydraulic tidal range compensation mooring device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141201 Year of fee payment: 4 |