KR101085163B1 - 차집관거 관통구 차수패널 - Google Patents

Abstract

본 발명은 청천시의 하수나 우천시 일정량의 하수를 차집하여 하수처리장으로 이송하기 위한 관로가 2열 이상으로 된 차집관거에서 격벽에 일정 간격으로 설치된 차집관거 관통구를 건식 상태에서 점검 및 보수 등 유지관리를 위하여 관통구를 폐쇄하기 위한 차집관거 관통구 차수패널을 개시한다.

본 발명은 관로가 2열 이상인 차집관거의 격벽에 형성된 관통구를 간편하게 폐쇄하여 수밀패널에 의하여 폐쇄된 공간의 건식 작업이 가능하도록 한 것이다. 이를 위하여 본 발명은 차집관거 관통구의 가로, 세로 규격보다 큰 규격의 플레이트를 마련하고, 플레이트의 관통구 규격을 초과하는 둘레에 돌출되는 연질의 수밀재를 부착시키며, 플레이트를 설치하였을 시 관통구 둘레와 접하는 부위 내측에 크램프수단을 설치하여 격벽 둘레에 체결되도록 하여서 된 것이다. 이에 따라 본 발명은 차수패널의 크램프 수단에 의하여 차집관거의 격벽에 형성된 관통구를 손쉽게 차폐할 수 있게 되어 차집관거의 관통구로 하수가 침투됨을 완벽하게 방지하여 관로의 전,후방에 설치된 수밀패널과 함께 건식 작업 공간이 마련되므로, 종전에는 불가능하던 격벽에 관통구를 가진 2열 이상의 관로로 구성된 차집관거인 경우에도 건식 작업 공간을 확보하여 관로의 점검 및 보수 등 유지관리를 가능하게 하는 유용한 효과가 있다.

차집관거 2열관로 차폐 수밀패널

Description

차집관거 관통구 차수패널{Water Tighten Panel for Through Hole of Sewage Gathering Duct}

본 발명은 차집관거 관통구 차수패널에 관한 것으로, 특히 청천시의 하수나 우천시 일정량의 하수를 차집하여 하수처리장으로 이송하기 위한 관로가 2열 이상으로 된 차집관거에서 격벽에 일정 간격으로 설치된 차집관거 관통구를 건식 상태에서 점검 및 보수 등 유지관리를 위하여 관통구를 폐쇄하기 위한 차집관거 관통구 차수패널에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, 지하에 매설된 하수관이나 암거, 공동구 등과 같은 지하구조물의 노후화나 충격에 의한 균열 또는 연결부위의 신축 등에 의하여 누수가 발생되면 상기 지하구조물이 매설된 지역을 굴착하여 신설하거나 또는 금속이나 섬 유계 보수재 등으로 보수 보강하고 있다. 그러나 이러한 공법은 공기와 비용이 증가되며 지반침하 등이 우려되는 문제가 있는 것이어서, 본 출원인이 지면을 굴착하거나 구조물을 철거하지 않고 지하구조물을 건식상태에서 보수 보강하는 비굴착공법을 특허공개 제2003-61950호(발명의 명칭; 조립식(組立式)가물막이 수밀재 및 이를 이용한 관로의 물돌리기공법; 이하 '인용발명 1'이라 함)로 제안한 바 있다.

이러한 인용발명 1에 의하면 첨부한 도면 도 1로 도시한 바와 같이 조립식 가물막이 수밀재(100)는 수밀패널(101)의 가장자리에 물 또는 공기의 주입으로 팽창되는 튜브(102)가 설치되고, 상기 수밀패널(101)과 튜브(102)를 지지하기 위한 지지대(104)가 수밀패널(101)의 상측에 설치되었다.

이러한 가물막이 수밀재(100)를 이용하여 지하구조물(105) 내부를 차수할 때에는 지지대(104)를 지하구조물(105)의 내벽에 밀착 고정되도록 설치한 후, 튜브(102)에 물 또는 공기를 주입 팽창시켜 상기 튜브(102)가 지하구조물(105)의 내벽에 밀착됨으로써 차수되도록 하는 것이며, 이러한 가물막이 수밀재(100)를 지하구조물(105)의 공사구간 시점부와 종점부에 각각 설치하고, 시점부와 종점부에 설치된 각 수밀패널(101)의 통공(103)에 가배수관(106)의 단부를 결합시키며, 이러한 가배수관(106)을 지지하는 받침대(107)를 설치하여 지하구조물(105) 내부를 흐르는 물이 가배수관(106)을 통하여 흐르도록 하는 것이다.

이러한 가물막이 수밀재(100)는 지하구조물(105)의 공사구간을 건식상태로 보수, 보강할 수 있도록 하는 것이어서 공사를 용이하게 할 수 있고, 공기가 단축되어 공사의 능률이 향상되는 등의 잇점이 있는 것이다.

또한, 본 발명자는 542658호(발명의 명칭: 자주식(自走式) 가물막이 수밀재 및 이를 이용한 지하구조물의 가물막이 공법; 이하 '인용발명 2'이라 함)를 출원한 바 있으며, 이는 도 2로 도시한 바와 같이, 공기나 물의 삽입으로 팽창되는 튜브(221)가 수밀패널(220)의 가장자리에 형성되어 지하구조물(227)의 내부에 가물막이용으로 설치되는 공지의 것에 있어서, 자주식바퀴(212)가 설치된 플레이트(211)와, 플레이트(211)에 설치되며 가이드(215)가 이동 안내되는 레일(214)과, 플레이트(211)에 회동 가능하게 설치되며 단부가 수밀패널(220)에 결합된 회동레버(213)와, 일측은 수밀패널(220)에 결합되고 타측은 가이드(215)에 결합되며 유압 또는 공기압에 의하여 출몰되는 피스톤(219a)이 구비된 잭(219)으로 구성됨을 특징으로 하는 자주식 가물막이 수밀재를 제안하여서 된 것이다.

그러므로, 이러한 인용발명 2는 자주식 바퀴를 형성함으로써 운반 및 이동이 용이하고 지상에서 제어가 가능하여 최소의 인원으로 신속 용이하게 설치할 수 있으므로, 지하구조물의 가물막이 공사에 따른 공기와 비용이 단축할 수 있게 되어 인용발명 1의 저조한 작업성을 현저하게 개선하게 되었다.

또한, 가물막이 수밀재의 설치상태가 잭, 지지대, 서포트잭 등에 의하여 다중으로 지지되므로, 설치 및 수밀상태가 견고하게 유지되어 안전한 상태에서 지하구조물을 보수, 보강할 수 있게 되는 등의 유용한 효과가 있는 것이어서, 인용발명 1에서와 같은 수밀재의 전도로 인한 문제점을 해결할 수 있게 되었다.

반면에 이러한 인용발명 1, 2 모두 1열로 된 관로의 보수, 점검 등 유지관리를 위하여 용이하게 활용될 수 있는 것이기는 하나, 차집관거가 2열 이상의 관로로 된 경우에는 하수가 흐르는 어느 하나의 관로에 수밀패널을 설치하여도 격벽에 형성된 관통구를 통하여 하수가 침투하므로 건식 작업 공간을 제공하지 못하게 되어 2열 이상의 관로로 된 차집관거인 경우에는 적용할 수 없는 것이다.

따라서, 차집관거가 2열 이상의 관로로 된 경우도 인용발명 1, 2를 적용할 수 있도록 함으로써 지면을 굴착하거나 구조물을 철거하지 않고 관로를 건식상태에서 보수, 보강 등 유지관리를 할 수 있도록 하는 수단의 출현이 절실하게 요청되고 있는 것이다.

본 발명의 목적은 이러한 요청에 부응하기 위하여 관로가 2열 이상인 차집관거의 격벽에 형성된 관통구를 간편하게 폐쇄하여 수밀패널에 의하여 폐쇄된 공간의 건식작업이 가능하도록 한 차집관거 관통구 차수패널을 제공함에 있다.

본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여 차집관거 관통구의 가로, 세로 규격보다 큰 규격의 플레이트를 마련하고, 플레이트의 관통구 규격을 초과하는 둘레에 돌출되는 연질의 수밀재를 부착시키며, 플레이트를 설치하였을 시 관통구 둘레와 접하는 부위 내측에 크램프수단을 설치하여 격벽 둘레에 체결되도록 하여서 된 차집관거 관통구 차수패널을 제안한다.

아울러, 전술한 본 발명에서의 플레이트는 수직보강대와 수평보강대가 양면에 용접된 형태의 것일 수 있다.

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아울러, 본 발명에서의 플레이트는 보강 리브가 형성된 형태의 것일 수도 있으며, 플레이트를 두장으로 하고, 그 사이에 보강간을 넣고 일체로 체결할 수도 있다.

이와 같이 하여 본 발명은 차수패널의 크램프 수단에 의하여 차집관거의 격벽에 형성된 관통구를 손쉽게 차폐할 수 있게 되어 설치가 대단히 간편하면서도 차집관거의 관통구로 하수가 침투됨을 완벽하게 방지하여 관로의 전, 후방에 설치된 수밀패널과 함께 건식 작업 공간이 마련되므로, 종전에는 불가능하던 격벽에 관통구를 가진 2열 이상의 관로로 구성된 차집관거인 경우에도 건식 작업 공간을 확보하여 관로의 점검 및 보수가 가능하게 되는 것이어서 격벽에 관통구를 가진 2열 이상의 관로로 구성된 차집관거의 안전하고 경제적이며, 효율적인 점검이나 보수 등 유지관리를 가능하게 하는 유용한 효과가 있다.

이러한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명에 의한 차집관거 관통구 차수패널을 도 3에서 사시도로 도시하였다. 이에서 볼 수 있는 바와 같이 본 발명은 판상의 플레이트(1)를 차집관거 관통구(2)의 형상과 동일하게 하되, 그 규격을 관통구(2)의 규격보다 다소 크게 한다.

이와 같이 한 상태에서 플레이트(1)의 관통구(2) 규격을 초과하는 격벽(8) 둘레에 돌출되는 연질의 수밀재(3)를 부착시키며, 플레이트(1)를 설치하였을 시 관통구(2)의 격벽(8)둘레와 접하는 부위 내측에 크램프수단(4)을 설치한다.

이에 따라 크램프 수단(4)은 설치시 관통구(2)를 관통하여 크램프 수단(4)의 죔쇠(5) 및 너트부(6)가 구비된 핸들(7)에 의하여 격벽(8) 둘레에 체결되도록 하는 것이다.

또한, 관통구(2) 및 핸들(7)의 너트부(6)에 결합되는 볼트(9)는 도 3으로 도시된 바와 같이 플레이트(1)의 내면에 고정된 수직보강대(13)와 수평보강대(14)를 거쳐 돌출된다.

이와 같이 된 본 발명의 실제 설치 상태를 도 4로 도시하였다. 이러한 본 발명은 도 9로 도시된 수밀패널(16)에 의하여 관로의 전, 후방이 차단된 상태에서 맨홀을 통하여 관로 내부로 운반되고, 차폐 대상 관통공을 통하여 플레이트(1)가 차수대상 관로 격벽(8) 반대편으로 옮겨진다. 이어서, 상기 플레이트(1)의 내면에 고정된 수직보강대(13)와 수평보강대(14)를 거쳐 돌출된 볼트(9)가 차수대상 관로측으로 돌출되도록 한 다음 죔쇠(5)를 넣고 핸들(7)의 너트부(6)가 체결되도록 한 상태로 조여 주면, 플레이트(1)와 핸들(7)의 간격이 좁혀지면서 격벽(8) 양측에 돌출된 연질의 수밀재(3)가 압착되어, 플레이트(1)와 수밀재(3)가 반대편 관로 격벽(8)의 하수가 침투됨을 방지하게 된다.

이러한 설치 완료된 상태를 도 5로 도시하였다.

이에 따라, 본 발명은 도 9로 도시한 바와 같이 미리 시공된 전, 후방의 수밀패널(16)에 의하여 확보된 공간의 측면에 형성된 관통구(2)까지 차폐시키게 되는 것이므로, 완전한 건식 작업공간을 확보하게 되는 것이어서 2열 이상의 관로로 구성된 차집관거인 경우에도 건식 작업 공간을 확보하여 관로의 점검이나 보수 등 유지관리가 가능하게 되는 것이다. 이와 같이 본 발명은 차수패널을 관로 내부로 운반한 후, 크램프 수단(4)을 조작함에 의하여 간편하게 설치할 수 있게 되고, 건식 작업에 의한 점검이나 보수 후 크램프 수단(4)의 핸들(7)을 풀어 주어 볼트(9)와 죔쇠(5)로 부터 분리하여 주면, 쉽게 탈거할 수 있게 되는 것이어서 취급이 간편하게 되는 것이다.

아울러, 본 발명에서 플레이트(1)는 크램프 수단(4)의 핸들(7)로 죄는 과정과, 하수에 의한 수압으로 변형응력을 받게 된다. 이러한 문제점을 해소하여 도 3 내지 도 5로 도시한 바와 같이 강한 내력을 갖도록 하기 위하여 수직보강대(13)와 수평보강대(14)를 플레이트(1)의 양면에 용접할 수 있다. 아울러, 도 6으로 도시한 바와 같이 플레이트(1)에 보강 리브(15)를 형성하여 줌으로써, 충분한 내력을 갖도록 할 수 있다.

이러한 도 6으로 도시한 본 발명에서는 크램프 수단(4)을 도 7로 도시한 바와 같이, 플레이트(1)와 격벽(8)을 체결하는 장볼트(10), 너트(11) 그리고 와셔(12) 및 죔쇠(5)를 이용하여 실시할 수 있으며, 도 3 내지 도 5로 도시한 경우보다 경량화를 도모할 수 있으며, 제작비용을 절감할 수 있게 된다.

또한, 본 발명에서는 도 8로 도시한 바와 같이, 전술한 플레이트는 두장의 철판 사이에 높이가 낮은 가로, 세로 상으로 배치된 보강간을 넣고 용접이나 체결나사를 이용하여 일체로 체결하여 줌으로써, 내력을 증가시키고, 도 3 내지 도 5로 도시한 실시사례에 비하여 전체적인 중량과 부피를 감소시켜 운반 및 설치가 용이하도록 할 수 있는 것이다.

아울러, 본 발명은 이상에서 도시한 플레이트(1)의 내력 증가를 위한 수직보강대(13), 수평보강대(14) 및 보강 리브(15) 외에도 다양한 형태로 된 보강수단을 적용할 수 있음은 물론이며, 이러한 실시사례에 의하여 기술적 특징이 한정되는 것은 아니다.

또한, 본 발명에서는 크램프 수단(4)으로 볼트(9) 및 너트부(6)가 형성된 핸들(7) 그리고 죔쇠(5) 또는 장볼트(10), 너트(11) 그리고 와셔(12) 및 죔쇠(5)로 된 사례를 보이고 있으나, 기타 공지된 다양한 형태의 크램프 수단(4)으로 대체될 수 있으며, 상기 역시 이러한 실시사례에 의하여 기술적 특징이 한정되는 것은 아니다.

도 1은 본 출원인에 의한 조립식가물막이 수밀재를 보인 종단면도.

도 2는 본 출원인에 의한 자주식 가물막이 수밀재를 보인 종단면도.

도 3은 본 발명에 의한 차집관거 관통구 차수패널을 보인 사시도.

도 4는 관로 격벽에 본 발명에 의한 차집관거 관통구 차수패널을 설치한 상태를 보인 종단면도.

도 5는 본 발명에 의한 차집관거 관통구 차수패널을 설치한 상태를 보인 측면도.

도 6은 본 발명의 플레이트에 보강 리브를 설치한 다른 실시사례를 보인 사시도.

도 7은 도 6에 의한 본 발명의 플레이트를 이용한 차집관거 관통구 차수패널 설치 상태 종단면도.

도 8은 본 발명에 의한 다른 실시사례에 의한 플레이트를 보인 일부 절개 사시도.

도 9는 본 발명에 의하여 수밀패널 사이의 관통구를 폐쇄하여 건식 작업 공간이 확보된 상태를 보이는 평면 설명도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 플레이트 2:관통구 3:수밀재

4:크램프수단 5:죔쇠 6:너트부

7:핸들 8:격벽 9:볼트

10:장볼트 11:너트 12:와셔

13:수직보강대 14:수평보강대 15:보강 리브

16:수밀패널

Claims (5)

1. 차집관거 관통구의 가로, 세로 규격보다 큰 규격의 플레이트를 마련하고, 플레이트의 관통구 규격을 초과하는 둘레에 돌출되는 연질의 수밀재를 부착시키며, 플레이트에 세워 설치된 볼트와 차집관거 관통구 둘레에 밀착되는 크램프 수단이 체결되도록 하되,

   전술한 플레이트의 내면에 수직보강대와 수평보강대를 고정시켜 플레이트의 볼트가 이들을 거쳐 돌출되도록 하며, 전술한 크램프 수단은 볼트 마다 분리된 죔쇠 및 너트부가 구비된 핸들로 구성됨을 특징으로 하는 차집관거 관통구 차수패널.
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