KR101079681B1 - System for eliminating the disability of electric facilities in airport - Google Patents

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Abstract

본 발명은 공항 전력시설의 장애관리 시스템에 관한 것으로, 특히 공항 내 전력을 공급하는 중앙수배전소의 주요 고압전력선로의 장애 발생을 검출하기 위한 시스템으로서, 상기 고압전력선로에 부착되어, 상기 고압전력선로의 이상 징후 발생시 전력케이블에서 발생되는 부분방전 펄스를 감지하는 부분방전 감지센서; 및 데이터베이스(DB)를 구비하며, 상기 부분방전 감지센서로부터 받은 부분방전 펄스를 기초로 이상 징후가 발생되는 방전위치를 검출하고 네트워크를 통해 원격으로 감시하는 관리서버;를 포함하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 개시한다.The present invention relates to a fault management system of an airport power facility, and more particularly, to a system for detecting the occurrence of a failure of a main high voltage power line of a central power distribution station supplying power in an airport, and attached to the high voltage power line, Partial discharge detection sensor for detecting a partial discharge pulse generated in the power cable when the abnormal signs of the furnace occurs; And a database (DB), the management server detecting a discharge position where an abnormal symptom is generated based on the partial discharge pulse received from the partial discharge detection sensor and remotely monitoring through a network. Initiate a management system.

Description

공항 전력시설의 장애관리 시스템{System for eliminating the disability of electric facilities in airport}System for eliminating the disability of electric facilities in airport}

본 발명은 공항 전력시설의 장애관리 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공항의 전력시설 중 고압 케이블의 이상 유무를 장애 발생 전에 감지하여 이상 발생 지점 등 해당정보를 원격으로 감시하고 대응하는 것이 가능하도록 해주는 공항 전력시설의 장애관리 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a fault management system of an airport power facility, and more particularly, it is possible to remotely monitor and respond to corresponding information such as a fault occurrence point by detecting the presence or absence of a high voltage cable in the airport power facility before a failure occurs. The fault management system of the airport power facility.

전력설비(power facilities)는 전기에너지를 이동, 저장, 변압, 차단 등으로 제어하는 기기의 집합체로서 고전압에서는 장기간 사용하거나 제작불량, 설치불량 등의 악조건에서 절연파괴가 발생하게 된다.Power facilities are collections of devices that control electrical energy by moving, storing, transforming, and shutting off. In high voltage, insulation breakdown occurs under bad conditions such as long-term use, poor manufacturing, and poor installation.

그 중 연면을 타고 전류가 흐르거나 기중에서 방전되는 경우 안전관리가 소홀하게 되면, 전기에너지가 차단(정전)되거나 화재, 설비소손 등 다양한 형태의 재해가 발생하게 된다.Among them, when safety current is neglected when electric current flows or discharges in air, electric energy is cut off (blackout) or various types of disasters such as fire and equipment damage occur.

특히, 공항 내 전력을 공급하는 중앙수배전소에는 주요 고압전력선로가 연결되고, 그 고압전력선로는 공항 내 개별선로의 연결구간을 통해 공항의 주요 시설에 전원을 공급하게 된다.In particular, the main high voltage power line is connected to the central distribution center that supplies power in the airport, and the high voltage power line supplies power to the main facilities of the airport through the connection section of the individual lines in the airport.

여기서, 공항의 주요 시설들에 전원을 공급하는 고압전력선로는 장애 발생시 전기공급이 차단되는 정전에 그치지 않고, 항공기의 안전한 이착륙을 유도하는 주요시설의 장애를 일으킬 수 있다.Here, the high-voltage power line for supplying power to the major facilities of the airport is not limited to power outages in which the electricity supply is cut off in the event of a failure, it may cause the failure of the main facilities to induce safe takeoff and landing of the aircraft.

즉, 항공 사고의 경우 경제적 손실뿐만 아니라 엄청난 인명피해가 발생될 수 있는 바, 공항 내 전력을 공급하는 고압전력선로의 이상 징후는 신속한 감시와 조치가 요구된다.In other words, in the case of aviation accidents, not only economic loss but also serious casualties may occur, and abnormal signs of high-voltage power lines supplying power in the airport require prompt monitoring and action.

이에 따라 본 출원인은 공항 내 전력을 공급하는 중앙수배전소의 주요 고압전력선로에 대해 통제센터의 원격지에서 네트워크를 통해 원격으로 이상 징후를 감시하고, 그에 따른 점검조치를 명령할 수 있는 감시 관리시스템을 제안하고자 한다. 특히, 공항의 전체영역을 격자 셀 단위로 분할하여 공항지역 전체가 원격지에서 통합 감시되고, 점검위치의 정확한 추적을 통한 이상 징후가 현장에서 신속히 복구될 수 있도록 한다.Accordingly, Applicant has established a surveillance management system that can monitor abnormal signs remotely through the network at the remote site of the control center for the central high-voltage power supply line that supplies power in the airport, and instruct inspection measures accordingly. I would like to suggest. In particular, by dividing the entire area of the airport into grid cell units, the entire airport area can be integrated and monitored remotely, and abnormal signs can be quickly recovered on-site through accurate tracking of inspection locations.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 공항의 전력시설 중 부분방전 등의 이상 징후가 발생되는 고압전력선로를 탐지하고 원격으로 감시할 수 있도록 해주는 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to detect and remotely monitor the high-voltage power line in which abnormal signs such as partial discharge in the power facilities of the airport. To provide a fault management system for airport power facilities.

또한, 본 발명은 공항의 고압전력선로에 대한 이상 징후 발생시 신속한 점검조치를 통해 공항의 전력시설이나 고압전력선로에 연결된 공항 주요시설의 장애 발생이 미연에 방지되도록 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 제공하는 데 있다.In addition, the present invention provides a fault management system of an airport power facility to prevent the occurrence of a failure of the power facility of the airport or the major airport facilities connected to the high-voltage power line through a quick check-in action when abnormal signs of the high-voltage power line of the airport occurs. To provide.

또한, 본 발명은 공항의 실제지도에 공항 격자지도 기반의 맵 정보가 맵핑되어 이상 징후 발생위치가 표시되도록 함으로써, 공항지역 전역에 대한 종합적인 원격 감시가 구현되도록 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 제공하는 데 있다.In addition, the present invention is to map the map information based on the airport grid map on the actual map of the airport to display the location of the occurrence of the abnormal signs, the fault management system of the airport power facilities to implement a comprehensive remote monitoring of the entire airport area To provide.

또한, 본 발명은 현장의 작업자가 정확한 점검위치를 찾아 신속한 점검조치가 진행될 수 있도록 이상 징후 발생 위치를 격자 셀 단위와, 고압전력선로에 대한 개별선로의 연결구간, 및 연결된 공항의 주요시설이 모두 표시되어 관리되도록 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 제공하는 데 있다.In addition, the present invention is the location of the occurrence of the abnormal signs in the grid cell unit, the connection section of the individual line to the high-voltage power line, and the main facilities of the connected airport so that the workers on the site can find the correct inspection position and proceed quickly It is to provide a fault management system for an airport electric power facility that is displayed and managed.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공항 내 전력을 공급하는 중앙수배전소의 주요 고압전력선로의 장애 발생을 검출하기 위한 시스템으로서, 상기 고압전력선로에 부착되어, 상기 고압전력선로의 이상 징후 발생시 전력케이블에서 발생되는 부분방전 펄스를 감지하는 부분방전 감지센서; 및 데이터베이스(DB)를 구비하며, 상기 부분방전 감지센서로부터 받은 부분방전 펄스를 기초로 이상 징후가 발생되는 방전위치를 검출하고 네트워크를 통해 원격으로 감시하는 관리서버;를 포함하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 개시한다.The present invention for achieving the above object, as a system for detecting the occurrence of the failure of the main high-voltage power line of the central power distribution station supplying power in the airport, attached to the high-voltage power line, the abnormality of the high-voltage power line Partial discharge detection sensor for detecting a partial discharge pulse generated in the power cable when the indication occurs; And a database (DB), the management server detecting a discharge position where an abnormal symptom is generated based on the partial discharge pulse received from the partial discharge detection sensor and remotely monitoring through a network. Initiate a management system.

바람직하게는, 상기 관리서버는 상기 부분방전 감지센서에서 고압전력선로의 이상 징후를 감지하여 부분방전 펄스를 네트워크를 통해 전송하는 경우, 설정 임계값을 기준으로 전송받은 부분방전 펄스와 비교하여 상기 고압전력선로의 고압 케이블에 대한 이상 유무 등급을 판정하고, 상기 고압전력선로의 이상 징후가 발생된 위치를 추정하여 관리자가 식별이 가능하도록 제어 처리한다.Preferably, when the management server detects an abnormal indication of the high voltage line in the partial discharge detection sensor and transmits the partial discharge pulse through the network, the management server is compared with the partial discharge pulse received based on the set threshold value An abnormality grade of the high-voltage cable of the power line is determined, and the position where the abnormal sign of the high-voltage power line is generated is estimated to be controlled by the administrator so that it can be identified.

여기서, 상기 설정 임계값은 상기 부분방전 펄스의 세기에 따른 정상 또는 인지 등급과, 일상점검 등급과, 긴급조치 등급으로 구분됨이 바람직하다.Here, the set threshold is preferably classified into a normal or cognitive grade according to the intensity of the partial discharge pulse, a routine check grade, and an emergency action grade.

바람직하게는, 본 발명은 공항 격자지도 기반의 맵 정보를 제공하기 위한 지리정보시스템;을 더 포함할 수 있다.Preferably, the present invention may further include a geographic information system for providing map information based on the airport grid map.

바람직하게는, 상기 관리서버는 공항 실제지도에 상기 지리정보시스템의 공항 격자지도의 맵 정보를 맵핑하여 상기 고압전력선로의 이상 징후 감지에 따라 검출된 방출위치가 관리자 단말기에 색상을 달리하는 점검지역으로 구분되어 표시되도록 제어 처리한다.Preferably, the management server maps the map information of the airport grid map of the geographic information system on the actual map of the airport, the inspection area in which the discharge position detected in accordance with the detection of abnormal signs of the high-voltage power line is different in color on the manager terminal Control to be displayed as separated by.

바람직하게는, 상기 관리서버는 상기 부분방전 감지센서로부터 이상 징후가 감지된 상기 고압전력선로에 대해 개별선로의 연결구간이 상기 지리정보시스템을 통해 다른 색상으로 구분되고, 연결된 주요 공항시설이 관리자 단말기를 통해 자동으로 표시되도록 제어 처리한다.Preferably, the management server is connected to the connection line of the individual lines for the high-voltage power line detected the abnormal signs from the partial discharge detection sensor in a different color through the geographic information system, the main airport facilities connected to the manager terminal Control to be automatically displayed through.

바람직하게는, 상기 관리서버는 관리자 단말기에 표현된 공항 격자지도를 통해 관리자가 이전의 상태이력정보를 요청하고 확인할 수 있도록 상기 공항 격자지도 기반의 맵 정보에 과거의 고압전력선로의 이상 유무에 대한 상태이력정보를 매칭하여 등록 처리함이 더욱 바람직하다.Preferably, the management server checks for abnormality of the past high-voltage power line in the airport grid map-based map information so that the administrator can request and confirm the previous status history information through the airport grid map expressed in the manager terminal. It is more preferable to register and process the status history information.

바람직하게는, 상기 관리서버는 상기 고압전력선로의 부분방전 펄스의 감지에 따른 방출위치 검출시, 해당하는 상기 고압전력선로의 속성정보와 이상 발생의 위치를 나타내는 좌표정보를 관리자의 고정형 단말기와, 관리자가 휴대하는 이동형 단말기, 및 관리자 설정 등록의 이동통신단말기 중 적어도 하나 이상에 실시간으로 전송될 수 있도록 통신제어를 수행함이 더욱 바람직하다.Preferably, the management server is a fixed terminal of the manager and the coordinate information indicating the position of the occurrence of the attribute information and the abnormal occurrence of the corresponding high-voltage power line when detecting the discharge position according to the detection of the partial discharge pulse of the high-voltage power line, It is more preferable to perform communication control to be transmitted in real time to at least one of the mobile terminal carried by the administrator and the mobile communication terminal of the administrator setting registration.

바람직하게는, 상기 관리서버는 공항 실제지도와 공항 격자지도 및 고압전력선로의 구간지도를 합성하여 상기 부분방전 감지센서에서 입수된 데이터를 관리자 단말기에 실시간으로 표시되도록 제어 처리한다.Preferably, the management server synthesizes the airport actual map, the airport grid map and the section map of the high-voltage power line to process the control so that the data obtained from the partial discharge detection sensor is displayed on the administrator terminal in real time.

바람직하게는, 상기 부분방전 감지센서는 감지된 부분방전 펄스를 네트워크를 통해 상기 관리서버로 전송시, 자신의 식별정보를 더 포함하여 전송하며, 상기 고압전력선로들에 각각 부착되는 복수개의 센서로 구성되어, 공항 내 영역을 할당하는 센서 네트워크로 구성됨이 더욱 바람직하다.Preferably, the partial discharge detection sensor transmits the detected partial discharge pulse to the management server through the network, and further includes its identification information, and a plurality of sensors attached to each of the high-voltage power lines More preferably, the sensor network is configured to allocate an area in the airport.

바람직하게는, 상기 부분방전 감지센서는 RFID 태그를 포함하는 센서태그로 구성될 수 있다.Preferably, the partial discharge detection sensor may be composed of a sensor tag including an RFID tag.

바람직하게는, 부분방전 펄스가 발생한 상기 고압전력선로의 점검조치를 위해 작업자가 이동형 단말기를 휴대하고 작업장소에 근접할 경우, 상기 부분방전 감지센서의 RFID 태그와 작업자가 휴대한 이동형 단말기에 구비되는 RFID 리더가 RF통신을 수행하여 작업자에게 음향 및 화면신호를 통해 점검위치를 지시하여 알려줄 수 있다.Preferably, when a worker carries a mobile terminal and approaches a work place for checking the high voltage power line where the partial discharge pulse is generated, the RFID tag of the partial discharge sensor and the mobile terminal carried by the worker are provided. The RFID reader performs RF communication to instruct the operator to indicate the inspection position through sound and screen signals.

상술한 바와 같이 본 발명에 의한 공항 전력시설의 장애관리 시스템에 의하면, 공항의 전력시설 중 부분방전 등의 이상 징후가 발생되는 고압전력선로를 탐지하고 원격으로 감시함으로써, 공항의 전력시설이나 고압전력선로에 연결된 공항 주요시설의 장애 발생을 미연에 방지할 수 있는 작용효과가 있다.As described above, according to the fault management system of an airport power facility according to the present invention, by detecting and remotely monitoring a high-voltage power line that generates an abnormal sign such as a partial discharge in an airport power facility, the power facility or a high-voltage power line of an airport There is an effect that can prevent the occurrence of the failure of major airport facilities connected to the furnace.

또한, 본 발명은 공항의 실제지도에 공항 격자지도 기반의 맵 정보를 맵핑하여 이상 징후 발생위치를 원격 감시함으로써, 공항지역 전역에 대한 종합적인 원격 감시가 이루어지도록 하는 작용효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of performing a comprehensive remote monitoring of the entire airport area by remote monitoring the location of the occurrence of abnormal signs by mapping the map information based on the airport grid map on the actual map of the airport.

또한, 본 발명은 이상 징후 발생 위치를 격자 셀 단위와, 고압전력선로에 대한 개별선로의 연결구간, 및 연결된 공항의 주요시설이 모두 표시되어 관리되도록 함으로써, 현장의 작업자가 정확한 점검위치를 찾아 신속한 조치를 진행할 수 있도록 하는 작용효과가 있다.In addition, the present invention is to display and manage the location of the occurrence of the abnormal signs all the grid cell unit, the connection section of the individual line for the high-voltage power line, and the main facilities of the connected airport, so that the operator of the site finds the correct inspection position It has the effect of enabling the action to proceed.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 설명하기 위해 나타낸 기능블록도,
도 2는 본 발명에 따른 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 나타낸 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 공항 격자지도의 맵 정보가 공항지역에 맵핑된 상태를 설명하기 위해 나타낸 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 부분방전 감지센서가 공항지역에 설치되는 일례를 나타낸 구성도이다.1 is a functional block diagram illustrating a failure management system of an airport power facility according to an embodiment of the present invention;
2 is a block diagram showing a failure management system of an airport power facility according to the present invention,
3 is a configuration diagram illustrating a state in which map information of an airport grid map mapped to an airport area according to the present invention;
4 is a configuration diagram showing an example in which the partial discharge detection sensor according to the present invention is installed in the airport area.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 공항 전력시설의 장애관리 시스템을 설명하기 위한 기능블록도를 나타내고, 도 2는 본 발명에 따른 공항 전력시설의 장애관리 시스템에 대한 일례의 구성도를 나타낸다.1 is a functional block diagram illustrating a failure management system of an airport power facility according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a configuration diagram of an example of a failure management system of an airport power facility according to the present invention. .

도 1 및 도 2에 도시되는 바와 같이, 본 발명에 따른 공항 전력시설의 장애관리 시스템은 부분방전 감지센서(101), 데이터베이스(202)를 구비하는 관리서버(201), 지리정보시스템(203), 및 관리자 단말기(204)로 구성될 수 있다.As shown in Figure 1 and 2, the failure management system of the airport power facility according to the present invention is a partial discharge detection sensor 101, management server 201 having a database 202, geographic information system 203 , And the manager terminal 204.

상기 부분방전 감지센서(101)는 공항 내 전력을 공급하는 중앙수배전소(10)의 주요 고압전력선로(11)에 부착되어, 상기 고압전력선로(11)의 이상 징후 발생시 전력케이블에서 발생되는 부분방전 펄스를 감지한다.The partial discharge detection sensor 101 is attached to the main high-voltage power line 11 of the central distribution center 10 for supplying power in the airport, the portion generated in the power cable when the abnormal signs of the high-voltage power line 11 occurs Detect the discharge pulse.

여기서, 상기 부분방전 감지센서(101)는 감지된 부분방전 펄스를 네트워크를 통해 상기 관리서버(201)로 전송시, 자신의 식별정보를 더 포함하여 전송한다.Here, when the partial discharge detection sensor 101 transmits the detected partial discharge pulse to the management server 201 through a network, the partial discharge detection sensor 101 further includes its identification information.

또한, 상기 부분방전 감지센서(101)는 상기 고압전력선로(11)들에 각각 부착되는 복수개의 센서로 구성되며, 공항 내 영역을 할당하는 센서 네트워크로 구성됨이 바람직하다.In addition, the partial discharge sensor 101 is composed of a plurality of sensors attached to each of the high-voltage power line (11), preferably composed of a sensor network for allocating an area in the airport.

또한, 상기 부분방전 감지센서(101)는 하나의 고압전력선로(11)에 대해 하나의 센서가 부착되거나, 혹은 하나의 고압전력선로(11)에 대해 전체 길이가 커버될 수 있도록 센서의 감지 가능한 거리를 기준으로 복수로 부착 설치될 수도 있다.In addition, the partial discharge detection sensor 101 is capable of detecting a sensor so that one sensor is attached to one high voltage power line 11 or the entire length of one partial high voltage power line 11 is covered. It may be attached to a plurality of based on the distance.

또한, 상기 부분방전 감지센서(101)는 공항지역의 현장에 출동하는 관리자 혹은 작업자가 휴대하는 단말과 RF통신을 수행할 수 있도록 RFID 태그를 포함하는 센서태그로 구성될 수도 있다.In addition, the partial discharge sensor 101 may be configured as a sensor tag including an RFID tag to perform RF communication with a mobile terminal to be carried out by the manager or worker to the site of the airport area.

상기 관리버서(201)는 상기 부분방전 감지센서(101)로부터 받은 부분방전 펄스를 기초로 이상 징후가 발생되는 방전위치를 검출하고 네트워크를 통해 원격으로 감시하는 역할을 한다.The management buser 201 detects a discharge position where an abnormal symptom is generated based on the partial discharge pulse received from the partial discharge detection sensor 101 and monitors remotely through a network.

여기서, 상기 관리서버(201)는 상기 부분방전 감지센서(101)에서 고압전력선로(11)의 이상 징후를 감지하여 부분방전 펄스를 네트워크를 통해 전송하는 경우, 상기 데이터베이스(202)에 미리 설정된 임계값을 기준으로 전송받은 부분방전 펄스와 비교하여 상기 고압전력선로(11)의 고압 케이블에 대한 이상 유무 등급을 판정하고, 상기 고압전력선로(11)의 이상 징후가 발생된 위치를 추정하여 관리자가 식별이 가능하도록 제어 처리하게 된다.Here, when the management server 201 detects an abnormal indication of the high-voltage power line 11 in the partial discharge detection sensor 101 and transmits a partial discharge pulse through a network, a threshold set in advance in the database 202. The administrator determines the abnormality level of the high voltage cable of the high voltage line 11 by comparing the partial discharge pulse transmitted based on the value, and estimates the position where the abnormal sign of the high voltage line 11 occurs. The control process is performed to enable identification.

이때, 상기 데이터베이스(202)는 상기 고압전력선로(11)에 설치되는 부분방전 감지센서(101)들의 식별정보와, 감지된 부분방전 펄스의 세기에 따라 장애진단의 등급을 판단하기 위한 설정 임계값 정보를 포함한다.At this time, the database 202 is set threshold value for determining the grade of the failure diagnosis according to the identification information of the partial discharge detection sensor 101 installed in the high-voltage power line 11 and the intensity of the detected partial discharge pulse. Contains information.

상기 설정 임계값은 상기 부분방전 펄스의 세기에 따른 정상 또는 인지 등급과, 일상점검 등급과, 긴급조치 등급으로 구분될 수 있다.The set threshold may be classified into a normal or cognitive grade according to the intensity of the partial discharge pulse, a routine check grade, and an emergency measure grade.

또한, 상기 관리서버(201)는 공항 실제지도에 상기 지리정보시스템(203)의 공항 격자지도의 맵 정보를 맵핑하여 상기 고압전력선로(11)의 이상 징후 감지에 따라 검출된 방출위치가 관리자 단말기(204)에 색상을 달리하는 점검지역으로 구분되어 표시되도록 제어 처리할 수 있다.In addition, the management server 201 maps the map information of the airport grid map of the geographic information system 203 on the actual map of the airport, the discharge position detected in accordance with the detection of abnormal signs of the high-voltage power line 11 manager terminal In step 204, the control process may be performed so that the display area is divided into different inspection areas.

도 3은 본 발명에 따른 공항 격자지도의 맵 정보가 공항지역에 맵핑된 상태를 나타내는 구성도이다.3 is a block diagram showing a state in which map information of an airport grid map according to the present invention is mapped to an airport area.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 지리정보시스템(203)의 공항 격자지도(207)의 맵 정보가 공항지역에 투영되어 상기 관리자 단말기(204)에 표시되며, 부분방전 펄스가 발생된 고압전력선로(11)는 상기 부분방전 감지센서(101)에 의해 감지되고 도 3에 도시된 바와 같이 격자 셀(208) 단위로 이상 징후 발생영역이 점검지역으로 표시되게 된다.As shown in FIG. 3, the map information of the airport grid map 207 of the geographic information system 203 is projected on the airport area and displayed on the manager terminal 204, and the high voltage power line in which the partial discharge pulse is generated. Numeral 11 is detected by the partial discharge sensor 101, and as shown in FIG.

즉, 상기 지리정보시스템(203)은 공항 실제지도를 격자 셀(208) 단위로 분할하는 공항 격자지도(207) 기반의 맴 정보를 상기 관리서버(201)로 제공한다. 이러한 상기 지리정보시스템(203)은 관리서버(201)에 내장되거나 별도로 분리 구성될 수도 있다.That is, the geographic information system 203 provides the management server 201 with membership information based on the airport grid map 207 that divides the airport actual map into grid cells 208. The geographic information system 203 may be embedded in the management server 201 or separately configured.

또한, 상기 관리서버(201)는 상기 부분방전 감지센서(101)로부터 이상 징후가 감지된 상기 고압전력선로(11)에 대해 개별선로의 연결구간이 상기 지리정보시스템(203)을 통해 다른 색상으로 구분되고, 연결된 주요 공항시설이 관리자 단말기(204)를 통해 자동으로 표시되도록 제어할 수 있다.In addition, the management server 201 is connected to the separate line for the high-voltage power line 11, the abnormal signs detected from the partial discharge detection sensor 101 in a different color through the geographic information system 203. The separated and connected major airport facilities may be controlled to be automatically displayed through the manager terminal 204.

이는, 부분방전 감지센서(101)로부터 이상 징후가 감지된 상기 고압전력선로(11)에 대해 격자 셀(208) 단위의 점검지역과, 이상 징후가 감지된 상기 고압전력선로(11)의 연결구간 및 연결된 주요 공항시설을 선택 혹은 종합적으로 제공할 수 있게 됨으로써, 이상 징후 발생에 따른 점검조치시 해당 고압전력선로(11) 뿐만 아니라 그에 연결된 공항시설의 전반적인 점검조치가 종합적으로 이루어지게 된다.This means that the inspection area in the unit of the grid cell 208 with respect to the high-voltage power line 11, the abnormal indication is detected from the partial discharge detection sensor 101, and the connection section of the high-voltage power line 11, the abnormal indication is detected. And by being able to select or comprehensively provide the main airport facilities connected, the overall inspection of the airport facilities connected to the corresponding high-voltage power line 11, as well as the corresponding high-voltage power line 11 when the check action caused by the abnormal signs are made.

상기 관리자 단말기(204)는 공항의 통제센터에 설치되는 고정형 단말기와, 관리자가 휴대하는 이동형 단말기(205)와, 관리자가 설정 등록한 이동통신단말기(206)를 포함한다.The manager terminal 204 includes a fixed terminal installed in a control center of an airport, a mobile terminal 205 carried by an administrator, and a mobile communication terminal 206 set and registered by an administrator.

이때, 상기 고정형 단말기와 이동형 단말기(205)는 상기 관리서버(201)와 지역 네트워크로 접속되어 연동되는 특정 단말로서, 고정형의 관리자 단말기(204)는 통제센터에 구비되어 관리자의 원격 감시에 사용되고, 이동형 단말기(205)는 부분방전 펄스의 이상 징후가 발생된 상기 고압전력선로(11)의 정확한 점검위치를 찾아가기 위해 관리자 혹은 작업자가 공항지역의 현장에 출동시 휴대하는 단말이다.At this time, the fixed terminal and the mobile terminal 205 is a specific terminal connected to the management server 201 and connected to the local network, the fixed manager terminal 204 is provided in the control center used for remote monitoring of the administrator, The mobile terminal 205 is a terminal that a manager or a worker carries out at the site of an airport area in order to find an accurate inspection position of the high voltage line 11 in which an abnormal sign of a partial discharge pulse is generated.

또한, 상기 이동통신단말기(206)는 관리자가 상기 관리서버(201)에 설정 등록한 단말로서, 통상의 이동통신시스템(미도시)을 매개로 부분방전 펄스가 발생된 상기 고압전력선로(11)의 정확한 점검위치를 제공받게 된다.In addition, the mobile communication terminal 206 is a terminal registered by the administrator in the management server 201, the high-voltage power line 11 of the partial discharge pulse is generated via a normal mobile communication system (not shown) You will be provided with an accurate inspection location.

상기 관리서버(201)는 상기 관리자 단말기(204)에 표현된 공항 격자지도(207)를 통해 관리자가 이전의 상태이력정보를 요청하고 확인할 수 있도록 상기 공항 격자지도 기반의 맵 정보에 과거의 고압전력선로(11)의 이상 유무에 대한 상태이력정보를 매칭하여 등록한다.The management server 201 is a high-voltage power line of the past to the airport grid map-based map information so that the administrator can request and confirm the previous status history information through the airport grid map 207 represented in the manager terminal 204 The state history information on the presence or absence of the abnormality of the furnace 11 is matched and registered.

즉, 도 3에 도시되는 바와 같이, 관리자 단말기(204)에 공항 격자지도(207)가 맵핑된 공항지도 화면에서 관리자가 특정 격자 셀(208)을 선택하는 경우, 관리서버(201)는 관리자에 의해 선택된 격자 셀(208)에 포함된 고압전력선로(11)에 대한 과거의 상태이력정보를 제공하게 된다.That is, as shown in FIG. 3, when the administrator selects a specific grid cell 208 on the airport map screen in which the airport grid map 207 is mapped to the manager terminal 204, the management server 201 is connected to the manager. The state information of the past for the high voltage power line 11 included in the selected grid cell 208 is provided.

상기 관리서버(201)는 상기 고압전력선로(11)의 부분방전 펄스의 감지에 따른 방출위치 검출시, 해당하는 상기 고압전력선로(11)의 속성정보와 이상 발생의 위치를 나타내는 좌표정보를 고정형의 관리자 단말기(204)와, 관리자가 휴대하는 이동형 단말기(205), 및 관리자 설정 등록의 이동통신단말기(206) 중 적어도 하나 이상에 실시간으로 전송될 수 있도록 통신제어를 수행한다.When the management server 201 detects the discharge position according to the detection of the partial discharge pulse of the high voltage power line 11, the management server 201 is fixed to the coordinate information indicating the attribute information and the location of the occurrence of the abnormal high voltage line 11 Communication control is performed to be transmitted in real time to at least one of the manager terminal 204, the mobile terminal 205 carried by the manager, and the mobile communication terminal 206 of the manager setting registration.

즉, 관리자는 공항의 통제센터, 공항지역, 공항을 떠난 외부지역 어느 곳에 있더라도 이상 징후가 발생된 점검위치를 실시간으로 확인하고, 그에 따른 점검조치를 수행할 수 있게 된다.In other words, the manager can check in real time the inspection location where the abnormal signs occurred in any of the control center of the airport, the airport area, and outside the airport, and perform the checks accordingly.

또한, 상기 관리서버(201)는 공항 실제지도와 공항 격자지도 및 고압전력선로의 구간지도를 합성하여 상기 부분방전 감지센서(101)에서 입수된 데이터를 관리자 단말기(204)에 실시간으로 표시되도록 제어 처리할 수도 있다.In addition, the management server 201 synthesizes the airport actual map, the airport grid map and the section map of the high-voltage power line to control the data obtained from the partial discharge sensor 101 to be displayed in real time on the manager terminal 204 It can also be processed.

또한, 부분방전 펄스가 발생한 상기 고압전력선로(11)의 점검조치를 위해 작업자가 이동형 단말기(205)를 휴대하고 공항지역의 작업장소에 근접할 경우, 상기 부분방전 감지센서(101)의 RFID 태그와 작업자가 휴대한 이동형 단말기(205)에 구비되는 RFID 리더(미도시)가 RF통신을 수행하여 작업자에게 음향 및 화면신호를 통해 정확한 점검위치를 제공하게 된다.In addition, when the operator carries the mobile terminal 205 and approaches the workplace of the airport area for checking the high voltage power line 11 in which the partial discharge pulse has occurred, the RFID tag of the partial discharge sensor 101 And the RFID reader (not shown) provided in the mobile terminal 205 carried by the operator performs the RF communication to provide the operator with the correct inspection position through the sound and screen signal.

도 4는 본 발명에 따른 공항 전력시설의 장애관리 시스템의 공항지역에 부분방전 감지센서들이 설치되는 일례의 구성을 나타낸다.Figure 4 shows an example of a configuration in which the partial discharge detection sensors are installed in the airport area of the fault management system of the airport power facility according to the present invention.

이상에서 실시예를 들어 본 발명을 더욱 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예로 국한되는 것이 아니고 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형실시될 수 있다.Although the present invention has been described in more detail with reference to the embodiments, the present invention is not necessarily limited to these embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.

10 : 중앙수배전소 11 : 고압전력선로
101 : 부분방전 감지센서 201 : 관리서버
202 : 데이터베이스(DB) 203 : 지리정보시스템
204 : 관리자 단말기 205 : 이동형 단말기
206 : 이동통신 단말기 207 : 공항 격자지도
208 : 격자 셀10: central distribution center 11: high voltage power line
101: partial discharge detection sensor 201: management server
202: Database 203: Geographic Information System
204: manager terminal 205: mobile terminal
206: mobile communication terminal 207: airport grid map
208: grid cell

Claims (12)

공항 내 전력을 공급하는 중앙수배전소의 주요 고압전력선로의 장애 발생을 검출하기 위한 시스템으로서,
상기 고압전력선로에 부착되어, 상기 고압전력선로의 이상 징후 발생시 전력케이블에서 발생되는 부분방전 펄스를 감지하는 부분방전 감지센서; 및
데이터베이스(DB)를 구비하며, 상기 부분방전 감지센서로부터 받은 부분방전 펄스를 기초로 이상 징후가 발생된 부분방전 감지센서의 위치를 검출하고 네트워크를 통해 원격으로 감시하는 관리서버;
를 포함하며,
상기 관리서버는,
상기 고압전력선로의 부분방전 펄스의 감지에 따라 이상 징후가 발생된 부분방전 감지센서 위치 검출시,
해당하는 상기 고압전력선로의 속성정보와 이상 발생의 위치를 나타내는 좌표정보를 관리자의 고정형 단말기와, 관리자가 휴대하는 이동형 단말기, 및 관리자 설정 등록의 이동통신단말기 중 적어도 하나 이상에 실시간으로 전송될 수 있도록 통신제어를 수행하는 것는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.As a system for detecting the occurrence of failure of the main high-voltage power line of the central distribution center that supplies power in the airport,
A partial discharge detection sensor attached to the high voltage power line and detecting a partial discharge pulse generated from a power cable when an abnormal indication of the high voltage power line occurs; And
A management server having a database (DB) and detecting a position of a partial discharge detection sensor in which an abnormal symptom is generated based on the partial discharge pulse received from the partial discharge detection sensor and remotely monitoring through a network;
Including;
The management server,
When detecting the position of the partial discharge detection sensor in which abnormal signs are generated according to the detection of the partial discharge pulse of the high-voltage power line,
Corresponding information of the high-voltage power line and coordinate information indicating a location of an abnormal occurrence may be transmitted in real time to at least one of a fixed terminal of the manager, a mobile terminal carried by the manager, and a mobile communication terminal of the administrator setting registration. Carry out communication control so that the fault management system of the airport power facility. 삭제delete 삭제delete 제 1항에 있어서,
공항 격자지도 기반의 맵 정보를 제공하기 위한 지리정보시스템;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.The method of claim 1,
And a geographic information system for providing map information based on the airport grid map. 제 4항에 있어서,
상기 관리서버는,
공항 실제지도에 상기 지리정보시스템의 공항 격자지도의 맵 정보를 맵핑하여 상기 고압전력선로의 이상 징후 감지에 따라 검출된 방출위치가 관리자 단말기에 색상을 달리하는 점검지역으로 구분되어 표시되도록 제어 처리하는 것을 특징으로 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.The method of claim 4, wherein
The management server,
Mapping the map information of the airport grid map of the geographic information system on the actual map of the airport to control processing so that the discharge location detected according to the detection of abnormal signs of the high-voltage power line is displayed in the administrator terminal is divided into a check zone of different colors. Disability management system of the airport power facility, characterized in that. 제 4항에 있어서,
상기 관리서버는,
상기 부분방전 감지센서로부터 이상 징후가 감지된 상기 고압전력선로에 대해 개별선로의 연결구간이 상기 지리정보시스템을 통해 다른 색상으로 구분되고, 연결된 주요 공항시설이 관리자 단말기를 통해 자동으로 표시되도록 제어 처리하는 것을 특징으로 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.The method of claim 4, wherein
The management server,
The connection section of the individual lines is divided into different colors through the geographic information system for the high voltage power line where the abnormal signs are detected from the partial discharge detection sensor, and the connected major airport facilities are automatically displayed through the manager terminal. Disability management system of the airport power facility, characterized in that. 제 4항에 있어서,
상기 관리서버는,
관리자 단말기에 표현된 공항 격자지도를 통해 관리자가 이전의 상태이력정보를 요청하고 확인할 수 있도록 상기 공항 격자지도 기반의 맵 정보에 과거의 고압전력선로의 이상 유무에 대한 상태이력정보를 매칭하여 등록 처리하는 것을 특징으로 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.The method of claim 4, wherein
The management server,
Registration process is performed by matching the state history information on the abnormality of the high voltage power line to the map information based on the airport grid map so that the administrator can request and confirm the previous state history information through the airport grid map expressed on the manager terminal. Disability management system of the airport power facility, characterized in that. 삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 관리서버는,
공항 실제지도와 공항 격자지도 및 고압전력선로의 구간지도를 합성하여 상기 부분방전 감지센서에서 입수된 데이터를 관리자 단말기에 실시간으로 표시되도록 제어 처리하는 것을 특징으로 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.The method of claim 1,
The management server,
A real-time fault management system for an airport power facility, comprising combining a real map of an airport, an airport grid map, and a section map of a high-voltage power line to display data obtained from the partial discharge sensor in real time on a manager terminal. 제 1항, 제 4항 내지 제 7항, 제 9항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 부분방전 감지센서는,
감지된 부분방전 펄스를 네트워크를 통해 상기 관리서버로 전송시, 자신의 식별정보를 더 포함하여 전송하며,
상기 고압전력선로들에 각각 부착되는 복수개의 센서로 구성되어, 공항 내 영역을 할당하는 센서 네트워크로 구성됨을 특징으로 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.The method according to any one of claims 1, 4 to 7, and 9,
The partial discharge detection sensor,
When the detected partial discharge pulse is transmitted to the management server through a network, it further includes its own identification information.
Comprised of a plurality of sensors attached to each of the high-voltage power lines, the fault management system of the airport power facility, characterized in that consisting of a sensor network for allocating an area in the airport. 제 10항에 있어서,
상기 부분방전 감지센서는,
RFID 태그를 포함하는 센서태그로 구성됨을 특징으로 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.The method of claim 10,
The partial discharge detection sensor,
Disability management system of an airport power facility, characterized by consisting of a sensor tag including an RFID tag. 제 11항에 있어서,
부분방전 펄스가 발생한 상기 고압전력선로의 점검조치를 위해 작업자가 이동형 단말기를 휴대하고 작업장소에 근접할 경우, 상기 부분방전 감지센서의 RFID 태그와 작업자가 휴대한 이동형 단말기에 구비되는 RFID 리더가 RF통신을 수행하여 작업자에게 음향 및 화면신호를 통해 점검위치를 알려주는 것을 특징으로 하는 공항 전력시설의 장애관리 시스템.12. The method of claim 11,
When the worker carries the mobile terminal and approaches the work place for the inspection of the high voltage power line where the partial discharge pulse is generated, the RFID reader of the partial discharge detection sensor and the mobile terminal carried by the worker are RF. Disability management system of an airport electric power facility, characterized in that the operator performs a communication to inform the operator of the inspection position through sound and screen signals.
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