KR101075890B1

KR101075890B1 - 보조 난방장치

Info

Publication number: KR101075890B1
Application number: KR1020110035595A
Authority: KR
Inventors: 이권갑
Original assignee: 이권갑
Priority date: 2011-04-18
Filing date: 2011-04-18
Publication date: 2011-10-25

Abstract

본 발명은 차량의 내부에서 숙박을 할 때 사용하기 적합한 새로운 구조의 보조 난방장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 보조 난방장치는 파이프를 코일형태로 감아 구성된 가열코일(20)에 물을 공급하고, 가스버너(10)로 가열코일(20)을 통과하는 물을 가열하고, 가열된 물을 방열기(30)로 공급하여 난방을 함으로써, 차량의 엔진을 구동하지 않고도 차량을 난방할 수 있다. 따라서, 차량의 엔진을 켜 놓을 필요가 없어서, 유류비를 절감할 수 있을 뿐 아니라, 엔진의 수명이 짧아지거나 소음과 배기가스가 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

Description

보조 난방장치{AUXILIARY HEATING APPARATUS}

본 발명은 차량의 내부에서 숙박을 할 때 사용하기 적합한 새로운 구조의 보조 난방장치에 관한 것이다.

일반적으로, 장거리 운행을 하는 화물차의 경우, 차량의 캐빈 안에서 숙박을 하는 경우가 많이 발생된다. 그런데, 추운 겨울철의 경우 차안의 온도도 낮아지게 되므로, 차안에서 숙박을 하기 위해서는 차량의 시동을 켠 상태로 히터를 작동시켜 온도를 일정 수준으로 유지시켜야 한다.

그런데, 이와 같이 히터를 작동시키기 위해 차량의 시동을 장시간 켜 놓을 경우, 유류비가 매우 많이 소요될 뿐 아니라, 무리한 공회전으로 엔진에 무리가 가거나 심할 경우 화재가 발생될 수 있으며, 불필요하게 많은 소음과 공해물질이 배출되는 문제점이 발생되었다.

그리고, 차량의 시가잭에 연결하여 사용하는 전기담요 등을 이용하는 것도 가능하지만, 이러한 경우 배터리가 방전될 수 있으므로, 잠깐 동안만 사용하거나 차량의 시동을 켜서 배터리를 충전하면서 사용해야 하는 문제점이 발생되었다.

따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방안이 필요하게 되었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 내부에서 숙박을 할 때 사용하기 적합한 새로운 구조의 보조 난방장치를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술분야에 숙련된 사람들에 의해 본 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의하면, 상면에 가스노즐(11)이 구비되며 가스통(12)에서 공급된 가스를 상기 가스노즐(11)로 분사 및 연소시키는 가스버너(10)와, 내부에 물이 통과되는 파이프를 코일형태로 감아 구성되며 상기 가스버너(10)의 가스노즐(11) 상부에 설치되어 가열되는 가열코일(20)과, 연결배관(41,42)을 통해 상기 가열코일(20)과 연결된 방열기(30)와, 상기 연결배관(41,42)의 중간부에 구비된 물저장용기(50)와, 상기 연결배관(41,42)의 중간부에 구비되어 물을 순환시키는 순환펌프(60)로 구성되어, 상기 가열코일(20)에서 가스버너(10)에 의해 가열된 물이 방열기(30)로 공급되어 방열기(30)를 가열하여 난방을 한 후 가열코일(20)로 재순환되는 것을 특징으로 하는 보조 난방장치가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 가열코일(20)은 상기 가스버너(10)의 상부에 설치되고, 상기 물저장용기(50)는 상기 가열코일(20)의 상부에 설치되어, 상기 가스버너(10)에 의해 상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)가 함께 가열되는 것을 특징으로 하는 보조 난방장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 가열코일(20)은 상기 물저장용기(50)의 하부에 일체로 고정되어, 상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)는 고정수단(52)에 의해 상기 가스버너(10)에 탈착가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 보조 난방장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 가스통(12)은 고압호스(81)를 통해 상기 가스버너(10)에 연결되고, 상기 연결배관(41,42)의 중간부에는 상기 가스통(12)이 설치되며 연결배관(41,42)을 통과하는 가열된 물을 이용하여 가스통(12)을 가열하는 가스통가열수단(80)이 구비된 것을 특징으로 하는 보조 난방장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 방열기(30)는 온풍을 발생시키는 라디에이터인 것을 특징으로 하는 보조 난방장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 방열기(30)는 상기 가열코일(20)에서 가열된 온수가 내부를 순환하도록 된 온수매트인 것을 특징으로 하는 보조 난방장치가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 방열기(30)는 플랙시블한 관체인 것을 특징으로 하는 보조 난방장치가 제공된다.

본 발명에 따른 보조 난방장치는 금속파이프를 코일형태로 감아 구성된 가열코일(20)에 물을 공급하고, 가스버너(10)로 가열하여 가열코일(20)을 통과하는 물을 가열하고, 가열된 물을 방열기(30)로 공급하여 난방을 함으로써, 차량의 엔진을 구동하지 않고도 차량을 난방할 수 있다. 따라서, 차량의 엔진을 켜 놓을 필요가 없어서, 유류비를 절감할 수 있을 뿐 아니라, 엔진의 수명이 짧아지거나 소음과 배기가스가 발생되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 보조 난방장치를 도시한 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 보조 난방장치의 가열코일을 도시한 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 제2 실시예를 도시한 참고도,
도 4는 본 발명에 따른 제3 실시예를 도시한 참고도,
도 5는 본 발명에 따른 제4 실시예를 도시한 구성도,
도 6은 본 발명에 따른 제4 실시예의 가스통가열수단을 도시한 측단면도이다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 보조 난방장치를 도시한 것으로, 가스버너(10)와, 상기 가스버너(10) 상에 구비되어 가열되는 가열코일(20)과, 연결배관(41,42)을 통해 상기 가열코일(20)에 연결된 방열기(30)와, 상기 연결배관(41,42)의 중간부에 구비된 물저장용기(50)와 순환펌프(60)로 구성된다.

상기 가스버너(10)는 상면에 가스노즐(11)이 구비되며 가스통(12)에서 공급된 가스를 상기 가스노즐(11)로 분사 및 연소시킨다. 바람직하게, 상기 가스버너(10)는 부탄가스통이 일측에 설치된 일반적인 휴대용 부탄가스 버너를 이용한다.

상기 가열코일(20)은 도 2에 도시된 바와 같이, 내부에 물이 통과될 수 있도록 구성되며 열전도율이 높은 동관을 코일형태로 감아 구성된 것으로, 상기 가스노즐(11)의 상부에 위치되도록 설치되어, 상기 가스버너(10)에 의해 가열코일(20)을 통과하는 물이 가열되도록 구성된다.

상기 방열기(30)는 라디에이터를 이용한다. 상기 라디에이터는 상기 가열코일(20)과 연결되는 급수포트(31b)와 배수포트(31a)가 구비된 방열관(31)과 상기 방열관(31)의 둘레면에 구비된 다수개의 방열핀(32)으로 구성된 것으로, 상기 가열코일(20)에서 가열된 물이 상기 급수포트(31b)를 통해 유입된 후 방열관(31)을 통과한 후 상기 배수포트(31a)로 배수되면서 방열관(31)과 방열핀(32)을 가열하여 주변의 공기를 따뜻하게 가열하도록 한다. 이때, 상기 라디에이터에는 별도의 송풍팬(33)을 설치하여 방열효율을 높이도록 할 수 있다. 이러한 라디에이터는 널리 사용되고 있으므로, 자세한 설명은 생략한다.

상기 연결배관(41,42)은 내열성이 높고 플랙시블한 관체로 구성된 것으로, 상기 가열코일(20)의 배수단(21)과 상기 방열기(30)의 급수포트(31b)를 연결하는 급수관(41)과, 상기 방열기(30)의 배수포트(31a)와 가열코일(20)의 급수단(22)를 연결하는 배수관(42)으로 이루어진다.

상기 물저장용기(50)는 상부에 뚜껑(51)이 구비된 통형상으로 구성되어 내부에 물을 저장하는 것으로, 상기 배수관(42)의 중간부에 연결되어 물을 저장하여 공급하는 리저브 탱크의 기능을 한다. 상기 뚜껑(51)은 미도시된 잠금장치에 의해 물저장용기(50)에 고정설치되며, 뚜껑(51)의 일측에는 도시되지 않은 압력조절밸브가 구비될 수 있다.

이때, 상기 가열코일(20)은 상기 물저장용기(50)의 하측면에 일체로 고정설치되고, 상기 물저장용기(50)와 가열코일(20)에는 고정수단(52)이 구비되어, 물저장용기(50)와 가열코일(20)이 상기 가스버너(10)의 상부에 탈착가능하게 결합고정될 수 있도록 구성된다. 상기 물저장용기(50)와 가열코일(20)을 가스버너(10)에 결합고정하는 고정수단(52)은 클램프나 기타 구조화된 고정장치를 이용할 수 있으며, 이러한 고정수단(52)의 구성은 다양하게 구현될 수 있으므로, 자세한 설명은 생략한다.

상기 순환펌프(60)는 상기 급수관(41)과 배수관(42) 상에 적어도 하나 이상 구비되어 제어유닛(61)에 의해 제어 작동되면서, 물을 순환시키는 구동력을 제공한다.

따라서, 상기 물저장용기(50)에 충분한 양의 물을 공급한 후 상기 순환펌프(60)를 작동시키면, 물이 연결배관(41,42)을 통해 가열코일(20)과 방열기(30)를 순환한다. 그리고, 상기 가스버너(10)를 작동시켜 가열코일(20)을 통과하는 물을 가열하면, 가열된 물이 방열기(30)로 공급되어 열을 방출함으로써 난방을 할 수 있다. 또한, 상기 물저장용기(50)의 뚜껑(51)을 열어 내부에 물을 보충하거나, 물저장용기(50) 내부의 온수를 세수 등의 다른 용도로 활용할 수 있다.

이와 같이 구성된, 본 발명에 따른 보조 난방장치는 차량의 히터나 별도의 전기담요를 이용하던 종래의 방법과 달리, 열효율이 뛰어난 가스버너(10)를 이용하여 물을 가열하고, 가열한 물을 라디에이터로 구성된 방열기(30)로 공급하여 주변의 공기를 따뜻하게 하는 방법을 이용하므로, 차량의 엔진을 켤 필요가 없다.

따라서, 장시간 동안 차량의 엔진을 공회전시켜 연료를 소모하고 불필요한 소음과 매연을 발생시키는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다. 또한, 라디에이터를 이용하여 공기를 따뜻하게 가열하므로, 운전자가 잠을 자는 차량의 내부 공간 전체를 따뜻하게 가열할 수 있는 장점이 있다. 특히, 상기 물저장용기(50)에 온수가 저장되므로, 물저장용기(50)에 저장된 온수를 세수 등의 다양한 용도로 활용할 수 있는 장점이 있다.

또한, 물을 가열하는 가스버너(10)와 가열된 물을 이용하여 난방하는 방열기(30)가 별도로 구성되어 연결배관(41,42)에 의해 상호 연결되므로, 가스버너(10)를 잠을 자는 곳으로부터 먼 곳, 특히 차량의 외부에 설치할 수 있다. 따라서, 가스버너(10)를 분리된 별도의 공간에 설치할 수 있어서, 차량 내부의 환경을 개선할 수 있는 장점이 있다.

그리고, 상기 가열코일(20)은 상기 가스버너(10)의 상부에 설치되고, 상기 물저장용기(50)는 상기 가열코일(20)의 상부에 설치되어, 상기 가스버너(10)에 의해 상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)가 함께 가열되므로, 열손실을 최소화하고 열효율을 높일 수 있는 장점이 있다. 특히, 상기 가열코일(20)은 상기 물저장용기(50)의 하부에 일체로 고정되어 고정수단(52)에 의해 상기 가스버너(10)에 탈착가능하게 결합되므로, 가스버너(10)와 가열코일(20) 및 물저장용기(50)가 일체로 고정되어 이동이나 설치가 용이하며, 필요에 따라 가열코일(20)과 물저장용기(50)를 분리하여, 가스버너(10)를 취사 용도 등의 다른 용도로 활용할 수 있을 뿐 아니라, 가열코일(20)과 물저장용기(50) 및 가스버너(10)의 유지보수가 용이해지는 장점이 있다.

본 실시예의 경우, 상기 가스버너(10)는 일반적인 휴대용 부탄가스 버너를 이용하는 것을 예시하였으나, 상기 가스버너(10)는 부탄가스 버너 이외에 LPG를 이용하는 가스 버너 등을 포함하여 다양한 것을 이용할 수 있다. 또한, 상기 물저장용기(50)의 둘레부에 내열성이 높은 단열부재를 구비하여, 물저장용기(50) 내부의 물을 보온할 수 있도록 하는 것도 가능하다.

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그리고, 상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)가 고정수단(52)에 의해 상기 가스버너(10)에 고정되는 것을 예시하였으나, 상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)를 가스버너(10)에 일체로 고정하거나, 상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)에 별도의 레그부재 또는 받침대를 설치하여, 상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)를 가스버너(10)의 상부에 단순히 올려놓도록 구성하는 것도 가능하다.

또한, 상기 물저장용기(50)는 상기 배수관(42)의 중간부에 연결되는 것을 예시하였으나, 필요에 따라, 상기 물저장용기(50)를 급수관(41)의 중간부에 연결하는 것도 가능하다.

그리고, 상기 순환펌프(60)는 상기 급수관(41)과 배수관(42)에 각각 1개씩 연결되는 것을 예시하였으나, 필요에 따라 상기 순환펌프(60)를 상기 급수관(41)이나 배수관(42) 중 어느 하나에만 설치하는 것도 가능하다.

도 3은 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 방열기(30)는 상기 연결배관(41,42)에 연결되는 온수매트를 이용한다. 상기 온수매트는 내부에 물이 공급되는 공간부(34)가 형성된 넓은 매트형상으로 구성되며, 둘레부에는 상기 연결배관(41,42)이 연결되는 급수포트(35)와 배수포트(36)가 형성된 것으로, 내부에는 격벽(34a)이 형성되어 급수포트(35)로 유입된 물이 온수매트의 공간부(34) 전체를 순환한 후 배수포트(36)로 배출되도록 구성된다.

따라서, 상기 가열코일(20)에서 가열된 온수를 내부에 공급하면, 넓은 면 전체가 따뜻하게 가열된다.

이와 같이 구성된, 본 실시예에 따른 보조 난방장치는 공기를 가열하는 제1 실시예와 달리, 온수매트를 이용하므로, 운전자가 차량의 내부 바닥에 온수매트를 깔고 그 위에 누운 후 잠을 자거나 휴식을 취할 수 있다. 따라서, 열이 외부로 배출되는 것을 최소화할 수 있어서 열효율을 높일 수 있을 뿐 아니라, 사용자가 구들방과 같은 느낌을 느낄 수 있는 장점이 있다.

도 4는 본 발명에 따른 제3 실시예를 도시한 것으로, 상기 방열기(30)는 플랙시블한 관체로 구성되어, 상기 연결배관(41,42)에 연결된다. 상기 관체는 내열성이 높으면서 열전도율이 높은 재질로 구성된다.

따라서, 상기 관체를 차량의 내부 바닥에 펼쳐 깐 상태에서, 그 위에 이불이나 기타 매트(70)를 깔아서 이불이나 매트(70)가 따뜻하게 가열되도록 할 수 있다.

이와 같이, 상기 방열기(30)는 다양한 형태로 변경될 수 있다.

또한, 필요에 따라, 상기 급수관(41)과 배수관(42)을 상기 라디에이터나 온수매트 또는 관체에 탈착가능하게 연결할 수 있도록 구성하여, 사용자가 라디에이터나 온수매트 그리고 관체 중에서 목적에 부합되는 것을 선택하여 연결하여 사용하도록 구성하는 것도 가능하다.

도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 제4 실시예를 도시한 것으로, 상기 가스통(12)은 고압호스(81)를 통해 상기 가스버너(10)에 연결되고, 상기 연결배관(41,42)의 중간부에는 상기 가스통(12)이 설치되며 연결배관(41,42)을 통과하는 가열된 물을 이용하여 가스통(12)을 가열하는 가스통가열수단(80)이 구비된다.

상기 가스통(12)은 일반적인 부탄가스통 또는 LPG가스통을 이용하며, 부탄가스통의 경우, 도 6에 도시된 바와 같이, 어댑터(82)를 이용하여 여러 개의 가스통(12)을 한꺼번에 연결하도록 구성된다. 상기 가스통가열수단(80)은 상기 가스통(12)이 삽입설치되는 박스형태로 구성되며 상기 배수관(42)이 내부에 설치된 가스통(12)의 둘레면을 감싸도록 설치되어, 배수관(42)을 통해 공급되는 온수에 의해 가스통(12)이 일정한 온도 이상으로 가열되도록 한다.

이와 같이 구성된, 본 실시예에 따른 보조 난방장치는 가스통(12)이 배수관(42)을 통해 공급되는 온수에 의해 가열되므로, 기온이 찬 겨울철에 가스통(12)이 냉각되어 가스의 기화가 잘 이루어지지 않게 되는 것을 방지할 수 있다. 즉, 상기 가스통(12) 내부의 가스는 액체상태를 이루도록 고압으로 압축저장되며, 가스버너(10)를 점화시키면 가스통(12) 내부에서 기화되어 가스버너(10)로 공급된다. 이때, 가스가 기화되면서 주변의 열을 흡수하여 가스통(12) 내부와 주변의 온도가 더욱 내려가게 되고, 이후 가스통(12) 내부에 남아 있는 액상의 가스가 잘 기화되지 않아 가스의 공급이 정지된다. 그런데, 본 발명에 따른 보조 난방장치는 순환되는 온수를 이용하여 가스통(12)을 가열함으로써, 겨울철에도 가스가 잘 기화되도록 하여, 가스통(12) 내부에 가스가 남아 있는 상태에서 가스의 공급이 중단되는 것을 방지하고, 가스를 끝까지 효과적으로 사용할 수 있게 하는 장점이 있다. 특히, 여러 개의 가스통(12)을 한꺼번에 연결하여, 사용시간을 연장할 수 있는 장점이 있다.

이상, 상기 내용은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 단지 예시한 것으로 본 발명의 당업자는 본 발명의 요지를 변경시킴이 없이 본 발명에 대한 수정과 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.

10. 가스버너 20. 가열코일
30. 방열기 41,42. 연결배관
50. 물저장용기 60. 순환펌프
80. 가스통가열수단

Claims

상면에 가스노즐(11)이 구비되며 가스통(12)에서 공급된 가스를 상기 가스노즐(11)로 분사 및 연소시키는 가스버너(10)와,
내부에 물이 통과되는 파이프를 수평된 코일형태로 감아 구성되며 상기 가스버너(10)의 가스노즐(11) 상부에 설치되어 가열되는 가열코일(20)과,
연결배관(41,42)을 통해 상기 가열코일(20)과 연결된 방열기(30)와,
상기 연결배관(41,42)의 중간부에 구비된 물저장용기(50)와,
상기 연결배관(41,42)의 중간부에 구비되어 물을 순환시키는 순환펌프(60)로 구성되어,
상기 가열코일(20)에서 가스버너(10)에 의해 가열된 물이 방열기(30)로 공급되어 방열기(30)를 가열하여 난방을 한 후 가열코일(20)로 재순환되며,
상기 가열코일(20)은 상기 가스버너(10)의 상부에 설치되고, 상기 물저장용기(50)는 상기 가열코일(20)의 상부에 설치되어,
상기 가스버너(10)에 의해 상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)가 함께 가열되고,
상기 가스통(12)은 고압호스(81)를 통해 상기 가스버너(10)에 연결되고,
상기 연결배관(41,42)의 중간부에는 상기 가스통(12)이 설치되며 연결배관(41,42)을 통과하는 가열된 물을 이용하여 가스통(12)을 가열하는 가스통가열수단(80)이 구비된 것을 특징으로 하는 보조 난방장치.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 가열코일(20)은 상기 물저장용기(50)의 하부에 일체로 고정되어,
상기 가열코일(20)과 물저장용기(50)는 고정수단(52)에 의해 상기 가스버너(10)에 탈착가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 보조 난방장치.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 방열기(30)는 온풍을 발생시키는 라디에이터인 것을 특징으로 하는 보조 난방장치.
제 1항에 있어서,
상기 방열기(30)는 상기 가열코일(20)에서 가열된 온수가 내부를 순환하도록 된 온수매트인 것을 특징으로 하는 보조 난방장치.
제 1항에 있어서,
상기 방열기(30)는 플랙시블한 관체인 것을 특징으로 하는 보조 난방장치.