KR101074509B1 - Pumping generator using load of passing vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 통과차량 하중을 이용한 발전장치에 관한 것으로서, 도로를 통행하는 차량의 하중으로 공기 또는 부동액을 포함하는 물과 같은 유체를 압축하고 이를 이용하여 터빈을 회전시켜 발전이 이루어지게 한 것이다.The present invention relates to a power generation apparatus using a passing vehicle load, by compressing a fluid, such as water or air containing the antifreeze with the load of the vehicle passing through the road to use the same to rotate the turbine to generate power.

즉, 본 발명은 도로에 폭 방향으로 설치되는 튜브(11)에 체크밸브(15)(16)가 구비된 흡입구(13)와 배기구(14)를 설치하고, 튜브(11) 상측으로 도로에 설치되는 가압판(12)을 배치하여 차량이 통과할 때 튜브(11)를 가압되도록 한 유체압축수단(10)과, 상기 유체압축수단(10)의 배기구(14)와 연결되어 유체압축수단(10)으로부터 압축 공급되는 공기를 저장하는 저장탱크(20)와, 상기 저장탱크(20)의 하단에 배관되며 중도에 압력밸브(31)가 구비된 공급관(30)과, 상기 공급관(30)의 말미에 결합되어 압축공기로 구동되도록 발전기의 축에 설치한 터빈(40)을 포함하는 것으로서, 기후조건에 관계없이 차량 통행만 있으면 지속적인 염가의 발전이 가능하며, 주로 도로의 과속방지턱이나 미끄럼 주의구간 등에 설치하여 사용하므로 승차감 저하 등의 염려 없이 시공하여 사용할 수 있는 것이다.That is, in the present invention, the inlet port 13 and the exhaust port 14 provided with the check valves 15 and 16 are installed in the tube 11 installed in the width direction on the road, and the tube 11 is installed on the road above the tube 11. A fluid compression means 10 arranged to pressurize the tube 11 when the vehicle passes through the pressure plate 12, and an exhaust port 14 of the fluid compression means 10 connected to the fluid compression means 10. A storage tank 20 for storing the compressed air from the supply pipe, a supply pipe 30 piped to a lower end of the storage tank 20, and having a pressure valve 31 in the middle, and at the end of the supply pipe 30. It includes a turbine (40) installed on the shaft of the generator to be coupled and driven by compressed air, regardless of the climatic conditions, it is possible to continue the development of low-cost if the vehicle traffic, and is mainly installed in the speed bumps and caution section of the road It can be used without worrying about deterioration of ride comfort That will.

펌핑 발전장치, 대체에너지, 신재생에너지, 유체압축수단, 저장탱크, 볼록렌 즈 Pumping Power Plant, Alternative Energy, Renewable Energy, Fluid Compression Means, Storage Tank, Volokelens

Description

통과차량 하중을 이용한 발전장치{Pumping generator using load of passing vehicle}Pumping generator using load of passing vehicle}

본 발명은 통과차량 하중을 이용한 발전장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 도로를 통행하는 차량의 하중으로 공기 또는 부동액을 포함하는 물과 같은 유체를 압축하고 이를 이용하여 터빈을 회전시켜 발전이 이루어지게 한 것이다.The present invention relates to a power generation apparatus using a through-vehicle load, and more specifically, to generate electricity by compressing a fluid such as water or air containing antifreeze with a load of a vehicle passing through a road and rotating the turbine using the same. It is.

일반적으로 알려져 있는 수력, 화력, 원자력과 같은 발전설비는 대량으로 전기를 생산할 수 있다.Commonly known power plants such as hydro, thermal and nuclear power can produce electricity in large quantities.

수력의 경우 계절에 따라 수량 차이가 많아서 지속적인 전기 생산이 어렵고, 화력이나 원자력의 경우 수력과는 달리 지속적으로 전기 생산이 가능하다.In the case of hydropower, there is a large quantity difference according to the season, so it is difficult to produce electricity continuously.In the case of thermal power or nuclear power, it is possible to continuously produce electricity unlike hydropower.

그러나 화력의 경우 화석연료를 지속적으로 연소해야 하며, 연소과정에서 발생되는 유해가스로 인해 환경공해가 발생되는 문제점이 있으며, 원자력의 경우 생산비용 등에서 매우 유리하나 방사능 오염 염려에 따른 민원발생이 지속적으로 야기되는 문제점이 있었다.However, in the case of thermal power, fossil fuels must be continuously burned, and there is a problem that environmental pollution occurs due to harmful gases generated in the combustion process. There was a problem caused.

이런 이유로 인해 근자에는 친환경적인 발전설비가 대안으로 연구 개발되고 있으며, 대표적으로는 태양열이나 풍력을 이용하는 것들이다.For this reason, environmentally friendly power generation facilities are being researched and developed as an alternative, and those using solar or wind power are typical.

태양열을 이용한 발전설비는 대량의 솔라 셀을 설치해야 하는 것으로서, 공간 확보에 매우 어려움이 있고, 야간이나 흐린 날씨에는 발전이 어려워 생산성이 낮은 문제점이 있으며, 풍력의 경우 지속적으로 바람이 불어야 하는 입지조건이 부합해야 하는 어려움이 있는 것으로 안정적으로 전기에너지를 생산 제공하는데 어려움이 있었다.The solar power generation facilities are required to install a large number of solar cells, very difficult to secure space, difficult to generate power at night or cloudy weather, there is a problem of low productivity, in the case of wind power wind conditions This difficulty had to be met, and thus, it was difficult to stably produce and provide electrical energy.

이에 본 발명자는 환경오염이 없는 친환경적인 구성이며, 날씨의 영향과도 무관하게 발전할 수 있는 신규한 구성의 발전장치를 제공코자 한 것으로서, 본 발명에서는 도로를 통행하는 차량의 하중으로 공기 또는 부동액을 포함하는 물과 같은 유체를 압축하고 이를 이용하여 터빈을 회전시켜 발전이 이루어지게 함에 발명의 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.Accordingly, the present invention is to provide an environmentally friendly configuration without environmental pollution, and to provide a power generation device of a novel configuration that can be developed irrespective of the influence of the weather, in the present invention, air or antifreeze by the load of the vehicle passing through the road Compression of a fluid, such as water, including the rotation of the turbine using the power generation is made to complete the present invention to the technical problem of the invention.

상기 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로, 본 발명에서는 도로의 폭 방향으로 유체압축수단을 설치하고, 유체압축수단에서 압축된 유체를 터빈에 공급되어 발전이 이루어지게 하였다.In order to solve the above technical problem, in the present invention, the fluid compression means is installed in the width direction of the road, and the fluid compressed by the fluid compression means is supplied to the turbine to generate power.

또한 유체가 공기일 경우 압축공기가 저장탱크를 경유하여 지속적으로 터빈에 공급되면서 발전이 이루어지게 하였다.In addition, when the fluid is air, compressed air is continuously supplied to the turbine via the storage tank to generate power.

그리고 본 발명에서는 터빈으로 공급되는 공기의 압력을 일정하게 유지할 수 있도록 저장탱크 내부에 가압수단을 장치하였으며, 또한 낮 시간 동안 저장탱크를 태양열로 가열하여 공기를 팽창시켜 공기의 압력을 높일 수 있게 하였다.In the present invention, the pressurizing means was installed inside the storage tank to maintain a constant pressure of the air supplied to the turbine. Also, the storage tank was heated with solar heat during the day to expand the air to increase the air pressure. .

본 발명에서 제공하는 통과차량 하중을 이용한 발전장치는 기후조건에 관계없이 차량 통행만 있으면 지속적인 염가의 발전이 가능하며, 주로 도로의 과속방지턱이나 미끄럼 주의구간 등에 설치하여 사용하므로 승차감 저하 등의 염려 없이 시공 사용할 수 있는 것이다.The power generation device using the passing vehicle load provided by the present invention is capable of continuously developing low-cost electric vehicles regardless of climatic conditions, and is mainly used by being installed on a speed bump or a caution section of a road, so that there is no fear of deterioration of ride comfort. You can use construction.

또한 본 발명은 제2실시예와 같이 유체압축수단을 구성할 경우 도로 파손 없이 쉽게 설치가 가능하므로 시공에 따른 비용을 절감할 수 있고, 필요장소에 쉽게 적용하여 사용할 수 있는 효과가 있다.In addition, when the fluid compression means is configured as in the second embodiment, the present invention can be easily installed without damage to the road, thereby reducing the cost of construction and having an effect that can be easily applied and used where necessary.

본 발명은 도로에 폭 방향으로 설치되며, 튜브에 체크밸브가 구비된 흡입구와 배기구를 차량 진입측과 반대측에 각각 설치하고, 차량이 통과할 때 튜브를 가압되도록 한 유체압축수단과, 상기 유체압축수단의 배기구와 연결되어 유체압축수단으로부터 압축 공급되는 공기를 저장하는 저장탱크와, 상기 저장탱크의 하단에 배관되며 중도에 압력밸브가 구비된 공급관과, 상기 공급관의 말미에 결합되어 압축공기로 구동되도록 발전기의 축에 설치한 터빈을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention is installed in the width direction on the road, the inlet and exhaust ports provided with a check valve on the tube, respectively installed on the opposite side of the vehicle entry side, the fluid compression means to pressurize the tube when the vehicle passes, and the fluid compression A storage tank connected to the exhaust port of the means for storing the compressed air supplied from the fluid compression means, a supply pipe piped to the lower end of the storage tank and provided with a pressure valve in the middle, and coupled to the end of the supply pipe to be driven by compressed air. It characterized in that it comprises a turbine installed on the axis of the generator as possible.

상기 유체압축수단은 도로에 폭 방향으로 설치하여 과속방지턱 대용으로 사용되도록 튜브 상측에 연질 소재인 합성고무로 구성되고 통기공이 형성되는 가압판을 배치하되, 상기 가압판의 내부에는 도로의 폭 방향으로 위치되게 수개의 누름돌기를 형성한 것 또는 도로에 폭 방향으로 요홈을 형성하여 흡입구와 배기구를 갖는 튜브를 내장하고, 튜브의 상측으로 가압판을 설치하되, 상기 가압판은 철판 또는 합성고무를

Figure 112009013631827-pat00001
형으로 절곡 형성하여 요홈에 삽입되어 이탈방지수단으로 고정하되, 가압력이 없는 경우 노면과 동일하거나 혹은 노면보다 5~10mm 높은 위치에 있다가 차량이 통과할 때 튜브를 가압하도록 구성한 것을 특징으로 한다.The fluid compression means is installed in the width direction on the road to be used as a substitute for the speed bumps and is arranged on the upper side of the tube is made of a synthetic material of a soft material and formed with a ventilation hole, the inside of the pressure plate in the width direction of the road In order to form a number of pressing projections or grooves in the width direction to form a groove having a suction port and an exhaust port, and to install a pressure plate on the upper side of the tube, the pressure plate is a steel plate or synthetic rubber
Figure 112009013631827-pat00001
It is formed in a bent shape is inserted into the groove is fixed by the separation prevention means, if there is no pressing force is characterized in that the same as the road surface or 5 to 10mm higher than the road surface is configured to press the tube when the vehicle passes.

상기 저장탱크는 유체압축수단의 배기구와 연결되는 관체와, 발전기의 축에 설치되는 터빈에 압축공기를 공급하는 공급관이 하단에 배관되며, 상기 저장탱크 내부에는 피스톤이 결합되고, 피스톤의 상측으로는 가압스프링이 설치하며, 저장탱크의 상단에는 피스톤의 상사점 보다 낮은 위치에 배기관이 형성되며, 상기 저장탱크의 상단에는 지지체의 의해 지지되는 볼록렌즈가 저장탱크와 일정거리 떨어진 상태로 설치된 것을 특징으로 한다.The storage tank has a pipe connected to the exhaust port of the fluid compression means, a supply pipe for supplying compressed air to the turbine installed on the shaft of the generator is piped at the bottom, the piston is coupled to the storage tank, the upper side of the piston A pressure spring is installed, and an exhaust pipe is formed at a position lower than a top dead center of the piston at an upper end of the storage tank, and a convex lens supported by the support is installed at a distance from the storage tank at an upper end of the storage tank. do.

또한 본 발명은 도로에 폭 방향으로 설치되며, 튜브에 체크밸브가 구비된 흡입구와 배기구를 차량 진입측과 반대측에 각각 설치하고, 차량이 통과할 때 튜브를 가압되도록 한 유체압축수단과, 상기 유체압축수단의 흡입구와 배기구를 연결하는 순환관과, 상기 순환관의 중도에 설치되어 순환관을 통해서 가압 이송되는 부동액 을 포함하는 물과 같은 유체로 구동되도록 발전기의 축에 설치한 터빈을 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is installed in the width direction on the road, the inlet and exhaust ports provided with a check valve on the tube respectively on the opposite side of the vehicle entry side, the fluid compression means to pressurize the tube when the vehicle passes, and the fluid And a turbine installed in the shaft of the generator so as to be driven by a fluid such as water including an antifreeze which is installed in the middle of the circulation pipe and is pressurized by the circulation pipe. It features.

상기 유체압축수단은 튜브의 하측에 도로에 고정되는 고정판을 설치하고, 튜브의 상측에는 도로에 폭 방향으로 설치하여 과속방지턱 대용으로 사용되도록 연질 소재인 합성고무로 구성된 가압판을 배치하되, 상기 고정판과 가압판에는 누름돌기를 서로 포개지는 파형으로 형성한 것을 특징으로 한다.The fluid compression means is provided with a fixed plate fixed to the road on the lower side of the tube, the upper side of the tube is installed in the width direction on the road to place a pressure plate made of synthetic rubber of a soft material to be used as a substitute for the speed bump, the fixed plate and The pressing plate is characterized in that the pressing projections are formed in a waveform overlapping each other.

상기 튜브는 복수로 구성한 것을 특징으로 한다.The tube is characterized by consisting of a plurality.

이하에서 첨부 도면에 의거하여 본 발명의 구성을 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the structure of this invention is demonstrated based on an accompanying drawing.

도 1은 본 발명의 바람직한 제1실시예를 보인 개략적인 평면도를 도시한 것이고, 도 2a, 2b는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압되기 전후 상태도를 도시한 것이며, 도 3은 본 발명에 적용되는 저장탱크의 바람직한 실시예를 보인 단면도를 도시한 것이다.Figure 1 is a schematic plan view showing a first preferred embodiment of the present invention, Figures 2a, 2b is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the present invention showing a state diagram before and after pressing 3 is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the storage tank applied to the present invention.

본 발명의 제1실시예에서 제공하는 통과차량 하중을 이용한 발전장치(1)는 공기를 이용토록 한 것으로서, 도로에 폭 방향으로 설치되는 유체압축수단(10)과, 유체압축수단(10)에서 압축 공급되는 공기를 저장하는 저장탱크(20)와, 저장탱크(20)에 설치되며 중도에 압력밸브(31)가 설치된 공급관(30)과, 공급관(30)의 말미에 배치되며 발전기(50)의 축에 설치되는 터빈(40)을 포함하는 구성이다.The power generation device 1 using the passing vehicle load provided in the first embodiment of the present invention uses air, and includes a fluid compression means 10 and a fluid compression means 10 installed in a width direction on a road. Storage tank 20 for storing the compressed air and the supply tank 30 is installed in the storage tank 20, the pressure valve 31 is installed at the end of the supply pipe 30, the generator 50 is disposed The configuration includes a turbine 40 installed on the shaft of the.

상기 유체압축수단(10)은 도로에 폭 방향으로 설치하여 과속방지턱 대용으로 사용할 수 있는 것으로서, 바람직한 예로는 도 2a, 2b에 도시된 바와 같이 단면이 타원형상이고 도로의 폭 방향으로 배치되는 길이가 긴 튜브(11)와, 도로에 안치된 튜브(11)의 상부에 덮여지며 양단이 도로에 고정되며 통기공(12a)이 관통되어 있는 연질 재료로 구성한 가압판(12)을 만곡형으로 형성하여 설치하며, 튜브(11)에는 외부 공기를 흡입하는 흡입구(13)를 차량의 진행방향 측에 형성하고, 흡입구(13)의 반대측에 저장탱크(20)로 공기를 공급하는 배기구(14)를 연결하되, 이들 흡입구(13)와 배기구(14)에는 체크밸브(15)(16)를 설치하여 공기가 흡입구(13)로 흡입되고 배기구(14)로 배기되도록 통제되게 한다.The fluid compression means 10 is installed in the width direction on the road can be used as a substitute for the speed bump, a preferred example as shown in Figures 2a, 2b is oval in cross section and a long length disposed in the width direction of the road It is formed by forming a curved plate 11 and a pressure plate 12 made of a soft material which is covered on the upper part of the tube 11 settled on the road, both ends of which are fixed to the road, and the vent hole 12a penetrates. In addition, the tube 11 is formed with an intake port 13 for sucking outside air on the traveling direction side of the vehicle, and an exhaust port 14 for supplying air to the storage tank 20 on the opposite side of the intake port 13, These inlet ports 13 and exhaust ports 14 are provided with check valves 15 and 16 so that air is sucked into the inlet port 13 and controlled to be exhausted to the exhaust port 14.

상기 흡입구(13)쪽 체크밸브(15)는 튜브(11) 내측으로 공기를 공급하고, 튜브(11)에서 흡입구(13)쪽으로 공기 흐름을 차단하며, 배기구(14)쪽 체크밸브(16)는 튜브(11) 외측으로 공기를 배출하고, 배기구(14)에서 튜브(11) 내측으로의 공기 흐름을 차단하는 기능을 한다.The inlet 13 side check valve 15 supplies air into the tube 11, blocks the air flow from the tube 11 toward the inlet 13, and the check valve 16 side of the exhaust port 14 is The air is discharged to the outside of the tube 11 and the air flow from the exhaust port 14 to the inside of the tube 11 is blocked.

상기 튜브(11)는 고무 재질로 구성하는 것으로서, 생산성 등을 고려할 때 길이가 1~2m 정도가 적당하며, 복원력을 향상시킬 수 있도록 링 형상의 형상기억합금(도시되지 않음)을 일정간격으로 배치할 수 있다. 그리고 상기 가압판(12)은 타이어와 같은 합성고무를 이용하여 제작하고, 표면에는 도로시설물 기준에 부합하도록 페인팅 처리한다.The tube 11 is made of a rubber material, and considering the productivity, the length is about 1 ~ 2m, and a ring-shaped shape memory alloy (not shown) is arranged at regular intervals so as to improve the restoring force. can do. In addition, the pressure plate 12 is manufactured using synthetic rubber such as tires, and the surface is painted to meet the standards of road facilities.

상기 가압판(12)의 내부에는 도로의 폭 방향으로 위치되게 수개의 누름돌기(12b)를 형성한다. 이들 누름돌기(12b)는 차량 통과 시 튜브(11)를 단계적으로 가압하여 공기를 압축하므로 공기의 압축력을 높일 수 있다.The pressing plate 12 is formed with a plurality of push projections (12b) to be located in the width direction of the road. These push protrusions 12b compress the air by pressing the tube 11 step by step when passing through the vehicle, thereby increasing the compressive force of the air.

상기 튜브(11)에 마련된 흡입구(13)와 배기구(14)는 튜브(11)의 크기 등에 의해 그 수를 증가하여 설치하면 된다.The suction port 13 and the exhaust port 14 provided in the tube 11 may be installed by increasing the number thereof due to the size of the tube 11 or the like.

도 4는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 다른 예를 보인 분해사시도를 도시한 것이고, 도 5a, 도 5b는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압되기 전후 상태도를 도시한 것이다.Figure 4 is an exploded perspective view showing another example of the fluid compression means applied to the present invention, Figures 5a, 5b is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the present invention before and after the state diagram It is shown.

상기 유체압축수단(10)의 다른 실시예로는 도 4 및 도 5a, 5b에 도시된 바와 같이 도로에 폭 방향으로 요홈(2)을 형성하고, 이 요홈(2)에 체크밸브(15)(16)가 설치된 흡입구(13)와 배기구(14)를 갖는 튜브(11)를 내장하고, 튜브(11)의 상측으로 평판형의 가압판(17)을 설치한 것이다. 이런 구성은 노면에 직접 설치할 경우 승차감 등에 지장을 줄 수 있으므로 주로 자동차 전용도로 등의 미끄럼방지구간 등에 적용하여 사용하는 것이 바람직하다.As another embodiment of the fluid compression means 10, as shown in Figs. 4 and 5A and 5B, grooves 2 are formed on the road in the width direction, and check valves 15 ( A tube 11 having a suction port 13 and an exhaust port 14 provided with 16 is incorporated, and a flat platen plate 17 is provided above the tube 11. Such a configuration may interfere with riding comfort when directly installed on a road surface, and therefore, it is preferable to apply the same to a non-slip section such as a road for automobiles.

상기 가압판(17)은 철판 또는 합성고무를

Figure 112009013631827-pat00002
형으로 절곡 형성하여 요홈(2)에 삽입되게 구성하며, 이탈방지수단으로 가압판(17)이 도로에서 이탈되지 않게 한다. The pressure plate 17 is a steel plate or synthetic rubber
Figure 112009013631827-pat00002
It is formed to be bent into a groove to be inserted into the groove (2), and to prevent the pressure plate 17 is separated from the road as a separation prevention means.

상기 가압판(17)은 차량의 가압력이 없는 경우 노면과 동일하거나 혹은 노면보다 5~10mm 정도 높은 위치에 있다가, 차량이 통과할 때 튜브(11)를 가압하도록 튜브(11) 상에 안치되어 있으며, 신속한 복원을 위해 복원스프링(도시되지 않음)을 추가 구성할 수도 있다.The pressure plate 17 is positioned on the same as the road surface or 5-10 mm higher than the road surface when there is no pressing force of the vehicle, and is placed on the tube 11 to press the tube 11 when the vehicle passes. In addition, a restoration spring (not shown) may be further configured for quick restoration.

상기 이탈방지수단으로는 도시된 바에 의하면 가압판(17)의 양측 단부를 감싸는 커버(18)를 노면에 고정한다. 상기 이탈방지수단의 다른 예로는 가압판(17)에 구멍을 관통하고 이 구멍에는 노면에 고정된 핀을 끼워서 가압판(17)이 핀을 따라서 승강하는 구성(도시되지 않음) 등 다양한 것들이 적용될 수 있다.As the separation preventing means, as shown, the cover 18 surrounding both ends of the pressing plate 17 is fixed to the road surface. Another example of the separation preventing means may be a variety of configurations, such as a configuration (not shown) in which the pressing plate 17 moves up and down along the pins by inserting a pin fixed to the road surface through a hole in the pressing plate 17.

상기 저장탱크(20)는 도로변에 노출형으로 설치되어 있으며, 외형이 대략 원 통형으로 형성되고, 하단에는 상기 유체압축수단(10)의 배기구(14)와 관체(21)로 연결되며, 또한 발전기의 축에 설치되는 터빈(40)에 압축공기를 공급하는 공급관(30)이 배관된다.The storage tank 20 is installed on the roadside exposed type, the outer shape is formed in a substantially cylindrical shape, the lower end is connected to the exhaust port 14 and the tubular body 21 of the fluid compression means 10, the generator The supply pipe 30 for supplying compressed air to the turbine 40 installed on the shaft of the pipe is piped.

상기 저장탱크(20) 내부에는 피스톤(22)이 승강 가능하게 결합되어 있으며, 피스톤(22)의 상측으로는 가압스프링(23)에 설치되어 있다. 피스톤(22)에는 실린더인 저장탱크(20)의 내벽과 접하는 라이닝이 결합되어 수밀되는 것은 당연하다.The piston 22 is coupled to the inside of the storage tank 20 so as to be liftable, and is installed in the pressure spring 23 above the piston 22. It is natural that the piston 22 is watertightly coupled with a lining in contact with the inner wall of the storage tank 20 as a cylinder.

상기 피스톤(22)은 유체압축수단(10)으로부터 대량의 압축공기가 공급되면 상향 이동하며, 압축공기의 공급이 없을 때에는 압축스프링(23)이 팽창하면서 피스톤(22)을 하향 이동시켜서 터빈(40)과 연결되어 있는 공급관(30)으로 압축공기를 공급하게 된다.The piston 22 moves upward when a large amount of compressed air is supplied from the fluid compression means 10. When there is no supply of compressed air, the piston 22 expands and moves the piston 22 downward to expand the turbine 40. The compressed air is supplied to the supply pipe 30 connected to the).

그리고 상기 저장탱크(20)의 상단에는 피스톤(22)이 상사점 위치에 도달할 때 압축공기의 일부를 외부로 배출하도록 배기관(24)을 형성하며, 저장탱크(20)의 상단에는 지지체(25)에 의해 지지되는 볼록렌즈(26)를 저장탱크(20)와 일정거리 떨어진 상태로 설치하여 낮 시간에 저장탱크(20)를 가열하게 한다.And the upper end of the storage tank 20 forms an exhaust pipe 24 to discharge a portion of the compressed air to the outside when the piston 22 reaches the top dead center position, the support 25 on the upper end of the storage tank 20 The convex lens 26 supported by) is installed at a distance away from the storage tank 20 to heat the storage tank 20 during the day.

이상과 같이 구성되는 본 발명의 유체압축수단(10)을 도로에 적어도 한 개 이상 설치하고 저장탱크(20)와 관체(21) 연결하며, 발전기의 축에 설치되는 터빈(40)과 저장탱크(20)를 공급관(30)으로 연결하여 사용하는 것으로, 이하에서 본 발명의 작용 등을 설명한다.At least one fluid compression means (10) of the present invention configured as described above is installed on the road and connected to the storage tank 20 and the tubular body 21, the turbine 40 and the storage tank (installed on the shaft of the generator ( 20) by using the supply pipe 30 to be described below, the operation and the like of the present invention will be described.

본 발명을 설치한 상태에서 차량이 통행하게 되면 차륜이 유체압축수단(10)의 가압판(12)을 가압하게 되고, 가압판(12)은 아래쪽에 있는 튜브(11)를 가압된 다.When the vehicle passes in the state in which the present invention is installed, the wheel presses the pressure plate 12 of the fluid compression means 10, and the pressure plate 12 presses the tube 11 below.

상기와 같이 튜브(11)가 가압되면 흡입구(13) 쪽의 체크밸브(15)는 크로스(close), 배기구(14) 쪽의 체크밸브(16)는 오픈(open)되면서 튜브(11) 내의 공기를 배기구(14) 쪽으로 배출하게 되고, 차륜이 유체압축수단(10)의 가압판(12)을 통과하면 흡입구(13) 쪽의 체크밸브(15)는 오픈(open), 배기구(14) 쪽의 체크밸브(16)는 크로스(close)되면서 튜브(11) 내로 외부 공기가 채워진다.When the tube 11 is pressurized as described above, the check valve 15 at the inlet 13 is closed and the check valve 16 at the outlet 14 is open while the air in the tube 11 is opened. Is discharged toward the exhaust port 14, and when the wheel passes through the pressure plate 12 of the fluid compression means 10, the check valve 15 on the inlet 13 side is open, and the check on the exhaust port 14 side is performed. The valve 16 is closed and filled with outside air into the tube 11.

상기와 같이 유체압축수단(10)의 가압에 의해 배기구(14)로 공급되는 압축공기는 저장탱크(20)로 공급된다.As described above, the compressed air supplied to the exhaust port 14 by the pressurization of the fluid compression means 10 is supplied to the storage tank 20.

저장탱크(20)로 공급된 압축공기는 공급관(30)에 배관되어 있는 압력밸브(31)를 통해서 발전기의 축에 설치되는 터빈(40)으로 공급되어 터빈(40)을 구동하게 된다.The compressed air supplied to the storage tank 20 is supplied to the turbine 40 installed on the shaft of the generator through the pressure valve 31 piped to the supply pipe 30 to drive the turbine 40.

또한 공급관(30)으로 공급되는 공기량을 초과하는 압축공기는 저장탱크(20) 내에 비축되는데, 이때 피스톤(22)은 비축되는 압축공기에 의해 상측으로 이동되면서 압축스프링(23)을 압축하게 되고, 유입되는 압축공기의 량이 줄어들 때에는 압축스프링(23)이 복원되면서 피스톤(22)을 하향 이동시켜 저장되어 있는 압축공기를 공급관(30)으로 공급하여 터빈(40)을 구동하게 되는 것이다.In addition, the compressed air that exceeds the amount of air supplied to the supply pipe 30 is stored in the storage tank 20, wherein the piston 22 is compressed to the compression spring 23 while being moved upward by the compressed air is stored. When the amount of compressed air is reduced, the compression spring 23 is restored and the piston 22 is moved downward to supply the compressed air stored in the supply pipe 30 to drive the turbine 40.

그리고 상기 저장탱크(20)의 상단에는 배기관(24)이 형성되므로 차량 통행 증가 등으로 인해서 저장탱크(20) 내부로 과도한 압축공기가 공급될 때 피스톤(22)이 상사점에 도달한 상태에서 압축공기의 일부를 외부로 배출하여 저장탱크(20)의 내부 조건을 일정하게 유지할 수 있는 것이다.In addition, since the exhaust pipe 24 is formed at the upper end of the storage tank 20, when the excessive compression air is supplied into the storage tank 20 due to an increase in vehicle traffic, the piston 22 is compressed in a state where the top dead center is reached. By discharging a part of the air to the outside it is possible to maintain a constant internal condition of the storage tank (20).

또한 본 고안은 저장탱크(20)를 낮 시간에 가열하는 볼록렌즈(26)가 저장탱크(20)와 일정거리 떨어진 상태로 설치되어 있으므로 낮 시간에 저장탱크(20)를 가열하여 내부의 공기압력을 상승시키게 되는 바, 유체압축수단(10)으로부터 유입되는 압축공기의 양이 감소할 경우 압력을 보상하여 본 발명의 기능성을 향상시키게 되는 것이다.In addition, since the convex lens 26 for heating the storage tank 20 during the day is installed at a predetermined distance from the storage tank 20, the present invention heats the storage tank 20 during the day, thereby causing internal air pressure. To increase the bar, if the amount of compressed air flowing from the fluid compression means 10 is reduced to compensate for the pressure to improve the functionality of the present invention.

도 6은 본 발명의 바람직한 제2실시예를 도로에 적용한 예를 개략적으로 보인 평면도를 도시한 것이고, 도 7은 본 발명 제 2실시예의 유체압축수단 평면도를 도시한 것이고, 도 8a, 8b는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압되기 전후 상태도를 도시한 것이다.Figure 6 shows a plan view schematically showing an example of applying the second preferred embodiment of the present invention to the road, Figure 7 shows a plan view of the fluid compression means of the second embodiment of the present invention, Figures 8a, 8b Figure showing a state diagram before and after pressing as a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the invention.

본 발명의 제 2실시예에 의하면 통과차량 하중을 이용한 발전장치(1)는 밀폐공간 내의 부동액을 포함하는 물과 같은 유체를 강제 순환되게 한 것으로서, 도로에 폭 방향으로 설치되는 유체압축수단(10)과, 유체압축수단(10)에서 가압 공급되는 용수가 순환하는 순환관(19)과, 순환관(19)의 중도에 배치되며 발전기(50)의 축에 설치한 터빈(40)을 포함하는 구성이다.According to the second embodiment of the present invention, the power generator 1 using the passing vehicle load is a fluid compression means 10 installed in a width direction on a road to force a fluid such as water containing an antifreeze in a sealed space. ), A circulation pipe 19 through which the water pressurized and supplied by the fluid compression means 10 circulates, and a turbine 40 disposed in the middle of the circulation pipe 19 and installed on the shaft of the generator 50. Configuration.

상기 유체압축수단(10)은 도로에 폭 방향으로 설치하여 과속방지턱 대용으로 사용할 수 있는 것으로서, 바람직한 예로는 도 8a, 8b에 도시된 바와 같이 단면이 타원형상이고 도로의 폭 방향으로 배치되는 길이가 긴 튜브(11)와, 튜브(11)의 하부에 위치하며 도로에 가장자리고 고정되는 고정판(10a)과, 튜브(11)의 상부에 덮여지며 가장자리가 고정판(10a)에 고정되며 연질 재료로 구성한 가압판(12)을 만곡형으로 형성하여 설치하며, 튜브(11)에는 차량의 진행방향 측에 흡입구(13)를 그 반대측에 배기구(14)를 설치하고 순환관(19)으로 연결하여 내부에 채워져 있는 용수를 순환시키게 한다.The fluid compression means 10 is installed in the width direction on the road can be used as a substitute for the speed bump, a preferred example as shown in Figures 8a, 8b is a cross-section is long in the length of the road disposed in the width direction of the road A tube 11, a fixed plate 10a positioned at the lower part of the tube 11 and fixed to the road and fixed to the road, and a pressure plate covered at the top of the tube 11 and fixed at the edge of the fixed plate 10a and made of a soft material. 12 is formed in a curved shape, the tube 11 is provided with an inlet 13 on the side of the vehicle traveling direction, the exhaust port 14 on the opposite side and connected to the circulation pipe 19 is filled inside Let the water circulate.

상기 흡입구(13)와 배기구(14)에는 차량의 진행방향 측으로만 용수의 이동이 이루어질 수 있게 각각 체크밸브(15)(16)를 설치하여 튜브(11) 내의 용수가 순환관(19)을 통하여 자연스럽게 순환이 이루어질 수 있게 한다.Check valves 15 and 16 are installed in the inlet 13 and the exhaust port 14 so that the water can be moved only toward the traveling direction of the vehicle, so that the water in the tube 11 passes through the circulation pipe 19. Allow circulation to occur naturally.

한편 상기 튜브(11)는 1개를 설치하여도 무방하나, 파손 등을 고려할 때 적어도 2개 이상 복수로 구성함이 바람직하며, 복수로 튜브(11)를 구성한 경우 튜브(11) 중 1개가 손상되더라도 교체비용을 최소화 할 수 있다.On the other hand, the tube 11 may be provided with one, but in consideration of damage, it is preferable to configure at least two or more, in the case of configuring the tube 11 in plurality, one of the tubes 11 is damaged. If so, replacement costs can be minimized.

그리고 유체압축수단(10)의 고정판(10a)과 가압판(12)에는 누름돌기(10b,12b)를 형성하되, 상기 누름돌기(10b,12b)는 도시된 바와 같이 서로 포개지는 파형으로 형성하여 튜브(11)를 자연스럽게 가압할 수 있게 한다.And the pressing plate (10b, 12b) is formed on the fixed plate (10a) and the pressure plate 12 of the fluid compression means 10, the pressing protrusion (10b, 12b) is formed in a waveform that overlaps each other as shown in the tube It is possible to pressurize (11) naturally.

상기 튜브(11)에 채워지는 용수는 동절기 동파의 염려가 없는 곳에서는 물을 사용하면 되고, 동파 염려가 있는 곳에서는 부동액을 적당한 비율로 혼합하여 튜브(11) 등이 동파되는 것을 방지할 수 있게 한다. The water to be filled in the tube 11 may be used where there is no fear of freezing in winter, and where there is a fear of freezing, the antifreeze may be mixed at an appropriate ratio to prevent freezing of the tube 11 and the like. do.

도면 중 미설명 부호 60은 고정판(10a)을 도로에 고정하는 앵커볼트를 도시한 것이다.Reference numeral 60 in the figure shows an anchor bolt for fixing the fixing plate (10a) to the road.

상기한 바와 같이 구체적 실시예를 기준으로 본 발명의 기술적 사상을 설명하였으나, 본 발명의 보호범위가 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 단순한 설계변경이나 관용수단의 치환 등의 경우에도 본 고안의 보호범위에 속함을 분명히 한다.Although the technical spirit of the present invention has been described with reference to specific embodiments as described above, the protection scope of the present invention is not necessarily limited to these embodiments, and a simple design change within a range that does not change the technical gist of the present invention. It is also clear that the substitution of the usual means falls within the protection scope of the present invention.

본 발명은 도로에 적용할 경우 도로 주변의 가로등 점등에 필요한 전기 등을 염가 생산하여 제공할 수 있으며, 차량이 많이 다니는 도로에 다수의 펌핑장치를 설치해서 운영할 경우 대용량 전력 생산도 가능하다.When the present invention is applied to the road can be produced cheaply to provide electricity and the like necessary for lighting the street lamps around the road, when a large number of pumping device is installed and operated on the road that the vehicle is a lot of large-capacity power production is possible.

도 1은 본 발명의 바람직한 제1실시예를 보인 개략적인 평면도1 is a schematic plan view showing a first preferred embodiment of the present invention

도 2a는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압되기 전 상태도Figure 2a is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the present invention before being pressed

도 2b는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압된 후 상태도Figure 2b is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the present invention after being pressed

도 3은 본 발명에 적용되는 저장탱크의 바람직한 실시예를 보인 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the storage tank applied to the present invention

도 4는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 다른 예를 보인 분해사시도Figure 4 is an exploded perspective view showing another example of the fluid compression means applied to the present invention

도 5a는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압되기 전 상태도Figure 5a is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the present invention before the state diagram

도 5b는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압된 후 상태도Figure 5b is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the present invention after being pressed

도 6은 본 발명의 바람직한 제2실시예를 도로에 적용한 예를 개략적으로 보인 평면도6 is a plan view schematically showing an example in which the second preferred embodiment of the present invention is applied to a roadway;

도 7은 본 발명 제2실시예의 유체압축수단 평면도7 is a plan view of the fluid compression means of the second embodiment of the present invention

도 8a는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압되기 전 상태도Figure 8a is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the present invention before being pressed

도 8b는 본 발명에 적용되는 유체압축수단의 바람직한 실시예를 보인 단면도로서 가압된 후 상태도Figure 8b is a cross-sectional view showing a preferred embodiment of the fluid compression means applied to the present invention after being pressed

■도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ■Explanation of symbols used in main part of drawing

1:펌핑 발전장치 10:유체압축수단1: pumping power generation apparatus 10: fluid compression means

10a:고정판 11:튜브10a: Fixed plate 11: Tube

12,17:가압판 12a:통기공12, 17: Pressure plate 12a: Ventilator

10b,12b:누름돌기 13:흡입구10b, 12b: Pushing protrusion 13: Inlet

14:배기구 15,16:체크밸브14: exhaust port 15, 16: check valve

18:커버 20:저장탱크18: cover 20: storage tank

22:피스톤 23:가압스프링22: piston 23: pressure spring

24:배기관 25:지지체24: exhaust pipe 25: support body

26:볼록렌즈 30:공급관26: convex lens 30: supply pipe

31:압력밸브 40:터빈31: pressure valve 40: turbine

Claims (8)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 도로에 폭 방향으로 설치되며, 튜브(11)에 체크밸브(15)(16)가 구비된 흡입구(13)와 배기구(14)를 차량 진입측과 반대측에 각각 설치하고, 차량이 통과할 때 튜브(11)를 가압되도록 한 유체압축수단(10)과,It is installed in the width direction on the road, and the inlet 13 and the exhaust port 14 provided with check valves 15 and 16 on the tube 11 are respectively installed on the opposite side of the vehicle entry side, and the tube when the vehicle passes. A fluid compression means (10) for pressurizing (11), 상기 유체압축수단(10)의 배기구(14)와 연결되어 유체압축수단(10)으로부터 압축 공급되는 공기를 저장하는 저장탱크(20)와,A storage tank 20 connected to the exhaust port 14 of the fluid compression means 10 to store air compressed by the fluid compression means 10; 상기 저장탱크(20)의 하단에 배관되며 중도에 압력밸브(31)가 구비된 공급관(30)과,Supply pipe 30 is piped to the lower end of the storage tank 20 and provided with a pressure valve 31 in the middle, 상기 공급관(30)의 말미에 결합되어 압축공기로 구동되도록 발전기의 축에 설치한 터빈(40)을 포함하는 통과차량 하중을 이용한 발전장치에 있어서,In the power generation apparatus using a passing vehicle load including a turbine 40 coupled to the end of the supply pipe 30 is installed on the shaft of the generator to be driven by compressed air, 상기 저장탱크(20)의 상단에는 지지체(25)의 의해 지지되는 볼록렌즈(26)가 저장탱크(20)와 일정거리 떨어진 상태로 설치된 것을 특징으로 하는 통과차량 하중을 이용한 발전장치.A power generation apparatus using a passing vehicle load, characterized in that the convex lens 26 supported by the support 25 is installed at a predetermined distance away from the storage tank 20 at an upper end of the storage tank 20. 삭제delete 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 유체압축수단(10)은 튜브(11)의 하측에 도로에 고정되는 고정판(10a)을 설치하고, 튜브(11)의 상측에는 도로에 폭 방향으로 설치하여 과속방지턱 대용으로 사용되도록 연질 소재인 합성고무로 구성된 가압판(12)을 배치하되,The fluid compression means 10 is installed on the lower side of the tube 11 fixed plate (10a) fixed to the road, and the upper side of the tube 11 is installed in the width direction on the road to be used as a substitute for speed bumps Place the pressure plate 12 made of synthetic rubber, 상기 고정판(10a)과 가압판(12)에는 누름돌기(10b,12b)를 형성하되,Wherein the pressing plate (10a) and the pressure plate 12 to form a pressing projection (10b, 12b), 상기 누름돌기(10b,12b)는 서로 포개지는 파형으로 형성한 것을 특징으로 하는 통과차량 하중을 이용한 발전장치.The pusher (10b, 12b) is a power generation device using a passing vehicle load, characterized in that formed in a waveform superimposed on each other. 삭제delete
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