KR101071528B1 - 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어의 하부 레일에 설치되어 도어 닫힘시 도어 하부의 흔들림을 막아주는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치에 관한 것이다.
본 발명은 가구의 하부에 보조 댐핑장치를 구비하여 도어 닫힘시 가구의 상부에 있는 댐핑장치와 하부에 있는 보조 댐핑장치가 도어의 균형을 잡아가면서 안정적으로 정지시킬 수 있도록 함으로써, 도어 닫힘시 도어가 기울어지면서 위로 튀어오르는 현상을 완전히 배제할 수 있고, 결국 도어의 이탈을 효과적으로 방지할 수 있고, 궁극적으로 도어의 개폐성능을 향상시킬 수 있는 한편, 가구의 하부에 마련되는 보조 댐핑장치를 탈부착이 용이한 설치구조로 개선하여 A/S시 레일이나 도어 등을 탈거하지 않고도 교체 등을 손쉽게 할 수 있는 가구의 보조 댐핑 시스템을 제공한다.

Description

가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치{A Sub damping system of the lower dooor for furniture}

본 발명은 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어의 하부 레일에 설치되어 도어 닫힘시 도어 하부의 흔들림을 막아주는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치에 관한 것이다.

일반적으로 가정에서 널리 사용하고 있는 장롱 등과 같은 가구의 도어는 전방으로 개방하는 여닫이식 개폐방식이 대부분이다.

이러한 여닫이식 개폐방식은 도어를 전방으로 열고 닫기 때문에 열고 닫을 때 차지하는 공간을 필요로 하는 등 공간 활용도가 매우 불리한 단점이 있다.

또한, 도어를 지지하는 경첩이 많은 하중을 지탱할 수 없기 때문에 중량이 많이 나가는 금속 재질의 도어를 적용하기에 어려운 점이 있는 등 다양한 종류나 소재의 도어를 구성하는데 한계가 있다.

최근에는 여닫이식 개폐방식의 도어를 대신하여 슬라이드식 개폐방식의 도어가 많이 사용되고 있는 추세이며, 특히 붙박이장 등의 보급이 확대되면서 슬라이드식 개폐방식을 갖는 도어의 사용이 점차 확산되고 있다.

이러한 슬라이드식 개폐방식에는 한쪽 방향으로 밀거나 당겨서 열고 닫을 수 있는 타입의 슬라이딩 도어가 사용되며, 상기 슬라이딩 도어는 상부와 하부에 설치되어 있는 롤러 어셈블리를 이용하여 가구 본체에 설치되어 있는 레일을 타고 다니면서 열리거나 닫힐 수 있도록 되어 있다.

예를 들면, 가구 본체의 상부와 하부에는 각각 레일이 마련되고, 도어의 상부와 하부에는 각각 2세트의 롤러 어셈블리가 구비되어, 상부의 롤러 어셈블리는 윗쪽의 레일에 얹혀지면서 도어 전체를 지지하게 되고, 하부의 롤러 어셈블리는 아래쪽의 레일에 수용되어 도어의 개폐를 보조하게 된다.

이러한 슬라이딩 도어를 열고 닫기 위해서는 사용자가 손으로 직접 슬라이딩 도어의 손잡이를 잡고 당기거나 밀어서 개폐하고 있다.

그러나, 슬라이딩 도어를 닫을 때, 도어를 끝까지 밀지 않으면 도어가 완전히 닫히지 않고 열려 있는 경우가 종종 있으며, 이로 인해 가구 속의 내용물 노출 등 외관적인 측면에서 많은 불편한 점이 있는 한편, 또 사용자가 부주의나 무의식적으로 도어를 쎄게 닫는 경우에 소음이 클 뿐 아니라, 충격 등에 의해 도어 및 가구의 훼손이나 변형 등을 초래하게 되므로, 이에 대한 사용자의 주의가 요구되고 있는 실정이다.

이와 같은 점을 해소하기 위하여 최근 대부분의 가구에는 닫힘 속도를 줄여서 충격을 완화시켜주고, 또 도어를 자동으로 완전히 닫아주는 기능을 하는 댐핑장치를 많이 채택하고 있는 추세이다.

보통 가구에 적용되는 댐핑장치는 가구의 상부에 설치되어 있으며, 도어의 닫힘시 도어 상단부와 접촉하면서 댐핑기능을 수행하는 방식으로 이루어져 있다.

그러나, 이러한 댐핑장치를 갖춘 가구의 경우에 상부에만 댐핑장치가 마련되어 있어서 도어 닫힘시 도어 하부의 좌우 흔들림을 제어할 수 없는 단점이 있다.

즉, 도어를 닫을 때, 도어 상단부만 댐핑장치에 의해 접촉 지지되면서 닫힘 진행이 제약(속도가 늦춰지는 등의 부하)을 받는 관계로 상대적으로 도어 하단부는 프리 상태가 되고, 결국 이러한 힘의 불균형에 의해 도어가 기울어지면서 좌측 또는 우측으로 기울어짐과 동시에 위로 튀어오르는 현상이 일어나게 된다.

이로 인해, 도어가 레일로부터 이탈될 우려가 높은 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 가구의 하부에 보조 댐핑장치를 구비하여 도어 닫힘시 가구의 상부에 있는 댐핑장치와 하부에 있는 보조 댐핑장치가 도어의 균형을 잡아가면서 안정적으로 정지시킬 수 있도록 함으로써, 도어 닫힘시 도어가 기울어지면서 위로 튀어오르는 현상을 완전히 배제할 수 있고, 결국 도어의 이탈을 효과적으로 방지할 수 있고, 궁극적으로 도어의 개폐성능을 향상시킬 수 있는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 가구의 하부에 마련되는 보조 댐핑장치를 탈부착이 용이한 설치구조로 개선하여 A/S시 레일이나 도어 등을 탈거하지 않고도 교체 등을 손쉽게 할 수 있는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치는 가구 본체의 하부 레일에 설치되어 도어 닫힘시 도어의 하부 롤러 어셈블리측과 접촉되면서 도어의 닫힘 속도를 완화시켜주는 보조 댐핑장치를 마련함으로써, 가구의 상부에 있는 댐핑장치와 더불어 하부에 있는 보조 댐핑장치가 서로 협력하여 도어의 상하 균형을 잡아주면서 도어를 안정적으로 정지시킬 수 있는 특징이 있다.

여기서, 상기 보조 댐핑장치는 가구 본체의 하부 레일 내에 배치되는 댐퍼 하우징, 이 댐퍼 하우징을 레일측에 고정시켜주는 브라켓, 상기 댐퍼 하우징의 내부에 장착되어 선단의 로드를 통해 도어측과 접촉하면서 실질적으로 댐핑작용을 수행하는 댐퍼, 이 댐퍼의 로드에 결합되는 로드 커넥터, 상기 로드 커넥터와 일체식으로 결합되는 동시에 로드의 주변을 따라 나란하게 배치되어 로드와 함께 전후 이동하면서 로드를 보호하는 로드 하우징 등을 포함하는 형태로 구성하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 보조 댐핑장치의 경우, 인 도어용으로 적용되는 경우에는 댐퍼를 위로 하여 설치하고, 아웃 도어용으로 적용되는 경우에는 댐퍼를 아래로 하여 설치함으로써, 인 도어와 아웃 도어의 각 하부 롤러 어셈블리 간의 높이차에 대응할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치는 다음과 같은 장점을 제공한다.

첫째, 가구의 상부와 더불어 하부에도 댐핑수단을 마련하여, 도어 닫힘시 도어의 위아래가 균형을 이루면서 안정적으로 정지될 수 있도록 함으로써, 종전과 같이 도어가 기울어지거나 흔들리면서 위로 튀어오르는 현상을 막을 수 있고, 따라서 레일로부터 도어가 이탈되는 문제를 완전히 배제할 수 있으며, 결과적으로 도어의 개폐성능 향상을 도모할 수 있는 효과가 있다.

둘째, 가구의 하부 레일에 설치되는 댐핑수단의 경우 하우징과 브라켓을 이용한 착탈가능한 구조로 설치되므로서, A/S시 레일이나 도어 등을 탈거하지 않고도 댐핑수단 자체만 손쉽게 교체할 수 있는 등 A/S시 작업성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

셋째, 댐핑수단의 작동시 로드와 함께 전후로 움직이는 로드 하우징을 채용함으로써, 로드의 휘어짐 등을 막을 수 있으며, 이에 따라 도어와의 접촉에 의한 충격이나 반복적인 접촉시에도 우수한 내구성능을 발휘할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 댐핑 장치가 적용되는 가구 및 도어를 나타내는 사시도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 댐핑 장치가 적용되는 가구 및 도어를 나타내는 단면도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 댐핑 장치를 나타내는 사시도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 댐핑 장치를 인 도어용으로 적용한 예를 나타내는 단면도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 댐핑 장치를 아웃 도어용으로 적용한 예를 나타내는 단면도
도 6a,6b,6c는 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 댐핑 장치의 작동상태를 나타내는 개략도

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1과 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치가 적용되는 가구 및 도어를 나타내는 사시도와 단면도이다.

도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 가구에 설치되는 도어(12)는 붙박이장 등과 같은 가구 본체(10)의 상부와 하부에 설치되어 있는 상부 레일(미도시)과 하부 레일(11)을 따라 이동가능하게 설치된다.

상기 도어(12)는 가구 본체(10)의 안쪽 레일에 설치되면서 바깥쪽으로 위치되는 아웃 도어(12a)와 바깥쪽 레일에 설치되면서 안쪽으로 위치되는 인 도어(12b)로 이루어진다.

이러한 도어(12)에는 상부 롤러 어셈블리(29)와 하부 롤러 어셈블리(13)가 마련되고, 이때의 하부 롤러 어셈블리(13)는 도어측에 피스 등으로 체결되는 브라켓(13a), 상기 가구 본체(10)의 하부 레일(11)을 따라 이동되는 롤러(13b)를 포함한다.

여기서, 인 도어(12b)나 아웃 도어(12a)의 하단에 설치되는 하부 롤러 어셈블리(13)는 도어의 열림과 닫힘 작동을 도어 상단의 상부 롤러 어셈블리(29)와 함께 위아래에서 균형있게 안내하는 역할을 한다.

따라서, 상기 인 도어(12b)와 아웃 도어(12a)는 가구 본체(10)의 상부 레일 및 하부 레일(11)의 안내를 받으면서 이동하는 상부 롤러 어셈블리(29)와 하부 롤러 어셈블리(13)에 의해 슬라이딩 방식으로 열리거나 닫힐 수 있게 된다.

여기서, 미설명 부호 14는 하부 레일(11)에 설치되는 보조 댐핑장치이고, 21은 하부 롤러 어셈블리(13)에 있는 접촉판을 나타낸다.

한편, 본 발명에서는 도어(12)를 닫을 때, 가구의 상부에 있는 댐핑장치(미도시)와 더불어 도어(12)의 속도를 줄여 안정적으로 정지시켜주는 수단, 즉 보조 댐핑장치(14)를 제공한다.

예를 들면, 가구 본체(10)의 하부 레일(11)에는 보조 댐핑장치(14)가 마련되고, 이 보조 댐핑장치(14)가 도어(12)의 하부 롤러 어셈블리(13)측과 접촉되면서 도어의 닫힘 속도를 완화시켜줌으로써, 도어 닫힘시 도어(12)가 상하 균형을 잡을 수 있고, 결국 기울어지거나 튀어 오르는 등의 문제없이 안정적으로 정지될 수 있게 된다.

이를 위하여, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 보조 댐핑장치(14)는 실질적으로 댐핑작용을 수행하는 댐퍼(18), 상기 댐퍼(18)를 수용하는 지지체인 댐퍼 하우징(15), 상기 댐퍼(18)를 포함하는 댐퍼 하우징(15) 전체를 가구 본체(10)의 레일측에 고정시켜주는 브라켓(16) 등을 포함하는 형태로 이루어진다.

상기 댐퍼 하우징(15)은 댐퍼(18)를 잡아주는 부분으로서, 볼트의 관통을 위한 다수의 홀(30)을 가지는 대략 사각블럭 형상의 하부 몸체와, 이 하부 몸체와 일체를 이루면서 한쪽은 뚫려 있고 반대쪽은 막혀 있는 대략 관 형상의 상부 몸체로 이루어진다.

특히, 상하부 몸체 간의 경계부위 양편에는 하우징 길이방향을 따라 나란하게 형성되는 가이드 홈(24)이 마련되어 있으며, 이때의 가이드 홈(24)으로는 후술하는 로드 하우징(20)의 가이드 돌기(23)가 끼워지게 되고, 결국 로드 하우징(20)은 이때의 가이드 홈(24)에 의한 안내를 받을 수 있게 된다.

그리고, 상기 댐퍼 하우징(15)의 하부 몸체 한쪽 측면에는 수평의 가이드 판(25)이 돌출 형성되어 있으며, 이때의 가이드 판(25)은 댐퍼 하우징(15)을 브라켓(16)을 이용하여 설치할 때 브라켓(16)의 내측면과 접촉하면서 브라켓(16)의 수직자세를 유지시켜주는 역할을 하게 된다.

즉, 상기 브라켓(16)은 댐퍼 하우징(15)의 가이드 판(25)에 의해 그 하단부가 지지되면서 정확한 수직자세로 장착될 수 있게 된다.

상기 댐퍼(18)는 도어(12)측과 접촉하면서 도어 닫힘시 댐핑작용을 수행하는 부분으로서, 댐퍼 하우징(15)의 내측에 수용되는 구조로 결합되며, 앞쪽의 로드(17)를 이용하여 도어(12)측으로부터 가해지는 닫힘 진행시의 하중을 받아내게 된다.

여기서, 상기 댐퍼(18)는 몸체부 선단에 있는 양편의 돌출부(27)를 이용하여 PVC 재질 등으로 이루어진 댐퍼 하우징(15)의 내측에 끼워져 고정시키는 구조로 장착하는 것이 바람직하다.

그리고, 이러한 댐퍼(18)는 가스식, 에어식 등 보통의 댐핑방식을 갖는 코어 댐퍼 등을 적용할 수 있다.

상기 브라켓(16)은 댐퍼(18)가 결합되어 있는 댐퍼 하우징(15)을 레일측에 고정시켜주는 부분으로서, 대략 "ㄱ"자 형상의 몸체를 갖고 있으며, 이때의 몸체에는 상기 댐퍼 하우징(15)에 있는 볼트 관통을 위한 홀(30)에 상응하는 나사홀(28)이 형성되어 있어서 이곳에 댐퍼 하우징(15)의 고정을 위해 체결되는 볼트를 체결할 수 있게 된다.

그리고, 상기 브라켓(16)의 몸체 상단부, 즉 수평으로 꺽인 부분의 단부는 톱니부(26)로 이루어져 있으며, 브라켓(16)을 설치하기 위해 레일 벽면에 밀착시킬 때, 이때의 톱니부(26)에 의해 미끄러짐 등이 방지되면서 브라켓(16)이 안정적으로 설치될 수 있게 된다.

또한, 본 발명에서는 댐퍼(18)의 작동시 로드(17)가 휘어지는 등의 우려를 방지할 수 있는 수단을 제공한다.

이를 위하여, 댐퍼(18)의 로드(17) 주위를 둘러싸는 형태로 배치되어 로드(17)를 보호하는 원통형의 로드 하우징(20)과, 댐퍼(18)의 로드(17)에 결합되는 로드 커넥터(19)가 마련되며, 이때의 로드 커넥터(19)와 로드 하우징(20)은 서로 나사체결구조로 일체 결합된다.

즉, 로드 커넥터(19)가 로드 하우징(20)의 내측으로 체결되면서 하우징 한쪽 단부를 마감하는 형태로 결합된다.

이러한 로드 커넥터(19)는 한쪽면을 통해 로드(17)와 결합되고, 상기 로드 하우징(19) 역시 로드(17)의 주변을 따라 나란하게 배치된다.

이때, 상기 로드 하우징(20)에는 일측이 터진 형태로 하우징 길이방향과 나란하게 형성되는 절개부위가 구비되고, 이 절개부위의 양단부에는 가이드 돌기(23)가 형성된다.

이러한 상기 로드 하우징(20)은 댐퍼 하우징(15)측과 동심을 이루면서 그 둘레를 따라 나란하게 배치되고, 이와 동시에 길이방향을 따라 나란하게 형성되어 있는 가이드 돌기(23)를 이용하여 댐퍼 하우징(15)의 가이드 홈(24) 내에 끼워지는 형태로 설치된다.

이에 따라, 상기 댐퍼(18)의 작동에 의해 로드(17)가 수납 및 인출되면, 이와 함께 로드 커넥터(19)를 포함하는 로드 하우징(20) 전체도 전후로 이동가능하게 되고, 이때의 로드 하우징(20)의 움직임 또한 댐퍼 하우징(15)에 의해 안내를 받게 된다.

결국, 도어측과의 접촉에 의해 가해지는 하중이나 충격은 로드(17)가 아닌 로드 하우징(20)이 대부분 받게 되므로, 로드(17)를 포함하는 댐퍼(18)의 전체적인 내구성능을 높일 수 있는 이점을 제공할 수 있다.

또한, 본 발명에서는 댐퍼(18)의 작동, 즉 로드(17)의 수납 및 인출 작동, 특히 인출 작동이 자동으로 부드럽게 이루어질 수 있도록 해주는 수단을 제공한다.

이를 위하여, 상기 로드 커넥터(19)의 전면에는 마그네틱(22)이 부착되고, 이때의 마그네틱(22)가 후술하는 하부 롤러 어셈블리(13)에 있는 접촉판(21)과 자력에 의해 붙게 되므로, 도어 열림시 하부 롤러 어셈블리(13)가 움직이면 마그네틱(22)에 의해 로드 커넥터(19) 및 로드 하우징(20)을 포함하는 로드(17) 전체가 딸려 나오면서 로드 인출이 자연스럽게 이루어질 수 있게 된다.

물론, 상기 댐퍼(18)의 경우, 마그네틱을 이용하여 로드(17)를 인출하지 않아도 자체적인 복원기능에 의해 로드(17)이 인출이 이루어질 수 있다.

여기서, 상기 브라켓과 마그네틱을 제외한 댐퍼 하우징, 댐퍼(로드는 금속), 로드 하우징, 로드 커넥터 등은 PVC 재질, 알루미늄 재질 등으로 제작하는 것이 바람직하다.

이와 같은 구성요소들의 조합으로 이루어진 보조 댐핑장치(14)는 댐퍼 교체 등과 같은 A/S시 작업의 간편함을 제공한다.

즉, 댐퍼(18)를 교체하는 경우, 도어를 떼어내거나, 또는 레일을 해체하거나 하는 등의 불편함없이 레일측에 설치되어 있는 브라켓(16)과 댐퍼 하우징(15) 간의 체결상태만 해제하면, 손쉽게 댐퍼(18)를 포함하는 전체 뭉치를 탈거할 수 있고, 또 손쉽게 재차 설치할 수 있으므로, A/S와 관련한 작업성을 향상시킬 수 있다.

그리고, 보조 댐핑장치(14)를 초기에 설치하는 경우에도 도어만 한쪽으로 열어놓은 다음에 손쉽게 설치할 수 있으므로, 보조 댐핑장치(14)의 설치와 관련한 작업 또한 용이함을 알 수 있다.

한편, 상기 보조 댐핑장치(14)측과의 접촉을 위해 도어(12)에 장착되는 하부 롤러 어셈블리(13)에는 접촉판(21)이 마련되고, 도어(12)는 이때의 접촉판(21)을 통해 보조 댐핑장치(14)측과 부딪히게 된다.

상기 하부 롤러 어셈블리(13)에 마련되는 접촉판(21)은 브라켓(13a)으로부터 연장 형성되는 수직판 형태가 될 수 있으며, 인 도어용의 하부 롤러 어셈블리(13)에 있는 접촉판(21)은 윗쪽으로, 아웃 도어용의 하부 롤러 어셈블리(13)에 있는 접촉판(21)은 윗쪽으로 꺽인 모양으로 이루어질 수 있다.

도 4와 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 댐핑 장치를 인 도어용 및 아웃 도어용으로 적용한 예를 나타내는 단면도이다.

도 4와 도 5에 도시한 바와 같이, 여기서는 인 도어용으로 사용되는 보조 댐핑장치와 아웃 도어용으로 사용되는 보조 댐핑장치의 설치상태를 보여준다.

즉, 상기 보조 댐핑장치(14)는 하부 레일(11)의 내부에 배치되면서 레일의 벽체를 지지체로 하여 댐퍼(18)를 포함하는 댐퍼 하우징(15)과 브라켓(16) 간의 볼트 체결구조에 의해 고정 설치된다.

이때, 인 도어와 아웃 도어가 갖는 각 하부 롤러 어셈블리(13) 간의 높이차를 고려하여 인 도어용으로 사용되는 보조 댐핑장치(14)의 경우에는 댐퍼(18)를 위로 하여 설치되고(도 4), 아웃 도어용으로 사용되는 보조 댐핑장치(14)의 경우에는 댐퍼(18)를 아래로 하여 설치된다(도 5).

따라서, 이와 같이 구성되는 보조 댐핑 장치의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.

도 6a 내지 6c는 본 발명의 일 실시예에 따른 보조 댐핑 시스템의 작동상태를 나타내는 개략도이다.

도 6a 내지 6c에 도시한 바와 같이, 도어(12)를 닫는 경우, 거의 닫히는 시점에서 도어(12)에 있는 하부 롤러 어셈블리(13)의 접촉판(21)은 보조 댐핑장치(14)의 가장 앞쪽에 나와 있는 마그네틱(22)과 부딪히게 되고, 이때부터 뒷쪽으로 밀리는 로드 하우징(20) 및 로드(17)이 발휘하는 완충, 완속 작용에 의해, 즉 댐퍼(18)의 댐핑기능에 의해 도어(12)의 닫힘 속도가 완화되면서 도어(12)가 부드럽게 닫힐 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 도어 닫힘시에 보조 댐핑장치(14)가 도어(12)의 하부에서 댐핑작용을 수행하게 되므로서, 즉 도어 닫힘시 도어 상부의 댐핑장치와 도어 하부의 보조 댐핑장치(14)가 닫혀지는 도어(12)를 위아래 균형있게 지지하게 되므로서, 도어 흔들림, 기울어짐, 튀어오름 등의 문제없이 도어(12)의 닫힘이 안정적으로 이루어질 수 있게 되는 것이다.

따라서, 가구의 위아래에서 각각의 댐핑수단이 도어를 안정적으로 정지시켜줌으로써, 도어가 기울어지거나 흔들리면서 위로 튀어오르는 현상을 막을 수 있는 등 도어 이탈 문제를 해결할 수 있고, 이와 더불어 도어의 개폐성능을 한층 향상시킬 수 있다.

10 : 가구 본체 11 : 하부 레일
12 : 도어 13 : 하부 롤러 어셈블리
14 : 보조 댐핑장치 15 : 댐퍼 하우징
16 : 브라켓 17 : 로드
18 : 댐퍼 19 : 로드 커넥터
20 : 로드 하우징 21 : 접촉판
22 : 마그네틱 23 : 가이드 돌기
24 : 가이드 홈 25 : 가이드 판
26 : 톱니부 27 : 돌출부
28 : 나사홀 29 : 상부 롤러 어셈블리
30 : 홀

Claims (7)

1. 가구 본체(10)의 하부 레일(11)에 설치되어 도어 닫힘시 도어(12)의 하부 롤러 어셈블리(13)측과 접촉되면서 도어의 닫힘 속도를 완화시켜주는 보조 댐핑장치(14)를 마련하되,
   상기 보조 댐핑장치(14)는 가구 본체(10)의 하부 레일(11) 내에 배치되는 댐퍼 하우징(15)과, 상기 댐퍼 하우징(15)을 레일측에 고정시켜주는 브라켓(16)과, 상기 댐퍼 하우징(15)의 내부에 장착되어 선단의 로드(17)를 통해 도어(12)측과 접촉하면서 댐핑작용을 수행하는 댐퍼(18)와, 상기 댐퍼(18)의 로드(17)에 결합되는 로드 커넥터(19)와, 상기 로드 커넥터(19)와 일체식으로 결합되는 동시에 로드(17)의 주변을 따라 나란하게 배치되어 로드(17)와 함께 전후 이동하면서 로드를 보호하는 로드 하우징(20)을 포함하여, 가구의 상부에 있는 댐핑장치와 더불어 하부에 있는 보조 댐핑장치(14)가 도어의 상하 균형을 잡아주면서 안정적으로 정지될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치.
   
   
   
   
   
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4. 청구항 1에 있어서, 상기 로드 커넥터(19)의 전면에는 하부 롤러 어셈블리(13)에 있는 접촉판(21)과 자력에 의해 붙을 수 있는 마그네틱(22)이 부착되어, 도어 열림시 댐퍼(18)의 로드(17)를 자동으로 인출시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치.
   
5. 청구항 1에 있어서, 상기 보조 댐핑장치(14)의 로드 하우징(20)은 댐퍼 하우징(15)의 둘레를 따라 나란하게 배치되는 동시에 그 길이방향의 절개부위 양단부에 있는 가이드 돌기(23)를 이용하여 댐퍼 하우징(15)에 있는 가이드 홈(24) 내에 끼워지면서 전후 이동시 안내를 받을 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치.
   
6. 청구항 1에 있어서, 상기 보조 댐핑장치(14)의 댐퍼 하우징(15)에는 브라켓(16)의 내측면과 접촉되면서 브라켓(16)의 수직자세를 유지시켜주는 가이드 판(25)이 구비되는 것을 특징으로 하는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치.
   
7. 청구항 1에 있어서, 상기 보조 댐핑장치(14)는 인 도어용으로 사용되는 경우에는 댐퍼(18)를 위로 하여 설치되고, 아웃 도어용으로 적용되는 경우에는 댐퍼(18)를 아래로 하여 설치되는 것을 특징으로 하는 가구용 도어 하부의 보조 댐핑 장치.

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