KR101067509B1 - 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트 및 그의 제어방법 - Google Patents

순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트 및 그의 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트 및 그의 제어방법에 관한 것이다.
본 발명은 연료전지 시스템에서 발생되는 배기가스를 공급받아 증기를 배출하는 열교환기; 상기 열교환기에서 배출된 증기를 순산소연소를 통해 재가열하는 순산소연소기; 상기 순산소연소기에 인접하게 배치되는 개질기; 및 상기 열교환기로부터 배출된 증기를 상기 개질기를 통과시켜 상기 증기를 과열시켜 상기 순산소연소기로 공급하는 바이패스라인; 을 포함하는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트를 제공한다.
본 발명에 의하면 열교환기에서 배출된 증기(폐스팀)이 응축되는 현상없이 순산소연소기로 공급하여 연소시켜 발전할 수 있고, 순산소연소기로 공급되는 폐스팀의 량을 정확하게 측정할 수 있어 전체 시스템의 효율적인 제어가 가능하다.

Description

순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트 및 그의 제어방법{A Fuel cell-linked power generation plant using pure oxygen combustion and A Control method thereof}
본 발명은 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 연료전지 시스템에서 배출되는 고온의 배출가스를 이용하여 연료전지 시스템의 효율을 높일 수 있고 순산소연소를 이용하여 열효율을 향상시킨 발전플랜트에 관한 것이다.
일반적으로 연료전지란 연료의 산화에 의해서 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환시키는 전지로서, 이러한 연료전지에서는 반응물이 외부에서 연속적으로 공급되어 반응생성물이 연속적으로 계의 바깥으로 제거된다는 특징이 있다.
연료전지는 화석연료, 액체연료, 기체연료 등 다양한 연료를 사용할 수 있는데, 작동온도에 따라 100℃ 미만의 저온형, 150~300℃정도의 중온형, 600℃이상의 고온형이 있으며, 전해질의 종류에 따라 인산형(PAFC), 용융탄산염형(MCFC), 고체산화물형(SODFC) 및 고체 고분자형(PEFC)등으로 구분이 가능하다.
일반적으로 수송용이나, 가정용발전기 등에는 저온형인 고체 고분자형을 적용하고, 대형 발전용으로는 고온형인 용융탄산염형 또는 고체산화물형을 적용한다.
종래에도 연료전지의 배출가스를 추가적으로 이용하는 방법이 고안되었다. 용융탄산염 연료전지 시스템이나 인산형 연료전지 시스템에서 배출되는 고온의 가스를 냉난방 등에 이용함으로써 열을 효율적으로 이용하고자 하는 노력이 있었으나 이와 같은 경우에는 추가적인 발전을 하기는 어려웠기 때문에 추가적인 발전까지 할 수 있도록 다른 발전시스템과 연계하여 보다 효율적으로 이용할 필요성이 커지고 있다.
이러한 측면에서 본 출원인은 2007년 12월 13일에 출원되고 2008년 3월 24일에 등록된 대한민국 특허 제817898호와 같은 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 기술을 개시한 바 있다.
도 1은 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트를 나타낸 개략도이고, 도 2는 메탄을 연료로 공급하여 순산소가 일어나는 경우의 반응식이며, 도 3은 도 1의 순산소연소기를 나타낸 개략도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 연료전지 연계형 발전플랜트(100)는 연료전지 시스템(110)에서 발생되는 배기가스를 공급받아 증기를 배출하는 열교환기(120)와, 상기 열교환기(120)에서 배출된 증기(폐스팀)를 순산소연소를 통해 재가열하는 순산소연소기(130)와, 상기 순산소연소기(130)에서 재가열된 증기를 받아 기계에너지를 발생시키는 터빈(140)과, 상기 터빈(140)에서 발생된 기계에너지를 받아 전기에너지로 변환하는 발전기(150)와, 상기 터빈(140)을 통과한 증기를 응축시키는 응축기(160)와, 상기 응축기(160)에서 발생된 물을 열교환기(120)로 이송하는 급수펌프(170)를 포함하여 이루어진다.
상기 순산소연소기(130)의 내부에는 도 2에 도시된 바와 같이 증기와 함께 산소(O2)와 메탄(CH4)이 공급되고, 상기 산소와 메탄 간의 순산소연소를 통한 연소가스 중에는 이산화탄소(CO2)와 수증기(H2O)만이 존재하게 된다.
한편, 도 3을 참고하면 상기 순산소연소기(130)는 증기, 산소 및 화석연료가 주입되는 다수의 노즐이 구비된 입구부(131)와, 상기 입구부(131)를 통해 주입되는 증기를 제외한 나머지 증기가 측면에 형성된 주입구(133)를 통해 주입되도록 형성된 본체부(135)를 구비한다.
따라서 상기 입구부(131)에 구비된 다수의 노즐을 통하여 연료, 산소 및 수증기의 일부가 주입되면, 주입된 산소와 연료 간에 순산소연소반응이 이루어져 고온의 연소가스를 얻을 수 있고, 상기 고온의 연소가스와 상기 주입구(133)를 통해 주입된 증기가 혼합되어 원하는 온도의 연소가스를 얻게 된다.
그런데, 상기 열교환기(120)에서 배출된 증기(폐스팀, 이하 폐스팀)가 상기 순산소연소기(130)로 공급되는 동안에 응축이 발생하면서 도 1에 도시된 바와 같이 공급배관(125)에 응축된 물이 고이는 문제가 발생할 수 있다.
이러한 공급배관(125)의 응축현상은 순산소연소기(130)로 공급되는 폐스팀의 량을 정확하게 측정하는 것을 방해하므로 전체 시스템을 효율적으로 제어하기 위해서는 이러한 점을 보완할 필요가 있다.
따라서 본 발명은 상술한 필요성에 따라 창출된 것으로, 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트에 있어서 열교환기로부터 공급되는 폐스팀의 응축현상을 방지하면서 폐스팀을 순산소연소기로 공급할 수 있는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트를 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 순산소연소기로 공급되는 폐스팀의 양을 정확하게 측정할 수 있어 전체 시스템의 효율적인 제어를 가능하게 할 수 있는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 연료전지 시스템에서 발생되는 배기가스를 공급받아 증기를 배출하는 열교환기; 상기 열교환기에서 배출된 증기를 순산소연소를 통해 재가열하는 순산소연소기; 상기 순산소연소기에 인접하게 배치되는 개질기; 및 상기 열교환기로부터 배출된 증기를 상기 개질기를 통과시켜 상기 증기를 과열시켜 상기 순산소연소기로 공급하는 바이패스라인; 을 포함하는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트를 제공한다.
상기 바이패스라인에 설치되어 상기 과열된 증기량을 측정하고 이를 제어하는 제어부를 더 포함할 수 있다.
상기 제어부는 유량계를 포함할 수 있다.
한편, 본 발명은 열교환기에서 배출된 폐스팀을 순산소연소기에 인접한 개질기로 공급하는 폐스팀 공급단계; 상기 공급된 폐스팀을 개질기를 통해 과열시키는 폐스팀 과열단계; 및 상기 과열된 폐스팀을 상기 순산소연소기로 공급하는 과열 폐스팀 공급단계; 를 포함하는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 제어방법을 제공한다.
상기 과열 폐스팀 공급단계 이전에는 상기 개질기와 상기 순산소연소기 사이에 마련된 바이패스라인으로 이동하는 과열 폐스팀량을 측정하고 공급량을 제어하는 폐스팀 제어단계;를 더 포함할 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명의 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트 및 그 제어방법에 의하면 열교환기에서 배출된 증기(폐스팀)이 응축되는 현상없이 순산소연소기로 공급하여 연소시켜 발전할 수 있고, 순산소연소기로 공급되는 폐스팀의 량을 정확하게 측정할 수 있어 전체 시스템의 효율적인 제어가 가능하다.
도 1은 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트를 나타낸 개략도.
도 2는 메탄을 연료로 공급하여 순산소가 일어나는 경우의 반응식.
도 3은 도 1의 순산소연소기를 나타낸 개략도.
도 4는 본 발명의 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 개략도.
도 5는 본 발명의 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 제어방법을 나타낸 흐름도.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 4는 본 발명의 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 개략도이다.
도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트(101)는 연료전지시스템(110), 열교환기(120), 순산소연소기(130), 터빈(140), 발전기(150), 응축기(160), 급수펌프(170), 회수펌프(180), 개질기(190) 및 제어부(200)를 포함하여 이루어진다.
상기 연료전지시스템(110)은 연료의 산화에 의하여 생기는 화학에너지를 직접 전기에너지로 변환하는 시스템으로서, 이러한 시스템을 통하여 고온의 가스가 계의 외부로 배출된다.
상기 연료전지시스템(110)으로는 전해질의 종류에 따라 인산형(PAFC), 용융탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SODFC) 및 고체 고분자형(PEFC) 등 다양한 시스템이 사용될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 따른 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트(100)에서는 용융탄산염형(MCFC)을 연료전지시스템(110)으로 사용하였다.
상기 연료전지시스템(110)에서는 370℃정도의 고온가스를 배출하고, 상기 고온가스를 본 발명의 일 실시예에 따른 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트(100)에 적용하여 사용하게 된다.
상기 고온가스는 상기 열교환기(120)에 의하여 회수되어 고온의 증기를 발생시킨다.
상기 열교환기(120)로는 HRSG(Heat Recovery Steam Generator)를 사용할 수 있는데, 상기 HRSG는 증기발생기(steam generator), 화학플랜트(chemical plant), 제강(steel making) 및 소각시스템(incinerator system) 등의 산업플랜트분야에서 활용되는 열교환기로서 가스터빈 배출가스의 여열을 회수하여 발전용 및 공정용 증기를 발생시키는 폐열회수장치이다.
즉, 상기 연료전지시스템(110)으로부터 발생된 배출가스의 여열을 상기 열교환기(120)에서 회수하여 고온고압의 증기를 발생시킨다.
여기서, 상기 열교환기(120)로부터 발생된 고온 고압의 증기는 상기 연료전지시스템(110)의 배출가스로부터 버려진 에너지 자원이었으므로 폐스팀이라는 용어와 혼용하기로 한다.
상기 열교환기(120)에서 발생된 고온고압의 증기는 순산소연소기(130)로 주입되어 순산소연소를 통하여 재가열되어 보다 고온의 증기로 상기 터빈(140)으로 배출된다.
이때, 상기 순산소연소기(130)는 내부에서 화석연료, 질소가 포함되지 않은 부생가스 또는 공정부산물에서 선택된 어느 하나와 순수 산소만을 산화제로 이용하여 순산소연소하는 것이 바람직하다.
상기 화석연료로는 일반적인 고체, 액체, 기체 형태의 화석연료를 모두 포함할 수 있으며, 질소가 포함되어 있지 않은 부생가스 또는 소화조가스가 상기 공정부산물로 사용될 수 있다.
여기서, 본 발명의 일 실시예에 따른 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트(101)에서 순산소연소기(130)의 내부에는 증기와 함께 산소와 메탄이 공급되고, 상기 산소와 메탄 간의 순산소연소를 통한 연소가스 중에는 이산화탄소와 수증기만 존재하게 된다.
다만, 이는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 불과하므로 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 목적에 따라 산소와 함께 순산소 연소반응을 일으킬 수 있는 다양한 종류의 화석연료들이 포함될 수 있다.
상기 순산소연소기(130)는 도 3에 도시된 바와 같이 종래에는 열교환기(120)에서 직접 입구부(131)를 통해 증기, 산소 및 화석연료가 주입되지만, 본 발명에서는 상기 열교환기(120)로부터 배출되는 증기(폐스팀)는 상기 순산소연소기(130)로 바로 공급되지 않고 바이패스라인(136)을 통해 공급된다.
상기 바이패스라인(136)은 상기 열교환기(120), 개질기(190), 제어부(200) 및 순산소연소기(130)를 연결하는 배관라인이다.
상기 개질기(190)는 상기 순산소연소기(130)에 인접하며 배치되는데, 버너와, 다수의 증발기 및 개질촉매를 포함하여 구성될 수 있다. 상기 개질기(190)는 공급된 연료를 통해 수소를 함유하는 개질가스를 생성하여, 연료전지의 연료 등에 이용되도록 한다.
상기 개질기(190) 내부에서 개질반응 온도는 보통 700 ~ 800 ℃ 정도가 되도록 유지되도록 하는 것이 바람직하다. 본 발명에서 상기 개질기(190)는 고온의 순산소연소 반응이 일어나는 상기 순산소연소기(130)에 인접하게 배치되므로 개질 반응에 필요한 적정온도를 유지할 수 있다.
따라서, 상기 개질기(190)를 통과하는 바이패스라인(136)은 고온의 상태를 유지하게 되므로 상기 열교환기(120)에서 배출되는 폐스팀은 상기 개질기(190)를 통과하면서 과열(superheating)된다.
이처럼 폐스팀이 적정한 온도로 과열되면, 바이패스라인의 길이가 좀 길어지더라도 적정한 위치까지는 배관에 응축되는 현상없이 폐스팀을 온전하게 상기 순산소연소기(130)로 공급할 수 있게 된다.
그러므로 상기 열교환기(120)로부터 상기 개질기(190)를 통과하여 과열된 폐스팀은 상기 순산소연소기(130)의 상기 입구부(131)에 구비된 노즐을 통하여 주입되고, 각각 주입된 산소와 연료 간에 순산소연소 반응이 이루어져 원하는 고온의 연소가스를 얻을 수 있게 된다.
이처럼 본 발명의 상기 바이패스라인(136)은 종래 순산소연소기(130)로 공급되는 폐스팀의 응축문제를 해결할 수 있다.
나아가 상기 바이패스라인(136)에 설치되는 제어부(200)는 유량계와, 공급모터를 포함하도록 구성될 수 있는데, 상기 개질기(190)로부터 과열된 폐스팀의 양을 측정하고 이를 적절하게 상기 순산소연소기(130)로 공급하도록 제어할 수 있게 된다.
이처럼 상기 순산소연소기(130)를 통해 배출된 연소가스와 증기의 혼합물은 상기 터빈(140)으로 공급되어 기계에너지를 발생시키고, 상기 발전기(150)는 상기 터빈(140)에 의해 발생된 기계에너지를 전기에너지로 변환한다.
이어서, 상기 터빈(140)을 통과한 상기 연소가스와 증기의 혼합물은 상기 응축기(160)로 주입되며, 이때 수증기는 응축되어 물이 되어 배출되어 버려지거나 상기 급수펌프(170)를 통하여 상기 열교환기(120)로 다시 회수되어 사용된다.
여기서, 상기 응축기(160)에서 응축되지 않은 이산화탄소는 물과 분리되어 상기 회수펌프(180)를 이용하여 회수하게 된다.
상기 응축기(160)는 상기 터빈(140)을 통과한 증기를 냉각수를 이용하여 응축시킨다. 상기 응축기(160)에 의해 증기는 다시 물로 응축된다.
상기 냉각수로는 해수를 이용하는 것이 바람직하나 본 발명의 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트는 해안가에만 설치되어야 하는 것은 아니므로 해수를 이용하기 어려운 지역에 있는 경우 다른 냉각수를 이용할 수 있으며, 나아가, 기타 본 발명의 목적에 따라 증기를 응축시키는데 사용될 수 있는 지열, 공기 등을 포함하는 모든 냉각수단을 이용하여 응축할 수 있다.
상기 회수펌프(180)는 진공펌프로 이루어진 것이 바람직하며, 회수펌프(180)에 의해 회수된 이산화탄소는 고농도의 것으로 다른 용도로 사용할 수 있다.
여기서, 본 발명의 일 실시예에 따른 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트(100)의 운전조건은 연료전지 배출가스의 온도와 유량에 따라 적절하게 설계되어야 하는데, 일반적인 용융탄산염 연료전지 시스템의 경우 터빈입구압력이 5~15bar, 터빈입구온도가 400~500℃, 터빈출구압력이 0.05~0.1bar인 것이 바람직하다.
연료전지에서 배출되는 가스의 온도는 일반적으로 200~370℃ 정도의 조건이므로 이러한 온도조건에서 스팀을 발생시킬 수 있는 압력은 5~15bar 정도가 적절하며, 터빈입구온도의 경우, 500℃보다 높은 스팀의 경우는 일반적인 발전용 스팀터빈을 적용하지 못하고 고가의 가스터빈용 터빈을 적용해야 하는 문제점이 있다.
또한 터빈출구압력은 응축기의 조건에 따라서 다르게 설계되어야 하는데, 0.05~0.1bar 정도에서 설계하는 것이 효율, 운전 및 제작의 측면에서 유리하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 순산소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트(101)를 이용할 경우, 연료전지의 운전과 터빈의 운전이 분리되어 운전이 단순화되며, 기존 연료전지 시스템의 폐열만을 이용하므로 기존 시스템의 재설계가 필요하지 않다는 장점이 있다.
이하, 상술한 본 발명의 순산소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트(101)의 제어방법을 전술한 도면들과 함께 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 5는 본 발명의 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 제어방법을 나타낸 흐름도이다.
본 발명의 제어 방법은 먼저 상기 열교환기(110)에서 배출된 폐스팀을 순산소연소기(130)에 인접한 개질기(190)로 공급하는 폐스팀 공급단계(S10)를 수행한다.
이때, 상기 폐스팀 공급단계(S10)는 상기 열교환기(120), 개질기(190), 제어부(200) 순산소연소기(130)를 연결하는 바이패스라인(136)을 이용하여 이루어진다.
상기 폐스팀 공급단계(S10)를 통해 공급된 폐스팀은 개질기(190)를 통과하면서 과열되는 폐스팀 과열단계(S20)가 이어진다. 따라서 상기 폐스팀 과열단계(S20)를 통해 상기 열교환기(120)로부터 배출된 폐스팀은 좀 더 과열되면서 바이패스라인(136)에 응축되는 현상 없이 상기 순산소연소기(130)로 공급될 수 있다.
이어서 상기 과열된 폐스팀은 상기 바이패스라인(136)을 따라 순산소연소기(130)에 공급되는 과열 폐스팀 공급단계(S40)가 이어진다.
한편, 상기 과열 폐스팀 공급단계(S40) 이전에는 상기 개질기(190)와 상기 순산소연소기(130) 사이에 마련된 바이패스라인(135)으로 이동하는 과열 폐스팀량을 측정하고 공급량을 제어하는 폐스팀 제어단계(S30)를 더 포함할 수 있다.
상기 폐스팀 제어단계(S30)를 통해 순산소연소기로 공급되는 폐스팀의 량을 정확하게 측정할 수 있어 전체 시스템의 효율적인 제어가 가능하다.
이와 같이 상기 순산소연소기(130)에 적정하게 제어되는 과열 폐스팀이 공급되면 폐스팀, 산소와 메탄 간의 순산소연소를 통한 연소가스 중에는 이산화탄소와 수증기만 존재하게 된다.
이처럼 상기 순산소연소기(130)를 통해 배출된 연소가스와 증기의 혼합물은 상기 터빈(140)으로 공급되어 기계에너지를 발생시키고, 상기 발전기(150)는 상기 터빈(140)에 의해 발생된 기계에너지를 전기에너지로 변환한다.
이어서, 상기 터빈(140)을 통과한 상기 연소가스와 증기의 혼합물은 상기 응축기(160)로 주입되며, 이때 수증기는 응축되어 물이 되어 배출되어 버려지거나 상기 급수펌프(170)를 통하여 상기 열교환기(120)로 다시 회수되어 사용된다.
여기서, 상기 응축기(160)에서 응축되지 않은 이산화탄소는 물과 분리되어 상기 회수펌프(180)를 이용하여 회수하게 된다.
상기 응축기(160)는 상기 터빈(140)을 통과한 증기를 냉각수를 이용하여 응축시킨다. 상기 응축기(160)에 의해 증기는 다시 물로 응축된다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허 청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
101 : 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트
110 : 연료전지시스템 120 : 열교환기
130 : 순산소연소기 136 : 바이패스라인
140 : 터빈 150 : 발전기
160 : 응축기 170 : 급수펌프
180 : 회수펌프 190 : 개질기

Claims (5)

  1. 연료전지 시스템에서 발생되는 배기가스를 공급받아 증기를 배출하는 열교환기;
    상기 열교환기에서 배출된 증기를 순산소연소를 통해 재가열하는 순산소연소기;
    상기 순산소연소기에 인접하게 배치되는 개질기; 및
    상기 열교환기로부터 배출된 증기를 상기 개질기를 통과시켜 상기 증기를 과열시켜 상기 순산소연소기로 공급하는 바이패스라인; 을 포함하는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 바이패스라인에 설치되어 상기 과열된 증기량을 측정하고 이를 제어하는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제어부는 유량계를 포함하는 것을 특징으로 하는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트.
  4. 열교환기에서 배출된 폐스팀을 순산소연소기에 인접한 개질기로 공급하는 폐스팀 공급단계;
    상기 공급된 폐스팀을 개질기를 통해 과열시키는 폐스팀 과열단계; 및
    상기 과열된 폐스팀을 상기 순산소연소기로 공급하는 과열 폐스팀 공급단계; 를 포함하는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 제어방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 과열 폐스팀 공급단계 이전에는,
    상기 개질기와 상기 순산소연소기 사이에 마련된 바이패스라인으로 이동하는 과열 폐스팀량을 측정하고 공급량을 제어하는 폐스팀 제어단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 순산소연소를 이용한 연료전지 연계형 발전플랜트의 제어방법.
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