KR101065529B1

KR101065529B1 - Throttling Valve

Info

Publication number: KR101065529B1
Application number: KR1020090005521A
Authority: KR
Inventors: 장계환; 강태진
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2009-01-22
Filing date: 2009-01-22
Publication date: 2011-09-19
Also published as: KR20100086250A

Abstract

본 발명은 팽창밸브에 관한 것으로, 특히 본 발명에서는 냉동기의 운전 상태에 따라 냉매의 유량과 유로의 개도를 자동 조절하여 항상 최적의 상태가 유지되도록 한 것이다.The present invention relates to an expansion valve, and in particular, the present invention is to automatically maintain the optimum state by automatically adjusting the flow rate of the refrigerant and the opening degree of the flow path according to the operating state of the refrigerator.

냉동기, 베인, 팽창, 밸브 Freezer, vane, expansion, valve

Description

Expansion valve

본 발명은 팽창밸브에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 터보 냉동기의 운전 상태에 따라 냉매의 유량과 개도가 자동 조절되어 항상 최적화된 설정이 유지될 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an expansion valve, and more particularly, to automatically adjust the flow rate and the opening amount of the refrigerant according to the operating state of the turbo-chiller so that an optimized setting can be maintained at all times.

일반적인 터보 냉동기의 냉동 사이클에서 응축기와 증발기 사이에는 팽창밸브가 설치되어 있다. 이러한 터보 냉동기에서는 주로 제작이 간단하고 비용이 저렴한 플레이트형 팽창밸브를 적용하고 있다.
그러나 이러한 플레이트형 팽창밸브는 원판에 통공이 복수로 형성되어 있는 구조이므로 예컨대, 냉동 부하가 발생 될 경우 냉매의 유량을 가변적으로 자동 조절하지는 못해 증발기의 효율성이 저하되는 문제가 발생하고 있다.
참고로, 냉매의 유량을 자동 조절하는 일반적인 온도식 자동 팽창밸브, 정압식 자동 팽창밸브, 전자식 팽창밸브는 소형 냉동기에 적합한 것으로서, 앞서 열거된 온도식 자동 팽창밸브, 정압식 자동 팽창밸브, 전자식 팽창밸브를 터보 냉동기용으로 제작시 대형화 제작 및 부품의 용량 증가로 인해 막대한 비용 소요가 불가피 하고, 아울러 설계 및 설치에 따른 많은 시간의 소요와 함께 어려움이 있다. 그에 따라 현재 업계에서는 터보 냉동기용으로 냉매의 유량과 개도가 자동 조절되는 팽창밸브를 제작하고 있지 않다.
따라서, 위와 같은 이유로 인해 터보 냉동기에는 대부분 플레이트형 팽창밸브를 적용하고 있고, 이러한 플레이트형 팽창밸브는 냉동 부하가 발생시 증발기로 공급되는 냉매를 자동 조절하지 못하는 문제가 있다.In a typical refrigeration cycle of a turbo refrigerator, an expansion valve is installed between the condenser and the evaporator. In such turbo chillers, a simple plate type expansion valve is adopted.
However, since the plate-type expansion valve has a plurality of holes formed in the disc, for example, when the refrigeration load is generated, there is a problem that the efficiency of the evaporator is deteriorated because the flow rate of the refrigerant is not automatically adjusted.
For reference, the general temperature automatic expansion valve, constant pressure automatic expansion valve, and electronic expansion valve for automatically controlling the flow rate of the refrigerant are suitable for a small refrigerator, and the above-mentioned temperature automatic expansion valve, constant pressure automatic expansion valve, and electronic expansion valve When manufacturing a valve for a turbo refrigerator, a large cost is inevitable due to the enlargement of the manufacturing and the increase of the capacity of the parts, and there is a difficulty with a lot of time according to the design and installation. As a result, the industry does not manufacture expansion valves that automatically control the flow rate and opening of the refrigerant for turbo-coolers.
Therefore, most of the turbo-cooler is applied to the plate-type expansion valve for the above reasons, this plate-type expansion valve has a problem that does not automatically adjust the refrigerant supplied to the evaporator when the refrigeration load occurs.

삭제delete

본 발명은 앞에서 설명한 바와 같은 종래의 플레이트형 팽창밸브가 가지는 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 터보 냉동기의 운전 상태에 따라 냉매의 유량과 유로의 개도를 자동 조절하여 항상 최적의 상태가 유지되도록 한 팽창밸브를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been invented to solve the problems of the conventional plate-type expansion valve as described above, by automatically adjusting the flow rate of the refrigerant and the opening degree of the flow path according to the operating state of the turbo-chiller to always maintain the optimum state. The purpose is to provide an expansion valve.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 배관 내부에 냉매의 흐름을 가로막는 배치 상태로 회전 가능하게 설치되며 둘레를 따라 링기어부와 베벨기어부가 각각 형성되어 있는 베벨기어부재와; 상기 링기어부에 맞물리는 상태로 링기어부의 원주를 따라 복수 배열되는 원기어와; 상기 원기어와 연동하는 상태로 원기어를 관통하고 배관의 내면으로부터 돌출되는 링플레이트에 회전 가능하게 결합 되는 고정핀 및, 이 고정핀을 구비하는 상태로 상기 원기어의 일측 면에 배치되는 베인과; 상기 베벨기어부에 맞물린 베벨기어와 연결축을 통해 연결되며 배관 외부에 배치되는 회전기어와; 상기 회전기어와 연동하도록 연결되는 구동기어를 구비하는 구동원과; 상기 구동원과 신호 연결되는 제어부와; 상기 제어부와 각각 신호 연결되며 증발기의 출구로 빠져나가는 냉매의 온도와 증발기의 열교환수의 온도를 각각 측정하는 제1 및 제2 온도센서;를 포함하여 구성되는 팽창밸브가 제공된다.The present invention for achieving the above object, the bevel gear member is rotatably installed in the arrangement state to block the flow of the refrigerant inside the pipe and the ring gear portion and the bevel gear portion is formed along the circumference; A plurality of primary gears arranged along the circumference of the ring gear portion in engagement with the ring gear portion; A fixing pin penetrating the original gear in a state of interlocking with the original gear and rotatably coupled to a ring plate protruding from the inner surface of the pipe, and vanes disposed on one side of the original gear with the fixing pin; ; A rotating gear connected to the bevel gear part connected to the bevel gear part through a connecting shaft and disposed outside the pipe; A drive source having a drive gear connected to interlock with the rotary gear; A control unit connected to the driving source in signal; The expansion valve configured to include a; and the first and second temperature sensors respectively connected to the control unit and measuring the temperature of the heat exchange water of the evaporator and the temperature of the refrigerant exiting the outlet of the evaporator, respectively.

삭제delete

앞서 설명한 바와 같이, 본 발명은 터보 냉동기의 운전 상태에 따라 베인이 회동하여 냉매의 유량과 유로영역에 대한 개도가 자동 조절됨으로써, 항상 최적으로 설정되어 터보 냉동기의 성능과 효율이 향상되는 효과를 기대할 수 있다.As described above, according to the present invention, the vanes are rotated according to the operation state of the turbo refrigerator, and the flow rate of the refrigerant and the opening degree of the flow path area are automatically adjusted, and thus, the optimum setting is always performed to expect the effect of improving the performance and efficiency of the turbo refrigerator. Can be.

삭제delete

아래에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 따른 팽창밸브를 보여주는 정단면도이고, 도 2는 도 1의 베인이 펼쳐진 회동 모습을 나타낸 측단면도이다.Figure 1 is a front sectional view showing an expansion valve according to the present invention, Figure 2 is a side cross-sectional view showing the rotation of the vane of Figure 1 is deployed.

도면에서 보듯이, 일반적인 터보 냉동기의 냉동사이클에서 응축기와 증발기를 연결하는 배관(10) 내부에는 동일한 구성요소를 가지고 각각 구성되며 냉매의 유량과 개도를 자동 조절할 수 있는 제1 및 제2 팽창밸브(20, 40)가 설치되어 있다. 구체적인 설명에 앞서 상기 제1 및 제2팽창밸브(20, 40) 간에 설명 상 혼동이 없도록 서로 동일한 구성요소이더라도 도면부호는 달리하여 함께 설명하기로 한다. As shown in the drawings, in the refrigerating cycle of a typical turbo refrigerator, the piping 10 connecting the condenser and the evaporator has the same components, respectively, and is configured with the first and second expansion valves that can automatically adjust the flow rate and opening of the refrigerant ( 20 and 40 are provided. Prior to the detailed description, the same reference numerals will be described with different reference numerals even if they are the same components so that there is no confusion in the description between the first and second expansion valves 20 and 40.

구체적으로, 상기 제1 및 제2 팽창밸브(20, 40)의 구성요소를 개략적으로 살펴보면, 제1 및 제2 팽창밸브(20, 40)는 배관(10) 내부에 설치되는 베벨기어부재(26, 46)와, 이 베벨기어부재(26, 46)에 맞물리게 되는 원기어(30, 50)와, 이 원기어(30, 50)의 회전방향에 따라 연동하도록 결합 되는 베인(32, 52)과, 상기 베벨기어부재(26, 46)에 맞물린 베벨기어(38, 58)와 연동하게 되는 회전기어(60, 61)와, 구동기어(68)를 구비하는 구동원(64)과, 회전기어(60, 61)와 구동기어(68)를 연결하는 타이밍체인(70, 72)과, 제1 및 제2 온도센서(76, 78) 및 구동원(64)과 각각 신호 연결되는 제어부(74)를 포함한다.
먼저, 상기 베벨기어부재(26, 46)는 둘레를 따라 링기어부(22, 42)와 베벨기어부(24, 44)가 2단 구조를 취하는 상태로 형성되어 있으며, 이러한 구조로 형성되는 상기 베벨기어부재(26, 46)는 각각 배관(10)의 내부를 가로막는 배치 상태로 회전 가능하게 설치되어 있다. 즉, 상기 베벨기어부재(26, 46)는 베벨기어부재(26, 46)의 중공이 냉매(S)의 흐름 방향과 마주하도록 배치된다.Specifically, referring to the components of the first and second expansion valves 20 and 40 schematically, the first and second expansion valves 20 and 40 are bevel gear members 26 installed inside the pipe 10. And 46, the original gears 30 and 50 engaged with the bevel gear members 26 and 46, and the vanes 32 and 52 coupled to interlock in accordance with the rotational direction of the original gears 30 and 50. , A driving gear 64 having a rotation gear 60 and 61 interlocked with the bevel gears 38 and 58 engaged with the bevel gear members 26 and 46, a driving source 64 having a driving gear 68, and a rotation gear 60. And a timing chain 70 and 72 connecting the drive gear 68 to the first and second temperature sensors 76 and 78 and a control unit 74 connected to the driving source 64, respectively. .
First, the bevel gear members 26 and 46 are formed in a state in which the ring gear parts 22 and 42 and the bevel gear parts 24 and 44 take a two-stage structure along the circumference thereof, and the bevel formed in such a structure. The gear members 26 and 46 are rotatably provided in the arrangement | positioning state which interrupts the inside of the piping 10, respectively. That is, the bevel gear members 26 and 46 are disposed such that the hollows of the bevel gear members 26 and 46 face the flow direction of the refrigerant S.

상기 링기어부(22, 42)의 외면 둘레에는 원기어(30, 50)가 링기어부(22, 42)와 맞물리는 상태로 링기어부(22, 42)의 둘레를 따라 복수 배열되어 있다.
상기 원기어(30, 50)에는 통공(36, 56)이 형성된 베인(32, 52)이 연동하도록 결합되며, 이러한 결합을 위해 베인(32, 52)의 일단에 결합한 고정핀(34, 54)이 원기어(30, 50)의 중앙을 관통하여 최종적으로는 배관(10)의 내면으로부터 돌출구비되는 링플레이트(28, 48)에 회전 가능하게 결합 되어 있다. 이러한 상기 링플레이트(28, 48)는 원기어(30, 50)와 베벨기어부(24, 44) 사이에 배치되며 배관(10)의 중심을 향해 길이를 가지고 돌출된다.
더 나아가, 상기 베인(32, 52)의 형상과 면적은 반드시 도면에 도시된 형상과 면적으로 한정되는 것이 아니라, 냉동기의 성능과 효율 향상을 위하여 다양한 형상이나 모양으로 변경될 수 있으며, 그 특히 면적에 대한 증감이 있을 수 있다.The outer circumferences of the ring gears 22 and 42 are arranged in plural along the circumferences of the ring gears 22 and 42 with the original gears 30 and 50 engaged with the ring gears 22 and 42.
The vanes 32 and 52 having the through holes 36 and 56 are coupled to the base gears 30 and 50 so as to be interlocked, and fixing pins 34 and 54 coupled to one end of the vanes 32 and 52 for such coupling. It is rotatably coupled to the ring plates 28 and 48 which penetrate the center of the original gears 30 and 50 and finally protrude from the inner surface of the pipe 10. The ring plates 28 and 48 are disposed between the original gears 30 and 50 and the bevel gear parts 24 and 44 and protrude with a length toward the center of the pipe 10.
Furthermore, the shape and area of the vanes 32 and 52 are not necessarily limited to the shape and area shown in the drawings, but may be changed into various shapes or shapes for improving the performance and efficiency of the refrigerator, and in particular, the area. There may be a change in.

삭제delete

또한, 상기 베벨기어부재(26, 46)의 베벨기어부(24, 44)에는 이와 대응하는 구조로 맞물리는 베벨기어(38, 58)가 배치되며, 이 베벨기어(38, 58)는 배관(10) 외부에 배치되어 있는 회전기어(60, 61)와 연결축(62, 63)으로 연결된다.
위와 같이 구성되는 회전기어(60, 61) 사이에는 구동제어모터인 구동원(64)의 구동축(66)에 결합 된 한 쌍의 구동기어(68)가 배치되며, 구동기어(68)와 회전기어(60, 61) 간에는 각각 구동력을 전달하기 위한 타이밍체인(70, 72)이 각각 독립적으로 권선 되어 있다.Also, bevel gears 38 and 58 meshed with the corresponding structures are disposed on the bevel gear parts 24 and 44 of the bevel gear members 26 and 46, and the bevel gears 38 and 58 are pipes ( 10) It is connected to the rotary gear (60, 61) and the connecting shaft (62, 63) disposed outside.
A pair of drive gears 68 coupled to the drive shaft 66 of the drive source 64, which is the drive control motor, is disposed between the rotary gears 60 and 61 configured as described above, and the drive gear 68 and the rotary gear ( Between the 60 and 61, the timing chains 70 and 72 for winding the driving force, respectively, are wound independently.

삭제delete

아울러, 상기 구동원(64)은 제어부(74)와 전기적으로 신호 연결되며, 제1 및 제2 온도센서(76, 78)를 일단에 연결 구비한 각 신호 연결선(80, 82)은 제어부(74)와 전기적으로 신호 연결된다.
하기에서는 냉매의 유량 및 개도가 자동 조절되는 동작에 대해 구체적으로 설명한다.
먼저, 위와 같이 구성된 제1 및 제2 팽창밸브(20, 40)의 구동을 살펴보면, 예를 들어 증발기의 출구로 빠져나가는 냉매의 온도를 제 1온도센서(76)가 측정하고, 증발기의 열교환수인 냉수의 온도를 제 2온도센서(78)가 각각 측정하게 된다.
그리고 제 1온도센서(76)에서 측정된 온도 값과 제 2온도센서(78)에서 측정된 온도 값은 제어부(74)로 각각 입력된다.In addition, the driving source 64 is electrically connected to the control unit 74, and each of the signal connection lines 80 and 82 having the first and second temperature sensors 76 and 78 connected at one end thereof is the control unit 74. And is electrically connected to the signal.
Hereinafter, an operation of automatically adjusting the flow rate and the opening degree of the refrigerant will be described in detail.
First, the driving of the first and second expansion valves 20 and 40 configured as described above, for example, the first temperature sensor 76 measures the temperature of the refrigerant exiting the outlet of the evaporator, the heat exchange water of the evaporator The second temperature sensor 78 measures the temperature of phosphorus cold water, respectively.
The temperature value measured by the first temperature sensor 76 and the temperature value measured by the second temperature sensor 78 are respectively input to the controller 74.

삭제delete

상기 제어부(74)는 사전 입력된 프로그램에 따라 제1 및 제2 온도센서(76, 78)에서 측정된 온도 값의 차이에 대한 차이 값을 산출하게 되고, 그 산출된 값에 따라 해당하는 구동신호를 구동원(64)에 인가하게 된다. 그에 따라 구동원(64)이 입력된 구동신호에 맞추어 구동을 하게 됨으로써 구동기어(68)가 회동을 하게 된다.
이와 동시에 구동기어(68)는 타이밍체인(70, 72)을 통해 회전기어(60, 61)와 연결되어 있어 구동기어(68)의 회전력이 회전기어(60, 61)로 전달되고, 회전기어(60, 61)의 회전력은 연결축(62, 63)을 통해 베벨기어부(24, 44)로 전달됨으로써 이와 맞물린 베벨기어부재(26, 46)가 회전하게 된다.
이와 동시에 베벨기어부재(26, 46)의 원기어(30, 50)도 함께 회전하게 되고, 아울러 원기어(30, 50)에 연동하는 상태로 관통 결합한 고정핀(34, 54)도 연동하게 됨으로써 최종적으로 베인(32, 52)이 회동을 하게 된다.
위와 같이 상기 베인(32, 52)이 예를 들어 도 2와 같이 펼쳐지는 구조로 회동 될 경우, 베인(32, 52)과 베인(32, 52) 사이 사이에 유로영역(P1)이 형성되는데, 이때 도 3과 같이 베인(32, 52)의 하단 일부 부분에 대한 가려짐이 없어 유로영역(P1)의 면적은 후술하는 도 3의 유로면적(P2)에 비해 줄어들게 된다.
또한, 베인(32, 52)에 부딪혀 방향 전환하는 냉매의 저지력 흐름(T1)도 유로영역(P1)의 양방향에서 각각 작용하여 유로영역(P1)으로 통과하는 냉매의 흐름 저항, 유속, 방향 등 큰 지장을 주게 됨으로써 냉매의 통과 유량이 줄어들고 그로 인해 증발기로 공급되는 냉매의 공급량이 줄어들게 된다.
반대로, 베인(32, 52)의 회동에 따라 예를 들어 도 3과 같이 접혀지는 구조로 회동 될 경우, 베인(32 52)의 선단과 배관(10)의 내면 사이에 유로영역(P2)이 형성되는데, 이때 유로영역(P2)은 원주 둘레를 따라 한통속으로 일체화된 구조를 취하고 있으면서 아울러 베인(32, 52)의 하단 일부분이 베벨기어부재(26, 46)에 가려지는 상태가 되어 베인(32, 52)이 가려진 면적만큼 유로영역(P2)의 면적도 도 2의 유로영역(P1)에 비해 넓어지게 된다.
또한, 상기 베인(32, 52)에 부딪혀 반경 방향으로 전환되어 흐르게 되는 냉매의 저지력 흐름(T2)도 유로영역(P2)의 일 방향에서만 작용하게 됨으로써, 유로영역(P2)으로 지나가는 냉매의 저지력이 도 2에 비해 약하고, 유로영역(T2)을 통과하는 냉매의 유속, 흐름 저항, 방향에 큰 지장을 주지 않게 됨으로써 냉매의 통과 유량은 도 2에 비해 늘어나고 그로 인해 증발기로 공급되는 냉매의 공급량이 많아지게 된다.
한편, 상기 베인(32, 52)에는 통공(36, 56)이 형성되어 있어, 냉매가 통공(36, 56)을 통과하게 된다. 그에 따라 베인(32, 52)에 냉매가 부딪히게 될 때 일부 냉매는 통공(32, 52)을 통해 빠져나가게 됨으로써, 통공(32, 52)으로 빠져나간 냉매만큼 베인(32, 52)에 부딪히는 충격이 다소 해소될 수 있게 되고, 그로 인해 충격과 소음을 완화할 수 있게 된다.The controller 74 calculates a difference value for a difference between temperature values measured by the first and second temperature sensors 76 and 78 according to a pre-programmed program, and a corresponding driving signal according to the calculated value. Is applied to the drive source 64. As a result, the drive source 64 is driven in accordance with the input drive signal, thereby driving the drive gear 68.
At the same time, the drive gear 68 is connected to the rotary gears 60 and 61 through the timing chains 70 and 72 so that the rotational force of the drive gear 68 is transmitted to the rotary gears 60 and 61, and the rotary gear ( The rotational force of the 60 and 61 is transmitted to the bevel gear parts 24 and 44 through the connecting shafts 62 and 63 so that the bevel gear members 26 and 46 engaged therewith rotate.
At the same time, the original gears 30 and 50 of the bevel gear members 26 and 46 are also rotated together, and the fixing pins 34 and 54 penetrated and coupled with the original gears 30 and 50 are also interlocked. Finally, the vanes 32 and 52 rotate.
As described above, when the vanes 32 and 52 are rotated in an unfolded structure as shown in FIG. 2, the flow path region P1 is formed between the vanes 32 and 52 and the vanes 32 and 52. In this case, as shown in FIG. 3, the area of the lower end portions of the vanes 32 and 52 are not covered, and thus the area of the flow path region P1 is reduced compared to the flow path area P2 of FIG. 3.
In addition, the blocking force flow T1 of the coolant hitting the vanes 32 and 52 to change direction also acts in both directions of the flow path region P1, so that the flow resistance, flow velocity, and direction of the coolant passing through the flow path region P1 are large. As a result, the flow rate of the refrigerant is reduced, thereby reducing the amount of refrigerant supplied to the evaporator.
On the contrary, when the vanes 32 and 52 are rotated in a folded structure as shown in FIG. 3, the flow path region P2 is formed between the tip of the vanes 32 52 and the inner surface of the pipe 10. At this time, the flow path region (P2) has a structure that is integrated in a single cylinder along the circumference and the lower portion of the vanes (32, 52) is covered with the bevel gear members (26, 46), the vanes (32, The area of the flow path region P2 is also larger than that of the flow path region P1 of FIG.
In addition, the blocking force flow T2 of the refrigerant, which is converted into the radial direction by hitting the vanes 32 and 52, also acts only in one direction of the flow path region P2, so that the blocking force of the refrigerant passing through the flow passage region P2 is reduced. It is weaker than that of FIG. 2, and does not significantly affect the flow velocity, flow resistance, and direction of the refrigerant passing through the flow path region T2, so that the flow rate of the refrigerant increases compared to FIG. 2, thereby increasing the amount of refrigerant supplied to the evaporator. You lose.
On the other hand, the vanes (32, 52) are formed through the through holes 36, 56, the refrigerant passes through the through holes (36, 56). Accordingly, when the refrigerant hits the vanes 32 and 52, some of the refrigerant escapes through the through holes 32 and 52, thereby impacting the vanes 32 and 52 as much as the refrigerant exiting through the holes 32 and 52. This can be eliminated somewhat, thereby mitigating shock and noise.

삭제delete

도 4는 본 발명에 따른 제1 및 제2 팽창밸브(20, 40)의 회전기어(60, 61)와 구동기어(68) 간 타이밍체인(84, 72)으로 연결되는 다른 예를 보여주고 있다.4 shows another example in which the timing chains 84 and 72 are connected between the rotary gears 60 and 61 and the drive gear 68 of the first and second expansion valves 20 and 40 according to the present invention. .

설명에 앞서 도 1의 타이밍체인(70)과 도 4의 타이밍체인(84)은 동일한 구성요소이나 설명상 혼동이 없도록 다른 도면부호를 사용하여 설명한다.Prior to description, the timing chain 70 of FIG. 1 and the timing chain 84 of FIG. 4 will be described using different reference numerals so as not to be confused with the same components or descriptions.

구체적으로, 도 1에서는 구동기어(68)와 회전기어(60, 61)가 서로 동일방향으로 회전하도록 타이밍체인(70, 72)이 모두 "○"형으로 권선 연결되는데, 도 4에서는 제1 팽창밸브(20)의 회전기어(60)와 구동기어(68)를 연결하는 타이밍체인(84)이 "∞"형으로 연결되고, 제2 팽창밸브(40)의 회전기어(61)는 구동기어(68)와 동일한 방향으로 회동하도록 도 1과 같이 연결된다. Specifically, in FIG. 1, the timing chains 70 and 72 are all wound in a “○” shape so that the driving gear 68 and the rotary gears 60 and 61 rotate in the same direction. In FIG. 4, the first expansion The timing chain 84 connecting the rotary gear 60 and the drive gear 68 of the valve 20 is connected in an " ∞ " type, and the rotary gear 61 of the second expansion valve 40 is a drive gear ( It is connected as shown in Figure 1 to rotate in the same direction as 68).

위와 같이 타이밍체인(84, 72)이 연결되게 되면, 구동기어(68)가 어느 방향으로 회전을 하게 되더라도 제1 팽창밸브(20)의 회전기어(60)와 제2 팽창밸브(40)의 회전기어(61)는 서로 반대되는 방향으로 회전을 하게 된다.When the timing chains 84 and 72 are connected as described above, the rotation gear 60 of the first expansion valve 20 and the second expansion valve 40 are rotated regardless of which direction the drive gear 68 rotates. The gear 61 rotates in directions opposite to each other.

이에 따라 상기 제1 팽창밸브(20)의 베인(32)과, 제2 팽창밸브(40)의 베인(52)의 회동이 서로 반대되는 방향으로 회동을 하게 됨으로써, 상기 베인(32, 52)의 펼쳐짐과 접혀짐에 대한 회동을 서로 다르게 구현시킬 수도 있다.As a result, the vanes 32 of the first expansion valve 20 and the vanes 52 of the second expansion valve 40 rotate in directions opposite to each other, whereby the vanes 32 and 52 Rotations about unfolding and folding may be implemented differently.

삭제delete

도 1은 본 발명에 따른 팽창밸브를 보여주는 정단면도이다.1 is a front sectional view showing an expansion valve according to the present invention.

도 2는 도 1의 베인이 펼쳐진 회동 모습을 나타낸 측단면도이다.Figure 2 is a side cross-sectional view showing the rotation of the vane of Figure 1 unfolded.

도 3은 도 2의 베인이 접혀진 회동 모습을 나타낸 측단면도이다.3 is a side cross-sectional view showing a state in which the vanes of FIG. 2 are folded.

도 4는 도 1의 구동수단의 구동기어와 회전기어가 벨트에 의해 연결되는 다른 예를 나타낸 개략도이다.Figure 4 is a schematic diagram showing another example in which the drive gear and the rotary gear of the drive means of Figure 1 are connected by a belt.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* * Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 배관 20, 40 : 제1 팽창밸브10: pipe 20, 40: first expansion valve

22, 42 : 링기어부 24, 44 : 베벨기어부22, 42: ring gear part 24, 44: bevel gear part

26, 46 : 베벨기어부재 28, 48 : 링플레이트26, 46: bevel gear member 28, 48: ring plate

30, 50 : 원기어 32, 52 : 베인30, 50: original gear 32, 52: vane

34, 54 : 고정핀 36, 56 : 통공34, 54: fixed pin 36, 56: through hole

38, 58 : 베벨기어 60, 61 : 회전기어38, 58: Bevel Gear 60, 61: Rotating Gear

62, 63 : 연결축 64 : 구동원 62, 63: connecting shaft 64: driving source

66 : 구동축 68 : 구동기어66: drive shaft 68: drive gear

70, 72, 84 : 타이밍 체인 74 : 제어부70, 72, 84: timing chain 74: control unit

76 : 제1 온도센서 78 : 제2 온도센서76: first temperature sensor 78: second temperature sensor

80, 82 : 연결선80, 82: connecting line

Claims

A bevel gear member installed rotatably in an arrangement state to block a flow of refrigerant in the pipe and having a ring gear part and a bevel gear part formed along a circumference thereof;

A plurality of primary gears arranged along the circumference of the ring gear portion in engagement with the ring gear portion;

A fixing pin penetrating the original gear in a state of interlocking with the original gear and rotatably coupled to a ring plate protruding from the inner surface of the pipe, and vanes disposed on one side of the original gear with the fixing pin; ;

A rotating gear connected to the bevel gear part connected to the bevel gear part through a connecting shaft and disposed outside the pipe;

A drive source having a drive gear connected to interlock with the rotary gear;

A control unit connected to the driving source in signal;

And first and second temperature sensors each connected to the control unit to measure the temperature of the refrigerant exiting the outlet of the evaporator and the temperature of the heat exchange water of the evaporator, respectively.

delete