KR101057935B1 - Prefabricated sound proof wall - Google Patents

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KR101057935B1
KR101057935B1 KR1020100083187A KR20100083187A KR101057935B1 KR 101057935 B1 KR101057935 B1 KR 101057935B1 KR 1020100083187 A KR1020100083187 A KR 1020100083187A KR 20100083187 A KR20100083187 A KR 20100083187A KR 101057935 B1 KR101057935 B1 KR 101057935B1
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Abstract

PURPOSE: A prefabricated soundproof wall is provided to be installed in a general road by modularizing and miniaturizing the soundproof wall. CONSTITUTION: A prefabricated soundproof wall comprises a soundproof plate(100) and a noise reducing module. The soundproof plate comprises a noise guiding plate(110), a noise reducing unit(120), and a noise reflecting unit(130). The noise guiding plate is inclined to guide noise. The noise reducing unit is installed in one end of the noise guiding plate and reduces the guided noise. The noise reflecting unit is extended from the other end of the noise guiding plate to the rear of the noise guiding plate. Multiple noise inlets(115) are formed in the soundproof plate. The noise reducing module is composed of a rear finishing material(200). The rear finishing material has a length corresponding to the soundproof plate and has a first space.

Description

조립식 방음벽{prefabricated sound proof wall}Prefabricated Sound Proof Wall

본 발명은 방음벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 전용도로가 아닌 주택가, 학교, 관공서, 도서관 등과 같은 도로변에 설치가능토록 하면서 방음벽이 단위모듈에 의해 형성되도록 함과 동시에 시공 및 유지보수가 용이한 조립식 방음벽에 관한 것이다.The present invention relates to a soundproof wall, and more particularly, to be installed on a roadside such as a residential area, a school, a public office, a library, etc., rather than an automobile-only road, while the soundproof wall is formed by a unit module and is easy to construct and maintain. It relates to a prefabricated soundproof wall.

현대인은 다양한 기계장비와 늘어가는 자동차로 인하여 각종 소음의 발생이 높아짐에 따라, 주거환경에 심각한 영향을 초래하여 이에 따른 각종 스트레스에 시달리고 있는 실정에 있다.Modern people are suffering from various stresses caused by serious effects on the living environment as the occurrence of various noises due to various machines and increasing number of cars.

소음은 통상 청취하는 대상이 원하지 않는 소리를 지칭함과 아울러 여기에는 자동차 소음, 항공기 소음, 기차 소음 등 음량이 큰소리들이 포함됨은 물론 청취하는 대상에 따라서는 음량이 큰 음악까지도 소음이 될 수 있는 것이다.Noise generally refers to sounds that are not desired by the object to be listened to, as well as loud noises such as car noise, aircraft noise, and train noise, as well as loud music, depending on the object of listening.

그러나, 근래에는 폭발적으로 증가하는 자동차소음이 심각한 사회적 문제로 제시되고 있으며, 이를 해소하기 위해 주거환경과 인접한 자동차전용 도로에는 소음이 주거환경 쪽으로 전달되는 것을 방지하기 위해 다양한 소음전용 방음벽이 설치되고 있다.However, in recent years, the explosion of automobile noise has been suggested as a serious social problem. To solve this problem, various noise barriers have been installed on the roads adjacent to the residential environment to prevent noise from being transferred to the residential environment. .

일반적으로, 방음벽은 자동차전용 도로의 양측 또는 중앙차선에 설치되어 자동차의 진행에 의해 발생되는 소음을 흡수 또는 반사시켜 소음이 상쇄되도록 한다.In general, the soundproof walls are installed on both sides or the center lane of the vehicle-only road to absorb or reflect the noise generated by the progress of the vehicle to cancel the noise.

종래의 방음벽(1)은 도 1에 도시된 바와 같이, 차도의 양측에 도로의 길이방향을 따라 다수개의 H빔(2)이 소정간격으로 설치되고, 상기 H빔(2) 사이의 대응된 수직홈에 소음을 흡수 및 반사시키는 방음판(3)이 끼워지도록 구성되어 있으며, 상기 방음판에의 내측에는 소음흡수를 위한 흡음재(4)가 구비되어 있다.In the conventional soundproofing wall 1, as shown in FIG. 1, a plurality of H beams 2 are provided at predetermined intervals along the longitudinal direction of the road on both sides of the roadway, and corresponding vertically between the H beams 2 is provided. The sound insulation board 3 which absorbs and reflects a noise is inserted in the groove | channel, and the sound absorption material 4 for sound absorption is provided inside the sound insulation board.

그러나, 상기와 같은 방음벽은 다음과 같은 문제가 있다.However, the noise barrier as described above has the following problems.

상기의 방음벽(1)은 일반주택, 학교, 관공서, 도서관 등과 같은 도로폭이 좁은 일반도로에는 설치될 수가 없는 문제가 있다. 이는, 방음벽(1)이 자동차전용 도로를 따라 설치되기 때문에 높이 및 길이가 대형화되어 소형화를 이룰 수 없기 때문이다.The soundproof wall 1 has a problem that cannot be installed on a general road with narrow road widths such as general houses, schools, government offices, libraries, and the like. This is because the height and length of the soundproof wall 1 are installed along the road for exclusive use of automobiles, and thus cannot be miniaturized.

또한, 강철재질의 H빔(2)을 도로에 매설하기 위해 콘크리트 타설 또는 용접이 이루어져야 하기 때문에 작업공정이 길어져 시공비용이 상승하는 문제가 있다.In addition, there is a problem in that the construction cost is increased because the construction process or welding must be made in order to embed the steel H beam (2) on the road.

또한, 방음벽(1)을 이루는 H빔(2), 방음판(3), 흡음재(4) 등이 별도의 체결수단에 의해 결합되기 때문에 분해가 용이하지 못해 유지보수가 어려운 문제가 있다. 즉, 소음을 흡수하는 흡수재(4)의 경우 장기간 방치되면 먼지 및 수분의 침투에 의해 고체화되어 본연의 기능이 상실되는 치명적인 문제가 발생되기 때문이다.In addition, since the H beam 2, the soundproof plate 3, the sound absorbing material 4, and the like forming the soundproof wall 1 are coupled by separate fastening means, there is a problem in that it is difficult to disassemble and maintenance is difficult. That is, in the case of the absorbent material 4 absorbing noise, when left for a long time, a fatal problem occurs due to solidification due to the infiltration of dust and water, and the loss of its original function.

본 발명은 상기와 같은 문제점 및 기술적 편견을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 단위체로 이루어진 모듈을 이용하여 방음벽을 소형화함으로써 도로폭이 좁은 일반도로에 설치되도록 하면서, 시공 및 유지보수가 용이한 조립식 방음벽을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the problems and technical bias as described above, by miniaturizing the soundproof wall using a module consisting of a unit to be installed on a general road narrow narrow road, easy to install and maintain the prefabricated soundproof wall The purpose is to provide.

또한, 방음벽의 시공이 기존 일반도로에 설치된 경계난간에 고정되도록 하는데 또 다른 목적이 있다.In addition, there is another purpose to ensure that the construction of the soundproof wall is fixed to the boundary railing installed on the existing general road.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 중력방향으로 소정길이를 가지며 중력방향과 직교를 이루면서 소음이 유도되도록 경사지게 형성된 판상의 소음유도판과, 상기 소음유도판으로부터 유도된 상기 소음을 상쇄시킬 수 있도록 상기 소음유도판의 일단에 배치된 소음상쇄부와, 상기 소음유도판의 타단에서 상기 소음유도판의 후방으로 연장형성되며 그 단부에 소음을 반사시킬 수 있도록 상기 소음상쇄부 측으로 요입부를 갖는 소음반사면을 구비한 소음반사부가 형성된 방음판과;In order to achieve the above object, the present invention, the plate-shaped noise induction plate having a predetermined length in the direction of gravity and formed to be inclined so as to induce noise while perpendicular to the direction of gravity, and can cancel the noise induced from the noise induction plate A noise canceling unit disposed at one end of the noise induction plate and extending from the other end of the noise induction plate to the rear of the noise induction plate and having a concave inlet at the noise canceling unit so as to reflect noise at the end thereof. A soundproof plate having a sound reflection unit having a sound recording surface;

상기 방음판과 대응하는 길이를 가지며, 결합수단을 통해 방음판의 후방을 폐쇄함으로서 상기 방음판 후방에 제1공간부를 형성하는 후방마감재;로 구성된 소음상쇄모듈을 일렬로 배치시켜 방음벽을 형성하는 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽이 제공된다.It has a length corresponding to the soundproof plate, by closing the rear of the soundproof plate through the coupling means; a rear finishing material for forming a first space portion in the rear of the soundproof plate; arranged in a row noise canceling module consisting of a soundproof wall, characterized in that A prefabricated sound barrier is provided.

이때, 상기 소음상쇄부는 반원형상의 단면을 가지며, 상기 소음반사면은 상기 소음상쇄부의 형상과 대응하는 형상을 가지면서 상기 소음상쇄부가 수용되도록 상기 소음상쇄부 보다 크게 형성된 것이 바람직하다.At this time, the noise canceling portion has a semi-circular cross section, and the noise reflecting surface has a shape corresponding to the shape of the noise canceling portion and is preferably formed larger than the noise canceling portion to accommodate the noise canceling portion.

또한, 상기 소음상쇄부는 "ㄷ" 형상의 단면을 가지며, 상기 소음반사면은 상기 소음상쇄부의 형상과 대응하는 형상을 가지면서 상기 소음상쇄부가 수용되도록 상기 소음상쇄부 보다 크게 형성된 것이 바람직하다.In addition, the noise canceling portion has a cross-section of the "c" shape, the noise reflection surface preferably has a shape corresponding to the shape of the noise canceling portion and is formed larger than the noise canceling portion to accommodate the noise canceling portion.

그리고, 상기 소음상쇄부에는, 길이방향으로 상기 소음상쇄부의 형상을 따라 슬롯형상을 갖는 다수개의 제2소음유입구가 형성된 것이 바람직하다.Preferably, the noise canceling portion is provided with a plurality of second noise inlets having a slot shape along the shape of the noise canceling portion in the longitudinal direction.

한편, 상기 소음유도판의 일면과 상기 소음반사부의 일면 사이에는 불규칙한 요철면이 형성되며, 타면에는 상기 소음상쇄모듈의 상기 제1공간부로 소음이 유입되도록 상기 소음유도판의 길이방향을 따라 경사지게 형성된 슬롯형상의 제1소음유입구가 다수개 형성된 것이 바람직하다.Meanwhile, irregular irregularities are formed between one surface of the noise induction plate and one surface of the noise reflection unit, and the other surface is inclined along the longitudinal direction of the noise induction plate so that noise flows into the first space part of the noise canceling module. It is preferable that a plurality of slot-shaped first noise inlets are formed.

더불어, 상기 소음상쇄부와 상기 소음유도판이 상호 인접하는 위치에는 상기 소음상쇄부가 상기 소음유도판에 결합되도록 하는 암.수로 형성된 제1결합부재가 더 구비된 것이 바람직하다.In addition, the noise canceling unit and the noise induction plate adjacent to each other is preferably provided with a first coupling member formed of a male and female to allow the noise canceling unit is coupled to the noise induction plate.

그리고, 각각의 상기 소음상쇄모듈이 결합되어 소정길이의 방음벽을 형성할 때 상기 소음상쇄부가 상기 소음반사부의 상기 요입부에 수용되게 함으로써 상기 소음반사면의 상기 요입부에 제2공간부가 형성되도록 하는 것이 바람직하다.When the noise canceling module is coupled to form a soundproof wall having a predetermined length, the noise canceling unit is accommodated in the recess of the noise reflecting unit so that a second space is formed in the recess of the noise reflecting surface. It is preferable.

또한, 상기 소음상쇄부의 단부와 상기 소음반사면이 시작되는 단부에는 상기 소음반사면의 상기 요입부에 상기 제2공간부가 확보되도록 상기 소음상쇄부를 고정하는 암.수로 형성된 제2결합부재가 더 구비된 것이 바람직하다.In addition, the end of the noise canceling unit and the end of the noise reflection surface is further provided with a second coupling member formed of a male and female fixing the noise canceling portion to secure the second space portion to the concave portion of the noise reflection surface. Is preferred.

한편, 상기 후방마감재는, 수직판과; 상기 수직판의 양단부로부터 상기 방음판측으로 절곡연장된 한 쌍의 절곡판과; 상기 각 절곡판의 동일선상을 이루는 소정위치에 암.수로 형성된 제3결합부재;를 포함하여 구성된 것이 바람직하다.On the other hand, the rear finishing material, the vertical plate; A pair of bending plates bent from both ends of the vertical plate toward the sound insulation plate; It is preferably configured to include; a third coupling member formed of a male and female at a predetermined position forming the same line of each bending plate.

이 경우, 상기 수직판의 일측에는 단턱이 형성되고, 타측에는 상기 수직판으로부터 연장되어 상기 단턱을 커버하는 커버판이 더 형성됨으로써 상기 후방마감재가 상호 결합될 때 상기 후방마감재 사이에 형성되는 틈이 폐쇄되도록 하는 것이 바람직하다.In this case, a step is formed on one side of the vertical plate, and a cover plate extending from the vertical plate to cover the step is further formed on the other side to close the gap formed between the rear finishes when the rear finishes are coupled to each other. It is desirable to.

그리고, 상기 후방마감재의 내측에는 소음흡음재가 구비되고, 상기 소음흡음재는 상기 한 쌍의 절곡판 단부에서 상기 후방마감재의 내측으로 마주하도록 절곡형성된 한 쌍의 지지판에 의해 지지되는 것이 바람직하다.In addition, a sound absorbing material is provided inside the rear finishing material, and the sound absorbing material is supported by a pair of supporting plates bent to face the inside of the rear finishing material at the ends of the pair of bending plates.

또한, 상기 결합수단은, 상기 후방마감재의 상기 한 쌍의 절곡판 단부와 상기 단부에 마주하는 상기 소음유도판의 상기 제2결합부재의 외주연 및 상기 소음반사면의 말단부에 각각 암.수로 형성된 제4결합부재인 것이 바람직하다.In addition, the coupling means, the outer periphery of the second coupling member and the end of the noise reflection surface of the pair of bent plate of the rear finishing material and the noise induction plate facing the end is formed of male and female, respectively. It is preferable that it is a 4th coupling member.

더불어, 상기 방음벽의 상.하.좌.우측에는 상기 방음벽의 외관을 마감하는 마감판넬이 더 구비된 것이 바람직하다.In addition, the upper, lower, left and right sides of the soundproof wall is preferably provided with a finishing panel for finishing the appearance of the soundproof wall.

한편, 상기 소음상쇄모듈은 PVC, ABS, 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리에틸렌(polyethylene), 알루미늄(Al)중 어느 하나의 재질로 된 것이 바람직하다.On the other hand, the noise canceling module is preferably made of any one of PVC, ABS, polypropylene (polypropylene), polyethylene (polyethylene), aluminum (Al).

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 조립식 방음벽에 의하면,According to the prefabricated soundproof wall of the present invention having the above configuration,

방음벽이 모듈화 및 소형화를 이룸으로써 일반도로에 설치가 가능함에 따라 일반주택, 학교, 관공서, 도서관 등이 위치한 일반도로의 차량소음이 감소 됨으로써 주거지역의 소음이 완화되는 효과가 있다.Modularization and miniaturization of the soundproof walls can be installed on general roads, reducing vehicle noise on general roads where general houses, schools, government offices, libraries, etc. are located, thereby reducing noise in residential areas.

또한, 방음벽이 단위체로 모듈화됨에 따라 도로의 주변환경 또는 도로의 길이에 맞게 시공이 이루어지는 장점이 있다.In addition, as the soundproof wall is modularized, there is an advantage that the construction is made in accordance with the road environment or the length of the road.

또한, 방음벽이 모듈을 이루면서 기존 일반도로에 설치된 경계난간에 고정되도록 함으로써 시공의 편리성과 함께 작업공정이 줄어들어 시공비용이 절감되며, 유지보수를 위한 분해 및 세척이 용이한 효과가 있다.In addition, as the soundproof wall is fixed to the boundary rail installed on the existing general road while forming a module, the work process is reduced along with the convenience of construction, and the construction cost is reduced, and the disassembly and cleaning for maintenance are easy.

도 1은 종래의 방음벽 구조를 나타낸 단면도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음상쇄모듈을 나타낸 분해사시도.
도 3은 도 2의 소음상쇄모듈이 다수개가 결합되어 방음벽을 형성한 상태를 나타낸 사시도.
도 4는 도 3의 요부 횡단면도.
도 5는 도 4의 상태에서 방음벽이 90도 회전된 상태를 나타낸 종단면도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 방음판을 나타낸 사시도.
도 7은 도 6의 방음판이 결합된 소음상쇄모듈이 방음벽을 형성한 상태를 나타낸 요부 횡단면도.1 is a cross-sectional view showing a conventional soundproof wall structure,
Figure 2 is an exploded perspective view showing a noise canceling module according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view illustrating a state in which a plurality of noise canceling modules of FIG. 2 are coupled to form a soundproof wall;
4 is a main cross-sectional view of FIG. 3.
Figure 5 is a longitudinal sectional view showing a state in which the soundproof wall is rotated 90 degrees in the state of FIG.
Figure 6 is a perspective view showing a soundproof plate according to another embodiment of the present invention.
7 is a main cross-sectional view showing a state in which the noise canceling module coupled to the soundproof plate of FIG. 6 forms a soundproof wall.

이하, 본 발명을 첨부된 도면에 의거하여 바람직한 실시예를 통해 보다 상세히 설명한다. 본 실시예 및 도면은 본 발명의 이해를 돕고자 하는 것일 뿐 발명의 기술적범위를 이에 한정하고자 하는 것은 아니다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The present embodiments and drawings are intended to assist the understanding of the present invention and are not intended to limit the scope of the invention in any way.

본 발명의 조립식 방음벽은 단위체로 모듈화된 소음상쇄모듈이 상호 결합되도록 하여 방음벽을 형성하도록 함으로써, 기존 도로폭이 협소한 주거지역의 일반도로에 설치됨에 따라 주거지역의 차량소음을 감소시킨다.The prefabricated sound barrier of the present invention reduces noise of a vehicle in a residential area by being installed on a general road in a narrow residential area by forming a soundproof wall by combining the noise canceling modules modularized into units.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 소음상쇄모듈을 나타낸 분해사시도이고, 도 3은 도 2의 소음상쇄모듈이 다수개가 결합되어 방음벽을 형성한 상태를 나타낸 사시도이며, 도 4는 도 3의 요부 횡단면도이고, 도 5는 도 4의 상태에서 방음벽이 90도 회전된 상태를 나타낸 종단면도이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing a noise canceling module according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a perspective view showing a state in which a plurality of noise canceling module of Figure 2 is coupled to form a soundproof wall, Figure 4 Fig. 5 is a longitudinal sectional view showing a state in which the sound insulation wall is rotated 90 degrees in the state of Fig. 4.

도 2 내지 도 5에 나타낸 바와 같이 본 발명의 조립식 방음벽(500)은, 다수개의 소음상쇄모듈(400)의 일렬배치에 의해 형성된다.2 to 5, the prefabricated sound insulation wall 500 of the present invention is formed by arranging a plurality of noise canceling modules 400.

소음상쇄모듈(400)은 일렬로 배치시켜 방음벽(500)을 형성하는 것으로서, 판상의 방음판(100)과, 후방마감재(200)로 구성되어 있다.The noise canceling module 400 is arranged in a line to form a soundproof wall 500, and is composed of a plate-shaped soundproofing plate 100 and a rear finishing material 200.

방음판(100)은, 중력방향으로 소정길이를 가지며 중력방향과 직교를 이루면서 소음이 유도되도록 경사지게 형성된 판상의 소음유도판(110)과, 상기 소음유도판(110)으로부터 유도된 상기 소음을 상쇄시킬 수 있도록 상기 소음유도판(110)의 일단에 배치된 소음상쇄부(120)와, 상기 소음유도판(110)의 타단에서 상기 소음유도판(110)의 후방으로 연장형성되며 그 단부에 소음을 반사시킬 수 있도록 상기 소음상쇄부(120) 측으로 요입부(131a)를 갖는 소음반사면(131)을 구비한 소음반사부(130);로 구성되어 있으며,The sound insulation plate 100 has a predetermined length in the direction of gravity and is formed to be inclined to induce the noise while being orthogonal to the direction of gravity and the plate-shaped noise induction plate 110 and the noise induced from the noise induction plate 110 to cancel the noise. Noise canceller 120 disposed at one end of the noise induction plate 110 and the other end of the noise induction plate 110 is formed to extend to the rear of the noise induction plate 110 and the noise at the end thereof. And a noise reflection unit 130 having a noise reflection surface 131 having a recessed portion 131a toward the noise cancelation unit 120 so as to be reflected.

후방마감재(200)는, 상기 방음판(100)과 대응하는 길이를 가지며, 결합수단을 통해 방음판(100)의 후방을 폐쇄함으로써 상기 방음판(100) 후방에 제1공간부(10)를 형성하는 후방마감재(200);로 구성되어 있다.The rear finishing material 200 has a length corresponding to that of the sound insulation panel 100, and rearwards the first space part 10 behind the sound insulation panel 100 by closing the rear of the sound insulation panel 100 through a coupling means. Finishing material 200; consists of.

상기 소음유도판(110)은 중력방향인 수직방향으로 소정길이를 갖도록 판상으로 형성되어 있으며, 중력방향과 직교를 이룬 상태로 자동차의 소음이 상기 소음상쇄부(120)로 유도되도록 상기 후방마감재(200)측으로 경사지게 형성되어 있다.The noise induction plate 110 is formed in a plate shape so as to have a predetermined length in the vertical direction of the gravity direction, and the rear finish material so as to guide the noise of the vehicle to the noise canceling unit 120 in a state perpendicular to the gravity direction ( 200) is inclined toward the side.

상기 소음유도판(110)에는 소음상쇄부(120)가 구비된다.The noise induction plate 110 is provided with a noise canceling unit 120.

상기 소음상쇄부(120)는 소음유도판(110)의 일단에 구비된 상태로 소음유도판(110)의 전방을 향해 연장형성되어 있으며, 그 형상은 상기 소음유도판(110)으로부터 유도된 자동차소음을 상쇄시킬 수 있도록 곡면형상인 반원형상의 단면을 가지고 있다.The noise canceling unit 120 extends toward the front of the noise induction plate 110 in a state provided at one end of the noise induction plate 110, the shape of which is derived from the vehicle It has a semi-circular cross section that is curved to cancel noise.

이 경우, 상기 소음상쇄부(120)는 상기 소음유도판(110)의 길이와 대응하는 길이를 갖는 것은 물론이다.In this case, the noise canceling unit 120 has a length corresponding to the length of the noise induction plate 110, of course.

이때, 상기 소음상쇄부(120)와 상기 소음유도판(110)이 상호 인접하는 위치에는 상기 소음상쇄부(120)가 상기 소음유도판(110)에 결합되도록 하는 암.수로 형성된 제1결합부재(A,a)가 더 구비된 것이 바람직하다.At this time, the noise canceling unit 120 and the noise induction plate 110 are adjacent to each other the first coupling member formed of a male and female to allow the noise canceling unit 120 is coupled to the noise induction plate 110. It is preferable that (A, a) is further provided.

이렇게 되면, 상기 소음상쇄부(120)는 암.수로 형성된 제1결합부재(A,a)를 통해 상기 소음유도판(110)의 일단에 배치된 상태를 유지하게 된다. In this case, the noise canceling unit 120 maintains the state disposed at one end of the noise induction plate 110 through the first coupling member (A, a) formed of the male and female.

이때, 상기 제1결합부재(A,a)는 상기 방음판(100)의 길이와 대응하게 형성되는 것은 물론이며, 그 형상은 상호 용이한 결합이 이루어지도록 암.수로 이루어진 원형의 형상을 갖는 것이 바람직하다.At this time, the first coupling member (A, a) is of course formed to correspond to the length of the soundproof plate 100, the shape is preferably having a circular shape made of a male and female to facilitate the mutual coupling. Do.

본 실시예에서는, 제1결합부재(A,a)가 암.수로 형성되어 결합되는 구조로 예를 들어 설명하였지만, 다양한 방법을 통해 결합될 수 있으므로 반드시 한정하지는 않는다.In the present embodiment, the first coupling member (A, a) has been described as an example in which the structure is formed by combining the male and female, but is not necessarily limited because it can be coupled through a variety of methods.

한편, 상기 소음상쇄부(120)에는, 길이방향으로 상기 소음상쇄부(120)의 형상을 따라 슬롯형상을 갖는 다수개의 제2소음유입구(121)가 형성되어 있다.On the other hand, the noise canceling unit 120 is formed with a plurality of second noise inlet 121 having a slot shape along the shape of the noise canceling unit 120 in the longitudinal direction.

상기 제2소음유입구(121)는 후술하게 되는 소음상쇄모듈(400)이 각각 결합되어 방음벽(500)을 형성할 때 소음상쇄부(120)가 상기 소음반사면(131)에 수용되어 형성하는 제2공간부(20)측으로 소음이 유입되어 상쇄되도록 하기 위함이다.The second noise inlet 121 is a noise canceling unit 120 is accommodated in the noise reflecting surface 131 when the noise canceling module 400 to be described later are combined to form a soundproof wall 500, respectively. This is to allow the noise to flow into the two-space portion 20 to be offset.

이 경우, 상기 제2소음유입구(121)는 다수개로 형성될 수도 있지만, 하나로도 형성될 수 있으므로 개수를 한정하지는 않는다.In this case, the second noise inlet 121 may be formed in plural, but may be formed as one, but the number is not limited.

상기 소음반사부(130)는 상기 방음판(100)의 후방으로 부딪치는 자동차의 소음을 반사시키기 위한 것으로서, 상기 소음유도판(110)의 타단에서 상기 소음유도판(110)의 후방을 향해 연장 절곡형성되어 판상으로 형성되어 있으며, 그 단부에는 단부로부터 연장되어 후방으로 부딪치는 소음을 반사시킬 수 있도록 요입부(131a)를 형성하며 반원형상의 단면을 갖는 소음반사면(131)이 형성되어 있다.The noise reflection unit 130 is for reflecting the noise of the vehicle hitting the rear of the sound insulation panel 100, and bent extending toward the rear of the noise induction plate 110 at the other end of the noise induction plate 110. It is formed and is formed in a plate shape, the end portion is formed with a concave inlet portion (131a) so as to reflect the noise extending from the end to hit the rear, a noise reflection surface 131 having a semi-circular cross section is formed.

이때, 상기 소음반사면(131)은 상기 소음상쇄부(120)의 형상과 대응하는 형상을 가지면서 상기 소음상쇄부(120)가 수용되도록 상기 소음상쇄부(120) 보다 크게 형성된 것이 바람직한데, 이는 각각의 상기 소음상쇄모듈(400)이 결합되어 소정길이의 방음벽(500)을 형성할 때 상기 소음상쇄부(120)가 상기 소음반사부(130)의 상기 요입부(131a)에 수용되게 함으로써 상기 소음반사면(131)의 상기 요입부(131a)에 제2공간부(20)가 형성되도록 하기 위함이다.In this case, the noise reflecting surface 131 is preferably formed larger than the noise canceling unit 120 to accommodate the noise canceling unit 120 while having a shape corresponding to the shape of the noise canceling unit 120. The noise canceling unit 120 is accommodated in the concave portion 131a of the noise reflecting unit 130 when the noise canceling module 400 is combined to form a soundproof wall 500 having a predetermined length. This is to allow the second space portion 20 to be formed in the concave portion 131a of the noise reflection surface 131.

이때, 상기 소음상쇄부(120)의 단부와 상기 소음반사면(131)이 시작되는 단부에는 상기 소음반사면(131)의 상기 요입부(131a)에 상기 제2공간부(20)가 확보되도록 상기 소음상쇄부(120)를 고정하는 암.수로 형성된 제2결합부재(B,b)가 더 구비되는 것이 바람직하다.At this time, the second space portion 20 is secured to the concave portion 131a of the noise reflection surface 131 at the end of the noise canceling unit 120 and the end where the noise reflection surface 131 starts. It is preferable that the second coupling member (B, b) formed of a male and female to secure the noise canceling unit 120 is further provided.

이렇게 되면, 상기 소음상쇄부(120)로 유입된 소음은 일부는 소음상쇄부(120)의 내주면에서 충돌을 일으키면서 상쇄되고, 나머지는 소음상쇄부(120)의 제2소음유입구(121)를 통해 상기 제2공간부(20)로 유입되어 제2공간부(20) 내부에서 무수하게 반복되는 반사에 의해 상쇄된다.In this case, the noise introduced into the noise canceling unit 120 is offset by causing a collision in the inner circumferential surface of the noise canceling unit 120, the rest of the second noise inlet 121 of the noise canceling unit 120 It is introduced into the second space portion 20 through the second space portion 20 is canceled by a number of repeated reflections in the interior.

여기서, 상기 제2결합부재(B,b)의 형상은 암.수로 이루어진 원형의 형상을 가지며, 그 길이는 상기 방음판(100)의 길이와 대응하게 형성되는 것이 바람직하다.Here, the shape of the second coupling member (B, b) has a circular shape consisting of a male and female, the length is preferably formed corresponding to the length of the sound insulation plate (100).

본 실시예에서는, 상기 제2결합부재(B,b)가 암.수로 형성되어 결합되는 구조로 예를 들어 설명하였지만, 다양한 방법을 통해 결합될 수 있으므로 반드시 한정하지는 않는다.In the present embodiment, the second coupling member (B, b) has been described as an example in which the structure is formed by combining the male and female, but is not necessarily limited because it can be coupled through a variety of methods.

한편, 상기 소음유도판(110)의 일면과 상기 소음반사부(130)의 일면 사이에는 불규칙한 요철면(113)이 형성되어 있으며, 상기 요철면(113)은 상기 방음판(100)의 길이방향으로 형성되어 있다.On the other hand, an irregular irregular surface 113 is formed between one surface of the noise induction plate 110 and one surface of the noise reflection unit 130, the irregular surface 113 in the longitudinal direction of the soundproof plate 100 Formed.

상기 요철면(113)는 불규칙한 표면으로 형성됨에 따라 소음의 난반사 및 회절을 유도하여 소음을 상쇄시키기 때문에 소음상쇄부(120)로 향하는 소음을 일차적으로 상쇄시게 된다.Since the uneven surface 113 is formed as an irregular surface, the reflection and diffraction of the noise is induced to cancel the noise, so that the noise directed toward the noise canceling unit 120 is primarily canceled out.

본 실시예에서 상기 요철면(113)의 형상이 불규칙하게 형성된 것을 예를 들어 설명하였지만, 이에 한정되는 것은 아니라 요철면(113)이 돌기와 홈으로 형성될 수도 있다.Although the shape of the uneven surface 113 is irregularly described in this embodiment, for example, the present invention is not limited thereto. The uneven surface 113 may be formed of a protrusion and a groove.

그리고, 상기 소음유도판(110)의 타면에는 상기 소음상쇄모듈(400)의 상기 제1공간부(10)로 소음이 유입되도록 상기 소음유도판(110)의 길이방향을 따라 경사지게 형성된 슬롯형상의 제1소음유입구(115)가 다수개로 형성되어 있다.In addition, the other surface of the noise induction plate 110 is formed in a slot-shaped inclined along the longitudinal direction of the noise induction plate 110 so that the noise flows into the first space portion 10 of the noise canceling module 400. A plurality of first noise inlets 115 are formed.

이 경우, 상기 제1소음유입구(115)는 상기 제1공간부(10)와 연통되게 형성되는 것은 물론이고, 경사진 각도는 제1소음유입구(115)가 상호 겹치지 않으면서 상기 소음유도판(110)의 길이방향에 맞도록 형성되는 것이 바람직하다.In this case, the first noise inlet 115 is not only formed in communication with the first space 10, the inclined angle of the noise induction plate (1) without overlapping the first noise inlet 115 ( It is preferably formed to fit the longitudinal direction of the 110).

이는, 상기 소음유도판(110)으로 부딪치는 소음이 일률적으로 상기 제1소음유입구(115)를 통해 상기 제1공간부(10)로 유입되도록 하기 위함이며, 이로 인한 소음의 상쇄율이 높아지도록 하기 위함이다.This is for the noise hitting the noise induction plate 110 to be introduced into the first space portion 10 through the first noise inlet 115 uniformly, so that the offset rate of the noise is increased. To do this.

다음으로 후방마감재(200)는, 상기 방음판(100)에 결합되어 하나의 소음상쇄모듈(400)을 완성하면서 주거지역의 일반도로에 인도와 도로를 구분하기 위해 설치된 경계난간(30)에 볼트(s) 및 접착제 등을 통해 고정되는 것으로서, 상기 방음판(100)과 대응하는 길이를 가지며, 결합수단을 통해 방음판(100)의 후방을 폐쇄하여 상기 방음판(100) 후방 즉 소음상쇄부(120)와 소음반사면(131)과 후방마감재(200) 사이에 제1공간부(10)를 형성한다.Next, the rear finishing material 200 is coupled to the sound insulation plate 100, while completing the one noise canceling module 400, bolts on the boundary railing (30) installed to separate the sidewalks and the road in the general road of the residential area ( s) and being fixed by an adhesive, etc., having a length corresponding to that of the soundproof plate 100, and closing the rear of the soundproof plate 100 through a coupling means, that is, the rear of the soundproof plate 100, that is, the noise canceling unit 120 and The first space part 10 is formed between the noise reflection surface 131 and the rear finish material 200.

상기 후방마감재(200)는 수직판(210)과, 한 쌍의 절곡판(220)과, 제3결합부재(C,c)로 구성되어 있다.The rear finish member 200 is composed of a vertical plate 210, a pair of bending plates 220, and the third coupling member (C, c).

상기 수직판(210)은 상기 방음판(100)과 동일한 길이로 판상으로 형성되어 있으며, 상기 수직판(210)이 볼트(s) 및 접착제 등에 의해 상기 경계난간(30)에 결합됨으로써 상기 후방마감재(200)를 경계난간(30)에 고정시킨다.The vertical plate 210 is formed in a plate shape with the same length as the soundproof plate 100, the vertical plate 210 is coupled to the boundary rail 30 by a bolt (s) and adhesives, etc. 200 is fixed to the boundary railing 30.

상기 한 쌍의 절곡판(220)은 상기 수직판(210)의 양단부로부터 상기 방음판(100)측으로 소정의 길이로 절곡연장되어 상기 수직판(210)과 대응하는 길이로 형성되어 있다.The pair of bending plates 220 are bent to a predetermined length from both ends of the vertical plate 210 to the soundproof plate 100 and formed to have a length corresponding to the vertical plate 210.

상기 제3결합부재(C,c)는 상기 소음상쇄모듈(400)을 일렬로 배치시켜 방음벽(500)을 형성할 때 상기 후방마감재(200)가 상호 결합되도록 하는 것으로서, 상기 각 절곡판(220) 후방의 소정위치에 상호 동일선상을 이루며 암.수로 이루어진 원형의 형상을 이루고 있다. 이때, 상기 제3결합부재(C,c) 역시 수직판(210)과 대응하는 길이로 형성되는 것은 물론이다.The third coupling members C and c are arranged to arrange the noise canceling modules 400 in a row so that the rear finishing materials 200 are coupled to each other when the sound barrier wall 500 is formed. ) It forms a circular shape consisting of male and female in the same line with each other at a predetermined position at the rear. At this time, the third coupling member (C, c) is also of course formed in a length corresponding to the vertical plate (210).

본 실시예에서 상기 제3결합부재(C,c)가 암.수로 형성되는 것을 예를 들어 설명하였지만, 다양한 방법을 통해 결합될 수 있으므로 반드시 한정하지는 않는다.In the present embodiment, the third coupling member (C, c) has been described as an example of being formed in the male and female, but it is not necessarily limited because it can be coupled through a variety of methods.

한편, 상기 수직판(210)의 일측에는 단턱(210a)이 형성되고, 타측에는 상기 수직판(210)으로부터 연장되어 상기 단턱(210a)을 커버하는 커버판(210b)이 더 형성됨으로써 상기 후방마감재(200)가 상호 결합될 때 상기 후방마감재(200) 사이에 형성되는 틈(205)이 폐쇄되도록 하는 것이 바람직하다.On the other hand, one side of the vertical plate 210 is formed with a stepped jaw (210a), the other side extends from the vertical plate 210 to cover the step (210a) to further cover the rear finishing material is formed Preferably, the gaps 205 formed between the rear finishing materials 200 are closed when the 200 is coupled to each other.

이렇게 되면, 상기 방음벽(500)이 형성된 상태에서 상기 방음벽(500)의 후방이 마감됨에 따라 장기간 사용시 상기 틈(205)으로 유입되는 각종 이물질의 유입이 방지된다.In this case, the rear of the soundproof wall 500 is closed in the state where the soundproof wall 500 is formed, thereby preventing the inflow of various foreign substances introduced into the gap 205 during long-term use.

그리고, 상기 후방마감재(200)의 내측에는 소음흡음재(230)가 구비되고, 상기 소음흡음재(230)는 상기 한 쌍의 절곡판(220) 단부에서 상기 후방마감재(200)의 내측으로 마주하도록 절곡형성된 한 쌍의 지지판(223)에 의해 지지 된다.In addition, a sound absorbing material 230 is provided inside the rear finishing material 200, and the sound absorbing material 230 is bent to face the inside of the rear finishing material 200 at the ends of the pair of bending plates 220. It is supported by a pair of support plates 223 formed.

상기 소음흡음재(230)는 상기 제1공간부(10)로 유입된 소음을 흡음하기 위한 것으로써, 여기서 소음흡음재(230)는 통상적으로 사용되는 것이므로 이에 대한 설명은 생략하기로 한다.The sound absorbing material 230 is for absorbing the noise introduced into the first space portion 10, where the sound absorbing material 230 is commonly used, so a description thereof will be omitted.

상기와 같이 구성된 후방마감재(200)는 상기 결합수단에 의해 상기 방음판(100)과 결합된다.The rear finish material 200 configured as described above is coupled to the sound insulation plate 100 by the coupling means.

상기 결합수단은, 상기 후방마감재(200)의 상기 한 쌍의 절곡판(220) 단부와 상기 단부와 각각 마주하는 상기 방음판(100)의 소음상쇄부(120) 및 상기 소음반사면(131)의 말단부에 암.수로 형성된 제4결합부재(D,d)이며, 이 경우 제4결합부재(D,d)는 원형의 형상을 이루는 것이 바람직하다.The coupling means may include the noise canceling unit 120 and the noise reflecting surface 131 of the pair of bending plates 220 of the rear finishing material 200 and the soundproof plate 100 facing the ends, respectively. The fourth coupling member (D, d) is formed in the distal end of the male and female, in this case, the fourth coupling member (D, d) is preferably in a circular shape.

상기 결합수단은, 상기 방음판(100)과 상기 후방마감재(200)가 상호결합 되도록 하여 하나의 소음상쇄모듈(400)이 형성되도록 하는 것으로서, 상기 후방마감재(200)의 상기 한 쌍의 절곡판(220) 단부와 상기 단부에 마주하는 상기 소음유도판(110,110")의 상기 제2결합부재(B,b)의 외주연 및 상기 소음반사면(131,131")의 말단부에 각각 암.수로 형성된 제4결합부재(D,d)이다.The coupling means, the soundproof plate 100 and the rear finishing material 200 to be coupled to each other to form a noise canceling module 400, the pair of bending plate of the rear finishing material 200 ( 220) a fourth portion formed at the outer periphery of the second coupling members B and b of the noise induction plates 110 and 110 " facing the end and at the distal ends of the noise reflection surfaces 131 and 131 " Coupling members (D, d).

이 경우, 제4결합부재(D,d)는 원형의 형상을 이루는 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the fourth coupling members D and d form a circular shape.

본 실시예에서 상기 제4결합부재(D,d)가 암.수로 형성되는 구조를 예를 들어 설명하였지만, 다양한 방법을 통해 결합될 수 있으므로 반드시 한정하지는 않는다.In the present embodiment, the structure in which the fourth coupling members D and d are formed by female and female, for example, has been described. However, the fourth coupling members D and d are not limited thereto.

이렇게 완성된 상기 소음상쇄모듈(400)은 도 4에 나타낸 바와 같이, 주거지역의 일반도로에 인도와 도로를 구분하기 위해 설치된 경계난간(30)에 고정됨과 동시에 경계난간(30)을 따라 일렬로 결합되어 가면서 소정길이를 갖는 방음벽(500)을 형성하게 된다.As shown in FIG. 4, the noise canceling module 400 completed as described above is fixed to the boundary railing 30 installed to distinguish the sidewalk and the road in the general road of the residential area, and at the same time along the boundary railing 30. It is combined to form a soundproof wall 500 having a predetermined length.

상기와 같이, 방음벽(500)이 만들어지면 상기 방음벽(500)의 상.하.좌.우측에는 상기 방음벽(500)의 외관을 마감하는 마감판넬(300)이 더 구비되는 것이 바람직하다.As described above, when the soundproof wall 500 is made, the top, bottom, left and right sides of the soundproof wall 500 are preferably further provided with a closing panel 300 for finishing the appearance of the soundproof wall 500.

상기 마감판넬(300)은 방음벽(500)의 상.하.좌.우를 폐쇄함과 동시에 마감함으로써, 상기 방음벽(500)의 내부로 이물질 및 수분이 침투하는 것을 방지하게 된다.The closing panel 300 closes the top, bottom, left, and right of the soundproof wall 500 and closes at the same time, thereby preventing foreign matter and moisture from penetrating into the soundproof wall 500.

본 실시예에서 상기 방음벽(500)이 경계난간(30)의 길이방향으로 설치되는 것을 예를 들어 설명하였으나, 도 5에 나타낸 바와 같이 상기 방음벽(500)이 경계난간(30)에 대하여 90도 회전된 상태로도 설치가 가능하다.In the present embodiment, for example, the soundproof wall 500 is installed in the longitudinal direction of the boundary railing 30, but as shown in FIG. 5, the soundproof wall 500 is rotated 90 degrees with respect to the boundary railing 30. Can be installed even if

이렇게 되면, 자동차소음은 지면으로부터 상승하면서 순차적으로 방음벽의 각 소음상쇄모듈로 유입되어 상쇄가 이루어지게 된다.In this case, the vehicle noise rises from the ground and is sequentially introduced into each noise canceling module of the soundproof wall to offset the noise.

다음으로 본 발명의 다른 실시예로 제시된 방음판(100")에 대하여 설명하기로 한다.Next will be described with respect to the sound insulation plate 100 "presented by another embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 방음판을 나타낸 사시도이고, 도 7은 도 6의 방음판이 결합된 소음상쇄모듈이 방음벽을 형성한 상태를 나타낸 요부 횡단면도이다.Figure 6 is a perspective view showing a soundproof plate according to another embodiment of the present invention, Figure 7 is a main cross-sectional view showing a state in which the noise canceling module coupled to the soundproof plate of FIG.

도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 상기 방음판(100")은 상기 후방마감재(200)와 결합됨으로써 하나의 소음상쇄모듈(400)을 이룬다.6 and 7, the sound insulation plate 100 ″ is combined with the rear finisher 200 to form one noise canceling module 400.

여기서, 상기 방음판(100")의 구성중 제1,2결합부재는 앞서 서술된 내용과 동일함으로, 이하 서술하는 것은 생략하기로 한다.Here, the first and second coupling members of the soundproof plate 100 ″ are the same as described above, and the description thereof will be omitted.

상기 소음유도판(110")은 중력방향인 수직방향으로 소정길이를 갖도록 판상으로 형성되어 있으며, 중력방향과 직교를 이룬 상태로 자동차의 소음이 어느 일측으로 유도되도록 경사지게 형성되어 있다.The noise induction plate 110 ″ is formed in a plate shape to have a predetermined length in a vertical direction in the gravity direction, and is inclined so as to guide the noise of the vehicle to one side in a state perpendicular to the gravity direction.

상기 소음유도판(110")에는 소음상쇄부(120")가 구비되어 있다.The noise induction plate 110 ″ is provided with a noise canceling unit 120 ″.

상기 소음상쇄부(120")는 소음유도판(110")의 일단에 구비된 상태로 소음유도판(110")의 전방을 향해 연장형성되어 있으며, 그 형상은 상기 소음유도판(110")으로부터 유도된 자동차소음을 상쇄시킬 수 있도록 "ㄷ" 형상의 단면을 가지고 있다.The noise canceling unit 120 ″ extends toward the front of the noise induction plate 110 ″ in a state provided at one end of the noise induction plate 110 ″, and the shape of the noise canceling unit 120 ″ is formed in the noise induction plate 110 ″. It has a cross-section of a "c" shape to offset the noise of the car derived from the car.

이 경우, 상기 소음상쇄부(120")는 상기 소음유도판(110")의 길이와 대응하는 길이를 갖는 것은 물론이다.In this case, the noise canceling unit 120 ″ has a length corresponding to the length of the noise induction plate 110 ″.

한편, 상기 소음상쇄부(120")에는, 길이방향으로 상기 소음상쇄부(120")의 형상을 따라 슬롯형상을 갖는 다수개의 제2소음유입구(121")가 형성되어 있다.On the other hand, the noise canceling portion 120 "is formed with a plurality of second noise inlets 121" having a slot shape along the shape of the noise canceling portion 120 "in the longitudinal direction.

상기 제2소음유입구(121")는 상기 소음상쇄모듈(400)이 각각 결합되어 방음벽(500)을 형성할 때 소음상쇄부(120")가 상기 소음반사면(131")에 수용되어 형성하는 제2공간부(20)측으로 소음이 유입되어 상쇄되도록 하기 위함이다.The second noise inlet 121 ″ is formed by accommodating the noise canceling unit 120 ″ in the noise reflection surface 131 ″ when the noise canceling modules 400 are coupled to each other to form a soundproof wall 500. This is to allow the noise to flow in and offset the second space 20.

이때, 상기 제2소음유입구(121")는 다수개로 형성될 수도 있지만, 하나로도 형성될 수 있으므로 개수를 한정하지는 않는다.At this time, the second noise inlet 121 ″ may be formed in plural, but may be formed in one, but the number is not limited.

상기 소음반사부(130")는 상기 방음판(100")의 후방으로 부딪치는 자동차의 소음을 반사시키기 위한 것으로서, 상기 소음유도판(110")의 타단에서 상기 소음유도판(110")의 후방을 향해 연장 절곡형성되어 판상으로 형성되어 있으며, 그 단부에는 단부로부터 연장되어 후방으로 부딪치는 소음을 반사시킬 수 있도록 요입부(131a")를 가지고 "ㄷ" 형상의 단면을 갖는 소음반사면(131")이 형성되어 있다.The noise reflection unit 130 ″ is for reflecting the noise of the vehicle hitting the rear of the sound insulation panel 100 ″, and the rear of the noise induction plate 110 ″ at the other end of the noise induction plate 110 ″. It is bent extending toward the plate is formed in a plate shape, the end of the noise reflecting surface 131 having a concave portion (131a ") having a concave portion (131a") so as to reflect the noise that extends from the end to hit the rear ") Is formed.

이때, 상기 소음반사면(131")은 상기 소음상쇄부(120")의 형상과 대응하는 형상을 가지면서 상기 소음상쇄부(120")가 수용되도록 상기 소음상쇄부(120") 보다 크게 형성된 것이 바람직한데, 이는 각각의 상기 소음상쇄모듈(400)이 결합되어 소정길이의 방음벽(500)을 형성할 때 상기 소음상쇄부(120")가 상기 소음반사부(130")의 상기 요입부(131a")에 수용되게 함으로써 상기 소음반사면(131")의 상기 요입부(131a")에 제2공간부(20)가 형성되도록 하기 위함이다.In this case, the noise reflection surface 131 ″ has a shape corresponding to that of the noise canceling unit 120 ″ and is larger than the noise canceling unit 120 ″ to accommodate the noise canceling unit 120 ″. Preferably, this is when the noise canceling module 400 is coupled to form a soundproof wall 500 of a predetermined length, the noise canceller 120 " 131a ") to allow the second space portion 20 to be formed in the concave portion 131a" of the noise reflection surface 131 ".

이렇게 되면, 상기 소음상쇄부(120")로 유입된 소음은 일부는 소음상쇄부(120")에서 충돌을 일으키면서 상쇄되고, 나머지는 소음상쇄부(120")의 제2소음유입구(121")를 통해 상기 제2공간부(20)로 유입된다. 이 경우, 상기 제2공간부(20)는 "ㄷ" 형상을 이루면서 보다 넓은 반사면을 갖기 때문에 그 내부로 유입된 소음은 무수한 반사를 통해 상쇄된다.In this case, some of the noise introduced into the noise canceling unit 120 "is canceled by causing a collision in the noise canceling unit 120", and the other is the second noise inlet 121 "of the noise canceling unit 120". It is introduced into the second space portion 20 through the). In this case, since the second space part 20 has a wider reflective surface while forming a "c" shape, noise introduced into the interior is canceled out through countless reflections.

한편, 상기 소음유도판(110")의 일면과 상기 소음반사부(130")의 일면 사이에는 불규칙한 요철면(113")이 형성되어 있으며, 상기 요철면(113")은 상기 방음판(100")의 길이방향으로 형성되어 있다.Meanwhile, an irregular uneven surface 113 "is formed between one surface of the noise induction plate 110" and one surface of the noise reflecting unit 130 ", and the uneven surface 113" is the soundproof plate 100 ". ) Is formed in the longitudinal direction.

상기 요철면(113")는 불규칙한 표면으로 형성됨에 따라 소음의 난반사 및 회절을 유도하여 소음을 상쇄시키기 때문에 소음상쇄부(120")로 향하는 소음을 일차적으로 상쇄시게 된다.Since the uneven surface 113 ″ is formed as an irregular surface to cancel diffuse reflection and diffraction of the noise to cancel the noise, the noise directed toward the noise canceling unit 120 ″ is primarily canceled out.

본 실시예에서 상기 요철면(113")의 형상이 불규칙하게 형성된 것을 예를 들어 설명하였지만, 이에 한정되는 것은 아니라 요철면(113")이 돌기와 홈으로 형성될 수도 있다.Although the shape of the uneven surface 113 ″ is irregularly described in the present embodiment, the present invention is not limited thereto, but the uneven surface 113 ″ may be formed of a protrusion and a groove.

그리고, 상기 소음유도판(110")의 타면에는 상기 소음상쇄모듈(400)의 상기 제1공간부(10)로 소음이 유입되도록 상기 소음유도판(110")의 길이방향을 따라 경사지게 형성된 슬롯형상의 제1소음유입구(115")가 다수개로 형성되어 있다.The other side of the noise induction plate 110 ″ is formed to be inclined along the longitudinal direction of the noise induction plate 110 ″ so that noise flows into the first space portion 10 of the noise canceling module 400. A plurality of first noise inlet openings 115 " are formed.

이 경우, 상기 제1소음유입구(115")는 상기 제1공간부(10)와 연통되게 형성되는 것은 물론이고, 경사진 각도는 제1소음유입구(115")가 상호 겹치지 않으면서 상기 소음유도판(110")의 길이방향에 맞도록 형성되는 것이 바람직하다.In this case, the first noise inlet 115 "may be formed to communicate with the first space 10, and the inclined angle may be such that the first noise inlet 115 '' does not overlap each other. It is preferably formed to fit the longitudinal direction of the plate (110 ").

이는, 상기 소음유도판(110")으로 부딪치는 소음이 일률적으로 상기 제1소음유입구(115")를 통해 상기 제1공간부(10)로 유입되도록 하기 위함이며, 이로 인한 소음의 상쇄율이 높아지도록 하기 위함이다.This is for the noise hitting the noise induction plate 110 "to be introduced into the first space part 10 through the first noise inlet 115" uniformly, and thus the offset rate of the noise This is to increase it.

한편, 일 실시예와 다른 실시예에 따른 상기 소음상쇄모듈(400)은 상기 방음벽(500)이 설치되는 장소에 따라 PVC, ABS, 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리에틸렌(polyethylene), 알루미늄(Al)중 어느 하나의 재질로 된 것이 바람직하다.On the other hand, the noise canceling module 400 according to one embodiment and another embodiment of the PVC, ABS, polypropylene (polypropylene), polyethylene (polyethylene), aluminum (Al) according to the place where the soundproof wall 500 is installed It is preferably made of either material.

이중, 상기 PVC, ABS, 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리에틸렌(polyethylene) 경우, 일반주택, 학교, 관공서, 도서관 등과 같이 도로폭이 좁으면서 주거지역과 밀접한 일반도로에 설치되어 사용되는 것이 바람직한데, 이는 주거지역의 주변환경과 어울릴 수 있도록 각종 색상을 이룰 수 있기 때문이며 특히 내부가 투시되도록 투명화할 수도 있기 때문이다.Of these, the PVC, ABS, polypropylene (polypropylene), polyethylene (polyethylene), it is preferable to be installed and used on the general road close to the residential area with narrow road width, such as general houses, schools, government offices, libraries, etc. This is because it can achieve various colors to match the surrounding environment of the residential area, and in particular, it can be transparent to see the inside.

반면, 알루미늄(Al)의 경우, 주거지역과 밀접한 일반도로 중에서도 차량의 흐름이 많거나 대형차량이 수시로 운행되는 곳에 설치되어 사용되는 것이 바람직하다. 이는, 상기 알루미늄이 경량화, 고강성, 산화방지 등의 이유로 가벼운 충격에도 대처가 가능하기 때문이다.On the other hand, in the case of aluminum (Al), it is preferable to be installed and used in a place where a large flow of vehicles or a large vehicle is frequently operated even in a general road close to a residential area. This is because the aluminum can cope with a light impact for reasons such as light weight, high rigidity, and anti-oxidation.

상기와 같이 구성된 소음상쇄모듈(400)을 이용하여 방음벽(500)을 형성하는 과정을 도 4를 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.The process of forming the soundproof wall 500 using the noise canceling module 400 configured as described above will be described in detail with reference to FIG. 4 as follows.

먼저, 주거지역의 일반도로에 인도와 도로를 구분하기 위해 설치된 경계난간(30)의 높이와 대응하는 길이를 갖는 소음상쇄모듈(400)을 준비한다.First, a noise canceling module 400 having a length corresponding to the height of the boundary railing 30 installed to distinguish between India and a road in a general road of a residential area is prepared.

준비된 상기 후방마감재(200)의 수직판(210)을 경계난간(30)에 밀착시켜 볼트(s) 및 접착제 등을 이용하여 경계난간(30)에 결합시킨다. 이렇게 되면, 상기 후방마감재(200)는 경계난간(30)에 고정된다.The vertical plate 210 of the prepared rear finish material 200 is in close contact with the boundary rail 30 and is coupled to the boundary rail 30 using bolts and adhesives. In this case, the rear finish material 200 is fixed to the boundary railing (30).

이후, 기 고정된 후방마감재(200)에 계속해서 후방마감재(200)를 이어가면서 경계난간(30)의 길이방향으로 시공해 나가는데, 이때 후방마감재(200)에 형성된 제3결합부재(C,c)가 상호 결합됨으로써 각각의 후방마감재(200)는 연결된 상태를 유지하게 된다.Subsequently, the construction is continued in the longitudinal direction of the boundary rail 30 while continuing the rear finish material 200 fixed to the rear finish material 200, wherein the third coupling member (C, c) formed in the rear finish material (200) ) Are coupled to each other so that each of the rear finishes 200 is connected.

상기 제3결합부재(C,c)는 후방마감재(200)와 대응하는 길이를 갖기 때문에 제3결합부재(C,c) 간의 결합이 이루어지기 위해서는 후방마감재(200)의 상측에서부터 하측으로 끼워지게 결합되는 것은 물론이다.Since the third coupling members C and c have a length corresponding to that of the rear finishing material 200, the third coupling members C and c are fitted from the upper side of the rear finishing material 200 to the lower side in order to achieve the coupling between the third coupling members C and c. Of course it is combined.

이때, 후방마감재(200)의 수직판(210)에 형성된 단턱(210a) 및 커버판(210b)에 의해 후방마감재(200) 사이에 형성되는 틈(205)이 폐쇄된다.At this time, the gap 205 formed between the rear finish material 200 is closed by the stepped portion 210a and the cover plate 210b formed on the vertical plate 210 of the rear finish material 200.

상기 후방마감재(200)의 시공이 완료되면, 각각의 후방마감재(200)에 방음판(100)을 결합시키는데, 이때 방음판(100)은 제1결합부재(A,a), 제2결합부재(B,b) 및 제4결합부재(D,d)를 통해 후방마감재(200)에 결합된다.When the construction of the rear finishing material 200 is completed, the sound insulating plate 100 is coupled to each rear finishing material 200, wherein the sound insulating plate 100 is the first coupling member (A, a), the second coupling member (B) , b) and the fourth coupling member (D, d) is coupled to the rear finish 200.

이 경우, 제1결합부재(A,a), 제2결합부재(B,b) 및 제4결합부재(D,d)의 결합방법은 제3결합부재(C,c)의 결합방법과 동일하다.In this case, the coupling method of the first coupling member (A, a), the second coupling member (B, b) and the fourth coupling member (D, d) is the same as the coupling method of the third coupling member (C, c). Do.

이렇게 되면, 상기 후방마감재(200)가 경계난간(30)에 고정되고, 상기 후방마감재(200)를 통해 상기 방음판(100)이 후방마감재(200)에 결합됨에 따라 소정길이를 갖는 방음벽(500)이 형성된다.In this case, the rear finishing material 200 is fixed to the boundary railing 30, the sound insulation panel 500 having a predetermined length as the sound insulation panel 100 is coupled to the rear finishing material 200 through the rear finishing material 200. Is formed.

상기와 같이 방음벽(500)이 완성되면 마감판넬(300)을 이용하여 방음벽(500)의 상.하.좌.우측을 폐쇄시킴으로써 방음벽(500)의 외관을 마감한다.When the soundproof wall 500 is completed as described above, the exterior of the soundproof wall 500 is closed by closing the top, bottom, left and right sides of the soundproof wall 500 using the finishing panel 300.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명의 조립식 방음벽(500)은, 방음벽(500)이 소형화된 모듈을 통해 형성되도록 함으로써 주거단지의 일반도로에 설치가 가능하고, 더불어 시공 및 유지보수가 용이한 효과가 있다.As described above, the prefabricated soundproof wall 500 of the present invention can be installed on a general road of a residential complex by allowing the soundproof wall 500 to be formed through a miniaturized module, and the construction and maintenance are easy. have.

발명을 바람직한 실시예를 통해 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않고서도 다양한 개조나 변형 가능함을 이해할 것이다. Although the invention has been described through the preferred embodiments, those skilled in the art will understand that various modifications and variations can be made without departing from the spirit of the invention.

예를 들어, 방음판에 형성된 소음상쇄부 및 소음반사면의 형상, 제1,2소음유입구의 형상 및 개수, 소음유도판의 표면에 형성된 요철의 종류, 후방마감재의 형상, 제1,2,3,4결합부재의 형상 및 결합방법 등은 본 발명의 기술적 범위를 정하는 기준이 될 수 없고, 오로지 특허청구범위에 의해서만 정해짐은 말할 나위가 없다.For example, the shape of the noise canceling portion and the noise reflection surface formed on the soundproof plate, the shape and number of the first and second noise inlets, the type of irregularities formed on the surface of the noise induction plate, the shape of the rear finish material, and the first, second, and third 4, the shape of the coupling member and the coupling method, etc. can not be a criterion for determining the technical scope of the present invention, only to be determined only by the claims.

10 : 제1공간부 20 : 제2공간부
30 : 경계난간 100,100" : 방음판
110,110" : 소음유도판 113 : 요철면
115,115" : 제1소음유입구 120,120" : 소음상쇄부
121,121" : 제2소음유입구 130,130" : 소음반사부
131,131" : 소음반사면 131a,131a" : 요입부
200 : 후방마감재 205 : 틈
210 : 수직판 210a :단턱
210b : 커버판 220 : 절곡판
223 : 지지판 230 : 소음흡음재
300 : 마감판넬 400 : 소음상쇄모듈
500 : 방음벽 A,a : 제1결합부재
B,b : 제2결합부재 C,c : 제3결합부재
D,d : 제4결합부재 s : 볼트10: first space part 20: second space part
30: Boundary rail 100,100 ": Soundproof board
110,110 ": Noise guide plate 113: Uneven surface
115,115 ": First noise inlet 120,120": Noise canceller
121,121 ": Second noise inlet 130,130": Noise reflecting part
131,131 ": Noise reflecting surface 131a, 131a": Recessed part
200: rear finish material 205: gap
210: vertical plate 210a: step
210b: cover plate 220: bending plate
223: support plate 230: sound absorbing material
300: finishing panel 400: noise canceling module
500: soundproof wall A, a: first coupling member
B, b: second coupling member C, c: third coupling member
D, d: fourth coupling member s: bolt

Claims (14)

중력방향으로 소정길이를 가지며 중력방향과 직교를 이루면서 소음이 유도되도록 경사지게 형성된 판상의 소음유도판(110,110")과, 상기 소음유도판(110,110")으로부터 유도된 상기 소음을 상쇄시킬 수 있도록 상기 소음유도판(110,110")의 일단에 배치된 소음상쇄부(120,120")와, 상기 소음유도판(110,110")의 타단에서 상기 소음유도판(110,110")의 후방으로 연장형성되며 그 단부에 소음을 반사시킬 수 있도록 상기 소음상쇄부(120,120") 측으로 요입부(131a,131a")를 갖는 소음반사면(131,131")을 구비한 소음반사부(130,130")가 형성된 방음판(100,100")과;
상기 방음판(100,100")에 대응하는 길이를 가지며, 결합수단을 통해 방음판(100,100")의 후방을 폐쇄함으로써 상기 방음판(100,100") 후방에 제1공간부(10)를 형성하는 후방마감재(200);로 구성된 소음상쇄모듈(400)이 일렬로 배치된 조립식 방음벽(500)을 형성하되,
상기 소음유도판(110,110")의 일면과 상기 소음반사부(130,130")의 일면 사이에는 불규칙한 요철면(113,113")이 형성되며, 타면에는 상기 소음상쇄모듈(400)의 상기 제1공간부(10)로 소음이 유입되도록 상기 소음유도판(110,110")의 길이방향을 따라 경사지게 형성된 슬롯형상의 제1소음유입구(115,115")가 다수개 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The noise induced plates 110 and 110 "having a predetermined length in the direction of gravity and inclined to induce noise while being perpendicular to the direction of gravity, and the noise so as to cancel the noise induced from the noise induced plates 110 and 110". Noise cancellers 120 and 120 " disposed at one end of the guide plates 110 and 110 " and other ends of the noise induction plates 110 and 110 " extend rearwardly of the noise guide plates 110 and 110 " A sound insulation board (100, 100 ") having noise reflection parts (130, 130") having noise reflection surfaces (131, 131 ") having recesses (131a, 131a") toward the noise canceling (120, 120 ") side for reflection;
The rear finishing material 200 having a length corresponding to the sound insulation panels 100 and 100 "and forming the first space portion 10 behind the sound insulation panels 100 and 100" by closing the rear of the sound insulation panels 100 and 100 "through coupling means. Noise-compensated module 400 consisting of; to form a prefabricated soundproof wall 500 is arranged in a line,
Irregular uneven surfaces 113 and 113 ″ are formed between one surface of the noise induction plates 110 and 110 ″ and one surface of the noise reflection units 130 and 130 ″, and the first space portion of the noise canceling module 400 is formed on the other surface. 10) Prefabricated sound insulation wall 500, characterized in that a plurality of slot-shaped first noise inlet (115, 115 ") formed to be inclined along the longitudinal direction of the noise induction plate (110,110") so that the noise is introduced. 제1항에 있어서,
상기 소음상쇄부(120)는 반원형상의 단면을 가지며, 상기 소음반사면(131)은 상기 소음상쇄부(120)의 형상과 대응하는 형상을 가지면서 상기 소음상쇄부(120)가 수용되도록 상기 소음상쇄부(120) 보다 크게 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The method of claim 1,
The noise canceling unit 120 has a semi-circular cross section, and the noise reflecting surface 131 has a shape corresponding to that of the noise canceling unit 120 while the noise canceling unit 120 is accommodated. Prefabricated soundproof wall 500, characterized in that formed larger than the offset portion (120). 제1항에 있어서,
상기 소음상쇄부(120")는 "ㄷ" 형상의 단면을 가지며, 상기 소음반사면(131")은 상기 소음상쇄부(120")의 형상과 대응하는 형상을 가지면서 상기 소음상쇄부(120")가 수용되도록 상기 소음상쇄부(120") 보다 크게 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The method of claim 1,
The noise canceling unit 120 ″ has a cross section of a “c” shape, and the noise reflecting surface 131 ″ has a shape corresponding to the shape of the noise canceling unit 120 ″ while the noise canceling unit 120 has a shape corresponding to that of the noise canceling unit 120 ″. ") Is prefabricated soundproof wall 500, characterized in that formed larger than the noise canceller (120"). 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 소음상쇄부(120,120")에는, 길이방향으로 상기 소음상쇄부(120,120")의 형상을 따라 슬롯형상을 갖는 다수개의 제2소음유입구(121,121")가 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Prefabricated sound insulation wall 500, characterized in that the noise canceling portion (120,120 ") is formed in the longitudinal direction along the shape of the noise canceling portion (120,120") a plurality of second noise inlet (121, 121 ") having a slot shape. . 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 소음상쇄부(120,120")와 상기 소음유도판(110,110")이 상호 인접하는 위치에는 상기 소음상쇄부(120,120")가 상기 소음유도판(110,110")에 결합되도록 하는 암.수로 형성된 제1결합부재(A,a)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The method of claim 1,
First noise formed by the male and female to allow the noise canceling unit (120,120 ") is coupled to the noise induction plate (110,110") at a position where the noise canceling unit (120,120 ") and the noise induction plate (110,110") are adjacent to each other. Prefabricated soundproof wall 500, characterized in that the coupling member (A, a) is further provided. 제6항에 있어서,
각각의 상기 소음상쇄모듈(400)이 결합되어 소정길이의 방음벽(500)을 형성할 때 상기 소음상쇄부(120,120")가 상기 소음반사부(130,130")의 상기 요입부(131a,131a")에 수용되게 함으로써 상기 소음반사면(131,131")의 상기 요입부(131a,131a")에 제2공간부(20)가 형성되도록 하는 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The method of claim 6,
When each of the noise canceling modules 400 is coupled to form a soundproof wall 500 of a predetermined length, the noise canceling parts 120 and 120 ″ are the recesses 131a and 131a of the noise reflecting parts 130 and 130 ″. And the second space portion 20 is formed in the concave portion 131a and 131a ″ of the noise reflection surface 131 and 131 ″. 제7항에 있어서,
상기 소음상쇄부(120,120")의 단부와 상기 소음반사면(131,131")이 시작되는 단부에는 상기 소음반사면(131,131")의 상기 요입부(131a,131a")에 상기 제2공간부(20)가 확보되도록 상기 소음상쇄부(120,120")를 고정하는 암.수로 형성된 제2결합부재(B,b)가 더 구비된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The method of claim 7, wherein
The second space portion 20 is formed at the end of the noise canceling unit 120, 120 ″ and the end of the noise reflection surface 131, 131 ″ at the recessed portion 131 a, 131 a ″ of the noise reflection surface 131, 131 ″. Prefabricated soundproof wall 500, characterized in that the second coupling member (B, b) formed of a male and female to secure the noise canceling unit (120,120 ") so as to ensure more. 제8항에 있어서,
상기 후방마감재(200)는,
수직판(210)과;
상기 수직판(210)의 양단부로부터 상기 방음판(100)측으로 절곡연장된 한 쌍의 절곡판(220)과;
상기 각 절곡판(220)의 동일선상을 이루는 소정위치에 암.수로 형성된 제3결합부재(C,c);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The method of claim 8,
The rear finish material 200,
A vertical plate 210;
A pair of bending plates 220 that are bent and extended from both ends of the vertical plate 210 toward the sound insulation plate 100;
Prefabricated soundproof wall 500, characterized in that configured including ;; the third coupling member (C, c) formed of a male and female at a predetermined position forming the same line of each bending plate 220. 제9항에 있어서,
상기 수직판(210)의 일측에는 단턱(210a)이 형성되고, 타측에는 상기 수직판(210)으로부터 연장되어 상기 단턱(210a)을 커버하는 커버판(210b)이 더 형성됨으로써 상기 후방마감재(200)가 상호 결합될 때 상기 후방마감재(200) 사이에 형성되는 틈(205)이 폐쇄되도록 하는 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).10. The method of claim 9,
A stepped portion 210a is formed at one side of the vertical plate 210, and a cover plate 210b extending from the vertical plate 210 to cover the stepped 210a is further formed at the other side of the vertical finisher 210. Prefabricated soundproof wall (500), characterized in that the gap (205) formed between the rear finishing material (200) is closed when they are coupled to each other. 제10항에 있어서,
상기 후방마감재(200)의 내측에는 소음흡음재(230)가 구비되고, 상기 소음흡음재(230)는 상기 한 쌍의 절곡판(220) 단부에서 상기 후방마감재(200)의 내측으로 마주하도록 절곡형성된 한 쌍의 지지판(223)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The method of claim 10,
A sound absorbing material 230 is provided inside the rear finishing material 200, and the sound absorbing material 230 is formed to be bent to face the inside of the rear finishing material 200 at the ends of the pair of bending plates 220. Prefabricated soundproof wall (500), characterized in that supported by a pair of support plates (223). 제11항에 있어서,
상기 결합수단은,
상기 후방마감재(200)의 상기 한 쌍의 절곡판(220) 단부와 상기 단부에 마주하는 상기 소음유도판(110,110")의 상기 제2결합부재(B,b)의 외주연 및 상기 소음반사면(131,131")의 말단부에 각각 암.수로 형성된 제4결합부재(D,d)인 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).The method of claim 11,
The coupling means,
The outer circumference and the noise reflection surface of the pair of bent plate 220 of the rear finishing material 200 and the second coupling member (B, b) of the noise induction plate (110,110 ") facing the end Prefabricated sound insulation wall 500, characterized in that the fourth coupling member (D, d) formed by the male and female end portions (131, 131 "), respectively. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 방음벽(500)의 상.하.좌.우측에는 상기 방음벽(500)의 외관을 마감하는 마감판넬(300)이 더 구비된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).4. The method according to any one of claims 1 to 3,
Prefabricated soundproof wall 500, characterized in that the top, bottom, left and right of the soundproof wall 500 is further provided with a closing panel 300 for closing the appearance of the soundproof wall 500. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 소음상쇄모듈(400)은 PVC, ABS, 폴리프로필렌(polypropylene), 폴리에틸렌(polyethylene), 알루미늄(Al)중 어느 하나의 재질로 된 것을 특징으로 하는 조립식 방음벽(500).4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The noise canceling module 400 is prefabricated sound barrier 500, characterized in that the material of any one of PVC, ABS, polypropylene (polypropylene), polyethylene (polyethylene), aluminum (Al).
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