KR101055516B1 - Motorized valve - Google Patents

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KR101055516B1
KR101055516B1 KR1020040015205A KR20040015205A KR101055516B1 KR 101055516 B1 KR101055516 B1 KR 101055516B1 KR 1020040015205 A KR1020040015205 A KR 1020040015205A KR 20040015205 A KR20040015205 A KR 20040015205A KR 101055516 B1 KR101055516 B1 KR 101055516B1
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stator
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yoke
valve body
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오우치도모아리
후쿠이카즈유키
카키누마신이치
하라다다카오
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가부시기가이샤 후지고오키
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    • E04G13/02Falsework, forms, or shutterings for particular parts of buildings, e.g. stairs, steps, cornices, balconies foundations, sills for columns or like pillars; Special tying or clamping means therefor
    • E04G13/021Falsework, forms, or shutterings for particular parts of buildings, e.g. stairs, steps, cornices, balconies foundations, sills for columns or like pillars; Special tying or clamping means therefor for circular columns

Abstract

본 발명은 도전성 고정 핀 및 도전성 회전 고정부재를 이용하여 요크와 밸브 본체의 사이를 전기적으로 접속함으로써, 스테이터 코일에 고전압의 노이즈가 인가되어도 스테이터의 요크의 전위를 밸브 본체에 전기적으로 접속된 캔의 전위와 동전위로 되기 때문에 선행발명의 제1 및 제2 실시예에 관한 도전성 링이나 도전성 수지라고 하는 별도의 부품을 필요로 하지 않고, 조립 부품수 및 조립공정의 줄일 수 있으면서 스테이터와 요크와의 사이에 방전이 발생되는 것을 방지할 수 있어 주변회로에의 영향을 저감시킬 수 있는 전동 밸브에 관한 것이다.The present invention electrically connects the yoke and the valve body by using a conductive fixing pin and a conductive rotation fixing member, so that the potential of the yoke of the stator can be electrically connected to the valve body even when high voltage noise is applied to the stator coil. Because of the potential and coincidence, the parts between the stator and the yoke can be reduced while eliminating the need for separate parts such as conductive rings or conductive resins according to the first and second embodiments of the present invention. The present invention relates to an electric valve capable of preventing a discharge from occurring and reducing an influence on a peripheral circuit.

Description

전동 밸브{Motor Operated Valve}Motor Operated Valve

도 1은 선행 발명의 제1 실시예에 관한 전동 밸브의 구조를 설명하는 종단면도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The longitudinal cross-sectional view explaining the structure of the electric valve concerning a 1st Example of prior invention.

도 2는 선행 발명의 제2 실시예에 관한 전동 밸브의 구조를 설명하는 종단면도.Fig. 2 is a longitudinal sectional view for explaining the structure of an electric valve according to a second embodiment of the prior invention.

도 3은 본 발명의 제1 실시예에 관한 전동 밸브의 구조를 설명하는 종단면도.3 is a longitudinal cross-sectional view for explaining the structure of an electric valve according to a first embodiment of the present invention.

도 4는 종래의 전동 밸브의 구조를 설명하는 종단면도.4 is a longitudinal cross-sectional view illustrating the structure of a conventional electric valve.

도 5는 본 발명의 제 1 실시예에 관한 전동 밸브의 제조 과정을 설명하는 종단면도(1).Fig. 5 is a longitudinal sectional view (1) illustrating a manufacturing process of the electric valve according to the first embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 제 1 실시예에 관한 전동 밸브의 제조 과정을 설명하는 종단면도(2).6 is a longitudinal cross-sectional view (2) illustrating a manufacturing process of the electric valve according to the first embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 제 2 실시예에 관한 전동 밸브의 구조를 설명하는 종단면도.7 is a longitudinal cross-sectional view for explaining the structure of an electric valve according to a second embodiment of the present invention.

도 8은 도 7의 주요부의 설명도.FIG. 8 is an explanatory diagram of a main part of FIG. 7; FIG.

도 9는 도 7의 주요부의 저면도.9 is a bottom view of the main part of FIG. 7;

도 10은 도 8의 분해도. 10 is an exploded view of FIG. 8;                 

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>Description of the Related Art

10 : 전동 밸브  20 : 밸브 본체 10: electric valve 20: valve body

20b : 유체 도출관  21 : 밸브실20b: fluid outlet pipe 21: valve chamber

22 : 밸브 시트  23 : 밸브 본체  22: valve seat # 23: valve body

24 : 밸브 축  24a : 슬릿24: valve shaft 24a: slit

25 : 고정 나사부  26 : 가이드 부시 25: fixing screw part 26: guide bush

27 : 하 스토퍼 30 : 로터 27: stopper 30: rotor

31 : 이동 나사부  32 : 밸브 축 홀더31: moving screw part 32: valve shaft holder

33 : 푸쉬 너트  34 : 압축 코일 용수철 33: Push nut 34: Compression coil spring

35 : 복귀 용수철 36 : 지지 링 35 return spring 36 support ring

37 : 상 스토퍼체  40 : 캔37: upper stopper 40: can

50 : 스테이터   59 : 도전성 회전 고정부재 50: stator 59: conductive rotation fixing member

59a : 장착홀  59b : 고정홀  59a: Mounting hole 59b: Fixing hole

60 : 도전성 탄성체(도전성 용수철)  61 : 도전성 링60: conductive elastomer (conductive spring) 61: conductive ring

62 : 도전성 수지  63 : 도전성 고정 핀62: conductive resin 63: conductive fixing pin

64 : 도전성 고정 핀 삽입용 홀

64: conductive fixing pin insertion hole

본 발명은 공기 조화기, 냉동기 등에 설치되어 사용되는 전동 밸브에 관한 것으로, 특히 스텝 모터의 자극 톱니와 로터를 수용한 캔과의 사이의 방전을 없애는 전동 밸브에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor operated valve installed and used in an air conditioner, a refrigerator, and the like, and more particularly, to an electric valve that eliminates discharge between a magnetic pole tooth of a stepper motor and a can containing a rotor.

종래, 이러한 종류의 공기 조화기, 냉동기 등에 설치되어 사용되는 전동 밸브는 냉매 등의 유체의 유량을 조정하는 기기이며, 통상 밸브실 및 밸브 시트를 갖춘 밸브 본체와, 플랜지 상부를 개입시키고 상기 밸브 본체의 상부에 결합된 밑이 개방된 원통형의 캔을 갖추고 있으며, 그 캔의 안쪽에는 로터가 내장되어 상기 캔의 외부에는 중앙부에 삽통공을 가지는 스테이터가 외감되는 것이다(예를 들면, 특개 2001-20415호 공보, 이하 특허 문헌 1 참조).BACKGROUND ART Conventionally, electric valves installed and used in an air conditioner or a refrigerator of this kind are devices for adjusting the flow rate of a fluid such as a refrigerant, and are usually provided through a valve body having a valve chamber and a valve seat, and an upper portion of the flange through the valve body. It has a cylindrical can of an open bottom coupled to an upper portion of the can, and a rotor is built into the inside of the can so that a stator having an insertion hole in the center of the can is externalized (for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-20415). Korean Patent Publication No. 1, the following patent document 1).

도 4의 단면도를 이용하여 특허 문헌 1에 나타내는 종래의 전동 밸브의 구성을 설명한다. 전동 밸브(10)는 밸브 본체(20)와 로터(30)와 캔(40)과 스테이터(50)를 갖추고 있다. 로터(30)와 스테이터(50)에 의해 스텝 모터를 구성한다.The structure of the conventional electric valve shown in patent document 1 is demonstrated using sectional drawing of FIG. The electric valve 10 includes a valve body 20, a rotor 30, a can 40, and a stator 50. The rotor 30 and the stator 50 constitute a step motor.

황동제의 밸브 본체(20)는 냉매의 통과 유량을 조정하는 수단이며, 밸브실(21)와 밸브 본체(23)가 접리하는 밸브 시트(22)를 구비한다. 밸브 본체(20)에는 황동제의 플랜지상판(47)과 플라스틱제의 고정 스토퍼(27)가 고정 지지되어 있는 황동제의 가이드 부시(26)가 지지 고정된다. 가이드 부시(26)는 중공통 모양으로 형성되고, 그 외주면의 상부에 고정 나사부(25)가, 하부에 사출 성형에 의해 형성되는 플라스틱제의 고정 스토퍼(27)를 고착한 나선홈(26a)이, 양자의 중간부에는 밸브실(21)와 캔(40) 내의 공간의 압력을 동일하게 하는 균압홀(32a)이 설치되고, 중공홀에는 선단에 밸브체(23)를 형성한 황동제의 밸브 축(24)이 접동 가능하게 삽입된다. 플랜지상판(47)의 외주는 캔(40)의 하부 개구를 지지 고착한다. 밸브 시트(22)의 하부에는 유체 도입관(20a)이, 밸브실(21)에는 유체 도출관(20b)이 접속 고착된다.The valve body 20 made of brass is a means for adjusting the flow rate of the refrigerant, and includes a valve seat 22 in which the valve chamber 21 and the valve body 23 are folded. A brass guide bush 26 on which the flange top plate 47 made of brass and the fixing stopper 27 made of plastic is fixedly supported is fixed to the valve body 20. The guide bush 26 is formed in the shape of a hollow cylinder, and the screw thread 25a is fixed to the upper part of the outer circumferential surface thereof and the fixing stopper 27 made of plastic is formed by injection molding at the lower part thereof. In the middle part of the valve, a pressure equalizing hole 32a for equalizing the pressure of the space in the valve chamber 21 and the can 40 is provided, and the valve made of brass having the valve body 23 formed at the front end in the hollow hole. The shaft 24 is slidably inserted. The outer circumference of the flange upper plate 47 supports and fixes the lower opening of the can 40. The fluid introduction pipe 20a is connected to the lower part of the valve seat 22, and the fluid discharge pipe 20b is connected and fixed to the valve chamber 21.

로터(30)는, 예를 들면 착자된 자성체로부터 구성되어 원통 형상을 가지고 있고, 그 중공홀에는 밸브 축 홀더(32)가 플라스틱제의 이동 스토퍼(37)를 개입시킴으로써 삽입 고정되어 있다. 밸브 축 홀더(32)는 황강을 이용하여 밑이 있는 원통형으로 형성되고, 그 내주벽에는 이동 나사부(31)가, 그 외주벽에는 나선홈부(32b)가 형성된다. 나선홈부(32b)에는 플라스틱제의 이동 스토퍼(37)가 사출 성형에 의해 고착 성형된다. 밸브 축 홀더(32)의 상부 통로를 코킹하는 것에 의해 로터(30)에 고정된 지지 링(36)이 밸브 축 홀더(32)에 지지 고정되고, 로터(30)와 밸브 축 홀더(32)는 일체화된다.The rotor 30 is formed from, for example, a magnetized magnet and has a cylindrical shape, and the valve shaft holder 32 is inserted into and fixed to the hollow hole through a moving stopper 37 made of plastic. The valve shaft holder 32 is formed in a cylindrical shape with a bottom using yellow steel, a moving screw portion 31 is formed on the inner circumferential wall thereof, and a spiral groove part 32b is formed on the outer circumferential wall thereof. A plastic stopper 37 is fixed to the spiral groove portion 32b by injection molding. The support ring 36 fixed to the rotor 30 is supported and fixed to the valve shaft holder 32 by caulking the upper passage of the valve shaft holder 32, and the rotor 30 and the valve shaft holder 32 are Are integrated.

가이드 부시(26)를 밸브 축 홀더(32)의 내부에 삽입하여 가이드 부시(26)에 설치한 고정 나사부(25)와, 밸브 축 홀더(32)에 설치한 이동 나사자부(31)를 서로 나사결합시켜 나사 보내기 기구를 형성한다.The guide bush 26 is inserted into the valve shaft holder 32, and the fixing screw portion 25 provided on the guide bush 26 and the moving screw portion 31 provided on the valve shaft holder 32 are screwed together. Combine to form a screw feed mechanism.

가이드 부시(26)의 중공홀에 삽입된 밸브 축(24)의 상단부는 밸브 축 홀더(32)의 상부에 위치하는 바닥에 설치한 개구를 관통하여 푸쉬 너트(33)에 고정된다. 가이드 부시(26)의 중공홀에 삽입된 밸브 축(24)은 압축 코일 용수철(34)에 의해 밸브체(23)가 밸브 시트(22)에 접하는 방향으로 부세된다. 밸브 축(24)의 상단부에는 동작시에 밸브 축(24)이 상부에 너무 이동하여 고정 나사부(25)와 이동 나사부(31)의 나사결합이 빗나갔을 때, 이동 나사부(31)를 고정 나사부(25) 측에 부세하는 복귀 용수철(35)이 설치된다.The upper end of the valve shaft 24 inserted into the hollow hole of the guide bush 26 is fixed to the push nut 33 through the opening provided in the bottom located above the valve shaft holder 32. The valve shaft 24 inserted into the hollow hole of the guide bush 26 is urged in the direction in which the valve body 23 is in contact with the valve seat 22 by the compression coil spring 34. In the upper end of the valve shaft 24, when the valve shaft 24 moves too far in the upper part during operation, and the screwing of the fixed screw part 25 and the moving screw part 31 misses, the moving screw part 31 is fixed to the fixed screw part ( The return spring 35 which is biased on the 25) side is provided.

캔(40)은 스텐레스 등의 비자성의 금속으로 형성되는 밑이 있는 원통형을 하고 있으며, 밸브 본체(20)의 상부에 고착된 스텐레스제의 플랜지상판(47)에 용접 등에 의해 고착되어 내부는 기밀 상태로 유지된다. 밸브 본체(20)와 캔(40)은 플랜지상판(47)에 의해 전기적으로 접속된다.The can 40 has a bottomed cylindrical shape formed of a nonmagnetic metal such as stainless steel, and is fixed to the flange top plate 47 made of stainless steel fixed to the upper portion of the valve body 20 by welding or the like, and the inside is hermetically sealed. Is maintained. The valve body 20 and the can 40 are electrically connected by the flanged upper plate 47.

스테이터(50)는 자성재로 구성되는 요크(51)와, 요크(51)의 캔(40) 측에 설치한 자극 톱니(51a)와, 요크(51)에 보빈(52)을 개입시켜 감겨지는 상하의 스테이터 코일(53, 53)을 가지고 있고, 몰드재에 의해 몰드 형성되어 캔(40)에 외감하는 감합홀(50a)이 형성된다.The stator 50 is wound around the yoke 51 made of a magnetic material, the magnetic pole teeth 51a provided on the can 40 side of the yoke 51, and the bobbin 52 through the yoke 51. The upper and lower stator coils 53 and 53 are formed, and a fitting hole 50a is formed by a mold material and externally wound on the can 40.

가이드 부시(26)에 일체로 성형한 고정 스토퍼(27)와 밸브 축 홀더(32)에 일체로 형성한 이동 스토퍼(37)에는 각각 하 스토퍼편(27a)과 상 스토퍼편(37a)이 돌출 설치된다.The lower stopper piece 27a and the upper stopper piece 37a protrude from the fixed stopper 27 formed integrally with the guide bush 26 and the moving stopper 37 formed integrally with the valve shaft holder 32, respectively. do.

스테이터(50)로부터 스테이터 코일(53)에 접속된 복수의 리드 단자(54)가 돌출되고, 이 리드 단자에 복수의 리드선(55)이 접속된 코넥터(56)가 연결된다. 그리고, 코넥터(56)를 덮는 커버(57)가 스테이터(50)에 용착되고, 커버(57)내는 실리콘 수지 또는 에폭시 수지 등의 충전재(58)로 충전된다.A plurality of lead terminals 54 connected to the stator coil 53 protrude from the stator 50, and a connector 56 to which the plurality of lead wires 55 are connected is connected to the lead terminals. The cover 57 covering the connector 56 is welded to the stator 50, and the cover 57 is filled with a filler 58 such as a silicone resin or an epoxy resin.

스테이터(50)는 중심에 개구의 감합홀(50a)을 가지고, 이 감합홀에 캔(40)을 끼워맞추고 스테이터(50)의 하면에 용착된 회전 고정부재(59)에 의해 밸브 본체(20) 및 캔(40)에 고정된다. 회전 고정부재(59)는 스테이터(50)의 돌기부(50b) 를 초음파 웰더 등에 의해 눌러서 잡는 것으로 고정되고, 회전 고정부재(59)의 2개의 연장부에 의해 유체 도출관(20b)을 보관 유지하는 것으로써 스테이터(50)가 밸브 본체(20) 및 캔(40)에 고정된다.The stator 50 has a fitting hole 50a at the center thereof, and the valve body 20 is formed by a rotation fixing member 59 fitting the can 40 to the fitting hole and welded to the lower surface of the stator 50. And can 40. The rotation fixing member 59 is fixed by pressing and holding the projection 50b of the stator 50 by an ultrasonic welder or the like, and holding the fluid discharge pipe 20b by two extensions of the rotation fixing member 59. As a result, the stator 50 is fixed to the valve body 20 and the can 40.

이러한 스테이터(50)는 몰드재에 의해 몰드 성형되므로 통상에서는 요크(51)에 형성된 자극 톱니(51a)의 표면보다 몰드재가 수축하여 캔(40)과는 비접촉된다. 혹은, 자극 톱니(51a)의 표면의 일부에 몰드재가 존재하고 있는 경우에는 자극 톱니(51a)와 캔(40) 사이에 미세한 간격이 생기고, 양자가 접촉하지 않는 상태가 발생한다. 이러한 상태에서 스테이터 코일(53)에 수 KV의 노이즈가 인가되면, 자극 톱니(51a)와 캔(40) 사이에 방전이 생기는 경우가 있으므로, 방전이 생겼을 경우에는 노이즈가 주변 회로에 영향을 미칠 우려가 있다.
Since the stator 50 is molded by the mold material, the mold material is generally contracted from the surface of the magnetic pole teeth 51a formed on the yoke 51 and is not in contact with the can 40. Or when a mold material exists in a part of the surface of the magnetic pole tooth 51a, a minute space | interval arises between the magnetic pole tooth 51a and the can 40, and the state which both of them do not contact arises. When noise of several KV is applied to the stator coil 53 in such a state, a discharge may occur between the magnetic pole teeth 51a and the can 40. Therefore, when discharge occurs, the noise may affect the peripheral circuit. There is.

본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 노이즈에 기인하여 캔과 스테이터와의 사이에 생기는 방전을 억제하고 주변 회로로의 노이즈의 영향을 저감한 전동 밸브를 제공하는 것에 있다. 또, 스테이터와 밸브 본체, 또는 회전 멈춤과의 거리에 대소가 있어도 양쪽 부분재간에 있어서의 확실한 도전이 가능한 전동 밸브를 제공하는 것에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a problem, and an object thereof is to provide an electric valve which suppresses discharge generated between the can and the stator due to noise and reduces the influence of noise on the peripheral circuit. Another object of the present invention is to provide an electric valve capable of reliably conducting between both parts even if the distance between the stator and the valve body or the rotation stop is large or small.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명에 관한 전동 밸브는 밸브실(21)과, 상기 밸브실(21)에 형성된 밸브시트(22)와, 상기 밸브시트(22)에 탈부착되어 냉매의 통과유량을 조정하는 밸브체(23)가 구비된 밸브본체(20)와, 상기 밸브본체(20)에 결합되고, 상기 밸브체(23)를 밸브시트(22)에 탈부착시키는 로터(30)를 내장하는 캔(40)과, 상기 캔(40)의 외측에 결합되어 코일의 통전에 의해 자력이 발생되는 요크(51)를 삽입시켜 상기 로터(30)를 회전 구동하는 스테이터(50)를 구비함과 함께 상기 코일 및 요크(51)를 포함한 스테이터(50)는 몰드 재료에 의해 몰드 성형되고, 상기 몰드 성형된 스테이터(50)에 장착되며, 상기 밸브 본체(20)의 배관부재와 결합해 상기 스테이터(50)를 상기 캔(40)에 대해서 위치 결정해 고정하는 도전성 회전 고정부재(59)가 구비되며, 상기 몰드 성형된 스테이터(50)의 요크(51)를 상기 밸브 본체(20)에 대해서 전기적으로 접속시켜 접지하는 접지부재가 구비되는 전동밸브에 있어서,
상기 접지부재는 스테이터(50)의 요크(51)에 대해서 전기적으로 접속시킨 모양으로 인서트 몰드에 의해 상기 스테이터(50)에 일체로 성형된 도전성 고정 핀(63)과, 상기 도전성 고정 핀(63)에 결합 고정된 상기 도전성 회전 고정부재(59)에 의해 구성되는 것을 특징으로 한다.
In order to achieve the above technical problem, the electric valve according to the present invention is attached to the valve chamber 21, the valve seat 22 formed in the valve chamber 21, and the valve seat 22 to be passed through the refrigerant flow rate. A valve body 20 having a valve body 23 for adjusting the pressure, and a rotor 30 coupled to the valve body 20 and detaching the valve body 23 to the valve seat 22. The can 40 and the stator 50 coupled to the outside of the can 40 and inserted into the yoke 51 which generates magnetic force by energization of the coil are rotated to drive the rotor 30. The stator 50 including the coil and the yoke 51 is molded by a mold material, mounted on the mold-shaped stator 50, and coupled with a piping member of the valve body 20 to the stator 50. ) Is provided with a conductive rotation fixing member (59) for positioning and fixing with respect to the can (40). In the motor-driven valve, which is provided with a grounding member for electrically connecting to the ground with respect to the yoke 51 of the molded stator 50 to the valve body 20,
The grounding member is electrically connected to the yoke 51 of the stator 50 and has a conductive fixing pin 63 integrally formed on the stator 50 by an insert mold, and the conductive fixing pin 63. It is characterized by consisting of the conductive rotation fixing member 59 fixed to the coupling.

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이하, 본 발명에 관한 전동 밸브의 실시예를 도면에 근거하여 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명에 선행하는 발명(이하 '선행발명'이라고 한다.)의 제1 실시예에 관한 전동 밸브의 종단면도이다. 동 도면에 있어서 도 4에 나타낸 종래의 전동 밸브와 같은 구성 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하여 그 설명을 생략하기로 한다. 제1 실시예에서는 캔(40)의 외주에 도전성, 예를 들면 황동제의 도전성 링(61)을 결합하여 도전성 링(61)을 스테이터(50)의 요크(51)에 접촉시킨다. 이에 의해 요크(51)는 도전성 링(61) 및 캔(40)을 개입시켜 밸브 본체(20)에 접속되므로, 고전압의 노이즈가 스테이터 코일(53)에 인가되어도 요크(51)와 캔(40)과의 사이에 생기는 방전을 억제할 수가 있고, 주변 회로로의 영향을 저감시킬 수가 있다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the Example of the electric valve which concerns on this invention is described in detail based on drawing. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a longitudinal sectional view of an electric valve according to a first embodiment of the invention (hereinafter referred to as 'prior invention') prior to the present invention. In the same figure, the same code | symbol is attached | subjected about the component same as the conventional electric valve shown in FIG. 4, and the description is abbreviate | omitted. In the first embodiment, the conductive ring 61 is brought into contact with the yoke 51 of the stator 50 by coupling the conductive ring 61 made of conductive, for example, brass, to the outer circumference of the can 40. As a result, the yoke 51 is connected to the valve body 20 via the conductive ring 61 and the can 40, so that the yoke 51 and the can 40 can be applied even if a high voltage noise is applied to the stator coil 53. Discharges generated between and can be suppressed, and the influence on the peripheral circuit can be reduced.

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도 2를 이용하여, 선행발명의 제2 실시예에 관한 전동 밸브의 구성을 설명한다. 동 도면에 있어서 도 4에 나타낸 종래의 전동 밸브와 같은 구성 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하여 그 설명을 생략한다. 이 실시예는, 밸브 본체(20)와 요크(51)와의 사이를 도전성 수지(62)를 이용하여 접속하여 구성된다. 즉, 이 실시예에서는 스테이터(50)를 캔(40)에 회전하지 않도록 고정하는 회전 고정부재(59)와 요크(51)를 도전성 수지(62)를 이용하여 접속한다. 회전 고정부재(59)는 밸브 본체(20)에 설치된 유체 도출관(20b)에 접하고 있으므로, 제1 실시예와 동일하게 고전압의 노이즈가 스테이터 코일(53)에 인가되어도 요크(51)와 캔(40)과의 사이에 생기는 방전을 억제할 수가 있어 주변 회로로의 영향을 저감시킬 수가 있다.2, the structure of the electric valve concerning a 2nd Example of prior invention is demonstrated. In the figure, the same code | symbol is attached | subjected about the component same as the conventional electric valve shown in FIG. 4, and the description is abbreviate | omitted. This embodiment is constructed by connecting the valve body 20 and the yoke 51 with the conductive resin 62. That is, in this embodiment, the rotation fixing member 59 and the yoke 51 which fix the stator 50 to the can 40 so as not to rotate are connected using the conductive resin 62. Since the rotation fixing member 59 is in contact with the fluid discharge pipe 20b provided in the valve main body 20, the yoke 51 and the can (even if high voltage noise is applied to the stator coil 53 as in the first embodiment). The discharge generated between 40 and 40 can be suppressed and the influence on the peripheral circuit can be reduced.

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도 3을 이용하여, 본 발명의 제 1실시예에 관한 전동 밸브의 구성을 설명한다. 동 도면에 있어서 도 4에 나타낸 종래의 전동 밸브와 동일한 구성 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하여 그 설명을 생략한다. 이 실시예는, 밸브 본체(20)와 요크(51)와의 사이를 도전성 재질로 된 도전성 고정 핀(63) 및 도전성 회전 고정부재(59)을 이용하여 접속하도록 구성된다. 즉 이 실시예에서는, 스테이터(50)를 캔(40)에 회전하지 않게 고정하는 도전성 회전 고정부재(59)와 요크(51)를, 예를 들면 황동제의 도전성 고정 핀(63)을 이용하여 접속한다. 도전성 회전 고정부재(59)는 유체 도출관(20b)에 접하고 있으므로, 제1 실시예와 동일하게 고전압의 노이즈가 스테이터 코일(53)에 인가되어도 요크(51)와 캔(40)과의 사이에 생기는 방전을 억제할 수가 있으므로 주변 회로로의 영향을 저감시킬 수가 있다.3, the structure of the electric valve concerning a 1st Example of this invention is demonstrated. In the figure, the same code | symbol is attached | subjected about the component same as the conventional electric valve shown in FIG. 4, and the description is abbreviate | omitted. This embodiment is configured to connect between the valve body 20 and the yoke 51 by using a conductive fixing pin 63 made of a conductive material and a conductive rotation fixing member 59. That is, in this embodiment, the conductive rotation fixing member 59 and the yoke 51 for fixing the stator 50 to the can 40 without rotation, for example, using a conductive fixing pin 63 made of brass. Connect. Since the conductive rotation fixing member 59 is in contact with the fluid lead-out pipe 20b, the yoke 51 and the can 40 between the yoke 51 and the can 40 even when high voltage noise is applied to the stator coil 53 as in the first embodiment. Since the generated discharge can be suppressed, the influence on the peripheral circuit can be reduced.

상기 도전성 고정 핀(63)을 설치하는 방법으로서, 적어도 다음 2개의 방법을 들 수가 있다. 그 하나는, 상기 도전성 고정 핀(63)을 요크(51)에 접하여 도전성 고정 핀(63)을 배치한 상태에서 스테이터(50)를 몰드 성형하는, 이른바 인서트 몰드에 의해 성형함으로써 요크(51)에 접하여 일체로 성형하는 방법이다. 이와 같이 하여 도전성 고정 핀(63)을 인서트 몰드 성형한 스테이터(50)의 감합홀(50a)로 로터(30)를 내장하여 하부에 밸브 본체(20)를 고정한 캔(40)을 삽입하고, 밸브 본체(20)의 유체 도출관(20b)에 접촉하는 도전성 회전 고정부재(59)에 설치한 통로(59A)를 스테이터(50)에 일체 성형된 도전성 고정 핀(63)에 감한다. 그 후, 도전성 고정 핀(63)의 단부를 인가함으로써 도전성 고정 핀(63)과 도전성 회전 고정부재(59)를 고정한다. 이것에 의해, 요크(51)-도전성 고정 핀(63)-도전성 회전 고정부재(59)-유체 도출관(20b)-밸브 본체(20)의 경로로 요크(51)와 밸브 본체(20)가 전기적으로 접속되어 캔(40)과 요크(51)와의 사이의 방전을 막을 수가 있다.As a method of providing the said electroconductive fixing pin 63, the following two methods can be mentioned. One of them is formed in the yoke 51 by molding with a so-called insert mold which mold-forms the stator 50 in a state in which the conductive fixing pin 63 is in contact with the yoke 51 and the conductive fixing pin 63 is disposed. It is a method of forming in contact with one another. In this way, the can 40 having the valve body 20 fixed therein is inserted by inserting the rotor 30 into the fitting hole 50a of the stator 50 into which the conductive fixing pin 63 is inserted and molded. The passage 59A provided in the conductive rotation fixing member 59 in contact with the fluid discharge pipe 20b of the main body 20 is wound around the conductive fixing pin 63 integrally formed with the stator 50. Thereafter, the ends of the conductive fixing pin 63 are applied to fix the conductive fixing pin 63 and the conductive rotation fixing member 59. As a result, the yoke 51 and the valve body 20 are routed through the yoke 51, the conductive fixing pin 63, the conductive rotation fixing member 59, the fluid discharge pipe 20b, and the valve body 20. It is electrically connected, and the discharge between the can 40 and the yoke 51 can be prevented.

다음으로, 본 발명의 실시예에 관한 전동 밸브에 대하여 도전성 고정 핀(63)을 설치하는 다른 방법을 도 5, 도 6을 이용하여 설명한다. 이 방법은 스테이터(50)를 몰드 성형할 경우에 도전성 고정 핀(63)을 요크(51)와 일체로 성형하는 것이 아니라, 스테이터(50)의 몰드 성형시에 도전성 고정 핀 삽입용 홀(64)을 설치하여 이 도전성 고정 핀 삽입용 홀(64)에 도전성 고정 핀(63)을 압입하여 초음파 인서트에 의해 삽입 고정하는 방법이다. 도 5, 도 6에 나타낸 스테이터(50) 및 전동 밸브(10)는 도 3에 나타낸 바와 같은 구성을 가지고 있고 동일한 부호는 같은 구성을 나타내고 있으므로, 그 설명을 생략한다. 도 5에 나타낸 바와 같이 스테이터(50)를 몰드 성형할 경우, 스테이터(50)의 하면으로부터 요크(51)에 이르는 도전성 고정 핀 삽입용 홀(64)을 형성한다. 이 도전성 고정핀 삽입용 홀(64)을 요크(51)측의 지름이 작아지도록 함으로써 삽입한 도전성 고정 핀(63)이 탈락하기 어려워진다.Next, another method of providing the conductive fixing pin 63 with respect to the electric valve according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6. In this method, the conductive fixing pin 63 is not integrally molded with the yoke 51 when the stator 50 is molded, but the conductive fixing pin insertion hole 64 is formed when the stator 50 is molded. And a conductive fixing pin 63 are press-fitted into the conductive fixing pin insertion hole 64 to be inserted and fixed by an ultrasonic insert. Since the stator 50 and the electric valve 10 shown to FIG. 5, FIG. 6 have the structure as shown in FIG. 3, and the same code | symbol shows the same structure, the description is abbreviate | omitted. As shown in FIG. 5, when the stator 50 is molded, a conductive fixing pin insertion hole 64 extending from the lower surface of the stator 50 to the yoke 51 is formed. By making the diameter of the conductive fixing pin insertion hole 64 smaller on the yoke 51 side, the inserted conductive fixing pin 63 becomes difficult to fall off.

다음으로, 도전성 고정 핀(63)을 선단이 요크(51)에 접촉할 때까지 도전성 고정 핀 삽입용 홀(64)에 삽입하여 스테이터(50)에 고정한다. 도전성 고정 핀(63)을 고정한 스테이터(50)의 감합홀(50a)에 로터(30)를 내장하여 하부에 밸브 본체(20)를 고정한 캔(40)을 삽입하고, 밸브 본체(20)의 유체 도출관(20b)에 접촉하는 도전성 회전 고정부재(59)에 설치한 통로(59A)를 스테이터(50)에 고정한 도전성 고정 핀(63)에 끼운다. 그 후, 도전성 고정 핀(63)의 단부를 인가함으로써 도전성 고정 핀(63)과 도전성 회전 고정부재(59)를 고정한다. 이것에 의해, 요크(51)-도전성 고정 핀(63)-도전성 회전 고정부재(59)-유체 도출관(20b)-밸브 본체(20)의 경로에서 요크(51)로 밸브 본체(20)가 전기적으로 접속되어 캔(40)으로 요크(51)와의 사이의 방전을 막을 수가 있다.Next, the conductive fixing pin 63 is inserted into the conductive fixing pin insertion hole 64 and fixed to the stator 50 until the tip contacts the yoke 51. The rotor 30 is built into the fitting hole 50a of the stator 50 to which the conductive fixing pin 63 is fixed, and a can 40 having the valve body 20 fixed therein is inserted thereinto, and the fluid of the valve body 20 is inserted. The passage 59A provided in the conductive rotation fixing member 59 in contact with the lead pipe 20b is fitted to the conductive fixing pin 63 fixed to the stator 50. Thereafter, the ends of the conductive fixing pin 63 are applied to fix the conductive fixing pin 63 and the conductive rotation fixing member 59. As a result, the valve main body 20 moves from the yoke 51 to the conductive fixing pin 63 to the conductive rotation fixing member 59 to the fluid discharge pipe 20b to the yoke 51 in the path of the valve main body 20. Electrically connected, the can 40 can prevent discharge between the yoke 51.

(제4 실시예)(Example 4)

이하, 본 발명에 관한 전동 밸브의 제2 실시예를 도면에 근거하여 상세하게 설명한다. 도 7은 본 발명의 제2 실시예에 관한 전동 밸브를 설명하는 종단면도, 도 8은 도 7의 주요부의 설명도, 도 9는 도 7의 주요부의 저면도, 도 10은 도 8의 분해도이다. 상기 각 도면에 있어서 도 4에 나타낸 종래의 전동 밸브와 같은 구성 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하여 그 설명을 생략한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the 2nd Example of the electric valve concerning this invention is described in detail based on drawing. FIG. 7 is a longitudinal sectional view for explaining the electric valve according to the second embodiment of the present invention, FIG. 8 is an explanatory view of the main part of FIG. 7, FIG. 9 is a bottom view of the main part of FIG. 7, and FIG. 10 is an exploded view of FIG. 8. . In the said drawings, the same code | symbol is attached | subjected about the component same as the conventional electric valve shown in FIG. 4, and the description is abbreviate | omitted.

(도전성 탄성체 60)(Conductive Elastic 60)

제2 실시예는 밸브 본체(20)와 요크(51)와의 사이를 도전성 탄성체(60)를 이용하여 접속해서 구성된다. 즉, 이 제2 실시예에서는 스테이터(50)를 캔(40)에 회전하지 않게 고정하는 도전성 회전 고정부재(59)와 요크(51)를 도전성 탄성체(60)인 용수철을 이용하여 접속한다.The second embodiment is constructed by connecting the valve body 20 and the yoke 51 with the conductive elastic body 60. That is, in this second embodiment, the conductive rotation fixing member 59 and the yoke 51 for fixing the stator 50 to the can 40 without rotation are connected by using a spring which is the conductive elastic body 60.

도전성 회전 고정부재(59)는 밸브 본체(20)에 설치된 유체 도출관(20b)에 접하고 있으므로, 고전압의 노이즈가 스테이터 코일(53)에 인가되어도 요크(51)와 캔(40)과의 사이에 생기는 방전을 억제할 수가 있으므로 주변 회로로의 영향을 저감시킬 수가 있다.Since the conductive rotation fixing member 59 is in contact with the fluid lead-out pipe 20b provided in the valve body 20, even if high voltage noise is applied to the stator coil 53, between the yoke 51 and the can 40. Since the generated discharge can be suppressed, the influence on the peripheral circuit can be reduced.

상기 도전성 탄성체(60)를 설치하는 수단으로서, 상기 요크(51)의 하면에 소정 지름의 끼워 만든 구멍(51b)을 뚫어 설치하는 것과 동시에, 도전성 회전 고정부재(59)의 표면에는 2개의 고정홀(59b)과 함께 소정 깊이·지름의 장착홀(59a)을 뚫어 설치하여 둔다. 또, 도전성 탄성체(60)는 소정 길이로 상부(요크(51)측)만큼 지름 크기로 코일 모양의 도전성 탄성체(60)를 이용하지만, 이것에 한정되지 않으며 도전성으로 탄성을 가지는 금속 소재이면 가능하다.As a means for providing the conductive elastic body 60, a hole 51b having a predetermined diameter is drilled in the lower surface of the yoke 51, and at the same time, two fixing holes are provided on the surface of the conductive rotation fixing member 59. Together with 59b, a mounting hole 59a of a predetermined depth and diameter is drilled and provided. In addition, although the conductive elastic body 60 uses the coil-shaped conductive elastic body 60 in diameter as much as the upper part (the yoke 51 side) to a predetermined length, it is not limited to this, It is possible if it is a metallic material which has elasticity electrically. .

상기 도전성 탄성체(60)를 요크(51)와 고정부재(59)의 사이에 장착하려면 , 스테이터(50)에 도전성 회전 고정부재(59)를 초음파 용접을 이용하여 고정홀(59b)에 의해 고착하는 때에, 장착홀(59a)과 끼워 만든 구멍(51b)과의 사이에 도전성 탄성체(60)를 배치하는 것만으로도 좋다. 이 때, 도전성 회전 고정부재(59)로 요크(51)와의 거리 대소에 관계 없이 도전성 탄성체(60)를 축소하여 끼워 만들게 된다. 그리고, 이 상태에 대하여 도전성 회전 고정부재(59)와 요크(51)는 도전성 탄성체(60)를 삽입시켜 전도상태가 된다.In order to mount the conductive elastic body 60 between the yoke 51 and the fixing member 59, the conductive rotating fixing member 59 is fixed to the stator 50 by the fixing hole 59b using ultrasonic welding. At this time, the conductive elastic body 60 may be disposed only between the mounting hole 59a and the fitted hole 51b. At this time, the conductive elastic body 60 is reduced and fitted into the conductive rotation fixing member 59 regardless of the distance from the yoke 51. In this state, the conductive rotation fixing member 59 and the yoke 51 enter the conductive state by inserting the conductive elastic body 60.

그 후, 상기 도전성 탄성체(60) 장착을 마친 스테이터(50)를 밸브 본체(20)에 장착함으로써, 도전성 회전 고정부재(59)를 삽입시켜 요크(51)와 밸브 본체(20)는 확실히 전도상태가 실현·보관 유지되게 된다.Thereafter, by mounting the stator 50 on which the conductive elastic body 60 has been attached to the valve body 20, the conductive rotation fixing member 59 is inserted to ensure that the yoke 51 and the valve body 20 are in a conductive state. Is realized and stored.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 전동 밸브는 도전성 고정 핀 및 도전성 회전 고정부재를 이용하여 요크와 밸브 본체의 사이를 전기적으로 접속함으로써, 스테이터 코일에 고전압의 노이즈가 인가되어도 스테이터의 요크의 전위를 밸브 본체에 전기적으로 접속된 캔의 전위와 동전위로 되기 때문에 선행발명의 제1 및 제2 실시예에 관한 도전성 링이나 도전성 수지라고 하는 별도의 부품을 필요로 하지 않고, 조립 부품수 및 조립공정의 줄일 수 있으면서 스테이터와 요크와의 사이에 방전이 발생되는 것을 방지할 수 있어 주변회로에의 영향을 저감시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the electric valve of the present invention electrically connects the yoke and the valve body by using a conductive fixing pin and a conductive rotation fixing member, so that the potential of the yoke of the stator can be maintained even when high voltage noise is applied to the stator coil. Since the potential of the can electrically connected to the valve body and the coin can be changed, the separate parts such as the conductive ring or the conductive resin according to the first and second embodiments of the preceding invention are not required, It is possible to prevent the discharge from occurring between the stator and the yoke, while reducing the influence on the peripheral circuit.

Claims (8)

밸브실(21)과, 상기 밸브실(21)에 형성된 밸브시트(22)와, 상기 밸브시트(22)에 탈부착되어 냉매의 통과유량을 조정하는 밸브체(23)가 구비된 밸브본체(20)와, 상기 밸브본체(20)에 결합되고, 상기 밸브체(23)를 밸브시트(22)에 탈부착시키는 로터(30)를 내장하는 캔(40)과, 상기 캔(40)의 외측에 결합되어 코일의 통전에 의해 자력이 발생되는 요크(51)를 삽입시켜 상기 로터(30)를 회전 구동하는 스테이터(50)를 구비함과 함께 상기 코일 및 요크(51)를 포함한 스테이터(50)는 몰드 재료에 의해 몰드 성형되고, 상기 몰드 성형된 스테이터(50)에 장착되며, 상기 밸브 본체(20)의 배관부재와 결합해 상기 스테이터(50)를 상기 캔(40)에 대해서 위치 결정해 고정하는 도전성 회전 고정부재(59)가 구비되며, 상기 몰드 성형된 스테이터(50)의 요크(51)를 상기 밸브 본체(20)에 대해서 전기적으로 접속시켜 접지하는 접지부재가 구비되는 전동밸브에 있어서,A valve body 20 having a valve chamber 21, a valve seat 22 formed in the valve chamber 21, and a valve body 23 detachably attached to the valve seat 22 to adjust a flow rate of refrigerant. ), A can 40 coupled to the valve body 20 and having a rotor 30 detachably attaching the valve body 23 to the valve seat 22, and coupled to an outer side of the can 40. And a stator 50 for rotationally driving the rotor 30 by inserting a yoke 51 in which magnetic force is generated by energization of the coil, and the stator 50 including the coil and the yoke 51 is molded. Conductive molded by a material, mounted on the mold-shaped stator 50, and coupled with the piping member of the valve body 20 to position and fix the stator 50 with respect to the can 40. A rotation fixing member 59 is provided, and the yoke 51 of the mold-shaped stator 50 is transferred to the valve body 20. In the motor-driven valve, which is provided with a grounding member which was ever connected to the ground, 상기 접지부재는 스테이터(50)의 요크(51)에 대해서 전기적으로 접속시킨 모양으로 인서트 몰드에 의해 상기 스테이터(50)에 일체로 성형된 도전성 고정 핀(63)과, 상기 도전성 고정 핀(63)에 결합 고정된 상기 도전성 회전 고정부재(59)에 의해 구성되는 것을 특징으로 하는 전동밸브.The grounding member is electrically connected to the yoke 51 of the stator 50 and has a conductive fixing pin 63 integrally formed on the stator 50 by an insert mold, and the conductive fixing pin 63. Electric valve, characterized in that configured by the conductive rotation fixing member 59 fixed to the coupling. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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