KR101049957B1

KR101049957B1 - Steering wheel of car cargo screen device

Info

Publication number: KR101049957B1
Application number: KR1020090074142A
Authority: KR
Inventors: 전치용
Original assignee: 한일이화주식회사
Priority date: 2009-08-12
Filing date: 2009-08-12
Publication date: 2011-07-15
Also published as: KR20110016570A

Abstract

본 발명은 차량용 카고 스크린 장치의 핸들에 관한 것으로, 본 발명의 핸들(30)은 핸들(30)의 구멍을 필요에 따라 개방시킬 수 있는 핸들커버(33)를 포함한 구성으로, 사용자가 상기 핸들(30)을 사용하지 않을 때에는 상기 핸들커버(33)가 항상 상기 핸들(30)의 구멍을 밀폐시켜 주게 되므로, 외관미 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 더 나아가 러기지 룸에 적재된 물품에 대한 보안을 한층 더 강화시킬 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a steering wheel of a vehicle cargo screen device, the handle 30 of the present invention is a configuration including a handle cover 33 that can open the hole of the handle 30 as necessary, the user is the handle ( 30) the handle cover 33 will always seal the hole of the handle 30 when not in use, not only to improve the appearance but also to secure the goods loaded in the luggage room It will be able to further strengthen.

카고 스크린, 핸들, 핸들커버 Cargo Screen, Handle, Handle Cover

Description

Handle of cargo screen apparatus for vehicle

본 발명은 차량용 카고 스크린 장치에 구비된 핸들에 관한 기술이다.The present invention relates to a steering wheel provided in a vehicle cargo screen device.

일반적으로, 카고 스크린 장치는 차체의 후방에 마련된 러기지 룸(적재공간)으로 각종 화물을 적재하였을 경우 적재된 화물이 외부로 노출되는 것을 예방토록 하여 외관미를 증대시키고, 아울러 화물의 낙하를 예방할 수 있도록 하는 것이다.In general, when the cargo screen device is loaded into the luggage room (loading space) provided in the rear of the vehicle body, the cargo screen device to prevent the exposed cargo to be exposed to the outside to increase the appearance and prevent the fall of cargo To make it possible.

종래의 카고 스크린 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 내부에 공간이 마련되고 상기 공간에는 회전롤이 태엽스프링을 매개로 탄력적인 회전이 가능하도록 설치되며 양단이 러기지 룸(luggage room)을 형성하는 러기지사이드트림(1)의 하우징홈(1a)에 끼워져서 고정 설치되는 스크린하우징(11)과, 상기 회전롤에 권취되어 보관되면서 상기 스크린하우징(11)의 인출구를 통해 차량의 전방과 후방으로 각각 인출되는 원단으로 된 전방스크린(12) 및 후방스크린(13)을 포함하여 구성된다.Conventional cargo screen device, as shown in Figure 1, the space is provided therein, the rotating roll is installed to enable the elastic rotation via the spring spring and both ends are formed a luggage room (luggage room) The front and rear of the vehicle through the outlet of the screen housing 11 while being wound and stored on the screen housing 11 is fitted and fixed to the housing groove (1a) of the luggage side trim (1) It consists of a front screen 12 and a rear screen 13 of the fabric is drawn out to each.

상기 전방스크린(12)은 다수개의 시트홀더(14)를 매개로 최후방 시트(3)의 헤드레스트 스테이에 분리 가능하도록 체결됨으로써 전개된 상태를 유지하게 되고, 상기 후방스크린(13)은 스크린플레이트(15)의 양단이 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 스크린걸이홈(1b)에 분리 가능하도록 걸려지게 됨으로써 전개된 상태를 유지하게 된다.The front screen 12 is held in a deployed state by being detachably fastened to the headrest stay of the rear seat 3 via a plurality of seat holders 14, and the rear screen 13 is a screen plate. Both ends of (15) are held so as to be separable from the screen hook groove (1b) formed in the luggage side trim (1) to maintain the deployed state.

한편, 상기 스크린플레이트(15)에서 좌우 양단사이의 중간위치에는 도 1 및 도 2와 같이 핸들구멍(15a)이 관통 형성되고, 상기 핸들구멍(15a)에는 상기 후방스크린(13)의 작동을 위해 사용자가 손잡이로 사용하는 핸들(20)이 장착된다.Meanwhile, a handle hole 15a is formed through the screen plate 15 at an intermediate position between the left and right ends thereof, as shown in FIGS. 1 and 2, and the handle hole 15a is provided for the operation of the rear screen 13. The handle 20 used by the user as a handle is mounted.

여기서, 상기 핸들(20)은 타원형 고리형상으로 형성된 어퍼핸들(21)과 로어핸들(22)로 구성되는데, 상기 어퍼핸들(21)에는 후크(21a)와 어퍼돌기(21b)가 다수개씩 형성되어 있고, 상기 로어핸들(22)에는 상기 후크(21a)와 상기 어퍼돌기(21b)가 끼워지는 구멍을 구비한 다수개의 로어돌기(22a)가 구비되어 있다.Here, the handle 20 is composed of an upper handle 21 and a lower handle 22 formed in an elliptical ring shape, and the upper handle 21 is provided with a plurality of hooks 21a and upper protrusions 21b. The lower handle 22 is provided with a plurality of lower protrusions 22a having holes into which the hooks 21a and the upper protrusions 21b are fitted.

따라서, 상기 로어핸들(22)은 상기 스크린플레이트(15)의 밑에서 상기 핸들구멍(15a)으로 끼워지고, 상기 어퍼핸들(21)은 상기 스크린플레이트(15)의 위에서 상기 핸들구멍(15a)으로 끼워지게 되는데, 이때 상기 후크(21a)와 상기 어퍼돌기(21b)가 상기 로어돌기(22a)의 구멍으로 끼워져 결합됨으로써 상기 핸들(20)의 조립이 이루어지게 되는 것이다.Accordingly, the lower handle 22 is fitted into the handle hole 15a under the screen plate 15, and the upper handle 21 is fitted into the handle hole 15a above the screen plate 15. In this case, the hook 21a and the upper protrusion 21b are inserted into and coupled to the holes of the lower protrusion 22a, thereby assembling the handle 20.

그러나, 상기와 같은 종래의 핸들(20)은 어퍼핸들(21)과 로어핸들(22)이 동일한 모양의 고리형상으로 형성된 것이기에 가운데가 비어있는 타입이고, 이로 인해 핸들(20)의 구멍을 통해 후방스크린(13)에 의해 가려진 러기지 룸의 적재물품이 그대로 보이게 됨으로써 외관미가 나빠지는 문제점 및 더 나아가 러기지 룸의 적재물품에 대한 보안이 유지되지 않는 문제점이 있었다.However, the conventional handle 20 as described above is a hollow type because the upper handle 21 and the lower handle 22 are formed in the same shape of the annular shape, and thus the rear handle through the hole of the handle 20. Since the loaded article of the luggage room covered by the screen 13 is seen as it is, there is a problem that the appearance is bad, and furthermore, there is a problem that the security of the loaded article of the luggage room is not maintained.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 핸들에 커버를 장착하여 핸들의 미사용시 핸들의 구멍을 가려줄 수 있도록 함으로써, 외관미 향상을 도모할 수 있도록 함과 더불어 러기지 룸에 적재된 물품에 대한 보안을 한층 더 강화시킬 수 있도록 하는 차량용 카고 스크린 장치의 핸들을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, by attaching a cover to the handle to cover the hole of the handle when not in use, to improve the appearance and luggage room It is an object of the present invention to provide a handle of a cargo screen device for a vehicle that can further enhance the security of the goods loaded on it.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 카고 스크린 장치의 핸들은, 스크린플레이트에 형성된 핸들구멍으로 끼워지면서 서로 결합되는 고리형상으로 형성된 어퍼핸들 및 로어핸들과; 상기 어퍼핸들과 상기 로어핸들의 구멍을 개폐시킬 수 있도록 상기 로어핸들에 탄력적인 회전이 가능하도록 결합된 핸들커버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The handle of the cargo screen device of the present invention for achieving the above object, the upper handle and the lower handle formed in an annular shape coupled to each other while being fitted into the handle hole formed in the screen plate; And a handle cover coupled to the lower handle to allow elastic rotation to open and close the upper handle and the lower handle.

본 발명에 의한 카고 스크린 장치의 핸들은, 핸들의 구멍을 개폐시킬 수 있는 핸들커버를 구비한 구성이기에, 사용자가 상기 핸들을 사용하지 않을 때에는 상기 핸들커버가 항상 상기 핸들의 구멍을 밀폐시켜 주게 되므로, 외관미 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 더 나아가 러기지 룸에 적재된 물품에 대한 보안을 한층 더 강화시킬 수 있는 효과가 있다.Since the handle of the cargo screen device according to the present invention has a handle cover that can open and close the hole of the handle, the handle cover always closes the hole of the handle when the user does not use the handle. This not only improves the appearance, but also enhances the security of items loaded in the luggage room.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한 다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings for an embodiment of the present invention will be described in detail.

차량용 카고 스크린 장치는 도 3에 도시된 바와 같이, 내부에 공간이 마련되고 상기 공간에는 회전롤이 태엽스프링을 매개로 탄력적인 회전이 가능하도록 설치되며 양단이 러기지 룸(luggage room)을 형성하는 러기지사이드트림(1; 도1 참조)의 하우징홈(1a; 도1 참조)에 끼워져서 고정 설치되는 스크린하우징(11)과, 상기 회전롤에 권취되어 보관되면서 상기 스크린하우징(11)의 인출구를 통해 차량의 전방과 후방으로 각각 인출되는 원단으로 된 전방스크린(12) 및 후방스크린(13)을 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 3, the vehicle cargo screen device is provided with a space therein, and the rotary roll is installed to enable elastic rotation through a spring spring, and both ends form a luggage room. A screen housing 11 fitted into the housing groove 1a (see FIG. 1) of the luggage side trim 1 (see FIG. 1) and fixedly installed; and a outlet of the screen housing 11 while being wound and stored on the rotating roll. It is configured to include a front screen 12 and the rear screen 13 is made of a fabric that is drawn out to the front and rear of the vehicle, respectively.

상기 전방스크린(12)은 다수개의 시트홀더(14)를 매개로 최후방 시트(3)의 헤드레스트 스테이에 분리 가능하도록 체결됨으로써 전개된 상태를 유지하게 되고, 상기 후방스크린(13)은 스크린플레이트(15)의 양단이 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 스크린걸이홈(1b; 도1 참조)에 분리 가능하도록 걸려지게 됨으로써 전개된 상태를 유지하게 된다.The front screen 12 is held in a deployed state by being detachably fastened to the headrest stay of the rear seat 3 via a plurality of seat holders 14, and the rear screen 13 is a screen plate. Both ends of 15 are separably caught in the screen hook groove 1b (see FIG. 1) formed in the luggage side trim 1 to maintain the deployed state.

한편, 상기 스크린플레이트(15)에서 좌우 양단사이의 중간위치에는 도 1 및 도 3 내지 도 6과 같이 핸들구멍(15a)이 관통 형성되고, 상기 핸들구멍(15a)에는 상기 후방스크린(13)의 작동을 위해 사용자가 손잡이로 사용하는 본 발명에 따른 핸들(30)이 장착된다.Meanwhile, a handle hole 15a is formed through the screen plate 15 at an intermediate position between the left and right ends thereof, as shown in FIGS. 1 and 3 to 6, and the handle hole 15a is formed of the rear screen 13. It is equipped with a handle 30 according to the invention which the user uses as a handle for operation.

여기서, 본 발명에 따른 상기 핸들(30)은 타원형 고리형상으로 형성된 어퍼핸들(31)과 로어핸들(32) 및 핸들커버(33)를 포함하여 구성된다.Here, the handle 30 according to the present invention is configured to include an upper handle 31, a lower handle 32 and a handle cover 33 formed in an elliptical ring shape.

상기 어퍼핸들(31)의 밑면에는 후크(31a)와 어퍼돌기(31b)가 다수개씩 형성 되고, 상기 로어핸들(32)에는 상기 후크(31a)와 상기 어퍼돌기(31b)가 끼워지는 구멍을 구비한 다수개의 로어돌기(32a)가 구비된다.A plurality of hooks 31a and upper protrusions 31b are formed at the bottom of the upper handle 31, and the lower handles 32 are provided with holes into which the hooks 31a and the upper protrusions 31b are fitted. A plurality of lower protrusions 32a are provided.

따라서, 상기 로어핸들(32)은 상기 스크린플레이트(15)의 밑에서 상기 핸들구멍(15a)으로 끼워지고, 상기 어퍼핸들(31)은 상기 스크린플레이트(15)의 위에서 상기 핸들구멍(15a)으로 끼워지게 되는데, 이때 상기 후크(31a)와 상기 어퍼돌기(31b)가 상기 로어돌기(32a)의 구멍으로 끼워져 결합됨으로써 서로 조립이 이루어지게 된다.Accordingly, the lower handle 32 is fitted into the handle hole 15a under the screen plate 15, and the upper handle 31 is fitted into the handle hole 15a above the screen plate 15. In this case, the hook 31a and the upper protrusion 31b are fitted into the holes of the lower protrusion 32a to be assembled with each other.

한편, 상기 핸들커버(33)는 상기 어퍼핸들(31)과 상기 로어핸들(32)의 구멍을 개폐시킬 수 있도록 상기 로어핸들(32)에 대해 탄력적인 회전이 가능하도록 결합된 구성을 갖는다.On the other hand, the handle cover 33 has a configuration coupled to enable the elastic rotation with respect to the lower handle 32 to open and close the holes of the upper handle 31 and the lower handle (32).

즉, 상기 로어핸들(32)의 전방쪽 밑면에는 복수개의 힌지돌기(32b)가 일체로 돌출 형성되고, 상기 핸들커버(33)의 전방쪽 면에도 복수개의 힌지돌기(33a)가 일체로 돌출 형성된다.That is, a plurality of hinge protrusions 32b are integrally formed on the front bottom surface of the lower handle 32, and a plurality of hinge protrusions 33a are integrally formed on the front surface of the handle cover 33. do.

상기 로어핸들(32)의 구멍을 밀폐시키도록 상기 핸들커버(33)가 상기 로어핸들(32)에 밀착되면, 상기 힌지돌기(32b,33a)는 일직선으로 정렬된 상태가 된다.When the handle cover 33 is in close contact with the lower handle 32 to seal the hole of the lower handle 32, the hinge protrusions 32b and 33a are aligned in a straight line.

이러한 상태에서, 상기 힌지돌기(32b,33a)에는 힌지축(34)이 일체로 관통하여 설치되며, 이에 따라 상기 핸들커버(33)는 상기 힌지축(34)을 매개로 상기 로어핸들(32)에 대해 회전 가능하게 결합된 구조를 갖는다.In this state, the hinge shafts 34 are integrally installed in the hinge protrusions 32b and 33a, and the handle cover 33 is provided with the lower handle 32 via the hinge shaft 34. It has a structure rotatably coupled with respect to.

또한, 상기 핸들커버(33)는 전술한 바와 같이 상기 로어핸들(32)에 대해 탄력적인 회전이 가능하도록 결합된 구조를 갖는다.In addition, the handle cover 33 has a structure coupled to enable the elastic rotation with respect to the lower handle 32 as described above.

이를 위해, 본 발명에 따른 카고 스크린 장치의 핸들(30)은 스프링부재(35)를 더 포함하여 구성된다.To this end, the handle 30 of the cargo screen device according to the invention further comprises a spring member 35.

상기 힌지축(34)이 상기 힌지돌기(32b,33a)를 관통할 때 상기 힌지축(34)은 상기 스프링부재(35)의 중심을 관통하게 되며, 이에 따라 상기 스프링부재(35)는 상기 힌지축(34)에 중심이 관통되는 상태로 설치된다.When the hinge shaft 34 passes through the hinge protrusions 32b and 33a, the hinge shaft 34 passes through the center of the spring member 35, and thus the spring member 35 is hinged. It is installed in the state that the center penetrates to the shaft 34.

또한, 상기 스프링부재(35)의 양단은 상기 로어핸들(32)과 상기 핸들커버(33)에 각각 지지되도록 설치되는 바, 이로 인해 상기 핸들커버(33)는 상기 스프링부재(35)에 의해 탄력적인 회전이 가능한 구조를 갖게 된다.In addition, both ends of the spring member 35 are installed to be supported by the lower handle 32 and the handle cover 33, respectively, so that the handle cover 33 is elastic by the spring member 35. It will have a structure that can be rotated.

따라서, 사용자가 핸들커버(33)에 하중을 가하지 않게 되면, 상기 핸들커버(33)는 도 3 및 도 4와 같이 스프링부재(35)의 탄성력에 의해 로어핸들(32)의 밑에 밀착된 상태를 유지하게 되며, 이에 따라 상기 핸들커버(33)는 어퍼핸들(31)과 로어핸들(32)에 구비된 구멍을 밀폐시키는 상태로 존재하게 된다.Therefore, when the user does not apply a load on the handle cover 33, the handle cover 33 is in close contact with the lower handle 32 by the elastic force of the spring member 35 as shown in FIGS. As a result, the handle cover 33 is present to seal the holes provided in the upper handle 31 and the lower handle 32.

상기의 상태에서, 사용자가 후방스크린(13)을 작동시키기 위해 손으로 핸들커버(33)를 위에서 아래로 밀어주게 되면, 상기 핸들커버(33)는 도 6 및 도 7과 같이 힌지축(34)과 스프링부재(35)를 매개로 후방쪽 선단이 아래쪽을 향하도록 탄력적인 회전을 하게 되며, 이에 따라 어퍼핸들(31)과 로어핸들(32)에 구비된 구멍은 비로서 개방이 된다.In the above state, when the user pushes the handle cover 33 from top to bottom by hand to operate the rear screen 13, the handle cover 33 is hinge shaft 34 as shown in Figs. The rear end is resiliently rotated via the spring member 35 and the hole is provided in the upper handle 31 and the lower handle 32, thereby opening.

사용자가 후방스크린(13)의 작동을 종료한 다음 핸들커버(33)로부터 손을 떼어주면, 상기 핸들커버(33)는 스프링부재(35)의 탄성력에 의해 다시 로어핸들(32)의 밑에 밀착된 상태를 유지하게 됨으로써, 핸들(30)의 구멍은 상기 핸들커버(33) 에 의해 다시 밀폐된 상태가 된다.When the user finishes the operation of the rear screen 13 and then releases the hand from the handle cover 33, the handle cover 33 is brought into close contact with the lower handle 32 again by the elastic force of the spring member 35. By maintaining the state, the hole of the handle 30 is closed again by the handle cover 33.

이상과 같이, 본 발명에 따른 카고 스크린 장치의 핸들(30)은 핸들(30)의 구멍을 개폐시킬 수 있는 핸들커버(33)를 구비한 구성이며, 또한 상기 핸들커버(33)는 사용자가 사용하지 않을 때에 항상 상기 핸들(30)의 구멍을 밀폐시켜 주게 되므로, 외관미 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 더 나아가 러기지 룸에 적재된 물품에 대한 보안을 한층 더 강화시킬 수 있는 장점이 있다.As described above, the handle 30 of the cargo screen device according to the present invention is a configuration having a handle cover 33 that can open and close the hole of the handle 30, the handle cover 33 is used by the user Since the hole of the handle 30 is always closed when not in use, the appearance can be improved, and the security of the goods loaded in the luggage room can be further enhanced.

도 1은 종래의 핸들을 구비한 카고 스크린 장치의 도면,1 is a view of a cargo screen device with a conventional handle,

도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 1;

도 3은 본 발명에 따른 핸들을 구비한 카고 스크린 장치의 도면,3 is a view of a cargo screen device with a handle according to the invention,

도 4는 도 3의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 3;

도 5는 본 발명에 따른 핸들의 분해하여 스크린플레이트의 밑에서 바라본 도면,5 is an exploded view of the handle according to the present invention as viewed from the bottom of the screen plate,

도 6은 핸들커버를 조작하여 회전시킨 상태의 도면,6 is a view of a state rotated by operating the handle cover,

도 7은 도 6의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도이다.FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line III-III of FIG. 6.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

15 - 스크린플레이트 15a - 핸들구멍15-Screen Plate 15a-Handle Hole

30 - 핸들 31 - 어퍼핸들30-Handle 31-Upper Handle

32 - 로어핸들 32b,33a - 힌지돌기32-Lower handle 32b, 33a-Hinge protrusions

33 - 핸들커버 34 - 힌지축33-Handle cover 34-Hinge shaft

35 - 스프링부재35-spring member

Claims

An upper handle 31 and a lower handle 32 formed in an annular shape which are fitted into the handle holes 15a formed in the screen plate 15 and engaged with each other;

A handle cover 33 coupled to the lower handle 32 to allow elastic rotation to open and close holes of the upper handle 31 and the lower handle 32;

Handle of the cargo screen device for a vehicle comprising a.

The upper surface of the upper handle 31 is formed with a plurality of hooks 31a and upper protrusions 31b, and the lower handle 32 on the upper surface of the hook 31a and upper protrusions 31b. A plurality of lower protrusions 32a having holes into which are inserted;

The upper handle 31 and the lower handle 32 are hooks 31a when the upper handle 31 and the lower handle 32 are fitted into the handle holes 15a of the screen plate 15, respectively. And the upper protrusions 31b are assembled to each other while being fitted into the holes of the lower protrusions 32a.

The handle of the cargo screen device for a vehicle.

The method according to claim 1, wherein the hinge bottom (32b, 33a) is integrally formed on the front bottom surface of the lower handle (32) and the front surface of the handle cover (33), respectively;

The handle cover 33 is rotatably coupled to the lower handle 32 via a hinge shaft 34 integrally penetrating the hinge protrusions 32b and 33a;

The handle of the cargo screen device for a vehicle.

The method according to claim 3, wherein the hinge shaft (34) is provided with a spring member (35) in the center penetrates;

Both ends of the spring member 35 are installed to be supported by the lower handle 32 and the handle cover 33, respectively;

The handle cover 33 is to be elastically rotated by the spring member 35;

The handle of the cargo screen device for a vehicle.