KR101045312B1 - Impactor for noise measurement apparatus of vehicle door - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터에 관한 것으로, 소음측정 시험시 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)에 직접 타격을 하여 하중을 가하는 임팩터(10)의 타격부재(15)가 실리콘 재질로 형성됨으로써, 불필요한 금속성 소음이 발생하지 않게 되므로 도어트림(3)에서만 발생하는 고유의 소음 값만을 정확히 측정해 낼 수 있게 되고, 더 나아가 도어트림(3)의 마모 및 파손 현상도 예방할 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to an impactor for a noise measuring device of an automobile door, wherein the striking member 15 of the impactor 10 that strikes the impact point 3a of the door trim 3 to apply a load during the noise measurement test is made of silicon. Since it is formed of a material, unnecessary metallic noise is not generated so that only the unique noise value generated only in the door trim 3 can be accurately measured, and furthermore, the wear and damage of the door trim 3 can be prevented. It is.

도어, 소음, 측정, 임팩터 Door, noise, measurement, impactor

Description

자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터{Impactor for noise measurement apparatus of vehicle door}Impactor for noise measurement apparatus of vehicle door

본 발명은 자동차의 도어에서 발생하는 소음측정장치용 임팩터에 관한 기술이다.The present invention relates to an impactor for a noise measuring device occurring in a door of a vehicle.

일반적으로, 자동차의 탑승자가 도어트림의 암레스트에 팔꿈치를 올려놓고 누르거나 또는 도어의 개방을 위해 센터트림에 하중을 가하게 되면, 도어트림의 표피재 사이에서 마찰에 의한 스퀵(squeak) 소음, 도어트림과 도어패널간의 간섭에 의한 래틀(rattle) 소음 등이 발생하는 경우가 있다.In general, when the occupant of the vehicle places an elbow on the armrest of the door trim or applies a load on the center trim to open the door, a squeak noise caused by friction between the skin of the door trim, the door Rattle noise may occur due to interference between the trim and the door panel.

이러한 도어의 소음들은 사용자의 불쾌감을 유발하는 요소이기 때문에, 신차 출고 전 소음을 측정하는 시험을 통해 소음발생의 원인을 규명함과 더불어 소음발생 문제를 개선하고자 많은 노력을 기울이고 있는 실정이다.Since the noise of the door is a factor that causes the user's discomfort, a lot of efforts have been made to identify the cause of the noise and improve the noise occurrence problem by measuring the noise before leaving the new car.

도어의 소음을 측정하는 한 방안은 도 1과 같이 동력을 전달받아 작동하는 로봇암(robot arm)과 같은 동작기구(1)에 임팩터(2)를 결합시키고, 상기 동작기구(1)의 작동으로 상기 임팩터(2)가 도어트림(3)의 다수부위 중 어느 한 부위에 일정한 하중을 가할 때 이때 발생하는 소음을 측정하게 되며, 측정된 소음이 정상상 태의 범위내에 포함된 소음인지 또는 정상상태를 벗어난 상태의 소음인지를 판단하여, 불량여부를 체크 및 불량발생시 이를 개선하는 과정을 거치게 된다.One way to measure the noise of the door is to couple the impactor 2 to an operating mechanism 1, such as a robot arm that operates under power as shown in FIG. When the impactor 2 applies a certain load to any part of the plurality of parts of the door trim 3, the noise generated at this time is measured, and whether the measured noise is a noise included in a normal range or a normal state. By determining whether the noise is out of the state, whether the defect is a check and if the defect is going through the process of improving it.

상기 임팩터(2)는 상기 동작기구(1)의 선단에 분리 가능하게 결합되고, 상기 동작기구(1)에는 소음을 측정하기 위한 마이크로폰(4)이 상기 임팩터(2)와 근접 거리에 설치되어 있으며, 또한 상기 동작기구(1)에는 기본적으로 콘트롤박스(5)가 장착되어 있다.The impactor (2) is detachably coupled to the tip of the operating mechanism (1), and the operating mechanism (1) is provided with a microphone (4) for measuring noise in close proximity to the impactor (2) In addition, the operation mechanism 1 is basically equipped with a control box (5).

상기 콘트롤박스(5)는 상기 동작기구(1)의 작동제어 뿐만 아니라 상기 마이크로폰(4)으로부터 입력된 신호를 분석하여 도 2와 같이 디스플레이 되도록 제어하는 기능을 포함하고 있다.The control box 5 includes a function of controlling not only the operation control of the operating mechanism 1 but also a signal input from the microphone 4 to be displayed as shown in FIG. 2.

한편, 도 1에 도시된 미설명 도면번호 3a는 상기 임팩터(2)가 충격을 가하는 임팩트포인트를 표시한 것이다.Meanwhile, reference numeral 3a of FIG. 1 indicates an impact point to which the impactor 2 exerts an impact.

그러나, 상기와 같은 장치에서 사용하는 종래의 임팩터(2)는 소음측정 시험시 불필요한 금속성 소음이 심하게 발생하여 정확한 시험 값을 도출해 낼 수 없는 문제가 있고, 또한 도어트림(3)의 마모를 초래하는 문제점도 있었다.However, the conventional impactor 2 used in such a device has a problem in that unnecessary noise is generated severely during the noise measurement test and it is not possible to derive an accurate test value, and also causes wear of the door trim 3. There was also a problem.

즉, 종래의 임팩터(2)는 도 3과 같이 상기 동작기구(1)와 결합되는 일자 원형봉의 몸체부(2a)와, 상기 몸체부(2a)의 일단으로부터 직경이 점차 작아지는 원뿔대로 형성되면서 소음측정 시험시 상기 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)를 타격하여 하중을 가하는 타격부(2b)로 이루어진 구성인데, 상기 몸체부(2a)와 상기 타격부(2b)가 모두 강도가 큰 스틸(steel)로 제작 형성된 구성이기 때문에 소음측정 시험시 불필요한 금속성 소음이 심하게 발생하게 되며, 이로 인해 도어트림(3)에서만 발생하는 고유의 소음 값에 대한 정확한 시험 값을 도출해 낼 수 없는 문제가 있었던 것이다.That is, the conventional impactor (2) is formed as a conical shape of the body portion (2a) of the straight circular rod coupled to the operation mechanism (1), and the diameter gradually smaller from one end of the body portion (2a) as shown in FIG. It consists of a striking portion (2b) to apply a load by hitting the impact point (3a) of the door trim (3) during the noise measurement test, both the body portion (2a) and the striking portion (2b) is of high strength Due to the configuration made of steel, unnecessary metallic noise is severely generated during the noise measurement test, which causes a problem in that it is not possible to derive an accurate test value for the inherent noise value generated only in the door trim (3). will be.

또한, 종래의 임팩터(2)는 타격부(2b)가 전술한 바와 같이 스틸재질이면서 몸체부(2a)로부터 직경이 점차 작아지는 원뿔대의 형상으로 형성된 구조이기 때문에, 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)의 마모를 촉진시키게 되는 문제점이 있었던 것이다.In addition, since the impact part 2b has a structure in which the striking part 2b is formed of a truncated cone, which is made of steel and whose diameter gradually decreases from the body part 2a as described above, the impact point of the door trim 3 There was a problem of promoting the wear of (3a).

이에 본 발명은, 소음측정 시험시 불필요한 금속성 소음의 발생을 예방함으로써 보다 정확한 시험 값을 도출해 낼 수 있도록 함과 더불어 도어트림의 마모발생을 에방할 수 있도록 하는 자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터를 제공함에 다른 목적이 있다.Accordingly, the present invention provides an impactor for an automobile door noise measuring device that prevents occurrence of unnecessary metallic noise during noise measurement test, and enables to derive more accurate test values and to prevent wear of the door trim. Has a different purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 동작기구의 작동시 도어트림의 임팩트포인트를 타격하여 하중을 가할 수 있도록 상기 동작기구에 분리 가능하게 결합되는 자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터에 있어서, 양단에 상부결합홈과 하부결합홈이 형성되고 상기 상부결합홈을 매개로 상기 동작기구에 분리 가능하게 결합되는 몸통부재와; 상기 몸통부재의 상기 하부결합홈으로 분리 가능하게 끼워져 결합되는 연결부재와; 상기 연결부재의 전면에 끼워져 결합되면서 상기 동작기구의 작동시 상기 도어트림의 임팩트포인트를 타격하여 하중을 가함과 더불어 상기 임팩 트포인트를 타격할 때 금속성 소음의 발생을 예방할 수 있는 재질로서 형성된 타격부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In the present invention for achieving the above object, in the impactor for the noise measuring device of the automobile door which is detachably coupled to the operating mechanism so as to strike the impact point of the door trim when the operation mechanism is applied, An upper coupling groove and a lower coupling groove formed at both ends thereof, and a body member detachably coupled to the operation mechanism through the upper coupling groove; A connection member detachably fitted and coupled to the lower coupling groove of the body member; A striking member formed of a material which is inserted into the front surface of the connecting member and coupled to the front surface of the connecting member to apply a load to the impact point of the door trim while preventing the occurrence of metallic noise when striking the impact point. It characterized by including.

본 발명에 의하면, 소음측정 시험시 도어트림의 임팩트포인트에 직접 타격을 하여 하중을 가하는 임팩터의 타격부재가 실리콘 재질로 형성됨으로써, 불필요한 금속성 소음이 발생하지 않게 되므로 도어트림에서만 발생하는 고유의 소음 값만을 정확히 측정해 낼 수 있게 되고, 더 나아가 도어트림의 마모 및 파손 현상도 예방할 수 있는 효과도 있다.According to the present invention, since the impact member of the impactor that directly strikes the impact point of the door trim during the noise measurement test is formed of a silicon material, unnecessary metallic noise is not generated, and thus an inherent noise value generated only in the door trim It is possible to measure the bay accurately, and furthermore, it can prevent the door trim from wearing and breaking.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터(10)는 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 동작기구(1)에 분리 가능하게 결합되는 몸통부재(11)와, 상기 몸통부재(11)에 분리 가능하게 끼워져 결합되는 연결부재(13)와, 상기 연결부재(13)에 끼워져 결합되는 타격부재(15)를 포함하여 구성된다.The impactor 10 for noise measuring apparatus of the automobile door according to the present invention, as shown in Figures 4 and 5, the body member 11 is detachably coupled to the operating mechanism 1, the body member 11 It is configured to include a connecting member 13 is separably fitted to and coupled to the coupling member, and a striking member 15 fitted to and coupled to the connecting member 13.

상기 동작기구(1)는 도 1을 참조로 전술한 바와 같이 동력을 전달받아 작동하는 로봇암(robot arm)과 같은 기구로서, 상기 동작기구(1)에는 소음을 측정하기 위한 마이크로폰(4) 및 콘트롤박스(5)가 필수적으로 구비된다.The operating mechanism 1 is a mechanism such as a robot arm operated by receiving power as described above with reference to FIG. 1. The operating mechanism 1 includes a microphone 4 for measuring noise and The control box 5 is essentially provided.

상기 콘트롤박스(5)는 상기 동작기구(1)의 작동제어 뿐만 아니라 상기 마이크로폰(4)으로부터 입력된 신호를 분석하여 디스플레이 되도록 제어하는 기능을 포함하고 있다.The control box 5 includes a function of controlling not only operation control of the operating mechanism 1 but also analyzing and displaying a signal input from the microphone 4.

상기 임팩터(10)의 몸통부재(11)는 상기 동작기구(1)의 선단에 분리 가능하게 결합되는 구조이고, 상기 마이크로폰(4)은 상기 몸통부재(11)와 근접 거리에 위치하도록 상기 동작기구(1)에 구비되어 있다.The body member 11 of the impactor 10 is a structure that is detachably coupled to the tip of the operating mechanism 1, the microphone 4 is located near the body member 11 and the operating mechanism It is provided in (1).

상기 몸통부재(11)는 단면이 원형인 일자형 봉의 형상으로 스틸(steel) 재질로 형성되면서 양단에는 길이방향을 따라 내측으로 파여진 상부결합홈(11a) 및 하부결합홈(11b)이 각각 형성되는 바, 상기 몸통부재(11)는 상기 상부결합홈(11a)을 매개로 상기 동작기구(1)에 분리 가능하게 결합되는 구조를 갖는다.The trunk member 11 is formed of a steel (steel) material in the shape of a straight rod having a circular cross section, and both ends are formed with an upper coupling groove 11a and a lower coupling groove 11b which are dug inwards along the longitudinal direction, respectively. Bar body member 11 has a structure that is detachably coupled to the operating mechanism (1) via the upper coupling groove (11a).

이를 위해, 상기 동작기구(1)에는 상기 상부결합홈(11a)으로 끼워져 결합되는 결합돌기(미도시)가 구비되어 있다.To this end, the operating mechanism (1) is provided with a coupling protrusion (not shown) that is fitted into the upper coupling groove (11a).

상기 임팩터(10)의 연결부재(13)는 스틸(steel) 재질로 형성되어 상기 몸통부재(11)의 상기 하부결합홈(11b)으로 분리 가능하게 끼워져서 결합된 구조를 갖는다.The connecting member 13 of the impactor 10 is formed of a steel material and is detachably fitted into the lower coupling groove 11b of the body member 11 to have a structure coupled to each other.

이를 위해, 상기 연결부재(13)의 일단에는 상기 몸통부재(11)의 상기 하부결합홈(11b)으로 분리 가능하게 끼워져 결합되는 결합축(13a)이 형성된다.To this end, one end of the connecting member 13 is formed with a coupling shaft (13a) that is detachably fitted into the lower coupling groove (11b) of the body member (11).

그리고, 상기 연결부재(13)의 타단에는 상기 타격부재(15)가 분리 가능하게 끼워져 결합되는 조립홈(13b)이 형성된다.The other end of the connection member 13 is provided with an assembly groove 13b to which the striking member 15 is detachably fitted and coupled.

상기 몸통부재(11)와 상기 연결부재(13)가 스틸 재질로 형성되는 이유는 충분한 강도를 갖추도록 함으로써 소음측정 시험시 상기 타격부재(15)가 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)를 타격하여 하중을 가할 때 부러지거나 휘어짐을 예방할 수 있도록 하기 위함이다.The main body 11 and the connecting member 13 is formed of a steel material is to have a sufficient strength by the impact member 15 during the noise measurement test the impact point (3a) of the door trim (3) This is to prevent breakage or bending when applying load by hitting.

상기 타격부재(15)는 상기 연결부재(13)의 상기 조립홈(13b)에 끼워져 결합되며, 상기 동작기구(1)의 작동시 상기 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)를 타격하여 하중을 가하게 된다.The striking member 15 is inserted into and coupled to the assembly groove 13b of the connecting member 13, and loads by hitting the impact point 3a of the door trim 3 when the operating mechanism 1 is operated. Will be added.

한편, 상기 타격부재(15)가 상기 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)를 타격하여 하중을 가할 때 금속성 소음이 발생하면 정확한 소음측정을 할 수 없는 바, 이를 해결하기 위한 방안으로 본 발명에 따른 상기 타격부재(15)는 금속성 소음이 발생하지 않는 다른 재질로 형성하는 것을 특징으로 한다.On the other hand, when the striking member 15 hits the impact point (3a) of the door trim (3) to apply a load when the metallic noise occurs can not accurately measure the noise, the present invention as a solution to solve this problem The striking member 15 according to the above is characterized in that it is formed of another material that does not generate metallic noise.

즉, 상기 타격부재(15)를 실리콘 재질로 형성하여 금속성 소음의 발생을 방지하게 된다.That is, the striking member 15 is formed of silicon to prevent the occurrence of metallic noise.

물론, 충분한 강도를 갖고 있으면서 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)를 타격할 때 금속성 소음이 발생하지 않는다면(금속성 소음이 아니더라도 큰 소음이 발생하지 않는다면), 실리콘 이외에 다른 재질을 사용하여 제작하여도 무방할 것이다.Of course, if there is sufficient strength and no metallic noise occurs when hitting the impact point (3a) of the door trim (3), if a large noise does not occur even if the metallic noise is not produced, by using a material other than silicon It will be alright.

따라서, 본 발명에 따른 임팩터(10)는 소음측정 시험시 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)에 직접 타격을 하여 하중을 가하는 타격부재(15)가 스틸이 아닌 실리콘 재질로 형성된 구성이기 때문에, 종래와 같이 불필요한 금속성 소음이 발생하지 않게 되며, 이 결과 도어트림(3)에서만 발생하는 고유의 소음 값만을 정확히 측정해 낼 수 있는 장점이 있게 된다.Therefore, the impactor 10 according to the present invention is because the striking member 15 for applying a load by directly hitting the impact point 3a of the door trim 3 during the noise measurement test is formed of a silicon material rather than steel. As in the prior art, unnecessary metallic noise is not generated, and as a result, only the unique noise value generated only in the door trim 3 can be measured accurately.

또한, 본 발명의 임팩터(10)는 실리콘 재질로 형성된 타격부재(15)에 의해 소음측정 시험시 도어트림(3)의 마모 및 파손 현상도 예방할 수 있는 장점도 있다.In addition, the impactor 10 of the present invention has an advantage of preventing wear and damage of the door trim 3 when the noise measurement test is performed by the striking member 15 formed of a silicon material.

도 1은 도어의 소음측정장치를 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining the noise measuring device of the door,

도 2는 소음측정결과를 그래프로 나타낸 도면,2 is a graph showing noise measurement results;

도 3은 소음측정장치에 사용되는 종래의 임팩터를 설명하기 위한 사시도와 단면도,3 is a perspective view and a cross-sectional view for explaining a conventional impactor used in the noise measuring device;

도 4와 도 5는 본 발명에 따른 임팩터를 설명하기 위한 도면이다.4 and 5 are views for explaining the impactor according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

1 - 동작기구 3 - 도어트림1-Actuator 3-Door trim

3a - 임팩트포인트 10 - 임팩터3a-Impact Point 10-Impact

11 - 몸통부재 13 - 연결부재11-Body member 13-Connecting member

15 - 타격부재15-Strike Member

Claims (5)

동작기구(1)의 작동시 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)를 타격하여 하중을 가할 수 있도록 상기 동작기구(1)에 분리 가능하게 결합되는 자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터에 있어서,In the impactor for the noise measuring device of the automobile door which is detachably coupled to the operating mechanism (1) so as to strike the impact point (3a) of the door trim (3) during operation of the operating mechanism (1), 양단에 상부결합홈(11a)과 하부결합홈(11b)이 형성되고 상기 상부결합홈(11a)을 매개로 상기 동작기구(1)에 분리 가능하게 결합되는 몸통부재(11)와;An upper coupling groove 11a and a lower coupling groove 11b formed at both ends, and a body member 11 detachably coupled to the operation mechanism 1 via the upper coupling groove 11a; 상기 몸통부재(11)의 상기 하부결합홈(11b)으로 분리 가능하게 끼워져 결합되는 연결부재(13)와;A connection member 13 detachably inserted into the lower coupling groove 11b of the body member 11 and coupled; 상기 연결부재(13)의 전면에 끼워져 결합되면서 상기 동작기구(1)의 작동시 상기 도어트림(3)의 임팩트포인트(3a)를 타격하여 하중을 가함과 더불어 상기 임팩트포인트(3a)를 타격할 때 금속성 소음의 발생을 예방할 수 있도록 실리콘 재질로서 형성된 타격부재(15);While being coupled to the front surface of the connecting member 13 while hitting the impact point (3a) of the door trim (3) during the operation of the operating mechanism (1) to apply a load and hit the impact point (3a) Strike member 15 formed of a silicon material to prevent the occurrence of metallic noise when; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터.Impact for the noise measuring device of the car door comprising a. 청구항 1에 있어서, 상기 몸통부재(11)와 상기 연결부재(13)는 스틸(steel) 재질로 형성된 것;The method according to claim 1, wherein the body member 11 and the connecting member 13 is formed of a steel (steel) material; 을 특징으로 하는 자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터.Impact for the noise measuring device of the car door characterized in that. 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 연결부재(13)의 일단에는 상기 몸통부재(11)의 상기 하부결합홈(11b)으로 분리 가능하게 끼워져 결합되는 결합축(13a)이 형성되고;According to claim 1, One end of the connecting member 13 is formed with a coupling shaft (13a) detachably fitted into the lower coupling groove (11b) of the body member (11); 상기 연결부재(13)의 타단에는 상기 타격부재(15)가 분리 가능하게 끼워져 결합되는 조립홈(13b)이 형성된 것;The other end of the connection member 13 is provided with an assembly groove 13b to which the striking member 15 is detachably fitted and coupled; 을 특징으로 하는 자동차 도어의 소음측정장치용 임팩터.Impact for the noise measuring device of the car door characterized in that. 삭제delete
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