KR101033658B1 - Foothole attaching and detaching type kick board - Google Patents

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Abstract

본 발명은 발판 탈부착식 킥보드에 관한 것으로, 본 발명에 의한 발판 탈부착식 킥보드는 하부에 전방 바퀴가 구비되고 상기 전방 바퀴의 진행방향을 조절하는 조향부; 상기 조향부에 일단이 연결되는 연결요소; 및 상기 연결요소의 타단에 탈부착되며, 저면에 후방 바퀴가 적어도 하나로 구비되는 발판;을 포함한다.The present invention relates to a footrest removable kickboard, the footrest removable kickboard according to the present invention is provided with a front wheel at the bottom of the steering portion for adjusting the traveling direction of the front wheel; A connecting element having one end connected to the steering part; And a footrest that is detachably attached to the other end of the connection element and provided with at least one rear wheel on a bottom thereof.

본 발명에 따르면, 후방 바퀴의 배치 간격 또는 형태에 따라 발판의 교체가 가능하도록 탈부착 되므로 회전 반경 등의 변경이 가능하고, 조향부와 발판을 연결하는 연결요소의 비틀림 동작에 따라 조향부 또는 발판 중 적어도 어느 하나의 좌우 이동에 의해 다양한 방법으로 추진력이 발생될 수 있으며, 연결요소의 절첩이 가능하여 킥보드 보관시 조향부를 접어 차지 공간이 감소하는 효과가 있다.According to the present invention, since it is detachable to replace the footrest according to the arrangement interval or the shape of the rear wheel, it is possible to change the radius of rotation, etc., according to the twisting operation of the connecting element connecting the steering portion and the footrest of the steering portion or scaffolding The propulsion force may be generated in various ways by at least one of the left and right movements, and folding of the connection element is possible, thereby reducing the charge space by folding the steering unit when storing the kickboard.

킥보드, 발판, 탈부착, 비틀림, 절첩 Kickboard, Scaffolding, Detachment, Torsion, Fold

Description

발판 탈부착식 킥보드{FOOTHOLE ATTACHING AND DETACHING TYPE KICK BOARD}Stool detachable kickboard {FOOTHOLE ATTACHING AND DETACHING TYPE KICK BOARD}

본 발명은 발판 탈부착식 킥보드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발판의 탈부착이 가능하되 최소한의 추진력을 발생시킨 상태에서 인위적으로 추진력을 발생시키는 발판 탈부착식 킥보드에 관한 것이다.The present invention relates to a detachable kickboard, and more particularly, to a detachable kickboard capable of detachable scaffolding but artificially generating propulsion in a state in which minimal propulsion is generated.

일반적으로 킥보드는 한발은 발판에 올려놓고 다른 한발로 노면을 차면서 주행하도록 하는 놀이 기구 중의 하나로, 근래에 와서는 레저 용도로도 사용하는 추세이다.In general, kickboards are one of the rides that put one foot on the footsteps and drive on the other foot. Recently, the kickboard is also used for leisure purposes.

이러한 킥보드(10)는 도 1에 도시된 바와 같이 발판(12) 전후에 전, 후방 바퀴(14, 18)가 각각 구비되고 상기 전방 바퀴(14)에 조향하는 조향핸들(16)이 구비된다.The kickboard 10 is provided with front and rear wheels 14 and 18, respectively, before and after the footrest 12, as shown in FIG. 1, and a steering wheel 16 for steering the front wheels 14.

그러나 종래의 킥보드(10)는 제조시 상기 발판(12)에 상기 전, 후방 바퀴(14, 18)가 위치 고정되므로 위치 변경이 불가능하고, 발로 지면을 차는 과정을 통해 유일한 방법으로 추진시키므로 사용자가 쉽게 식상해 하는 문제점이 있었다.However, since the front and rear wheels 14 and 18 are fixed to the footrest 12 during manufacturing, the conventional kickboard 10 is impossible to change its position, and the user kicks in the only way through kicking the ground. There was a problem of easily eating away.

본 발명은 상기 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 후방 바퀴의 배치 간격 또는 형태에 따라 발판의 교체가 가능하도록 탈부착 되므로 회전 반경 등의 변경이 가능할 수 있게 한 발판 탈부착식 킥보드를 제공함에 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the object of the present invention is to detachable footboard to be able to change the rotation radius, etc., so that the replacement of the footrest can be replaced according to the arrangement interval or shape of the rear wheels. In providing.

또한, 본 발명은 조향부와 발판을 연결하는 연결요소의 비틀림 동작에 따라 조향부 또는 발판 중 적어도 어느 하나의 좌우 이동에 의해 다양한 방법으로 추진력이 발생될 수 있게 한 발판 탈부착식 킥보드를 제공함에 있다.In addition, the present invention provides a detachable kickboard that allows the propulsion force can be generated in various ways by the left and right movement of at least one of the steering portion or the footrest according to the torsional operation of the connecting element connecting the steering portion and the footrest. .

또한, 본 발명은 연결요소의 절첩이 가능하여 킥보드 보관시 조향부를 접어 차지 공간이 감소하는 발판 탈부착식 킥보드를 제공함에 있다.In addition, the present invention is to provide a footrest removable kickboard that can be folded of the connection element to reduce the storage space by folding the steering portion when storing the kickboard.

상술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 하부에 전방 바퀴가 구비되고 상기 전방 바퀴의 진행방향을 조절하는 조향부; 상기 조향부에 일단이 연결되는 연결요소; 및 상기 연결요소의 타단에 탈부착되며, 저면에 후방 바퀴가 적어도 하나로 구비되는 발판;을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the front wheel is provided in the lower portion for adjusting the traveling direction of the front wheel; A connecting element having one end connected to the steering part; And a footrest which is detachably attached to the other end of the connection element and provided with at least one rear wheel on a bottom surface thereof.

이와 같은 본 발명의 발판 탈부착식 킥보드는, 후방 바퀴의 배치 간격 또는 형태에 따라 발판의 교체가 가능하도록 탈부착 되므로 회전 반경 등의 변경이 가능하고, 조향부와 발판을 연결하는 연결요소의 비틀림 동작에 따라 조향부 또는 발판 중 적어도 어느 하나의 좌우 이동에 의해 다양한 방법으로 추진력이 발생될 수 있으며, 연결요소의 절첩이 가능하여 킥보드 보관시 조향부를 접어 차지 공간이 감소 하는 효과가 있다.Such a footrest removable kickboard of the present invention, the footrest can be changed according to the arrangement or shape of the rear wheel can be replaced so that it is possible to change the radius of rotation, and to the torsional operation of the connecting element connecting the steering portion and the footrest Accordingly, the propulsion force may be generated in various ways by the left and right movement of at least one of the steering unit or the scaffolding, and folding of the connection element is possible, thereby reducing the charge space by folding the steering unit when storing the kickboard.

이하, 본 발명의 발판 탈부착식 킥보드를 첨부도면을 참조하여 실시 예들을 들어 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the removable footboard of the present invention with reference to the accompanying drawings described as follows.

본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 발판 탈부착식 킥보드는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 조향부(110), 연결요소(120) 및 발판(140)으로 크게 구성된다.The footrest removable kickboard according to an exemplary embodiment of the present invention is largely composed of a steering part 110, a connection element 120, and a footrest 140 as shown in FIGS. 2 and 3.

상기 조향부(110)는 상기 연결요소(120)의 전방에 설치되어 전방 바퀴(114)의 진행 방향을 조절하면서 탑승자가 안전을 위해 손으로 파지하는 기능을 하며, 앞포크(Front fork: 112), 전방 바퀴(114), 조향축(116) 및 핸들(118)로 세분화하여 구성된다. The steering unit 110 is installed in front of the connecting element 120 to adjust the direction of travel of the front wheels 114 while the occupant holds the hand for safety, front fork (Front fork: 112) , Segmented into front wheel 114, steering shaft 116 and handle 118.

한편, 상기 조향부(110)는 좌우 움직임이 가능하며 움직임 각도에 따라 킥보드(100)의 회전 반경이 조절된다. 즉, 수직 방향의 조향부(110) 각도가 커질수록 회전 반경은 작아진다.On the other hand, the steering unit 110 is capable of moving left and right and the rotation radius of the kickboard 100 is adjusted according to the movement angle. That is, the larger the angle of the steering portion 110 in the vertical direction, the smaller the radius of rotation.

상기 앞포크(112)는 "∩" 자 형상으로 형성되어 그 하단의 공간에 추진 및 조향을 하기 위한 상기 전방 바퀴(114)가 설치된다.The front fork 112 is formed in a "∩" shape is provided with the front wheel 114 for propulsion and steering in the space of the lower end.

상기 전방 바퀴(114)는 일반적인 바퀴가 구비될 수 있으며, 상기 앞포크(112)를 구비하지 않고 상기 조향축(116)의 저면에 구비되는 방향성 캐스터로 대체 가능하다.The front wheel 114 may be provided with a general wheel, it is possible to replace the directional caster provided on the bottom surface of the steering shaft 116 without the front fork 112.

상기 조향축(116)은 상기 앞포크(112)의 상단에 경사방향으로 연결되어 회전 가능하게 구비된다. 그리고 상기 조향축(116)은 높이 조절이 가능하면서 높이를 고정시키기 위해 클램프(도면에 미도시)가 더 구비될 수 있다. 이때, 상기 조향축(116)과 후술할 연결요소(120)가 지지되는 연결요소 지지부재(119)는 축연결부재(116a)에 의해 연결된다.The steering shaft 116 is rotatably connected to the upper end of the front fork 112 in an inclined direction. In addition, the steering shaft 116 may be further provided with a clamp (not shown in the drawing) to fix the height while height adjustment is possible. In this case, the steering shaft 116 and the connection element supporting member 119 to which the connection element 120 to be described later is supported are connected by the shaft connection member 116a.

상기 핸들(118)은 중심부가 상기 조향축(116)의 상단에 수평방향으로 고정되며, 상기 전방 바퀴(114)를 제동시킬 수 있는 브레이크 레버(도면에 미도시)가 더 구비될 수 있다.The handle 118 is centrally fixed to the upper end of the steering shaft 116 in the horizontal direction, a brake lever (not shown in the drawing) that can brake the front wheel 114 may be further provided.

상기 연결요소(120)는 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 상기 조향부(110)에 선단이 연결되는 판 스프링 또는 합성수지 봉 등이 접목되며, 비틀림 바(122), 결합수단(128), 커버(130) 및 스프링(132)으로 세분화하여 구성된다.As shown in FIGS. 4A and 4B, the connecting element 120 is grafted with a leaf spring or synthetic resin rod having a tip connected to the steering unit 110, a torsion bar 122, a coupling unit 128, The cover 130 and the spring 132 are divided into pieces.

상기 비틀림 바(122)는 상기 조향부(110)의 연결요소 지지부재(119)와 상기 발판(140)의 선단을 수평 방향으로 연결하는 구성요소로, 제1 연결부재(124) 및 제2 연결부재(126)로 세분화하여 구성된다.The torsion bar 122 is a component that connects the connecting element support member 119 of the steering unit 110 and the front end of the footrest 140 in a horizontal direction, and the first connecting member 124 and the second connection. The member 126 is divided into pieces.

상기 제1 연결부재(124)는 상기 연결요소 지지부재(119)에 선단이 연결되고 후단이 상기 제2 연결부재(126)의 선단과 힌지(H) 결합되어 상기 힌지(H)를 기점으로 상하 방향으로 회전된다.The first connection member 124 has a front end connected to the connection element support member 119, and a rear end thereof is coupled to the front end of the second connection member 126 by a hinge H, and the upper and lower ends of the hinge H are started. Is rotated in the direction.

그리고 상기 제1 연결부재(124)와 제2 연결부재(126)는 접하는 부위에 상호 결합되는 요철이 형성되고 그 중첩 부위에 힌지(H)가 고정된다.In addition, the first connection member 124 and the second connection member 126 are formed in the concave-convex coupling to the contact portion and the hinge (H) is fixed to the overlapping portion.

이때, 상기 제2 연결부재(126)는 상기 발판(140)의 위치가 고정된 상태에서 상기 조향부(110) 또는 상기 조향부(110)의 위치가 고정된 상태에서 상기 발판(140)의 좌우 움직임이 가능하도록 비틀림 되게 한 후 탄성 복원되며, 비틀림 시 복원이 가능하도록 텐션(Tension)이 발생된다. 그리고 상기 제2 연결부재(126)의 중심부에는 관통되는 길이 방향의 홈이 형성되어 비틀림 발생을 용이하게 한다.In this case, the second connection member 126 is left and right of the footrest 140 in a state where the steering part 110 or the steering part 110 is fixed while the position of the footrest 140 is fixed. It is elastically restored after being twisted so as to allow movement, and tension is generated so as to be able to recover when twisted. In the center of the second connection member 126, a longitudinal groove is formed to facilitate twisting.

그리고 상기 제2 연결부재(126)의 후면과 상기 발판(140)의 선단에 구비되는 고정부재(144)의 전면에 상기 연결요소(120)와 상기 발판(140)을 결속시킬 수 있도록 상호 결합되는 요철부가 형성되며, 상기 요철부는 홈(126b) 및 돌기(144b)로 제2 연결부재(126)의 후면에는 상기 홈(126b)이 형성되고 이와 대향되는 상기 고정부재(144)의 전면에 상기 돌기(144b)가 형성된다.And it is coupled to each other so as to bind the connection element 120 and the footrest 140 to the front of the fixing member 144 provided on the rear end of the second connection member 126 and the footrest 140. An uneven portion is formed, and the uneven portion has a groove 126b and a protrusion 144b, and the groove 126b is formed on the rear surface of the second connection member 126 and the protrusion is formed on the front surface of the fixing member 144 opposite thereto. 144b is formed.

이때, 상기 홈(126b) 및 돌기(144b)는 암수 각뿔대 형상으로 다양한 변경 실시가 가능하며 본 실시 예에서는 사각뿔인 것으로 설명한다. In this case, the groove 126b and the protrusion 144b may be modified in various shapes in the shape of a male or female pyramid, which is described as a square pyramid in the present embodiment.

상기 결합수단(128)은 상기 제2 연결부재(126)의 후단에 형성된 확장부에 걸려 이탈되지 않도록 구비되면서 자유 회전되어 상기 발판(140)의 선단과 체결될 수 있도록 한다.The coupling means 128 may be freely rotated and fastened with the front end of the footrest 140 while being provided so as not to be caught and separated by an expansion part formed at the rear end of the second connection member 126.

즉, 상기 결합수단(128)의 내주면 선단은 상기 제2 연결부재(126)의 후단에 위치되면서 내주면 후단에 상기 발판(140)의 선단에 형성된 고정부재(144)의 나선돌기(144b)와 나선 체결될 수 있도록 나선홈(128a)이 형성된다.That is, the inner peripheral surface front end of the coupling means 128 is located at the rear end of the second connecting member 126 and the spiral protrusion 144b and the spiral of the fixing member 144 formed at the front end of the foot plate 140 at the rear end of the inner peripheral surface. The spiral groove 128a is formed to be fastened.

상기 커버(130)는 단차 형태로 상기 제2 연결부재(126)의 외주면에 삽입되어 전후로 이동하며, 이동하는 위치에 따라 상기 제2 연결부재(126)가 상기 힌지(H)를 기점으로 회동하는 것을 제한하거나 회동하는 것을 제한 해제한다. 그리고 상기 커 버(130)의 후단 내주면에는 선단보다 직경이 확장되어 단차진 걸림턱(130a)이 형성된다.The cover 130 is inserted into the outer circumferential surface of the second connecting member 126 in a stepped shape and moved forward and backward, and the second connecting member 126 is rotated from the hinge H based on the moving position. Restrict or unrestrict rotation. In addition, the rear end inner circumferential surface of the cover 130 is expanded in diameter than the front end is formed stepped locking step (130a).

즉, 상기 제1 연결부재(124)의 후단과 상기 제2 연결부재(126)의 선단이 힌지(H) 결합되어 이중 제1 연결부재(124)를 회전시켜 상기 조향부(110)를 상기 발판(140) 쪽으로 접을 경우 상기 커버(130)가 제1, 2 연결부재(124, 126)의 접촉 부위의 외주면을 감싸면 제2 연결부재(126)가 회전하지 못하고, 커버(130)가 제2 연결부재(126) 쪽으로 치우쳐 있으면 제2 연결부재(126)가 회전하는 것이다. ( 도 5 참조 )That is, the rear end of the first connecting member 124 and the front end of the second connecting member 126 are hinged (H) coupled to rotate the double first connecting member 124 to the steering unit 110 to the scaffold When the cover 130 is folded toward the 140, when the cover 130 surrounds the outer circumferential surface of the contact portion of the first and second connection members 124 and 126, the second connection member 126 does not rotate, and the cover 130 is connected to the second connection. If it is biased toward the member 126, the second connecting member 126 is rotated. (See FIG. 5)

상기 스프링(132)은 상기 제2 연결부재(126)의 외주면에 삽입되되 그 후단이 제2 연결부재(126)의 후단에 직경을 선단보다 확장시켜 형성하는 턱(126a)에 걸리도록 위치되고 그 선단은 상기 걸림턱(130a)에 걸리도록 위치된다.The spring 132 is inserted into the outer circumferential surface of the second connecting member 126, the rear end of the second connecting member 126 is positioned so as to be caught by the jaw 126a formed by extending the diameter than the front end thereof. The tip is positioned to be caught by the locking step 130a.

결국, 상기 커버(130)를 상기 발판(140) 방향으로 외력을 가해 밀면 커버(130)의 선단이 상기 제1 연결부재(124)에서 이탈되어 제1 연결부재(124)의 회동이 가능하고 이에 상기 조향부(110)를 접은 후 커버(130)에 외력을 제거하면 상기 스프링(132)의 복원력에 의해 회전된 제1 연결부재(124)에 접하며 그 후에 조향부(110)를 풀어 원상태로 위치시킬 경우 제1 연결부재(124)가 제2 연결부재(126)가 수평선상에 위치되면 스프링(132)의 복원력에 의해 커버(130)의 선단이 제1, 2 연결부재(124, 126)를 동시에 감싸도록 전진하게 된다.As a result, when the cover 130 is pushed by applying an external force toward the scaffold 140, the front end of the cover 130 is separated from the first connecting member 124 so that the first connecting member 124 can be rotated. When the steering unit 110 is folded and the external force is removed from the cover 130, the steering unit 110 comes into contact with the first connection member 124 rotated by the restoring force of the spring 132, after which the steering unit 110 is released to its original position. When the first connecting member 124 is positioned on the horizontal line of the second connecting member 126, the tip of the cover 130 is moved to the first and second connecting members 124 and 126 by the restoring force of the spring 132. At the same time, it will be wrapped to wrap.

상기 발판(140)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 상기 제2 연결부재(126)의 후단에 탈부착 되되 그 위에 탑승자가 양 발을 올려놓으며 후방 저면에 적어도 하나의 후방 바퀴(142)가 구비되고, 선단 중심부에 상기 제2 연결부재(126)의 후단과 접한 상태로 체결되는 고정부재(144)가 구비된다.The footrest 140 is detachably attached to the rear end of the second connection member 126 as shown in FIGS. 2 and 3, but the occupant puts both feet thereon and at least one rear wheel 142 on the rear bottom thereof. Is provided, the fixing member 144 is fastened in contact with the rear end of the second connection member 126 in the front end portion.

상기 고정부재(144)는 상기 결합수단(128)의 내주면 후단에 형성된 나선돌기(144a)와 나선 체결될 수 있도록 선단 외주면에 나선홈(128a)이 형성되며, 그 전면에 상기 제2 연결부재(126)의 후면에 형성되는 홈(126a)에 삽입될 수 있도록 그와 상응하는 상기 돌기(144b)가 형성된다.The fixing member 144 is formed with a spiral groove (128a) on the outer peripheral surface of the front end so that the spiral protrusion (144a) formed in the rear end of the inner peripheral surface of the coupling means 128, the spiral coupling (128a), the second connecting member ( The protrusion 144b corresponding thereto is formed to be inserted into the groove 126a formed on the rear surface of the 126.

그리고 상기 후방 바퀴(142)는 본 실시 예에서 상기 발판(140)의 후방 저면 양측에 한 쌍이 구비되는 것으로 예시하며, 개수의 변경이 가능하다. 그리고 상기 후방 바퀴(142)는 회전축이 경사지는 방향성 캐스터로, 상기 회전축을 기점으로 좌우 회전시켜 킥보드(100)에 추진력을 발생시킬 수 있다.And the rear wheel 142 is illustrated as a pair is provided on both sides of the rear bottom surface of the footrest 140 in the present embodiment, the number can be changed. In addition, the rear wheel 142 is a directional caster in which the rotating shaft is inclined, and may rotate to the left and right around the rotating shaft to generate a driving force on the kick board 100.

그러므로 본 발명에 의한 발판 탈부착식 킥보드는 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이 킥보드의 추진시 상기 킥보드(100)에 최소한의 추진력을 발생시킨 상태에서 상기 발판(140)에 양 발을 올려놓은 후 상기 핸들(118)을 좌우 방향으로 순차 회전시키면 이 회전 방향과 반대 방향으로 상기 후방 바퀴(142)가 회전되며 이를 반복함에 따라 킥보드(100)에 추진력이 발생된다.Therefore, the footrest removable kickboard according to the present invention, as shown in Figure 6a and 6b after placing both feet on the footrest 140 in the state of generating a minimum propulsion force on the kickboard 100 during the propulsion of the kickboard 100 When the handle 118 is sequentially rotated in the left and right directions, the rear wheel 142 is rotated in the direction opposite to the rotation direction, and the driving force is generated in the kickboard 100 by repeating this.

그리고 도 7a 및 도 7b에 도시된 바와 같이 상기 킥보드(100)의 추진력을 상기 핸들(118)을 반복 회전시키지 않고 반복적으로 좌우를 향해 기울이는 과정에서 얻을 수 있다. 즉, 상기 핸들(118)을 좌우 중 어느 한 방향으로 기울이면 상기 제2 연결부재(126)의 선단이 비틀리면서 기울여 비틀리는 방향으로 발판(140)을 가압하 는 효과를 얻고 이에 상기 후방 바퀴(142)가 발판(140)을 가압하는 반대 방향으로 회전한다.As shown in FIGS. 7A and 7B, the driving force of the kickboard 100 may be obtained by repeatedly tilting left and right without repeatedly rotating the handle 118. That is, when the handle 118 is tilted in one of the right and left directions, the front end of the second connection member 126 is twisted while the tilting and tilting of the footrest 140 is performed. 142 rotates in the opposite direction to press the scaffold 140.

역으로, 비틀린 상기 제2 연결부재(126)의 외력 제거와 텐션 작용에 의해 상기 조향부(110)가 원위치로 복귀하면 상기 핸들(118)을 좌우 중 다른 한 방향으로 기울여 상술한 방법과 동일하게 상기 후방 바퀴(142)를 회전시키므로 가압을 반복하여 이에 추진력을 얻는다.On the contrary, when the steering part 110 returns to its original position by removing the external force and the tensioning action of the twisted second connecting member 126, the handle 118 is tilted in the other direction in the left and right directions in the same manner as described above. Since the rear wheel 142 is rotated, the pressing force is repeated to obtain a driving force.

그리고 상기 킥보드(100)의 추진력은 상기 발판(140)의 좌우를 순차 가압하는 과정에서 얻을 수 있다. 즉, 상기 발판(140)을 좌우 중 어느 한 방향을 발로 가압하면 그와 대응되는 방향으로 상기 제2 연결부재(126)의 후단이 비틀리면서 이에 상기 후방 바퀴(142)가 발판(140)을 가압하는 반대 방향으로 회전한다.And the driving force of the kickboard 100 can be obtained in the process of pressing the left and right of the footrest 140 in sequence. That is, when the footrest 140 presses one of the left and right directions with the foot, the rear end of the second connection member 126 is twisted in the direction corresponding thereto, and the rear wheel 142 presses the footrest 140. Rotate in the opposite direction.

역으로, 비틀린 상기 제2 연결부재(126)의 외력 제거와 텐션 작용에 의해 상기 발판(140)을 원위치로 복귀하며 발판(140)을 좌우 중 다른 한 방향으로 기울여 상술한 방법과 동일하게 상기 후방 바퀴(142)를 회전시키므로 가압을 반복하여 이에 추진력을 얻는다.On the contrary, the footrest 140 is returned to its original position by the external force removal and the tensioning action of the twisted second connecting member 126, and the footrest 140 is tilted in the other direction from the left and right to the rear in the same manner as described above. Since the wheel 142 is rotated, the pressing force is repeated to obtain a driving force.

한편, 상기 조향부(110)를 접는 과정은 도 2, 3, 4a 및 4b에 도시된 바와 같이 우선, 상기 커버(130)를 상기 발판(140) 방향으로 밀면 상기 제1, 2 연결부재(124, 126)를 모두 감싸 상태인 커버(130)의 선단이 제2 연결부재(126) 쪽으로 이동하면서 제1 연결부재(124)에서 이탈된다.On the other hand, folding the steering unit 110, as shown in Figures 2, 3, 4a and 4b, first, when the cover 130 is pushed in the direction of the scaffold 140, the first and second connecting members 124 , 126, the front end of the cover 130 is completely separated from the first connecting member 124 while moving toward the second connecting member 126.

다음으로, 상기 힌지(H)를 기점으로 상기 제1 연결부재(124)를 회전시키면 상기 조향부(110)가 상기 발판(140) 방향으로 회전되면서 조향부(110)를 접을 수 있다.Next, when the first connection member 124 is rotated from the hinge H, the steering unit 110 may be rotated in the direction of the footrest 140 to fold the steering unit 110.

그 후에 상기 조향축(110)을 펼 경우 상기 스프링(132)의 복원력에 의해 상기 커버(130)의 선단이 회전된 상기 제1 연결부재(124)에 접하면서 밀어 가압하는 상태를 유지하다가 상기 제1 연결부재(124)를 상기 제2 연결부재(124)와 수평선상에 위치시키면 스프링(132)의 복원력에 의해 커버(130)의 선단이 제1, 2 연결부재(124, 126)를 모두 감싸도록 전진한다.Thereafter, when the steering shaft 110 is unfolded, the front end of the cover 130 is pushed while being in contact with the rotated first connecting member 124 by the restoring force of the spring 132, and the pressure is maintained. When the first connecting member 124 is positioned on the horizontal line with the second connecting member 124, the front end of the cover 130 surrounds the first and second connecting members 124 and 126 by the restoring force of the spring 132. Go forward.

한편, 상기 발판(140)은 도 8에 도시된 바와 같이 "1" 자 이외에 "V" 자 형상 등에 따른 상기 후방 바퀴(142)의 배치 간격 또는 방향성 캐스터 여부인 후방 바퀴(142)의 형태에 따라 다수 구비되어 교체될 수 있다. Meanwhile, as shown in FIG. 8, the scaffold 140 has a shape according to the shape of the rear wheel 142 which is a directional caster or a spacing of the rear wheels 142 according to a “V” shape, etc., in addition to the “1” ruler. Many can be provided and replaced.

결국, 상기 후방 바퀴(142)의 배치 간격 또는 후방 바퀴(142)의 형태 등을 달리한 발판(140)을 다수개 구비하여 해당 발판(140)을 상기 제2 연결부재(126)의 후단에 선택적으로 체결시켜 사용할 수 있으며, 이로 인해 주행 상태인 회전 반경 등의 변경이 가능한 이점이 있다.As a result, a plurality of scaffolds 140 having different arrangement intervals or shapes of the rear wheels 142 and the like may be provided at the rear end of the second connection member 126. It can be used as fastening to, there is an advantage that can be changed, such as turning radius in the running state.

본 발명의 다른 실시 예에 따른 발판 탈부착식 킥보드는 도 9에 도시된 바와 같이 조향부(210), 연결요소(220) 및 발판(240)으로 크게 구성되며, 상기 조향부(210) 및 연결요소(220)는 앞선 실시 예의 그것과 동일한 구조와 기능을 하므로 상세한 설명은 생략한다.Footrest removable kickboard according to another embodiment of the present invention is largely composed of a steering portion 210, the connection element 220 and the footrest 240, as shown in Figure 9, the steering portion 210 and the connection element 220 has the same structure and function as that of the foregoing embodiment, and thus a detailed description thereof will be omitted.

상기 발판(240)은 그 중심부를 상기 연결요소(220)의 후단에 힌지(H) 결합시 켜 회동하는 원판 등의 형상으로 형성되며, 저면에 적어도 하나의 후방 바퀴(242)가 상기 힌지(H)를 기점으로 방사상으로 구비된다.The scaffold 240 is formed in the shape of a disk or the like to rotate the center of the hinge (H) coupled to the rear end of the connecting element 220, at least one rear wheel 242 on the bottom of the hinge (H) ) Is provided radially from the starting point.

이때, 상기 발판(240)은 상기 힌지(H)를 기점으로 공전하면서 각각의 상기 후방 바퀴(242)가 자전하므로 트위스트 동작이 가능하며 회전 반경 또한 줄일 수 있는 이점이 있다.In this case, since the rear wheel 242 rotates while the footrest 240 revolves around the hinge H, the twisting operation is possible and the rotation radius is also reduced.

그리고 상기 후방 바퀴(242)는 본 실시 예에서 좌우측 및 후방에 3개가 구비되는 것으로 예시하였으나 개수의 변경이 가능하다.And the rear wheel 242 is illustrated as having three in the left and right and rear in the present embodiment is possible to change the number.

이상에서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 본 발명의 보호범위는 상기 실시 예에 한정되는 것이 아니며, 해당 기술분야의 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 사상 및 기술영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.In the detailed description of the present invention described above with reference to the preferred embodiment of the present invention, the scope of protection of the present invention is not limited to the above embodiment, and those skilled in the art of the present invention It will be understood that various modifications and changes can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention.

도 1은 종래의 킥보드를 도시한 도면이다.1 is a view showing a conventional kickboard.

도 2 및 도 3은 본 발명에 의한 일 실시 예의 발판 탈부착식 킥보드를 도시한 사시도 및 발판을 분해한 분해사시도이다.2 and 3 is an exploded perspective view showing a foothold removable kickboard and an exploded footboard of an embodiment according to the present invention.

도 4a 및 도 4b는 상기 발판 탈부착식 킥보드의 연결요소 작동 전후를 도시한 측단면도이다.Figures 4a and 4b is a side cross-sectional view showing before and after the operation of the connecting element of the removable kickboard.

도 5는 상기 발판 탈부착식 킥보드의 조향부가 접힌 상태를 도시한 측면도이다.Figure 5 is a side view showing a state in which the steering portion of the removable kickboard footrest folded.

도 6a 및 도 6b는 상기 발판 탈부착식 킥보드의 조향부를 회전시켜 추진력이 발생되는 상태를 도시한 평면도이다.6A and 6B are plan views illustrating a state in which propulsion force is generated by rotating the steering unit of the detachable kickboard.

도 7a 및 도 7b는 상기 발판 탈부착식 킥보드의 조향부를 좌우 이동시켜 추진력이 발생되는 상태를 도시한 배면도이다.7A and 7B are rear views illustrating a state in which propulsion force is generated by moving left and right steering portions of the detachable kickboard.

도 8은 상기 발판 탈부착식 킥보드에서 다른 실시 예의 발판이 결합되는 상태를 도시한 분해사시도이다.8 is an exploded perspective view illustrating a state in which the footrest of another embodiment is coupled to the footboard removable kickboard.

도 9는 본 발명에 의한 다른 실시 예의 발판 탈부착식 킥보드를 도시한 평면도이다.Figure 9 is a plan view showing a footrest removable kickboard of another embodiment according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100: 발판 탈부착식 킥보드 110: 조향부100: removable footboard 110: steering unit

114: 전방 바퀴 120: 연결요소114: front wheel 120: connecting element

122: 비틀림 바 124, 126: 제1, 2 연결부재122: torsion bars 124, 126: first and second connecting members

126a: 홈 128: 결합수단126a: groove 128: coupling means

130: 커버 132: 스프링130: cover 132: spring

140: 발판 142: 후방 바퀴140: footrest 142: rear wheels

144: 고정부재 144b: 돌기144: fixing member 144b: projection

Claims (13)

하부에 전방 바퀴가 구비되고 상기 전방 바퀴의 진행방향을 조절하는 조향부;A steering part provided at a lower portion of the front wheel to adjust a traveling direction of the front wheel; 상기 조향부에 일단이 연결되는 연결요소; 및A connecting element having one end connected to the steering part; And 상기 연결요소의 타단에 탈부착되며, 저면에 후방 바퀴가 적어도 하나로 구비되는 발판;을 포함하며,And a footrest detachably attached to the other end of the connection element and having at least one rear wheel on a bottom thereof. 상기 연결요소는 상기 조향부 또는 상기 발판의 좌우 움직임이 가능할 수 있게 비틀림 및 탄성 복원이 가능하도록 구비되는 비틀림 바를 포함하는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.The connecting element is a footrest removable kickboard, characterized in that it comprises a torsion bar is provided to enable torsion and elastic recovery to enable the left and right movement of the steering portion or the footrest. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 연결요소는 상기 비틀림 바의 타단에 구비되며 상기 발판의 선단과 체결될 수 있도록 하는 결합수단;으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.The connecting element is provided on the other end of the torsion bar and the coupling means for engaging with the front end of the footrest; footrest removable kickboard, characterized in that consisting of. 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 연결요소는 탄성체인 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.And the connecting element is a footrest removable kickboard, characterized in that the elastic body. 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 발판은 상기 결합수단과 나사 결합되는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.The scaffold is detachable kickboard, characterized in that the screw coupled to the coupling means. 제 4항에 있어서,The method of claim 4, wherein 상기 비틀림 바의 후단과 상기 발판의 선단에 상호 결합되는 요철부가 형성되는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.Footrest removable kickboard, characterized in that the concave-convex portion is formed to be coupled to the rear end of the torsion bar and the front end of the footrest. 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 요철부는 각뿔대 형상인 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.The uneven part scaffolding removable kickboard characterized in that the pyramidal shape. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 비틀림 바는 상기 조향부와 힌지 결합되는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.The torsion bar is a removable kickboard, characterized in that the hinge is coupled to the steering portion. 제 7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 비틀림 바의 외주면에 삽입되어 이동 위치에 따라 상기 비틀림 바의 선단 회동을 제한 또는 제한 해제하는 커버; 및A cover inserted into an outer circumferential surface of the torsion bar to limit or release the tip rotation of the torsion bar according to a movement position; And 상기 비틀림 바의 외주면에 삽입되어 상기 커버를 항시 전방으로 가압하는 스프링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.And a spring inserted into the outer circumferential surface of the torsion bar to press the cover forward at all times. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 조향부는 상기 비틀림 바의 회동에 의해 절첩되는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.The steering part detachable kickboard, characterized in that the folding by folding the torsion bar. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 발판은 상기 후방 바퀴의 배치 간격 또는 상기 후방 바퀴의 형태에 따라 교체되는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.The footrest is removable footboard, characterized in that the footboard is replaced according to the arrangement or the shape of the rear wheel. 제 9항에 있어서,The method of claim 9, 상기 발판은 상기 연결요소의 타단에 힌지 결합되어 회동하며, 저면에 적어도 하나의 후방 바퀴가 힌지를 기점으로 방사상으로 구비되는 것을 특징으로 하는 발판 탈부착식 킥보드.The scaffold is hinged to the other end of the connecting element is rotated, the footrest removable kickboard, characterized in that at least one rear wheel on the bottom is provided radially from the hinge. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 후방 바퀴는 한 쌍이 구비되는 것을 특징으로 하는 킥보드.The rear wheel kickboard, characterized in that provided with a pair. 제 10항 또는 제 11항에 있어서,The method according to claim 10 or 11, wherein 상기 후방 바퀴는 회전축이 경사지도록 구비되는 것을 특징으로 하는 킥보드.The rear wheel kickboard, characterized in that the rotating shaft is provided to be inclined.
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