KR101032779B1 - Checking jig for an electric current of shield wire - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차폐선 통전 검사지그에 관한 것으로, 전류가 흐르는 차폐선을 안착할 수 있도록 하부안착홈부를 형성하고 차폐선의 통전 상태를 검출하기 위해 하부안착홈부에 하부전류센서를 장착한 하부바디, 이 하부안착홈부에 대향하도록 상부안착홈부를 형성하고 상부안착홈부에 상부전류센서를 구비한 상부바디, 및 이 하부바디와 상부바디의 내측 부위에 형성되고 하부전류센서와 상부전류센서 사이에 발생되는 틈새를 막아 차폐선을 보호하는 막음부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a shielding wire conduction inspection jig, and a lower body to form a lower seating groove so as to seat a shielding wire flowing current, and a lower current sensor mounted on the lower seating groove to detect an energized state of the shielding wire, An upper body having an upper seating groove formed to face the lower seating groove and having an upper current sensor in the upper seating groove, and a gap formed between the lower body and the inner side of the upper body and generated between the lower current sensor and the upper current sensor. It characterized in that it comprises a blocking member for protecting the shielding line.
본 발명은 종래 기술과 달리 차폐선을 삽입하기 위해 충분히 벌릴 수 있도록 하고, 자체를 들고 다닐 수 있도록 하여 차폐회로 검사작업을 용이하게 하며, 차폐선의 끼임에 따른 변형을 방지할 수 있다.The present invention, unlike the prior art, can be opened enough to insert the shield, carry the self to facilitate the shielding circuit inspection work, it is possible to prevent deformation due to the pinch of the shield.
와이어, 차폐선, 지그 Wire, shielded wire, jig
Description
본 발명은 차폐선 통전 검사지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차폐선을 삽입하기 위해 충분히 벌릴 수 있도록 하고, 자체를 들고 다닐 수 있도록 하여 차폐회로 검사작업을 용이하게 하며, 차폐선의 끼임에 따른 변형을 방지할 수 있도록 한 차폐선 통전 검사지그에 관한 것이다.The present invention relates to a shielding wire conduction inspection jig, and more particularly, to allow the shielding wire to be fully open and to carry the shielding itself to facilitate the shielding circuit inspection work, the deformation according to the pinch of the shielding wire The present invention relates to a shield wire conduction inspection jig that can be prevented.
일반적으로, 자동차의 전기회로 중에 고압회로 및 시동회로를 제외한 다른 회로는 대단히 회로가 많으며, 전선을 자동차의 조립라인에서 원활하게 조립될 수 있는 형태로 조립하여 만든 것을 와이어 하네스라 부른다. 전선은 자동차용 저압전선, 자동차용 박육저압전선 등이 사용되고 있으며, 또 엔진룸내의 고온화에 대처하여 자동차용 내열저압전선도 사용되고 있다. 게다가 최근 자동차용 전자화에 대응하여 노이즈방지용 트위스트(twist)전선 및 절연 차폐전선의 사용이 증가되고 있다. 단자류로서는 자동차용 전선단자, 자동차용 다극 커넥터의 표준품 외에 각종의 단자, 커넥터가 사용되고 있다. 전선다발의 집속(集束)에는 비닐 테이프가 일반적으로 사용되고 있고, 이외에 와이어 하네스의 기계적 보호용으로서 비닐테이프 튜브, 코르게이트 튜브, 유리섬유조직튜브, 수지성형 프로텍터 등이 사용된다. 또한, 와이어 하네스가 복잡하게되고 회로가 증가하면 증가할 수록 차량구조에 최적인 회로를 추구할 필요가 있으며, 회로의 안전성, 조립성, 서비스성, 표준화 및 공용화 등의 제반요구를 만족시키는 와이어 하네스의 시스템은 중요하다.In general, other circuits except for the high voltage circuit and the starting circuit among the electric circuit of the vehicle are very many circuits, and the wire harness is made by assembling the electric wire in a form that can be smoothly assembled in the assembly line of the vehicle. As the electric wire, low-voltage wires for automobiles, thin low-voltage wires for automobiles, and the like are used, and heat-resistant low-voltage wires for automobiles are also used to cope with high temperatures in the engine room. In addition, in recent years, the use of noise-proof twisted wires and insulated shielded wires has been increased in response to electronics for automobiles. As terminals, various terminals and connectors are used in addition to standard products of automotive wire terminals and automotive multipole connectors. Vinyl tape is generally used for focusing a bundle of wires. In addition, vinyl tape tubes, corgate tubes, glass fiber tissue tubes, resin forming protectors, and the like are used for mechanical protection of wire harnesses. In addition, as the wire harness becomes complicated and the circuit increases, it is necessary to pursue the circuit that is optimal for the vehicle structure, and the wire harness that satisfies all the requirements such as safety, assembly, serviceability, standardization, and publicization of the circuit. System is important.
와이어 하네스 제조업체는 완성차업체로부터 도면을 받아 제조에 필요한 제조설계서와 BOM(Bill Of Material)을 작성하는 단계와, 전선을 필요한 길이로 절단하는 단계와, 단자를 자동압착기에 의하여 압착하는 단계와, 중간서브 어셈블리(sub assembly)를 집속하는 중간서브단계와, 중간서브 어셈블리(sub assembly)를 정해진 형태로 배열하고 그 위를 비닐 테이프 등으로 집속하는 완제품 조립단계와, 이후 별도의 회로와 차폐회로검사 지그(jig)에서 회로검사를 수행하는 단계 및 최종적으로 외관검사 및 마무리 등을 수행하는 단계를 거쳐 출고하는 단계를 거치게된다.The wire harness manufacturer takes the drawings from the vehicle manufacturer, creates a manufacturing plan and bill of materials (BOM), cuts the wires to the required length, and crimps the terminals with an autoclave. Intermediate sub-stage for focusing the sub assembly, Finished product assembly step for arranging the sub-assembly in a predetermined form and focusing it on vinyl tape, etc., and then separate circuit and shielding circuit inspection jig In the step (jig), the circuit inspection and the final inspection and finishing, and then go through the step of going out of the factory.
기존의 차폐회로검사 지그는 회로검사대에 고정 장착하기 때문에 차폐회로검사를 위해 와이어 하네스를 정해진 위치로 가져와야 함에 따라 검사 작업성이 현저히 저하되는 문제점이 있다. 그리고, 기존의 차폐회로검사 지그는 사이를 소정 벌 리고 나서 와이어 하네스를 삽입함에 따라 벌어진 틈새로 와이어 하네스를 삽입시 차폐선 등을 손상시키는 문제점이 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다. 요청된다.Since the conventional shielded circuit inspection jig is fixedly mounted on the circuit inspection table, there is a problem that the inspection workability is remarkably degraded as the wire harness must be brought to a predetermined position for the shielded circuit inspection. In addition, the existing shielding circuit inspection jig has a problem of damaging the shielding wire when inserting the wire harness into the gap formed by inserting the wire harness after opening a predetermined gap therebetween. Therefore, there is a need for improvement. Is requested.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 하부바디와 상부바디를 충분히 벌릴 수 있도록 하여 차폐선을 삽입시 차폐선의 단선 등 변형을 방지하고, 하부바디와 상부바디를 들고 다닐 수 있어 작업장소에 구애받지 않으며, 힌지 연결부위에 해당되는 하부바디와 상부바디 사이의 틈새를 막음부재로 막아 차폐선을 보호하고자 하는 차폐선 통전 검사지그를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to improve the above problems, it is possible to fully open the lower body and the upper body to prevent deformation such as disconnection of the shielding line when inserting the shielding line, and can carry the lower body and the upper body Regardless of the work place, the object of the present invention is to provide a shielding conduction inspection jig to protect the shielding by blocking the gap between the lower body and the upper body corresponding to the hinge connection part with a blocking member.
본 발명에 따른 차폐선 통전 검사지그는: 전류가 흐르는 차폐선을 안착할 수 있도록 하부안착홈부를 형성하고 차폐선의 통전 상태를 검출하기 위해 하부안착홈부에 하부전류센서를 장착한 하부바디, 이 하부안착홈부에 대향하도록 상부안착홈부를 형성하고 상부안착홈부에 상부전류센서를 구비한 상부바디, 및 이 하부바디와 상부바디의 내측 부위에 형성되고 하부전류센서와 상부전류센서 사이에 발생되는 틈새를 막아 차폐선을 보호하는 막음부재를 포함한다.The shield wire conduction inspection jig according to the present invention includes: a lower body which forms a lower seating recess so as to seat a shielding wire in which current flows, and a lower current sensor is mounted on the lower seating recess to detect an energized state of the shielding line. The upper body having an upper seating groove formed to face the groove and having an upper current sensor in the upper seating groove, and formed in the inner portion of the lower body and the upper body and preventing a gap generated between the lower current sensor and the upper current sensor. It includes a blocking member for protecting the shield wire.
상기 막음부재는, 상기 하부전류센서와 상기 상부전류센서 사이에 발생하는 틈새를 막는 막음판, 상기 막음판의 양측에 형성되어 각각 상기 하부바디 또는 상 기 상부바디의 측면에 접하는 측판, 및 상기 측판과 상기 하부바디 또는 상기 상부바디를 결합하는 체결부재를 포함한다.The blocking member may include a blocking plate that prevents a gap generated between the lower current sensor and the upper current sensor, a side plate formed on both sides of the blocking plate, and in contact with a side surface of the lower body or the upper body, respectively, and the side plate. And a fastening member for coupling the lower body or the upper body.
상기 측판은 장홀을 통공하고, 상기 상부바디 또는 상기 하부바디는 상기 하부바디에 대해 상기 상부바디의 젖힘 정도를 제한하기 위해 가이드핀을 연결함이 바람직하다.The side plate is through the long hole, the upper body or the lower body is preferably connected to the guide pin to limit the degree of wetting the upper body relative to the lower body.
아울러, 상기 하부바디는 자성부재를 형성하고, 상기 상부바디는 상기 하부바디와 접촉 상태를 유지하기 위해 상기 자성부재에 부착되는 부착부재를 구비함이 바람직하다.In addition, it is preferable that the lower body forms a magnetic member, and the upper body has an attachment member attached to the magnetic member to maintain contact with the lower body.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차폐선 통전 검사지그는 하부바디와 상부바디를 충분히 벌릴 수 있도록 하여 차폐선을 삽입시 차폐선의 단선 등 변형을 방지할 수 있다. 그리고, 본 발명은 하부바디와 상부바디를 들고 다닐 수 있어 작업장소에 구애받지 않게 된다. 아울러, 본 발명은 힌지 연결부위에 해당되는 하부바디와 상부바디 사이의 틈새를 막음부재로 막아 차폐선을 보호할 수 있다.As described above, the shielding wire conduction inspection jig according to the present invention can be sufficiently widened the lower body and the upper body can prevent deformation such as disconnection of the shielding wire when the shielding wire is inserted. And, the present invention can be carried around the lower body and the upper body is not bound to the working place. In addition, the present invention can protect the shielding line by blocking the gap between the lower body and the upper body corresponding to the hinge connection portion with a blocking member.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차폐선 통전 검사지그의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들 은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the shield wire conduction inspection jig according to the present invention. In this process, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or convention of a user or an operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차폐선 통전 검사지그의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차폐선 통전 검사지그의 분해 사시도이며, 도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차폐선 통전 검사지그의 사용 상태를 보인 측단면도이다.1 is a perspective view of a shielding wire conduction inspection jig according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view of a shielding line conduction inspection jig according to an embodiment of the present invention, Figures 3 and 4 of the present invention Side cross-sectional view showing a state of use of the shield wire conduction inspection jig according to an embodiment.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차폐선 통전 검사지그는 하부바디(10), 상부바디(20) 및 막음부재(40)를 포함한다.1 to 4, the shielding energization test jig according to an embodiment of the present invention includes a
하부바디(10)는 지그의 하측을 형성하여 상부바디(20)를 지지하는 역할을 한다. 그리고, 하부바디(10)는 상측과 양측으로 동시에 개방되는 하부안착홈부(12)를 형성한다. 즉, 하부안착홈부(12)는 하부바디(10)의 상측에 형성된다. 이 하부안착홈부(12)는 와이어 하네스 내부에 형성된 차폐선(2)을 안착하는 역할을 한다. 특히, 하부안착홈부(12)는 내부에 하부전류센서(14)를 구비한다. 이 하부전류센서(14)는 전류가 흐르는 차폐선(2)의 통전 상태를 검출하는 역할을 한다. 하부전류센서(14)는 외부 전원 인가시 전선의 통전 상태를 검출할 수 있는 일반적인 검출계 센서류로 한다. The
아울러, 하부전류센서(14)는 하부안착홈부(12) 내측에 매립되어 고정되는데, 본딩 등 다양한 방식에 의해 고정된다.In addition, the lower
여기서, 하부바디(10)는 다양한 형상 및 다양한 재질로 변형 가능하다.Here, the
또한, 상부바디(20)는 하부바디(10)의 상측에 형성되어 하부바디(10)로부터 지지된다. 그리고, 상부바디(20)는 하부바디(10)의 하부안착홈부(12)에 대향하도록 하측에 상부안착홈부(22)를 형성한다. 이 상부안착홈부(22)는 하측 및 양측으로 동시에 개방된다. 이때, 하부안착홈부(12)의 양측 방향과 상부안착홈부(22)의 양측 방향은 동일하다. 특히, 상부바디(20)가 하부바디(10)에 접할 때, 하부안착홈부(12)는 상부안착홈부(22)에 의해 상,하 방향으로 닫히게 된다. 그래서, 상부안착홈부(22)는 차폐선(2)이 상부바디(20)와 하부바디(10)의 외측으로 이탈하는 것을 방지하는 역할을 한다.In addition, the
특히, 상부안착홈부(22)는 내측에 상부전류센서(24)를 구비한다. 이 상부전류센서(24)는 하부안착홈부(12)에 형성된 하부전류센서(14)와 동일한 것으로 함이 바람직하다. 물론, 전류센서(14,24)가 하부안착홈부(12)와 상부안착홈부(22) 중 어느 하나에만 형성될 수 있으나, 차폐선(2)의 통전 여부 검사가 불량해질 수 있다. 그래서, 하부전류센서(14)와 상부전류센서(24)가 각각 하부안착홈부(12)와 상부안착홈부(22)에 형성됨이 바람직하다.In particular, the
더불어, 상부바디(20)의 상부전류센서(24)는 상부안착홈부(22)에 본딩 등 다양한 방식에 의해 견고하게 고정된다. 아울러, 상부바디(20)는 다양한 형상 및 다양한 재질로 변형 가능하다.In addition, the upper
차폐선(2)은 벌어진 하부바디(10)의 타측과 상부바디(20)의 타측 사이로 삽입되어 하부안착홈부(12) 특히, 하부전류센서(14)에 안착된다.The
이후, 사용자가 상부바디(20)를 경첩부재(30)의 기점으로 하부바디(10)와 접 하게 회동한다. 그러면, 차폐선(2)은 하부전류센서(14)와 상부전류센서(24) 사이에 위치 고정된다.Then, the user rotates the
한편, 하부바디(10)와 상부바디(20)의 내측에는 막음부재(40)가 형성된다. 이 막음부재(40)는 상부바디(20)가 하부바디(10)에 대해 젖힘시 하부전류센서(14)와 상부전류센서(24) 사이에 발생하는 틈새를 막는 역할을 한다. 이는, 이 틈새로 차폐선(2)이 끼여 손상 입는 것을 방지하기 위함이다.On the other hand, the blocking
여기서, 막음부재(40)는 막음판(42), 측판(44) 및 체결부재(43)를 포함한다.Here, the blocking
막음판(42)은 직접적으로 하부전류센서(14)와 상부전류센서(24) 사이에 발생하는 틈새를 막는 역할을 한다. 그래서, 이 막음판(42)은 하부전류센서(14) 내측과 상부전류센서(24) 내측 사이에 발생하는 틈새의 크기보다 크게 형성되며, 다양한 형상으로 형성될 수 있다.The
아울러, 측판(44)은 막음판(42)의 양측에 형성되어 각각 하부바디(10) 또는 상부바디(20)의 측면에 접하게 된다. 그래서, 측판(44)은 하부전류센서(14) 양측, 하부바디(10) 양측, 상부전류센서(24) 양측 및 상부바디(20) 양측을 막아 틈새의 외부 노출을 방지하는 역할을 한다.In addition, the
이때, 측판(44)은 하부바디(10) 또는 상부바디(20)의 측면에 접하여 결합됨이 바람직하다. 이는, 막음부재(40)를 견고하게 고정하기 위함이다. 그래서, 측판(44)은 하부바디(10) 또는 상부바디(20)의 측부위와 체결부재(43)로써 결합된다. 이 결합부재(43)는 볼트 등 기계체결요소로 함이 바람직하다.At this time, the
또한, 측판(44) 각각은 장홀(45)을 통공한다. 특히, 장홀(45)은 호 궤적을 따라 형성된다. 아울러, 상부바디(20) 또는 하부바디(10)는 하부바디(10)에 대해 상부바디(20)의 젖힘 정도를 제한하기 위해 장홀(45)에 삽입되는 가이드핀(46)을 연결한다.In addition, each of the
일례로써, 체결부재(43)가 측판(44)에 삽입된 상태로 하부바디(10)의 측부위에 체결된다. 그래서, 막음부재(40)는 고정된다. 그리고, 가이드핀(46)이 장홀(45)에 삽입된다. 그리고, 상부바디(20)의 측부위에는 가이드핀(46)이 연결되고, 이 가이드핀(46)은 장홀(45)에 삽입된다. 이때, 가이드핀(46)은 상부바디(20)에 체결됨이 바람직하다.As an example, the
따라서, 가이드핀(46)은 장홀(45)의 이동거리 범위만큼 이동하게 된다.Thus, the
즉, 장홀(45)은 가이드핀(46)의 이동량을 한정함으로써 하부바디(10)에 대해 상부바디(20)의 벌어짐 정도를 제한하는 역할을 한다.That is, the
아울러, 하부바디(10)는 자성부재(52)를 형성하고, 상부바디(20)는 하부바디(10)와 접촉 상태를 유지하기 위해 자성부재(52)에 부착되는 부착부재(54)를 구비함이 바람직하다.In addition, the
즉, 자성부재(52)가 부착부재(54)를 자력으로 부착함으로써 자성부재(52)의 자력 이상으로 상부바디(20)가 회동하려는 힘을 받지 않으면, 상부바디(20)와 하부바디(10)는 견고하게 고정된다.That is, when the
물론, 자성부재(52)의 자력보다 큰 힘이 상부바디(20)를 회동시키려 작용하면, 상부바디(20)와 하부바디(10)는 벌어지게 된다. 이때, 상부바디(20)와 하부바디(10)는 가이드핀(46)이 장홀(45)의 최상측 또는 최하측에 다다를 때까지 벌어지 게 된다.Of course, if a force greater than the magnetic force of the
여기서, 자성부재(52)는 영구자석으로 함이 바람직하고, 부착부재(54)는 스틸재질로 형성됨이 바람직하다. 아울러, 하부바디(10)는 본딩 등의 다양한 방식으로 자성부재(52)를 견고하게 고정하고, 상부바디(20)는 본딩 등의 다양한 방식으로 부착부재(54)를 견고하게 고정한다. Here, the
물론, 자성부재(52)가 상부바디(20)에 형성되고, 부착부재(54)가 하부바디(10)에 형성될 수도 있다.Of course, the
작동을 설명하면, 도 3에서처럼, 사용자는 상부바디(20)를 젖히게 되면, 하부바디(10)와 상부바디(20)는 벌어지게 된다. 이때, 부착부재(54)는 자성부재(52)로부터 떨어지게 된다. 특히, 상부바디(20)는 가이드핀(46)이 장홀(45)의 최상측 또는 최하측에 다다를 때까지 벌어지게 된다. Referring to the operation, as shown in Figure 3, when the user flips the
사용자는 벌어진 하부바디(10)와 상부바디(20) 사이로 차폐선(2)을 삽입하여 하부전류센서(14) 내부에 안착한다.The user inserts the
그리고 나서, 도 4에서처럼, 사용자가 상부바디(20)를 하부바디(10) 방향으로 원위치 복귀시키면, 상부바디(20)는 가이드핀(46)이 장홀(45)의 최하측 또는 최상측에 다다름과 동시에 하부바디(10)에 접촉하게 된다.Then, as shown in FIG. 4, when the user returns the
이와 동시에, 자성부재(52)는 자력에 의해 부착부재(54)에 부착된다. 이때, 하부안착홈부(12) 특히, 하부전류센서(14)의 상측은 상부안착홈부(22) 특히, 상부전류센서(24)에 의해 막힘에 따라 차폐선(2)은 이탈되지 않게 된다.At the same time, the
이 후, 사용자가 차폐선(2)에 전류를 흘리면, 전류센서(14,24)가 차폐선(2) 의 통전 여부를 감지하여 외부로 신호를 전송하게 된다.Thereafter, when the user passes the current through the
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and those skilled in the art to which the art belongs can make various modifications and other equivalent embodiments therefrom. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the claims below.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차폐선 통전 검사지그의 사시도이다.1 is a perspective view of a shield wire energization inspection jig according to an embodiment of the present invention.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차폐선 통전 검사지그의 분해 사시도이다.2 is an exploded perspective view of a shield wire energization inspection jig according to an embodiment of the present invention.
도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차폐선 통전 검사지그의 사용 상태를 보인 측단면도이다.3 and 4 is a side cross-sectional view showing a state of use of the shield wire energization inspection jig according to an embodiment of the present invention.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>
10: 하부바디 14: 하부전류센서10: lower body 14: lower current sensor
20: 상부바디 24: 상부전류센서20: upper body 24: upper current sensor
30: 경첩부재 40: 막음부재30: hinge member 40: blocking member
42: 막음판 44: 측판42: blocking plate 44: side plate
45: 장홀 46: 결합부재45: long hole 46: coupling member
Claims (4)
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KR1020090021664A KR101032779B1 (en) | 2009-03-13 | 2009-03-13 | Checking jig for an electric current of shield wire |
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---|---|---|---|---|
WO1996000907A1 (en) * | 1994-06-29 | 1996-01-11 | The Boeing Company | Shield integrity monitor |
JPH09318696A (en) * | 1996-02-23 | 1997-12-12 | Chubu Electric Power Co Inc | Method and device for diagnosing insulation deterioration of active line power cable |
-
2009
- 2009-03-13 KR KR1020090021664A patent/KR101032779B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1996000907A1 (en) * | 1994-06-29 | 1996-01-11 | The Boeing Company | Shield integrity monitor |
JPH09318696A (en) * | 1996-02-23 | 1997-12-12 | Chubu Electric Power Co Inc | Method and device for diagnosing insulation deterioration of active line power cable |
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