KR101031594B1 - 표면결함 검사용 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치 - Google Patents

표면결함 검사용 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치 Download PDF

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안연식
길두송
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한국동서발전(주)
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Abstract

후크(hook)가 형성되는 도브테일 결합부(dovetail coupling part)를 포함하는로터휠(rotor wheel)의 표면결함 검사를 위한 와전류 프로브(eddy current probe) 및 이를 포함하는 와전류 검사장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 프로브는 본체부; 상기 본체부에 결합되며, 상기 후크에 상응하여 산형부와 골형부가 형성되는 접촉부(contact part); 및 상기 접촉부의 산형부의 단부에 결합되는 와전류 센서(eddy current sensor)를 포함함으로써, 결함의 검출능력 및 침투깊이를 증대시킬 수 있으며, 검사절차를 간소화할 수 있다.

Description

표면결함 검사용 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치{EDDY CURRENT PROBE FOR SURFACE INSPECTION AND EDDY CURRENT INSPECTION DEVICE INCLUDING THE SAME}
본 발명은 표면결함 검사를 위한 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치에 관한 것이다.
가스터빈은 섭씨 1300도의 고온에서 운전되고 있을 뿐 아니라, 전력수요가 급격히 늘어나는 하절기에는 피크(peak) 부하를 담당하는 설비로서, 빈번한 기동 정지(起動停止)로 인하여 로터에는 열피로에 의한 표면결함이 많이 발생하고 있다.
자성체(magnetic substance) 가스터빈의 경우 자기투과율(magnetic permeability)이 높아 로터 표면에 전류밀도가 집중됨으로 인해 일정한 깊이 이상의 결함은 자분탐상검사(magnetic particle test)로 검출이 어려우며, 근접해 있는 결함에 대한 분해능(resolution)이 떨어져서 로터의 표면결함 검사 및 평가에 있어서 어려움이 많았다.
이로 인해, 자성체 로터의 경우 자분탐상검사를 통해 결함의 존재 유무를 먼저 확인한 후, 결함이 발견되면 초음파검사(ultrasonic test)를 통해 결함의 크기를 평가하는 복잡한 검사절차를 사용하고 있는 실정이다.
뿐만 아니라, 자분탐상검사 시 사용되는 자성분말과 초음파검사 시 사용되는접촉매질(couplant)로 인해 인체유해 및 환경오염 물질이 발생하고 있어 비파괴검사방법의 개선이 요구되고 있다.
현재까지 알려진 표면결함에 대한 정량적인 비파괴 검사방법은 와전류검사(eddy current test, ECT)가 유일하다. 따라서, 자성체에서도 결함의 분해능이 뛰어나고 침투깊이를 증대시킬 수 있는 와전류 프로브(probe)의 개발 및 적용이 절실히 요구되고 있다.
본 발명은 자성체에서도 결함의 검출능력이 뛰어나고 침투깊이를 증대시킬 수 있는 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명은 검사절차를 간소화할 수 있는 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명은 자분탐상검사 시 사용하는 자성분말 또는 초음파검사 시 사용하는 접촉매질로 인해 인체유해물질 및 환경오염물질이 발생하는 것을 사전에 예방할 수 있는 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 후크(hook)가 형성되는 도브테일 결합부(dovetail coupling part)를 포함하는 로터휠(rotor wheel)의 표면결함 검사를 위한 와전류 프로브(eddy current probe)로서, 본체부; 상기 본체부에 결합되며, 상기 후크에 상응하여 산형부와 골형부가 형성되는 접촉부(contact part); 및 상기 접촉부의 산형부의 단부에 결합되는 와전류 센서(eddy current sensor)를 포함하는 와전류 프로브가 제공된다.
접촉부는, 본체부에 분리 가능하게 결합될 수 있다.
와전류 프로브는, 도브테일 결합부의 상면을 가압하는 가압부; 및 가압부와 본체부 사이에 개재되어 가압부에 탄성력을 제공하는 제1탄성부재를 더 포함할 수 있다.
와전류 프로브는, 상기 접촉부에 힌지(hinge) 결합되는 일단부와, 도브테일 결합부의 후크에 상응하는 톱니가 형성된 타단부를 포함하는 로드(rod); 및 로드의 타단부와 접촉부 사이에 개재되는 제2탄성부재를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 측면에 따르면, 후크가 형성되는 도브테일 결합부를 포함하는 로터휠의 표면결함 검사를 위한 와전류 검사장치로서, 본체부와, 상기 본체부에 결합되며, 상기 후크에 상응하여 산형부와 골형부가 형성되는 접촉부, 및 상기 접촉부의 산형부의 단부에 결합되는 와전류 센서를 포함하는 와전류 프로브; 및 상기 와전류 프로브와 전기적으로 연결되며, 상기 본체부로부터 출력되는 신호를 수신하여 평가하고 제어하는 검출부를 포함하는 와전류 검사장치가 제공된다.
접촉부는, 본체부에 분리 가능하게 결합될 수 있다.
와전류 검사장치는, 도브테일 결합부의 상면을 가압하는 가압부; 및 가압부와 본체부 사이에 개재되어 가압부에 탄성력을 제공하는 제1탄성부재를 더 포함할 수 있다.
와전류 검사장치는, 상기 접촉부에 힌지(hinge) 결합되는 일단부와, 도브테일 결합부의 후크에 상응하는 톱니가 형성된 타단부를 포함하는 로드(rod); 및 로드의 타단부와 접촉부 사이에 개재되는 제2탄성부재를 더 포함할 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치는, 결함의 발생가능성이 가장 높은 도브테일 결합부의 골형부에 와전류 센서를 접촉시킴으로써, 자성체에서도 결함의 검출능력이 뛰어나고 침투깊이를 증대시킬 수 있다.
본 발명에 따른 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치는, 평평한 면을 가진 피검사체를 주로 검사하는 기존 검사장치와 달리 도브테일 결합부의 산형부와 골형부에서도 표면결함 검사를 가능하게 함으로써, 검사절차를 간소화할 수 있다.
본 발명에 따른 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치는, 자분탐상검사 및 초음파검사를 사용하지 않음으로써, 자분탐상검사 시 사용하는 자성분말 또는 초음파검사 시 사용하는 접촉매질로 인해 인체유해물질 및 환경오염물질이 발생하는 것을 사전에 예방할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 와전류 검사의 기본 원리를 나타낸 개략도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 프로브를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 프로브가 검사대상인 도브테일 결합부에 접촉된 상태를 나타낸 도면.
도 4는 도 3의 A부분을 확대하여 나타낸 도면.
도 5는 도 3의 B부분을 확대하여 나타낸 부분확대도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 검사장치의 구성을 나타낸 개략도.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
이하, 본 발명에 따른 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하, 본 발명의 각 실시예에 따른 와전류 프로브(eddy current probe) 및 이를 포함하는 와전류 검사장치에 관한 설명을 하기에 앞서, 본 발명의 이해를 돕기 위해 본 발명의 와전류 프로브에 적용되는 와전류 검사(eddy current test, ECT)의 기본 원리에 관하여 도 1을 참조하여 먼저 설명하기로 한다.
도 1은 와전류 검사의 기본 원리를 도시한 개략도이다.
먼저 도 1을 참조하여 설명하면, 코일에 교류 전류를 흘려 보내면 코일 주위에 1차 자기장(primary magnetic field)이 발생한다. 이 1차 자기장을 형성하는 코일을 전도체(conductor)에 가져가면 전자기유도(electromagnetic induction)현상에 의해 전도체 내에 유도기전력(induced electromotive force)이 발생하고, 이 유도기전력은 렌츠의 법칙(Lenz's law)에 따라 1차 자기장을 방해하는 전류를 흐르게 하는데, 이 전류를 와전류(eddy current)라고 한다. 이 와전류에 의해 1차 자기장을 방해하는 2차 자기장(secondary magnetic field)이 발생한다. 이때 전도체의 상태, 위치, 결함, 재질 등의 변화에 따라 상기 와전류가 변화하며, 이는 2차 자기장의 변화를 가져오며, 2차 자기장의 변화는 1차 자기장의 변화를 가져오게 된다. 이는 다시 상기 코일의 임피던스(impedance)의 변화를 가져오며, 이를 측정하는 검사장치의 회로의 전압과 위상도 같이 변화하게 된다. 이에 따라, 회로 값의 변화가 증폭되어 신호 모양을 판독할 수 있는 형태로 출력하게 된다.
특히, 와전류 검사를 실시함에 있어서, 피검사체에 대한 자기장 커플링(coupling)은 매우 중요한 인자이다. 프로브 코일과 피검사체 간의 거리를 리프트오프(lift off)라고 하는데, 피검사체의 결함의 검출감도를 높이기 위해서 상기 리프트오프는 일정하게 유지되거나 최소화되어야 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 프로브를 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 프로브가 검사대상인 로터(rotor)의 도브테일 결합부(dovetail coupling part)에 결합된 상태를 나타낸 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 와전류 프로브(10)는, 후크(hook, 52))가 형성되는 도브테일 결합부(dovetail coupling part, 50)를 포함하는 로터휠(rotor wheel)의 표면결함 검사를 위한 와전류 프로브(eddy current probe)로서, 본체부(12); 상기 본체부(12)에 결합되며, 상기 후크(52)에 상응하여 산형부(14a)와 골형부(14b)가 형성되는 접촉부(14); 및 상기 접촉부(14)의 산형부(14a)의 단부에 결합되는 와전류 센서(16)를 포함할 수 있다.
본체부(12)는, 와전류 프로브(10)의 기능을 구현할 수 있도록 회로 등이 내장되며, 검사장치 및 컴퓨터에 전기적으로 연결될 수 있도록 입출력부를 구비할 수 있다.
접촉부(14)는, 후크(도 3의 52)가 형성되는 도브테일 결합부(도 3의 50)에 상응하도록 산형부(14a)와 골형부(14b)를 형성함으로써, 검사대상인 도브테일 결합부(50)에 일차적으로 밀착되는 부분이다. 특히, 본 실시예에 따른 접촉부(14)는 평평한 면을 가진 피검사체를 주로 검사하는 기존 검사장치와 달리 도브테일 결합부(50)의 산형부(도 3의 52a)와 골형부(도 3의 52b)에서도 표면결함 검사를 가능하게 할 목적으로, 도브테일 결합부(50)의 후크(52)의 모양에 상응하여 밀착되게 형성되는 것을 특징으로 한다.
참고로, 도브테일 결합부(50)는 터빈 로터 제조사마다 서로 다른 형태를 가질 수 있다. 따라서, 본 실시예에서는 4개의 후크를 가진 도브테일 결합부(50)를 가정하여 설명하기로 한다.
앞서 설명한 와전류 특성을 이용한 와전류 센서(16)는, 검사대상인 도브테일 결합부(50)의 골형부(52b)에 상응하도록 접촉부(14)의 산형부(14a)의 단부에 결합되며, 와전류 발생원리를 이용하여 도브테일 결합부(50)의 결함을 탐지하는 역할을 한다. 본 실시예에 따른 와전류 센서(16)는, 결함의 발생가능성이 가장 높은 도브테일 결합부(50)의 골형부(52b)에 접촉되도록 이에 대응되는 접촉부(14)의 산형부(14a)의 단부에 결합될 수 있다. 본 실시예에 따르면, 4개의 후크(52)에 상응하여 형성된 4개의 골형부(52b)에 맞춰 4개의 와전류 센서(16)가 접촉부(14)의 산형부(14a)에 형성될 수 있다. 비록 도시되지는 않았으나, 와전류 센서(16)는 접촉부(14)의 골형부(14b)와 같은 다른 부위에 결합될 수도 있다. 따라서, 도브테일 결합부(50)의 다른 부위의 표면검사도 가능해진다.
본 실시예에서는, 응력해석 소프트웨어를 이용한 실험을 통해 로터 도브테일 결합부(50)의 골형부(52b)에 응력이 집중되며, 결함의 발생도 이 부분에서 시작됨을 알 수 있었다. 실제로, 결함의 발생도 응력해석 결과와 같이 도브테일 결합부(50)의 골형부(52b)에 집중되어 발생하고 있다. 따라서, 본 실시예에서는 와전류 센서(16)를 결함 발생 가능성이 가장 높은 부분에 배치하고, 그에 맞게 와전류 센서(16)의 코일 직경을 설계하였다.
본 실시예에 따르면, 접촉부(14)와 본체부(12)가 서로 일체형으로 형성되어 있다. 이 경우, 제조사별로 다른 형태을 가진 도브테일 결합부(50)의 표면결함 검사를 위하여, 본체부(12)와 접촉부(14)를 포함하는 여러 개의 일체형 와전류 프로브가 준비되어 사용될 수 있다. 물론, 접촉부(14)는 본체부(12)에 분리 가능하게 결합될 수도 있다. 이는 앞서 서술한 바와 같이, 로터의 도브테일 결합부(50)가 제조사마다 약간씩 다른 형태를 가짐에 따라 이를 수용할 수 있도록 하기 위함이다. 이를 위해, 제조사별로 다양한 도브테일 결합부(50)의 후크(52) 형상에 맞춰 접촉부(14)는 다수개가 구비될 수 있으며, 각각의 접촉부(14)는 사용자의 필요에 따라 본체부(12)에 결합되어 사용될 수 있다. 이때, 접촉부(14)와 본체부(12)는 예를 들어 도시되지 않은 핀커넥터(pin connector)에 의해 전기적으로 연결될 수 있다.
도 4는 도 3의 A부분에서 케이스(case)를 제거한 상태를 확대하여 나타낸 도면이다. 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 와전류 프로브(10)는 가압부(24) 및 제1탄성부재(26)를 더 포함할 수 있다. 여기서, 가압부(24)와 제1탄성부재(26)는 예를 들어 포고핀(pogo pin)의 형태를 가질 수 있다.
가압부(24)는, 와전류 센서(16)가 검사방향을 따라 이동할 때 와전류 센서(16) 및 검사대상인 도브테일 결합부(50) 간의 접촉이 원활하도록 돕는 기능을 한다. 이를 위해, 제1탄성부재(26)가 가압부(24) 및 본체부(12) 사이에 개재될 수 있다. 본 실시예에 따른 가압부(24)는, 도브테일 결합부(50)의 높이가 달라지는 경우, 도브테일 결합부(50)의 상면을 따라 상하로 움직이면서 검사방향으로 이동할 수 있다. 또한, 도브테일 결합부(50)의 상면의 모양이 비대칭인 경우, 도브테일 결합부(50)의 상면을 따라 좌우로 조금씩 움직이면서 검사방향으로 이동할 수 있다.
본 실시예에서는, 도 4에 도시된 바와 같이, 가압부(24)가 도브테일 결합부(50)의 상면을 가압할 수 있도록 제1탄성부재(26)가 가압부(24) 및 본체부(12) 사이에 개재되어 탄성력을 제공할 수 있다.
제1탄성부재(26)는, 예를 들어 탄성체로 이루어지며, 가압부(24)에 탄성력을 전달하기 위하여, 가압부(24)를 외측으로 탄성적으로 지지한다.
도 5는 도 3의 B부분을 확대하여 나타낸 부분확대도이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 와전류 프로브(10)는 로드(rod, 34) 및 제2탄성부재(36)를 더 포함할 수 있다.
로드(34) 및 제2탄성부재(36)는, 와전류 센서(16) 및 검사대상 부위 간의 간격을 일정하게 유지하도록 둘 간에 항상 일정한 접촉압력을 유지하는 역할을 한다. 앞서 언급한 바와 같이, 와전류 검사에서 와전류 센서와 검사대상 부위 간의 리프트오프를 일정하게 유지하는 것은 검사결과의 신뢰도에 직접적인 영향을 미치므로, 상기 리프트오프는 항상 일정하게 유지되거나 최소화되어야 한다.
이를 위해, 본 실시예에서는, 로드(34)의 일단부가 접촉부(14)에 힌지(hinge)결합될 수 있으며, 로드(34)의 일측에는 상기 도브테일 결합부(50)의 인접한 도브테일 결합부의 후크에 상응하는 톱니(34a)가 형성될 수 있다. 또한, 로드(34)의 타단부와 접촉부(14) 사이에는 제2탄성부재(36)가 개재될 수 있다.
제2탄성부재(36)는, 예를 들어 탄성체로 이루어지며, 로드(34)에 탄성력을 전달하기 위하여, 로드(34)를 외측으로 탄성적으로 지지한다.
이와 같이, 본 실시예의 와전류 프로브(10)는, 결함의 발생가능성이 가장 높은 도브테일 결합부(50)의 골형부(52b)에 접촉되도록 이에 대응되는 접촉부(14)의 산형부(14a)의 단부에 결합됨으로써, 결함의 검출능력 및 침투깊이를 증대시킬 수 있다. 또한, 평평한 면을 가진 피검사체를 주로 검사하는 기존 검사장치와 달리 도브테일 결합부(50)의 산형부(52a)와 골형부(52b)에서도 표면결함 검사를 가능하게 함으로써, 검사절차를 간소화할 수 있다.
다음으로, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 검사장치의 구성을 나타낸 개략도이다. 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 검사장치(100)는 와전류 프로브(10), 검출부(60)를 포함하여 구성된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 와전류 검사장치(100)는, 후크(52)가 형성되는 도브테일 결합부(50)를 포함하는 로터휠의 표면결함 검사를 위한 와전류 검사장치로서, 본체부(12)와, 상기 본체부(12)에 결합되며, 상기 후크(52)에 상응하여 산형부(14a)와 골형부(14b)가 형성되는 접촉부(14), 및 상기 접촉부(14)의 산형부(14a)의 단부에 결합되는 와전류 센서(16)를 포함하는 와전류 프로브(10); 및 상기 와전류 프로브(10)와 전기적으로 연결되며, 상기 본체부(12)로부터 출력되는 신호를 수신하여 평가하고 제어하는 검출부(60)를 포함할 수 있다.
본 실시예의 경우, 와전류 프로브(10)에 대한 구성 및 작용은 전술한 실시예와 동일 또는 상응하므로 이에 대한 설명은 생략하기로 하고, 이하, 검출부(60)에 대하여 설명하도록 한다.
검출부(60)는, 와전류 프로브(10)의 본체부(12)나 컴퓨터(미도시) 등과 전기적으로 연결되도록 다수의 입출력부를 구비할 수 있으며, 본체부(12)로부터 출력되는 신호를 읽어 들여 평가하고 제어하는 역할을 한다. 예를 들어, 검출부(60)는 RD Tech사의 TC-5700검사장치일 수 있으며, TC-5700은 다중채널장비로서 퍼스널 컴퓨터와 Lan으로 연결되어 작동하게 된다.
이와 같이, 본 실시예의 와전류 검사장치(100)는, 결함의 발생가능성이 가장 높은 도브테일 결합부(50)의 골형부(52b)에 접촉되도록 이에 대응되는 접촉부(14)의 산형부(14a)의 단부에 결합됨으로써, 결함의 검출능력 및 침투깊이를 증대시킬 수 있다. 또한, 평평한 면을 가진 피검사체를 주로 검사하는 기존 검사장치와 달리 도브테일 결합부(50)의 산형부(52a)와 골형부(52b)에서도 표면결함 검사를 가능하게 함으로써, 검사절차를 간소화할 수 있다.
본 발명에 따른 와전류 프로브 및 이를 포함하는 와전류 검사장치는, 자분탐상검사 및 초음파검사를 사용하지 않음으로써, 자분탐상검사 시 사용하는 자성분말 또는 초음파검사 시 사용하는 접촉매질로 인해 인체유해물질 및 환경오염물질이 발생하는 것을 사전에 예방할 수 있는 효과가 있다.
상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
전술한 실시예 외의 많은 실시예들이 본 발명의 특허청구범위 내에 존재한다.
10 : 와전류 프로브 12 : 본체부
14 : 접촉부 14a, 52a : 산형부
14b, 52b : 골형부 16 : 와전류 센서
24 : 가압부 26 : 제1탄성부재
34 : 로드(rod) 34a : 톱니
36 : 제2탄성부재 50 : 도브테일 결합부
52 : 후크(hook) 60 : 검출부
100 : 와전류 검사장치

Claims (8)

  1. 후크가 형성되는 도브테일 결합부를 포함하는 로터휠의 표면결함 검사를 위한 와전류 프로브로서,
    본체부;
    상기 본체부에 결합되며, 상기 후크에 상응하여 산형부와 골형부가 형성되는 접촉부;
    상기 접촉부의 산형부의 단부에 결합되는 와전류 센서;
    상기 도브테일 결합부의 상면을 가압하는 가압부; 및
    상기 가압부와 상기 본체부 사이에 개재되어 상기 가압부에 탄성력을 제공하는 제1탄성부재를 포함하는 와전류 프로브.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 접촉부에 힌지(hinge) 결합되는 일단부와, 도브테일 결합부의 후크에 상응하는 톱니가 형성된 타단부를 포함하는 로드(rod); 및
    상기 로드의 타단부와 상기 접촉부 사이에 개재되는 제2탄성부재를 더 포함하는 와전류 프로브.
  5. 후크가 형성되는 도브테일 결합부를 포함하는 로터휠의 표면결함 검사를 위한 와전류 검사장치로서,
    본체부와; 상기 본체부에 결합되며, 상기 후크에 상응하여 산형부와 골형부가 형성되는 접촉부; 상기 접촉부의 산형부의 단부에 결합되는 와전류 센서; 상기 도브테일 결합부의 상면을 가압하는 가압부; 및 상기 가압부와 상기 본체부 사이에 개재되어 상기 가압부에 탄성력을 제공하는 제1탄성부재를 포함하는 와전류 프로브; 및
    상기 와전류 프로브와 전기적으로 연결되며, 상기 본체부로부터 출력되는 신호를 수신하여 평가하고 제어하는 검출부를 포함하는 와전류 검사장치.
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 제5항에 있어서,
    상기 접촉부에 힌지(hinge) 결합되는 일단부와, 도브테일 결합부의 후크에 상응하는 톱니가 형성된 타단부를 포함하는 로드(rod); 및
    상기 로드의 타단부와 상기 접촉부 사이에 개재되는 제2탄성부재를 더 포함하는 와전류 검사장치.
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