KR101022913B1 - Knife slit metal mold for manufacturing a floor carpet in automobile inner element - Google Patents

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Abstract

개시된 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치는, 하부금형과; 하부금형에 대향되도록 배치되며, 하부금형과의 사이에 공급되는 성형원단을 압착 성형시키는 상부금형과; 압착 성형시 성형원단의 연신율을 증가시키기 위하여, 성형원단의 압착 성형 전에, 성형원단의 내부 부분을 절개하는 승강천공부를 포함한다.The disclosed vehicle interior floor carpet forming knife slit structure, the bottom mold; An upper mold disposed to face the lower mold and configured to press-mold the forming fabric supplied between the lower mold and the lower mold; In order to increase the elongation of the molding fabric during the compression molding, a lifting and drilling portion for cutting the inner portion of the molding fabric is included before the compression molding of the molding fabric.

이와 같은, 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치는, 하부금형 및 상부금형에 의해 성형원단을 자동차의 플로어 카펫트 형상으로 압착 성형하기 전에, 승강절단부가 상하 이동하면서 하부금형 상에 안착되어 있는 성형원단의 센터 콘솔이 되는 내부 부분을 절개하여, 압착 성형시 성형원단의 연신율을 증가시켜 자동차의 내부 바닥이 되는 부분과 센터 콘솔이 되는 부분의 연결부에서 터짐 또는 백화현상이나 미어짐과 같은 불량이 발생되는 않게 한다.Such a knife slit structure device for automobile interior floor carpet molding is formed by being seated on a lower mold while the elevating cutting part moves up and down before press molding the molding fabric into a floor carpet shape of an automobile by the lower mold and the upper mold. By cutting the inner part of the center console of the fabric and increasing the elongation of the forming fabric during compression molding, defects such as bursting or whitening or slipping occur at the connection part between the inner floor of the car and the part of the center console. Do not become.

Description

자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치{Knife slit metal mold for manufacturing a floor carpet in automobile inner element}Knife slit metal mold for manufacturing a floor carpet in automobile inner element}

본 발명은 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 내부의 바닥에 구비되는 플로어 카펫트를 성형하는 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a knife slit rescue device for automobile interior floor carpet molding, and more particularly, to a knife slit rescue device for automobile interior floor carpet molding for molding a floor carpet provided on the floor of a vehicle interior.

일반적으로 자동차에는 도어 트림, 헤드라이닝, 인스트루먼트 판넬, 필라, 콘솔, 플로어 카펫트, 트렁크 등에 사용되는 각종 내장재를 설치한다.Generally, automobiles are equipped with various interior materials used for door trims, headlinings, instrument panels, pillars, consoles, floor carpets, and trunks.

여기서, 자동차 내부의 바닥에 구비되는 플로어 카펫트는, 성형원단을 자동차의 내부 바닥 형상대로 형성하고 외연을 내장재 규격에 맞추어 트리밍하게 된다. 이후, 트리밍 후에는 가장자리에 브라켓을 부착하여 내장재를 완성하게 된다.Here, the floor carpet provided on the floor inside the vehicle forms the forming fabric in the shape of the interior floor of the vehicle and trims the outer edge to the interior material specification. Then, after trimming, the bracket is attached to the edge to complete the interior.

상기와 같은 구조의 자동차용 플로어 카펫트 성형은, 성형원단을 가압 및 냉각에 의한 성형공정을 거치게 된다. 이때, 상기 성형원단은 연신율이 좋아지도록 오븐기에서 400℃ 내외로 가열하면서 성형하게 된다. 그러나, 도 1을 참조하면 종래의 자동차용 플로어 카펫트는, 성형 시 자동차의 내부 바닥(2)과 센터 콘솔(3)의 상하 간격차이가 너무 크기 때문에 고온으로 가열하더라도 상기 성형원단(1)의 자 체 연신율만으로는 완벽하게 성형이 이루어지지 못하게 된다. 즉, 상기 성형원단(1)을 압착시켜 플로어 카펫트를 성형시, 상기 내부 바닥(2)과 상기 센터 콘솔(3)이 되는 부분의 연결부인 'a' 부분에서 터짐 또는 백화현상이나 미어짐과 같은 불량이 발생되는 문제점이 있다.Floor carpet for automobiles having the above structure is subjected to a molding process by pressing and cooling the forming fabric. At this time, the forming fabric is molded while heating to about 400 ℃ in the oven to improve the elongation. However, referring to FIG. 1, the floor carpet of the conventional car is formed even when heated to a high temperature because the vertical gap between the inner bottom 2 of the vehicle and the center console 3 is too large during molding. Sieve elongation alone will not form completely. That is, when forming the floor carpet by pressing the molding fabric 1, such as burst or bleaching or slipping at the 'a' part of the connection between the inner floor (2) and the center console (3) There is a problem that a defect occurs.

본 발명은, 성형원단을 금형에 의해 가압성형시, 성형원단의 연신율을 증가시켜 내부 바닥과 센터 콘솔의 연결부에서 터짐 또는 백화현상이나 미어짐과 같은 불량이 발생되는 않게 하는 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치를 제공하는데 그 목적이 있다.According to the present invention, when the molding fabric is press-molded by a mold, the elongation of the molding fabric is increased so that defects such as bursting or whitening or slipping are not generated at the connection between the inner floor and the center console. The object is to provide a knife slit structure.

본 발명은, 하부금형과; 상기 하부금형에 대향되도록 배치되며, 상기 하부금형과의 사이에 공급되는 성형원단을 압착 성형시키는 상부금형과; 상기 압착 성형시 상기 성형원단의 연신율을 증가시키기 위하여, 상기 성형원단의 압착 성형 전에, 상기 성형원단의 내부 부분을 절개하는 승강천공부를 포함하는 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치를 제공한다.The present invention, the lower mold; An upper mold disposed to face the lower mold and configured to press-mold the forming fabric supplied between the lower mold and the lower mold; In order to increase the elongation of the molding fabric during the compression molding, there is provided a knife slit structural apparatus for automobile interior floor carpet molding including a lifting and drilling portion for cutting the inner portion of the molding fabric before pressing the molding fabric. .

이때, 상기 성형원단에 상기 압착 성형에 의해 자동차의 플로어 카펫트로 성형되고, 상기 승강천공부는 상기 압착 성형시 상기 성형원단에서 센터 콘솔이 되는 부분을 절개할 수 있다.At this time, the molding fabric is formed into the floor carpet of the vehicle by the compression molding, the lifting and drilling portion may cut the portion that becomes the center console in the molding fabric during the compression molding.

그리고, 상기 하부금형에는 상기 성형원단을 절개할 수 있도록 날승강구가 형성되고, 상기 승강천공부는, 상기 날승강구에 대향되게 배치되는 원단절단날과, 정상 상태 시 상기 원단절단날이 상기 날승강구를 통해 상기 하부금형 상면부보다 돌출되지 않도록 지지하며, 상기 하부금형에 상기 성형원단이 안착되면 유압에 의해 구동되어 상기 원단절단날이 상기 날승강구를 통해 상부로 이동시키면서 상기 성형원단을 절개하는 승강실린더를 포함할 수 있다. 여기서, 상기 승강천공부는, 상기 원단절단날의 상하 이동을 가이드 하는 가이드 수단을 더 포함할 수 있다. 이러한, 상기 가이드 수단은, 상기 원단절단날을 결합 지지하는 지지플레이트와; 상기 하부금형에 결합되며, 복수 개의 가이드홀들이 형성된 안착브라켓과; 상기 각 가이드홀에 마련되는 부싱부재와; 일 단부는 상기 하부금형 상에서 상하 이동되도록 상기 부싱부재에 체결되며, 타 단부는 상기 지지플레이트를 결합 지지하여 상기 승강실린더에 의한 상기 원단절단날의 상하 이동시 안정적인 상하 이동을 가능하게 하는 수직 가이드를 포함할 수 있다.In addition, the lower mold is formed with a blade opening so as to cut the forming fabric, the elevating hole, the fabric cutting blade is disposed opposite to the blade opening, and the fabric cutting blade in the normal state the blade lifting hole Lifting cylinder to support so as not to protrude from the upper surface of the lower mold, and is driven by hydraulic pressure when the forming fabric is seated on the lower mold to cut the forming fabric while moving the fabric cutting blade to the upper through the blade lifting hole. It may include. Here, the lifting and drilling portion may further include a guide means for guiding the vertical movement of the fabric cutting blade. Such, the guide means, and the support plate for supporting the distal cutting blade; A mounting bracket coupled to the lower mold and having a plurality of guide holes formed therein; A bushing member provided in each of the guide holes; One end is fastened to the bushing member so as to move up and down on the lower mold, and the other end includes a vertical guide to support the support plate to enable stable up and down movement of the fabric cutting blade by the lifting cylinder. can do.

본 발명에 따른 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치는, 하부금형 및 상부금형에 의해 성형원단을 자동차의 플로어 카펫트 형상으로 압착 성형하기 전에, 승강절단부가 상하 이동하면서 하부금형 상에 안착되어 있는 성형원단의 센터 콘솔이 되는 내부 부분을 절개하여, 압착 성형시 성형원단의 연신율을 증가시켜 자동차의 내부 바닥이 되는 부분과 센터 콘솔이 되는 부분의 연결부에서 터짐 또는 백화현상이나 미어짐과 같은 불량이 발생되는 않게 한다.Knife slit structure device for automobile interior floor carpet molding according to the present invention, before pressing the forming fabric into the floor carpet shape of the vehicle by the lower mold and the upper mold, the lifting cutting portion is seated on the lower mold while moving up and down By cutting the inner part that becomes the center console of the forming fabric, it increases the elongation of the forming fabric during press molding, so that defects such as burst or bleaching or slipping at the connection part of the interior floor of the vehicle and the part that becomes the center console Do not cause it to occur.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치의 정단면도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 내 장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치의 측단면도이다. 도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치는, 하부금형(100), 상부금형(200), 승강천공부(300)를 구비하고 있다.Figure 2 is a front sectional view of a knife slit structure device for automobile interior floor carpet molding according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a side of a knife slit structure device for automobile floor carpet molding according to an embodiment of the present invention. It is a cross section. 2 and 3, the knife slit structural apparatus for automobile interior floor carpet molding includes a lower mold 100, an upper mold 200, and a lifting and drilling hole 300.

상기 하부금형(100)은 상부에 상기 성형원단(10)이 안착 고정되는 금형이다. 이러한, 상기 하부금형(100)은 이후 설명될 상기 상부금형(200)과 맞닿으면서 상기 성형원단(10)을 압착 성형하게 된다.The lower mold 100 is a mold in which the molding fabric 10 is seated and fixed on an upper portion. The lower mold 100 is pressed against the molding fabric 10 while contacting the upper mold 200 to be described later.

그리고, 상기 하부금형(100)의 상부에는 상면부가 성형하고자 하는 형상으로 형성된 하부코어(110)를 구비한다. 여기서, 상기 하부코어(110) 내부에는 이후 상기 상부금형(200)과 맞닿으면서 상기 압착 성형되는 상기 성형원단(10)이 냉각될 수 있도록 냉각유체가 순환하도록 복수 개의 냉각유로(도면미도시)들을 마련할 수도 있다.And, the upper portion of the lower mold 100 is provided with a lower core 110 formed in a shape that the upper surface portion to be molded. Here, a plurality of cooling passages (not shown) in the lower core 110 so that a cooling fluid circulates so that the press fabric 10 to be pressed and cooled while contacting the upper mold 200. You can also arrange for them.

또한, 상기 하부금형(100)에는 이후 설명될 상기 승강천공부(300)의 원단절단날(310)이 승강하면서 상기 하부금형(100)에 안착된 상기 성형원단(10)을 직선 절개할 수 있도록 날승강구(120)를 형성한다. 여기서, 상기 날승강구(120)는 상기 승강천공부(300)의 원단절단날(310)이 관통 이동할 수 있도록 상기 원단절단날(310)의 연직 길이방향으로 대향되는 위치에 형성된다.In addition, the lower mold 100 so that the fabric cutting blade 310 of the elevating hole 300 to be described later to be lifted so that the molding fabric 10 seated on the lower mold 100 can be cut in a straight line. It forms the blade hatch 120. Here, the blade lifting hole 120 is formed at a position opposite to the vertical longitudinal direction of the fabric cutting blade 310 so that the fabric cutting blade 310 of the lifting and drilling portion 300 can move through.

상기 상부금형(200)은 상기 하부금형(100)에 대향되도록 배치되는 금형이다. 이러한, 상기 상부금형(200)은 상기 하부금형(100)과 맞닿으면서 상기 하부금형(100)과의 사이에 위치하게 되는 상기 성형원단(10)을 압착 성형시킨다.The upper mold 200 is a mold disposed to face the lower mold 100. The upper mold 200 press-bonds the forming fabric 10 positioned between the lower mold 100 and the lower mold 100 while contacting the lower mold 100.

그리고, 상기 상부금형(200)의 하부에는 저면부가 상기 하부금형(100)의 하 부코어(110) 상면부 형상에 대응되는 형상으로 형성된 상부코어(210)를 구비한다. 여기서, 상기 상부코어(210) 내부에는 앞서 설명한 상기 하부코어(110)와 마찬가지로 외부에서 공급되는 상기 냉각유체가 순환하도록 복수 개의 냉각유로(도면미도시)들을 마련할 수도 있다. 따라서, 상기 하부금형(100)과 상기 상부금형(200) 사이에 공급된 가열상태의 성형원단(10)이 압축 성형시, 상기 성형원단(100)은 각각 상기 하부코어(110) 및 상기 상부코어(210)의 냉각유로(111)(211)를 순환하는 냉각유체에 의해 냉각되면서 압축 성형된 형상을 유지할 수 있게 된다.In addition, a lower portion of the upper mold 200 includes an upper core 210 formed in a shape corresponding to a shape of an upper surface portion of the lower core 110 of the lower mold 100. Here, a plurality of cooling passages (not shown) may be provided in the upper core 210 such that the cooling fluid supplied from the outside circulates like the lower core 110 described above. Therefore, when the molding fabric 10 of the heating state supplied between the lower mold 100 and the upper mold 200 is compression-molded, the molding fabric 100 is the lower core 110 and the upper core, respectively While cooling by the cooling fluid circulating through the cooling passages 111 and 211 of 210, it is possible to maintain the compression molded shape.

상기 승강천공부(300)는 상기 하부금형(100) 및 상기 상부금형(200)에 의한 상기 성형원단(10)의 압착 성형 전에, 상기 성형원단(10)의 내부 부분을 직선으로 절개시킨다. 상기 승강천공부(300)는 상기 성형원단(10)의 내부 부분을 직선으로 절대시켜, 상기 성형원단(10)의 상기 압착 성형시, 상기 성형원단(10)의 연신율을 증가시킨다. 도 6을 참조하면, 상기 승강천공부(300)는 압착 성형에 의해 성형되는 상기 성형원단(10)을 자동차의 플로어 카펫트로 성형할 경우, 상기 압착 성형시 상기 성형원단(10)에서 센터 콘솔(11)이 되는 전위부분 'F' 및 후위부분 'R'을 상기 원단절단날(310)에 대응되게 직선 절개한다. 이렇게, 상기 성형원단(10)에서 상기 센터 콘솔(11)이 되는 부분을 직선 절개하더라도 이후 상기 압착 성형이 완료된 후, 직선 절개된 상기 센터 콘솔 부분(11)인 'c'부분은 제거됨으로써 제품 품질에는 문제가 없게 된다.The lifting and drilling part 300 cuts the inner portion of the molding fabric 10 in a straight line before the compression molding of the molding fabric 10 by the lower mold 100 and the upper mold 200. The lifting and lowering part 300 extends the elongation of the molding fabric 10 at the time of the compression molding of the molding fabric 10 by absolutely forming the inner portion of the molding fabric 10 in a straight line. Referring to FIG. 6, when the lifting and drilling part 300 forms the molding fabric 10 formed by compression molding into a floor carpet of an automobile, a center console may be formed at the molding fabric 10 during the compression molding. 11) the dislocation portion 'F' and the rear portion 'R' are straight cut to correspond to the distal cutting edge 310. Thus, even if the part which becomes the center console 11 in the molding fabric 10 is straight cut, after the compression molding is completed, the 'c' part of the center console part 11 that is straight cut is removed, thereby improving product quality. There will be no problem.

이러한, 상기 승강천공부(300)는 원단절단날(310), 승강실린더(320)를 포함한다.Such, the lifting and drilling portion 300 includes a fabric cutting blade 310, the lifting cylinder 320.

여기서, 상기 원단절단날(310)은 상기 하부금형(100)의 상기 날승강구(120)를 관통 이동하면서 상기 하부금형(100)에 안착된 상기 성형원단(10)의 내부 부분을 직선으로 절개한다. 이러한, 상기 원단절단날(310)은 상기 하부금형(100)의 날승강구(120)를 통해 관통 이동할 수 있도록 상기 날승강구(120)에 대향되게 배치한다.Here, the distal cutting blade 310 is to cut through the inner portion of the molding fabric 10 seated on the lower mold 100 while moving through the blade lifting hole 120 of the lower mold 100 in a straight line. . The distal cutting blade 310 is disposed to face the blade lifting hole 120 to move through the blade lifting hole 120 of the lower mold 100.

상기 승강실린더(320)는 상기 하부금형(100)에 설치된 상태로 실린더로드 단부가 상기 원단절단날(310)에 연결되어, 작동시 상기 원단절단날(310)을 상하 이동되게 한다. 즉, 상기 승강실린더(320)가 작동되지 않는 정상상태에서는 상기 원단절단날(310)이 상기 날승강구(120)를 통해 상기 하부금형(100) 상면부보다 돌출되지 않도록 지지한다. 이후, 상기 하부금형(100) 상부에 상기 성형원단(10)이 안착되면, 유압이나 공압에 의해 구동하면서 상기 원단절단날(310)이 상기 날승강구(120)를 통해 상부로 이동되게 하여, 상기 성형원단(10)의 내부 부분을 직선으로 절개되게 한다.The lifting cylinder 320 is connected to the distal end cutting blade 310 is installed in the lower mold 100, the distal cutting edge 310 to move up and down during operation. That is, in the normal state in which the lifting cylinder 320 is not operated, the distal cutting blade 310 is supported so as not to protrude from the upper surface portion of the lower mold 100 through the blade lifting hole 120. Then, when the molding fabric 10 is seated on the lower mold 100, the fabric cutting blade 310 is moved upward through the blade lifting hole 120 while driving by hydraulic or pneumatic, The inner part of the molding fabric 10 is cut in a straight line.

그리고, 상기 승강천공부(300)에는 상기 승강실린더(320)에 의해 상하 이동되는 상기 원단절단날(310)이 상기 날승강구(120)를 통해 안정적으로 이동되게 가이드하는 가이드 수단(330)을 구비할 수도 있다. 도 4를 참조하면, 상기 가이드 수단(330)은 지지플레이트(331), 안착브라켓(332), 부싱부재(334), 수직 가이드(335)를 포함한다.In addition, the lifting and drilling part 300 is provided with a guide means 330 for guiding the fabric cutting blade 310 is moved up and down by the lifting cylinder 320 to be stably moved through the blade lifting hole 120. You may. Referring to FIG. 4, the guide means 330 includes a support plate 331, a mounting bracket 332, a bushing member 334, and a vertical guide 335.

상기 지지플레이트(331)는 상기 원단절단날(310)을 결합 지지한다. 이러한, 상기 지지플레이트(331)는 상기 원단절단날(310)을 지지한 상태에서 상기 볼 트(400)와 같은 체결부재에 의해 상기 원단절단날(310)과 안정적인 결합을 유지할 수 있도록 일 단부가 상향절곡된 'ㄴ'형상으로 형성한다. 더불어, 상기 지지플레이트(331)는 상향 절곡된 양단부가 상기 원단절단날(310)을 지지하는 상태로 상기 볼트(400)와 같은 체결부재에 의해 결합되도록 'U'형상으로 형성할 수도 있다. 여기서, 도면부호 336은 상기 지지플레이트(331) 일측부에 형성되어 상기 승강실린더(320)의 실린더 로드 단부를 나사 결합상태로 연결할 수 있도록 나사산이 마련된 홈이다. 그리고, 도면부호 337은 이후 설명될 각각의 상기 수직 가이드(335) 단부가 나사 결합되도록 나사산이 마련된 홈이다. 더불어, 도면부호 338은 상기 원단절단날(310)이 상기 지지플레이트(331)에 상기 볼트(400)에 의해 체결시 안정적인 결합상태를 유지할 수 있게 상기 원단절단날(310)의 일면을 지지하는 판부재이다. 도면부호 500은 상기 승강실린더(320)의 실린더로드 단부가 상기 지지프레이트(331)에 결합된 상태에서 이탈되지 않도록 고정하는 너트부재이다.The support plate 331 is coupled to support the distal cutting blade 310. The support plate 331 has one end portion so as to maintain a stable coupling with the fabric cutting blade 310 by a fastening member such as the bolt 400 in a state in which the fabric cutting blade 310 is supported. It is formed into an upwardly bent 'b' shape. In addition, the support plate 331 may be formed in a 'U' shape to be coupled by a fastening member such as the bolt 400 in a state in which both ends bent upwardly supporting the distal cutting blade 310. Here, reference numeral 336 is a groove formed on one side of the support plate 331 and provided with a screw thread so as to connect the cylinder rod end of the lifting cylinder 320 to the screwed state. In addition, reference numeral 337 is a threaded groove provided so that the ends of each of the vertical guides 335 to be described later. In addition, reference numeral 338 is a plate for supporting one surface of the fabric cutting blade 310 to maintain a stable coupling state when the fabric cutting blade 310 is fastened to the support plate 331 by the bolt 400. It is absent. Reference numeral 500 is a nut member for fixing the cylinder rod end of the lifting cylinder 320 so as not to be separated in a state coupled to the support plate 331.

상기 안착브라켓(332)은 상기 승강실린더(320), 상기 지지플레이트(331), 부싱부재(334), 수직 가이드(335)를 상기 하부금형(100)에 배치할 수 있도록 지지한다. 여기서, 상기 승강실린더(320) 및 상기 부싱부재(334)는 상기 볼트(400)에 의해 상기 안착브라켓(332)에 결합상태로 배치된다. 이러한, 상기 안착브라켓(332)에는 이후 설명될 상기 수직 가이드(335)가 상하로 승강할 수 있도록 복수 개의 가이드홀(333)들을 형성한다. 여기서, 도면부호 339는 상기 승강실린더(320)의 실린더로드가 승강되는 관통구이다.The mounting bracket 332 supports the lifting cylinder 320, the support plate 331, the bushing member 334, and the vertical guide 335 to be disposed on the lower mold 100. Here, the lifting cylinder 320 and the bushing member 334 is disposed in the mounting bracket 332 by the bolt 400 in a coupled state. In this, the mounting bracket 332 is formed with a plurality of guide holes 333 so that the vertical guide 335 to be described later to be moved up and down. Here, reference numeral 339 denotes a through hole through which the cylinder rod of the lifting cylinder 320 is lifted.

상기 부싱부재(334)는 상기 안착브라켓(332)의 각 가이드홀(333)에 마련되 어, 이후 설명될 상기 수직 가이드(335)의 단부가 상하 슬라이딩 이동가능하게 체결된다. 이러한, 상기 부싱부재(334)는 상기 안착브라켓(332)에 상기 볼트(400)로서 결합상태를 유지하게 된다.The bushing member 334 is provided in each guide hole 333 of the mounting bracket 332, the end of the vertical guide 335 to be described later is fastened to be movable up and down. This, the bushing member 334 is to maintain the coupling state as the bolt 400 to the mounting bracket 332.

상기 수직 가이드(335)의 일 단부는 상기 부싱부재(334)에 슬라이딩 가능하게 내삽 체결되고, 타 단부는 상기 원단절단날(310)을 결합 지지하는 상기 지지플레이트(331)에 결합된다. 따라서, 상기 수직 가이드(335)는 상기 지지플레이트(331)의 안정적인 상하 이동을 가능하게 함으로써, 상기 승강실린더(320)에 의한 상기 원단절단날(310)의 상하 이동시, 흔들림없는 상하 이동을 가능하게 하여 상기 성형원단(10)의 내부 부분 중, 자동차의 센터 콘솔(11)이 되는 부분을 정확하게 직선 절개할 수 있게 한다.One end of the vertical guide 335 is interpolated and slidably coupled to the bushing member 334, and the other end is coupled to the support plate 331 which supports and supports the distal cutting blade 310. Accordingly, the vertical guide 335 allows the vertical movement of the support plate 331 up and down, thereby allowing the vertical movement of the fabric cutting blade 310 by the lifting cylinder 320 to move up and down without shaking. Thus, the inner portion of the forming fabric 10, it is possible to precisely incline the portion to be the center console 11 of the vehicle.

이와 같은 구성으로 이루어진 일실시예에 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치의 동작을 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to FIGS. 2 to 6, the operation of the knife slit structure device for automobile interior floor carpet molding is described as follows.

먼저, 가열 상태의 상기 성형원단(10)이 상기 하부금형(100)에 안착되도록 공급한다.First, the molding fabric 10 in a heated state is supplied to be seated in the lower mold (100).

이렇게, 상기 하부금형(100) 및 상기 상부금형(200) 사이에서 상기 성형원단(10)의 압착 성형 전일 때, 상기 승강천공부(300)의 승강실린더(320)가 작동하게 된다. 그러면, 상기 원단절단날(310)이 상방 이동하여 상기 하부금형(100)의 날승강구(120)를 통과하면서 상기 하부금형(100) 상에 안착된 상기 성형원단(10)의 내부 부분을 직선 절개하게 된다.Thus, when before the compression molding of the molding fabric 10 between the lower mold 100 and the upper mold 200, the lifting cylinder 320 of the lifting and drilling part 300 is operated. Then, the fabric cutting blade 310 is moved upward to pass through the blade lifting hole 120 of the lower mold 100 while cutting a straight portion of the inner portion of the molding fabric 10 seated on the lower mold 100 Done.

이후, 상기 상부금형(200)을 하방으로 이동시켜 상기 하부금형(100)과 맞닿게 하여, 상기 하부금형(100)에 안착된 상기 성형원단(10)을 압착하면서 설정 형상으로 성형한다.Thereafter, the upper mold 200 is moved downward to abut on the lower mold 100 to form a predetermined shape while pressing the molding fabric 10 seated on the lower mold 100.

이때, 상기 성형원단(10)의 직선 절개된 부분에 의해 상기 성형원단(10)의 압착 성형시, 연신율이 증가되면서 상기 성형원단(10)의 내부 바닥(12)과 센터 콘솔(11)의 연결부인 'b'부분에서 터짐 또는 백화현상이나 미어짐과 같은 불량이 발생되는 않게 된다.At this time, when the compression molding of the molding fabric 10 by the straight cut portion of the molding fabric 10, the elongation is increased, the connection of the inner bottom 12 and the center console 11 of the molding fabric 10 In the 'b' part of the denial, a defect such as bursting or whitening or slipping will not occur.

이와 같이, 일실시예에 따른 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치는, 상기 하부금형(100) 및 상기 상부금형(200)에 의해 상기 성형원단(10)을 자동차의 플로어 카펫트 형상으로 압착 성형하기 전에, 상기 승강절단부(300)가 상하 이동하면서 상기 하부금형(100) 상에 안착되어 있는 상기 성형원단(10)의 내부 부분 중 센터 콘솔(11)이 되는 부분을 절개하여, 압착 성형시 상기 성형원단(10)의 연신율을 증가시켜 자동차의 내부 바닥(12)이 되는 부분과 센터 콘솔(11)이 되는 부분의 연결부에서 터짐 또는 백화현상이나 미어짐과 같은 불량이 발생되는 않게 한다.As described above, the knife slit structure device for automobile interior floor carpet molding according to an embodiment of the present invention is press-molded into the floor carpet shape of an automobile by the lower mold 100 and the upper mold 200. Before the above, the elevating cutting portion 300 is moved up and down to cut the portion of the inner portion of the forming fabric 10 which is seated on the lower mold 100 to become the center console 11, the press molding The elongation of the molding fabric 10 is increased to prevent defects such as bursting or bleaching or slipping at the connection portions of the interior floor 12 and the center console 11 of the vehicle.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent other embodiments are possible. Therefore, the true technical protection scope of the present invention will be defined by the technical spirit of the appended claims.

도 1은 종래의 자동차 내장재 성형장치에 의한 성형상태도이다.1 is a state diagram of the molding by the conventional automotive interior molding apparatus.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치의 정단면도이다.Figure 2 is a front sectional view of a knife slit structure device for automobile interior floor carpet molding according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치의 측단면도이다.Figure 3 is a side cross-sectional view of a knife slit structure device for automobile interior floor carpet molding according to an embodiment of the present invention.

도 4는 도 2에 나타낸 승강천공부의 사시도이다.4 is a perspective view of the lifting and drilling part shown in FIG. 2.

도 5는 도 2에 나타낸 승강천공부의 분해 사시도이다.5 is an exploded perspective view of the lifting and drilling part shown in FIG. 2.

도 6은 도 2에 나타낸 성형원단의 평면도이다.6 is a plan view of the forming fabric shown in FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명>BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG.

10: 성형원단 100: 하부금형10: forming fabric 100: lower mold

200: 상부금형 120: 날승강구200: upper mold 120: blade lift

300: 승강천공부 310: 원단절단날300: lifting and drilling part 310: fabric cutting blade

320: 승강실린더 330: 가이드 수단320: lifting cylinder 330: guide means

Claims (5)

하부금형과;Lower mold; 상기 하부금형에 대향되도록 배치되며, 상기 하부금형과의 사이에 공급되는 성형원단을 압착 성형시키는 상부금형과;An upper mold disposed to face the lower mold and configured to press-mold the forming fabric supplied between the lower mold and the lower mold; 상기 압착 성형시 상기 성형원단의 연신율을 증가시키기 위하여, 상기 성형원단의 압착 성형 전에, 상기 성형원단의 내부 부분을 절개하는 승강천공부를 포함하며,In order to increase the elongation of the molding fabric during the compression molding, before the compression molding of the molding fabric, including a lifting and drilling portion for cutting the inner portion of the molding fabric, 상기 성형원단은 상기 압착 성형에 의해 자동차의 플로어 카펫트로 성형되고, 상기 승강천공부는 상기 압착 성형시 상기 성형원단에서 센터 콘솔이 되는 부분을 절개하고,The forming fabric is molded into the floor carpet of the vehicle by the compression molding, the lifting and drilling portion cuts the portion that becomes the center console in the forming fabric during the compression molding, 상기 하부금형에는 상기 성형원단을 절개할 수 있도록 날승강구가 형성되며,The lower mold is formed with a blade lift so as to cut the forming fabric, 상기 승강천공부는, 상기 날승강구에 대향되게 배치되는 원단절단날과, 정상 상태 시 상기 원단절단날이 상기 날승강구를 통해 상기 하부금형 상면부보다 돌출되지 않도록 지지하며, 상기 하부금형에 상기 성형원단이 안착되면 유압에 의해 구동되어 상기 원단절단날이 상기 날승강구를 통해 상부로 이동시키면서 상기 성형원단을 절개하는 승강실린더를 포함하는 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치.The lifting and drilling part, the fabric cutting blade disposed to face the blade lifting hole, and in the normal state, the fabric cutting blade supports so as not to protrude from the lower mold upper surface portion through the blade lifting, the forming fabric in the lower mold When the seat is driven by hydraulic pressure, the knife cutting structure device for automobile interior floor carpet molding including a lifting cylinder for cutting the forming fabric while the fabric cutting blade is moved upward through the blade lifting hole. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 승강천공부는,The lifting hole is, 상기 원단절단날의 상하 이동을 가이드 하는 가이드 수단을 더 포함하는 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치.Knife slit structure device for automobile interior floor carpet molding further comprising a guide means for guiding the vertical movement of the fabric cutting blade. 청구항 4에 있어서,The method according to claim 4, 상기 가이드 수단은,The guide means, 상기 원단절단날을 결합 지지하는 지지플레이트와;A support plate for supporting the distal cutting blade; 상기 하부금형에 결합되며, 복수 개의 가이드홀들이 형성된 안착브라켓과;A mounting bracket coupled to the lower mold and having a plurality of guide holes formed therein; 상기 각 가이드홀에 마련되는 부싱부재와;A bushing member provided in each of the guide holes; 일 단부는 상기 하부금형 상에서 상하 이동되도록 상기 부싱부재에 체결되며, 타 단부는 상기 지지플레이트를 결합 지지하여 상기 승강실린더에 의한 상기 원단절단날의 상하 이동시 안정적인 상하 이동을 가능하게 하는 수직 가이드를 포함하는 자동차 내장재 플로어 카펫트 성형용 나이프 슬릿 구조장치.One end is fastened to the bushing member so as to move up and down on the lower mold, and the other end includes a vertical guide to support the support plate to enable stable up and down movement of the fabric cutting blade by the lifting cylinder. Knife slit rescue device for car interior floor carpet molding.
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