KR101018427B1 - Charge and discharge system reusing the restored power - Google Patents
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Abstract
본 발명은 충방전 검사시스템에 관한 것으로, 특히 방전 전력을 회생해서 구동회로의 동력원으로 활용할 수 있도록 된 회생전력의 동력원 전환형 충방전 검사시스템에 관한 것으로, 정류된 전기에너지를 배터리(400)의 충전 전압으로 변압하는 변압유닛(311)과, 변압유닛(311)의 구동을 제어하는 PWM제어유닛(314)을 구비한 파워모듈(310); 배터리(400)의 충전상태를 확인해서 배터리(400)의 충방전을 진행하는 PWM출력유닛(321)과, 배터리(400)와 PWM출력유닛(321) 간의 전압 및 전류를 확인하는 전압센서(323) 및 전류센서(325)와, 전압센서(323) 및 전류센서(325)로부터 수신한 센싱값과 설정된 기준값을 비교하는 전압비교기(324) 및 전류비교기(326)와, 전압비교기(324) 및 전류비교기(326)의 비교결과를 수신해서 PWM출력유닛(321)을 제어하는 PWM제어유닛(322)을 구비한 채널모듈(320); 전압비교기(324) 및 전류비교기(326)의 기준값을 각각 설정하는 전압제어유닛(342) 및 전류제어유닛(343)과, 전압제어유닛(342) 및 전류제어유닛(343)의 구동을 제어하는 CPU(341)를 구비한 메인모듈(340); 작업자가 입력한 신호를 수신해 CPU(341)의 구동을 조작하는 메인제어모듈(510); 배터리(400)의 전기에너지를 방전하는 방전모듈(319)을 포함하는 충방전 검사시스템에 있어서, 상기 파워모듈(310)의 시동을 위해 전원으로부터 전기에너지를 받아 PWM제어유닛(314)으로 공급하는 제1전원유닛(315a); 및 배터리(400)로부터 방전되는 전기에너지를 받아 파워모듈(310)ㆍ채널모듈(320)ㆍ메인모듈(340)ㆍ메인제어모듈(510) 중 선택된 하나 이상에 공급하되, 제1전원유 닛(315a)과 연결되어서 배터리(400)의 충전 진행시 제1전원유닛(315a)으로부터 전기에너지를 받아 상기 선택된 모듈에 공급하는 제2전원유닛(315b)을 더 포함하는 것이다.
The present invention relates to a charge / discharge inspection system, and more particularly to a regenerative power source charge-discharge inspection system of regenerative power that can be used as a power source of a drive circuit by regenerating discharge power. A power module (310) having a transformer unit (311) for transforming the charging voltage and a PWM control unit (314) for controlling the driving of the transformer unit (311); PWM output unit 321 for checking the charge state of the battery 400 to perform the charge and discharge of the battery 400, and a voltage sensor 323 for checking the voltage and current between the battery 400 and the PWM output unit 321 And a voltage comparator 324 and a current comparator 326 for comparing the sensed values received from the voltage sensor 323 and the current sensor 325 with a set reference value, a voltage comparator 324 and A channel module 320 having a PWM control unit 322 for receiving a comparison result of the current comparator 326 and controlling the PWM output unit 321; For controlling the driving of the voltage control unit 342 and the current control unit 343 and the voltage control unit 342 and the current control unit 343 which respectively set reference values of the voltage comparator 324 and the current comparator 326. A main module 340 having a CPU 341; A main control module 510 for receiving a signal input by an operator and manipulating driving of the CPU 341; In the charge and discharge inspection system including a discharge module 319 for discharging the electrical energy of the battery 400, for receiving the electric energy from the power source for starting the power module 310 to supply to the PWM control unit 314 A first power supply unit 315a; And receiving the electrical energy discharged from the battery 400 and supplying it to at least one selected from the power module 310, the channel module 320, the main module 340, and the main control module 510, wherein the first power unit ( And a second power unit 315b which receives the electrical energy from the first power unit 315a and supplies the selected module to the selected module when the battery 400 is charged.
Description
본 발명은 충방전 검사시스템에 관한 것으로, 특히, 배터리의 방전 전력을 회생해서 구동회로의 동력원으로 활용할 수 있도록 함으로서, 배터리의 충방전 검사시 소비되는 전력에 대한 재활용을 효과적으로 진행할 수 있는 배터리의 방전전력 회생 및 회생전력의 분배전형 충방전 검사시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a charge / discharge inspection system, in particular, by regenerating the discharge power of the battery to be used as a power source of the drive circuit, the discharge of the battery that can effectively recycle the power consumed during the charge and discharge inspection of the battery The present invention relates to power regeneration and distribution type charge / discharge inspection system of regenerative power.
2차 전지는 작용물질의 화학변화가 끝나면 수명을 다하여 재생할 수 없는 1차 전지와는 달리, 전기에너지를 소모해 화학적으로 변화된 작용물질에 전기에너지를 공급하면 작용물질이 변화해 다시 전기에너지를 발생시킬 수 있도록 된 것으로, 주로 축전지로 사용된다.Unlike primary batteries, which cannot be recycled after their chemical changes, the secondary battery consumes electrical energy and supplies electrical energy to chemically-modified working materials, which in turn change the working materials to generate electrical energy. It is used as a storage battery.
충방전 검사시스템은 제작된 2차 전지를 테스트하는 것으로, 상기 2차 전지의 충전 및 방전을 수회 반복하여 2차 전지의 성능을 확인할 수 있도록 구성된다.The charge / discharge inspection system tests the manufactured secondary battery, and is configured to repeat the charging and discharging of the secondary battery several times to check the performance of the secondary battery.
종래 충방전 검사시스템은 DC전력을 감압하여 2차 전지를 충전하고, 당해 2차 전지가 충분히 충전되면 방전용 부하와 2차 전지를 통전시켜서 충전된 전기에너지가 소비되도록 하였다.The conventional charge / discharge inspection system charges the secondary battery by depressurizing the DC power, and when the secondary battery is sufficiently charged, the discharge load and the secondary battery are energized so that the charged electric energy is consumed.
그러나, 종래 충방전 검사시스템은 2차 전지의 충전을 위해 전기에너지를 소비하고, 충전된 2차 전지는 방전 과정에서 충전된 전기에너지를 그대로 소비하므로, 최초 공급되는 전기에너지는 2차 전지 충전 이외에 그 활용이 전혀 이루어지지 못하였고, 이로 인해 충방전 검사시스템의 구동을 위한 전력소모가 상대적으로 비효율적일 수밖에 없었다.However, the conventional charge and discharge inspection system consumes electrical energy for charging the secondary battery, and the charged secondary battery consumes the charged electrical energy as it is during the discharge process. Its utilization was not achieved at all, which caused power consumption for driving the charge / discharge inspection system to be relatively inefficient.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로, 2차 전지의 충방전 테스트를 위해 소비되는 전기에너지를 회생전력으로 재활용해서, 전력소비에 대한 효율성을 높일 수 있는 배터리의 방전전력 회생 및 회생전력의 분배전형 충방전 검사시스템의 제공을 기술적 과제로 한다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, by recycling the electrical energy consumed for the charge and discharge test of the secondary battery to the regenerative power, regeneration of the discharge power of the battery can increase the efficiency for power consumption And providing a distribution-type charge-discharge inspection system for regenerative power.
상기의 기술적 과제를 달성하기 위하여 본 발명은,According to an aspect of the present invention,
정류된 전기에너지를 배터리의 충전 전압으로 변압하는 변압유닛과, 변압유닛의 구동을 제어하는 PWM제어유닛을 구비한 파워모듈; 배터리의 충전상태를 확인해서 배터리의 충방전을 진행하는 PWM출력유닛과, 배터리와 PWM출력유닛 간의 전압 및 전류를 확인하는 전압센서 및 전류센서와, 전압센서 및 전류센서로부터 수신한 센싱값과 설정된 기준값을 비교하는 전압비교기 및 전류비교기와, 전압비교기 및 전류비교기의 비교결과를 수신해서 PWM출력유닛을 제어하는 PWM제어유닛을 구비한 채널모듈; 전압비교기 및 전류비교기의 기준값을 각각 설정하는 전압제어유닛 및 전류제어유닛과, 전압제어유닛 및 전류제어유닛의 구동을 제어하는 CPU를 구비한 메인모듈; 작업자가 입력한 신호를 수신해 CPU의 구동을 조작하는 메인제어모듈; 배터리의 전기에너지를 방전하는 방전모듈을 포함하는 충방전 검사시스템에 있어서,A power module having a transformer unit for transforming the rectified electric energy into a charging voltage of the battery, and a PWM control unit for controlling the driving of the transformer unit; PWM output unit for charging and discharging the battery by checking the state of charge of the battery, voltage and current sensors for checking the voltage and current between the battery and the PWM output unit, and sensing values received from the voltage sensor and current sensor. A channel module including a voltage comparator and a current comparator comparing a reference value, and a PWM control unit receiving a comparison result of the voltage comparator and the current comparator and controlling the PWM output unit; A main module having a voltage control unit and a current control unit for setting reference values of the voltage comparator and the current comparator, respectively, and a CPU for controlling the driving of the voltage control unit and the current control unit; A main control module which receives a signal input by an operator and manipulates driving of the CPU; In the charge and discharge inspection system comprising a discharge module for discharging the electrical energy of the battery,
상기 파워모듈의 시동을 위해 전원으로부터 전기에너지를 받아 PWM제어유닛 으로 공급하는 제1전원유닛; 및A first power supply unit which receives electric energy from a power supply to supply a PWM control unit to start the power module; And
배터리로부터 방전되는 전기에너지를 받아 파워모듈ㆍ채널모듈ㆍ메인모듈ㆍ메인제어모듈 중 선택된 하나 이상에 공급하되, 제1전원유닛과 연결되어서 배터리의 충전 진행시 제1전원유닛으로부터 전기에너지를 받아 상기 선택된 모듈에 공급하는 제2전원유닛을 더 포함하는 배터리의 방전전력 회생 및 회생전력의 분배전형 충방전 검사시스템이다.Receives electric energy discharged from the battery and supplies it to at least one selected from a power module, a channel module, a main module, and a main control module, and is connected to the first power unit to receive electric energy from the first power unit when charging the battery. Discharge power regeneration of the battery further comprises a second power supply unit for supplying the selected module and the distribution-type charge and discharge inspection system of the regenerative power.
상기의 본 발명은, 2차 전지로부터 방전되는 전기에너지를 회생해서 충방전 검사시스템을 이루는 구동회로의 동력원으로 재활용하고, 이를 통해 2차 전지의 충전 이외에 충방전 검사시스템을 구동하기 위해 소비되는 전력량을 줄일 수 있으므로, 2차 전지의 충방전시험을 위한 전력소비를 대폭 감축할 수 있는 경제적 효과를 기대할 수 있다.According to the present invention, the amount of power consumed to regenerate the electric energy discharged from the secondary battery and recycle it as a power source of the driving circuit constituting the charge and discharge inspection system, thereby driving the charge and discharge inspection system in addition to the charging of the secondary battery. Since it can be reduced, it is possible to expect an economic effect that can significantly reduce the power consumption for the charge and discharge test of the secondary battery.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 충방전 검사시스템을 도시한 블록도인 바, 이를 참조해 설명한다.1 is a block diagram showing a charge and discharge inspection system according to the present invention, it will be described with reference to this.
본 발명에 따른 충방전 검사시스템은, AC전원(100)의 교류전류를 직류전류로 정류하는 정류모듈(210)과, 정류모듈(210)로부터 유입된 전기에너지를 배터리(400)의 충전 환경에 맞도록 변압시키는 파워모듈(310)과, 배터리(400)별로 충방전 상태를 관리하고 조정하는 채널모듈(320)과, 채널모듈(320)의 충방전 상태를 감지하는 감지모듈(330)과, 감지모듈(330)이 감지한 채널모듈(320)의 상태를 확인하고 이를 통합관리하는 메인모듈(340)을 포함하고, 메인모듈(340)의 제어를 위한 제어부(500)를 더 포함한다.The charging and discharging inspection system according to the present invention, the
여기서, 상기 파워모듈(310)은 배터리(400)로부터 방전을 위해 유입된 전기에너지를 분전해서 충방전 검사시스템의 구동을 위해 부하(600; 도 2 참조)로 공급할 수 있도록 된다. 여기서, 부하(600)는 충방전 검사시스템의 정상적인 구동을 위해 전기에너지를 소비하는 구성요소로, 파워모듈(310) 자체는 물론 채널모듈(320)과 감지모듈(330) 및 메인모듈(340) 등이 포함될 수 있을 것이다. 또한, 이외에도 방열팬(601; 도 5 참조)도 될 수 있고, 별도의 단말기로 운영될 수 있는 제어부(500)의 동력원으로도 활용될 수 있을 것이다. 이에 대한 예시는 아래에서 상세히 하겠다.Here, the
한편, 본 발명에 따른 충방전 검사시스템은 다수 개의 배터리(400)를 일지점에서 통합 및 동시테스트가 가능하도록 구성되고, 이를 위해 채널모듈(320)은 배터리(400)의 개수에 상응하는 개수로 형성되어 배터리(400)와 각각 연결된다. 따라서, 채널모듈(320)과 배터리(400)는 그 개수가 동일할 것이다. 하지만, 구조적으로 둘 이상의 채널모듈(320)을 단품으로 제작할 수도 있으므로, 채널모듈(320)과 배터리(400)의 개수가 반드시 일치하는 것은 아니다.On the other hand, the charging and discharging inspection system according to the present invention is configured to enable the integration and simultaneous testing of a plurality of
도 2는 도 1의 충방전 검사시스템의 각 구성요소를 세분화한 블록도인 바, 이를 참조해 설명한다.FIG. 2 is a detailed block diagram illustrating each component of the charge / discharge inspection system of FIG. 1.
본 발명에 따른 충방전 검사시스템은 배터리(400)의 충방전 시험을 위한 정류모듈(210), 파워모듈(310), 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)을 포함하고, 상기 모듈들(210, 310, 320, 330, 340)의 제어 및 조작을 위한 제어부(500)를 더 포함할 수 있다.Charge and discharge inspection system according to the present invention includes a
상기 구성을 갖는 본 발명에 따른 충방전 검사시스템의 구동모습을 배터리(400)의 충방전 과정을 따라 순차 설명한다.The driving mode of the charge / discharge inspection system according to the present invention having the above configuration will be described sequentially according to the charge / discharge process of the
AC전원(100)으로부터 유입된 220V 전압의 교류전류는 정류모듈(210)에서 직류전류로 정류되되, 정류된 직류전류의 전압은 300V를 이룰 수 있다.The AC current of 220V voltage flowing from the
정류모듈(210)을 통해 정류된 300V의 직류전류는 외부DC입출력유닛(230)을 통해 파워모듈(310)로 전달된다. 여기서, 정류모듈(210) 및 외부DC입출력유닛(230)은 정류부(200)를 구성하되, 파워모듈(310), 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)과는 위치적으로 이격 분리된다. 참고로, 파워모듈(310), 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)은 카드 타입의 충방전부(300)로 집적되어서, 정류부(200)와는 별품으로 분리될 것이다. 이는 정류부(200)가 자체 구동시 고온의 발열이 일어나므로, 열에 민감하게 동작하는 충방전부(300)가 정류부(200)의 발열로 오작동하거나 훼손되는 것을 방지하기 위함이다.The DC current of 300 V rectified through the rectifying
한편, 파워모듈(310)은 변압유닛(311), 제어유닛(314), 전원유닛(315a, 315b), 과전류감시유닛(316), 기준전압유닛(317) 및 전압비교유닛(318)을 포함한다.The
정류모듈(210)에서 정류된 전기에너지는 파워모듈(310)의 1,2차PWM출력 기(311a, 311c) 및 트랜스포머(311b)로 구성된 변압유닛(311)으로 유입된다. 이때, 정류부(200)와 파워모듈(310)은 물리적으로 분리된 구성이므로, 상호 간의 전기적 연결을 위해 정류부(200)는 외부DC입출력유닛(230)을 포함할 수 있다. 참고로, 외부DC입출력유닛(230)은 일반적인 포트의 기능을 하는 것으로, 카드와 카드를 전기적으로 연결하기 위한 공지기술이다.The electric energy rectified by the rectifying
1,2차PWM출력기(311a, 311c) 및 트랜스포머(311b)로 구성된 변압유닛(311)은 300V의 직류전류로 유입된 전기에너지를 배터리(400)의 충방전 조건으로 변압하기 위한 것이다. 물론, 배터리(400)의 충방전 조건이 달라질 경우, 상기 트랜스포머(311b)는 조건에 맞는 사양으로 교체되거나, 변압 조건이 달라지도록 조작될 것이다.The
한편, 파워모듈(310)은 변압유닛(311)의 동작상태를 실시간으로 확인하고 이를 관리 및 제어하는 PWM제어유닛(314)을 더 포함한다.On the other hand, the
PWM제어유닛(314)은 PWM제어기(314a)와, 1,2차PWM출력기(311a, 311c)와 각각 연결되고 PWM제어기(314a)로부터 전송된 제어신호를 증폭하는 1,2차PWM제어신호증폭기(314b, 314c)로 구성된다. 여기서, PWM제어기(314a)는 1,2차PWM출력기(311a, 311c)를 통하는 전기에너지의 형태를 확인해서 통전 또는 단전 제어신호를 출력하고, 1,2차PWM제어신호증폭기(314b, 314c)는 PWM제어기(314a)로부터 생성 및 전송된 상기 제어신호를 수신받아 증폭한 후 1,2차PWM출력기(311a, 311c)로 전송한다.The
결국, PWM제어유닛(314)으로부터 전송된 제어신호에 따라 1,2차PWM출력기(311a, 311c)는 통전 또는 단전되어서, 트랜스포머(311b)에 의해 변압된 전기에 너지가 채널모듈(320) 또는 정류부(200)로 유입되도록 하거나 유입되지 않도록 한다.As a result, the primary and
계속해서, PWM제어유닛(314)은 과전류감시유닛(316)과 전압비교유닛(318)으로부터 전달된 신호에 따라 상기 제어신호의 발신을 결정한다.Subsequently, the
과전류감시유닛(316)은 변압유닛(311)과 정류부(200) 간에 통전 상태를 확인하면서, 과전류의 발생 여부를 감지하는 것으로, 과전류감지시 해당 감지신호를 PWM제어유닛(314)으로 전송한다.The
전압비교유닛(318)은 변압유닛(311)과 채널모듈(320) 간에 통전 상태를 확인하면서, 기준전압과의 일치 여부를 감지하는 것으로, 불일치 확인시 해당 감지신호를 PWM제어유닛(314)으로 전송한다.The
물론, PWM제어유닛(314)은 과전류감시유닛(316)과 전압비교유닛(318)으로부터 상기 감지신호를 수신하면, 전술한 바와 같이 제어신호를 1,2차PWM출력기(311a, 311c)로 전송한다.Of course, when the
참고로, 기준전압유닛(317)은 전압비교유닛(318)이 채널모듈(320)과 변압유닛(311) 사이에서 확인한 전기에너지의 전압 크기를 비교하기 위해 기준이 되는 전기에너지를 입수 및 생성하는 것이다.For reference, the
한편, 파워모듈(310)을 구성하는 PWM제어유닛(314)과, 전압비교유닛(318)에 기준이 되는 전기에너지를 제시하는 기준전압유닛(317)은, 구동에 필요한 동력원을 채널모듈(320)과 파워모듈(310) 또는 정류부(200)와 파워모듈(310) 간의 별도의 통전라인으로부터 공급받을 수 있다.On the other hand, the
또한, 방열팬(601)과 같은 부하(600), 채널모듈(320) 및 메인모듈(340)의 구동을 위한 동력원도 상기 통전라인으로부터 분전 받을 수 있다. 이외에도, 상기 통전라인과 통전하는 별도의 입출력단자(800)를 배치해서, 다른 충방전부로의 전기에너지 공급 및 수급을 진행할 수 있다. In addition, a power source for driving the
좀 더 상세히 설명하면, 충방전부(300)는 도 5에 도시한 바와 같이, 다수 개가 병렬 연결될 수 있는데, 이는 다수 개의 배터리(400) 검사를 통합 진행할 수 있도록 하기 위함이다. 한편, 각각의 충방전부(300)는 배터리(400)의 충방전이 독립적으로 이루어지므로, 임의 충방전부에서는 배터리(400)의 충전이, 다른 충방전부에서는 배터리(400)의 방전이 진행될 수 있다. 따라서, 방전이 진행되는 충방전부에서 충전이 진행되는 충방전부로 전기에너지를 공급할 수 있다면, 전기에너지의 활용 효율이 향상될 수 있는 것이다. 이를 위해 본 발명에 따른 충방전 검사시스템은 입출력단자(800)를 포함하고, 이 입출력단자(800)는 제2전원유닛(315b)의 제어를 받아 동작한다. 참고로, 충방전부(300)에 구비된 입출력단자(800)는 다른 충방전부의 입출력단자와 연결될 수 있고, 이를 통해 충방전부 간의 전기에너지 교류가 이루어질 수 있을 것이다. 따라서, 입출력단자(800)는 둘 이상의 충방전부(300)와 연결되는 것이 바람직하다. 좀 더 상세한 동작 설명은 제2전원유닛(315b)의 설명과 더불어 한다. In more detail, as shown in FIG. 5, the charging and discharging
한편, 배터리(400)로부터 방전되는 전기에너지 중 제2전원유닛(315b)을 통해 회생된 전기에너지 외 전기에너지는 일반적인 과정에 따라 방전모듈(319)로 전달돼 방전된다.On the other hand, the electrical energy other than the regenerated electrical energy through the
본 발명에 따른 충방전 검사시스템은 전술한 바와 같이 잔여 전기에너지를 처리하기 위한 방전모듈(319)을 포함하되, 상기 방전모듈(319)은 파워모듈(310)을 이루는 기판(303; 도 3 참조) 별로 개별 장착되어서, 해당 파워모듈(310)에 연결된 각 채널모듈(320)의 PWM출력유닛(321)으로부터 발생하는 전기에너지에 대한 방전을 처리토록 한다. 참고로, 다수의 채널모듈(320)은 하나의 파워모듈(310)에 연결될 수 있고, 이러한 연결을 이루는 채널모듈(320)과 파워모듈(310)의 한 세트는 다수 개의 세트가 집적돼 구성될 수 있다. 결국, 본 발명에 따른 방전모듈(319)은 임의 파워모듈(310)에 연결된 해당 채널모듈(320)의 출력 전기에너지만을 방전 처리하면 되므로, 다수 개의 세트가 집적된 시스템 제작시 상기 세트로부터 출력되는 전기에너지를 집중 방전하기 위한 별도의 방전수단이 불필요하다. 물론, 상기 방전수단은 세트를 구성하는 모든 채널모듈(320)의 PWM출력유닛(321)으로부터 출력되는 전기에너지를 방전할 수 있는 용량을 갖추어야 하고, 구동시 일지점에 집중되는 발생 열을 차단하면서 주변기기로의 열전도를 최소화하기 위한 별도의 냉각수단을 구비해야하므로, 파워모듈(310) 별로 분리 배치되는 방전모듈(319)은 시스템 제작에 따른 원가 절감은 물론 안정된 구동성을 기대할 수 있는 효과가 있다.As described above, the charge / discharge inspection system according to the present invention includes a
전술한 바와 같이, 파워모듈(310)은 정상적인 구동을 위해 전기에너지를 공급받아야 하고, 이 전기에너지는 상기 통전라인으로부터 제공받는다. 하지만, 충방전 검사시스템을 최초에 구동(시동)할 때는 파워모듈(310)의 정상적인 구동을 위한 충분한 전기에너지를 확보한 상태가 아니므로, 파워모듈(310) 등의 시동을 위한 별도의 동력원이 요구된다.As described above, the
이를 위해 본 발명 따른 파워모듈(310)은 AC전원(100)의 전기에너지를 공급받아 파워모듈(310) 등의 구동에 필요한 전기에너지를 공급하는 제1전원유닛(315a)을 포함한다. To this end, the
변압유닛(311)으로부터 전송된 충전용 전기에너지는 채널모듈(320)의 PWM출력유닛(321)으로 유입되고, PWM제어유닛(322)의 제어를 통해 당해 채널모듈(320)과 연결된 배터리(400)로 전달된다. 물론, 배터리(400)는 PWM출력유닛(321)로부터 유입된 전기에너지를 받아 충전된다.The charging electrical energy transmitted from the
한편, 채널모듈(320)은 PWM출력유닛(321), PWM제어유닛(322), 전압센서(323), 전압비교기(324), 전류센서(325) 및 전류비교기(326)를 포함한다.Meanwhile, the
전압센서(323) 및 전류센서(325)는 배터리(400)의 충전 상태를 확인하거나 방전 상태를 확인해서 PWM출력유닛(321)의 구동을 제어하는 PWM제어유닛(322)에게 정보를 전달한다. 이를 위해 전압센서(323) 및 전류센서(325)는 PWM출력유닛(321)과 배터리(400) 사이에 전기적으로 연결되어서, 전압센싱(323a) 및 전류센싱(325a)을 이용해 배터리(400)에 통전하는 전기에너지의 상태를 확인하고, 전압신호증폭(323b) 및 전류신호증폭(325b)을 이용해 전압비교기(324) 및 전류비교기(326)는 물론 PWM제어유닛(322)이 센싱 결과를 확인할 수 있도록 증폭한다.The
전압비교기(324) 및 전류비교기(326)는 전압센서(323) 및 전류센서(325)로부터 유입된 센싱값을 기준값과 비교해서 비교결과를 PWM제어유닛(322)으로 전송한다. 참고로, 배터리(400)의 충방전 상태에 따라 전압센서(323) 및 전류센서(325)가 감지하는 센싱값은 변하게 되는데, 전압비교기(324)와 전류비교기(326)는 배터 리(400)가 충전상태 또는 방전상태일 때의 기준이 되는 기준값을 포함하므로, 전압비교기(324) 및 전류비교기(326)에서의 비교결과에 따라 PWM제어유닛(322)는 PWM출력유닛(321)를 조작해서 배터리(400)의 충방전을 제어한다.The
메인모듈(340)은 CPU(341), 전압제어유닛(342), 전류제어유닛(343), 전압모니터(344) 및 전류모니터(345)를 포함하고, 필요에 따라 통신유닛(346)을 더 포함할 수 있다.The
전압제어유닛(342) 및 전류제어유닛(343)은 CPU(341)의 제어를 받아 채널모듈(320)의 전압비교기(324) 및 전류비교기(326)의 기준값을 조정한다. 즉, 배터리(400)의 사양에 따라 달라지는 기준값을 조정해서 본 발명에 따른 충방전 검사시스템은 다양한 형태와 기종의 배터리(400)의 테스트를 진행할 수 있는 것이다.The
전압모니터(344) 및 전류모니터(345)는 감지모듈(330)로부터 제공된 채널모듈(320)의 구동상태정보를 수신해서 CPU(341)에 제공한다. 이에 대한 설명은 감지모듈(330)의 설명과 더불어 상세히 한다.The voltage monitor 344 and the
통신유닛(346)은 메인모듈(340)의 구동을 제어하는 제어부(500)와의 통신을 매개하는 것으로서, 유/무선 타입의 중개가 모두 가능할 것이다. 이 또한 제어부(500)의 설명과 더불어 상세히 한다.The
감지모듈(330)은 채널모듈(320)을 통전하는 전기에너지의 상태를 확인해서 전압모니터(344) 및 전류모니터(345)에 전송하고, CPU(341)의 제어를 통해 해당 채널모듈(320)의 전압비교기(324) 및 전류비교기(326)의 기준값을 조정한다.The
전술한 바와 같이, 채널모듈(320)은 배터리(400)의 수만큼 다수 구비되므로, 채널모듈(320)들의 일괄제어는 물론, 채널모듈(320) 별 제어도 요구된다. 따라서, 메인모듈(340)의 전압제어유닛(342) 및 전류제어유닛(343)은 모든 채널모듈(320)을 일괄제어하고, 감지모듈(330)은 작업자가 지정한 특정 채널모듈(320)에 한해 제어한다.As described above, since the
참고로, 본 발명에 따른 실시예에서는 감지모듈(330)이 전압센서(323) 및 전압비교기(324)와, 전류센서(325) 및 전류비교기(326) 사이의 통전신호(센싱값)를 확인하고, 메인모듈(340)의 전압모니터(344) 및 전류모니터(345)로 전송해서 출력 및 기록되도록 하며, 제어에 따라 해당 채널모듈(320)의 전압비교기(324) 및 전류비교기(326)의 기준값을 조정한다. 결국, 감지모듈(330)은 채널모듈(320)의 개수에 상응하는 포트를 갖추어서, 다수의 채널모듈(320)과 통신할 것이다.For reference, in the embodiment according to the present invention, the
제어부(500)는 작업자의 조작으로 메인모듈(340)의 구동을 제어하는 것으로, 작업자가 직접 조작하는 메인제어모듈(510)을 포함할 수 있다. 이때 메인제어모듈(510)은 통신유닛(346)을 매개로 메인모듈(510)과 통신할 것이다. 한편, 메인제어모듈(510)은 원격에 배치되는 일반 컴퓨터(520) 단말기와 통신할 수 있고, 작업자는 컴퓨터(520)에 메인제어모듈(510)의 제어를 위한 프로그램을 설치한 후 당해 프로그램을 이용해 메인제어모듈(510)을 제어할 것이다.The
참고로, 메인제어모듈(510)은 컴퓨터(520)의 통신을 위해 포트(511; 도 4 참조)를 갖추고, 상기 포트(511)와 연결되는 케이블(미 도시함)을 매개로 메인제어모듈(510)과 컴퓨터(520) 간의 통신을 가능케 할 것이다.For reference, the
배터리(400)가 방전할 경우, 방전되는 전기에너지의 방전과정을 설명한다.When the
PWM출력유닛(321)과 배터리(400) 간 통신하는 전기에너지 상태를 확인해서, 배터리(400)의 충분한 충전이 확인되면, PWM제어유닛(322)은 PWM출력유닛(321)이 더이상 배터리(400)를 충전하지 않도록 제어한 후, 배터리(400)가 정상적인 방전을 진행하도록 한다. 한편, PWM출력유닛(321)은 방전되는 전기에너지는 제2전원유닛(315b)으로 집중될 수 있다.By checking the electrical energy state in communication between the
계속해서, 제2전원유닛(315b)은 배터리(400)로부터 전송된 전기에너지를 채널모듈(320) 또는 파워모듈(310)과 각종 부하(600)의 동력원으로 활용할 수 있다. 이때, 부하(600)와의 연결을 위해 콘센트에 상응하는 전원공급단자(730)가 더 구비될 수 있고, 부하(600)에 해당하는 다양한 전기기기들은 전원공급단자(730)와 연결되어서 필요한 전기에너지를 공급할 수도 있음은 물론이다.Subsequently, the second
제2전원유닛(315b)에서 소비되지 않거나, 기타 설정에 의해 남는 잔여 전기에너지는 파워모듈(310)에 구비된 방전모듈(319)로 전송돼 방전될 수 있다.The remaining electric energy not consumed by the second
한편, 제2전원유닛(315b)은 변압유닛(311)과 전기적으로 연결될 수 있다. 전술한 바와 같이, 제1전원유닛(315a)은 본 발명에 따른 충방전 시스템의 시동을 위해 전기에너지를 공급받아 배전하는 것이고, 제2전원유닛(315b)은 제1전원유닛(315a)이 전기에너지를 공급하지 않는 모듈 또는 부하(600)에 전기에너지를 공급하는 것이다. 이때, 제2전원유닛(315b)은 배터리(400)로부터 방전되는 전기에너지를 회생해 활용하므로, 배터리(400)의 방전이 중단되면 상기 모듈 또는 부하(600)의 지속적인 구동을 위해 변압유닛(311)의 2차PWM출력기(311c)로부터 공급되는 전 기에너지를 수급할 수 있다.On the other hand, the second
방전모듈(319)은 분전된 전기에너지의 전압을 확인해서 방전처리 여부를 결정하고 이를 실행하는 방전제어유닛(319a)과, 접지 등과 같은 방전수단을 통해 방전제어유닛(319a)의 제어에 따라 유입된 전기에너지를 방전시키는 방전유닛(319b)을 포함한다.The
도 3은 본 발명에 따른 충방전 검사시스템을 이루는 충방전부의 모습을 도시한 사시도인 바, 이를 참조해 설명한다.Figure 3 is a perspective view showing a state of the charge and discharge unit constituting the charge and discharge inspection system according to the present invention, it will be described with reference to this.
본 발명에 따른 충방전 검사시스템은, 변압기능을 수행하면서 전기에너지의 회생을 위해 분전이 이루어지는 파워모듈(310)과, 배터리(400)와 각각 연결되어서 배터리(400) 별로 충방전이 이루어지도록 개별 제어하는 채널모듈(320)과, 채널모듈(320)을 개별 관리 및 제어를 위해 중개하는 감지모듈(330)과, 채널모듈(320) 및 감지모듈(330)과 통신하면서 이들을 통합 관리하는 메인모듈(340)이 집적되어 카드타입을 이루는 충방전부(300)를 포함한다.Charge / discharge inspection system according to the present invention, while performing the transformer function is connected to the
전술한 바와 같이, 충방전 검사시스템은 정류모듈(210)을 구비한 정류부(200)를 포함하는데, 상기 정류부(200)는 충방전 검사시스템에서 발열량이 가장 높은 구성이다. 따라서, 본 발명에 따른 충방전 검사시스템은 열에 민감한 모듈(310, 320, 330, 340)을 정류부(200)와 분리시키고, 집적효율을 높이기 위해 상기 모듈(310, 320, 330, 340)을 집적해서 카드 타입의 충방전부(300)가 되도록 했다.As described above, the charge-discharge inspection system includes a
결국, 충방전 검사시스템에서 충방전부(300)를 정류부(200)와 이격시켜서, 충방전부(300)의 오작동을 방지하고, 배터리(400)에 대한 안정된 충방전 테스트를 진행할 수 있도록 한다.As a result, the charging and discharging
통상적으로, 충방전부(300)를 구성하는 채널모듈(320)은 배터리(400)의 개수와 일치한다. 따라서, 다수의 배터리(400) 테스트를 위해서는 그에 상응하는 채널모듈(320)이 요구된다. 한편, 종래 채널모듈은 정류부(200)의 정류모듈(210)이 인접하면서 채널모듈의 공냉 효과를 높이기 위해 기판(303)의 평면을 기준으로 입설되도록 실장했다. 결국, 채널모듈은 공기와의 접촉면적이 넓어져서 냉각 효과를 높일 수 있는 것이다. Typically, the
하지만, 본 발명에 따른 충방전 검사시스템에서는 정류부(200)와 충방전부(300)를 분리 배치하면서 채널모듈(320)이 받는 온도를 최소화할 수 있다. 따라서, 채널모듈(320)은 도 3에 도시한 바와 같이 공냉 효율과 관계없이 기판(303)에 밀착하도록 실장할 수 있고, 이를 통해 충방전부(300)의 폭을 크게 줄일 수 있다.However, in the charge / discharge inspection system according to the present invention, the temperature received by the
한편, 채널모듈(320)에 의한 공간점유를 줄일 수 있게 되면서, 충방전부(300)를 구성하는 기판(303)의 개수를 증가시킬 수 있고, 이를 통해 하나의 충방전부(300)에서 수용할 수 있는 채널모듈(320)의 수를 증가시킬 수 있다. 도 3에서는 하나의 충방전부(300)를 구성하는 기판(303)의 수를 2개로 하였지만, 3개 이상 될 수도 있음은 물론이다. 참고로, 기판(303)에는 감지모듈(330)이 실장되어서, 당해 기판(303)에 실장된 채널모듈(320)의 상태를 개별 제어 및 관리한다. 또한, 다수의 기판(303)에 횡방향으로 배치되는 전면패널(301)을 두어서 기판(303)들의 물리적인 연결 및 고정을 이루고, 전면패널(301)의 전면에 배터리(400)와 연결되는 케이블(미도시함)이 탈부착하는 커넥터(302)를 두어서 채널모듈(320)와 배터리(400) 간의 전기적인 탈부착이 용이하도록 하였다. On the other hand, while it is possible to reduce the space occupancy by the
계속해서, 충방전부(300)의 구동을 총괄 제어하는 메인모듈(340)은 상호 나란히 이격 배치된 기판(303)의 횡방향으로 배치해서 메인모듈(340)이 점유하는 공간을 최소화했다. 또한, 메인모듈(340)이 위치하는 기판(303)의 일지점을 절개해서 절개부(303a)를 형성시키고, 메인모듈(340)은 상기 절개부(303a)에 맞물리도록 삽입해서 메인모듈(340)에 의한 부피의 증가율을 최소화했다.Subsequently, the
한편, 구동에 의한 발열량이 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)에 비해 상대적으로 많은 파워모듈(310)은 기판(303)과 분리돼 배치되되, 기판(303)과 나란한 길이방향으로 배치되어서 충방전부(300) 전체가 하나의 판 형태를 이루도록 된다.On the other hand, a relatively large amount of heat generated by the driving
계속해서, 열에 민감한 부분인 충방전부(300)의 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)의 효과적인 냉각을 위해, 상기 충방전부(300)는 통풍로(304)를 더 포함할 수 있다.Subsequently, in order to effectively cool the
통풍로(304)는 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)을 향하는 협소한 직선로를 구비하고, 이 직선로는 방열팬(601; 도 5 참조)과 연통하도록 배치해서, 방열팬(601)의 송풍력 또는 흡풍력이 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)에 직접적인 영향을 미치도록 기류를 안내한다.The
또한, 상기 통풍로(304)는 발열이 일어나는 파워모듈(310)과 공간적으로 격 리되도록 파워모듈(310)과 마주하는 일면이 폐구되어서, 통풍로(304)를 통하는 공기가 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)이 위치한 공간과 외부 공간만을 통행할 수 있도록 한다.In addition, the
도 4는 본 발명에 따른 충방전 검사시스템의 테스트장치를 도시한 사시도이고, 도 5는 도 4의 테스트장치를 분해 도시한 사시도인 바, 이를 참조해 설명한다.4 is a perspective view illustrating a test apparatus of a charge / discharge inspection system according to the present invention, and FIG. 5 is an exploded perspective view illustrating the test apparatus of FIG. 4.
본 발명에 따른 충방전 검사시스템에서 정류부(200)와 다수의 충방전부(300) 및 제어부(500)는, 작업자의 관리 및 구동 등에 대한 효율을 높이기 위해 일체로 된 테스트장치로 제작할 수 있다. 이때, 상기 테스트장치는 하나의 정류부(200)와 다수 개의 충방전부(300)를 포함하고, 정류부(200) 및 충방전부(300)를 제어하는 하나의 제어부(500)를 포함할 수 있다.In the charge / discharge inspection system according to the present invention, the
한편, 정류부(200), 충방전부(300) 및 제어부(500)의 일체화를 위해 하우징(700)을 더 포함한다.On the other hand, the
하우징(700)은, 다수의 충방전부(300)를 개별적으로 탈부착할 수 있도록 수용하는 카드수용지(a)와 정류모듈(210) 및 방전모듈(220)로 된 정류부(200)를 수용하는 구동수용지(b)를 상호 구획하는 격벽(711)을 구비한 박스 형상의 본체(710)와, 정류부(200)의 용이한 관리를 위해 작업자가 정류부(200)를 용이하게 인입출할 수 있도록 하는 슬라이더(720)를 포함하고, 정류부(200)와 충방전부(300)와 제어부(500)를 전기적으로 탈부착 가능하게 연결하면서 중개하고 본체(710)의 개구된 일면을 덮어 폐구하는 연결패널(740)을 더 포함한다.The
본체(710)는 카드수용지(a)와 구동수용지(b)가 격벽(711)에 의해 상하로 구획되어서, 충방전부(300)와 정류부(200)가 상호 격리되도록 한다. 따라서, 상기 격벽(711)에 의해 정류부(200)로부터 방출되는 열이 충방전부(300)로 전달되지 못하므로, 충방전부(300)의 안정된 구동환경을 유지시킬 수 있다.In the main body 710, the card paper (a) and the drive paper (b) are divided up and down by the
한편, 카드수용지(a)는 다수 개의 충방전부(300)와 메인제어모듈(510)을 수용하면서, 충방전부(300) 각각이 개별적으로 탈부착될 수 있도록 된다. 이때, 충방전부(300)들이 상호 긴밀히 맞닿도록 위치시키면서 이웃하는 충방전부(300)가 이탈되어도 현 위치를 고수할 수 있도록, 격벽(711)에는 상호 나란히 위치하는 다수의 레일(711a)이 형성된다. 상기 레일(711a)은 충방전부(300)의 가장자리가 이동가능하게 맞물려서, 충방전부(300)의 진행방향을 안내함은 물론 격벽(711)과 충방전부(300) 간의 물리적인 연결을 도모한다.On the other hand, the card paper (a) accommodates a plurality of charge and
구동수용지(b)에 배치되는 정류부(200)는 상대적으로 부피와 하중이 크므로, 자체 이동성이 낮다. 따라서, 구동수용지(b)에 서랍형태로 슬라이딩하는 슬라이더(720)에 정류부(200)를 안착시켜서, 작업자가 슬라이더(720)의 이동을 통해 정류부(200) 전체를 본체(710)로부터 쉽게 이탈시킬 수 있고, 이로 인해 정류부(200)에 대한 작업자의 관리가 용이토록 한다.The
한편, 본체(710) 또는 슬라이더(720)에는 파워모듈(310)에서 분전된 전기에너지가 통전하는 콘센트와 같은 전원공급단자(730)가 배치될 수 있다. 이 전원공급단자(730)는 전술한 바와 같이, 제어부(500)의 컴퓨터(520)와 같은 별도 기기 등의 구동을 위한 동력원을 제공하는 것으로, 배터리(400)로부터 방전되는 전기에너 지를 회생시켜 사용할 수 있도록 하는 것이다.On the other hand, the main body 710 or the
전술한 바와 같이, 충방전부(300)와 메인제어모듈(510)은 레일(711a)을 따라 카드수용지(a)에서 인입출되도록 되므로, 작업자는 충방전부(300) 및 메인제어모듈(510) 등의 전기적인 연결 조작이 곤란하다.As described above, the charging and discharging
따라서, 본 발명에 따른 하우징(700)은 작업자가 충방전부(300) 및 메인제어모듈(510)을 카드수용지(a)로부터 분리시키면, 물리적인 결속의 해제는 물론 전기적인 연결이 단전되도록 하고, 충방전부(300) 및 메인제어모듈(510)을 카드수용지(a)로 삽입하면, 물리적인 결속은 물론 전기적인 연결이 이루어지도록 하였다.Therefore, the
이를 위해 상기 하우징(700)은 카드수용지(a)와 구동수용지(b)의 배면을 덮어 폐구하는 연결패널(740)을 포함한다.To this end, the
연결패널(740)은 충방전부(300) 및 메인제어모듈(510)과 전기적/물리적으로 연결되는 제1,2통전포트(741, 742)를 구비하고, 정류부(200)와 전기적으로 연결되는 정류부커넥터(743)를 구비한다. 즉, 제1,2통전포트(741, 742)에 접속한 충방전부(300) 및 메인제어모듈(510)과 정류부커넥터(743)에 접속한 정류부(200)는 모두 연결패널(740)을 매개로 전기적 연결이 완성되므로, 정류부(200), 충방전부(300) 및 제어부(500) 간의 통신이 가능해진다. 참고로, 제1통전포트(741)는 정류부(200)의 외부DC입출력유닛(230)과 전기적으로 연결되어서, 정류부(200)와 파워모듈(310)을 통전한다.The
한편, 카드수용지(a)에 배치되는 다수 개의 충방전부(300)는 일렬로 나란히 이격 배치되므로, 이웃하는 충방전부(300) 사이의 통기는 일방향으로만 이루어지는 조건이 된다. 따라서, 카드수용지(a) 간의 강제적인 통풍을 위한 방열팬(601)은 연결패널(740)에 형성될 수밖에 없고, 이를 위해 연결패널(740)은 방열팬(601)의 통풍을 위한 통풍구(744)가 형성된다. 즉, 방열팬(601)은 통풍구(744)에 고정되어서, 충방전부(300)들 간의 이격공간으로 통기가 이루어지도록 하고, 특히 통풍로(304)를 통한 채널모듈(320), 감지모듈(330) 및 메인모듈(340)에 대한 냉각이 효과적으로 이루어지도록 한다.On the other hand, since the plurality of charge and
채널모듈(320)과 각각 연결되는 배터리(400)는 채널모듈(320)의 개수에 상응하는 개수로 구비되고, 자체 부피 또한 크므로, 하우징(700)에 수용돼 일체되는 테스트장치와는 별도로 보관 및 배치된다. 따라서, 배터리(400)는 충방전부(300)에 구비된 전면패널(301)의 커넥터(302)를 매개로 테스트장치와 연결되나, 테스트장치와는 분리 보관될 것이다.Each
도 1은 본 발명에 따른 충방전 검사시스템을 도시한 블록도이고,1 is a block diagram showing a charge and discharge inspection system according to the present invention,
도 2는 도 1의 충방전 검사시스템의 각 구성요소를 세분화한 블록도이고,FIG. 2 is a block diagram illustrating each component of the charge / discharge inspection system of FIG. 1.
도 3은 본 발명에 따른 충방전 검사시스템을 이루는 충방전부의 모습을 도시한 사시도이고,3 is a perspective view showing a state of the charge and discharge unit constituting the charge and discharge inspection system according to the present invention,
도 4는 본 발명에 따른 충방전 검사시스템의 테스트장치를 도시한 사시도이고,4 is a perspective view illustrating a test apparatus of a charge / discharge inspection system according to the present invention;
도 5는 도 4의 테스트장치를 분해 도시한 사시도이다.5 is an exploded perspective view illustrating the test apparatus of FIG. 4.
- 첨부도면의 주요부분에 대한 용어설명 --Explanation of terms for main parts of attached drawings-
100; AC전원 200; 정류부100;
210; 정류모듈 220; 방전모듈210; Rectification module 220; Discharge module
300; 충방전부 310; 파워모듈300; Charge and
311; 변압유닛 314; PWM제어유닛311;
315a, 315b; 전원유닛 316; 과전류감시유닛315a, 315b;
317; 기준전압유닛 318; 전압비교유닛317;
320; 채널모듈 321; PWM출력유닛320;
322; PWM제어유닛 323; 전압센서322;
324; 전압비교기 325; 전류센서324;
326; 전류비교기 330; 감지모듈326;
340; 메인모듈 341; CPU340;
342; 전압제어유닛 343; 전류제어유닛342;
344; 전압모니터 345; 전류모니터344; Voltage monitor 345; Current monitor
346; 통신유닛 400; 배터리346;
500; 제어부 510; 메인제어모듈500; A
520; 컴퓨터 600; 부하520;
601; 방열팬 700; 하우징601;
710; 본체 711; 격벽710;
720; 슬라이더 730; 콘센트720;
740; 연결패널740; Connection panel
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