KR101017412B1 - 마찰 지압형 영구 앵커 및 이 시공 방법 - Google Patents

마찰 지압형 영구 앵커 및 이 시공 방법 Download PDF

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KR101017412B1
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송영현
심준원
함건철
김동한
이종하
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(주)케이지엔지니어링종합건축사사무소
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Abstract

본 발명은 마찰 지압형 영구 앵커 및 이 시공 방법에 관한 것으로, 유체에 의해 팽창하는 패커를 사용하지 않고 또한 강선은 물론 연성 등 모든 소재의 인장재를 사용하여 정착날개를 초기에 견고하게 정착함을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 마찰 지압형 영구 앵커는, 둘레부가 일측으로 갈수록 단면적이 커지는 테이퍼형태이며 인장재 연결블록(12)이 구비된 정착헤드(10)와; 상기 정착헤드의 둘레부에 원주방향을 따라 배열되면서 슬라이딩 가능하게 지지되며 표면이 요철 구조인 2개 이상의 정착날개(20)와; 상기 정착날개를 상기 정착헤드의 둘레부측으로 지지하는 하나 이상의 밴드(30)와; 상기 정착헤드의 인장재 연결블록에 연결되며 상기 정착헤드를 인장시켜 상기 정착날개를 확장시키는 다수의 인장재(40)와; 상기 정착날개의 후방에 압축 상태로 설치되어 상기 정착날개를 확장 방향으로 탄력 지지하는 탄성부재(50)와; 지상에서 연결된 작업줄에 의해 상기 밴드를 커팅하여 상기 정착날개가 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 확장되도록 하는 커팅날(60)을 포함하며, 이에 의하여, 상기 정착날개는 상기 탄성부재에 의해 1차로 확장되고 상기 인장재의 인장에 의해 2차로 확장되어 지반에 정착된다.

Description

마찰 지압형 영구 앵커 및 이 시공 방법{PERMANENT ANCHOR OF FRICTION BEARING PRESSURE TYPE AND CONSTRUCTING METHOD THEREOF}
본 발명은 앵커에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 인장재의 인장을 통해 정착날개를 정착하기 전에 탄성력에 의해 정착날개를 정착시켜 인장재의 인장시 정착날개가 정착헤드와 함께 인발되지 않고 견고하게 정착되도록 한 마찰 지압형 영구 앵커 및 이 시공 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 앵커는 절개지 등에서의 절개면의 붕괴방지 및 사면안정, 빌딩 또는 댐 등과 같은 대형 구조물의 지하수에 의한 부상방지, 대형 건물의 지하층 토목 공사시 굴착벽면의 붕괴방지 등에 사용되며, 또한 지진 발생지 등의 건축물이나 대형 철탑 시공시 구축물의 이동이나 왜곡을 방지하기 위해 설치되는 것이다.
굴착공법은 붕괴염려가 있는 지반에 천공기를 이용하여 굴착공을 천공하고, 이 구멍에 그라우트 호스(grout hose)와 복수개의 인장재 및 내하체를 하나의 유닛으로 마련하여 삽입한 다음, 그라우트 호스를 통해 그라우트(grout)를 주입하며, 주입된 그라우트가 내하체와 함께 양생되면 인장재의 다른 한쪽끝단에 고정구를 체
결한 후 강연선 내의 인장재를 유압장비 등을 사용하여 인장하여 대상 구조물을 안정시키는 것이다.
이와 같은 앵커는 그라우팅의 지압력 또는 지반과의 마찰력에 의하여 표면으로부터의 인장력을 지지하게 된다.
이러한 굴착공법에서 앵커의 구성요소는 소요응력을 발휘하는 정착부, 이 정착장에서 발휘되는 응력을 전달하는 자유부, 소요응력을 구조체에 작용토록 하는 고정구로 구분된다. 이들 구성요소 중 정착부는 지반과 시멘트 그라우트, 시멘트 그라우트와 인장재의 부착저항에 의해 결정된다. 상기 굴착공법에 사용되는 자유부는 예컨대 주로 다수의 강선이 꼬여있는 와이어로프가 피복된 인장재로 이루어질 수 있다.
그러나, 종래 기술에 따른 앵커는 다음과 같은 문제점이 있다.
종래 기술에 의한 앵커는 그라우트의 지압력에 의해 인발에 대한 버팀강성을 부여하는 것인데, 지반의 상태에 따라 앵커가 삽입된 굴착공의 주변에는 다수의 절리가 존재한다. 따라서, 그라우트는 주입압력에 의해 충진되는 것이기 때문에 상기 굴착공에 주입될 때 절리를 통해 상기 굴착공에서 누출되어 상기 굴착공 내부의 충진율이 낮아짐으로써 지반을 실질적으로 보강하지 못하고 있다. 이때, 상기 절리가 일부분에만 형성된다 하여도 상기 굴착공 내부의 전영역이 하나의 공간이기 때문에 굴착공의 전영역에 충진된 그라우트 내부에 공극이 발생되어 보강이 이루어지지 않게 된다. 여기서, 굴착공 내부의 강도를 측정할 방법이 없기 때문에 공극이 존재하
는 상태를 인지하지 못하고 공사를 진행하게 되고, 결국 지반 붕괴로 인한 대형 사고가 발생될 수 있다.
그리고, 앵커의 외주면이 대개 평평한 면이기 때문에 그라우트와 앵커 사이에 이탈현상이 발생되므로 인장재의 인장시 앵커가 굴착공에서 인발되고, 결과적으로 지반이 붕괴되는 단점도 있다.
또한, 선단 정착부에서 집중적인 하중을 받게 되어 구조적으로 안정하지 못한 문제점이 있어 정착부의 길이를 길게 하였다. 하지만 정착부가 길어지면 단가 및 시공상의 어려움 등의 문제점이 있다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 앵커가 인발될수록 지중에 대한 버팀력이 커지도록 하며, 쐐기와 지반과의 마찰력 증대를 통해 지반을 더욱 견고하게 보강할 수 있도록 한 지압식 영구 앵커가 제안된 바 있다.
종래 기술에 의한 앵커는, 예컨대, 지반 내의 굴착공 안쪽에 삽입되는 정착 헤드와; 선단부가 상기 정착 헤드에 고정되며 후단부가 굴착공 외부의 지압수단에 연결되는 하나 이상의 인장재와; 상기 인장재의 도중에 설치되어 굴착공을 밀폐하는 패커와; 상기 인장재의 인장시 벌어지면서 굴착공에 박히는 쐐기로 구성된다.
종래 기술에 의한 쐐기식 앵커는 굴착공에 삽입될 때에는 패커와 쐐기가 굴착공에 간섭되지 않도록 패커는 수축된 상태이고 쐐기는 인장재측으로 밴딩된 상태이다. 이 상태에서 패커를 먼저 팽창시켜 패커와 굴착면의 마찰력에 의해 앵커를 굴착공에 지지한 후 인장재를 인장하여 쐐기가 벌어지도록 함으로써 시공되는 것이다.
그러나, 종래 기술에 의한 앵커에 따르면 다음과 같은 문제점이 있다.
쐐기가 벌어지기 위해서는 앵커가 굴착공에서 인발되지 않도록 지지되어야 하며, 이와 같은 인발에 대한 버팀력은 패커에 의해 이루어지는 것이다. 그러나, 패커는 마찰력에 의해서만 굴착공에 지지되는 것이기 때문에 인장재의 인장시 앵커가 굴착공에서 인발되는 문제점이 있다. 특히, 인장재에 의한 인발력이 패커의 마찰력보다 크기 때문에 앵커의 인발이 빈번하게 일어나고 있다.
또한, 패커의 마찰력에 의해 앵커가 인발되지 않는다고 가정하더라도 패커를 팽창하기 위해서는 패커 내부에 유체(에어, 시멘트 밀크 등)를 주입하여야 하므로, 유체, 주입펌프, 압력게이지 등에 따른 비용이 소요되고, 패커의 팽창을 위한 작업시간이 필요하므로 전체적인 공기가 길어지는 문제점도 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원의 발명자(이종하)에 의해 특허받은 특허 제871467호(지압형 앵커 및 이 시공 방법)가 있다.
종래 지압형 앵커 및 이 시공 방법에 따르면, 인장재의 초기 인장 이전에 정착편에 의해 쐐기윙이 지중에 박혀 고정됨으로써 인장재의 인장시 쐐기윙의 슬립이 발생되지 않고 정착됨으로써 지압력에 의해 지반을 보강할 수 있고, 정착편에 의해 쐐기윙이 지중에 정착되어 종래 패커처럼 유체를 주입하는 시간, 양생하는 시간 등이 없어지므로 공기를 단축할 수 있는 효과가 있지만, 정착편에 의해 쐐기윙을 지중에 정착하는 방법이 인장재의 전진에 의해 이루어지는 것이기 때문에 인장재가 정상적으로 전진하도록 즉 휨변형하지 않도록 강선만을 사용하여야 하는 단점이 있다.
그리고, 정착편은 쐐기윙을 1차 정착하는 기능만 수행할 뿐, 인장재의 인장에 의한 2차 정착시에는 어떠한 기능도 수행하지 않으므로 정착날개의 정착력이 약한 단점도 있다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 유체에 의해 팽창하는 패커를 사용하지 않고 또한 강선은 물론 연성 등 모든 소재의 인장재를 사용하여 정착날개를 초기에 견고하게 정착할 수 있는 마찰 지압형 영구 앵커 및 이 시공 방법을 제공하려는데 목적이 있다.
그리고, 본 발명의 다른 목적은 정착날개의 1차 정착을 위한 힘을 정착날개의 2차 정착시에도 이용하여 정착날개의 정착력을 증대하려는데 있다.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 마찰 지압형 영구 앵커는, 둘레부가 일측으로 갈수록 단면적이 커지는 테이퍼형태이며 인장재 연결블록이 구비된 정착헤드와; 상기 정착헤드의 둘레부에 원주방향을 따라 배열되면서 슬라이딩 가능하게 지지되며 표면이 요철 구조인 2개 이상의 정착날개와; 상기 정착날개를 상기 정착헤드의 둘레부측으로 지지하는 하나 이상의 밴드와; 상기 정착헤드의 인장재 연결블록에 연결되며 상기 정착헤드를 인장시켜 상기 정착날개를 확장시키는 다수의 인장재와; 상기 정착날개의 후방에 압축 상태로 설치되어 상기 정착날개를 확장 방향으로 탄력 지지하는 탄성부재와; 지상에서 연결된 작업줄에 의해 상기 밴드를 커팅하여 상기 정착날개가 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 확장되도록 하는 커팅날을 포함하며, 이에 의하여, 상기 정착날개는 상기 탄성부재에 의해 1차로 확장되고 상기 인장재의 인장에 의해 2차로 확장되어 지반에 정착되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 마찰 지압형 영구 앵커 시공 방법은, 지중에 앵커공을 천공하는 제1단계와; 마찰 지압형 영구 앵커를 상기 제1단계에 의해 형성된 앵커공에 삽입하는 제2단계와; 상기 제2단계 이후 상기 마찰 지압형 영구 앵커의 커팅날을 통해 밴드를 커팅하여 탄성부재의 팽창에 의해 정착날개가 확장하면서 지반에 1차로 정착되도록 하는 제3단계와; 상기 제3단계를 통해 정착날개가 지반에 1차로 정착된 상태에서 인장재를 인장하여 정착날개가 벌어지도록 함으로써 지반에 정착되도록 하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 마찰 지압형 영구 앵커 및 이 시공 방법에 의하면, 탄성력을 통해 정착날개를 1차 정착하고, 밴드를 커팅하는 작업에 의해 탄성부재의 탄성력이 발휘되도록 함으로써 인장재는 정착헤드의 인발용으로만 사용될 수 있으므로 반드시 강선이 아니어도 가능하고, 결과적으로 강선과 연선 등 모든 재질의 인장재를 사용할 수 있으므로 자재의 수급을 원활하게 할 수 있고 시공비용을 절감할 수 있다.
그리고, 탄성부재의 탄성력은 정착날개의 1차 정착시 뿐만 아니라 2차 정착시에도 작용하여 정착날개가 정착헤드 및 탄성부재의 힘을 받아 정착함으로써 정착력이 증대되어 앵커의 이탈과 지반의 붕괴를 효과적으로 막을 수 있다.
도 1은 본 발명에 의한 마찰 지압형 영구 앵커의 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 마찰 지압형 영구 앵커의 단면도.
도 3은 본 발명에 의한 마찰 지압형 영구 앵커 시공 공정도.
도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 본 발명에 의한 마찰 지압형 영구 앵커(100)는, 정착헤드(10)와, 정착헤드(10)의 둘레부에 설치되며 정착헤드(10)의 인장 및 후술하는 탄성부재(50)의 탄성력에 의해 확장되어 지반에 정착되는 2개 이상의 정착날개(20)와, 2개 이상의 정착날개(20)를 정착헤드(10)의 둘레부에 지지하는 하나 이상(도면에는 2개로 도시됨)의 밴드(30)와, 지중 단부가 정착헤드(10)에 연결되며 지상 단부가 인장기에 연결되어 정착헤드(10)를 인발하는 하나 이상의 인장재(40)와, 정착날개(20)를 확장 방향으로 탄력 지지하는 탄성부재(50)와, 밴드(30)를 커팅하여 정착날개(20)의 구속을 해제하는 커팅날(60)을 포함한다.
정착헤드(10)는 인장재(40)에 의해 지상측으로 인발할 때 정착날개(20)가 확장되도록 즉, 정착헤드(10)의 이동방향에 대해 정착날개(20)가 직교하는 방향(지반측)으로 확장되도록 하며, 이를 위하여 정착헤드(10)는 일측으로 갈수록 단면적이 커지게 형성되어 둘레부에 제1경사부(11)가 형성된다.
정착헤드(10)는 정착날개(20)를 확장시키기 위하여 인장재(40)가 연결된다.
정착헤드(10)와 인장재(40)의 연결을 위하여 인장재 연결블록(12)이 적용될 수 있다. 인장재 연결블록(12)은 정착헤드(10)와 일체로 형성될 수도 있지만, 제조와 운반 및 보관 등의 취급을 위하여 단품으로 형성되어 정착헤드(10)에 분리 가능하게 예컨대 나사 체결로 연결될 수 있다.
예를 들어, 정착헤드(10)는 제1경사부(11)를 갖는 헤드몸체(13) 및 헤드몸체(13)의 일측에 단면 변화없이 형성되는 연결부(14)로 이루어질 수 있고, 연결부(14)는 인장재 연결블록(12)에 나사 체결된다.
인장재 연결블록(12)은 예를 들어 원통형이며 중앙부에는 정착헤드(10)의 연결부(14)가 나사체결되는 너트부가 형성되고, 상기 너트부를 중심으로 하여 둘레부에는 원주방향을 따라 등간격을 두고 다수의 인장재 연결공이 형성된다.
정착날개(20)는 다수개(도면에는 2개를 예로 들어 도시함)가 정착헤드(10)의 둘레부에 원주방향을 따라 배열되어 원의 형태를 이루다가 탄성부재(50)의 탄성력이 가해질 때 그리고, 정착헤드(10)에 인장력이 가해질 때 지중을 향해 벌어짐으로써 지중에 정착되는 것이며, 내주면에는 정착헤드(10)의 제1경사부(11)와 대응되는 제2경사부(21)가 형성된다.
정착날개(20)는 제1,2경사부(11,21)의 경사에 의해 탄성부재(50)가 팽창할 때와 정착헤드(10)가 인발할 때 확장하게 되는데, 별도의 방향성없이 확장하면 정착력이 약할 것이므로 가이드돌기(15)와 가이드홈(21)이 적용될 수 있다.
가이드돌기(15)와 가이드홈(21)은 정착날개(20)에 방향성을 부여하기 위한 것으로, 정착날개(20)는 가이드돌기(15)를 따라 이동하는 가이드홈(21)의 안내를 받아 일정한 방향으로 슬라이딩하면서 확장된다.
밴드(30)는 앵커(100)를 앵커공에 삽입할 때 정착날개(20)가 간섭되지 않도록 정착날개(20)를 정착헤드(10)에 지지하지만, 탄성부재(50)의 팽창시와 정착헤드(10)의 인발시에는 정착날개(20)가 확장될 수 있도록 정착날개(20)를 구속하지 않으며, 커팅날(60)에 의해 커팅될 수 있는 재질로 이루어진다.
인장재(40)는 강선과 연선 등 정착헤드(10)를 당길 수 있는 모든 것이 사용 가능하다.
탄성부재(50)는 자체 탄성력에 의해 정착날개(20)를 확장시켜 지반에 정착되도록 하는 것으로, 이때의 정착은 인장재(40)를 이용하여 정착헤드(10)를 지상으로 인발할 때 정착날개(20)가 지상을 향해 인발되지 않고 확장되도록 하기 위한 것이다. 즉, 탄성부재(50)는 앵커(100)를 앵커공에 삽입할 때 정착날개(20)가 간섭되지 않도록 압축된 상태이고(정착날개(20)가 밴드(30)에 의해 정착헤드(10)측으로 지지되기 때문에 인장재 연결블록(12)과 정착날개(20)의 사이에서 압축된 상태를 유지할 수 있다), 밴드(30)가 커팅되면 정착날개(20)의 구속력이 없어지기 때문에 탄성부재(50)는 자체 탄성력에 의해 팽창하면서 정착날개(20)를 전진시킨다.
커팅날(60)은 밴드(30)의 안쪽(정착날개(20)와 밴드(30)의 사이)에 끼워져 설치되며, 밴드(30)를 커팅할 수 있는 만큼의 길이로 이루어지고, 지상에서 커팅작업이 이루어지도록 작업줄(61)이 연결된다.
본 발명은 앵커공을 그라우팅하지 않아도 앵커(100)를 통해 충분한 정착력을 확보할 수 있지만, 보다 큰 정착력을 위하여 앵커공 내부에 그라우트재를 주입할 수 있고, 앵커공의 입구만을 그라우트재로 폐쇄할 수 있다.
도면 중 미설명 부호 70은 그라우트재를 앵커공에 주입하기 위한 그라우트 주입호스로서, 그라우트 주입호스(70)는 인장재 연결블록(12)에 관통 고정되어 정착날개(20)가 있는 앵커공의 안쪽부터 그라우트재를 주입할 수 있다.
앵커공의 입구측에 설치되는 수압판, 지압판, 헤드 등은 종래와 동일하므로 구체적인 설명을 생략한다.
도 3에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 마찰 지압형 영구 앵커 시공 방법은 다음과 같다.
(S10) 앵커공 천공.
천공기를 이용하여 지중에 앵커공(1)을 천공하며, 앵커공(1)의 천공작업과 천공개수 등은 기존과 동일하므로 구체적인 설명을 생략한다.
(S20) 앵커 설치.
앵커(100)를 (S10) 앵커공 천공 공정에서 천공된 앵커공(1)에 삽입한다. 앵커(100)는 밴드(30)에 의해 정착날개(20)가 정착헤드(10)측으로 지지되어 있기 때문에 앵커공(1)을 무리하게 큰 직경으로 천공하지 않아도 정착날개(20)가 앵커공(1)에 간섭되지 않는다. 탄성부재(50)는 인장재 연결블록(12)과 정착날개(20)의 사이에 압축된 상태를 유지한다.
(S30) 1차 정착.
1차 정착은 정착헤드(10)의 인발에 의해 정착날개(20)를 지반에 정착하기 전에 정착날개(20)가 정착헤드(10)에 의해 지상으로 인발되지 않도록 하는 전처리 공정으로서, 지상에서 작업줄(61)을 잡아당기면 커팅날(60)이 작업줄(61)을 따라 지상으로 이동하면서 밴드(30)를 커팅한다.
밴드(30)가 커팅되는 순간 정착날개(20)는 밴드(30)의 구속으로 탈피하여 자유거동 상태로 전환하고, 탄성부재(50)는 고정체인 인장재 연결블록(12)을 지지기반으로 하여 전방의 정착날개(20)를 밀게 된다.
정착날개(20)는 정착헤드(10)의 제1경사부(11)를 타고 전진하면서 둘레부를 향해 확장하여 지반에 정착된다. 정착날개(20)는 가이드돌기(15)와 가이드홈(22)에 의해 일정한 방향으로 전진한다.
즉, 정착날개(20)를 통하여 정착장(정착헤드(10), 정착날개(20))은 앵커공(1) 안쪽의 지반에 정착되고, 따라서, 인장재(40)의 인장시 정착날개(20)가 정착헤드(10)와 함께 인발되지 않게 된다.
1차 정착이 완료되면 작업줄(61)을 잡아당겨 커팅날(60)을 지상으로 인출할 수 있다.
(S40) 2차 정착.
(S30) 1차 정착 공정 이후 인장재(40)를 인장하면 인장재 연결블록(12)을 통해 정착헤드(10)가 인장재(40)와 함께 지상측으로 인발된다.
정착헤드(10)의 인발시 정착날개(20)는 제1,2경사부(11,21)에 의해 확장하여 1차 정착시보다 지반에 더 깊이 정착된다. 1차 정착시 탄성부재(50)가 압축 상태이면 2차 정착시 정착헤드(10)에 의해 정착날개(20)가 확장할 때 탄성부재(50)의 탄성력이 함께 작용하여 정착날개(20)의 정착이 더욱 쉽고 정착력이 증대된다.
본 발명에 의한 마찰 지압형 영구 앵커 시공 방법은 정착장의 정착만으로도 충분한 정착력을 확보할 수 있으나, 앵커공(1)을 매우고 정착장의 정착력 증대를 위하여 앵커공(1)을 그라우팅할 수 있으며, 예를 들어, 그라우트 주입호스(70)에 그라우트재를 주입하여 앵커공(1)을 그라우팅한다. 그라우팅은 앵커(100)의 삽입 후 또는 2차 정착 후 모두 가능하다.
이와 같은 방법으로 시공된 앵커(100)에 따르면, 정착날개(20)가 정착헤드(10)와의 연결구조 및 탄성부재(50)의 탄성력에 의해 지반에 정착하는 방향으로 확장하려는 힘을 받고 있으며, 지반의 유실 등으로 예를 들어 정착헤드(10)나 인장재(40)가 인발한다면 정착날개(20)는 제1,2경사부(11,21)와 탄성부재(50)의 탄성력에 의해 쐐기식으로 확장되어 지반에 더 큰 정착력으로 정착됨으로써 앵커(100)의 이탈이나 지반의 붕괴를 막을 수 있다.
10 : 정착헤드, 11, 21 : 제1,2경사부
12 : 인장재 연결블록, 13 : 헤드몸체
14 : 연결부, 15 : 가이드돌기
22 : 가이드홈, 30 : 밴드
40 : 인장재, 50 : 탄성부재
60 : 커팅날, 61 : 작업줄

Claims (6)

  1. 둘레부에 테이퍼형태의 제1경사부(11)가 형성된 헤드몸체(13), 상기 헤드몸체의 후방에 연장 형성되는 연결부(14), 상기 연결부에 결합되는 인장재 연결블록(12)으로 이루어진 정착헤드(10)와;
    내주면에 상기 제1경사부와 대응되는 제2경사부(21)가 구비되고 상기 정착헤드의 둘레부에 원주방향을 따라 배열되면서 상기 제1,2경사부를 통해 슬라이딩 가능하게 지지되며 표면이 요철 구조인 2개 이상의 정착날개(20)와;
    상기 정착날개를 상기 정착헤드의 둘레부측으로 지지하는 하나 이상의 밴드(30)와;
    상기 정착헤드의 인장재 연결블록에 연결되며 상기 정착헤드를 인장시켜 상기 정착날개를 확장시키는 다수의 인장재(40)와;
    상기 정착날개의 후방에 압축 상태로 설치되어 상기 정착날개를 확장 방향으로 탄력 지지하는 탄성부재(50)와;
    지상에서 연결된 작업줄에 의해 상기 밴드를 커팅하여 상기 정착날개가 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 확장되도록 하는 커팅날(60)과;
    상기 인장재 연결블록에 연결되며 지상에서 공급받는 그라우트재를 앵커공에 주입하는 그라우트 주입호스(70)를 포함하며, 이에 의하여, 상기 정착날개는 상기 탄성부재의 탄성력에 의해 상기 정착헤드의 제1경사부를 따라 1차로 확장되어 지반에 1차 정착된 후 상기 인장재의 인장으로 인한 상기 정착헤드의 인발에 의해 2차로 확장되어 지반에 2차 정착되는 것을 특징으로 하는 마찰 지압형 영구 앵커.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 지중에 앵커공(1)을 천공하는 제1단계와;
    청구항 1에 의한 마찰 지압형 영구 앵커(100)를 상기 제1단계에 의해 형성된 앵커공에 삽입하는 제2단계와;
    상기 제2단계 이후 상기 마찰 지압형 영구 앵커의 커팅날(60)을 통해 밴드(30)를 커팅하여 탄성부재(50)의 팽창에 의해 정착날개(20)가 확장하면서 지반에 1차로 정착되도록 하는 제3단계와;
    상기 제3단계를 통해 정착날개가 지반에 1차로 정착된 상태에서 인장재(40)를 인장하여 정착날개가 벌어지도록 함으로써 지반에 정착되도록 하는 제4단계와;
    상기 제2단계 또는 제4단계 이후 상기 앵커공 내부에 그라우트재를 주입하여 상기 앵커공 내부를 마감하는 것을 특징으로 하는 마찰 지압형 영구 앵커 시공 방법.
  6. 삭제
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