KR101016638B1 - Lifting device for a small boat - Google Patents

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KR101016638B1
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KR
South Korea
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ship
rail
lifting
cable
lifting device
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Application number
KR1020100032759A
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Korean (ko)
Inventor
박경곤
김광호
김승미
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목포시
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C3/00—Launching or hauling-out by landborne slipways; Slipways
    • B63C3/06—Launching or hauling-out by landborne slipways; Slipways by vertical movement of vessel, i.e. by crane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/02—Devices for facilitating retrieval of floating objects, e.g. for recovering crafts from water
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02C—SHIP-LIFTING DEVICES OR MECHANISMS
    • E02C5/00—Mechanisms for lifting ships vertically

Abstract

PURPOSE: A small ship lifting apparatus is provided to implement stable lifting of a ship while keeping the ship horizontal by controlling the operation of a winch according to the lifting state. CONSTITUTION: A small ship lifting apparatus comprises two posts(1), two girder boxes(2), a lifting unit(3), a controller, a lifting support(4), and piers. The two posts are erected on both sides of a ship entrance. The two girder boxes comprise a plurality of rails and are installed on the top of the posts. The lifting unit comprises two pairs of winches(32) which are installed in a saddle(31) moving along the rails of the girder boxes. The controller controls the drive of the winches. An impact reducer(5) is installed in an end of the lifting support in order to prevent damage to a ship. The piers are installed on both sides of the ship entrance between the posts and floated on the water.

Description

소형 선박 인양장치{Lifting device for a small boat}Lifting device for a small boat

본 발명은 선박 인양장치에 관한 것으로 상세하게는 보다 안정적으로 선박을 인양할 수 있는 소형 선박 인양장치에 관한 것이다. The present invention relates to a ship lifting device, and more particularly to a small ship lifting device capable of lifting the vessel more stably.

보다 상세하게는 기둥에 의해 지지되는 거더박스의 상하 좌우 및 일측 저면에 레일을 설치하고 이 레일을 따라 이동하는 롤러에 의해 지지되는 새들(saddle)에 윈치(winch)를 설치하여 윈치에 의해 인양되는 선박의 하중에 의해 새들이 뒤집히는 것을 방지하여 보다 안정적으로 선박을 인양할 수 있으며, 두 쌍의 윈치로 선박의 양측을 견인하여 인양하되, 윈치의 구동속도를 달리할 수 있게 하여 선박의 형상에 맞추어 선박을 인양할 수 있게 한 소형 선박 인양장치에 관한 것이다. More specifically, the rails are lifted by the winch by installing rails on the top, bottom, left, and right sides of the girder box supported by the pillars, and installing winches on saddles supported by rollers moving along the rails. It is possible to lift the ship more stably by preventing birds from overturning due to the load of the ship.Towing both sides of the ship with two pairs of winches to lift the ship, but it is possible to vary the driving speed of the winch to match the shape of the ship. The present invention relates to a small ship lifting device capable of lifting a ship.

바다나 강에서의 운송 및 작업 수단으로는 주로 선박이 많이 사용되고 있다.Ships are mainly used for transportation and work in the sea or river.

이러한 선박은 수중에서 사용되는 것으로 수시로 이를 유지 보수 하여야하며 이렇게 선박을 보수하기 위해서는 수중의 선박을 육지로 인양하고, 수리된 선박을 진수하여야 한다. Such ships are used underwater and should be maintained from time to time. In order to repair such ships, the ships under water must be lifted and land repaired.

이렇게 선박을 인양하는 방법에는 여러 가지가 있으며, 선박의 크기에 따라 인양방법이 달라지며, 요트 등과 같은 소형 선박(이하, "소형선박"이라 통칭함.)의 경우 선박 자체를 들어 올려 육지로 운반하는 방식으로 인양된다. There are many ways to lift a vessel. The lifting method varies depending on the size of the vessel. In the case of a small vessel such as a yacht (hereinafter referred to as a "small vessel"), the vessel itself is lifted and transported to land. Is lifted in such a way.

이러한 소형선박을 인양하는 장치는 통상적으로 선박을 중심으로 양측에 기둥의 상단에 레일을 설치하고, 각각의 레일에 레일을 따라 이동하는 윈치를 설치하여 구성되며, 윈치에 연결된 와이어의 끝을 배에 고정시킨 후 윈치를 작동시켜 선박을 들어올리고, 선박이 매달린 윈치를 레일을 따라 수평으로 이동시켜 육지로 인양하는 방법이 사용되고 있다. A device for lifting such a small vessel is usually constructed by installing rails at the tops of pillars on both sides of the ship, and installing winches moving along the rails on each rail, and connecting the ends of the wires connected to the winches to the ships. After fixing, the winch is operated to lift the vessel, and the winch on which the vessel is suspended is moved horizontally along the rail to lift the land.

이렇게 구성된 종래의 선박인양장치는 선박 양측에 위치한 두 개의 윈치만으로 선박을 들어올림으로써 윈치에 의해 감겨지는 와이어가 선박의 무게중심에 연결되지 않을 경우 선박이 어느 한 쪽으로 기울어지는 문제가 있다. The conventional ship lifting device configured as described above has a problem that the ship is inclined to either side when the wire wound by the winch is not connected to the center of gravity of the ship by lifting the ship with only two winches positioned on both sides of the ship.

또한, 레일에 설치된 윈치가 선박의 무게를 지탱하지 못하고 레일로부터 벗어나 윈치가 추락하는 문제도 있었다. In addition, there is a problem that the winch installed on the rail does not support the weight of the ship and the winch falls off the rail.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로써, 보다 안정적으로 선박을 육지로 인양할 수 있게 한 소형 선박 인양장치를 제공함을 목적으로 한다. The present invention has been developed to solve the problems of the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide a small ship lifting device that can be more stable to lift the ship on land.

즉, 두 쌍의 윈치로 구성되어 선박의 최소한 두 부분 이상을 견인할 수 있게 하여 선박의 무게 중심에 관계없이 선박을 인양할 수 있으며, 각 윈치의 구동속도를 서로 달리 제어함으로써, 선박이 수평을 이룬 상태로 인양될 수 있게 한 소형 선박 인양장치를 제공함을 목적으로 한다. In other words, it is composed of two pairs of winches to be able to tow at least two parts of the ship to lift the vessel regardless of the center of gravity of the vessel, by controlling the drive speed of each winch differently, It is an object of the present invention to provide a small ship lifting device capable of being lifted in such a state.

또한, 윈치가 설치된 새들과 새들을 이동 가능하게 지지하는 거더박스에 다수의 레일과 롤러를 설치하여 새들과 거더박스가 지지되는 접촉면적을 넓힘으로써, 윈치가 선박의 하중에 의해 뒤집히는 것을 방지한 소형 선박 인양장치를 제공함을 목적으로 한다. In addition, by installing a plurality of rails and rollers on the girders that support the winches and the birds to be movable, to increase the contact area where the saddles and girders are supported, the winch is prevented from being turned over by the load of the ship To provide a ship lifting device.

이러한 본 발명의 소형 선박 인양장치는,
선박이 출입하는 출입로를 중심으로 양측에 세워진 두 개의 기둥과 ; 상기 기둥의 상단에 설치되고 다수의 레일이 설치된 두 개의 거더박스와 ; 상기 거더박스에 설치된 레일을 따라 이동하는 새들들에 설치된 두 쌍의 윈치를 포함하여 구성된 인양수단과 ; 상기 윈치의 구동을 제어하는 제어기들과; 상기 기둥 사이의 호안에 지면과 수평을 이루도록 설치되고, 단부에는 선박이 부딪혀 손상되는 것을 방지하기 위한 충격완화대가 설치되는 인양받침대와; 상기 기둥 사이의 선박 출입로 양측에 수면에 부유하도록 설치되는 피어;를 포함하여 구성하되,
상기 거더박스에 설치된 레일들은, 거더박스의 상부의 선박 출입로를 향한 단부에 설치된 레일와, 선박 출입로측 벽의 하단에 설치된 레일과, 선박 출입로 반대측 벽의 상단에 설치된 레일과, 저면의 선박 출입로 반대 측 단부에 각각 설치된 레일로 구성되고;
상기 레일이 설치된 거더박스를 내입하는 새들에는, 상기 거더박스의 레일과 대향되는 부분에 롤러를 설치하여 선박 인양시 롤러은 하부로 당겨지는 힘에 대응되도록 지지하고, 롤러와 롤러는 수평방향으로의 지지가 이루어지도록 하고, 롤러는 상부로 들리지 않도록 지지하게 하여 선박하중에 의해 새들이 거더박스를 중심으로 회전되는 것을 방지하게 하고, 상기 롤러에는 레일이 끼워지도록 홈을 더 형성하여 롤러가 레일로부터 이탈되는 것을 방지하도록 한 것을 특징으로 한다.
The small ship lifting device of the present invention,
Two pillars on both sides centered on the access route of the ship; Two girder boxes installed on top of the pillars and installed with a plurality of rails; Lifting means including two pairs of winches installed on saddles moving along rails installed in the girder box; Controllers for controlling the drive of the winch; A lifting base which is installed to be horizontal to the ground in the arc between the pillars, and an impact relief table is installed at the end to prevent the ship from being hit and damaged; Comprising; including a peer which is installed to float on the water surface on both sides of the ship access path between the pillars,
The rails installed in the girder box may include rails installed at an end of the upper part of the girder box facing the ship access path, rails installed at the bottom of the wall of the ship access path, rails installed at the top of the wall opposite the ship access path, and a ship access path of the bottom surface. Consisting of rails respectively provided at opposite side ends;
In the saddle into which the rail is installed, the saddle is provided with rollers on the part opposite to the rails of the girder box so that the rollers are supported to be pulled downward when the ship is lifted, and the rollers and rollers are supported in the horizontal direction. The roller is supported so as not to be lifted to the upper portion to prevent the birds from being rotated about the girder box by the ship load, and the roller is further formed so that the rail is fitted so that the roller is separated from the rail. It is characterized in that to prevent.

본 발명은 선박의 좌우에 각각 한 쌍의 위치를 설치하여 두 쌍의 위치에 의해 선박이 견인됨으로 선박을 인양할 때 정확한 무게 중심을 찾지 않고도 선박을 인양할 수 있으며, 각 위치의 구동 속도를 사용자가 임의로 제어할 수 있게 구성함으로써, 선박의 인양상태에 따라 윈치의 구동을 제어하여 선박이 수평을 이루는 안정적인 상태로 인양작업을 수행할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, a pair of positions are installed on the left and right sides of the vessel, and the vessel is towed by two pairs of positions, and thus the vessel can be lifted without finding an accurate center of gravity when the vessel is lifted. By arbitrarily controlling so that the control of the winch in accordance with the lifting state of the ship has the effect of performing the lifting operation in a stable state that the ship is horizontal.

또한, 윈치가 설치된 새들과 새들을 이동 가능하게 지지하는 레일이 구비된 거더박스와의 접촉점을 많이 형성하여 선박의 하중에 의해 새들이 선박 측으로 기울어지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. In addition, by forming a number of contact points between the birds installed winch and the girder box provided with a rail for supporting the birds to move the birds there is an effect that can prevent the birds are inclined toward the ship by the load of the vessel.

더욱이, 선박이 진입하는 진입로의 호안 벽에 충격완화대를 설치하여 선박이 호안에 부딪혀도 파손되지 않게 할 수 있는 효과도 있다. In addition, there is an effect that can be installed to prevent damage even when the ship hits the lake by installing a shock absorber on the lake wall of the access road in which the ship enters.

도 1은 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치의 평면도이고,
도 2는 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치의 측면도이고,
도 3은 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치의 정면도이고,
도 4는 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치를 구성하는 새들과 레일 부분의 정면도이고,
도 5는 도 4의 A 부분의 확대도이고,
도 6은 보 발명에 따른 견인브라켓과 거리고정봉의 결합상태를 도시한 사시도이고,
도 7은 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치를 구성하는 거더박스의 정면도이고,
도 8은 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치를 구성하는 인양수단의 측면도이고,
도 9는 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치를 구성하는 인양수단의 정면도이고,
도 10은 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치를 구성하는 피어의 평면도이고,
도 11은 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치를 구성하는 인양받침대부의 측면도이다. 1 is a plan view of a small ship lifting device according to the present invention,
2 is a side view of a small ship lifting device according to the present invention,
3 is a front view of a small ship lifting device according to the present invention,
4 is a front view of the saddle and the rail portion constituting the small ship lifting device according to the present invention,
5 is an enlarged view of a portion A of FIG. 4,
Figure 6 is a perspective view showing a coupled state of the towing bracket and the distance fixing rod according to the invention,
7 is a front view of the girder box constituting the small ship lifting device according to the present invention,
8 is a side view of the lifting means constituting the small ship lifting device according to the present invention,
9 is a front view of the lifting means constituting the small ship lifting device according to the present invention,
10 is a plan view of a peer constituting the small ship lifting device according to the present invention,
Figure 11 is a side view of the lifting support portion constituting a small ship lifting device according to the present invention.

이하, 본 발명에 따른 소형 선박 인양장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, a small ship lifting device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 소형 선박 인양장치는 보다 안정적으로 선박을 인양하기 위한 것으로 선박의 양측에 대응되는 부분에 각각 한 쌍씩의 윈치가 설치되고, 각각의 윈치는 제어기에 의해 개별적으로 제어될 수 있다. The small ship lifting device according to the present invention is to lift the ship more stably, and a pair of winches are installed at portions corresponding to both sides of the ship, and each winch may be individually controlled by a controller.

이러한 본 발명의 소형 선박 인양장치는 선박이 출입하는 출입로를 중심으로 양측에 세워진 두 개의 기둥(1)과 ; 상기 기둥의 상단에 설치되고 다수의 레일(2a~2d)이 설치된 두 개의 거더박스(2)와 ; 상기 거더박스(2)에 설치된 레일을 따라 이동하는 새들(31)들에 설치된 두 쌍의 윈치(32)를 포함하여 구성된 인양수단(3)과 ; 상기 윈치(32)의 구동을 제어하는 제어기들을 포함하여 구성된다. The small ship lifting device of the present invention includes two pillars (1) erected on both sides with respect to the entrance and exit of the vessel; Two girder boxes (2) installed on top of the pillars and provided with a plurality of rails (2a to 2d); Lifting means (3) comprising two pairs of winches (32) installed on the saddles (31) moving along the rail installed in the girder box (2); It is configured to include a controller for controlling the drive of the winch (32).

상기 기둥(1)은 도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 다수가 가로대에 의해 서로 연결되어 있으며, 그 상단에는 도 3에 도시한 바와 같이 거더받침(11)이 설치되어 있다. As shown in FIGS. 2 and 3, the pillars 1 are connected to each other by a crossbar, and a girder support 11 is installed at an upper end thereof as shown in FIG. 3.

상기 기둥(1)의 하단은 도 3에 도시한 바와 같이 서로 평행하도록 수직으로 세워져 있으며, 이렇게 서로 다른 기둥(1)들이 서로 평행하게 수직으로 세워진 이유는 후술하는 피어(6)(pier)가 수면에 부유한 상태로 기둥에 의해 지지되게 하기 위한 것으로 이하, 피어(6)에 대한 설명에서 다시 설명한다. The lower end of the pillar 1 is vertically erected in parallel to each other as shown in FIG. 3, and the reason why the different pillars 1 are erected perpendicularly to each other in parallel is described below. In order to be supported by the pillar in a state in which it is suspended in the above, it will be described again in the description of the peer 6.

상기 기둥(1)의 상단에 설치된 거더받침(11)의 위에 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 길게 거더박스(2)가 설치되어 있다. A girder box 2 is provided on the girder support 11 installed at the upper end of the pillar 1 as shown in FIGS. 1 and 2.

즉, 상기 거더박스(2)는 육지의 안쪽으로부터 해상의 일부까지 연장되어 설치되어 있으며, 상기 인양수단(3)을 이동시킬 수 있도록 안내하는 안내수단이다. That is, the girder box 2 is installed to extend from the inside of the land to a part of the sea, and is a guide means for guiding the lifting means 3 to move.

상기 거더박스(2)에는 상기하고 도 4 및 도 6에 도시한 바와 같이 다수의 레일(2a~2d)이 설치되어 있으며, 이 레일(2a~2d)들은 상기 윈치(32)를 이동 가능하게 지지하는 새들(31)에 설치된 롤러(R1~R4)들을 일정한 방향으로 안내하고 롤러의 구름 마찰에 의해 거더박스(2)가 마모되는 것을 방지하기 위한 것이다. The girder box 2 is provided with a plurality of rails 2a to 2d as described above and shown in FIGS. 4 and 6, and the rails 2a to 2d support the winch 32 to be movable. To guide the rollers (R1 ~ R4) installed in the saddle 31 in a predetermined direction and to prevent the girder box (2) is worn by the rolling friction of the roller.

이렇게 구성된 인양장치에서 윈치(32)들에 의해 선박이 인양되면 선박의 무게가 각 윈치 및 윈치가 설치된 새들(31)에 전달되고, 이러한 선박의 하중에 의해 새들(31)은 선박 쪽으로 당겨지는 힘을 받게 된다. When the ship is lifted by the winches 32 in the lifting device configured as described above, the weight of the ship is transmitted to each winch and the saddle 31 in which the winch is installed, and by the load of the ship, the saddle 31 is pulled toward the ship. Will receive.

이렇게 선박을 향하여 안쪽으로 힘을 받는 새들(31)들이 거더박스(2)로부터 이탈되지 않고 안정적으로 거더박스의 레일을 따라 이동할 수 있데 하기 위해서는 레일(2a~2d)들과 롤러(R1~R4)들의 배치가 중요하다. In this way, the saddles 31 that are forced inward toward the ship can stably move along the rails of the girder box without being separated from the girder box 2, so that the rails 2a-2d and the rollers R1-R4 The placement of them is important.

즉, 새들(31)이 거더박스(2)로부터 이탈되지 않게 하기 위해서는 둘 사이의 접촉점이 많은 것이 바람직하고, 보다 효과적으로 새들(31)의 하중이 거더박스(2)에 전달되어야 하는 것이다. That is, in order to prevent the saddle 31 from being separated from the girder box 2, it is preferable that there are many contact points between the two, and the load of the saddle 31 should be transmitted to the girder box 2 more effectively.

따라서, 본 발명의 인양장치에서 레일(2a~2d)과 롤러(R1~R4)들의 위치가 중요하며, 상기 거더박스(2)에 설치된 레일(2a~2d)들은 거더박스(2)의 상부의 선박 출입로를 향한 단부에 설치된 레일(2a)와, 선박 출입로 측 벽의 하단에 설치된 레일(2c)과, 선박 출입로 반대측 벽의 상단에 설치된 레일(2b)과, 저면의 선박 출입로 반대 측 단부에 각각 설치된 레일(2d)로 구성되고, 롤러(R1~R4)들은 상기 각 레일(2a)에 대향되는 위치에 설치되어 있다. Therefore, in the lifting device of the present invention, the positions of the rails 2a to 2d and the rollers R1 to R4 are important, and the rails 2a to 2d installed on the girder box 2 are located at the top of the girder box 2. A rail 2a provided at an end facing the ship access path, a rail 2c provided at the lower end of the ship access path side wall, a rail 2b provided at an upper end of the wall opposite the ship access path, and a side opposite the ship access path at the bottom It consists of the rails 2d provided in the edge part, respectively, and roller R1-R4 is provided in the position which opposes each said rail 2a.

이렇게 설치된 레일(2a)들 중 상부에 설치된 레일을 따라 이동하는 롤러(R1)는 레일이 끼워지는 홈을 형성하여 구성하여 롤러(R1)가 레일로부터 이탈되지 않게 하였다. The roller R1 moving along the rail installed on the upper part of the rails 2a thus installed is formed by forming a groove into which the rail is fitted so that the roller R1 is not separated from the rail.

또한, 상기 레일(2a~2d)들 중 저면의 선박 출입로 반대 측 단부에 설치된 레일(2d)에 대향되는 롤러(R4)의 경우 도시한 바와 같이, 거더박스(2)의 중간에 설치된 프레임의 저면에 설치된 레일(2d)과 대향되게 새들의 프레임에 설치되어 있으므로 새들(31)이 선박 쪽으로 당겨지는 힘을 받아도 새들(31)이 거더박스(2)로부터 이탈되지 않음을 물론 안정적으로 이동할 수 있는 것이다. In addition, as shown in the case of the roller (R4) opposed to the rail (2d) installed at the end of the bottom of the rails 2a to 2d on the opposite side of the ship access path, as shown, Since it is installed on the frame of the birds facing the rail (2d) installed on the bottom, even if the saddle 31 is pulled toward the ship, the saddle 31 does not escape from the girder box (2), of course, can be stably moved will be.

상기 롤러(R1~R4)들 중 어느 하나의 롤러에는 모터(M)를 설치하여 롤러를 강제로 회전시킴으로써 새들(31)이 수평으로 이동할 수 있게 하였으며, 바람직하게는 도 4 및 도 6에 도시한 바와 같이 거더박스의 위에 설치된 레일 홈이 형성된 롤러(R1)에 모터(M)를 설치하여 롤러(R1)를 구동시킴에 의해 새들(31)이 이동될 수 있게 하였다. One of the rollers R1 to R4 is provided with a motor M to forcibly rotate the roller so that the saddle 31 can move horizontally, preferably as shown in FIGS. 4 and 6. As described above, the saddle 31 may be moved by installing the motor M in the roller R1 having the rail groove provided on the girder box, thereby driving the roller R1.

상기와 같이 구성된 인양장치를 구성하는 상기 기둥(1) 사이의 호안 벽에는 지면과 수평을 이루는 인양받침대(4)가 설치되어 있다. The lifting wall 4 between the pillars 1 constituting the lifting device configured as described above is provided with a lifting support 4 parallel to the ground.

상기 인양받침대(4)는 수면으로부터 인양된 선박이 안착되는 영역으로 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 일부는 수면 위까지 연장되어 있고 일부는 지면에 설치되어 있으며, 이렇게 인양받침대(4)의 일부를 수면까지 연장하여 설치함으로써 수면에 떠 있는 선박이 호안 벽과 직접 접촉되는 것을 방지하여 선박이 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다. As shown in FIGS. 1 and 2, the lifting support 4 is an area in which a vessel lifted from the surface is seated, part of which extends above the surface of the water and is partially installed on the ground. By installing a portion of the surface extending to the surface of the ship to prevent the ship floating on the water surface to prevent direct contact with the ship.

즉, 인양받침대(4)가 없어 선박이 호안 벽에 인접한 상태에서 인양될 경우 선박이 인양되는 과정에서 호안 벽과 부딪혀 파손될 수 있으나 이와 같이 인양받침대(4)가 설치될 경우 선박이 호안 벽과 인접한 상태까지 접근하여도 인양받침대(4)의 일부만이 선박과 접촉됨으로 선박이 손상되는 것을 줄일 수 있는 것이다. In other words, if the vessel is lifted in the state adjacent to the revetment wall without the lifting support 4, the ship may be damaged by colliding with the revetment wall in the process of lifting the vessel. Even approaching the state, only part of the lifting support 4 is in contact with the ship, thereby reducing damage to the ship.

그러나 이렇게 인양받침대(4)만을 설치할 경우 인양받침대(4)에 선박이 부딪혀 손상될 수 있으므로 도 1 내지 도 3 및 도 11에 도시한 바와 같이, 에 도시한 바와 같이, 상기 인양받침대(4)의 단부에 선박이 부딪혀 손상되는 것을 방지하기 위한 충격완화대(5)가 설치한다. However, when only the lifting support 4 is installed, the ship may be damaged by the collision with the lifting support 4, as shown in FIGS. 1 to 3 and 11, as shown in FIG. Shock-absorbing table (5) is installed to prevent damage to the ship hit the end.

상기 충격환화대(5)는 고무 등과 같이 탄성을 갖는 재질로 만들어진 것으로 선박이 부딪힐 때의 충격을 흡수하여 선박이 손상되는 것을 방지할 수 있는 것이다. The impact ring (5) is made of a material having elasticity, such as rubber to absorb the shock when the ship hits to prevent damage to the ship.

또한 본 발명의 인양장치에는 상기 기둥(1) 사이의 선박 출입로 양측에는 수면에 부유하는 피어(6)가 설치되어 있다. In addition, the lifting device of the present invention is provided with a pier 6 floating on the water surface on both sides of the ship access path between the pillars 1.

상기 피어(6)(pier)는 작업자가 출입할 수 있는 통로로, 선박을 인양할 때 위치(32)로부터 풀린 와이어를 선박에 고정시키는 작업을 할 수 있도록 작업자의 작업 공간이 되는 것이다. The pier 6 is a passage through which the worker can enter and exit, and becomes a work space for the worker so as to work to fix the wires released from the position 32 to the ship when the ship is lifted.

이러한 피어(6)는 선박의 높이에 따라 즉, 수면에 따라 높이가 조절되어야하므로 수면에 부유하는 상태가 되게 구성되어 있으며, 이렇게 수명에 떠 있는 피어(6)가 흘러 이동하는 것을 방지할 수 있게 하기 위해 상기 피어(6)의 일측에는 기둥관통공(6a)이 설치되어 있다. This peer 6 is configured to be floating on the surface of the water because the height should be adjusted according to the height of the ship, that is, according to the water surface, so that the floating peer 6 in the life can be prevented from flowing In order to do so, one side of the pier 6 is provided with a column through hole 6a.

즉, 피어(6)의 일측에 형성된 기둥관통공(6a)에 상기 기둥(1)이 끼워진 상태로 설치되어 피어(6)가 수류에 의해 흘러 이동하는 것을 방지하였다. That is, the pillar 1 is installed in the column through hole 6a formed at one side of the peer 6 to prevent the peer 6 from flowing and moving by the water flow.

또한, 상기에서 설명한 바와 같이, 기둥(1)은 일정 높이까지 서로 평행을 이루도록 수직으로 세워져 있으며, 이렇게 기둥을 세운 이유는 이와 같이 피어(6)가 부력에 의해 승강할 때 기둥(1)을 따라 피어(6)가 승강할 수 있게 한 것이다. In addition, as described above, the pillars 1 are vertically erected so as to be parallel to each other to a certain height, and the reason why the pillars are erected along the pillars 1 when the peers 6 are elevated by buoyancy is thus. The peer 6 is able to move up and down.

도 4에 도시한 바와 같이, 상기 거더박스(2)의 바깥쪽에는 작업자가 출입할 수 있는 작업자통로(21)가 더 설치되어 있다. As illustrated in FIG. 4, an outer side of the girder box 2 is further provided with an operator passage 21 through which an operator can enter and exit.

상기한 바와 같이 상기 윈치(32)는 새들(31)에 설치되어 있고, 새들(31)은 거더박스(2)를 따라 수평으로 이동한다. As described above, the winch 32 is installed in the saddle 31, and the saddle 31 moves horizontally along the girder box 2.

이렇게 이동하는 새들(31)에 작업자가 탑승한 상태에서 작업을 하거나 원경으로 작업을 할 수 있으나, 새들(31)이나 윈치(32)를 관리하기 위해서는 작업자가 새들(31)에 접근할 수 있어야 하고, 이렇게 새들(31)에 작업자가 접근할 수 있게 하기 위해 상기 거더박스(2)의 일측에 상기한 작업자통로(21)를 설치한 것이다. The worker may work in the state where the worker rides on the moving saddle 31 or work remotely, but in order to manage the saddle 31 or the winch 32, the worker must have access to the saddle 31. In this way, the worker passage 21 is installed on one side of the girder box 2 so that the worker can access the saddle 31.

이렇게 높은 곳에 설치된 작업자통로(21)에서 작업하는 작업자가 추락하는 것을 방지하기 위해서 상기 작업자통로(21)의 바깥쪽에는 작업자의 추락을 방지하기 위한 난간대(22)가 설치되어 있다. In order to prevent the worker working in the worker passage 21 installed at such a high level, a handrail 22 is installed outside the worker passage 21 to prevent the worker from falling.

또한, 상기 윈치(32)와 모터(M)에 전기를 공급하고 제어신호를 전송하기 위한 케이블이 설치되어야 하며, 이렇게 윈치(32)와 모터(M)에 연결된 케이블을 지상까지 연장시키기 위해서 상기 난간대(22)에는 케이블의 중간을 매달아 지지하는 다수의 케이블지지구(24)가 설치되어 있다. In addition, a cable for supplying electricity to the winch 32 and the motor (M) and transmitting a control signal should be installed, so as to extend the cable connected to the winch (32) and the motor (M) to the ground. Numerous cable supports 24 are provided at 22 for hanging the middle of the cable.

이렇게 난간대(22)에 케이블지지구(24)를 매달아 지지함으로써 상기 윈치(32)와 모터(M)가 수평으로 이동하여도 케이블이 상기 윈치(32)와 모터(M)에 연결된 상태가 되어 전원 및 제어신호를 상기 윈치(32)와 모터(M)에 제공할 수 있는 것이다. The cable support 24 is suspended from the handrail 22 so that the cable is connected to the winch 32 and the motor M even when the winch 32 and the motor M move horizontally. And it is possible to provide a control signal to the winch 32 and the motor (M).

즉, 도 2에 도시한 바와 같이 케이블지지구(24)로 케이블을 매달아 설치하되 도시한 바와 같이 케이블의 일부가 늘어지게 설치함으로써, 상기 윈치(32)와 모터(M)가 수평으로 이동하여도 케이블이 상기 윈치(32)와 모터(M)에 연결된 상태가 되는 것이다. That is, as shown in Figure 2 by hanging the cable to the cable support 24 is installed by installing a portion of the cable stretched as shown, even if the winch 32 and the motor (M) moves horizontally The cable is to be connected to the winch 32 and the motor (M).

상기와 같이 본 발명의 인양장치를 구성하는 원치(32)는 상기한 바와 같이 각각 서로 다른 새들(31)에 설치되어 있고, 새들(31)은 모터(M)의 구동에 의해 수평으로 이동되며, 일측의 거더박스(2)에 의해 지지되는 새들(31)들 사이의 거리가 조정될 수 있어 선박의 길이에 따라 윈치(32)들 사이의 거리가 조절될 수 있는 것이다.As described above, the primitives 32 constituting the lifting device of the present invention are installed in different saddles 31 as described above, and the saddles 31 are horizontally moved by the driving of the motor M, The distance between the saddles 31 supported by the girder box 2 on one side can be adjusted so that the distance between the winches 32 can be adjusted according to the length of the ship.

선박의 길이에 따라 일측의 거더박스(2)에 설치된 윈치(32) 사이의 거리가 가까워지거나 멀어져야 하고, 이렇게 두 윈치(32) 사이의 거리는 상기 새들(31)의 위치를 조절함에 의해 이루어진다. According to the length of the ship, the distance between the winch 32 installed in the girder box 2 on one side should be near or away, and thus the distance between the two winches 32 is made by adjusting the position of the saddle 31.

즉, 상기 새들(31)은 모터(M)의 구동에 의해 서로 개별적으로 그 위치가 조절될 수 있는 것이다. That is, the saddle 31 can be adjusted in position individually from each other by the driving of the motor (M).

이렇게 윈치(32)의 구동 및 새들 구동모터(M)의 구동 제어는 하나의 제어기에 의해 이루어지고, 이러한 제어기의 신호는 유선 또는 무선을 통해 각 장치에 설치된 수신기에서 수신하여 장치를 구동하게 된다. In this way, the drive of the winch 32 and the drive control of the saddle drive motor (M) is made by a single controller, the signal of the controller is received by the receiver installed in each device via a wired or wireless to drive the device.

상기 윈치(32)에 감겨진 와이어의 단부에는 도 8에 도시한 바와 같이 구성된 갈고리 모양의 견인고리가 설치되거나 도 6에 도시한 바와 같이 구성된 견인브라켓(321)이 연결될 수 있다. An end of the wire wound on the winch 32 may be provided with a hook-shaped tow hook configured as shown in FIG. 8 or a towing bracket 321 configured as shown in FIG. 6.

도 8에 도시한 바와 같이 구성된 견인고리가 연결된 경우에는 견인고리를 선박의 일부에 걸어 선박을 인양하지만, 도 6에 도시한 바와 같이 견인브라켓(321)이 연결된 경우에는 견인브라켓(321)에 형성된 로프연결홀(321a)에 연결된 로프를 선박의 저면을 가로질러 설치한 후, 윈치(32)를 작동시켜 로프가 위로 당겨지게 함에 의해 선박을 견인하게 된다. When the tow hook configured as shown in FIG. 8 is connected, the tow hook is hooked on a part of the ship to lift the vessel, but when the tow bracket 321 is connected as shown in FIG. After installing the rope connected to the rope connecting hole (321a) across the bottom of the ship, by operating the winch 32 is to pull the ship by pulling the rope up.

이렇게 로프를 이용하여 선박을 견인할 경우 로프가 선박의 저면으로부터 미끄러지지 않게 하는 것이 중요하다. When towing a ship using a rope, it is important to prevent the rope from slipping from the bottom of the ship.

즉, 통상의 선박의 저면은 선수와 선미의 폭이나 높이가 다르게 경사를 갖고 있으며, 이렇게 경사진 선박의 저면을 가로질러 설치된 인양용 로프의 양단이 상기 윈치(32)의 와이어 단부에 설치된 견인브라켓(321)에 연결한 후 윈치(32)를 작동시켜 로프가 위로 당겨질 경우 로프가 선박 저면의 경사면을 따라 미끄러져 로프로부터 선박이 이탈되는 문제가 있다. In other words, the bottom of a conventional ship has a different inclination and width of the bow and stern, and both ends of the lifting rope installed across the bottom of the inclined ship are provided at the end of the wire of the winch 32. When the rope is pulled up by connecting the 321 to operate the winch 32, there is a problem that the rope slips along the inclined surface of the bottom of the ship and the ship is separated from the rope.

이에 따라 로프가 경사면을 따라 미끄러지지 않게 하기 위한 방법이 필요하며 이러한 방법으로는 상기 견인브라켓(321) 사이의 거리가 벌어지지 않게 고정시키는 방법이 사용될 수 있고, 이렇게 두 견인브라켓(321)들 사이의 간격이 벌어지는 것을 방지하기 위한 수단으로 거리고정봉(8)이 설치된다. Accordingly, there is a need for a method for preventing the rope from slipping along the inclined surface. In this method, a method of fixing the distance between the towing brackets 321 so as not to be widened may be used, and thus, between the two towing brackets 321 may be used. The distance fixing rod 8 is installed as a means to prevent the gap from opening.

상기 거리고정봉(8)은 긴 봉체 형상으로 다수의 고정구멍(81)이 형성되어 있으며, 도 6에 도시한 바와 같이 견인브라켓(321)을 관통하여 형성된 봉관통홀(321b)을 관통하여 끼운 후, 견인브라켓(321)들 사이의 거리를 조절한 후 고정볼트 등을 견인브라켓(321)에 형성된 볼트홀(321c)을 관통하여 거리고정봉(8)에 조여줌에 의해 견인브라켓(321) 사이의 거리가 고정되는 것이다. The distance fixing rod 8 has a plurality of fixing holes 81 are formed in the shape of a long rod, and inserted through the through-hole hole 321b formed through the traction bracket 321 as shown in FIG. , After adjusting the distance between the traction brackets 321 through the bolt hole (321c) formed in the traction bracket 321 through the fixing bolt, etc. by tightening the distance fixing rod (8) between the traction bracket 321 The distance is fixed.

상기 케이블지지구(24)는 도 5에 확대하여 도시한 바와 같이, 상기 난간대(22)에는 케이블레일(23)을 따라 이동 가능하게 설치되는 것이 바람직하여 이렇게 상기 케이블지지구(24)가 상기 케이블레일(23)을 따라 이동 가능하게 설치하기 위해 상기 케이블지지구(24)는 케이블의 중간이 지지되는 지지대(24a)의 일측에 상기 케이블레일(23)을 따라 이동하는 롤러(24b)를 설치하여 구성된다. As shown in an enlarged view of FIG. 5, the cable support 24 is installed on the handrail 22 so as to be movable along the cable rail 23. Thus, the cable support 24 is connected to the cable. In order to move along the rail 23, the cable support 24 has a roller 24b moving along the cable rail 23 on one side of the support 24a on which the middle of the cable is supported. It is composed.

상기와 같이 구성된 본 발명의 인양장치는 도시하고 상기에서 설명한 바와 같이, 호안에 설치되고 지면과 수면의 높이에 차이가 있다. The lifting device of the present invention configured as described above is installed in the lake as shown and described above, and there is a difference in the height of the ground and the water surface.

따라서, 상기 인양받침대(4)안쪽으로 무단 출입할 경우 인사사고가 발생될 수 있으므로 이를 방지하기 위해 상기 인양받침대(4)의 가장자리에는 착탈 가능하게 보호체인(7)을 설치하여 작업자 이외의 사람이 출입하는 것을 통제할 수 있게 하였다. Therefore, personnel accidents may occur when unauthorized access is made to the inside of the lifting support 4 so that a person other than an operator installs a protective chain 7 at the edge of the lifting support 4 so as to prevent it. Control of entry and exit.

또한, 상기 인양받침대(4)의 일측에는 도 2 및 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 피어(6)로 사람이 출입할 수 있게 피어 출입용 사다리(41)가 설치되고, 상기 작업자통로(21)의 일측에도 윈치 출입용 사다리(21a)를 설치하여 작업자가 출입할 수 있도록 하였다. In addition, as shown in Figure 2 and 10, one side of the lifting support (4), a peer access ladder 41 is installed so that a person can enter and exit the peer (6), the worker passage 21 Also installed on one side of the winch access ladder 21a to allow the worker to enter and exit.

소형 선박의 인양에 주로 사용되는 것으로 선박 무게가 40톤까지도 인양할 수 있다.Mainly used to lift small vessels, the vessel can lift up to 40 tons.

좌우에 각각 한 쌍의 위치를 설치하여 두 쌍의 위치에 의해 선박이 견인됨으로 선박을 인양할 때 정확한 무게 중심을 찾지 않고도 선박을 인양할 수 있으며, 각 위치의 구동 속도를 사용자가 임의로 제어할 수 있게 구성함으로써, 선박의 인양상태에 따라 윈치의 구동을 제어하여 선박이 수평을 이루는 안정적인 상태로 인양작업을 수행할 수 있는 것이다. By installing a pair of positions on the left and right sides, the vessel is towed by two pairs of positions so that the vessel can be lifted without finding the exact center of gravity when lifting the vessel, and the user can arbitrarily control the driving speed of each position. By constructing so that the control of the winch in accordance with the lifting state of the ship can perform the lifting operation in a stable state where the ship is horizontal.

1 : 기둥
11 : 거더받침
2 : 거더박스(girder box)
2a~2d : 레일
21 : 작업자통로
22 : 난간대
23 : 케이블레일
24 : 케이블지지구
24a : 지지대
24b : 롤러
3 : 인양수단
31 : 새들
32 : 윈치(winch)
321 : 견인브라켓 321a : 로프연결홀 321b : 봉관통홀
321c : 볼트홀
33 : 난간대
R1, R2, R3, R4 : 롤러
4 : 인양받침대
5 : 충격완화대
6 : 피어(pier)
6a : 기둥관통공
7 : 보호체인
M : 모터
8 : 거리고정봉 81 : 고정구멍1: pillar
11: girders
2: girder box
2a ~ 2d: rail
21: worker passage
22: handrail
23: cable rail
24: cable support
24a: support
24b: roller
3: lifting means
31: Saddle
32 winch
321: towing bracket 321a: rope connection hole 321b: rod through hole
321c: Bolt hole
33: handrail
R1, R2, R3, R4: Roller
4: lifting stand
5: shock absorber
6: pier
6a: pillar through hole
7: protection chain
M: motor
8: distance fixing rod 81: fixing hole

Claims (9)

선박이 출입하는 출입로를 중심으로 양측에 세워진 두 개의 기둥(1)과 ; 상기 기둥의 상단에 설치되고 다수의 레일(2a~2d)이 설치된 두 개의 거더박스(2)와 ; 상기 거더박스(2)에 설치된 레일을 따라 이동하는 새들(31)들에 설치된 두 쌍의 윈치(32)를 포함하여 구성된 인양수단(3)과 ; 상기 윈치(32)의 구동을 제어하는 제어기들과; 상기 기둥(1) 사이의 호안에 지면과 수평을 이루도록 설치되고, 단부에는 선박이 부딪혀 손상되는 것을 방지하기 위한 충격완화대(5)가 설치되는 인양받침대(4)와; 상기 기둥 사이의 선박 출입로 양측에 수면에 부유하도록 설치되는 피어(6);를 포함하여 구성하되,
상기 거더박스(2)에 설치된 레일(2a~2d)들은,
거더박스(2)의 상부의 선박 출입로를 향한 단부에 설치된 레일(2a)와, 선박 출입로측 벽의 하단에 설치된 레일(2c)과, 선박 출입로 반대측 벽의 상단에 설치된 레일(2b)과, 저면의 선박 출입로 반대 측 단부에 각각 설치된 레일(2d)로 구성되고;
상기 레일이 설치된 거더박스를 내입하는 새들(31)에는
상기 거더박스의 레일(2a~2d)과 대향되는 부분에 롤러(R1~R4)를 설치하여 선박 인양시 롤러(R1)은 하부로 당겨지는 힘에 대응되도록 지지하고, 롤러(R2)와 롤러(R3)는 수평방향으로의 지지가 이루어지도록 하고, 롤러(R4)는 상부로 들리지 않도록 지지하게 하여 선박하중에 의해 새들이 거더박스를 중심으로 회전되는 것을 방지하게 하고, 상기 롤러(R1)에는 레일(2a)이 끼워지도록 홈을 더 형성하여 롤러가 레일로부터 이탈되는 것을 방지하도록 한 것을 특징으로 하는 소형 선박 인양장치. Two pillars (1) erected on both sides of the access route into which the vessel enters and exits; Two girder boxes (2) installed on top of the pillars and provided with a plurality of rails (2a to 2d); Lifting means (3) comprising two pairs of winches (32) installed on the saddles (31) moving along the rail installed in the girder box (2); Controllers for controlling the drive of the winch (32); Lifting support (4) is installed in the arc between the pillar (1) to be horizontal to the ground, the shock absorbing table (5) is installed at the end to prevent damage to the ship hit; Comprising; including a peer (6) which is installed to float on the water surface on both sides of the ship access path between the pillars,
Rails 2a to 2d installed in the girder box 2,
A rail 2a provided at the end of the girder box 2 facing the ship access path, a rail 2c provided at the lower end of the ship access path side wall, a rail 2b provided at the upper end of the wall opposite the ship access path, Consisting of rails 2d respectively provided at end portions on the opposite side of the ship access path at the bottom;
In the saddle (31) to the girder box is installed the rail
Rollers R1 to R4 are installed on portions of the girder box facing the rails 2a to 2d to support the rollers R1 corresponding to the force pulled downward, and the rollers R2 and rollers ( R3) is supported in the horizontal direction, the roller (R4) is supported so as not to be lifted to the upper to prevent the rotation of the saddle around the girder box by the ship load, the rail (R1) The small ship lifting device characterized in that the groove is further formed so that (2a) is fitted to prevent the roller from being separated from the rail. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 인양받침대(4)의 가장자리에는 착탈 가능하게 설치되는 보호체인(7)이 설치됨을 특징으로 하는 소형 선박 인양장치. The method of claim 1,
Small vessel lifting device, characterized in that the protective chain (7) is detachably installed on the edge of the lifting support (4). 제 1 항에 있어서,
상기 거더박스(2)의 바깥쪽에는 작업자가 출입할 수 있는 작업자통로(21)가 더 설치됨을 특징으로 하는 소형 선박 인양장치. The method of claim 1,
Small vessel lifting device, characterized in that the worker passage 21 is further installed to the outside of the girder box (2) for the worker to go in and out. 제 7 항에 있어서,
상기 작업자통로(21)의 바깥쪽에는 작업자의 추락을 방지하기 위한 난간대(22)가 설치되고,
상기 난간대(22)에는 상기 윈치(32)에 전기 및 제어신호를 제공하는 케이블의 중간을 지지하는 다수의 케이블지지구(24)가 설치됨을 특징으로 하는 소형 선박 인양장치. The method of claim 7, wherein
A handrail 22 is installed outside the worker passage 21 to prevent a worker from falling.
Small ship lifting device, characterized in that the handrail 22 is provided with a plurality of cable support (24) for supporting the middle of the cable for providing electrical and control signals to the winch (32). 제 8 항에 있어서,
상기 난간대(22)에는 케이블레일(23)이 설치되고, 상기 케이블지지구(24)는 상기 케이블레일(23)을 따라 이동가능하게 설치되며,
상기 케이블지지구(24)는 케이블의 중간이 지지되는 지지대(24a)의 일측에 상기 케이블레일(23)을 따라 이동하는 롤러(24b)를 설치하여 구성됨을 특징으로 하는 소형 선박 인양장치.

The method of claim 8,
A cable rail 23 is installed at the railing 22, and the cable support 24 is installed to be movable along the cable rail 23.
The cable support (24) is a small ship lifting device, characterized in that configured to install a roller (24b) to move along the cable rail (23) on one side of the support (24a) that the middle of the cable is supported.

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