KR101015061B1 - 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법 - Google Patents

황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법에 관한 것으로, 무기질 액상 안료를 이용하여 칼라 포장 콘크리트의 색상을 원하는 황토 색상으로 발현하고 분진에 의한 비산을 방지하며 블리딩 저하와 강도 증강을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물은, 황토 칼라 투배수 콘크리트 1㎥당, 굵은골재 1400∼1700kg/m3, 시멘트 350∼500kg/㎥, 무기질 액상 안료 20∼30kg/㎥, 섬유보강제 0.5~2kg/㎥, 물 100∼130kg/㎥, 폴리카본산계 혼화제 2~4kg/㎥가 혼합되고, 공극률 10~20%, 압축강도 180~300kgf/㎠이며, 상기 무기질 액상 안료는 무기질 액상 안료는, 보크사이트 분말 55~75중량%, 탄산칼슘 5~10중량%, 아크릴 수지 또는 EVA 수지 5~20중량%, 규사 10~20중량%, 티타늄옥사이드 1~4중량%, 프로필렌그리콜 1~3중량%, 실란 2~5중량%가 혼합되어 이루어진다.
본 발명에 의한 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법은, 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 준비하는 제1단계와; 상기 제1단계에서 준비된 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 포설하는 제2단계와; 상기 제2단계에 의해 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물이 포설된 표면을 평평하게 다짐하는 제3단계와; 상기 제3단계 이후 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 양생하여 배수성 포장층을 시공하는 제4단계를 포함한다.

Description

황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법{LOESS COLOR DRAIN CONCRETE COMPOSITE AND DRAIN CONCRETE PAVING METHOD USING THIS}
본 발명은 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 금속성 분말을 액상화화여 콘크리트의 색상을 원하는 황토 색상으로 발현하고 분진에 의한 비산을 방지하며 블리딩을 저하하고 강도를 증강할 수 있는 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법에 관한 것이다.
종래의 도로포장은 콘크리트 도로포장이나 아스팔트콘크리트 도로포장이 대부분인데, 색상이 회색과 검은색으로 제한되어 있어서, 다양한 색상을 나타내지 못하고 있다.
그러나 우리나라의 경제성장과 문화가 향상됨에 따라, 도로포장에 미적인 디자인을 접목하려는 시도가 많이 이루어지고 있다. 즉, 수많은 시행오류를 거쳐 도로포장에 다양한 칼라를 나타내어 도시미관을 개선하고자 노력하고 있다. 그러나 화학 안료나 페인트류를 사용하게 되면 색상이 탈색되고 디자인 수준이 낮아지게 되어, 지금까지 칼라 도로포장은 광범위하게 적용되지 못하는 문제점이 있었다. 최근에 투수성 칼라 도로포장공법이 자전거 도로에 적용되어 적색 또는 녹색의 칼라를 다양하게 나타내고 있다.
특허등록 제10-0271535호의 다공성 유색 투수 콘크리트 및 그 포장구조에서 제시하는 투수포장은 골재최대치수 10mm를 사용하고, 안료를 22kg/m3 이하 사용하는 방식이고, 특허등록 제10-0217947호의 투수콘크리트 시공방법은 골재치수를 6∼10mm 단입도를 사용하고 포장표면을 유색 에폭시 도료를 스프레이 방식으로 살포함으로써 인공 칼라를 나타내는 방식이며, 특허등록제 10-0134990호는 도로포장용 투수 콘크리트의 포장방법을 제시하는데 안료를 시멘트의 10% 이내범위에서 사용하고, 유재아스팔트를 사용하며, 기층, 중층, 표층을 나누어 시공하는 방식이다.
상기와 같은 종래 투수포장의 공통점은 인공 색소를 이용하여 칼라를 내고, 그 포장 표면을 에폭시나 아크릴을 이용하여 페인팅하는 방식으로, 탈색문제와 공극 채움에 의한 투수기능 저하가 발생하는 문제점이 있다.
따라서, 다양한 칼라를 나타내는 천연의 안료 역할을 하는 재료가 필요한데, 그것이 스칼렛 파우다(Scarlet Powder) 이다.
종래의 스칼렛 파우다를 사용한 건자재로서, 특허출원 10-2001-0078097의 바텀 애쉬를 이용한 콘크리트 조성물 및 그 제조 방법, 특허출원 10-2003-0016918의 바텀 애쉬를 이용한 인조석 조성물 및 그 제조방법은 화력발전소에서 발생되는 바텀애쉬와 안료 역할을 하도록 스칼렛 파우다를 사용하여 콘크리트를 제조하는 방법을 개시하였다. 그러나 이는 단순히 산업 폐기물을 재활용하는 측면을 제시한 것에 지나지 않으며, 특허출원 10-2001-0064006의 레드머드를 이용한 인조 황토 몰탈의 제조방법 및 인조 황토 몰탈의 시공방법은 소성방식을 사용한 황토몰탈 제조방법을 개시하였다. 그러나, 이러한 종래의 기술들은, 사용이 매우 제한적이고, 스칼렛 파우다의 장점을 충분히 활용하지 못하는 문제가 있었다.
전술한 종래 기술을 해결하기 위한 것으로 특허 제0638785호의 스칼렛 칼라투수콘크리트 도로포장공법이 있다.
특허 제00635785호에 따르면, 보오크싸이트 광물에서 수산화알루미늄을 제조하는 과정에서 남은 잔사물인 스칼렛 파우다, 즉 천연의 광물을 사용하기 때문에 자연스러운 천연색을 나타낸다 하지만, 스칼렛 파우더는 강도 증강에 한계가 있고 분말이기 때문에 분진을 유발하는 등의 문제점이 있다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 금속성 분말 안료를 액상화하여 콘크리트 구조물을 황토 등의 색상으로 발현함과 아울러 강도를 보강할 수 있고 분진에 의한 비산을 방지할 수 있는 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법을 제공하려는데 목적이 있다.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물은, 황토 칼라 투배수 콘크리트 1㎥당, 굵은골재 1400∼1700kg/m3, 시멘트 350∼500kg/㎥, 무기질 액상 안료 20∼30kg/㎥, 섬유보강제 0.5~2kg/㎥, 물 100∼130kg/㎥, 폴리카본산계 혼화제 2~4kg/㎥가 혼합되고, 공극률 10~20%, 압축강도 180~300kgf/㎠이며, 상기 무기질 액상 안료는 무기질 액상 안료는, 보크사이트 분말 55~75중량%, 탄산칼슘 5~10중량%, 아크릴 수지 또는 EVA 수지 5~20중량%, 규사 10~20중량%, 티타늄옥사이드 1~4중량%, 프로필렌그리콜 1~3중량%, 실란 2~5중량%가 혼합되어 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법은, 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 준비하는 제1단계와; 상기 제1단계에서 준비된 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 포설하는 제2단계와; 상기 제2단계에 의해 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물이 포설된 표면을 평평하게 다짐하는 제3단계와; 상기 제3단계 이후 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 양생하여 배수성 포장층을 시공하는 제4단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법에 의하면, 금속성 분말 안료를 액상화하여 콘크리트 구조물을 황토 등의 색상으로 발현함으로써 강도를 증강할 수 있으므로 콘크리트 구조물의 내구성을 향상할 수 있다.
그리고, 무기질 액상 안료는 액상이기 때문에 비산을 일으키지 않으므로 분진의 비산으로 인한 환경오염과 작업자의 건강을 해치지 않는다.
또한, 폴리카본산계 혼화제를 통해 블리딩을 최소로 낮추어 칼라 포장 콘크리트의 강도를 높이고 무기질 액상 안료에 의한 색상발현을 도와 선명한 색상을 표현할 수 있다.
아울러, 무기질 액상 안료를 콘크리트 조성물에 혼합 사용하여 콘크리트 구조물의 모든 부분을 균일한 색상으로 발현함과 아울러 박리를 방지할 수 있고, 별도의 도포작업을 필요로 하지 않으므로 공기를 단축할 수 있다.
또한, 종래 덤프트럭으로만 운반이 가능하였으나, 본 발명은 레미콘 차량을 통해 운반이 가능하여 사용이 매우 용이한 효과도 있다.
도 1과 도 2는 각각 본 발명에 의한 황토 칼라 투배수 콘크리트 구조물의 단층을 도시한 것으로,
도 1은 배수성 포장층에 침투한 노면수를 배수로로 유도하는 도로용이며,
도 2는 배수성 포장층에 침투한 노면수를 유공관으로 유도하는 주차장이나 공원용이다.
본 발명에 의한 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물은, 황토 칼라 투배수 콘크리트 1㎥당, 굵은골재 1400∼1700kg/㎥, 시멘트 350∼500kg/㎥, 무기질 액상 안료 20∼30kg/㎥, 섬유보강제 0.5~2kg/㎥, 물 100∼130kg/㎥, 폴리카본산계 혼화제 2~4kg/㎥가 혼합되고, 공극률 10~20%, 압축강도 180~300kgf/㎠이다.
굵은골재는 예컨대, 부순골재로서 입도범위 5 내지 13㎜, 5 내지 20㎜, 5 내지 25㎜로 구성된 그룹 중에서 하나 이상이 선택되어 사용되고, 콘크리트 표면의 거칠기와 강도 등을 감안하여 혼합량이 결정된 것으로, 1400kg/㎥ 이하로 혼합되면 강도가 약하고 1700kg/㎥ 이상 혼합되면 강도에 큰 차이가 없고 강도가 너무 강하여 쉽게 파괴될 수 있다. 하기의 표 1은 굵은골재의 입도, 표 2는 굵은골재의 물리적 특성을 보인 표이다.
굵은골재(부순골재) 입 도(%) 조립율
40 25 20 13 10 5 2.5 1.2
5 ~ 25㎜(S1) 100 100 - 42 - 2 1 - 6.94
5 ~ 20㎜(S2) - 100 100 - 29 4 2 - 6.63
5 ~ 13㎜(S3) - 100 100 98 58 5 1 - 6.35
시험항목 비중 흡수율
(%)		 안정성
(%)		 0.08㎜
통과율
(%)		 실적률
(%)		 마모감량
(%)		 단위용적중량(%)
25㎜ 2.65 0.84 3.3 0.4 56.3 21.5 1,495
20㎜ 2.65 0.83 3.7 0.5 57.3 19.5 1,507
13㎜ 2.63 0.68 3.3 0.4 57.6 22.1 1,547
시멘트는 1종 보통 포틀랜드시멘트일 수 있고, 비중 3.15, 분말도 3,365㎠/g일 수 있으며, 350kg/㎥ 이하로 혼합되면 강도가 약하고 접착성과 작업성이 좋지 않으며, 500kg/㎥ 이상으로 혼합되면 접착력이 과도하여 작업성이 좋지 않다.
무기질 액상 안료는, 보크사이트 분말 55~75중량%, 탄산칼슘 5~10중량%, 아크릴 수지 또는 EVA 수지 5~20중량%, 규사 10~20중량%, 티타늄옥사이드 1~4중량%, 프로필렌그리콜 1~3중량%, 실란 2~5중량%가 혼합되어 이루어진다.
보크사이트는 철반석이라고도 하며 수산화알루미늄 광물이 모인 집합체인 금속성 안료로서 색은 회색, 적색, 갈색, 황색 등 여러 빛을 띤다.
보크사이트는 색상을 표현함과 아울러 도로, 콘크리트 구조물의 강도 보강을 위해 사용되며, 다른 재료들과의 혼합 및 균일한 색상 표현과 강도 발현을 위하여 예를 들어 0.1~3㎜의 입도로 분말화된다. 물론, 보크사이트의 입도는 전술한 수치로 한정되는 것은 아니며 색상 발현과 강도 증진을 위해 조절 가능하다.
이러한 보크사이트 분말은 55중량% 이하로 혼합되면 원하는 색상과 강도를 실현하지 못하며 75중량% 이상이 혼합되면 색상과 강도면에서 큰 차이가 없다.
탄산칼슘은 칼슘의 탄산염으로 대리석, 방해석, 선석(霰石), 석회석, 백악, 빙주석(氷洲石), 조개껍질, 달걀껍질, 산호 등에서 산출되며, 본 발명 안료에서 충전제로 사용된다. 즉, 5중량% 이하로 혼합되면 다른 재료의 혼합량이 많아지게 되어 제조원가가 상승하며 10중량%이상 혼합되면 다른 재료의 혼합량이 적어지게 되어 색상과 강도 발현에 문제가 있다.
아크릴 수지(acrylic resin)는 통상적으로 알려진 아크릴산, 메타크릴산 등의 에스터로부터의 중합체를 말하는 것이며, 액상이며 착색과 재료의 결합을 위해 사용되며, 혼합량이 5~20중량%의 범위를 벗어나면 재료의 혼합을 돕지 못하거나 재료의 결합에 큰 변화가 없다. EVA 수지(Ethylene.Vinyl.Acetat)는 비틸아세테이트 등의 에스터로부터의 중합체를 말하며 아크릴 수지와 동일한 목적으로 사용된다.
규사는 강도를 보강하기 위하여 사용되며 예를 들어 보크사이트 분말과 유사한 입도의 분말일 수 있고, 10중량%이하로 혼합되면 강도를 보강하지 못하며 20중량%이상 혼합되면 강도에 큰 차이가 없고 다른 재료의 양이 줄어들어 색상을 발현하지 못한다.
티타늄옥사이드와 실란은 광촉매 및 재료간의 결합을 위하여 사용된다.
티타늄옥사이드와 실란(silane)은 보크사이트 분말 등의 혼합시 매우 높은 초기 점착성 및 강한 최종결합성을 갖는 것을 확인하였다. 광촉매인 티타늄옥사이드와 실란은 잘 알려진 비교적 불활성인 환경 무해 물질이다.
티타늄옥사이드는 액상으로서 1~4중량%가 첨가될 수 있다. 왜냐하면 1중량% 이하이면 광촉매로서의 기능을 발휘하지 못하는 한편 재료간 결합력이 약하며, 4중량%이상이면 작업성이 떨어지기 때문이다.
그리고, 시판되고 있거나 또는 미립자 형태로 제조될 수 있는 실란은 적층 구조로 난연성이며 실질적으로 비연마성이고 상대적으로 연성이고, 또한 유기와 무기의 접착에 있어서 보다 뛰어난 접착성을 가지게 하며, 예컨대, ethoxy, methoxy,
tetraethoxy, methyltri-methoxy, octyltriethoxy, vinytrimethoxy, aminoethyltrimethoxy 등이 사용될 수 있다.
실란의 평균 입도는 나노사이즈일 수 있다. 바람직하게는 실란은 재료간의 결합력을 감안할 때 2중량%이하이면 결합력을 발현할 수 없고 5중량% 이상이면 결합력에 큰 변화가 없으므로 2~5중량%의 범위에서 혼합된다.
프로필렌그리콜(propysene glycol)은 액상으로서 동절기와 같이 온도가 낮은 경우 얼지 않도록 하기 위한 즉 부동제로 사용되며, 1중량%이하로 혼합되면 부동제로서의 기능을 발휘하지 못하고 3중량%이상 혼합되면 부동제로서의 큰 변화가 일어나지 않는다.
이와 같은 무기질 액상 안료는 비중 1.90, 황토 내지 적색의 색상을 띠고 있고, 높은 착색력과 결합력으로 인해 콘크리트 제조시 짧은 시간의 혼합시간에서도 일정한 색상을 균일하게 발현할 수 있으며, 20 ~ 40kg/㎥의 범위로 혼합되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 20kg/㎥ 이하로 혼합되면 원하는 색상을 골고루 표현할 수 없고 40kg/㎥ 이상이 혼합되면 색도가 너무 강하다.
섬유보강제는 도로, 콘크리트 구조물의 균열방지, 블리딩 저하 등 품질 및 시공을 개선하기 위하여 사용되며, PVA섬유, PE섬유, PP섬유, 콘셀 등의 섬유 계통이 사용 가능하며, 비중 3.0, 길이 13mm, 직경 15micron일 수 있고, 0.5 ~ 2kg/㎥ 의 범위에서 사용하는 것이 바람직하다. 왜냐하면 0.5kg/㎥ 이하로 혼합되면 도로, 콘크리트 구조물의 균열방지와 블리딩 저하를 막을 수 없고 2kg/㎥ 이상 혼합되면 콘크리트 구조물의 품질에 큰 차이를 주지 않기 때문이다.
폴리카본산계 혼화제는 공중합계의 합성 고분자 소수기와 친수기로 구성되어 있는 모노모의 선택에 의해 여러 가지 화합물로 만들어진 것으로, 감수율과 공기연행성이 우수하다. 즉, 폴리카본산계 혼화제는 감수율이 높기 때문에 블리딩의 최소화와 건조수축에 의한 균열억제, 정상적인 칼라 발현을 목적으로 칼라 포장 콘크리트 내의 단위수량을 최소로 할 수 있고, 공기연행성에 의해 운반거리에 따른 유동성의 손실이 적고 물 등의 후 투입을 최대한 억제할 수 있다. 또한 폴리카본산계 혼화제는 칼라 포장 콘크리트의 조기 강도 및 장기 강도를 높일 수 있다.
폴리카본산계 혼화제는 무기질 액상 안료의 색상 발현을 도울 수 있으며, 왜냐하면 칼라포장 콘크리트의 색상은 무기질 액상 안료에 따라 다르게 나타나지만 그에 못지않게 콘크리트 중의 수분량에 따라서도 다르게 나타난다. 단위수량이 높아지고 블리딩이 많을수록 색상이 흐려지며 블리딩을 따라 무기질 액상 안료가 표면으로 뜨는 현상이 발생될 수 있어 콘크리트의 색상이 균일하게 발현될 수 없는데, 폴리카본산계 혼화제는 콘크리트의 단위수량을 적게 하여 블리딩량을 줄일 수 있기 때문이다.
폴리카본산계 혼화제는 전술한 바와 같은 이유로 인하여 2~4kg/㎥ 범위 내에서 혼합된다. 즉, 2kg/㎥이하이면 블리딩, 색상발현, 강도 등에 문제가 발생되고 4kg/㎥ 이상이면 강도 등의 효과에 큰 차이가 없다.
본 발명에 의한 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 이용한 투배수 콘크리트 구조물의 시공 공법은 콘크리트 조성물을 일정 두께로 포설하여 배수성 포장층을 형성한 후 평탄화를 거쳐 콘크리트 구조물의 표면을 포장함으로써 이루어진다.
본 발명의 시공 공법에 의해 시공된 콘크리트 구조물은 도 1에서 보이는 바와 같이, 노상(1) - 보조기층(2) - 차단막(3) - 배수성 포장층(4)이 아래에서부터 차례로 적층된 단면을 보이며 옆에 배수로(5)가 갖추어진다. 노상(1)과 보조기층(2)은 통상적으로 콘크리트 구조물에서 사용되는 것이므로 구체적인 설명을 생략하고 차단막(3)은 배수성 포장층(4)을 통과한 투수가 보조기층(2)에 침투하지 않도록 차단하는 것으로 비닐막 등으로 구성될 수 있다.
즉, 배수성 포장층(4)에 침투한 노면수는 차단막(3)에 의해 보조기층(2)으로는 침투하지 못하고 차단막(3)의 구배를 따라 배수로(5)로 흘러 배수로(5)에 집수되어 배수된다.
다르게는 도 2에서 보이는 바와 같이, 노상(1) - 보조기층(2) - 배수성 포장층(4)이 하부에서부터 적층된 단면이며, 노상(1)의 내부에는 다수의 유공관(6)이 일정 간격을 두고 매설되어 있다.
노면수는 배수성 포장층(4)과 보조기층(2)을 투과하여 노상(1) 내부에 침투하고, 유공관(6)을 통해 배수된다.
이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 설명한다.
1. 실시예의 조성
구분 V(%) 단위중량(kg/㎥)
시멘트 물 무기질
액상안료LP		 섬유
보강제		 혼화제 잔골재 굵은골재
실시예 1 23 350 100 25 0.9 2.70 - 1,507
실시예 2 25 400 106 25 0.9 2.80 - 1,507
실시예 3 26 430 110 25 0.9 3.01 - 1,507
전술한 실시예들의 성능을 시험하기 위하여 50cm ㅧ 50cm ㅧ 8cm(폭, 길이, 높이)의 크기로 시료를 제작하였다.
2. 시험.
실시예들의 압축강도, 휨강도, 투수계수를 각각 시험하였으며, 그 결과는 아래의 표 4와 같다.
구 분 압축강도(kgf/㎥) 휨강도(kgf/㎥) 투수계수(× 10-1cm/s)
실시예 1 25.8 3.5 4.5
실시예 2 25.9 3.6 4.5
실시예 3 26.8 3.8 4.5
종래에 시판되고 있는 투수콘크리트는 압축강도 18kgf/㎥, 휨강도 2.8kgf/㎥, 투수계수 1.0× 10-1cm/s로서, 실시예 1 내지 실시예 3은 압축강도, 휨강도, 투수계수 등의 모든 항목에서 종래 투수콘크리트보다 우수함을 확인하였다.
1 : 노상, 2 : 보조기층
3 : 차단막, 4 : 배수성 포장층
5 : 배수로, 6 : 유공관

Claims (4)

  1. 황토 칼라 투배수 콘크리트 1㎥당, 5 내지 13㎜, 5 내지 20㎜, 5 내지 25㎜로 구성된 그룹 중에서 하나 이상이 선택된 굵은골재 1400∼1700kg/m3, 시멘트 350∼500kg/㎥, 무기질 액상 안료 20∼30kg/㎥, 섬유보강제 0.5~2kg/㎥, 물 100∼130kg/㎥, 폴리카본산계 혼화제 2~4kg/㎥가 혼합되고, 공극률 10~20%, 압축강도 180~300kgf/㎠이며,
    상기 무기질 액상 안료는 무기질 액상 안료는, 보크사이트 분말 55~75중량%, 탄산칼슘 5~10중량%, 아크릴 수지 또는 EVA 수지 5~20중량%, 규사 10~20중량%, 티타늄옥사이드 1~4중량%, 프로필렌그리콜 1~3중량%, 실란 2~5중량%가 혼합되어 이루어진 것을 특징으로 하는 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물.
  2. 삭제
  3. 청구항 1의 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 준비하는 제1단계와;
    상기 제1단계에서 준비된 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 포설하는 제2단계와;
    상기 제2단계에 의해 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물이 포설된 표면을 평평하게 다짐하는 제3단계와;
    상기 제3단계 이후 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 양생하여 배수성 포장층을 시공하는 제4단계를 포함하고,
    상기 제2단계에서는,
    노상(1) 위에 보조기층(2)을 포설하고, 상기 보조기층 위에 차단막(3)을 설치한 후, 상기 차단막 위에 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 포설하여 배수성 포장층(4)을 시공하며, 이에 의하여 상기 배수성 포장층 노면의 노면수가 상기 배수성 포장층 옆에 형성된 배수로(5)를 통해 배수되도록 하는 것을 특징으로 하는 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법.
  4. 청구항 1의 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 준비하는 제1단계와;
    상기 제1단계에서 준비된 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 포설하는 제2단계와;
    상기 제2단계에 의해 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물이 포설된 표면을 평평하게 다짐하는 제3단계와;
    상기 제3단계 이후 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 양생하여 배수성 포장층을 시공하는 제4단계를 포함하고,
    상기 제2단계에서는, 노상(1) 내부에 다수의 유공관(6)을 일정 간격으로 매설하고, 상기 노상 위에 보조기층(2)을 포설하여 시공하며, 상기 보조기층 위에 상기 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 포설하여 배수성 포장층(4)을 시공하고, 이에 의하여 상기 배수성 포장층 노면의 노면수가 상기 배수성 포장층과 보조기층 및 노상에 침투하여 상기 유공관을 통해 배수되도록 하는 것을 특징으로 하는 황토 칼라 투배수 콘크리트 조성물을 이용한 투배수 콘크리트 포장 공법.
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