KR101005606B1 - Wind duct slab construction method of shield tunnel - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An air duct slab construction method of a shield tunnel is provided to improve supporting stability and to reduce construction period. CONSTITUTION: An air duct slab construction method of a shield tunnel is as follows. It is manufactured a precast air duct slab(20) having the width corresponding to the bottom width of the air duct. A steel bracket(40) is temporally fixed on both bottom sides of the precast air duct slab by using bolts(30). An anchor hole(12) is punched in the longitudinal direction of a tunnel lining(10) at a regular interval in order to install a fixing anchor(50) in the wall of the tunnel lining of the shield tunnel.

Description

실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법{Wind duct slab construction method of shield tunnel}Wind duct slab construction method of shield tunnel

본 발명은 실드 터널에 적용되는 풍도 슬래브의 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 터널 라이닝의 선시공 후 프리캐스트 풍도 슬래브를 강재 브라켓을 통해 터널 라이닝에 정착시켜 시공될 수 있도록 한 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of constructing a wind tunnel slab applied to the shield tunnel, and more particularly, after the pre-installation of the tunnel lining, the precast wind slab is fixed to the tunnel lining through the steel bracket to be installed in the tunnel tunnel slab It is about a construction method.

터널 공법에는 NATM, TBM , 실드(Shield) 공법 등이 있다. NATM 공법은 터널을 굴진하면서 버팀목 없이 시멘트를 기존 암반에 고압 분사시키고 군데군데 조임쇠를 박아서 파들어가는 공법이다. TBM은 다수의 디스크 커터를 전면에 장착한 커터헤드를 회전시켜, 암반을 압쇄 굴착하는 방식으로 시공의 고속화, 안전성의 향상 등으로 발파굴착에 의존해온 터널 시공에 비해 장대 터널에 유리한 공법이다.Tunneling methods include NATM, TBM, and shield (Shield) method. NATM method is a method of high-pressure spraying cement into existing rock without drilling, and inserting fasteners in and out of the tunnel. TBM is a method that is advantageous to the long tunnel compared to the tunnel construction, which relies on the blasting excavation by rotating the cutter head equipped with a large number of disk cutters on the front and crushing the rock to speed up construction and improve safety.

한편, 실드 공법이란 첨단 굴착장비(실드)가 터널을 뚫는 사이에 뒤에서 방수작업과 세그먼트의 조립으로 터널 구조물을 만들며 전진하는 터널공법이다. 이 공법은 폭약을 사용하지 않으므로 소음이나 먼지의 발생이 적고, 상대적으로 위험성이 적으며, 연약지반에 유리하며 공사구간에서의 교통체증도 거의 발생하지 않는 공법이다.On the other hand, the shield method is a tunnel method that advances by creating a tunnel structure by waterproofing and assembling the segments behind a high-tech excavation equipment (shield) between the tunnels. Since this method does not use explosives, it generates less noise or dust, has a relatively low risk, is advantageous for soft ground, and rarely causes traffic jams in construction sections.

이같이 실드 공법으로 터널을 시공하게 되면, 터널 라이닝을 이루게 되는 세그먼트의 제작 및 설치가 동시에 진행된다. 세그먼트는 제작 현장에서 굴착 갱도로 반송되어 이젝터 장치에 의해 정렬 설치된다.When the tunnel is constructed by the shielding method as described above, the fabrication and installation of the segments forming the tunnel lining are simultaneously performed. Segments are returned to the excavation tunnel at the manufacturing site and aligned by the ejector device.

이같이 실드 공법에서는 세그먼트의 조립으로 터널 라이닝이 시공되므로, 후 속 공정으로 풍도 슬래브를 시공하기 위한 조인트 수단인 철근이 나타날 수 없는 구조가 된다. 따라서 풍도 슬래브를 직접 터널 라이닝에 시설하기가 곤란하다.As such, in the shield method, since tunnel lining is constructed by assembling the segments, the reinforcing bar, which is a joint means for constructing the wind slab, may not appear in a subsequent process. Therefore, it is difficult to equip the tunnel slab with the tunnel lining directly.

국내 공개특허 제10-2010-0019877호(조립식 터널 풍도 구조 및 조립식 터널 풍도 시공방법)에 따르면, 터널 라이닝의 내벽에 키 블록을 형성하고, 이 키 블록에 풍도 바닥 슬래브를 지지시켜 놓는 방법이 개시되어 있다.According to Korean Patent Publication No. 10-2010-0019877 (Prefabricated Tunnel Structure and Prefabricated Tunnel Construction Method), a method of forming a key block on an inner wall of a tunnel lining and supporting the wind floor slab on the key block is disclosed. It is. 이는 굴착된 갱도에서 직접 콘크리트로 타설하여 터널 라이닝을 현장에서 시공하는 경우에나 가능한 것으로, 이 기술을 실드 공법에 적용하고자 할 경우 키 블록을 형성하기가 곤란하므로 이에 대한 방안이 요구된다.This is possible only when the tunnel lining is installed on the site by pouring concrete directly from the excavated tunnel. When applying this technique to the shield method, it is difficult to form a key block.

따라서 본 발명은 상기와 같은 사정을 감안하여 창안된 것으로, 실드 공법에 의해 시공된 터널 라이닝에 정착시킨 강재 브라켓을 매개로 풍도 슬래브를 시공할 수 있도록 하여 공기의 단축과 지지 안정성을 향상시킨 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention was conceived in view of the above circumstances, and the shield tunnel improved the shortening of air and the support stability by allowing the installation of the wind slab through the steel bracket fixed to the tunnel lining constructed by the shield method. The purpose is to provide a method of constructing the wind slab of

본 발명의 적절한 형태에 따른 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법은, 시공될 풍도의 바닥 폭에 해당하는 폭과 풍도의 길이방향으로 일정한 너비를 갖는 프리캐스트 콘크리트로 풍도 슬래브를 제작하는 단계와; 프리캐스트 풍도 슬래브의 저면 양단에 체결수단을 통해 강재 브라켓을 가조립 상태로 체결시켜 설치하는 단계와; 실드 터널의 터널 라이닝 내벽에 정착앵커를 설치하기 위해 앵커홀을 터널 라이닝의 길이방향에 일정 간격마다 천공하는 단계와; 프리캐스트 풍도 슬래브를 리프팅시켜 강재 브라켓을 터널 라이닝 내벽에 위치시킨 후 정착앵커를 강재 브라켓에 삽통시켜 앵커홀에 정착시키는 단계와; 강재 브라켓에 가조립된 체결수단을 조임시켜 프리캐스트 풍도 슬래브를 강재 브라켓에 확고하게 정착시키는 단계; 및 터널 라이닝의 내벽과 프리캐스트 풍도 슬래브의 단면의 사이에 형성된 공간에 몰탈을 충진하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of constructing a wind tunnel slab of a shield tunnel, the method comprising: manufacturing a wind tunnel slab from precast concrete having a width corresponding to a floor width of the wind tunnel to be constructed and a constant width in the longitudinal direction of the wind tunnel; Fastening the steel bracket to a pre-assembled state by means of fastening means at both ends of the bottom surface of the precast wind slab; Drilling anchor holes at regular intervals in the longitudinal direction of the tunnel lining to install anchoring anchors in the inner wall of the tunnel lining of the shield tunnel; Lifting the precast abundance slab to position the steel bracket on the inner wall of the tunnel lining and inserting the anchoring anchor into the steel bracket to fix the anchor bracket in the anchor hole; Tightening the fastening means preassembled to the steel bracket to firmly fix the precast wind slab to the steel bracket; And filling mortar in a space formed between the inner wall of the tunnel lining and the cross-section of the precast windage slab.

또한, 프리캐스트 풍도 슬래브의 바닥면에 내화보드가 더 설치될 수 있다.In addition, a fireproof board may be further installed on the bottom surface of the precast abundance slab.

또한, 본 발명에 따른 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법의 구체적인 수단은, 강재 브라켓과 프리캐스트 풍도 슬래브의 접합면 사이에 네오프렌 패널이 개재되는 단계가 더 포함될 수 있다In addition, the specific means of the construction method of the wind tunnel slab of the shield tunnel according to the present invention, the neoprene panel may be further interposed between the joint surface of the steel bracket and the precast wind slab.

또한, 강재 브라켓은 터널 내부로 노출되는 면에 내화보드가 내화실란트를 통해 장착되는 단계가 더 포함될 수 있다.In addition, the steel bracket may further include a step of mounting the fireproof board through the fireproof sealant on the surface exposed into the tunnel.

또한, 프리캐스트 풍도 슬래브의 제작시 그 상면에 두부가 노출된 다수 개의 리프트 앵커가 설치되는 단계가 더 포함될 수 있다.In addition, the manufacturing process of the precast wind slab may further include the step of installing a plurality of lift anchors with the head exposed on the upper surface.

또한, 강재 브라켓은 터널 라이닝의 내벽에 위치되며 다수 개의 앵커연결슬롯홀이 형성되어 있는 복부판과, 프리캐스트 풍도 슬래브의 바닥면을 지지하는 상부플랜지와, 복부판과 상부플랜지를 연결시켜 주는 다수 개의 보강 격벽으로 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the steel bracket is located on the inner wall of the tunnel lining, the abdominal plate formed with a plurality of anchor connecting slot holes, the upper flange supporting the bottom of the precast airway slab, and the plurality of reinforcement connecting the abdominal plate and the upper flange. It is characterized by consisting of a partition wall.

본 발명에 따른 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법은, 프리캐스트 풍도 슬래브를 강재 브라켓과 볼트로 가조립한 후 강재 브라켓을 미리 천공된 앵커홀에 정착앵커를 통해 고정시키고, 다시 볼트를 완전히 조임시켜 강재 브라켓과 프리캐스트 풍도 슬래브를 고정한 후 프리캐스트 풍도 슬래브의 단부측 공간에 몰탈을 충진해 나가는 방식이므로, 프리캐스트 풍도 슬래브의 확고한 정착 시공에 따른 공사기간이 단축된다.In the method of constructing the wind tunnel slab of the shield tunnel according to the present invention, after precast wind slab is pre-assembled with steel brackets and bolts, the steel brackets are fixed to anchor holes in a pre-drilled anchor hole through fixing anchors, and the bolts are completely tightened again. After the precast wind slab is fixed, the mortar is filled in the space at the end side of the precast wind slab, thereby reducing the construction period due to the firm settlement of the precast wind slab.

또한 프리캐스트 풍도 슬래브 및 몰탈은 내화보드에 의해 터널 내부의 발화열에 의해 안전하게 보호받으므로 내화성도 향상된다.In addition, since the precast abundance slab and mortar are safely protected by the heat of ignition inside the tunnel by the fireproof board, the fire resistance is also improved.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 프리캐스트 풍도 슬래브가 설치된 실드 터널의 정면도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 프리캐스트 풍도 슬래브의 설치 요부 사시도.
도 3은 도 1의 'A'부 확대도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 적용되는 강재 브라켓의 사시도.
도 5는 도 1의 'B'부를 나타내는 환기구의 단면 요부 상세도.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 프리캐스트 풍도 슬래브의 설치 공정 흐름도.1 is a front view of a shield tunnel in which a precast windage slab is installed according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view of the main portion of the precast wind-flow slab according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged view of a portion 'A' of FIG. 1.
Figure 4 is a perspective view of a steel bracket applied to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional detail view of the vent port of the 'B' part of FIG. 1; FIG.
Figure 6 is a flow chart of the installation process of the precast windage slab according to an embodiment of the present invention.

아래에서 본 발명은 첨부된 도면에 제시된 실시 예를 참조하여 상세하게 설Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments set forth in the accompanying drawings.

명이 되지만 제시된 실시 예는 본 발명의 명확한 이해를 위한 예시적인 것으로 본The described embodiments are to be taken as illustrative but for illustrative purposes only.

발명은 이에 제한되지 않는다.The invention is not limited thereto.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 프리캐스트 풍도 슬래브가 설치된 실드 터널의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 프리캐스트 풍도 슬래브의 설치 요부 사시도이고, 도 3은 도 1의 'A'부 확대도이고, 도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 프리캐스트 풍도 슬래브의 설치 공정 흐름도이다.1 is a front view of a shield tunnel in which a precast abundance slab is installed according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of an essential part of a precast abundance slab according to an embodiment of the present invention, and FIG. 6 is an enlarged view, and FIG. 6 is a flowchart illustrating an installation process of a precast windage slab according to an embodiment of the present invention.

도 6과 같이 프리캐스트 풍도 슬래브(20)가 제작된다(S10). 프리캐스트 풍도 슬래브(20)는 도 1 내지 도 3과 같이 실드 터널(1)의 터널 라이닝(10) 상부측 환기덕트(2)의 바닥 폭을 넘지 않는 폭과 그의 길이방향으로 일정한 너비 및 두께를 갖는다.As shown in FIG. 6, the precast wind-slab 20 is manufactured (S10). The precast windage slab 20 has a width not exceeding the bottom width of the ventilation duct 2 on the upper side of the tunnel lining 10 of the shield tunnel 1 and a constant width and thickness in the longitudinal direction thereof, as shown in FIGS. 1 to 3. Have

프리캐스트 풍도 슬래브(20)는 다수 개의 PS 강연선이 배치된 프리캐스트 콘크리트(22)로 제작되며, 그 바닥면에는 내화보드(24)가 더 설치될 수 있다.The precast abundance slab 20 is made of precast concrete 22 having a plurality of PS strands arranged thereon, and a fireproof board 24 may be further installed on the bottom surface thereof.

이때 프리캐스트 풍도 슬래브(20)는 실드 터널내에서 원하는 설치 위치까지의 리프팅을 위해 그 상면에 두부가 노출되도록 하여 다수 개의 리프트 앵커(26)가 매설되어 있다.At this time, the precast abundance slab 20 is embedded with a plurality of lift anchors 26 so that the head is exposed on the upper surface for lifting to the desired installation position in the shield tunnel.

이같이 제작된 프리캐스트 풍도 슬래브(20)는 터널 라이닝(10)이 위치된 터널 공사의 현장으로 반송되어 강재 브라켓(40)과 체결수단인 볼트(30)로 가체결 된다(S11). 이때 강재 브라켓(40)은 풍도 슬래브(20)의 저면 양단에 각각 위치된다.The precast abundance slab 20 manufactured as described above is conveyed to the site of the tunnel construction where the tunnel lining 10 is located, and is preliminarily fastened to the steel bracket 40 and the bolt 30 as a fastening means (S11). At this time, the steel bracket 40 is located at both ends of the bottom surface of the wind slab 20, respectively.

강재 브라켓(40)은 도 3 및 도 4와 같이 터널 라이닝(10)의 내벽에 고정 설치된다. 도 4는 본 발명의 실시 예에 적용되는 강재 브라켓(40)의 사시도를 나타낸다. 강재 브라켓(40)은 다수 개의 앵커연결슬롯홀(41a)이 형성되어 있는 복부판(41)과, 프리캐스트 풍도 슬래브(20)의 바닥면을 지지하는 상부플랜지(42)와, 복부판(41)과 상부플랜지(42)를 연결시켜 주는 다수 개의 보강 격벽(43)으로 구성되어 있다. 앵커연결슬롯홀(41a)은 일정 간격마다 상하 2열로 구성되어 있으나 본 발명은 이러한 배열 구성에 한정되는 것은 아니다.The steel bracket 40 is fixedly installed on the inner wall of the tunnel lining 10 as shown in FIGS. 3 and 4. 4 is a perspective view of a steel bracket 40 applied to an embodiment of the present invention. The steel bracket 40 includes an abdominal plate 41 in which a plurality of anchor connecting slot holes 41a are formed, an upper flange 42 supporting the bottom surface of the precast wind slab 20, and an abdominal plate 41. It is composed of a plurality of reinforcing partition 43 to connect the upper flange (42). Anchor connecting slot hole 41a is configured in two rows up and down at regular intervals, but the present invention is not limited to this arrangement.

이같이 프리캐스트 풍도 슬래브(20)의 저면 양단에 볼트(30)를 통해 강재 브라켓(40)을 가조립 상태로 체결 설치한 후, 터널 라이닝(10) 내벽에 정착앵커(50)를 설치하기 위해 앵커홀(12)을 터널 라이닝의 길이방향에 일정 간격마다 천공하는 단계(S12)를 갖는다. 이때 앵커홀(12)의 천공 간격은 앵커연결슬롯홀(41a)의 배열 간격과 동일하게 이루어진다.As such, after fastening and installing the steel bracket 40 in the assembled state through bolts 30 at both ends of the bottom surface of the precast wind slab 20, the anchor hole 50 is installed in the inner wall of the tunnel lining 10. The step S12 is carried out at regular intervals in the longitudinal direction of the tunnel lining. At this time, the drilling interval of the anchor hole 12 is made equal to the arrangement interval of the anchor connection slot hole (41a).

본 실시예에서는 프리캐스트 풍도 슬래브(20)를 제작한 후 앵커홀(12)의 천공 단계를 가졌으나 본 발명의 시공방법에 있어서는 앵커홀(12)의 천공 단계는 프리캐스트 풍도 슬래브(20)의 제작전 단계인 터널 라이닝(10)의 시공 후에 이루어져도 좋다.In the present embodiment, after the precast abundance slab 20 is manufactured, the anchor hole 12 has a drilling step. However, in the construction method of the present invention, the drilling step of the anchor hole 12 is performed in the precast abundance slab 20. It may be made after the construction of the tunnel lining 10 which is a pre-production stage.

다음으로 준비된 프리캐스트 풍도 슬래브(20)를 이 분야에서 공지된 리프팅장비를 이용하여 환기덕트(2)측으로 상승 리프팅시킨 후 강재 브라켓(40)을 터널 라이닝(10) 내벽에 위치시킨다. 이어서 정착앵커(50)를 강재 브라켓(40)의 앵커연결슬롯홀(41a)에 삽입시켜 앵커홀(12)에 정착시키는 단계(S13)를 갖는다. Next, the prepared precast wind slab 20 is lifted up to the ventilation duct 2 using lifting equipment known in the art, and then the steel bracket 40 is positioned on the inner wall of the tunnel lining 10. Subsequently, a fixing anchor 50 is inserted into the anchor connection slot hole 41a of the steel bracket 40 and fixed to the anchor hole 12 (S13).

이같이 강재 브라켓(40)이 정착앵커(50)를 통해 터널 라이닝(10)의 내벽에 고정 설치되면, 강재 브라켓(40)에 가조립된 볼트(30)를 완전히 체결 조임시키는 단계를 갖는다(S14). 따라서 프리캐스트 풍도 슬래브(20)가 강재 브라켓(40)에 유동없이 고정되고, 프리캐스트 풍도 슬래브(20)가 강재 브라켓(40)을 매개로 터널 라이닝(10)의 내벽에 확고하게 지지된 상태로 설치된다.As such, when the steel bracket 40 is fixedly installed on the inner wall of the tunnel lining 10 through the anchoring anchor 50, the steel bracket 40 has a step of completely tightening and tightening the bolt 30 temporarily assembled to the steel bracket 40 (S14). Therefore, the precast abundance slab 20 is fixed to the steel bracket 40 without flow, and the precast abundance slab 20 is firmly supported on the inner wall of the tunnel lining 10 via the steel bracket 40. Is installed.

이와 같이 프리캐스트 풍도 슬래브(20)가 강재 브라켓(40)을 매개로 터널 라이닝(10)의 내벽에 설치되면, 터널 라이닝(10)의 내벽과 프리캐스트 풍도 슬래브(20)의 단면의 사이에 빈 공간이 형성된다. 따라서 그 빈 공간에 몰탈(60)을 충진시키는 단계(S15)를 거쳐 풍도의 바닥면이 완성된다.In this way, if the precast windage slab 20 is installed on the inner wall of the tunnel lining 10 via the steel bracket 40, a blank is formed between the inner wall of the tunnel lining 10 and the cross section of the precast windage slab 20. Space is formed. Therefore, the bottom surface of the wind is completed through the step (S15) of filling the mortar 60 in the empty space.

한편, 강재 브라켓(40)의 가조립 설치 단계에서 강재 브라켓(40)과 프리캐스트 풍도 슬래브(20)의 접합면 사이에 풍도 내의 풍압 변화를 흡수하기 위해 네오프렌 패널(70)이 개재될 수 있다.Meanwhile, the neoprene panel 70 may be interposed between the steel bracket 40 and the joint surface of the precast wind slab 20 to absorb a change in wind pressure in the wind in the pre-assembled installation step of the steel bracket 40.

또한, 몰탈(60)의 열화를 방지하기 위해 강재 브라켓(40)은 그의 터널 내부로 노출되는 면에 내화보드(80)가 설치됨이 바람직하다. 이때 내화보드(80)는 그의 상하단이 내화실란트(82)를 통해 강재 브라켓(40)의 상부플랜지(42)와 복부판(41)에 각각 접합된다.In addition, in order to prevent deterioration of the mortar 60, the steel bracket 40 is preferably a fireproof board 80 is installed on the surface exposed inside the tunnel. At this time, the fireproof board 80 is joined to the upper flange 42 and the abdominal plate 41 of the steel bracket 40 through the upper and lower ends of the fire resistant seal 82.

이와 같이 프리캐스트 풍도 슬래브(20)는 강재 브라켓(40)을 통해 터널 라이닝(10)에 확고하게 지지된 상태로 설치된다. 따라서 도 2와 같이 터널 라이닝(10)의 길이 방향으로 프리캐스트 풍도 슬래브(20)들은 나란하게 정열되어 강재 브라켓(40)에 지지된 상태로 동일 평면상에 시공된다. 이때 프리캐스트 풍도 슬래브(20)의 너비 방향측 이웃한 프리캐스트 콘크리트(22)(22)의 접합면은 그 사이에 충진된 무수축몰탈(28)에 의해 접합되고, 이웃한 내화보드(24)(24)의 접합면은 그 사이에 충진된 내화실란트(29)에 의해 접합된다.In this way, the precast abundance slab 20 is installed in a state that is firmly supported on the tunnel lining 10 through the steel bracket 40. Accordingly, as shown in FIG. 2, the precast wind slabs 20 are arranged side by side in the longitudinal direction of the tunnel lining 10 and are constructed on the same plane while being supported by the steel bracket 40. At this time, the joining surfaces of the precast concrete slabs 22 and 22 adjacent to the width direction of the precast windage slab 20 are joined by the non-contraction mortar 28 filled therebetween, and the neighboring fireproof board 24. The joining surface of 24 is joined by the refractory sealant 29 filled therebetween.

한편, 프리캐스트 풍도 슬래브(20)의 환기구(20a)는 도 5에 나타난 바와 같이 구성된다. 도 5는 도 1의 'B'부를 나타내는 환기구의 단면 요부 상세도이다. 환기구(20a)는 프리캐스트 콘크리트(22)의 환기구 둘레에 'ㄱ'자형 프레임(120)을 볼트(121)로 고정 설치하고, 프레임(120)에 스테인레스 강판(122)을 접합시켜 구성된다.On the other hand, the ventilation opening 20a of the precast windage slab 20 is configured as shown in FIG. FIG. 5 is a detailed sectional view of a main part of a ventilation port showing a portion 'B' of FIG. 1. Ventilation opening (20a) is configured by fixing the 'b' shaped frame 120 with a bolt 121 around the ventilation opening of the precast concrete 22, and bonded to the stainless steel plate 122 to the frame 120.

이와 같은 방법에 의해 시공된 프리캐스트 풍도 슬래브는 실드 터널의 공법상 터널 라이닝의 선시공 후 강재 브라켓(40)을 조립해나가는 것만으로 프리캐스트 풍도 슬래브(20)를 지지시킬 수 있어 시공이 간편해진다.The precast abundance slab constructed by this method can support the precast abundance slab 20 only by assembling the steel bracket 40 after the preliminary construction of the tunnel lining in the shield tunnel construction method.

또한, 프리캐스트 풍도 슬래브(20)는 터널 현장에서 콘크리트 타설 시공되는 것이 아니고 프리캐스트 공법으로 미리 제작된 것을 사용하게 되어 공기를 단축할 수 있고, 터널 현장에서는 몰탈 작업만 이루어지므로 작업환경이 개선된다.In addition, the precast abundance slab 20 is not to be placed in the concrete tunnel construction site is used to pre-made by precast method can be used to shorten the air, and only the mortar work in the tunnel site work environment is improved .

또한, 프리캐스트 풍도 슬래브(20)는 내화보드(24)(80)에 의해 내화성이 우수해지고, 강재 브라켓(40)의 구조적 강성에 의해 프리캐스트 풍도 슬래브(20)의 지지력과 구조적 안전성이 향상된다.In addition, the precast abundance slab 20 has excellent fire resistance by the fireproof boards 24 and 80, and the structural strength of the steel bracket 40 improves the bearing capacity and structural safety of the precast abundance slab 20. .

10: 터널 라이닝
12: 앵커홀
20: 프리캐스트 풍도 슬래브
26: 리프트 앵커
40: 강재 브라켓
41: 복부판
42: 상부플랜지
43: 보강 격벽10: tunnel lining
12: anchor hole
20: precast abundance slab
26: lift anchor
40: steel bracket
41: abdominal plate
42: upper flange
43: reinforcement bulkhead

Claims (6)

실드 터널에 풍도 슬래브를 시공하는 방법에 있어서,
시공될 풍도의 바닥 폭에 해당하는 폭과 풍도의 길이방향으로 일정한 너비를 갖는 프리캐스트 콘크리트로 풍도 슬래브를 제작하는 단계와;
프리캐스트 풍도 슬래브의 저면 양단에 체결수단을 통해 강재 브라켓을 가조립상태로 체결시켜 설치하는 단계와;
실드 터널의 터널 라이닝 내벽에 정착앵커를 설치하기 위해 앵커홀을 터널 라이닝의 길이방향에 일정 간격마다 천공하는 단계와;
프리캐스트 풍도 슬래브를 리프팅시켜 강재 브라켓을 터널 라이닝 내벽에 위치시킨 후 정착앵커를 강재 브라켓에 삽통시켜 천공된 앵커홀에 정착시키는 단계와;
강재 브라켓에 가조립된 체결수단을 조임시켜 프리캐스트 풍도 슬래브를 강재 브라켓에 확고하게 정착시키는 단계; 및
터널 라이닝의 내벽과 프리캐스트 풍도 슬래브의 양단면과의 사이에 각각 형성된 공간에 몰탈을 충진하는 단계를 포함하여 시공되는 것을 특징으로 하는 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법.In the method of constructing the wind-resistant slab in the shield tunnel,
Manufacturing a wind slab from precast concrete having a width corresponding to the floor width of the wind to be constructed and a constant width in the longitudinal direction of the wind;
Fastening the steel brackets in a pre-assembled state through fastening means at both ends of the bottom surface of the precast wind-flow slab;
Drilling anchor holes at regular intervals in the longitudinal direction of the tunnel lining to install anchoring anchors in the inner wall of the tunnel lining of the shield tunnel;
Lifting the precast abundance slab to position the steel bracket on the inner wall of the tunnel lining and inserting the anchoring anchor into the steel bracket to fix the anchoring hole in the perforated anchor hole;
Tightening the fastening means preassembled to the steel bracket to firmly fix the precast wind slab to the steel bracket; And
A method of constructing a wind tunnel slab of a shield tunnel, comprising: filling mortar in a space formed between an inner wall of the tunnel lining and both end surfaces of the precast wind slab. 청구항 1에 있어서,
프리캐스트 풍도 슬래브의 바닥면에 내화보드가 더 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법.The method according to claim 1,
The construction method of the wind tunnel slab of the shield tunnel, characterized in that the refractory board is further installed on the bottom surface of the precast wind slab. 청구항 1에 있어서,
강재 브라켓과 프리캐스트 풍도 슬래브의 접합면 사이에 네오프렌 패널이 개재되는 단계가 더 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법.The method according to claim 1,
The neoprene panel is interposed between the joining surface of the steel bracket and the precast abundance slab construction method of the wind tunnel slab of the shield tunnel. 청구항 1에 있어서,
강재 브라켓은 터널 내부로 노출되는 면에 내화실란트를 통해 내화보드가 장착되는 단계가 더 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법.The method according to claim 1,
Steel bracket is a wind tunnel slab construction method characterized in that it further comprises the step of mounting the fireproof board through the fireproof sealant on the surface exposed to the inside of the tunnel. 청구항 1에 있어서,
프리캐스트 풍도 슬래브의 제작시 그 상면에 두부가 노출된 다수 개의 리프트 앵커가 설치되는 단계가 포함되어 있는 것을 특징으로 하는 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법.The method according to claim 1,
A method of constructing a wind tunnel slab of a shield tunnel, comprising the step of installing a plurality of lift anchors with heads exposed on its upper surface when the precast wind turbine is manufactured. 청구항 1에 있어서,
강재 브라켓은 터널 라이닝의 내벽에 위치되며 다수 개의 앵커연결슬롯홀이 형성되어 있는 복부판과, 프리캐스트 풍도 슬래브의 바닥면을 지지하는 상부플랜지와, 복부판과 상부플랜지를 연결시켜 주는 다수 개의 보강 격벽으로 구성된 것을 특징으로 하는 실드 터널의 풍도 슬래브 시공방법.The method according to claim 1,
The steel bracket is located on the inner wall of the tunnel lining and has an abdominal plate formed with a plurality of anchor connecting slot holes, an upper flange supporting the bottom of the precast wind slab, and a plurality of reinforcing partitions connecting the abdominal plate and the upper flange. Wind tunnel slab construction method characterized in that the configuration.
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